ヒマラヤ楽天市場店
110,880円
形状、重心などすべて刷新 新ツアー系アイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26.0、#6/29.0、#7/33.0、#8/37.0、#9/41.0、PW/45.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 ■シャフト:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE ■シャフト硬さ:S200 ■シャフト重量(g):131 ■シャフト調子:元 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):#5/431、#6/436、#7/443、#8/449、#9/457、PW/466 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「Dynamic Gold」は、トゥルーテンパースポーツインクジャパンの登録商標です。
100,100円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.75、#7/63.00、#8/63.25、#9/63.50、PW/63.75 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#6/73.0、#7/73.5、#8/75.5、#9/75.5、PW/77.0 R:#6/71.5、#7/71.0、#8/73.5、#9/73.5、PW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g): SR:#6/385、#7/390、#8/400、#9/405、PW/418 R:#6/383、#7/388、#8/397、#9/404、PW/417 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
92,400円
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角(°):#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造:軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):98 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス:D1 ■クラブ重量(g):#5/403、#6/410、#7/417、#8/423、#9/431、PW/438 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。 ※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ※「N.S.PRO」は日本発条(株)の登録商標です。
60,000円
アイアンの持つ打感、許容性を極限まで追求した、セミアスリートアイアンだ。 軟鉄と純チタンを2,000tの高圧で鍛造した、チタニウムコア構造の複合鍛造ヘッド。 内部の低比重の純チタン、外部に高比重の軟鉄を配置、チタニウムコアで得た余剰重量を高精度なヘッド設計に活かし、低重心、大慣性モーメントを実現した。 ひと回り大きい、複合鍛造ヘッドは、やさしく、ミスにも強い。 肉厚フェースからは、中空、キャビティにはない、とろけるような打感が生まれる。 高密度なヘッドから伝わる、柔らかく気持ちのいい手応え。 打つ人のスキルと感性に100%応える実力を備えた01 IRONの登場は、幅広いゴルファーの心を捕らえて放さないだろう。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#Pw ■ロフト角/バンス角(°):#5/25、#6/28、#7/31、#8/35、#9/40、#Pw/45/4.0 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.5、#6/4.0、#7/4.0、#8/4.5、#9/5.0、#Pw/5.0 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#5/37.5、#6/37、#7/36.5、#8/36、#9/35.5、#Pw/35 ・総重量(g):#5/422、#6/428、#7/436、#8/443、#9/450、#Pw/458 ・バランス:D-1.5 ・シャフト重量(g):#5/104、#6/104、#7/103、#8/103、#9/103、#Pw/103 ・シャフトトルク(°):#5/1.7、#6/1.7、#7/1.7、#8/1.7、#9/1.7、#Pw/1.7 ・シャフトKP:#5/MH、#6...
132,000円
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約443 ( #7・DG EX TOUR ISSUE・S200 ) ■バランス:D2 ( #7・DG EX TOUR ISSUE・S200 ) ■シャフト:DG EX TOUR ISSUE ■フレックス ( 硬さ ):S200 ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量(g):131 ■キックポイント:元 ■グリップ:ARCCOS GP DECADE MCC-WHT ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
ボールスピードと許容性の向上を目指して新たに開発されたT150アイアン。 タイトリスト独自のマッスルチャンネルをよりフェース近くに配置することで、大きな飛びとしっかりとした打感を生み出します。 新しい高精度のCNCプロセスにより、フェースの平面精度が向上し、正確なボールコンタクトと弾道コントロールを実現。 ツアーアイアンにさらなる飛距離と安定性を提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、P/44 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):106.5g ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:手元調子 ■スイングウェイト:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約403、#7/約417 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテストとツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂げています。 再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエリアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィーリングと安定性を生み出すことに成功。 スコアリングショットの精度を次のレベルへと引き上げます。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、P/46 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):118.5g ■トルク(°):1.6 ■キックポイント:手元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約416、#7/約429 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
ボールスピードと許容性の向上を目指して新たに開発されたT150アイアン。 タイトリスト独自のマッスルチャンネルをよりフェース近くに配置することで、大きな飛びとしっかりとした打感を生み出します。 新しい高精度のCNCプロセスにより、フェースの平面精度が向上し、正確なボールコンタクトと弾道コントロールを実現。 ツアーアイアンにさらなる飛距離と安定性を提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、P/44 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):114g ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約412、#7/約425 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
142,560円
名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8/37.0、I#9/41.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約406g、#7/約419g ■シャフト重さ:106.5g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:元調子 ■グリップ:Callaway Tour...
153,120円
ほどよい飛距離に ツアーレベルのコントロール性能を融合 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造(I#4〜5)と軟鉄カーボンスチール鍛造(I#6〜PW)を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト(I#4〜5)、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#5:カーペンター455スチール+ FLASHフェースカップ I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + フェースプレート(ツアーチューンド・フェース) ■ボディ素材: I#5:軟鉄鍛造+ウレタン・マイクロスフィア+ タングステン・インナーウェイト/ タングステンウェイト I#6、I#7、I#8、I#9、PW:軟鉄鍛造 + ウレタン / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/25.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8...
138,600円
鍛え上げられたツアー性能。 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ ■素材:マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.5、#6/3.6、#7/3.7、#8/3.8、#9/3.9、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 120 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:118g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約432g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。 ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。 高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30.5、#8/34.5、#9/38.5、P/43 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 105T ■フレックス:S ■シャフト重量(g):111.3g ■トルク(°):1.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D0.5 ■クラブ重量(g):#5/約409、#7/約422 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感・打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D2、#5/D2 ■クラブ重量(g):#5/約431g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):131g ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
147,840円
さらなる進化を遂げた、P770 アイアン 常に進化し続けるゴルファーたち。そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発されたPシリーズ アイアン。 テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。 そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。新たに開発されたP770アイアンは、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。 クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。 新たに進化したP770 アイアンを体感せよ。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法): #5、#6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#5/25.5、#6/29、#7/33、#8/37、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/61.5、#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■クラブ重量(g):#5/約430g/S200 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black ( 径60/50g ) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■硬さ(フレックス):S200 ...
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:N.S.PRO 105T ■フレックス:S ■シャフト重量(g):111.3g ■トルク(°):1.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D0.5 ■クラブ重量(g):#7/約420 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:N.S.PRO 880 AMC ■フレックス:S ■シャフト重量(g):94.5-106.5g ■トルク(°):2.1 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重量(g):#7/約417 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4〜9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/23.0、I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/38.0、PW/43.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:C9 ■クラブ重さ:#5/約404g、#7/約418g ■シャフト重さ:98.0g ...
96,200円
高初速、高弾道で驚異の飛び。 「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン誕生。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材: フェース / HT1770M (#4-#7)ボディ / SUS431+タングステンニッケルウエイト (#8-SW)ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 フェースレーザーミーリング加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:本体ショット、背面ミラー+ショット仕上げ ■ロフト角(°):#5/23、#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス(°): フェース側 / #5/10、#6/10、#7/10、#8/10、#9/10、PW/10 バック側 / #5/-9.5、#6/-9.5、#7/-9.5、#8/-9.5、#9/-9.5、PW/-9.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.5、#6/2.7、#7/3、#8/3.3、#9/3.5、PW/4 ■長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):約407g ( S/#5 ) ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):94 ※重さは#5の装着重量です。 ■トルク(°):1.7 ■目安適応ヘッドスピード:S/41m/s-49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(49...
飛び、打感、やさしさのバランス性能。 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ ■素材: No.5〜7 / クロムモリブデン鋼(SCM420)精密鍛造/4120 No.8〜9、PW / マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ / EF・TPU複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約420g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
125,400円
JPX 923 HOT METALに操作性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/22、#6/25、#7/28.5、#8/33、#9/37.5、PW/42.5 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/2、#6/3、#7/4、#8/5、#9/6、PW/7 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.0、#6/3.2、#7/3.4、#8/3.6、#9/3.8、PW/4.0 ■長さ(インチ):#6/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D3、#6/D3、#7/D3、#8/D3、#9/D3、PW/D4 ■シャフト:Dynamic Gold 105 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:103g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約422g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/29.0、I#7/33.0、I#8/37.0、I#9/41.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:Dynamic Gold MID115 ■硬さ(フレックス):S200 ■バランス:D0 ■クラブ重さ:#5/約419g、#7/約431g ■シャフト重さ:116g ■シャフトトルク(°):- ■シャフト調子:中調子 ■グリップ:Callaway Tour...
PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテストとツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂げています。 再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエリアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィーリングと安定性を生み出すことに成功。 スコアリングショットの精度を次のレベルへと引き上げます。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、P/46 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:Dynamic Gold ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):129g ■キックポイント:手元調子 ■スイングウェイト:D2.5 ■クラブ重量(g):#5/約426、#7/約439 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感と打音 ・より洗練された構造とデザイン ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
ツアープロのこだわりを結晶にしたキャロウェイのマッスルバックアイアン 「APEX MBアイアン」が、ツアーでの約3年間のプロトタイプのテストを経ていよいよデビューです。 軟鉄S25Cを鍛造してつくり上げたヘッドは、従来同様に、とてもシャープでコンパクトなフォルムをしており、プロや上級者が求める非常にソフトなフィーリングと優れた操作性を実現。ソールでは、まるで刃物のように芝を切っていく、あらゆる角が鋭い形状を新たに採用したことで、ラフであってもフェースが急激に返ったり負けたりせず、安定してプレーヤーの意図したとおりに抜けていきます。一方、バックフェース下部では、前作のスクリューウェイトに代えてタングステンプレートを搭載。これにより、ロングアイアンにはこれまで以上のボールの上がりやすさや寛容性、ショートアイアンにはさらに最適なスピン量などがもたらされることになりました。すでにある良さを損ねることなく、これまで達成が難しかった性能までも持ち合わせた、まさにマッスルバックの最先端とも言うべきモデルの完成です。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW(I#10) ■ボディ素材:軟鉄鍛造 / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/26.0、I#6/30.0、I#7/34.0、I#8/38.0、I#9/42.0、PW/46.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:Dynamic Gold MID115 ■硬さ(フレックス):S200 ■バランス:D3 ■クラブ重さ:I#5/約419g、I#7...
151,800円
飛びとやさしさを進化させたホットメタルブレードアイアン。 ■素材: 【 No.5〜8 】 フェース部 / クロムモリブデン鋼(SCM435)精密鍛造/4135 本体 / ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造、タングステンウエイト(No.5〜7のみ) 【 No.9、PW 】 フェース部 / マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E 本体 / ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 ■仕上げ:ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30、#8/34、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#5/60.5 、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3.0、#6/4.0、#7/5.0、#8/6.0、#9/7.0、PW/8.0 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.2、#6/3.3、#7/3.5、#8/3.7、#9/3.9、PW/4.1 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D1、#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■シャフト:Dynamic Gold 95 スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:95g ■調子:中元 ■クラブ重さ:約418g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
145,200円
さらに打感の良さを追求したマッスルバックアイアン。 ■素材:マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E ■仕上げ:ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°):#5/60.5 、#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#5/3.0、#6/4.0、#7/5.0、#8/6.0、#9/7.0、PW/8.0 ■フェースプログレッション(mm):#5/4.2、#6/4.3、#7/4.4、#8/4.5、#9/4.6、PW/4.7 ■長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#5/D2、#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■シャフト:Dynamic Gold HT スチールシャフト ■硬さ:S200 ■シャフト重さ:129g ■調子:手元 ■クラブ重さ:約422g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
121,000円
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.25、PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.8、#7/3、#8/3.5、#9/3.5、PW/3.5 ■バンス(°):#6/1、#7/1.5、#8/2.5、#9/3、PW/4.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■長さ(インチ)当社基準:#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■クラブ重量(g):#6/404、#7/410、#8/417、#9/424、PW/432 ■スイングバランス:#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト重量(g):97 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):41-48 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー360(R2/45g、R・SR・S/50g) バックラインなし ■原産国:日本 ※新溝ルール適合
148,500円
KING TOUR アイアンは、本格派プレイヤーのニーズに応える、ツアーキャビティバック軟鉄鍛造アイアン。 クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■オフセット(mm):#5/3.1、#6/2.9、#7/2.5、#8/2.3、#9/2.1、PW/1.9 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:D2 ■シャフト:N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S ■トルク:1.6 ■シャフト重量:118.5g ■調子:元 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約431 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■バランス:D2 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:118.5 ・シャフトトルク(°):1.6 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:106.5 ・シャフトトルク(°):1.7 ...
178,200円
雨の日もラフからも安定したスピン性能で安定したショットを可能にする。 マイクロコンベックスフォージドフェース。柔らかい打球感とコントロール性能。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材・製法:S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#5/26、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):4.5 ■バンス(°):#5/4、#6/5、#7/6、#8/7、#9/8、PW/9 ■クラブ長さ (インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト素材:スチール ■クラブ質量(#5):429g ■シャフト質量(#5):128.5g ■シャフトトルク(°):1.5 ■調子:元調子 ■グリップ:オリジナルエラストーマグリップ(バックラインなし) ■口径:60 ■重量:50g ■素材:エラストマー(合成樹脂) ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル ※スチールシャフトのスペックはメーカーの公表値です ※シャフト質量はカット前のシャフト質量です
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:431ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/26、6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/7、6I/8、7I/9、8I/10.5、9I/12、PW/13 ■クラブ長さ(インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ 「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。従来と変わらない完全な1ピース軟鉄(S20C)鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。なかでも注目は、フェース外周の造形です。寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。I#7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。番手はI#4〜9、PW。シャフトにはスチール製の2種類を用意しています。 ■番手:I#5、I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C) ■クラブ長さ (インチ):I#5/38.0、I#6/37.5、I#7/37.0、I#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#5/23.0、I#6/26.0、I#7/29.0、I#8/33.0、I#9/38.0、PW/43.0 ■ライ角(°):I#5/61.0、I#6/61.5、I#7/62.0、I#8/62.5、I#9/63.0、PW/63.25 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D1 ■クラブ重さ:#5/約410g、#7/約424g ■シャフト重さ:106...
37,800円
■番手:#6、#7、#8、#9、#10 ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/37、#10/42 ■ヘッド素材/製法: #4-7 / ボディ 17-4プラス(内部タングステン)、フェース AM355P/鋳造 #8-SW:17-4プラス/鋳造 ■ヘッド仕上げ:2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ(ダークシルバー) ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62.0、#8/62.5、#9/63.0、#10/63.5 ■オフセット(mm):#6/3.0、#7/3.0、#8/3.0、#9/2.5、#10/2.5 ■シャフト: 【 N.S.PRO 950GH neo 】 ・フレックス:R ・バランス:D2 ・総重量(g):#6/406、#7/413、#8/420、#9/427、#10/435 ■長さ(インチ):#6/37.125、#7/36.625、#8/36.125、#9/35.625、#10/35.125 【 N.S.PRO Zelos FOR T//WORLD 】 ・フレックス:S ・バランス:D2 ・総重量(g):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#10/35.25 ■長さ(インチ): ■グリップ:HONMAラバー A61 BK/WH ■グリップ素材:ラバー ■グリップ重量(g):44 ■グリップサイズ:A61 ■原産国:日本製
130,680円
世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。 ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26、#6/29、#7/33、#8/37、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/18、#6/18、#7/19、#8/19、#9/20、PW/21 ■フェースプログレッション(mm):#5/4.1、#6/4.4、#7/4.6、#8/4.9、#9/5.1、PW/5.4 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/420 ■シャフト:KBS TOUR スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):109.5 ■トルク:2.0 ■グリップ:ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。 ※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準長(インチ):6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
154,440円
今回の CB/MB アイアンは、コンボセットになっております。 MB アイアンは7i〜GW、CB アイアンは4i〜6i となります。 ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたフローセットです。 ツアー選手からのフィードバックにより、ベタープレイヤーが好むオフセットが少ないアイアンを作り上げた。 ■番手: CB / #5、#6 MB / #7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■オフセット(mm): CB / #5/2.0、#6/1.8 MB / #7/1.3、#8/1.3、#9/1.3、PW/1.3 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/36 ■バランス:D2 ■シャフト:ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー ■シャフト素材:スチール ■フレックス:S200 ■シャフト重量:131g ■調子:元 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R
101,200円
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。 シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 ■番手:#7、#8、#9、P、A ■シャフト:スペックスチール3 Ver.2 ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角(°):#7/26、#8/30、#9/34.5、P/39、A/43.5 ■バンス角(°):P/4.5、A/4.5 ■ライ角(°):#7/61、#8/61.5、#9/62、P/62.5、A/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.0、#8/4.0、#9/4.0、P/4.5、A/4.5 ■長さ(インチ):#7/37.75、#8/37.25、#9/36.75、P/36.25、A/35.75 ■総重量(g): S:#7/398、#8/405、#9/413、P/421、A/428 SR:#7/390、#8/396、#9/404、P/411、A/419 ■バランス:S/D-2、SR/D-1.5 ■シャフト重量(g): S:#7/95、#8/96、#9/96、P/97、A/97 SR:#7/87、#8/87、#9/88、P/88、A/88 ■シャフトトルク(°): S:#7/2.0、#8/1.9、#9/1.8、P/1.8、A/1.7 SR:#7/2.3、#8/2.2、#9/2.1...
124,740円
「MAINFRAME Mk 2」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ( #4〜7 ) ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / 軟鉄(S20C) ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/35、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/14、#6/15、#7/16、#8/17、#9/18、PW/18 ■フェースプログレッション(mm):#5/3、#6/3.2、#7/3.5、#8/3.8、#9/4.1、PW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/408 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):98.5 ■トルク:2.3 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。...
マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材・製法:本体 / S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.5、#6/3.5、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、PW/4.0 ■バンス(°):#5/3、#6/4、#7/5、#8/6、#9/7、PW/8 ■クラブ長さ (インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D1 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト素材:スチール ■クラブ質量(#5):約408g ■シャフト質量(#5):約106.5g ■シャフトトルク(°):1.7 ■調子:元調子 ■グリップ:オリジナルエラストーマグリップ(バックラインなし) ■口径:60 ■重量:約50g ■素材:エラストマー(合成樹脂) ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
25,520円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
33,440円
ツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にするアイアン型UT 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。 テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。 これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。 また、形状にも注目です。 一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。 ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。 ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 ■番手:18°、20°、23° ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材:17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):18°/39.5、20°/39.0、23°/38.5 ■ロフト角(°):18°/18.0、20°/20.0、23°/23.0 ■ライ角(°):18°/60.0、20°/60.5、23°/61.0 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D3 ■クラブ重さ...
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■クラブ重量(g):#7/約423g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク:1.7 ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
85,250円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33.5、9I/38.5、PW/44 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10、PW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約408 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■バランス:D0 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:106.5 ■シャフトトルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。 ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。 高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。 ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、P ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/30.5、#8/34.5、#9/38.5、P/43 ■ライ角(°):#5/62、#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64 ■長さ(インチ):#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75 ■シャフト:TENSEI AV BLUE AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):70-88g ■トルク(°):2.9 ■キックポイント:中調子 ■スイングウェイト:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約376、#7/約392 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・さらに向上した打感・打音 ・ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
105,600円
プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/3.85、#6/4.15、#7/4.35、#8/4.65、#9/4.95、#PW/5.15 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#PW/35.25 ・クラブ重さ(g):#5/415、#7/429 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):114 ・トルク:1.7 ・調子:中元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ・クラブ重さ(g):#5/408、#7/422 ・バランス:D2 ・シャフト重さ(g):106.5 ・トルク:1.7 ・調子:元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
163,350円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準長(インチ):6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
225,720円
高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#10、#11 ■ロフト角(°):#6/24.0、#7/27.0、#8/31.0、#9/35.0、#10/40.0、#11/45.0 ■ヘッド素材/製法: #6-9:軟鉄S25Cボディ(鍛造)+AM355Pフェース(鋳造) #10-11:軟鉄S25Cボディ(鍛造)+ES235フェース(圧延) ■ヘッド仕上げ:ニッケルクロム2層メッキ + サテン + ミラー + ブラックIP + ブラック塗装 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62.0、#8/62.5、#9/63.0、#10/63.0、#11/63.0 ■オフセット(mm):#6/3.7、#7/3.5、#8/3.5、#9/3.5、#10/3.5、#11/3.0 ■長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#10/35.75、#11/35.5 ■バランス:R/C8、SR/C9 、S/C9 ■総重量(g): #6:R/約350、SR/約356、S/ 約357 #7:R/約357、SR/約363、S/約364 #8:R/約363、SR/約369、S/約370 #9:R/約370、SR/約376、S/約377 #10:R/約376、SR/約382、S/約383 #11:R/約379、SR/約385、S/約386 ■シャフト:ARMAQ FX Black ■フレックス:R、SR、S ■シャフト長さ(mm):964...
113,850円
■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7、#8:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ(インチ):#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■シャフト:N.S.PRO 820GH ■硬さ(フレックス):R ■バランス:D1.5 ■クラブ重量(g):#5/約386、#7約401 ■シャフト重量(g):約97 ■トルク(°):2.4 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。 ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/26、#6/29、#7/33、#8/37、#9/41、PW/46 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/18、#6/18、#7/19、#8/19、#9/20、PW/21 ■フェースプログレッション(mm):#5/4.1、#6/4.4、#7/4.6、#8/4.9、#9/5.1、PW/5.4 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S200/#5/422 ■シャフト:ダイナミックゴールドDST スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S200 ■調子:中手元 ■シャフト重量(g):112 ■トルク:2.1 ■グリップ:ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。 ※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
110,000円
ニッケルクロモリの新たな飛び性能。 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ ■素材:ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 ■仕上げ: No.6〜8 / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW / ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28.5、#8/33、#9/37.5、PW/42.5 ■ライ角(°):#6/61.0、#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0 ■バウンス角(°):#6/3、#7/4、#8/5、#9/6、PW/7 ■フェースプログレッション(mm):#6/1.5、#7/1.8、#8/2.2、#9/2.7、PW/3.3 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、PW/35.25 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト ■硬さ:S ■シャフト重さ:98g ■調子:中 ■クラブ重さ:約421g( No.7 ) ■グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g バックライン有 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。
22,770円
■番手:#5、AW、SW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #5:ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW、SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°):#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°):#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ(インチ):#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:N.S.PRO 910GH ■硬さ(フレックス):S ■バランス:#5/D2、AW/D3.5、SW/D3.5 ■クラブ重量(g):#5/約397、#7約412 ■シャフト重量(g):約105 ■トルク(°):2.0 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7(28°)の数値です。 ※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材:ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法:ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手:#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション(mm):#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ( スチール )■フレックス:S■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5■クラブ重量(g):#7/403■バランス:D1■シャフト重量(g):88■トルク(°):2.0■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■原産国:クラブ(中国製/日本製)※原産国をご指定いただくことはできません。※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
35,640円
コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ ■ロフト角(°):#3/20、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/39、#4/38.5 ■総重量(g):#4/S/約398 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#4/S/D4 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:ユーティリティー UT
13,960円
飛びも、打感も、やさしさも3拍子揃った最先端コンポジットアイアン ■番手:#5、48° ■ヘッド素材: ボディ / 軟鉄、ポリマー フェース / Ultimate Strong Metal 2.0 ■ヘッド製法: ボディ / 鍛造 フェース / 鍛造 ■ロフト角(°):#5/22、48°/48 ■バンスト角(°):48°/10 ■ライ角(°):#5/61、48°/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/1.75、48°/3.00 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■硬さ:S ■クラブ長さ (インチ):#5/38、48°/35.5 ■クラブ重さ:#5/389g、#7/403g ■バランス:#5/D1、48°/D2 ■シャフト重さ:88g ■シャフトトルク:2.0 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0L ( 口径/φ60、重さ/45.5g ) ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値はメーカー公表値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン(T200)へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。 まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。 ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。 ■番手:#6、#7、#8、#9、P、W ■ロフト角(°):#6/26、#7/29、#8/33、#9/38、P/43、W/48 ■ライ角(°):#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、P/64、W/64 ■長さ(インチ):#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、P/35.75、W/35.50 ■シャフト:TENSEI AV RED AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):60-68g ■トルク(°):2.9 ■キックポイント:先中調子 ■スイングウェイト:D1 ■クラブ重量(g):#7/約376 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・新設計の中空構造 ・オフセンターショットのスピードがさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ・トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン(D18)
「MAINFRAME Mk 2」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk 2 アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ( #4〜7 ) ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ( #8〜SW ) ボディ / 軟鉄(S20C) ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、#7/31、#8/35、#9/39、PW/44 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#5/14、#6/15、#7/16、#8/17、#9/18、PW/18 ■フェースプログレッション(mm):#5/3、#6/3.2、#7/3.5、#8/3.8、#9/4.1、PW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/402 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):93 ■トルク:2.5 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。 検索ワード...
感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17-21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■ロフト角/バンス角(°):#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#Pw/46/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.5、#7/4.5、#8/5.0、#9/5.0、#Pw/5.0 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 115 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ・総重量(g):#6/426、#7/433、#8/440、#9/448、#Pw/455 ・バランス:D-2.5 ・シャフト重量(g):#6/110、#7/110、#8/110、#9/110、#Pw/109 ・シャフトトルク(°):1.6 ・シャフトKP:H 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S...
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #6、#7:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW:軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス:#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■クラブ重量(g):#7/約418g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
123,750円
アイアン N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ...
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 105 ■硬さ:S ■ロフト角/バンス角(°):#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ(インチ):#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ■総重量(g):#6/414、#7/420、#8/427、#9/435、#Pw/441 ■バランス:D-1.5 ■シャフト重量(g):#6/99、#7/99、#8/98、#9/98、#Pw/98 ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ...
114,400円
進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 ■番手:#7、#8、#9、PW、W43 ■ロフト角(°):#7/26、#8/29、#9/33、PW/38、W43/43 ■ライ角(°):#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64、W43/64 ■クラブ長さ(インチ):#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.75、W43/35.50 ■シャフト:N.S. PRO 880 AMC ■硬さ:S ■シャフト重さ(g):94.5 - 106.5g ■シャフトトルク(°):2.1 ■キックポイント:中元調子 ■スイングウェイト:D4 ■クラブ重さ:[#5] 約392g、[#7] 約410g ■グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ(M60) ※トルクは#7の数値です。
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:I#6、I#7、I#8、I#9、PW ■フェース素材 / 構造: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6、I#7:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト I#8、I#9、PW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):I#6/37.625、I#7/37.0、I#8/36.5、I#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角(°):I#6/24.0、I#7/26.0、I#8/30.0、I#9/35.0...
80,522円
スタイリッシュな大型・中空ヘッドに飛びとやさしさの最先端技術を満載 「EPIC MAX FASTアイアン」も、やさしく飛ばせる要素が満載のモデルに仕上がりました。 ヘッドは、大きめのサイズで中空構造を採用し、ストロングロフト化。 そこに、FLASHフェースカップ、タングステン・エナジー・コアと、キャロウェイが誇る最先端のテクノロジーを注入することにより、フェースのどこでヒットしても、高いボール初速と理想的な弾道を生み出す性能を手にしています。 軽量なシャフト、グリップを装着していることで、振り抜きやすさも充分。 直線的でスタイリッシュにまとめられたバックフェースのデザインにも注目です。 ■番手:#7、#8、#9、PW、AW ■フェース素材 / 構造:17-4 ステンレススチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材:軟鉄 + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト ■クラブ長さ (インチ):#7/37.5、#8/37.0、#9/36.5、PW/36.0、AW/35.75 ■ロフト角(°):#7/26.0、#8/29.0、#9/33.0、PW/38.0、AW/43.0 ■ライ角(°):#7/61.5、#8/62.0、#9/62.5、PW/63.0、AW/63.5 ■バランス:D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■硬さ:S ■クラブ重さ(#7):約382g ■シャフト重さ:98g ■シャフトトルク(°):1.7 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し ( 約30g、口径60 ) ( 5720096 ) ■原産国:日本、中国、ベトナム ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください。 ※シャフトスペック値は...
