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ヤマハゴルフクラブ飛距離の商品検索結果全55件中1~55件目

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4KBS TOUR KBSツアー FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】【kb】

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18,480

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4KBS TOUR KBSツアー FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】【kb】

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4ダイナミックゴールド トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】【kb】

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18,480

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4ダイナミックゴールド トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】【kb】

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4プロジェクトX PROJECT X トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

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22,880

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4プロジェクトX PROJECT X トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 TOUR115 モーダス スリーツアー115 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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17,600

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 TOUR115 モーダス スリーツアー115 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組ダイナミックゴールド トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k...

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110,880

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組ダイナミックゴールド トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR130 モーダス スリーツアー130 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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105,600

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR130 モーダス スリーツアー130 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 850GH neo ネオ 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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105,600

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 850GH neo ネオ 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR105 モーダス スリーツアー105 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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105,600

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR105 モーダス スリーツアー105 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組ダイナミックゴールド85 トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

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116,160

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組ダイナミックゴールド85 トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 TOUR105 モーダス スリーツアー105 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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17,600

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 TOUR105 モーダス スリーツアー105 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 モーダス スリー システム3 ツアー125 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M...

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17,600

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 モーダス スリー システム3 ツアー125 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組プロジェクトX PROJECT X トゥルーテンパー社製 ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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137,280

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組プロジェクトX PROJECT X トゥルーテンパー社製 ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO ZELOS 7 ゼロスセブン 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カス...

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110,880

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO ZELOS 7 ゼロスセブン 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カス...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組プロジェクトX LZ PROJECT X LZ トゥルーテンパー社製 ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売...

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168,960

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組プロジェクトX LZ PROJECT X LZ トゥルーテンパー社製 ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組TRAVIL IRON トラヴィルアイアン フジクラ社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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158,400

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組TRAVIL IRON トラヴィルアイアン フジクラ社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組KBS TOUR KBSツアー FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k...

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110,880

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組KBS TOUR KBSツアー FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4ダイナミックゴールド95.105.120トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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18,480

YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4ダイナミックゴールド95.105.120トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組AMTツアーホワイト AMT TOUR WHITE トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発...

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110,880

YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組AMTツアーホワイト AMT TOUR WHITE トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発...

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4KBS TOUR-V KBSツアーV FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】...

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4KBS TOUR-V KBSツアーV FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO ZELOS 8 NSプロ ゼロスエイト 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR120 モーダス スリーツアー120 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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105,600

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO 850GH neo ネオ 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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17,600

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YAMAHARMX VD M 単品アイアン #4N.S.PRO 950GH 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb-k】【kb】

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組ダイナミックゴールドEXツアーイシュー トゥルーテンパー社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタ...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 1050GH 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 TOUR115 モーダス スリーツアー115 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 750GH 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 モーダス スリー システム3 ツアー125 日本シャフト社製ヤマハ リミックス...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 950GH neo ネオ 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム...

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組KBS TOUR C-TAPER FST社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

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121,440

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YAMAHARMX VD M アイアン #5~PW 6本組N.S.PRO 850GH 日本シャフト社製ヤマハ リミックス VD M アイアン日本仕様 2023年10月6日発売特注カスタム【smtb...

RMX VD / M IRON 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す 飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。 精度の高いショットメイクが可能 ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 アスリートが好む手応えのある打感 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22.0 24.0 27.0 31.0 35.0 39.0 44.0 ライ角(°) 60.25 60.50 60.75 61.00 61.50 62.00 62.50 素材/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ

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次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。 ※トルクレンチは付属いたしません。

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2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは...

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25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向...

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テーラーメイドQi10 Max ドライバーTENSEI Pro Orange 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製TaylorMade日本仕様正規品保証書発行2024年2月上旬発売予定特注カスタム...

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ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに...

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テーラーメイドQi10 Max ドライバーTour AD DI ツアーAD DI グラファイトデザイン社製TaylorMade日本仕様正規品保証書発行2024年2月上旬発売予定特注カスタム【smtb...

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