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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) ドライバー 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423d カーボンシャフト 10.5 R ...

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32,400

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) ドライバー 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423d カーボンシャフト 10.5 R ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* ロフト角(°):10.5* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d* シャフト硬さ:R* グリップ…・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) レディース ドライバー 2023年モデル VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト 12...

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31,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) レディース ドライバー 2023年モデル VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト 12...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* ロフト角(°):12* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for inpres LM423d* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g・L59相当、BLあり、ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Zグラインドソール 54-12 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Zグラインドソール 54-12 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

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キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ チャコールブラック 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Cグラインドソール 52-10 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ チャコールブラック 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Cグラインドソール 52-10 【日本正規品】

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キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Cグラインドソール 50-10 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル Dynamic Gold バーガンディ (S200) Cグラインドソール 50-10 【日本正規品】

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #6 SR ...

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12,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #6 SR ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#6* ロフト角(°):23* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:SR* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #5 R ...

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12,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #5 R ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト SW S 【日本正規品】

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13,990

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト SW S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:SW* ロフト角(°):55* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #5 SR ...

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12,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト #5 SR ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:SR* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) フェアウェイウッド 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423f カーボンシャフト #5...

A-PRICE楽天市場店

20,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) フェアウェイウッド 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423f カーボンシャフト #5...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):17* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:R* グリップ…・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト #5 S 【日本正規品】

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13,990

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト #5 S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト AW S 【日本正規品】

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13,990

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト AW S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:AW* ロフト角(°):42* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト AS S 【日本正規品】

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13,990

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト AS S 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:AS* ロフト角(°):48* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト SW SR ...

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12,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) 単品アイアン 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i カーボンシャフト SW SR ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:SW* ロフト角(°):55* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:SR* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Cグラインドソール 52-10 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Cグラインドソール 52-10 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Cグラインドソール 46-10 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Cグラインドソール 46-10 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

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キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR115 (S) Zグラインドソール 58-9 【日本正規品】

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20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR115 (S) Zグラインドソール 58-9 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

あす楽
キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR115 (S) Cグラインドソール 50-10 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR115 (S) Cグラインドソール 50-10 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

あす楽
キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Zグラインドソール 60-9 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

20,450

キャロウェイ ジョーズ フォージド ウェッジ クロムメッキ 2023年モデル N.S.PRO 950GH neo (S) Zグラインドソール 60-9 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらす人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ(ロフト56〜60度)に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載(ロフト56〜60度)。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー(ロフト54〜60度)やZグラインド(ロフト56〜60度)も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。★ ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くな...

あす楽
YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S ...

A-PRICE楽天市場店

55,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

あす楽
YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

A-PRICE楽天市場店

55,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:SR* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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