メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヤマハアイアン」検索結果。

ヤマハアイアンの商品検索結果全2,706件中1~60件目

ヤマハ ゴルフ RMX VD UT ユーティリティー TENSEI TR h カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

アトミックゴルフ

30,030

ヤマハ ゴルフ RMX VD UT ユーティリティー TENSEI TR h カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッドカバー付属飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT▲ヘッドカバー重心設計飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。アイアン寄りの形状スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。▲TENSEI TR h シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6ロフト角(°)222528ライ角(°)57.55858.5構造マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディクラブ長さ(インチ)39.53938.5バランスD2クラブ重量(g)S348352356SR347351355R346350354グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフトTENSEI TR hシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)6260.558.5トルク4.14.2シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差があ...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)398グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

アトミックゴルフ

20,020

ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアン単品 NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

アトミックゴルフ

15,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアン単品 NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト YAMAHA モーダス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD2クラブ重量(g)401グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター アイアンセット 8本組(6-P,A,AS,S) スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト inpres DRIVE STAR...

アトミックゴルフ

114,980

ヤマハ インプレス ドライブスター アイアンセット 8本組(6-P,A,AS,S) スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト inpres DRIVE STAR...

|キャビティバック |飛距離重視 |セミグースネック |グースネックこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。inpres DRIVESTAR IRONシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。超低重心設計TECHNOLOGY03大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。「イイ顔」TECHNOLOGY04アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWAWASSWロフト角(°)2325283237424855ライ角(°)61.0061.2561.5061.7562...

あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,680

【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト DRIVE STAR ヴァンキッシュ【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES UT高弾道を、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)21242730ライ角(°)5959.56060.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423uシャフト硬さALALALALシャフト重量(g)45.54345.54345.54345.543シャフト調子中クラブ重量(g)295293299297303301307305クラブ長さ(インチ)40.2539.539.753939.2538.538.7538クラブバランスC5C1C5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日:2022年

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

34,320

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 クラブ重量(g) 約348 約347 約346 バランス D2 トルク 4.1 4.2 4.2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Diamana Thump h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

アンダーパー ゴルフ

37,840

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Diamana Thump h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 Diamana Thump h カーボンシャフト シャフト 90 100 フレックス S X X シャフト重量(g) 95 97 105 クラブ重量(g) 約383 - 約392 バランス D4 - D5 調子 中元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

36,080

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 クラブ重さ(g) - 約410 - バランス D5 調子 手元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

34,320

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 Fujikura TR HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重量(g) バランス 75 S 75.0 2.5 中元 約362 D2 X 77.0 85 S 84.0 2.4 約369 D2 X 86.0 95 S 92.0 2.2 約379 D3 X 94.0 105 S 102.0 2.1 約386 D3 X 104.0 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TB h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

36,960

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TB h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 クラブ重量(g) 約369 バランス D3 トルク 3.2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス...

あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアン単品 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

アトミックゴルフ

15,840

【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアン単品 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ヴァンキッシュ ドライブスター【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについてinpres DRIVESTAR for LADIES IRON狙ったところへ、いつでもやさしく。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。形状進化TECHNOLOGY03刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。WEDGEの進化TECHNOLOGY04新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。「イイ顔」TECHNOLOGY05レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#6AWロフト角(°)2649ライ角(°)61.7562.75構造X37精密鋳造SUS630精密鋳造シャフトVANQUISH...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター アイアン単品 スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト DRIVE STAR SPEEDER【あす楽対応】

アトミックゴルフ

17,160

ヤマハ インプレス ドライブスター アイアン単品 スピーダー NX for Yamaha M423i カーボンシャフト DRIVE STAR SPEEDER【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについてinpres DRIVESTAR IRONシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。超低重心設計TECHNOLOGY03大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。「イイ顔」TECHNOLOGY04アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#5#6AWASSWロフト角(°)2123424855ライ角(°)60.7561.062.562.562.75構造X37精密鋳造、タングステンウェイトSUS630精密鋳造シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423i(SR...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

92,400

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ 950GH neo スチールシャフト YAMAHA リミックス【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)242731353944ライ角(°)60.560.756161.56262.5素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3837.53736.53635.5バランスD1クラブ重量(g)403410417423431438グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/R アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト YAMAHA Dynamic Gold【あす楽対応】

アトミックゴルフ

110,880

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト YAMAHA Dynamic Gold【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。形状、重心などすべて刷新新ツアー系アイアン精度の高いコントロールショットを実現センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、イメージ通りのショットメイクを可能にしています。打感の向上焼きなまし製法による打感の向上日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。深重心化により寛容性向上重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。▲Dynamic Gold EX TOUR ISSUE シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374145ライ角(°)60.560.756161.56262.5素材/製法軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD2クラブ重量(g)431436443449457466グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフトDynamic Gold EX TOUR ISSUEシャフト硬さS200シャフト重量(g)131シャフト調子元※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/X アイアンセット 5本組(6-P) TENSEI TR i カーボンシャフト YAMAHA リミックス テンセイ【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。あす楽対応新溝適合4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲TENSEI TR i カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2528323743ライ角(°)62.756363.2563.563.75素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75バランスD1クラブ重量...

あす楽
【レディース】ヤマハ インプレス DRIVE STAR アイアンセット 5本組(7-P,S) VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト ドライブスター ヴァンキッシュ...

アトミックゴルフ

79,200

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。inpres DRIVESTAR for LADIES IRON狙ったところへ、いつでもやさしく。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。形状進化TECHNOLOGY03刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。WEDGEの進化TECHNOLOGY04新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。「イイ顔」TECHNOLOGY05レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペック番手#7#8#9PWSWロフト角(°)2933384356ライ角...

ヤマハ(YAMAHA)(メンズ) インプレス ドライブスター アイアン Speeder NX for Yamaha M423i

Victoria Golf 楽天市場支店

14,460

ヤマハ(YAMAHA)(メンズ) インプレス ドライブスター アイアン Speeder NX for Yamaha M423i

●番手:5I●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:39ライ角(°):60.75ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):332シャフト重量(g):46バランス:D0トルク:5.4キックポイント:中フレックス:SR長さ:39ライ角(°):60.75ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):334シャフト重量(g):47.5バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中__________●番手:6I●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):339シャフト重量(g):47.5バランス:D0トルク:4.9キックポイント:中フレックス:SR長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド素材:X37+タングステン合金総重量(g):341シャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.8キックポイント:中__________●番手:AW●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):42●バウンス角(°):3●左右:右フレックス:R長さ:36ライ角(°):62.5ヘッド素材:SUS630総重量(g):379シャフト重量(g):52バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中フレックス:SR長さ:36ライ角(°):62.5ヘッド素材:SUS630総重量(g):380シャフト重量(g):53.5バランス:D1トルク:3.5キックポイント:中__________●番手:AS●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423i●ロフト角(°):48●バウンス角(°...

中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター ユーティリティー オリジナルカーボン 5U フレックスS

つるやゴルフ

15,180

中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター ユーティリティー オリジナルカーボン 5U フレックスS

■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423u CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 クラウンとソールの境目に塗装欠けがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 20.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 40.25 ■ヘッド体積(cc) - ■トルク(度) - ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 334 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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中古 右用 ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティー TENSEI テンセイ TR h 5U フレックスS

つるやゴルフ

26,180

中古 右用 ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティー TENSEI テンセイ TR h 5U フレックスS

■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト TENSEI TR h CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 25 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 39 ■ヘッド体積(cc) - ■トルク(度) 4.1 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 352 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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【中古】 ヤマハ inpres(インプレス) DRIVESTAR(ドライブスター) ユーティリティー オリジナルカーボン 4U フレックスSR

つるやゴルフ

15,180

【中古】 ヤマハ inpres(インプレス) DRIVESTAR(ドライブスター) ユーティリティー オリジナルカーボン 4U フレックスSR

■クラウンの状態 【D】キズあり ■フェースの状態 【D】キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423u CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフトにホログラムシールはございません。グリップのサイズはスタンダードです。 ■番手 #4 ■ロフト角(度) 18 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 40.75 ■ヘッド体積(cc) - ■トルク(度) - ■バランス C9.5(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 329(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター アイアン オリジナルカーボン 6本セット(#7~AS) フレックスR

つるやゴルフ

97,680

中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター アイアン オリジナルカーボン 6本セット(#7~AS) フレックスR

■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド (#5〜PW)X37、タングステンウェイト/(AW、AS、SW)SUS630 ■シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423i CARBON ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角(度) 25 ■ライ角(度) 61.25 ■クラブ長(inch) 38 ■トルク(度) - ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 345 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター アイアン オリジナルカーボン 8本セット(#6~SW) フレックスSR

つるやゴルフ

116,380

中古 右用 ヤマハ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター アイアン オリジナルカーボン 8本セット(#6~SW) フレックスSR

■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】若干の小キズ及びこすれキズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド (#5〜PW)X37、タングステンウェイト/(AW、AS、SW)SUS630 ■シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423i CARBON ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角(度) 25 ■ライ角(度) 61.25 ■クラブ長(inch) 38 ■トルク(度) - ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 347 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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