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17,600円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン #4 です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■番手:#4ロフト角:22.0°ライ角:60.25°素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98gシャフト調子:中クラブ長さ:38.50インチバランス:D1グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。[Y24IRMN9NS4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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3,080円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に◆裏面は同じデザイン■ 仕 様 ■サイズ:アイアン用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HIVW]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,080円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に◆裏面は同じデザイン■ 仕 様 ■サイズ:アイアン用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HISBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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17,600円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン #4 です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■番手:#4ロフト角:22.0°ライ角:60.25素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)シャフト重量:106.5gシャフト調子:元クラブ長さ:38.50インチバランス:D2クラブ重量:401gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。[Y24IRMM105S4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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22,880円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン SW です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:SWロフト角:55°ライ角:64.00°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i(R)シャフト重量:76.0gシャフト調子:中クラブ長さ:35.25インチバランス:D3クラブ重量:426gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...
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22,880円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン SW です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:SWロフト角:55°ライ角:64.00°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (SR)シャフト重量:77.0gシャフト調子:中クラブ長さ:35.25インチバランス:D3クラブ重量:430gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U4 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U4ロフト角:22°ライ角:57.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:SRシャフト重量:60.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:39.5インチバランス:D2クラブ重量:347gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRSR4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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36,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U4 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U4ロフト角:22°ライ角:57.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TB hシャフト硬さ:Sシャフト重量:78.5gシャフトトルク:3.2°シャフト調子:中クラブ長さ:39.5インチバランス:D3クラブ重量:369gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTBS4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U4 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U4ロフト角:22°ライ角:57.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Sシャフト重量:62.0gシャフトトルク:4.1°シャフト調子:中クラブ長さ:39.5インチバランス:D2クラブ重量:348gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRS4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U4 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U4ロフト角:22°ライ角:57.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Rシャフト重量:58.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:39.5インチバランス:D2クラブ重量:346gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRR4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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22,880円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン #5 です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:22°ライ角:62.50°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i(SR)シャフト重量:72.5gシャフト調子:中クラブ長さ:38.25インチバランス:D1クラブ重量:378gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...
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126,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜PW)です。形状、重心などすべて刷新新ツアー系アイアン◆センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、イメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆焼きなまし製法による打感の向上日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。◆深重心化により寛容性向上重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理シャフト:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE(S200)シャフト重量:131シャフト調子:元グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:26.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:37.75インチバランス:D2クラブ重量:431g番手:#6ロフト角:29.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.25インチバランス:D2クラブ重量:436g番手:#7ロフト角:33.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:36.75インチバランス:D2クラブ重量:443g番手:#8ロフト角:37.0°ライ角:61.50°クラブ長さ:36.25インチバランス:D2クラブ重量:449g番手:#9ロフト角:41.0°ライ角:62.00°クラブ長さ:35.75インチバランス:D2クラブ重量:457g番手:PWロフト角:45.0°ライ角:62.50°クラブ長さ:35...
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114,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (R)シャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°シャフト重量:71.5gクラブ長さ:37.75インチバランス:D1クラブ重量:383g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°シャフト重量:71.0gクラブ長さ:37.25インチバランス:D1クラブ重量:388g番手:#8ロフト角:32°ライ角...
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22,880円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン #5 です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:22°ライ角:62.50°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98.0gシャフト調子:中クラブ長さ:38.00インチバランス:D2クラブ重量:404gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...
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126,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98.0gシャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D2クラブ重量:411g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D2クラブ重量:418g番手:#8ロフト角:32°ライ角:63.25...
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114,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (SR)シャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°シャフト重量:73.0gクラブ長さ:37.75インチバランス:D1クラブ重量:385g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°シャフト重量:73.5gクラブ長さ:37.25インチバランス:D1クラブ重量:390g番手:#8ロフト角:32°ライ角...
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105,600円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜PW)です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)シャフト重量:106.5gシャフト調子:元グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:24.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:38.00インチバランス:D2クラブ重量:407°番手:#6ロフト角:27.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D2クラブ重量:413°番手:#7ロフト角:31.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D2クラブ重量:420°番手:#8ロフト角:35.0°ライ角:61.50...
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105,600円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜PW)です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98gシャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:24.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:38.00インチバランス:D1クラブ重量:403°番手:#6ロフト角:27.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D1クラブ重量:410°番手:#7ロフト角:31.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D1クラブ重量:417°番手:#8ロフト角:35.0°ライ角:61.50°クラブ長さ:36...
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2,376円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆ポケットやベルトに装着できる両面仕様のマーカー◆クリップ部分には凹加工でロゴをあしらった高級感のあるデザイン◆マーカー1個入り■ 仕 様 ■サイズ(約): マーカー:直径25mm クリップ:縦25×横63mm(二つ折り時)素材: マーカー:鉄 クリップ:合成皮革(PU)[Y21MKヤマハ]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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9,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2番手高く、2番手ぶっ飛ばす新兵器タラコアイアン! 攻略距離を広げ、飛ばして乗せる醍醐味を何度でも! 『長距離ショットをマスターしたい! 』…そんな夢に応えるタラコアイアンが登場! ◆低重心シャローヘッドとアイアン感覚のスマートヘッドアイアンとウッドの要素を兼ね備えたタラコ型中空ヘッドにより、打ちやすさ・操作性・方向性・スピン性能・高弾道を併せ持つ! ◆高強度・高硬度、ハイパーマレージングの反発力ハイパーマレージングの反発力で飛びは2番手上! ロングアイアンの穴を埋め、コースマネージメントの幅をグーンと広げる! ◆第二の反発力・グルーブ溝◆スパッと振り抜けるステップソール◆茶褐色ヘッドと赤橙色シャフトは鎧兜を彷彿とさせる勇壮かつ渋い色組! ◆タメをつくり、しなり戻りで弾き飛ばす、オリジナルカーボンシャフトを装着! ◆ヘッドカバー付き■ 仕 様 ■ヘッド材質:ハイパーマレージングシャフト:オリジナル軽量カーボンシャフトグリップ:チャウサー軽量ラバーグリップシャフト硬度:SRロフト角(°):20ライ角(°):59.5長さ(インチ):40.0総重量(g):333±5バランス:C8±1ヘッドカバー付き右打ち用ルール適合[DTT04SRオリジナル]オリジナルアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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8,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆コンパクトに収納可能なポケッタブル仕様トラベルカバー◆ロゴをシルバープリントで大きく配置◆丈夫な生地で大切なバッグをしっかり保護◆プロレプリカモデルにも対応◆底なしタイプ■ 仕様 ■素材:ポリエステル[Y21TCヤマハ]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 バッグ・ケース
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2,904円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕様 ■ユーティリティ用番手付替式:U4・U5・U6・X素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HUSBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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2,904円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕様 ■ユーティリティ用番手付替式:U4・U5・U6・X素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HUVW]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕 様 ■ドライバー用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HDSBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕 様 ■ドライバー用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HDVW]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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51,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#3ロフト角:15°ライ角:56.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TB fシャフト硬さ:Sシャフト重量:68.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:43.0インチバランス:D3クラブ重量:329gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTBS3]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #7 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#7ロフト角:21°ライ角:57.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Sシャフト重量:56.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:42.0インチバランス:D2クラブ重量:320gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRS7]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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3,256円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象■ 仕 様 ■フェアウェイウッド用番手付替式:3、5、7、9、X素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HFVW]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U6 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U6ロフト角:28°ライ角:58.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:SRシャフト重量:60.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:38.5インチバランス:D2クラブ重量:355gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRSR6]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U6 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U6ロフト角:28°ライ角:58.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Sシャフト重量:62.0gシャフトトルク:4.1°シャフト調子:中クラブ長さ:38.5インチバランス:D2クラブ重量:356gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRS6]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #7 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#7ロフト角:21°ライ角:57.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Rシャフト重量:54.0gシャフトトルク:4.8°シャフト調子:中クラブ長さ:42.0インチバランス:D2クラブ重量:318gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRR7]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #5 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:18°ライ角:56.5°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Sシャフト重量:56.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:42.5インチバランス:D2クラブ重量:317gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRS5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U5ロフト角:25°ライ角:58.0°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Rシャフト重量:58.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:39.0インチバランス:D2クラブ重量:350gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRR5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#3ロフト角:15°ライ角:56.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Rシャフト重量:54.0gシャフトトルク:4.8°シャフト調子:中クラブ長さ:43.0インチバランス:D2クラブ重量:311gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRR3]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #7 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#7ロフト角:21°ライ角:57.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:SRシャフト重量:55.5gシャフトトルク:4.7°シャフト調子:中クラブ長さ:42.0インチバランス:D2クラブ重量:319gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRSR7]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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51,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #7 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#7ロフト角:21°ライ角:57.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TB fシャフト硬さ:Sシャフト重量:68.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:42.0インチバランス:D3クラブ重量:337gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTBS7]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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51,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #5 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:18°ライ角:56.5°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TB fシャフト硬さ:Sシャフト重量:68.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:42.5インチバランス:D3クラブ重量:333gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTBS5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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10,560円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆2ポケットで高い収納力のセルフスタンド◆約5〜6本のクラブを収納可能◆見た目もすっきりの収納式グローブホルダー付き◆フード、ショルダー付きで練習場でも使用可能■ 仕様 ■サイズ(約):5〜6本収納(46インチ対応)素材:ポリエステル[Y21SSVL]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 バッグ・ケース
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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36,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U6 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U6ロフト角:28°ライ角:58.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TB hシャフト硬さ:Sシャフト重量:78.5gシャフトトルク:3.2°シャフト調子:中クラブ長さ:38.5インチバランス:D3クラブ重量:378gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTBS6]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#3ロフト角:15°ライ角:56.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:SRシャフト重量:55.5gシャフトトルク:4.7°シャフト調子:中クラブ長さ:43.0インチバランス:D2クラブ重量:312gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRSR3]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #3 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #5 です。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:18°ライ角:56.5°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Rシャフト重量:54.0gシャフトトルク:4.8°シャフト調子:中クラブ長さ:42.5インチバランス:D2クラブ重量:315gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRR5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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3,256円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象■ 仕 様 ■フェアウェイウッド用番手付替式:3、5、7、9、X素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HFSBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U5ロフト角:25°ライ角:58.0°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:SRシャフト重量:60.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:39.0インチバランス:D2クラブ重量:351gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRSR5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U5ロフト角:25°ライ角:58.0°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Sシャフト重量:62.0gシャフトトルク:4.1°シャフト調子:中クラブ長さ:39.0インチバランス:D2クラブ重量:352gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRS5]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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10,560円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆2ポケットで高い収納力のセルフスタンド◆約5〜6本のクラブを収納可能◆見た目もすっきりの収納式グローブホルダー付き◆フード、ショルダー付きで練習場でも使用可能■ 仕様 ■サイズ(約):5〜6本収納(46インチ対応)素材:ポリエステル[Y21SSBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 バッグ・ケース
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34,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 番手 #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は 番手 #U6 です。飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT◆飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。◆スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。■ 仕 様 ■番手:#U6ロフト角:28°ライ角:58.5°構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディシャフト:TENSEI TR hシャフト硬さ:Rシャフト重量:58.5gシャフトトルク:4.2°シャフト調子:中クラブ長さ:38.5インチバランス:D2クラブ重量:354gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24URTRR6]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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49,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代◆飛距離性能とスピン性能を両立数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。◆ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。■ 仕 様 ■番手:#3ロフト角:15°ライ角:56.0°構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウンシャフト:TENSEI TR fシャフト硬さ:Sシャフト重量:56.5gシャフトトルク:4.6°シャフト調子:中クラブ長さ:43.0インチバランス:D2クラブ重量:313gグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。[Y24FRTRS3]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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91,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):50gロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):38クラブ重量(g):347バランス:D0番手:#8シャフト重量(約):51gロフト角(°):28ライ角(°):61...
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91,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gグリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7ロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):37.75クラブ重量(g):387バランス:D2番手:#8ロフト角(°):28ライ角(°):61.5クラブ長さ(インチ):37...
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91,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):48.5gロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):38クラブ重量(g):345バランス:D0番手:#8シャフト重量(約):49.5gロフト角(°):28ライ角(°)...
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24,552円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆TPUコーティングで光沢感のあるキャディバッグ◆通常の使用以外に縦掛けやリュックのように背負い、楽に運ぶ事が出来る◆カジュアルデザイン■ 仕 様 ■サイズ:9型 48インチクラブ対応重量:3.0kg本体素材:ポリエステル(TPUコーティング)ネームプレート付[Y21CB2SBL]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 バッグ・ケース
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...