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ヤマハ rmx utの商品検索結果全11件中1~11件目

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Y24IRXTRSR6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

114,000

Y24IRXTRSR6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (SR)シャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°シャフト重量:73.0gクラブ長さ:37.75インチバランス:D1クラブ重量:385g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°シャフト重量:73.5gクラブ長さ:37.25インチバランス:D1クラブ重量:390g番手:#8ロフト角:32°ライ角...

Y24IRXTRSRS ヤマハ RMX VD/X アイアン SW フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

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22,880

Y24IRXTRSRS ヤマハ RMX VD/X アイアン SW フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン SW です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:SWロフト角:55°ライ角:64.00°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (SR)シャフト重量:77.0gシャフト調子:中クラブ長さ:35.25インチバランス:D3クラブ重量:430gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

Y24IRXTRSR5 ヤマハ RMX VD/X アイアン #5 フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

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22,880

Y24IRXTRSR5 ヤマハ RMX VD/X アイアン #5 フレックス:SR TENSEI TR i(SR) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン #5 です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:22°ライ角:62.50°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i(SR)シャフト重量:72.5gシャフト調子:中クラブ長さ:38.25インチバランス:D1クラブ重量:378gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

Y24IRXTRR6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:R TENSEI TR i(R) シャフト

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114,000

Y24IRXTRR6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:R TENSEI TR i(R) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i (R)シャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°シャフト重量:71.5gクラブ長さ:37.75インチバランス:D1クラブ重量:383g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°シャフト重量:71.0gクラブ長さ:37.25インチバランス:D1クラブ重量:388g番手:#8ロフト角:32°ライ角...

Y24IRXTRRS ヤマハ RMX VD/X アイアン SW フレックス:R TENSEI TR i(R) シャフト

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22,880

Y24IRXTRRS ヤマハ RMX VD/X アイアン SW フレックス:R TENSEI TR i(R) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン SW です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:SWロフト角:55°ライ角:64.00°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:TENSEI TR i(R)シャフト重量:76.0gシャフト調子:中クラブ長さ:35.25インチバランス:D3クラブ重量:426gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

Y24IRXN9NS6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

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126,000

Y24IRXN9NS6P ヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット(#6~PW) フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜PW) です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98.0gシャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#6ロフト角:25°ライ角:62.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D2クラブ重量:411g番手:#7ロフト角:28°ライ角:63.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D2クラブ重量:418g番手:#8ロフト角:32°ライ角:63.25...

Y24IRMM105S5P ヤマハ RMX VD/M アイアン 6本セット(#5~PW) フレックス:S N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) シャフト

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105,600

Y24IRMM105S5P ヤマハ RMX VD/M アイアン 6本セット(#5~PW) フレックス:S N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜PW)です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)シャフト重量:106.5gシャフト調子:元グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:24.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:38.00インチバランス:D2クラブ重量:407°番手:#6ロフト角:27.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D2クラブ重量:413°番手:#7ロフト角:31.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D2クラブ重量:420°番手:#8ロフト角:35.0°ライ角:61.50...

Y24IRMN9NS5P ヤマハ RMX VD/M アイアン 6本セット(#5~PW) フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

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105,600

Y24IRMN9NS5P ヤマハ RMX VD/M アイアン 6本セット(#5~PW) フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜PW)です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98gシャフト調子:中グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:24.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:38.00インチバランス:D1クラブ重量:403°番手:#6ロフト角:27.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.50インチバランス:D1クラブ重量:410°番手:#7ロフト角:31.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:37.00インチバランス:D1クラブ重量:417°番手:#8ロフト角:35.0°ライ角:61.50°クラブ長さ:36...

Y23UIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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33,440

Y23UIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:320gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:SRシャフト重さ:52.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSSR5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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33,440

Y23UIDSSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:316gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:SRシャフト重さ:52.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSSR4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#6です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):23ライ角(°):61クラブ長さ(インチ):38.5クラブ重量(g):341シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):49gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSR6]ヤマハ...

Y24IRMM105S4 ヤマハ RMX VD/M アイアン #4 フレックス:S N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) シャフト

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17,600

Y24IRMM105S4 ヤマハ RMX VD/M アイアン #4 フレックス:S N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン #4 です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■番手:#4ロフト角:22.0°ライ角:60.25素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)シャフト重量:106.5gシャフト調子:元クラブ長さ:38.50インチバランス:D2クラブ重量:401gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。[Y24IRMM105S4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y24IRXN9NS5 ヤマハ RMX VD/X アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

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22,880

Y24IRXN9NS5 ヤマハ RMX VD/X アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/X アイアン #5 です。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス◆高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。◆反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。◆大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。◆オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。■ 仕 様 ■番手:#5ロフト角:22°ライ角:62.50°素材/製法:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98.0gシャフト調子:中クラブ長さ:38.00インチバランス:D2クラブ重量:404gグリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角...

Y24IRRDTEXS5P ヤマハ RMX VD/R アイアン 6本セット(#5~PW) S200 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE(S200) シャフト

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126,000

Y24IRRDTEXS5P ヤマハ RMX VD/R アイアン 6本セット(#5~PW) S200 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE(S200) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜PW)です。形状、重心などすべて刷新新ツアー系アイアン◆センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、イメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆焼きなまし製法による打感の向上日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。◆深重心化により寛容性向上重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■素材/製法:軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理シャフト:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE(S200)シャフト重量:131シャフト調子:元グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)番手:#5ロフト角:26.0°ライ角:60.50°クラブ長さ:37.75インチバランス:D2クラブ重量:431g番手:#6ロフト角:29.0°ライ角:60.75°クラブ長さ:37.25インチバランス:D2クラブ重量:436g番手:#7ロフト角:33.0°ライ角:61.00°クラブ長さ:36.75インチバランス:D2クラブ重量:443g番手:#8ロフト角:37.0°ライ角:61.50°クラブ長さ:36.25インチバランス:D2クラブ重量:449g番手:#9ロフト角:41.0°ライ角:62.00°クラブ長さ:35.75インチバランス:D2クラブ重量:457g番手:PWロフト角:45.0°ライ角:62.50°クラブ長さ:35...

Y24IRMN9NS4 ヤマハ RMX VD/M アイアン #4 フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S)

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17,600

Y24IRMN9NS4 ヤマハ RMX VD/M アイアン #4 フレックス:S N.S.PRO 950GH neo(S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、RMX VD/M アイアン #4 です。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン◆フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。◆精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。◆アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。◆深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。■ 仕 様 ■番手:#4ロフト角:22.0°ライ角:60.25°素材/製法:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジシャフト:N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量:98gシャフト調子:中クラブ長さ:38.50インチバランス:D1グリップ:Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。[Y24IRMN9NS4]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSR7 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U7 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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33,440

Y23UIDSR7 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U7 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U7です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U7構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:25.5°ライ角:60°クラブ重さ:323gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:39.25インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR7]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:315gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSS4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSS4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:330gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:Sシャフト重さ:62.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSS4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U5 フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U5構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:20.5°ライ角:59°クラブ重さ:334gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.25インチフレックス:Sシャフト重さ:62.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSS5]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23UIDSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

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Y23UIDSR4 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ユーティリティ #U4 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423u シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U4です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用:高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性:高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕⽣した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手:#U4構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:18°ライ角:58.5°クラブ重さ:311gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ:40.75インチフレックス:Rシャフト重さ:47.5gバランス:D2シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー[Y23UIDSR4]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:SR SPEEDER NX for...

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27,000

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:SR SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています。またヘッド後方部も、丸みの大きかった前作に比して...

Y23IIDSLL6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

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21,120

Y23IIDSLL6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:L VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造ロフト角(°):26ライ角(°):61.75クラブ長さ(インチ):36.75クラブ重量(g):320シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Lシャフト調子:中シャフト重量(約):44gバランス:C1グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLL6]ヤマハ...

Y23IIDSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSR6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #6 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#6です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):23ライ角(°):61クラブ長さ(インチ):38.5クラブ重量(g):339シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中シャフト重量(約):47.5gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSR6]ヤマハ...

Y23IIDSLA6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

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21,120

Y23IIDSLA6 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター for LADIES アイアン #6 フレックス:A VANQUISH for inpres LM423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。狙ったところへ、いつでもやさしく◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆形状進化:刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。◆WEDGEの進化:新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用番手:#6構造:X37精密鋳造ロフト角(°):26ライ角(°):61.75クラブ長さ(インチ):37.5クラブ重量(g):322シャフト:VANQUISH for inpres LM423iフレックス:Aシャフト調子:中シャフト重量(約):46.5gバランス:C5グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSLA6]ヤマハ...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX for...

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27,000

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y500 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手5Hですが、本商品は番手4Hとなります。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています...

メンズ 2023年モデル 4H816442O500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角21° フレックス:SR VENTUS TR 5 for Callaway...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H816442O500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角21° フレックス:SR VENTUS TR 5 for Callaway...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。左右のブレを抑えピンデッドに攻める◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ「PARADYM」のユーティリティシリーズでは、前作のROGUE STシリーズまで続いていた、トウが高く、アイアン型ユーティリティのような形状から、シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムへと変更されました。ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与えます。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆カットウェーブソールで抜群の抜けの良さまたヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入されました。2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールです。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン・スピードカートリッジを新搭載ヘッド全体のフォルムをフェアウェイウッドに似たものへと変化させたことで、重量配分やフェース周りのテクノロジーにも、フェアウェイウッドに近い哲学を取り入れてい...

Y23IIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):39クラブ重量(g):334シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):47.5gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSR5...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX for...

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メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416638Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています。またヘッド後方部も、丸みの大きかった前作に比して...

メンズ 2023年モデル 4H816642O200 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角24° フレックス:R VENTUS TR 5 for Callaway...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H816642O200 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ユーティリティ ロフト角24° フレックス:R VENTUS TR 5 for Callaway...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。左右のブレを抑えピンデッドに攻める◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ「PARADYM」のユーティリティシリーズでは、前作のROGUE STシリーズまで続いていた、トウが高く、アイアン型ユーティリティのような形状から、シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムへと変更されました。ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与えます。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆カットウェーブソールで抜群の抜けの良さまたヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入されました。2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールです。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン・スピードカートリッジを新搭載ヘッド全体のフォルムをフェアウェイウッドに似たものへと変化させたことで、重量配分やフェース周りのテクノロジーにも...

GSE0306 プロギア PRGR 03 アイアン#6 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

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21,120

GSE0306 プロギア PRGR 03 アイアン#6 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト(M-40)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#6 です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#6素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)...

GSH03-6P プロギア 02 アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

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101,200

GSH03-6P プロギア 02 アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は02 アイアン 5本セット(#6〜#9、PW)です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#6、#7) 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:SR(M-40)バランス:D-0シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無番手:#6ロフト角/バンス角(°):27ライ角(°):61.5フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):37.75総重量(g):375シャフト重量(g):61シャフトトルク(°):2.8番手:#7ロフト角/バンス角(°):30ライ角(°):62フェースプログレッション(mm):3.5長さ(インチ):37.25総重量(g):382シャフト重量(g):61シャフトトルク(°):2.7番手:#8ロフト角/バンス角(°):34ライ角(°):62...

N8521707 テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー #6 ロフト角31° フレックス:R TENSEI RED TM60 ('22) シャフト

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22,800

N8521707 テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー #6 ロフト角31° フレックス:R TENSEI RED TM60 ('22) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は#4 ロフト角23°ですが、本商品は#6 ロフト角31°です。◆ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手:#6へッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材:ステンレススチール [450SS] ロフト角:31°ライ角:60.5クラブ長さ:38.75インチシャフト:TENSEI RED TM60 ('22)シャフト素材:カーボンフレックス:Rクラブ重量(約):333gシャフト重量(約):61gトルク:3.1バランス:C9.5キックポイント:中グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品:専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8521707...

N8513707 テーラーメイド ステルス2 レスキュー #6 ロフト角28° フレックス:R TENSEI RED TM60 ('22) シャフト

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22,800

N8513707 テーラーメイド ステルス2 レスキュー #6 ロフト角28° フレックス:R TENSEI RED TM60 ('22) シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#6です。◆新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手:#6へッド素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材:ステンレススチール [450SS] ロフト角:28°ライ角:59.5°クラブ長さ:38.75インチシャフト:TENSEI RED TM60 ('22)シャフト素材:カーボンフレックス:Rクラブ重量(約):332gシャフト重量(約):61gトルク:3.1バランス:D0キックポイント:中グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品:専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8513707]テーラーメイドアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

STEALTH-I#6-P-R テーラーメイド ステルス アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:R TENSEI RED TM60('22)CARBON シャフト

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69,800

STEALTH-I#6-P-R テーラーメイド ステルス アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:R TENSEI RED TM60('22)CARBON シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年04月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※画像は #7 と SW を使用しておりますが、こちらの商品は、ステルス アイアン5本セット( #6〜#9、PW)です。スコアメイクの武器に、ステルス アイアンをゴルフは奥深いスポーツ。キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。◆ディスタンスアイアンの新たなカタチフェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するため「トウラップテクノロジー」を採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。「飛距離」と「寛容性」、そして「フィーリング」にも優れた新たなアイアンが誕生した。◆ボール初速が向上「キャップバッグデザイン」に新開発「トウラップテクノロジー」を採用したステルス アイアン。最適化されたスイートスポットに加え、進化した「キャップバッグデザイン」によりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。◆高弾道でやさしいアイアントウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。◆フォージドアイアンのような打感ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。◆「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により...

HHE506(プロギア) プロギア SWEEP レディース ユーティリティ #6 フレックス:L NEWスプリングシャフト(M-30)

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19,360

HHE506(プロギア) プロギア SWEEP レディース ユーティリティ #6 フレックス:L NEWスプリングシャフト(M-30)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手#5のものを使用しておりますが、こちらの商品は番手#6です。上がる、つかまる、だから楽しい上がる、つかまるヘッド設計。高い打ち出しとつかまったボールなら、フェアウェイからでも、もっと飛ばせる。◆つかまる、上がる重心設計ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。◆NEWスプリングシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。◆コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。■ 仕 様 ■番手:#6素材…フェース・ボディ:ステンレス(SUS630)製法… フェース:圧延 ソール:精密鋳造 ロフト角(°):29 ライ角(°):62 体積(cm3):106 フェースアングル(°):±0長さ(インチ):37総重量(g):317シャフト:NEWスプリングシャフト(M-30)フレックス:Lバランス:B-8シャフト重量(g):40 シャフトトルク(°):6.2シャフトKP:Hグリップ…重量:35、径:57、コード:無※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付[HHE506プロギア]プロギアアウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ

Y23IIDSSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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91,520

Y23IIDSSR7P ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7~PW) フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は、インプレス ドライブスター アイアン 4本セット(#7〜PW)となります。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し番手:#7シャフト重量(約):50gロフト角(°):25ライ角(°):61.25クラブ長さ(インチ):38クラブ重量(g):347バランス:D0番手:#8シャフト重量(約):51gロフト角(°):28ライ角(°):61...

A9361209 テーラーメイド ステルス HD アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:S TENSEI RED TM60 ('22) カーボンシャフト

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69,800

A9361209 テーラーメイド ステルス HD アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:S TENSEI RED TM60 ('22) カーボンシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」※画像はイメージです。※こちらの商品はステルス HD アイアン 5本セット(#6〜#9、PW)です。◆番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。◆安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。◆エコーダンピングシステムフルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材 / フェース素材(製法)…#6〜#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造)#9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造)シャフト:TENSEI RED TM60 ('22) シャフト素材:カーボンフレックス:Sバランス:C8クラブ重量(約):#5/355g #7/368gシャフト重量(約):68gシャフトトルク:2.9キックポイント:中グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)番手:#6ロフト角:26.5°ライ角:63°クラブ長さ:37.875インチ番手:#7ロフト角:30.0°ライ角:63.5°クラブ長さ:37.25インチ番手:#8ロフト角:34.0°ライ角:64°クラブ長さ:36...

メンズ XX13-EKS-IS-IX5-SR ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ エックス アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:SR Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

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122,000

メンズ XX13-EKS-IS-IX5-SR ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ エックス アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:SR Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ゼクシオ エックス アイアン5本セット(#6〜9、PW)です。薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。◆鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト トウ側ソール部に高比重タングステンニッケルウエイトを搭載(#4〜7)。 低重心化により高弾道を実現。・高強度HT1770 スチール鍛造フェース 弾き感の中にも心地よい打球感を実現・「MAINFRAME」 フェース肉厚の最適設計◆大きなたわみを生み出す 「MAINFRAME」・MAINFRAME フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。・スピードグルーブ バックフェース周辺に配した溝(グルーブ)により、フェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…・フェース:HT1770・ボディ:(#6〜7)SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト、(#8〜9、PW)SUS431ヘッド製法:フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス:SRシャフト重さ:約58g(#6の装着重量)シャフトトルク:3.4バランス:D0シャフト調子:中調子グリップ:ツアーベルベットフルラバー グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約49.5g...

メンズ ユーティリティ XX13-NV-HB-NO6-R ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ 13 ハイブリッド H6 フレックス:R (ネイビー) ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト

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40,590

メンズ ユーティリティ XX13-NV-HB-NO6-R ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ 13 ハイブリッド H6 フレックス:R (ネイビー) ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は H4 を使用しておりますが、こちらの商品は H6 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームからなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。■ 仕 様 ...

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:S SPEEDER NX for...

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27,000

メンズ 2023年モデル BIG BERTHA 4H416438Y300 キャロウェイ ビッグバーサ ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:S SPEEDER NX for...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手5Hですが、本商品は番手4Hとなります。※専用トルクレンチは別売になります。すべてを一新し、さらに使いやすく。ロングアイアンに代わる最良の選択肢「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。◆オフセットは小さくなり、フォルムもすっきり新しい「BIG BERTHAユーティリティ」のサイズ感は前作と大きく違わない(4Hはどちらも体積が134cm3。5Hは前作の127cm3に対し、今作は127cm3)ものとなっていますが、形状はかなり変わっています。前作ではフェアウェイウッド同様に、ボールのつかまりを良くするため、オフセットが大きくつけられていましたが、今作ではオフセットがわずかとなっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要が減少していることが要因で、構えやすさがアップしています...

Y23IIDSSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSSRAS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン AS フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はASです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:AS構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):48ライ角(°):62.5クラブ長さ(インチ):36クラブ重量(g):380シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):53.5gバランス:D1グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSRAS]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSSRS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSSRS ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン SW フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品はSWです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:SW構造:SUS630精密鋳造ロフト角(°):55ライ角(°):62.75クラブ長さ(インチ):35.75クラブ重量(g):385シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:SRシャフト調子:中シャフト重量(約):53.5gバランス:D2グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSSRS]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

Y23IIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

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22,880

Y23IIDSR5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423i シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):39クラブ重量(g):332シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423iフレックス:Rシャフト調子:中シャフト重量(約):46gバランス:D0グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSR5]ヤマハ...

Y23IIDSN8NS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

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22,880

Y23IIDSN8NS5 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター アイアン #5 フレックス:S N.S.PRO 850GH neo シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#7を使用しておりますが、こちらの商品は#5です。シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道◆3POINT RESONANCE TECHNOLOGY:「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。◆新素材【X37】を採用:1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。◆超低重心設計:大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。◆「イイ顔」アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。■ 仕 様 ■右用番手:#5構造:X37精密鋳造、タングステンウェイトロフト角(°):21ライ角(°):60.75クラブ長さ(インチ):38.75クラブ重量(g):374シャフト:N.S.PRO 850GH neoフレックス:Sシャフト調子:中シャフト重量(約):88.0gバランス:D2グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。※ロフト角、ライ角の調整は不可です。[Y23IIDSN8NS5]ヤマハ...

メンズ 2023年モデル 4H836443H500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX 40...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H836443H500 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ユーティリティ 4H ロフト角21° フレックス:SR SPEEDER NX 40...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ライを選ばず振り抜ける攻めの軽量設計◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆前作から形状を引き継ぎつつ、ブラッシュアップも「PARADYM MAX FASTユーティリティ」の前作に当たるROGUE ST MAX FASTユーティリティでは、同シリーズで唯一、すでにシャローで丸みのあるフェアウェイウッドに近いフォルムを採用。プレーヤーにボールの拾いやすさや構えやすさを提供してくれるものとなっていましたが、それは、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」にも引き継がれました。しかし、もちろんそのままというわけではありません。前作よりも、フェースのヒール側下部をボリュームのある形状に変更。構えたときの安心感は、大幅にアップしています。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆新採用のカットウェーブソールで抜群の抜けの良さヘッド後方部には、シリーズの他のモデル同様に、2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールを採用しています。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン...

GSH02-6P プロギア 02 アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

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101,200

GSH02-6P プロギア 02 アイアン 5本セット(#6~#9、PW) フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は02 アイアン 5本セット(#6〜#9、PW)です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#6、#7) 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:S(M-43)バランス:D-0.5シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無番手:#6ロフト角/バンス角(°):27ライ角(°):61.5フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):37.75総重量(g):390シャフト重量(g):76シャフトトルク(°):2.3番手:#7ロフト角/バンス角(°):30ライ角(°):62フェースプログレッション(mm):3.5長さ(インチ):37.25総重量(g):398シャフト重量(g):76シャフトトルク(°):2.3番手:#8ロフト角/バンス角(°):34ライ角(°):62...

GSE0206 プロギア PRGR 03 アイアン #6 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

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21,120

GSE0206 プロギア PRGR 03 アイアン #6 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト(M-43)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I#6、フレックス:Sです。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速&高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚(5.5mm)・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値(4.0mm)◆DiamanaTM FOR PRGR シャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)◆グリップ■ 仕 様 ■番手:#6素材… ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼...

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):368シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:SR(M-40)バランス:D-0シャフト重量(g):59シャフトトルク(°):3.0シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0305]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

メンズ 2023年モデル 4H836643H300 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX 40...

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24,500

メンズ 2023年モデル 4H836643H300 キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST ユーティリティ 5H ロフト角24° フレックス:S SPEEDER NX 40...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手4Hですが、本商品は番手5Hとなります。ライを選ばず振り抜ける攻めの軽量設計◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる◆ALL-NEW CUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。◆A.I. DESIGNED 455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。◆前作から形状を引き継ぎつつ、ブラッシュアップも「PARADYM MAX FASTユーティリティ」の前作に当たるROGUE ST MAX FASTユーティリティでは、同シリーズで唯一、すでにシャローで丸みのあるフェアウェイウッドに近いフォルムを採用。プレーヤーにボールの拾いやすさや構えやすさを提供してくれるものとなっていましたが、それは、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」にも引き継がれました。しかし、もちろんそのままというわけではありません。前作よりも、フェースのヒール側下部をボリュームのある形状に変更。構えたときの安心感は、大幅にアップしています。なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。◆新採用のカットウェーブソールで抜群の抜けの良さヘッド後方部には、シリーズの他のモデル同様に、2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールを採用しています。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。◆タングステン...

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