メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヤマハアイアンレディース」検索結果。

ヤマハアイアンレディースの商品検索結果全13件中1~13件目

Y23IIDSLAA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン AW フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

21,120

Y23IIDSLAA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン AW フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:AW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):49ライ角(°):62.75クラブ長さ(インチ):35.5クラブ重量(g):357シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Aシャフト調子:中シャフト重量(約):48gバランス:C7グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLAA]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ

Y23IIDSLLA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン AW フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

21,120

Y23IIDSLLA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン AW フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:AW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):49ライ角(°):62.75クラブ長さ(インチ):34.75クラブ重量(g):355シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Lシャフト調子:中シャフト重量(約):46.3gバランス:C3グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLLA]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ

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Y23IIDSLL6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

21,120

Y23IIDSLL6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造ロフト角(°):26ライ角(°):61.75クラブ長さ(インチ):36.75クラブ重量(g):320シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Lシャフト調子:中シャフト重量(約):44gバランス:C1グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLL6]ヤマハ...

Y23IIDSLL7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:L VANQUISH for inpres...

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105,600

Y23IIDSLL7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:L VANQUISH for inpres...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7〜PW、SW) となります。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用構造…・#7〜PW:X37精密鋳造・SW:SUS630精密鋳造シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Lシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):45gロフト角(°):29ライ角(°):62クラブ長さ(インチ):36...

Y23IIDSLA6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

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21,120

Y23IIDSLA6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造ロフト角(°):26ライ角(°):61.75クラブ長さ(インチ):37.5クラブ重量(g):322シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Aシャフト調子:中シャフト重量(約):46.5gバランス:C5グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLA6]ヤマハ...

Y23IIDSLR7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:R VANQUISH for inpres...

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105,600

Y23IIDSLR7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:R VANQUISH for inpres...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7〜PW、SW) となります。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用構造…・#7〜PW:X37精密鋳造・SW:SUS630精密鋳造シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Rシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):47.3gロフト角(°):29ライ角(°):62クラブ長さ(インチ)...

Y23IIDSLA7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:A VANQUISH for inpres...

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Y23IIDSLA7PS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7~PW、SW) フレックス:A VANQUISH for inpres...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター for LADIES アイアン 5本セット(#7〜PW、SW) となります。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用構造…・#7〜PW:X37精密鋳造・SW:SUS630精密鋳造シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Aシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):47.2gロフト角(°):29ライ角(°):62クラブ長さ(インチ)...

Y23UIDSR7 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U7 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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33,440

Y23UIDSR7 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U7 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U7です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U7構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:25.5°ライ角:60°クラブ重さ:323gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:39.25インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR7]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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33,440

Y23UIDSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:311gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:315gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:320gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:SRシャフト重さ:52.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSSR5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:316gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:SRシャフト重さ:52.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSSR4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSS4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSS4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:330gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:Sシャフト重さ:62.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSS4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:334gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:Sシャフト重さ:62.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSS5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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91,520

Y23IIDSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):48.5gロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):38クラブ重量(g):345バランス:D0番手:#8シャフト重量(約):49.5gロフト角(°):28ライ角(°)...

Y23IIDSSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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91,520

Y23IIDSSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):50gロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):38クラブ重量(g):347バランス:D0番手:#8シャフト重量(約):51gロフト角(°):28ライ角(°):61...

Y23IIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):39クラブ重量(g):334シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):47.5gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSR5...

Y23IIDSSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#6です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):23ライ角(°):61クラブ長さ(インチ):38.5クラブ重量(g):341シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):49gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSR6]ヤマハ...

Y23IIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):39クラブ重量(g):332シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中シャフト重量(約):46gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSR5]ヤマハ...

Y23IIDSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#6です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):23ライ角(°):61クラブ長さ(インチ):38.5クラブ重量(g):339シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中シャフト重量(約):47.5gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSR6]ヤマハ...

Y23IIDSRA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AW フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSRA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AW フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はAWです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:AW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):42ライ角(°):62.5クラブ長さ(インチ):36クラブ重量(g):379シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中シャフト重量(約):52gバランス:D1グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSRA]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はASです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:AS構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):48ライ角(°):62.5クラブ長さ(インチ):36クラブ重量(g):380シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):53.5gバランス:D1グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSRAS]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSSRS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSSRS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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Y23IIDSN8NS7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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Y23IIDSN8NS7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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Y23IIDSN8NS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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Y23IIDSN8NS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):38.75クラブ重量(g):374シャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gバランス:D2グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSN8NS5]ヤマハ...

Y23IIDSN8NSA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AW フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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Y23IIDSN8NSA ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AW フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はAWです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:AW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):42ライ角(°):62.5クラブ長さ(インチ):35.75クラブ重量(g):418シャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gバランス:D3グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSN8NSA]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSN8NSAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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Y23IIDSN8NSAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はASです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:AS構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):48ライ角(°):62.5クラブ長さ(インチ):35.75クラブ重量(g):417シャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gバランス:D3グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSN8NSAS]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSN8NSS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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22,880

Y23IIDSN8NSS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はSWです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:SW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):55ライ角(°):62.75クラブ長さ(インチ):35.5クラブ重量(g):423シャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gバランス:D3グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSN8NSS]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSE02-7A プロギア PRGR 03 アイアン 5本セット(#7~#9、P、A) フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

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GSE02-7A プロギア PRGR 03 アイアン 5本セット(#7~#9、P、A) フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、PRGR 03 アイアン 5本セット(#7〜#9、P、A) となります。※こちらの商品は、フレックス:Sです。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■素材…...

GSE04-7A プロギア PRGR 03 アイアン 5本セット(#7~#9、P、A) フレックス:R Diamana FOR PRGR シャフト(M-37)

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105,600

GSE04-7A プロギア PRGR 03 アイアン 5本セット(#7~#9、P、A) フレックス:R Diamana FOR PRGR シャフト(M-37)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、PRGR 03 アイアン 5本セット(#7〜#9、P、A) となります。※こちらの商品は、フレックス:Rです。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■素材…...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:S SPEEDER NX for...

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27,000

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:S SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手5Hですが、本商品は番手4Hとなります。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:SR SPEEDER NX for...

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27,000

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:SR SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています。またヘッド後方部も、丸みの大きかった前作に比して...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX for...

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メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています。またヘッド後方部も、丸みの大きかった前作に比して...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX for...

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メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手5Hですが、本商品は番手4Hとなります。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています...

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):368シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:SR(M-40)バランス:D-0シャフト重量(g):59シャフトトルク(°):3.0シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0305]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSH0205 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0205 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):383シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:S(M-43)バランス:D-0.5シャフト重量(g):75シャフトトルク(°):2.5シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0205]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSH0405 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:R【受注生産】 Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0405 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:R【受注生産】 Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※受注生産品のため、お届けに通常約1〜2週間かかります。※メーカーにて欠品部品がある場合、通常の納期よりもお届けまでお日にちがかかる場合がございます。予めご了承ください。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上、御注文をお願い致します。※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):363シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:R(M-37)バランス:D-0シャフト重量(g):54シャフトトルク(°):3.1シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0405]プロギアアウトドア...

GSE0206 プロギア PRGR 03 アイアン #6 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

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21,120

GSE0206 プロギア PRGR 03 アイアン #6 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#6、フレックス:Sです。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#6素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼...

GSE0205 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

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21,120

GSE0205 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#5、フレックス:Sです。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#5素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼...

GSE0405 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:R Diamana FOR PRGR シャフト(M-37)

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21,120

GSE0405 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:R Diamana FOR PRGR シャフト(M-37)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#5、フレックス:R です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#5素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼...

GSH0304 プロギア 02 アイアン #4 フレックス:SR【受注生産】 Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0304 プロギア 02 アイアン #4 フレックス:SR【受注生産】 Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※受注生産品のため、お届けに通常約1〜2週間かかります。※メーカーにて欠品部品がある場合、通常の納期よりもお届けまでお日にちがかかる場合がございます。予めご了承ください。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上、御注文をお願い致します。※画像はイメージです。※こちらの商品は #4 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#4素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):21ライ角(°):60.5フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.75総重量(g):361シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:SR(M-40)バランス:D-0シャフト重量(g):59シャフトトルク(°):3.0シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0304...

レディース 2023年モデル 4I085143I7006 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ウィメンズ アイアン 5本セット(I#7~I#9、PW、56°) フレックス...

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118,800

レディース 2023年モデル 4I085143I7006 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ウィメンズ アイアン 5本セット(I#7~I#9、PW、56°) フレックス...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、PARADYM(パラダイム) MAX FAST ウィメンズ アイアン 5本セット(I#7〜I#9、PW)です。この飛びとやさしさは女性アイアンのイメージを変えてゆく◆飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。◆スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ+AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップ(I#6〜I#8まで)は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくし...

GSE0306 プロギア PRGR 03 アイアン#6 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

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21,120

GSE0306 プロギア PRGR 03 アイアン#6 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#6 です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#6素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)...

PT-UFOSPEED-L-66-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #66 フレックス:L Falcon shaft

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30,800

PT-UFOSPEED-L-66-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #66 フレックス:L Falcon shaft

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年女性のためのユーティリティ。これさえあれば、あらゆるライから飛ばせる。◆UFOからの継承と進化上から攻めるUFOのテクノロジーを継承しつつ、あらゆるライから飛ばせるよう進化。◆新ソール「Speed Sole(スピードソール)」ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えられ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬける。また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面によってヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるため打ち込むショットも安心して打てる。◆ヘッド形状と構造「Universal Wing(ユニバーサルウイング)」ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にし、重心深度が深く、重心角も大きいため高い弾道でつかまる。また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。◆新シャフト「FalconShaft(ファルコンシャフト)」シャフトTip外径を前モデルの11.0mmから9.5mmに変更。材料と構造を一から見直すことで、先端部の強度を保ちながらトルクを抑える事に成功。Tip径を細くしても、従来のファルコンシャフト同等のねじり剛性を実現する事で、方向性は維持しつつ、Tip側の曲げ剛性を一般的なシャフトまで下げる事で、先端部のしなりを改善し、振り易さが向上。先端がしなり易いのにねじれ難い、待望の9.5mmTip径の「新・FalconShaft」が完成。■ 仕 様 ■右用番手:#66ヘッド素材:鋳造スーパーハイテン/SUS630ヘッド体積...

GSE0305 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

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21,120

GSE0305 プロギア PRGR 03 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#5 です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#5素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)...

PT-UFOSPEED-L-33-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #33 フレックス:L Falcon shaft

Joshin web 家電とPCの大型専門店

30,800

PT-UFOSPEED-L-33-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #33 フレックス:L Falcon shaft

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年女性のためのユーティリティ。これさえあれば、あらゆるライから飛ばせる。◆UFOからの継承と進化上から攻めるUFOのテクノロジーを継承しつつ、あらゆるライから飛ばせるよう進化。◆新ソール「Speed Sole(スピードソール)」ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えられ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬける。また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面によってヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるため打ち込むショットも安心して打てる。◆ヘッド形状と構造「Universal Wing(ユニバーサルウイング)」ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にし、重心深度が深く、重心角も大きいため高い弾道でつかまる。また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。◆新シャフト「FalconShaft(ファルコンシャフト)」シャフトTip外径を前モデルの11.0mmから9.5mmに変更。材料と構造を一から見直すことで、先端部の強度を保ちながらトルクを抑える事に成功。Tip径を細くしても、従来のファルコンシャフト同等のねじり剛性を実現する事で、方向性は維持しつつ、Tip側の曲げ剛性を一般的なシャフトまで下げる事で、先端部のしなりを改善し、振り易さが向上。先端がしなり易いのにねじれ難い、待望の9.5mmTip径の「新・FalconShaft」が完成。■ 仕 様 ■右用番手:#33ヘッド素材:鋳造スーパーハイテン/SUS630ヘッド体積...

PT-UFOSPEED-L-55-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #55 フレックス:L Falcon shaft

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30,800

PT-UFOSPEED-L-55-L キャスコ UFO Speed by POWER TORNADO LADIES ユーティリティ #55 フレックス:L Falcon shaft

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年女性のためのユーティリティ。これさえあれば、あらゆるライから飛ばせる。◆UFOからの継承と進化上から攻めるUFOのテクノロジーを継承しつつ、あらゆるライから飛ばせるよう進化。◆新ソール「Speed Sole(スピードソール)」ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えられ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬける。また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面によってヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるため打ち込むショットも安心して打てる。◆ヘッド形状と構造「Universal Wing(ユニバーサルウイング)」ウィング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にし、重心深度が深く、重心角も大きいため高い弾道でつかまる。また、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。◆新シャフト「FalconShaft(ファルコンシャフト)」シャフトTip外径を前モデルの11.0mmから9.5mmに変更。材料と構造を一から見直すことで、先端部の強度を保ちながらトルクを抑える事に成功。Tip径を細くしても、従来のファルコンシャフト同等のねじり剛性を実現する事で、方向性は維持しつつ、Tip側の曲げ剛性を一般的なシャフトまで下げる事で、先端部のしなりを改善し、振り易さが向上。先端がしなり易いのにねじれ難い、待望の9.5mmTip径の「新・FalconShaft」が完成。■ 仕 様 ■右用番手:#55ヘッド素材:鋳造スーパーハイテン/SUS630ヘッド体積...

メンズ 2023年モデル 4H816642O200 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角24° フレックス:R VENTUS TR 5 for Callaway...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H816642O200 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角24° フレックス:R VENTUS TR 5 for Callaway...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。左右のブレを抑えピンデッドに攻める◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ「PARADYM」のユーティリティシリーズでは、前作のROGUE STシリーズまで続いていた、トウが高く、アイアン型ユーティリティのような形状から、シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムへと変更されました。ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与えます。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆カットウェーブソールで抜群の抜けの良さまたヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入されました。2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールです。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン・スピードカートリッジを新搭載ヘッド全体のフォルムをフェアウェイウッドに似たものへと変化させたことで、重量配分やフェース周りのテクノロジーにも...

メンズ 2023年モデル 4H816442O500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角21° フレックス:SR VENTUS TR 5 for Callaway...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H816442O500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角21° フレックス:SR VENTUS TR 5 for Callaway...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。左右のブレを抑えピンデッドに攻める◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ「PARADYM」のユーティリティシリーズでは、前作のROGUE STシリーズまで続いていた、トウが高く、アイアン型ユーティリティのような形状から、シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムへと変更されました。ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与えます。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆カットウェーブソールで抜群の抜けの良さまたヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入されました。2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールです。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン・スピードカートリッジを新搭載ヘッド全体のフォルムをフェアウェイウッドに似たものへと変化させたことで、重量配分やフェース周りのテクノロジーにも、フェアウェイウッドに近い哲学を取り入れてい...

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