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ヤマハ rmx 価格の商品検索結果全51件中1~51件目

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

アトミックゴルフ

73,920

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA リミックス スピーダー

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD4クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド...

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト YAMAHA リミックス TOURAD

アトミックゴルフ

75,460

ヤマハ ゴルフ RMX VD/R ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト YAMAHA リミックス TOURAD

|SLE適合 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲RMX VD オリジナルヘッドカバーBull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心距離を調整できるスライドウェイトフェード、ドローの球筋をコントロール左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合▲TOUR AD VF-5 カーボンシャフトヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペックロフト角(°)9.5(±2)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンクラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重量(g)306グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本ヘッド、ヘッドカバー...

あす楽
ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

アトミックゴルフ

75,460

ヤマハ ゴルフ RMX VD/M ドライバー ツアーAD VF-5 カーボンシャフト リミックス TOURAD【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TOUR AD VF-5 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)クラブ長さ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VANQUISH カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

ジークゴルフ

69,520

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VANQUISH カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 VANQUISH カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48.3 5.4 先中 D1 約303 SR 49.3 5.3 S 49.3 X 51.8 5.2 TX 55.3 5 R 55.3 4.2 D1 約315 SR 55.3 S 56.8 X 58.8 4.1 TX 59.8 4.0 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 VANQUISH 4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] VANQUISH 5 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス...

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/M ドライバー 三菱 TENSEI TR シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

75,680

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/M ドライバー 三菱 TENSEI TR シャフト

初速と最適な操作性。NEOアスリートモデル。YAMAHA リミックス ブイディーエム VDM ドライバー。テンセイ ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。初速と最適な操作性。NEOアスリートモデル。 ヤマハ RMX VD/M ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月20日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。VANQUISH ヴァンキッシュ バンキッシュ Yamaha Golf DRIVERメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス FUJIKURA Speeder NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS KING マミヤ アッタス キングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン FUJIKURA Speeder NX GREEN NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD CQ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,280

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD CQ シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。グラファイトデザイン Tour AD CQ グラファイト ツアーAD CQ4 CQ5 CQ6 CQ7 CQ8 CQ-4 CQ-5 CQ-6 CQ-7 CQ-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya THE ATTAS V2 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya THE ATTAS V2 シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS V2 マミヤ アッタス ブイツーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

69,520

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 ELDIO No.03 ミツビシ エルディオ No.03 40 50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 Diamana GT カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

69,520

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 Diamana GT カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45 5.6 中元 D2 約304 R 47.0 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 X 51.5 50 R 55 4.7 D3 約314 SR S 56.5 4.6 X 59.5 TX 63 4.5 60 SR 60.5 3.9 D3 約319 S 62.5 3.8 X 66.0 TX 67.5 70 S 72.5 2.9 D4 約329 X 75.5 2.8 TX 77.5 80 S 82 3.0 D5 約337 X 85.5 2.9 TX 86.5 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 40 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 50・60・70・80 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス...

ヤマハ リミックス VD/X ドライバー (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR

南海ゴルフ楽天市場店

73,920

ヤマハ リミックス VD/X ドライバー (日本正規品)【標準品】 RMX TENSEI TR

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X DRIVERSHAFT:TENSEI TR スペック ヘッド構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 旧スリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 TENSEI TR カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 53.5 52.0 49.5 トルク(°) 4.9 5.0 5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 約301 約299 約297 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈45g/M60相当〉Y22GT4560R 付属品 専用ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) ※トルクレンチは付属しておりません。 こちらの商品は取寄(一部受注生産)になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承くださ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

71,280

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R2 55 4.3 中元 D3 約314 R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D3 約322 S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D4 約331 X 75 TX 77 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

71,280

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D2 約303 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D2 約315 R1 56 4.4 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D3 約322 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D4 約330 X 75 UB-8 S 82 2.8 D4 約337 X 83 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 UB-4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] UB-5・6・7・8 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

69,520

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45.5 5.4 中 D2 約305 R 47 SR 48.5 S 50 50 R 51.5 4.6 D2 約313 SR 53 S 54.5 X 56 60 SR 62 3.7 D3 約321 S 63.5 X 65 70 S 73 2.9 D4 約329 X 74.5 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 40 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 50・60・70 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 6.1 先中 D1 約303 R1 48 6.1 S 49 6.0 5 R2 52 4.6 D1 約313 R1 53 4.6 S 56 4.5 X 58 4.5 6 SR 62 3.4 D2 約321 S 64 3.4 X 65 3.4 TX 67 3.4 7 S 72 3.2 D3 約329 X 74 3.2 TX 76 3.2 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 CQ-4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] CQ-5・6・7 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/M ドライバー 右用 TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD M

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/M ドライバー 右用 TENSEI TR カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD M

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD/M ドライバー 高初速+最適な操作性 NEOアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 数値は、標準スペック、STDの数値になります。 TENSEI TR カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 53.5 52.0 49.5 クラブ重量(g) 302 - - バランス D3 - - トルク 4.9 5.0 5.0 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ45g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4560R [下記表での番号 1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 The ATTAS V2 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 54 4.3 中 D2 約313 SR 55 4.3 S 56 4.2 SX 55 4.2 X 59 4.2 6 SR 64 3.1 D3 約323 S 66 3.1 SX 68 3.0 X 69 3.0 7 S 75 2.9 D4 約331 X 76 2.8 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D2 約303 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D2 約315 R1 56 4.4 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D3 約322 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D4 約330 X 75 UB-8 S 82 2.8 D4 約337 X 83 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 UB-4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] UB-5・6・7・8 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R2 55 4.3 中元 D3 約314 R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D3 約322 S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D4 約331 X 75 TX 77 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ...

YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD / M ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト 【2024年モデル】 メンズ 右用 ゴルフクラブ リミックス VD エム 【ヤマハ ドライバー】

アンダーパー ゴルフ

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YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD / M ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト 【2024年モデル】 メンズ 右用 ゴルフクラブ リミックス VD エム 【ヤマハ ドライバー】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M ロフト角(度) 9.5(±2)/10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61(UPRT) 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ◎SLEルール(反発規制)適合。 ※スペック値は、メーカーの公表値です。 ■シャフト:TENSEI TR カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 硬さ S/SR/R((ロフト角9.5度はSのみ)) 重量(g) 53.5/52.0/49.5 トルク(度) 4.9/5.0/5.0 調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 302/300/298 グリップ Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン FUJIKURA Speeder NX GREEN NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック FUJIKURA Speeder NX BLACK NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト メンズ 右用 ゴルフクラブ YAMAHA

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ヤマハ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト メンズ 右用 ゴルフクラブ YAMAHA

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD/X ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/X ロフト角(度) 9.5(±2) 10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61(UPRT) 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ◎SLEルール(反発規制)適合。 ※スペック値は、メーカーの公表値です。 ■シャフト:TENSEI TR カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 ロフト角(度) 9.5 10.5 硬さ S S/SR/R 重量(g) 53.5/52.0/49.5 トルク(度) 4.9/5.0/5.0 調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 301/299/297 グリップ Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

【クーポンで全品7%OFF!】(3/27 1:59まで) [2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M ドライバー TENSEI TR シャフト

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【クーポンで全品7%OFF!】(3/27 1:59まで) [2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M ドライバー TENSEI TR シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について初速と最適な操作性のNEOアスリートモデル。 ・叩ける適度なつかまり ・重心深度をアレンジできるスライドウェイト ※RTSトルクレンチは別売りになります。 ・Bull's-eye Face 搭載による飛距離性能の向上 ・新スリーブ構造採用による低重心化 ・手ごたえのある打感 重心深度を調整できるスライドウェイト フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。 重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 フェース側:重心深度(mm)39 バック側:重心深度(mm)43 最大飛距離を生み出す新テクノロジー「Bull's-eye Face」 ●飛びの三要素、極まる 飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。 フェースセンターのちょい上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうち、打ち出し角・スピン量を最適化できるからです。 しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターです。 新RMXではフェース下部のたわみをあえて抑えることで、最もたわむエリアをセンターからちょい上に移動させました。 これにより飛びの三要素が完璧に揃った「Bull's-eye Face」が完成しました。 ●最も飛ぶ打点に導く ヤマハは独自に人間の感性を科学的に分析。 アドレスしたときにセンターのちょい上をセンターだと認識できるヘッド形状を設計しました。 RMXドライバーはゴルファーが無意識に最も飛ぶ場所で打てるようになっています。 ●高初速エリアを拡大 解析とテストの積み重ねによりフェースの肉厚パターンを刷新。 高初速エリアをさらに広げたことでミスヒット時の飛距離性能も向上しています。...

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。VANQUISH ヴァンキッシュ バンキッシュ Yamaha Golf DRIVERメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス FUJIKURA Speeder NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS KING マミヤ アッタス キングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.03 シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 ELDIO No.03 ミツビシ エルディオ No.03 40 50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya THE ATTAS V2 シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya THE ATTAS V2 シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS V2 マミヤ アッタス ブイツーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD VF シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD VF シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。グラファイトデザイン Tour AD VF グラファイト ツアーAD VF4 VF5 VF6 VF7 VF8 VF-4 VF-5 VF-6 VF-7 VF-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.06 シャフト 特注カスタムクラブ

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 ELDIO No.06 シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 ELDIO No.06 ミツビシ エルディオ No.06 40 50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD UB シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

71,280

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD UB シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。グラファイトデザイン Tour AD UB グラファイト ツアーAD UB4 UB5 UB6 UB7 UB8 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD CQ シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド グラファイトデザイン Tour AD CQ シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。グラファイトデザイン Tour AD CQ グラファイト ツアーAD CQ4 CQ5 CQ6 CQ7 CQ8 CQ-4 CQ-5 CQ-6 CQ-7 CQ-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

【2点以上送料無料】【即納】【中古】(8本セット)ヤマハ RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 5~9.P.A.S

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【2点以上送料無料】【即納】【中古】(8本セット)ヤマハ RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 5~9.P.A.S

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー ヤマハ モデル RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 シャフト ディアマナ YR i バランス C-9 番手 5〜9.P.A.S (8本セット) ロフト 選択なし 硬さ SR 長さ 37.75 重量 365g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \202,400 補足情報 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 A アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット(IRON) ヤマハ(YAMAHA) RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 選択なし SR 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット ヤマハ RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 選択なし SR 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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【2点以上送料無料】【即納】【中古】(8本セット)ヤマハ RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 5~9.P.A.S

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー ヤマハ モデル RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 シャフト ディアマナ YR i バランス C-9 番手 5〜9.P.A.S (8本セット) ロフト 選択なし 硬さ SR 長さ 37.75 重量 365g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \177,100 補足情報 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 AB グリップモデル混合。 アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット(IRON) ヤマハ(YAMAHA) RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 選択なし SR 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット ヤマハ RMX(リミックス) VD40 アイアン 2022 ディアマナ YR i 選択なし SR 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD フェアウェイウッド 右用 ATTAS KING カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD FW 【ヤマハ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D2 約305 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D2 約317 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D2 約324 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D3 約330 X 76 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 5・6・7 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD フェアウェイウッド 右用 Diamana GT カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD FW 【ヤマハ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45 5.6 中元 D2 約304 R 47.0 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 X 51.5 50 R 55 4.7 D3 約314 SR S 56.5 4.6 X 59.5 TX 63 4.5 60 SR 60.5 3.9 D3 約319 S 62.5 3.8 X 66.0 TX 67.5 70 S 72.5 2.9 D4 約329 X 75.5 2.8 TX 77.5 80 S 82 3.0 D5 約337 X 85.5 2.9 TX 86.5 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 40 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 50・60・70・80 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD フェアウェイウッド 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD FW 【ヤマハ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R2 55 4.3 中元 D3 約314 R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D3 約322 S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D4 約331 X 75 TX 77 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

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ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE FUJIKURA フジクラ スピーダー

アトミックゴルフ

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ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE FUJIKURA フジクラ スピーダー

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40w40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブの長さ(インチ)45.5重さ(g)286バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5gシャフト名SPEEDER NX BS40wシャフトの硬さRフレックスシャフトの重量(g)43トルク6.7キックポイント(調子)中発売日:2023年9月

Y24DRMTRR105 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5°フレックス:R TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...

Y24DRMTRSR105 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5°フレックス:SR TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...

Y24DRMTRS105 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...

Y24DRMTRS95 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

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66,000

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は、カット後の値です。発売日:2024年4月発売予定

【レディース】プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー

アトミックゴルフ

74,250

【レディース】プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。あなたも、ビッグキャリー&ロングラン。女子プロのように、ぶっ飛ばせ。新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。もちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。まずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。ヘッド後方ソール部を下げ、 低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。12スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR シャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)12.5ライ角(°)59.5体積...

あす楽
プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

74,250

プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト FUJIKURA フジクラ 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59...

ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

74,800

ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430HL SFT ドライバー【左用】 FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品] インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA SPEEDER NX...

あす楽
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【全品ポイント5倍!3/21 20:00~3/27 1:59】ヤマハインプレス ドライブスター ドライバーオリジナル SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフトYAMAH...

第一ゴルフ

73,920

【全品ポイント5倍!3/21 20:00~3/27 1:59】ヤマハインプレス ドライブスター ドライバーオリジナル SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフトYAMAH...

■納期目安 通常発送 即日出荷(平日12時までのご注文) お取り寄せ(通常生産) 2〜3営業日前後(メーカー在庫有の場合) ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ?追加料金をご選択されたお客様へ? 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°)9.510.511.5 ライ角(°)59 横慣性モーメント(g・cm3)5,570 シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト硬さSS/SR/RR シャフト重量(g)5858/51.5/45.545.5 シャフト調子中中中 クラブ重量(g)296296/284/279279 標準長さ(インチ)45.5 クラブバランスD5 カスタム標準グリップS:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しSR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ...

あす楽
YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

67,760

YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ Bull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。★ 新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。★ 4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。スペック* ロフト角(°):10.5(±2)* ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:TENSEI TR* シャフト硬さ:S* グリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)* 製造国:クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。◎SLEルール(反発規制)適合。

あす楽
【3/27まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(営業日即日発送)ヤマハ(YAMAHA) リミックス RMX VD/M ドライバー TENSEI(テンセイ) TR シャフト...

美-健康ゴルフ

73,920

【3/27まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(営業日即日発送)ヤマハ(YAMAHA) リミックス RMX VD/M ドライバー TENSEI(テンセイ) TR シャフト...

【検索用ワード】YAMAHA GOLF RMX VD M DRIVER リミックス アールエムエックス ブイディー エム ドライバー 2023年 mens DR dr driver ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS))商品名 ヤマハ RMX VD M ドライバー ■シャフト 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL ミツビシ ケミカル TENSEI TR テンセイ ティーアール ■グリップ ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製) (45g/49g)・M60相当・BL無し・ロゴ無し 商品説明 ●Bull's-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 ●新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す 新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。 ●重心距離を調整できるスライドウェイト 高弾道・低弾道を自在に操れる フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 【検索用ワード】YAMAHA GOLF RMX VD M DRIVER リミックス アールエムエックス ブイディー エム ドライバー 2023年 mens DR dr driver ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS))

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

アトミックゴルフ

73,920

ミズノ ゴルフ ST-X 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト エアスピーダー 5KJDB467 STX230

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です...

Y24DRXTRSR105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:SR TENSEI TR シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

73,000

Y24DRXTRSR105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:SR TENSEI TR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...

Y24DRXTRS95 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

73,000

Y24DRXTRS95 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...

【最大10%OFFクーポン!3/21 20:00〜3/27 1:59】ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ ドライバー メンズ シャフト TENSEI TR RMX VD/X 24 DR

ヒマラヤ楽天市場店

73,920

【最大10%OFFクーポン!3/21 20:00〜3/27 1:59】ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ ドライバー メンズ シャフト TENSEI TR RMX VD/X 24 DR

高初速+直進安定性 オールアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。 飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。 ■ロフト角(°):9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角(°):58(STD)-61(UPRT) ■構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト:TENSEI TR ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■シャフト重量(g):S/53.5、SR/52.0、R/49.5 ■シャフトトルク(°):S/4.9、SR/5.0、R/5.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D3 ■クラブ重量(g):S/301、SR/299、R/297 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※SLEルール(反発規制)適合。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※RTSトルクレンチは別売りになります。 【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。 検索ワード...

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中古 メーカー特注品 右用 ダンロップ 2024年 XXIO X ゼクシオ エックス ドライバー Speeder スピーダー NX BLACK ブラック 50 10.5度 フレックスS

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

71,280

中古 メーカー特注品 右用 ダンロップ 2024年 XXIO X ゼクシオ エックス ドライバー Speeder スピーダー NX BLACK ブラック 50 10.5度 フレックスS

■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり(バックラインなし) ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース:チタン(Super-TIX? 51AF) ボディ:Ti-811 ■シャフト Speeder NX BLACK 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 メーカー特注品。グリップのサイズはスタンダードです。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.25(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9 ■バランス D5(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 308(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING...

ヤトゴルフ 楽天市場店

68,640

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ G...

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/S-TRIXX_VALMER_VX/バルマー_VX/S-TRIXX/カスタムクラブ

OVDGOLF

74,800

YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022年モデル/S-TRIXX_VALMER_VX/バルマー_VX/S-TRIXX/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【YAMAHA/ヤマハ】 【ヘッド】 RMX VD59 Driver/リミックスVD59ドライバー ・発売日:2021年10月29日 ・ロフト角:9.5度、10.5度 ・利き腕:右用 ・付属品:ヘッドカバー、専用トルクレンチ 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間〜10日程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので、納期についてはメールにてご連絡いたします。

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

68,640

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

EZAKI NET GOLF

70,400

B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°〜+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25〜47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2ポイント調整可能...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

クラッシュゴルフ楽天市場店

70,400

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ブリヂストン B シリーズ 2023 特集ページはコチラ!ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス -(R相当) シャフト重量(g) 43 クラブ重量(g) 288 バランス D1.5 トルク 6.7 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

EX GOLF

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【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス -(R相当) シャフト重量(g) 43 クラブ重量(g) 288 バランス D1.5 トルク 6.7 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) ...

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

74,800

【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA...

あす楽
スリクソン ZX5 Mk II ドライバー メンズ 右用 Speeder NX Green 50 カーボンシャフト 2022年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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スリクソン ZX5 Mk II ドライバー メンズ 右用 Speeder NX Green 50 カーボンシャフト 2022年モデル 日本正規品

関連商品スリクソン ZX5 Mk II ドライバー メンズ 右用 Diaman...XXIO13 ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー メンズ 右用 ゼク...ゼクシオ エックス ドライバー メンズ 右用 Miyazaki AX-...71,280円83,160円83,160円ゼクシオ プライム 2023 ドライバー SP-1200 日本正規品 ...XXIO ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー MP1200 カーボン...ゼクシオ エックス ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX B...92,400円49,900円98,010円XXIO ゼクシオ 12 ドライバー レッド MP1200 カーボンシ...XXIO ゼクシオ エックス ドライバー Miyazaki AX-2 ...XXIO ゼクシオ エックス ドライバー Diamana PD50 カ...49,900円49,900円49,800円スペック ■クラブスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 58.5 ヘッド体積(cm) 460 ヘッド重さ(g) 199 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重さ(g) (S) 308 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder NX Green 50 フレックス S R 重さ(g) 57.5 54.5 調子 中 中 トルク 4.9 4.9 グリップ ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf...

Y23DIDSS95 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 9.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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73,920

Y23DIDSS95 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 9.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:9.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...

Y23DIDSSR105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:284gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:SRシャフト重さ:51.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...

Y23DIDSS105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...

Y23DIDSR115 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 11.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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Y23DIDSR115 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 11.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:11.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...

ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,640

ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー SPEEDER NX BS40w シャフト

JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。2DNC1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B2 HT DRIVER ビーツー ハイトラジェクトリー HIGH TRAJECTORY ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 SPEEDER NX BS40w 藤倉 FUJIKURA スピーダー エヌエックス ビーエス40wメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー つかまりよく、大きく遠くに飛ばす 受注生産スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2〜3週間掛かります。 ※発売開始以前にご注文の場合、メーカー発売開始後、2-3週間後の発送となります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

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ヤマハ ゴルフ クラブ ドライバー【YAMAHA】inpres DRIVESTAR DRIVERヤマハ インプレス ドライブスター ドライバーSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha...

リバティーゴルフ

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【銀行振込の場合、在庫確認後のご入金をお願い致します。】 【お取り寄せ商品について】 メーカー在庫状況により納期にお時間が掛かってしまう商品もございますので、予めご了承下さい。 詳しい納期は、ご注文後、ご連絡させて頂きます。 尚、メーカーの在庫状況(完売・欠品)によりキャンセルさせていただく場合もございますので、予めご了承下さい。 ※ご注意※ お客様都合(スペック間違え等)の返品交換は一切お受け出来ませんので、ご了承の上、ご検討願います。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【レフティー/左用】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VANQUISH BS50 カーボンシャフト BRIDGESTONE バンキッシュ

アトミックゴルフ

68,640

【レフティー/左用】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VANQUISH BS50 カーボンシャフト BRIDGESTONE バンキッシュ

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。シャフト・グリップ▲VANQUISH BS50 カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.25重さ(g)S296-SR-294バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5g付属品ヘッドカバー原産国クラブ:中国...

あす楽
BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 「 2DNC1W 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

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BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 「 2DNC1W 」 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BS40wカーボンシャフト フレックス (R相当) シャフト重さ(g) 43 トルク(°) 6.7 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 クラブ重さ(g) 286 バランス D2 ラインナップ 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き

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