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ヤマハ インプレス ドライブスター アイアンセット 8本組(6-P,A,AS,S) スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト inpres DRIVE STAR...

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【レディース/送料無料】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアン単品 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

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13,200

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについてinpres DRIVESTAR for LADIES IRON狙ったところへ、いつでもやさしく。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。形状進化TECHNOLOGY03刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。WEDGEの進化TECHNOLOGY04新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。「イイ顔」TECHNOLOGY05レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#6AWロフト角(°)2649ライ角(°)61.7562.75構造X37精密鋳造SUS630精密鋳造シャフトVANQUISH...

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ヤマハ ゴルフ インプレス ドライブスター アイアンセット 4本組(7-P) スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト inpores DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

57,200

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【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアンセット 5本組(7-P,S) VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ドライブスター ヴァンキッシュ...

アトミックゴルフ

66,000

【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアンセット 5本組(7-P,S) VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ドライブスター ヴァンキッシュ...

|飛距離重視 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。inpres DRIVESTAR for LADIES IRON狙ったところへ、いつでもやさしく。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。形状進化TECHNOLOGY03刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。WEDGEの進化TECHNOLOGY04新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。「イイ顔」TECHNOLOGY05レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#7#8#9PWSWロフト角(°...

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【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ヤマハ インプレス ドライブスター アイアンセット 6本組(6-P,A) スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト...

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85,800

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あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

19,900

【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES FWセカンドショットを、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#4#5#7ロフト角(°)17.52023ライ角(°)58.55959.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423fシャフト硬さALALALシャフト重量(g)43.541.543.541.543.541.5シャフト調子中クラブ重量(g)275272278275281277クラブ長さ(インチ)42.754242.2541.541.7541クラブバランスC5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日:2022年

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ヤマハ ゴルフ インプレス ドライブスター ユーティリティー スピーダー NX for Yamaha M423u カーボンシャフト DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

17,800

ヤマハ ゴルフ インプレス ドライブスター ユーティリティー スピーダー NX for Yamaha M423u カーボンシャフト DRIVE STAR【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR UTILITY圧倒的な飛び・直進性・高弾道新素材【X37】を採用TECHNOLOGY01高い反発性能と、寛容性。一高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性TECHNOLOGY02高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mm の低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで い慣性モーメントも備えたUTが誕 した。「イイ顔」TECHNOLOGY03ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)18.020.523.025.5ライ角(°)58.559.059.560.0構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンシャフトSPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフトシャフト硬さSSRRSSRRSSRRSSRRシャフト重量(g)62.552.547.562.552.547.562.552.547.562.552.547.5シャフト調子中クラブ重量(g)330316311334320315338...

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【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR ドライバー VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト YAMAHA ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,900

【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR ドライバー VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト YAMAHA ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

|中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合inpres DRIVESTAR for LADIES Driverまっすぐ飛ばす、いつでもやさしく。BOOSTBOX※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペックロフト角(°)1213ライ角(°)61構造6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423dシャフト硬さRALシャフト重量(g...

あす楽
【レディース/送料無料】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

14,800

【レディース/送料無料】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

|ウッド型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES UT高弾道を、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)21242730ライ角(°)5959.56060.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423uシャフト硬さALALALALシャフト重量(g)45.54345.54345.54345.543シャフト調子中クラブ重量(g)295293299297303301307305クラブ長さ(インチ)40.2539.539.753939.2538.538.7538クラブバランスC5C1C5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日:2022年

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ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

アトミックゴルフ

31,800

ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【あす楽対応】

|標準長さ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属BOOSTBOX ※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・ を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペックロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59.0横慣性モーメント(g/cm2)5570構造6-4チタン精密鋳造ボディ...

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【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド スピーダー NX for Yamaha M423f カーボンシャフト DRIVE STAR...

アトミックゴルフ

19,900

【15時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ヤマハ インプレス ドライブスター フェアウェイウッド スピーダー NX for Yamaha M423f カーボンシャフト DRIVE STAR...

|軽量 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属新素材【X37】を採用TECHNOLOGY01高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性TECHNOLOGY02高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。「イイ顔」TECHNOLOGY03「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角(°)151719ライ角(°)58.058.559.0構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンシャフトSPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフトシャフト硬さSSRRSSRRSSRRシャフト重量(g)59.052.547.059.052.547.059.052.547.0シャフト調子中クラブ重量(g)305293287311299293315303297クラブ長さ(インチ)43.5042.7542...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD2クラブ重量(g)401グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

19,980

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)398グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアンセット 5本組(6-P) TENSEI TR i カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

99,980

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアンセット 5本組(6-P) TENSEI TR i カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲TENSEI TR i カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2528323743ライ角(°)62.756363.2563.563.75素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75バランスD1クラブ重量...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

99,980

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2528323743ライ角(°)62.756363.2563.563.75素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスD2クラブ重量(g...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/R アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト YAMAHA Dynamic Gold【あす楽対応】

アトミックゴルフ

110,880

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト YAMAHA Dynamic Gold【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。形状、重心などすべて刷新新ツアー系アイアン精度の高いコントロールショットを実現センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、イメージ通りのショットメイクを可能にしています。打感の向上焼きなまし製法による打感の向上日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。深重心化により寛容性向上重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。▲Dynamic Gold EX TOUR ISSUE シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374145ライ角(°)60.560.756161.56262.5素材/製法軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD2クラブ重量(g)431436443449457466グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフトDynamic Gold EX TOUR ISSUEシャフト硬さS200シャフト重量(g)131シャフト調子元※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ...

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ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

92,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)242731353944ライ角(°)60.560.756161.56262.5素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3837.53736.53635.5バランスD2クラブ重量(g)407413420427434442グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

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ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

92,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)242731353944ライ角(°)60.560.756161.56262.5素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3837.53736.53635.5バランスD1クラブ重量(g)403410417423431438グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

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【送料無料】リンクス ゴルフ ボンバ UT-I アイアン型 ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト LYNX BOMBA UTI アイアン 中空 単品アイアン【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,990

【送料無料】リンクス ゴルフ ボンバ UT-I アイアン型 ユーティリティー オリジナルカーボンシャフト LYNX BOMBA UTI アイアン 中空 単品アイアン【あす楽対応】

|アイアン型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属フレックスについて池田リンクスの中空アイアンといえば大人気のBOMBAアイアン。そのボンバテクノロジーを受け継いだ『UT-I』は方向性と飛距離性能を兼ね備えた、やさしいロングアイアンユーティリティです。発売以来当店の累計販売数が2,600本を超える大ヒットロングアイアンです!(2023年3月現在)このボンバUT-IはFWやウッド型UTより風の影響を受けにくく、強風でも強い弾道で打ち出すことができます。アドレス時は直線的なヘッド形状で目標方向に向かって構えやすく、ラインが出しやすいように設計してます。ヘッドに厚みを持たせた中空構造でフェース上下のミスに強く、ロングアイアンでは得ることのできない安定した飛距離性能を持っています。グース付きのネックが、ボールをやさしく包み込むようなイメージを与えてくれるので、ボールをつかまえやすくなっています。ロングアイアンを持ったときの『しっかり打てるかな…』という不安を取り除いてくれるので、構えたときからナイスショットを予感させてくれます。FWが苦手で変わるものを探している方や長めのショートホールで丁度いいクラブを探していた!という方は、是非ボンバUT-Iでショートホールを攻略して下さい!※ロフト角と飛距離の目安(ドライバーヘッドスピード40m/s~38m/sの場合)16度/195y前後~19度/185y前後~22度/175y前後~ 正確な飛距離でチャンスにつける幅広ソールの中空構造は、左右だけでなく飛距離が狂う上下のミスにも強い。アベレージゴルファーがスコアをまとめるのにショートホールは外せないキーポイントです。180y~200yの長めのショートホール、谷越え、池越え...

プロギア 03 アイアン単品 NSプロ ZELOS7 スチールシャフト

アトミックゴルフ

16,980

プロギア 03 アイアン単品 NSプロ ZELOS7 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲ NSプロ ZELOS7 スチールシャフト▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)2123ライ角(°)6060.5フェースプログレッション(mm)2.73.5長さ(インチ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

64,680

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|標準長さ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属初級者向け高初速+直進安定性オールアスリートモデル▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。DRIVER POSITIONING MAP▲TENSEI TR三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)45g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

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73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

【6番アイアン】プロギア 05 アイアン単品(#6) MCI FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉

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22,275

【6番アイアン】プロギア 05 アイアン単品(#6) MCI FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向け新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲MCI FOR PRGRウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。▲グリップロフト設計:番手間ロフト差を4-5°で設計。クラブ長:#6-#8、#9-A、WGそれぞれ同一クラブ長。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。スペック スペック 番手 #6 素材 ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ:鍛造、フェース:圧延 ロフト角/バンス角(°) 25 ライ角(°) 62 フェースプログレッション(mm) 4 長さ(インチ) S (M43) 37.5 SR (M40) 37.5 R (M37) 37.5 R2 (M35)※ 37 総重量(g)...

あす楽
ミズノ ゴルフ ミズノプロ フライハイ アイアン単品 OT iron 95 カーボンシャフト MIZUNO PRO FLI-HI ドライビングアイアン【あす楽対応】

アトミックゴルフ

38,500

ミズノ ゴルフ ミズノプロ フライハイ アイアン単品 OT iron 95 カーボンシャフト MIZUNO PRO FLI-HI ドライビングアイアン【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応フレックスについて飛距離性能を進化させたドライビングアイアン。ミズノ独自の鍛造製法「グレインフローフォージド」製法1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。※当社鍛造品との比較飛びの素材ニッケルクロモリホットメタルブレードアイアン新L字フェース構造により反発力を向上*/高初速エリア拡大*※当社従来品との比較L字フェースによって打球面下部がよりたわみ易い設計に新コアテックフェースにより反発力を向上*/高初速エリア拡大*※当社鍛造品との比較中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースがたわみ易いミズノ独自のフェース肉厚設計ブラックアウトコスメティック+ブラックトップエッジ・ブラックアウトコスメで、ヘッドを引き締まった印象に見せる・トップラインをブラックにすることで、よりすっきりした見た目にミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。シャフト・グリップ▲OT iron 95 カーボンシャフト▲ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g、バックライン有りスペック番手#3#4素材フェース:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造本体:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造...

プロギア 02 アイアン単品 スペックスチール Ver.2 シャフト PRGR

アトミックゴルフ

18,975

プロギア 02 アイアン単品 スペックスチール Ver.2 シャフト PRGR

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲スペックスチール Ver.2 スチールシャフト▲グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無スペック素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#4-7) 製法フェース:圧延 ボディ...

プロギア GSH02 02 アイアン単品 DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト

アトミックゴルフ

18,975

プロギア GSH02 02 アイアン単品 DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。シャフト・グリップ▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップスペック素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)ウエイト:タングステン合金(#4-7)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ウエイト:粉末冶金番手#4#5ロフト角...

フォーティーン TB-5 FORGED アイアン単品 FS90i スチールシャフト FOURTEEN TB5 フォージド

アトミックゴルフ

21,450

フォーティーン TB-5 FORGED アイアン単品 FS90i スチールシャフト FOURTEEN TB5 フォージド

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター(劇場)のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。▲FS90i スチールシャフト飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化(S/93g、R/89g)、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C(軟鉄鍛造)仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角(°)23ライ角(°)61クラブ長さ(インチ)38.5クラブ重さ(g)S395R392バランスSD0RC9.5シャフト名FS90i スチールシャフトグリップ名FOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#5重心高さ(mm)17.4重心距離...

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【レディース/送料無料】プロギア スイープ ウェッジ アイアン単品 SWEEP AW SW

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12,375

【レディース/送料無料】プロギア スイープ ウェッジ アイアン単品 SWEEP AW SW

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしく上がる、だから楽しい。やさしく上がって、飛距離も出る。SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。やさしく上がって、ミスに強いポケットキャビティ構造フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。▲カーボンシャフト▲グリップスペックヘッド素材ステンレス(SUS630)ヘッド製法精密鋳造番手ASロフト角(°)5055バウンス角(°)7.08.5ライ角(°)64.0総重量(g)357357クラブ長さ(インチ)34.0バランスB-8フェースプログレッション(mm)3.04.0シャフトの硬さLシャフト重量(g)41トルク3.6キックポイントHグリップ重量:35、径:57、コード:無 原産国日本、中国発売日:2022年5月20日

【高反発モデル】 プロギア スーパーエッグ アイアン単品 SUPER egg専用 カーボンシャフト PRGR

アトミックゴルフ

24,800

【高反発モデル】 プロギア スーパーエッグ アイアン単品 SUPER egg専用 カーボンシャフト PRGR

【高反発】【非公認】|メンズ |マレージング |カーボン(軽量) |セミグースネック |グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。類をみない、高反発、高弾道でグリーンを狙う。高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。 低・深重心+大FP設計 ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック番手#5#6ASS素材#6-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)#6-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法#6-A /フェース:圧延#6-S / ボディ:精密鋳造ロフト角(°)21234956バンス角(°)-9.511.5ライ角(°)6161.564.0フェースプログレッション(mm)8.56.5長さ(インチ)M40(SR)39.2538.7535.50M37(R)39.2538.7535.50M35(R2)-38.5035.25総重量(g...

フォーティーン TB-5 FORGED アイアン単品 FT70i カーボンシャフト

アトミックゴルフ

21,450

フォーティーン TB-5 FORGED アイアン単品 FT70i カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター(劇場)のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。▲FT70i カーボンシャフトH/S40~44m/s前後のプレーヤーにマッチする、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C(軟鉄鍛造)仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角(°)23ライ角(°)61クラブ長さ(インチ)38.5クラブ重さ(g)375バランスD0シャフト名FT70i カーボンシャフトグリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#5重心高さ(mm)17.4重心距離(mm)37.8重心深度(mm)4.3FP(mm)2.9慣性モーメント(g・cm2)2131...

オノフ クロ フォージド 単品 アイアン CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO FORGED 黒

アトミックゴルフ

26,400

オノフ クロ フォージド 単品 アイアン CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO FORGED 黒

|中空構造 |フォージドこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高弾道で飛ばせて、ピンを狙える飛びとやさしさをもたらすヘッド&シャフト進化した高機能中空フォージドアイアンオノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。オノフ独自の中空構造構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。こだわりのマイルドな打球感ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。柔らかい打球感反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。安定したスピン性能がもたらす正確性新フェースレーザーミ...

ブリヂストン ゴルフ 233HF アイアン単品 SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト BRIDGESTONE スピーダー

アトミックゴルフ

21,120

ブリヂストン ゴルフ 233HF アイアン単品 SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト BRIDGESTONE スピーダー

|カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手#5ヘッド素材ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース:Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ:鍛造フェース:鍛造ロフト角(°)22ライ角( °)61フェースプログレッション(mm)1.75長さ(インチ)38.5重さ(g)345バランスオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)グリップ中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。シャフトSPEEDER NX BS40i カーボン硬さR相当重さ(g)48トルク3.6調子中※SPEEDER NX BS40iのスペック値は、#7の値です。発売日:2023年9月8日

ブリヂストン ゴルフ 233HF アイアン単品 VANQUISH BS50i カーボンシャフト BRIDGESTONE ヴァンキッシュ

アトミックゴルフ

21,120

ブリヂストン ゴルフ 233HF アイアン単品 VANQUISH BS50i カーボンシャフト BRIDGESTONE ヴァンキッシュ

|カーボン(軽量) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50i カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手#5ヘッド素材ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース:Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ:鍛造フェース:鍛造ロフト角(°)22ライ角( °)61フェースプログレッション(mm)1.75長さ(インチ)38.25重さ(g)S357(#5)/369(#7)R355(#5)/367(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。シャフトVANQUISH BS50i カーボン硬さSR重さ(g)5756トルク3.43.5調子中※VANQUISH BS50iのスペック値は、#7の値です。発売日:2023年9月8日

プロギア 01 アイアン単品 スペックスチール Ver.2 M-43 シャフト PRGR

アトミックゴルフ

18,975

プロギア 01 アイアン単品 スペックスチール Ver.2 M-43 シャフト PRGR

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17~21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm 21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.2mm⇒23年モデル:2.0mm)丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7(20年モデル:6.2mm⇒23年モデル:5.5mm)▲スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト▲グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#4#5ロフト角(°)2832ライ角(°)61...

プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアン単品 SUPER egg evolution カーボンシャフト PRGR 高反発

アトミックゴルフ

30,800

プロギア スーパーエッグ エボリューション アイアン単品 SUPER egg evolution カーボンシャフト PRGR 高反発

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。SW▲ヘッドカバー高反発+超ワイドソール+軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。▲SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手#5#6#7#8#9PAAsSロフト角/バンス角(°)21232629331938/03...

プロギア 03 アイアン単品 スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト PRGR

アトミックゴルフ

16,980

プロギア 03 アイアン単品 スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト PRGR

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)2123ライ角(°)6060.5フェースプログレッション(mm)2.73...

ミズノ JPX923 TOUR ツアー アイアン単品 ダイナミックゴールド 120 スチールシャフト MIZUNO 5KJSB37

アトミックゴルフ

23,100

ミズノ JPX923 TOUR ツアー アイアン単品 ダイナミックゴールド 120 スチールシャフト MIZUNO 5KJSB37

|メンズ |キャビティバック |フォージド |スチール(ハード) |ストレートネック |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。鍛え上げられたツアー性能。・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへやさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。ツアー現場からのフィードバックを具現化シャープな形状と抜けの良さ薄く設計されたトップエッジ、よりシャープに見せるためにトップエッジバック側をグラインドしました。ツアーからのフィードバッグにより、JPX 921 TOURよりもバウンス角を増加。その分ソールトレーリングエッジ部のグラインドを増やして、丸みをつけることでソールの抜けを向上しました。打感の柔らかさを追求銅下メッキJPXシリーズで初めて銅下メッキを採用。僅かな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。(個人差がありますので、一概には言えません。)軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHDマイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで...

プロギア 02 アイアン単品 モーダス3 ツアー115 スチールシャフト PRGR NSPRO MODUS3 TOUR

アトミックゴルフ

17,710

プロギア 02 アイアン単品 モーダス3 ツアー115 スチールシャフト PRGR NSPRO MODUS3 TOUR

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フォージド(軟鉄鍛造)取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト▲グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無スペック素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#4-7) 製法フェース...

ヤマハ ゴルフ RMX VD FW フェアウェイウッド TENSEI TB f カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

45,430

ヤマハ ゴルフ RMX VD FW フェアウェイウッド TENSEI TB f カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代チタンフェース&チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。超低重心設計ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。▲TENSEI TB f シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#3#5#7ロフト角(°)151821ライ角(°)5656.557構造6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)4342.542バランスD3クラブ重量(g)329333337グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4560R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

81,620

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

|SLE適合 |標準長さ |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

あす楽
【レディース】ヤマハ ゴルフ SENSUS D センサス D マレット型 パター YAMAHA【あす楽対応】

アトミックゴルフ

26,180

【レディース】ヤマハ ゴルフ SENSUS D センサス D マレット型 パター YAMAHA【あす楽対応】

|マレット |ベントネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SENSUS L狙ったところに真っすぐ構えやすい。操作性と安定性に優れた幅広ブレードTECHNOLOGY安心感のある重さ女性が安定してスイングできるヘッド重量を採用。慣性モーメントが大きいためブレずにまっすぐ打ち出すことができます。SENSUS L(左)・390gのヘッド重量・4,447g・ の大慣性モーメントSENSUS D(右)・410gのヘッド重量・6,462g・ の大慣性モーメント女性の感性を科学して生まれたヘッドヤマハならではの感性計測技術により女性ゴルファーが理想とするヘッド形状を分析。レディースゴルファーがカップを狙うときに「あると嬉しい」要素を盛り込んだヘッド形状を実現しました。SENSUS L(左)・打ち出すラインを把握しやすい直角型のヘッド・オートマティックにスイングできるフェースバランス・操作性と安定性を兼ね備えた幅広ブレードSENSUS D(右)・据わりのいい大型のヘッド・ミスに強い寛容性を実現・安定して構えられる丸みを帯びたデザインシンプルなアライメントレベルや性別の異なる多数のゴルファーから、「カップを狙いやすい」と感じるヘッドの印象を分析。最も評価の高かった「ヘッドとボールの位置関係がわかりやすい」シンプルなデザインを採用しています。こだわりのグリップデザイングリップにはガイドとなるラインを設置。これにより、ヘッドだけでなくグリップも頼りにしながら構えることができ、カップを確実に狙えます。「思い通りに打てる自信が欲しい」という心理に寄り添うグリップを実現しました。スペックモデル名称SENSUS Dロフト角(°)3ライ角(°)70長さ(インチ)33横慣性モーメント(g・cm2...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

81,620

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト リミックス テンセイ

|SLE適合 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります...

あす楽
テーラーメイド ゴルフ ステルス HD アイアンセット 6本組(6-P,A) KBS MAX MT80 JP スチールシャフト Stealth ステルス2 stealth2【あす楽対応】

アトミックゴルフ

75,980

テーラーメイド ゴルフ ステルス HD アイアンセット 6本組(6-P,A) KBS MAX MT80 JP スチールシャフト Stealth ステルス2 stealth2【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田テーラーメイドゴルフの2023年モデル、ステルスシリーズのアイアンにやさしく飛ばせる「HD」アイアンが登場しました!特徴的なシャロー形状、幅広ソール設計で、まるでユーティリティのように楽に高弾道のボールを打つことができます。通常このようなシャロー形状アイアンは7番アイアンで25度~28度くらいのかなりのストロングロフト設計なものが多いですが、このステルスHDアイアンは7番のロフト角が30度と最近のアイアンの傾向からするとそこまで立っていないのも特徴で、飛びすぎて止まらないという、こういった飛び系アイアンのウィークポイントを改善しています。ドローバイアス設計でつかまりがよく初心者の方でも安心してアイアンショットをすることができます。エコーダンピングシステムにより打感にもこだわりステンレスの弾き感も軽減されており心地よい打感も特徴です。アイアンショットが苦手な方におすすめのアイアンです。 番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える...

【レディース】キャロウェイ ゴルフ パラダイム マックス ファスト アイアン単品 ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト PARADYM MAX FAST

アトミックゴルフ

16,500

【レディース】キャロウェイ ゴルフ パラダイム マックス ファスト アイアン単品 ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト PARADYM MAX FAST

この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ+AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップ(I#6~I#8まで)は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが...

【レディース】ブリヂストン B-LD アイアン単品 SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフト ビーレディ スピーダー

アトミックゴルフ

19,360

【レディース】ブリヂストン B-LD アイアン単品 SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフト ビーレディ スピーダー

この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。B-LDシリーズ(IRON)女性の悩みにコミットするやさしく飛ばせるB-LD IRON■ SP-CORがオフセンター性能を向上、飛距離のバラつき低減■低深重心設計で弾道の安定化を追求■抜けが良くダフリに強いソール設計▲SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップバックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60 / 重さ 32.5gスペックヘッド素材#6~9, PW / ハイパー マレージング鋼450、ターボラバーAW, SW / ソフトステンレス、ターボラバーヘッド製法ロストワックス精密鋳造番手6AWロフト角(°)2650バンス角(°)-14ライ角(°)62.563.5フェースプログレッション(mm)0.51.75長さ(インチ)L-34.75A-35重さ(g)L330(#7)A332(#7)バランスL-C0A-C2グリップブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップバックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60 / 重さ 32.5g原産国中国,日本シャフト名SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフト硬さLA重さ(g)4345トルク4.2調子中発売日:2024年4月発売予定

あす楽
マグレガー ゴルフ ターニークラシック IM-GN スワンネック パター トミーアーマー アイアンマスター IMGN【あす楽対応】

アトミックゴルフ

66,000

マグレガー ゴルフ ターニークラシック IM-GN スワンネック パター トミーアーマー アイアンマスター IMGN【あす楽対応】

|ピンこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属85年前のベーシックコンセプトを維持したまま現代に蘇った。今、まさに後世に語り継がれる名器が誕生。伝統と格式のマグレガーから伝説の名器が蘇るピン型の構えやすさマレット型の操作性を兼ね備えた誰もが簡単に扱えるハイブリッドパターフェースバランス設計高い慣性モーメントに任せ、無心で振るだけ。スワンネック構造フェースの中心でボールを捉え、理想の順回転を実現。カッパーフェースソフトな打感でしっかりとインパクトできる。■伝統あるブランド「マグレガー」往年の名選手たちが契約使用してきた名門ブランド「マグレガー」。L字パターの草分け的存在である「トミーアーマー アイアンマスター(IM)」は当時のゴルフ界を席巻。そんな名器のベーシックコンセプトはそのままに、半世紀以上の時を経てスワンネックで復刻したのが、圧倒的性能を備えたハイブリッドパター「IM-GN」なのです。■スワンネック構造スワンネック(白鳥の首)はピン型の易しい操作性を生み出す独自構造。シャフト延長線上にスイートスポットを作ることで、インパクト時のブレを防止。白鳥が水面を優雅に漂うように、安定感のある姿勢から安定感のある挙動をもたらし、理想の順回転を実現します。■フェースバランス設計ソールのトゥ側とヒール側に10gのステレンレスウェイトを施しました。平行な挙動をサポート安定したパラレルムーブメントは、フェースのランダムな開閉を防ぎ、規則正しく平行な動きを生成。ツアーでも主流のマレット型のように、ヘッド任せに無心で振るだけ。コンパクトヘッドながら高慣性モーメントで、ストロークの再現性を限界まで追求しました。■カッパーフェースフェースにほどこされたC1100カッパー(銅)が柔らかく抜群の打感を生んで、スムーズなボールヒッティングを実現。また...

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