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ヤマハ rmx utの商品検索結果全51件中1~51件目

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ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

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ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TB h カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...【ヘッドカバーなし】ヤマハ RMX VD UT ユーティリティ Dia...30,030円20,900円17,600円ヨネックス EZONE GT UT ユーティリティ メンズ 右用 RK...コブラ KING TEC Utility Irons アイアン型ユーテ...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 N.S.PR...37,840円32,800円32,670円【ワンレングス】コブラ KING TEC ONE Length Uti...【ワンレングス】コブラ KING TEC ONE Length Uti...【レフティ】コブラ KING TEC Utility Irons アイ...32,800円32,800円32,800円TECHNOLOGY 飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。 スクエアに構えやすい形状 ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。 スペック 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ シャフト TENSEI TB h シャフト硬さ S シャフト重量(g) 78.5 シャフトトルク(度) 3.2 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 バランス D3 クラブ重量(g) 369 374 378 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360 ...

あす楽
ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M423u 2022年モデル 日本正規品

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20,900

ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M423u 2022年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ RMX VD ユーティリティ メンズ 右用 TENSEI TB...【ヘッドカバーなし】ヤマハ RMX VD UT ユーティリティ Dia...30,030円32,340円17,600円テーラーメイド ステルス グローレ ウィメンズ レスキュー SPEED...コブラ AEROJET エアロジェット ハイブリッド メンズ 右用 K...コブラ AEROJET ONE Length エアロジェット ワンレン...22,000円19,800円19,800円テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ユーティリテ...テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 レスキュー ユーティリテ...キャロウェイ EPIC SUPER HYBRID ユーティリティ Di...23,500円23,500円23,800円スペック 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 18 20.5 23 25.5 ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト硬さ S / SR / R シャフト重量(g) 62.5 / 52.5 / 47.5 シャフト調子 中 クラブ重量(g) 330 / 316 / 311 334 / 320 / 315 338 / 324 / 319 342 / 328 / 323 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 クラブバランス D2 グリップ S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し SR・R:ラムキンクロスライン...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 Fujikura TR HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重量(g) バランス 75 S 75.0 2.5 中元 約362 D2 X 77.0 85 S 84.0 2.4 約369 D2 X 86.0 95 S 92.0 2.2 約379 D3 X 94.0 105 S 102.0 2.1 約386 D3 X 104.0 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 クラブ重量(g) 約348 約347 約346 バランス D2 トルク 4.1 4.2 4.2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH シャフト

距離とスピン性能で狙うハイパフォーマンスUT。YAMAHA リミックス ブイディー ユーティリティ。日本シャフト NSPRO 850GHメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離とスピン性能で狙うハイパフォーマンスUT ヤマハ RMX VD ユーティリティ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト

距離とスピン性能で狙うハイパフォーマンスUT。YAMAHA リミックス ブイディー ユーティリティ。日本シャフト NSPRO モーダス3 ツアー105メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離とスピン性能で狙うハイパフォーマンスUT ヤマハ RMX VD ユーティリティ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

【メーカーカスタム】 ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト YAMAHA リミックス VD UT

EX GOLF

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【メーカーカスタム】 ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト YAMAHA リミックス VD UT

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス R SR S X シャフト重さ(g) 94.5 97 98 104 トルク 1.9 1.8 1.7 1.6 クラブ重さ(g) - - 約388 - バランス D2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT ...

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト フレックス R S X TX シャフト重量(g) 111 114 120 126 トルク 1.8 1.7 1.6 1.5 クラブ重さ(g) 約400 バランス D4 調子 中元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角の変更による注意点 標準ロフト角から、下記の調整ができます。 (ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス R SR S X シャフト重量(g) 94.5 97 98 104 総重量(g) - - 約388 - バランス(#5) - - D2 - 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品。重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 91.0 87.0 トルク(°) 2.0 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約382 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH UTILITY 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト ユーティリティ用軽量スチールシャフト。ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 フレックス S R シャフト重量(g) 98.0 94.5 トルク(°) 1.8 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス R SR S X シャフト重さ(g) 94.5 97 98 104 トルク 1.9 1.8 1.7 1.6 クラブ重さ(g) - - 約388 - バランス D2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。先端部は高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部は低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126.0 120.0 114.0 111.0 トルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 シャフト調子 中元 バランス D4 クラブ重量(g)※#U4S 約400 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98 94.5 クラブ重量(g) 約388 - バランス D2 トルク 2.1 2.2 調子 中 ※U4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。 N.S.PRO 850GH スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 87 91 総重量(g) - 約382 バランス(#5) - D2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4 Sの参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意く...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X S SR R シャフト重量(g) 104.0 98.0 97.0 94.5 トルク(°) 1.7 1.8 1.9 2.0 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約388 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 ...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

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【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。 フレックス X S R シャフト重量(g) 112.0 106.5 103.0 トルク(°) 1.6 1.7 1.9 シャフト調子 元 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4S 約394 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...

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【2023 新作 最新モデル 】ヤマハ リミックス YAMAHA RMX VD UT ユーティリティ(標準シャフト)TENSEI TR h/右 (2023年10月6日発売)送料無料

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【2023 新作 最新モデル 】ヤマハ リミックス YAMAHA RMX VD UT ユーティリティ(標準シャフト)TENSEI TR h/右 (2023年10月6日発売)送料無料

2023年10月6日発売 商品説明 VDUT UTILIT 重心設計 飛距離とスピン性能を両立 ツアープレーヤーのフィードバックにより、 必要な飛距離と高い スピン性能を両立できる重心に設計しました。 アイアン寄りの形状 スクエアに構えやすい形状 ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対し てスクエアに構えやすくなっています。 シャフト、グリップ、ヘッドカバー 三菱ケミカルとヤマハがRMXVDシリーズ専用として共同開発しました。 シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。2023年10月6日発売

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン SW です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:SWロフト角:55°ライ角:64.00°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (SR)シャフト重量:77.0gシャフト調子:中クラブ長さ:35.25インチバランス:D3クラブ重量:430gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3H #4H #5H #6H ヘッド重さ(g) 234 239 244 250 ヘッド体積(cm3) 107 105 ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 59 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 長さ変更範囲 標準長さより-1.0~+0.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト NSPRO950GH UTILITYスチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 バランス +2まで 調整可能 N.S.PRO 950GH...

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン #5 です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:22°ライ角:62.50°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98.0gシャフト調子:中クラブ長さ:38.00インチバランス:D2クラブ重量:404gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ヘッド体積(cm3) 134 127 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 21 24 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 59.5 60 標準長さ ±1.0インチの調整が可能 39.5インチ 39インチ ※長さを変更することで、バランスが変わります 装着シャフト N.S.PRO 850GHスチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 N.S.PRO 850GH R 87 2.1 中 約367g D0 S 91 2.0 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時、番手5H(24°)フレックスSの参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによ...

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【受注生産】RMX VD/R IRON アイアン 単品 4番[IR]ヤマハゴルフYAMAHA KBS TOUR V/メーカーカスタム

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4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 RMX VD 2024 クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 TENSEI TR h (YAMAHA) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 22100303401181453003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 25 硬さ SR 長さ 39.5 バランス D2 総重量 358 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!イオンタウン加古川店 店舗住所 兵庫県加古川市東神吉町出河原862 イオンタウン加古川 内 店舗連絡先 079-433-8201 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク...

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/X アイアン VANQUISH for inpres LM423i(レディース) シャフト 単品[#5、AW、SW]

大慣性モーメントに驚きの飛距離を。YAMAHA リミックス ブイディーエックス VDX アイアン 5番アイアン アプローチウエッジ サンドウエッジ。ヴァンキッシュ バンキッシュ for Yamaha LM423i レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大慣性モーメントに驚きの飛距離を ヤマハ RMX VD/X アイアン ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

PARADYM Ai SMOKE アイアン NSPRO850GHスチールシャフト 単品(#4、#5、AW、GW、SW) 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 2024新製品

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース /フェースカップ 17-4ステンレススチール/フェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角(°) ±2°の調整が可能 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 標準長さ(インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 長さ変更範囲 -1.0~+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 各番手の標準ライ角をアップまたはフラットに調整できます ※調整の際にシワが入る可能性がございます ...

PARADYM Ai SMOKE MAX FAST アイアン NSPRO850GHスチールシャフト 単品(#5、AW、GW、SW) 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース /フェースカップ 17-4ステンレススチール/フェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4ステンレススチール ロフト角(°) 調整不可 22 24 26 30 35 40 45 50 56 ライ角(°) ±2°の調整が可能 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 35.25 35.0 長さ変更範囲 -1.0~+0.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります 各番手の標準ライ角をアップまたはフラットに調整できます ※調整の際にシワが入る可能性がございます ※ライ角調整後は識別する為にヘッドの一部を色分けしております...

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【検索用ワード】YAMAHA GOLF RMX VD M リミックス アールエムエックス ブイディー エム 2023年 mens IR iron ゴルフクラブ・アイアン・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON)(MENS)商品名 ヤマハ(YAMAHA) RMX VD/M アイアン単品(#4) シャフト トゥルーテンパー True Temper ダイナミック ゴールド EX ツアーイシュー Dynamic Gold EX TOUR ISSUE グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360【Y22GT4960R】(49g/M60相当/バックライン無し/ロゴ無し) 商品説明 時代によって変化する新たなプレーヤーニーズに対応するよう軟鉄鍛造アイアンにフルモデルチェンジ。 高い初速を生み出すフェース偏肉構造とフェース裏面のグルーブが驚きの飛距離を引き出し、肉厚の樹脂バッジによりアスリートが好む打感を生み出し、 重心をフェースセンターに近づけることで精度の高いショットコントロールを可能にするツアー系ディスタンスアイアン。 【検索用ワード】 Yamaha Golf YAMAHA GOLF yamaha golf RMX VD M IRON リミックス アールエムエックス ブイディー エム 2023年 mens IR iron ゴルフクラブ・アイアン・単品・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON-single)(MENS)

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII UTILITY #2/#3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ユーティリティ N.S.PRO 950GH...

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DUNLOP/SRIXON ZX MkII UTILITY ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ユーティリティ この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ★スリクソン ZX Mk II ユーティリティ の特長★ 1.振り抜きが良く優れた安定性 ユーティリティアイアンのソールのために考案した斜めのステップにより、あらゆるライでの構えやすさと抜けの良さを実現します。 2.プロが求める精悍なヘッド形状 オフセットを最小限に抑え、トップラインを薄くしシャープな印象にすることでアドレスしやすくし、よりピンをデッドに狙うことができる形状にしました。 3.ソフトな打感で、高く強い弾道 軟鉄鍛造ボディが、衝撃を吸収し、ソフトな打感を実現。ソール後方に搭載した高比重タングステンニッケルウエイトにより重心を低く、深くすることで、高弾道で大きな飛びを実現します。 《商品仕様》 ●ヘッド: ・スリクソン ZX Mk II ユーティリティ ●カスタムシャフト: ・N.S.PRO 950GH neo S/R スチールシャフト ●番手:#2、#3、#4 ●標準長さ(インチ): ・#2(39.75)/#3(39.25)/#4(38.75) ●標準グリップ: ・ツアーベルベットフルラバーグリップ〈49.5g/口径60〉 (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 《ヘッドスペック》 ●ヘッド:スリクソン ZX Mk II ユーティリティ ・番手:#2、#3、#4 ・ロフト角(°):#2(18)/#3(20)/#4(23) ・ライ角(°):#2(60)/#3(60)/...

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キャロウェイゴルフ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイ スモーク ユーティリティー N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト Callaway Golf【24】

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キャロウェイゴルフ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイ スモーク ユーティリティー N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト Callaway Golf【24】

25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。 膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。 フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化...

特注カスタムクラブ キャロウェイ BIG BERTHA 23 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo シャフト

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特注カスタムクラブ キャロウェイ BIG BERTHA 23 ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo シャフト

やさしく楽に高い弾道で飛ばせるユーティリティ。ロングアイアンの変わりの番手をとにかくやさしく打ちたいゴルファーに。Callaway BIG BERTHA キャロウェイゴルフ 23 ビッグバーサ ユーティリティ ハイブリッド。NSPRO850GH neo 850NEO 850ネオ 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2023年7月下旬発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

B2 HT HY ユーティリティ NSPRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

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B2 HT HY ユーティリティ NSPRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g) フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 調整不可 19 22 25 28 ライ角(°) 調整不可 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準長さ 39.75インチ 39インチ 38.25インチ 37.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +1ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 TOUR115 R 117.5 1.7 元 391 D4 S 118...

B1 ST HY ユーティリティ NSPRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※専用トルクレンチは別売りになります。 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:SUS630ステンレス 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 調整不可 18 21 24 ライ角(°) 調整不可 57.5 58 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準長さ 39.5インチ 39インチ 38.5インチ 長さ変更範囲 標準より-0.75~+1.0インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト NSPRO MODUS3 SYSTEM TOUR125スチールシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 NSPRO MODUS3 SYSTEM...

T200 アイアン NSPRO950GH neoスチールシャフト 単品(W48) 【カスタムクラブ】 Titleist タイトリスト 日本正規品 2023モデル

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T200 アイアン NSPRO950GH neoスチールシャフト 単品(W48) 【カスタムクラブ】 Titleist タイトリスト 日本正規品 2023モデル

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので約4~8週間後の発送となります。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレス、フェース:SUP-10 I#5-I#8:タングステン・ニッケル ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW W48 ロフト角(°) ±2°まで 調整可能 24 27 30.5 34.5 38.5 43 48 ライ角(°) ±2°まで 調整可能 62 62.5 63 63.5 64 標準長さ 38 37.5 37 36.5 36 35.75 35.5 長さ変更範囲 標準長さから±0.5インチ(0.25インチ単位) ※ロフト角、ライ角は±2°の調整可能(0.5°単位) ※ロフト角、ライ角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 装着シャフト N.S.PRO...

24SSキャロウェイゴルフ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイ スモーク MAX FAST アイアン NS PRO 850GH neo スチールシャフト Callaway...

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25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。 膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。 フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL 単品アイアン 左用 (#4、#5、AW、GW、SW) N.S.PRO 850GH スチールシャフト 日本正規品 2024

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【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL 単品アイアン 左用 (#4、#5、AW、GW、SW) N.S.PRO 850GH スチールシャフト 日本正規品 2024

キャロウェイ PARADYMAi SMOKE HL 左用 アイアン 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア +MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール ロフト角(°) 21 24 27 30 34 38 43 47 51 55 ライ角(°) 59.75 60.5 61.25 62.0 62.75 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ※数値は、標準スペックになります。 N.S.PRO 850GH スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 約91.0 約87.0 クラブ重量(g) 約396 - バランス D0 - トルク 2.0 2.1 調子 中 数値は、#7の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●ライ角変更について 各番手の標準ライ角より、2.0°アップライト、1.0°アップライト、2.0°フラット、1.0°フラットに調整できます。 ライ角変更により、ネック部分にしわが入る場合がございますので、予めご了承ください。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0...

【レフティ/左用】【メーカーカスタム】テーラーメイド P790 2023 単品アイアン N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 日本正規品 TaylorMade

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クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2023 P790 IRON 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド P790 左用 アイアン (2023モデル) 各番手別に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアン 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ヘッド/フェース素材(製法) #3-7 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8-PW 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※記載のスペックは標準スペックでの参考値になります。 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 約84.5 約88 トルク 2.1 2.0 調子 中 クラブ重量(g) - 約412 バランス D1 ※上記スペックは、...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL 単品アイアン 右用 (#4、#5、AW、GW、SW) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 日本正規品...

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【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL 単品アイアン 右用 (#4、#5、AW、GW、SW) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 日本正規品...

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【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ユーティリティ 右用 N.S.PRO 950GH スチールシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

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33,440

【メーカーカスタム】キャロウェイ ビッグバーサ 2023 ユーティリティ 右用 N.S.PRO 950GH スチールシャフト [日本正規品][Callaway BIG BERTHA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2023 BIG_BERTHA シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ユーティリティ 番手 4H 5H フェース素材/構造 455ステンレススチール/フェースプレート ボディ素材 17-4ステンレススチール +トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステン約15g ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.5 ヘッド体積(cc) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 ※数値は、標準スペックになります。 N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 約98.0 約94.5 クラブ重量(g) 約376 - バランス D1 - トルク 1.8 2.0 調子 中 数値は、5Hの参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、+1.0インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス...

キャロウェイ エイペックス UT アイアン N.S.PRO 950GH neo シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

33,440

キャロウェイ エイペックス UT アイアン N.S.PRO 950GH neo シャフト 特注カスタムクラブ

CALLAWAY APEX UT IRON エイペックス ユーティリティアイアン キャロウェイゴルフ。NSPRO950GH neo 950NEO 950ネオ 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ APEX ユーティリティアイアン ツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にする アイアン型UT ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2023年10月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

【メーカーカスタム】ブリヂストン B2 HT HY ユーティリティ 右用 Dynamic Gold スチールシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

クラッシュゴルフ楽天市場店

30,800

【メーカーカスタム】ブリヂストン B2 HT HY ユーティリティ 右用 Dynamic Gold スチールシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ブリヂストン B シリーズ 2023 特集ページはコチラ!ブリヂストン ゴルフ B2 HT HY ユーティリティ フェース素材/構造 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g) フェース:SUS630ステンレス ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cc) 115 110 106 102 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39 38.25 37.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 シャフト重量(g) 127 129 130 132 130 クラブ重さ(g) - 約402 - - - バランス D4.5 調子 手元 ※上記スペックは、19°S200の標準レングス、標準グリップの参考値になります。 実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON...

アンダーパー ゴルフ

29,700

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP SRIXON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D2 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 94.5 98 トルク 2.0 1.8 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。 ...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98.5 95 トルク 1.9 2.1 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] N.S.PRO 850GH スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

32,912

【カスタムフィッティング】 ピン icrossover [iクロスオーバー] N.S.PRO 850GH スチールシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー N.S.PRO 850GH スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:N.S.PRO 850GH スチールシャフト フレックス R S 重量(g) 87.0 91.0 トルク(度) 2.1 2.0 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

あす楽
DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX Mk II アイアン型ユーティリティ NSPRO950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト 2023モデル...

EZAKI NET GOLF

30,690

DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX Mk II アイアン型ユーティリティ NSPRO950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト 2023モデル...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。 さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ■N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 1.9 中 41m/s~49m/s R 95 2.1 37m/s~44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#3の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2U #3U #4U ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 バランス D1 クラブ重量(g) S 384 390 396 ラインナップ S ● ● ● R 特注 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※新溝ルール適合モデル

スリクソン ZX MkII ユーティリティ 三菱 Diamana ZX-II for UTILITY シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

29,700

スリクソン ZX MkII ユーティリティ 三菱 Diamana ZX-II for UTILITY シャフト 特注カスタムクラブ

スリクソン史上最速のボールスピード。振り抜けが良く優れた安定性。プロが求める精悍なヘッド形状。ソフトな打感で、高く強い弾道。優れたボールスピードと高打ち出しで、ロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。スリクソン ZX マークツー マーク2 ユーティリティ。SRIXON ZX MK II Mk2 Utility。ミツビシ ディアマナ ゼットエックス フォー ユーティリティ 三菱 Diamana ZX For UTILITY 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きな飛距離と優れた操作性 スリクソン ZX Mk II ユーティリティ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

ジークゴルフ

32,670

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX...

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX MkII HYBRID UTILITY #3/#4/#5/#6 ダンロップゴルフ スリクソン ZX マーク2 ハイブリッド...

DUNLOP/SRIXON ZX MkII HYBRID ダンロップ/スリクソン ZX MkII(マーク2) ハイブリッド この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II ハイブリッド」 の特長 1.新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」で、大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上しました 2.高弾道で安定した飛びを実現 余剰重量をソール後方に配置した深低重心の設計で慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現します。 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました 3.丸みをつけたロール設計で寛容性が向上 丸みのあるフェースで、上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少します。 4.構えやすく、攻めていけるヘッド形状 ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋をイメージしやすいようにソールのトウ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減したヘッド形状に仕上げました。 5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用 マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。 *見え方には個人差があります。 《商品仕様》 ●ヘッド: スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ...

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