メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ミズノユーティリティアイアン」検索結果。

ミズノユーティリティアイアンの商品検索結果全20件中1~20件目

ミズノ|mizuno ユーティリティ ST-Z 230 No.3/19.0°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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新機能コアテックチャンバー搭載ユーティリティ■ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。■TOUR AD GM U カーボンシャフト付■イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径M60/44g バックライン無■高強度マレージング鋼(MAS1C)フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。■クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。 【ゴルフ規則について】ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。

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ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 4本セット (#7〜9、PW) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル 52...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。 そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ#7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。 理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。 SHAFT & GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ:X37、タングステンウェイト 製法 ボディ:精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25...

あす楽
ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 4本セット (#7〜9、PW) SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト ...

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ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 4本セット (#7〜9、PW) SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。 そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ#7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。 理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。 SHAFT & GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ:X37、タングステンウェイト 製法 ボディ:精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5...

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カスタムクラブ 2023年モデル アクシスゴルフ Z3 CBI アイアン バシレウス ツアー アイアンAXISGOLF Z3 CBI IRON Basileus Tour IRON6本セット(#5...

オーエスゴルフ

53,240

カスタムクラブ 2023年モデル アクシスゴルフ Z3 CBI アイアン バシレウス ツアー アイアンAXISGOLF Z3 CBI IRON Basileus Tour IRON6本セット(#5...

AXISGOLF Z3 CBI IRONBasileus Tour IRONHEAD高弾道と強弾道を両立させたキャビティバックアイアンウェイトをトゥ側とヒール側に2つずつ配置し、スイートエリアを拡大することでミスヒット時の飛距離ロスを軽減できるキャビティアイアン。Z3MBIアイアン同様に、ロングアイアンではトゥ側のビス穴をより深くくり抜き、ショートアイアンではヒール側のビス穴を深くくり抜く事で、各番手の重心をコントロールしています。直進性が強く、弾道も上がりやすい特徴は今までに無理して打っていた距離が、確実に狙える距離へと導いてくれるやさしいアイアンヘッドとなっています。また、バックフェース中央部に厚みを持たせたことで、心地よい打感を得ることができます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTBasileus Tour Iron新感覚のFlatFlex設計(全番手均一フレックス)アインアン用カーボンシャフト。旧来のアイアン用設計では成し得ない、手元の十分なしなりと先端高剛性を実現する為に設計され、生まれたシャフト。高重量帯のカーボンアイアンシャフト市場に一石を投じる珠玉のアイアン用シャフト。アスリートゴルファーが求める「カーボンシャフト」の基本性能を忠実に具現化。 “BTi(ビーティーアイ)"はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。“ABマップ[UT/Iron基準]"上での分類は“D"となる“BTI"。但し、AW/SW用のシャフト(#11)の みは余分な挙動を排除することで正確なショートアプローチを実現する"B"タイプ寄りに設計。 先端部の高剛性が生み出す、叩けるインパクトに加えて、ロートルク設計が織り成すコントロール性能の向上...

特注カスタムクラブ フォーティーン TB-7 Forged アイアン グラファイトデザイン ツアーAD 105 / 115 シャフト 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW]

ゴルフプラザ グリーンフィル

47,685

特注カスタムクラブ フォーティーン TB-7 Forged アイアン グラファイトデザイン ツアーAD 105 / 115 シャフト 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW]

優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。シリーズ第一弾のTB-5FORGEDで採用した、バックフェース部の中央から外周部へのまるで劇場のような湾曲肉厚変化によって、打感を向上させるシアターブレード構造をTB-7FORGEDにも搭載。TB-7はTB-5よりもヘッドサイズが小さい分、その余剰重量分でシアターブレードを厚肉にすることで、より芯のある軟鉄鍛造の打感を実現。ボールがフェースに吸い付くような感覚を手に伝えます。Fourteen TB7 FORGED フォーティーン TB-7 フォージド アイアン。5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジ。TOUR AD カーボンシャフト AD115 AD105 タンダードブラック GPカラー MJカラー BBカラー MTカラー DI カラー GTカラーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。優しすぎない、難しすぎない。 フォーティーン TB-7 Forged アイアン 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2022年4月21日発売開始予定モデルとなります。 長さ、バランス指定について 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 ±0.5インチの範囲で無料対応可能です。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みでの対応となります。 0.5ポイント刻みのご指定はメーカーにてお受け致しかねます。 ヘッド...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

南海ゴルフ楽天市場店

50,160

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:Tour AD DI HYBRID 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 Tour AD DI-95HY Tour AD DI-85HY Tour AD DI-75HY フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g)※#3S 約365 約356 約346 シャフト重量(g) 99/98 88/88 78/78 トルク(°) 2.4/2.4 2.4/2.4 3.1/3.1 バランス D1.5 D1.5 D1 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0...

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キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX OS アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway(R) カーボンシャフト 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

54,800

キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX OS アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway(R) カーボンシャフト 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX OSアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン...

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キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway(R) カーボンシャフト 【日本正規品】

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52,800

キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway(R) カーボンシャフト 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン...

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

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56,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR2 ユーティリティ 右用 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR2 ユーティリティ 右用 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR2 ユーティリティ スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 361 D2.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 370 D2.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 379 D2.0 X 99 105 S 106 2.3 386 D3.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ 右用 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ 右用 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 20 23 26 29 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。※スペックはSのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 351 D2.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 360 D2.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 369 D2.0 X 99 105 S 106 2.3 376 D2.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)...

PRGR [プロギア] レディース SWEEP [スイープ] アイアン 4本セット (#7〜#9、P) NEWスプリングシャフト カーボンシャフト【2022年モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

52,800

PRGR [プロギア] レディース SWEEP [スイープ] アイアン 4本セット (#7〜#9、P) NEWスプリングシャフト カーボンシャフト【2022年モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2022 SWEEPシリーズ 特集ページはコチラ!◆プロギア レディース スイープ アイアン 4本セット (#7~#9、P) やさしく上がる、だから楽しい。 やさしく上がって、飛距離も出る。 SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。 フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ●ミスに強い・低重心 やさしく上がって、ミスに強いポケットキャビティ構造 フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ≪スペック≫ 番手 #7 #8 #9 P A S ロフト角/バンス角(°) 32 36 40 45/5.0 50/7.0 55/8.5 ライ角(°) 62.5 63 63.5 64 64 64 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 4.0 長さ(インチ) 36 35.5 35 34.5 34 34 総重量(g) 332 338 344 350 357 357 バランス B-8 シャフト重量(g) 44.5 44 43 42 41 41 シャフトトルク(°) 3.6 シャフトKP H 素 材 ステンレス(SUS630) 製 法 精密鋳造 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 ■シャフト:NEWスプリングシャフト カーボンシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ■グリップ:コーチンググリップ (重量35、径57、コード無)...

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ツアーAD UEON SPORTS 2022 GINNICO IRON UTILITY...

オーエスゴルフ

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2023年モデル カスタムクラブ イオンスポーツ ジニコ アイアン ユーティリティ シルバー/ブラックIP ツアーAD UEON SPORTS 2022 GINNICO IRON UTILITY...

EON SPORTS GINNICO IRON UTILITYTOUR AD UHEAD飛距離性能、高弾道設計、打感、操作性。ゴルファーがロングアイアンに望む性能を高レベルで実現。ルール適合なのに「ズルい」と言われるアイアンUT誕生。安定性を産む「ズルい」インナーウエイトヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTグラファイトデザイン TOUR AD UFWからIRONへの流れをつなぐ重量設定でアベレージから上級者まで幅広く対応。先端径を8.9mmに設定し多様なヘッドに組み合わせ可能。癖の無い先端のしなりを活かしボールの上がりやすさとつかまりの良さを実現させたUシリーズ。GRIP【標準グリップ】...

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

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YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル Speeder NX for Yamaha M423i...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:SR* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) 21年 B1 ドライバー 【カタログ掲載シャフト装着モデル】 TOUR AD BS-6 シャフト(カーボ

クロスワン 楽天市場店

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) 21年 B1 ドライバー 【カタログ掲載シャフト装着モデル】 TOUR AD BS-6 シャフト(カーボ

・シルバー S 1DLB1WS0・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:TOUR AD BS-6GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:10.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]307 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、ステンレスウエイト、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、ステンレス [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形(CFRP部)[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g [シャフト]TOUR AD BS-6 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]60 [シャフトトルク]4.7・[ロフト(°)]10.5 [フレックス]S [ライ角(°)]57 [バラ「B」一新。左を恐れず、狙って飛ばす B1。高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる。 B1独自設計 アジャスタブルカートリッジ3.0 調節幅が拡大し、さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に 飛びを進化させるNew SP-COR搭載 ポリマーを内部に搭載し、チタン素材へと進化したSP-CORで高初速エリアがさらに拡大。だから飛ぶ 高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減

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YAMAHA RMX(リミックス) VD アイアンセット6本組(#5-PW) 2022年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) 【日本正規品】

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56,800

YAMAHA RMX(リミックス) VD アイアンセット6本組(#5-PW) 2022年モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ずば抜けた寛容性を備えた、プロ待望の超小ぶりアイアン。小ぶりでありながら高い寛容性を持つオールラウンドアイアン。巧みな重心設計により飛距離、操作性、打感すべてにおいて最高のバランスを実現した。★ 精緻な設計により、あらゆる場面で真価を発揮軟鉄鍛造のRMX VDツアーモデルアイアンとほぼ同じヘッドサイズであり、操作性に優れながら、「小さいヘッド=難しい」というイメージを払拭する、慣性モーメントも保持。操作性と寛容性が、プロも満足するレベルで両立する。・悪条件に負けない新スコアラインを採用ピッチ幅を狭く、エッジ部分が鋭角化された新スコアライン。雨やラフでの悪条件下でもボールをしっかり捉え、安定したスピン性能を発揮。イメージ通りの弾道でターゲットを狙う。・高強度のクロムモリブデン鋼が最適な重心設計を実現精緻な重心設計に応える、高強度のクロムモリブデン鋼による一体鋳造。ブレない飛距離と方向性、そして高い操作性を兼ね備える。スペック* セット内容:6本セット(#5〜PW)* 素材/製法:クロムモリブデン鋼/一体精密鋳造* シャフト名称:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 〈Y22GT4960R〉 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし

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エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ Tour_AD_U ツアーAD_U グラファイトデザイン

OVDGOLF

47,520

エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA ユーティリティ Tour_AD_U ツアーAD_U グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID BAHAMA/エミリッドバハマ】 エミリッドバハマ Carlvinson CV8 UT カールヴィンソン EMILLID BAHAMA 【ヘッド】 Carlvinson CV8 UT/カールヴィンソン/ユーティリティ 3U(18°) / 4U(20°)/ 5U(22°) 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては説明文最後の『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さはご指示が無い場合、標準長さ3U/18度(40インチ)、20度(39.5インチ)、22度(39インチ)で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。 パーツ欠品の場合、1 ヶ月程度納期が遅れる場合が御座います。ご理解とご了承をお願いします。 入荷後の組み立てとなりますので...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR2 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR2 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR2 左用 ユーティリティ スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 361 D2.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 370 D2.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 379 D2.0 X 99 105 S 106 2.3 386 D3.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR3 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 TSRシリーズ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR3 左用 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 366 D4.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 375 D4.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 384 D4.0 X 99 105 S 106 2.3 391 D5.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値に...

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【左用】 【メーカーカスタム】 Titlest 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 23 26 ライ角(°) 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。※スペックはSのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 351 D2.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 360 D2.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 369 D2.0 X 99 105 S 106 2.3 376 D2.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ...

[メーカーカスタム] PRGR SUPER egg UTILITY 4UT/5UT プロギア スーパー エッグ ユーティリティ Tour AD U ユーティリティ専用シャフト SLEルール適合外品 ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

50,160

[メーカーカスタム] PRGR SUPER egg UTILITY 4UT/5UT プロギア スーパー エッグ ユーティリティ Tour AD U ユーティリティ専用シャフト SLEルール適合外品 ...

PRGR SUPER egg UTILITY プロギア スーパーエッグ ユーティリティ ユーティリティも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■SUPER egg ユーティリティのコンセプト [ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状] 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 [低深重心設計] 超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 [精密加工したフェース] 高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 [SUPER egg 専用シャフト] 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・Tour AD U ユーティリティ専用シャフト ●ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ●ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ●体積(cm3):4UT/100、5UT/95 ●標準長さ(インチ):4UT/40.5、5UT/40.0 ●ヘッド素材: ・フェース:マレージング鋼(MAS1C) ・ボディ:マレージング鋼(HS1400) ●製 法: ・フェース:圧延、CNC加工 ・ボディ:精密鋳造 ●標準グリップ:SUPER egg...

[メーカーカスタム] PRGR SUPER egg UTILITY 4UT/5UT プロギア スーパー エッグ ユーティリティ Tour AD U ユーティリティ専用シャフト SLEルール適合外品 ...

ジークゴルフ

50,160

[メーカーカスタム] PRGR SUPER egg UTILITY 4UT/5UT プロギア スーパー エッグ ユーティリティ Tour AD U ユーティリティ専用シャフト SLEルール適合外品 ...

PRGR SUPER egg UTILITY プロギア スーパーエッグ ユーティリティ ユーティリティも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■SUPER egg ユーティリティのコンセプト [ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状] 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 [低深重心設計] 超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 [精密加工したフェース] 高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 [SUPER egg 専用シャフト] 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・Tour AD U ユーティリティ専用シャフト ●ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ●ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ●体積(cm3):4UT/100、5UT/95 ●標準長さ(インチ):4UT/40.5、5UT/40.0 ●ヘッド素材: ・フェース:マレージング鋼(MAS1C) ・ボディ:マレージング鋼(HS1400) ●製 法: ・フェース:圧延、CNC加工 ・ボディ:精密鋳造 ●標準グリップ:SUPER egg...

あす楽
YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル N.S PRO 950GH NEO スチールシャフト S【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

49,800

YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル N.S PRO 950GH NEO スチールシャフト S【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2*を実現した革新的な形状。アイアンに新しいスタンダードを。重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2*を実現。ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。(*7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2)★ コースマネージメント革命。慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。スペック* セット内容:5本セット(#6〜PW)* 素材/製法:AM355P...

あす楽
YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル Diamana YR i (Yamaha RED) カーボンシャフト R【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

48,900

YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル Diamana YR i (Yamaha RED) カーボンシャフト R【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2*を実現した革新的な形状。アイアンに新しいスタンダードを。重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2*を実現。ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。(*7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2)★ コースマネージメント革命。慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。★ Diamana YR i三菱ケミカルとヤマハがRMX...

あす楽
YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル 【日本正規品】 N.S PRO 950GH NEO スチールシャフト S

premoa

49,800

YAMAHA RMX(リミックス) VD40 アイアンセット5本組(#6-9、PW) 2022年モデル 【日本正規品】 N.S PRO 950GH NEO スチールシャフト S

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2*を実現した革新的な形状。アイアンに新しいスタンダードを。重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2*を実現。ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。(*7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2)★ コースマネージメント革命。慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。スペック* セット内容:5本セット(#6〜PW)* 素材/製法:AM355P...

あす楽
inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S YAMAHA ...

premoa

53,800

inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S YAMAHA ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

あす楽
YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S ...

A-PRICE楽天市場店

53,800

YAMAHA inpres DRIVE STAR(インプレス ドライブスター) アイアンセット4本組(#7-9.PW) 2023年モデル N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト S ...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

【レディース/女性用】 PRGR SWEEP IRON SET Ladies' アイアン 4本セット(#7-#9,PW) レディス プロギア スイープ アイアン コアセット NEW...

ジークゴルフ

52,800

【レディース/女性用】 PRGR SWEEP IRON SET Ladies' アイアン 4本セット(#7-#9,PW) レディス プロギア スイープ アイアン コアセット NEW...

PRGR SWEEP IRON Ladies' プロギア スイープ アイアン レディス やさしく上がる、だから楽しい。 やさしく上がって、飛距離も出る。SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ●ミスに強い・低重心 やさしく上がって、ミスに強いポケットキャビティ構造。フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ●NEW スプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ●コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■商品情報 ◆品 名:SWEEP アイアン 4本セット(#7-#9,PW) (Ladies') ◆番手(ロフト角):#7(32°),#8(36°),#9(40°),PW(45°) ◆素 材:ステンレス(SUS630) ◆製 法:精密鋳造 ◆シャフト:NEW スプリングシャフト M-30 (L) ◆グリップ:コーチンググリップ 重量:35、径:57、コード:無 ※Made in CHINA/Made in JAPAN ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※写真と実際の商品とは細部や色合いが異なる場合がございます。 ※メーカーお取り寄せ商品になります。新製品の場合は、 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。 予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 右用 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム...

アンダーパー ゴルフ

52,800

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 右用 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム...

メーカーカスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 番手 3H 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェース・カップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cc) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.625 40.0 39.375 38.75 ※数値は、標準スペックになります。 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト 先端径をアイアン径(9.4mm)に設定し、バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフト。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 75 S 78 3.1 中 D2 約363 85 S 88 2.4 D2 約370 95 S 98 2.4 D3 約380 X 99 2.4 105 S 106 2.3 D3 約387 X 109 2.3 数値は、5H Sの参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 右用 Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 右用 Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 パラダイム...

メーカーカスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ユーティリティ 番手 3H 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェース・カップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cc) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.625 40.0 39.375 38.75 ※数値は、標準スペックになります。 TourAD HY HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス HY-75 S 78 3.1 中 約367 D3 HY-85 S 88 2.4 約372 D3 数値は、5Hの参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 右用 Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

48,400

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 右用 Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

メーカーカスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェース・カップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cc) 118 111 102 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 ※数値は、標準スペックになります。 TourAD HY HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス HY-75 S 78 3.1 中 約360 D2 HY-85 S 88 2.4 約367 D2 数値は、5Hの参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、+0.5インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランスは調整できません。 ●グリップの変更による注意点...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 右用 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

アンダーパー ゴルフ

52,800

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 右用 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】...

メーカーカスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェース・カップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cc) 118 111 102 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 ※数値は、標準スペックになります。 TOUR AD DI HYBRID カーボンシャフト 先端径をアイアン径(9.4mm)に設定し、バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフト。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 75 S 78 3.1 中 D2 約358 85 S 88 2.4 D2 約366 95 S 98 2.4 D2 約375 X 99 2.4 105 S 106 2.3 D2 約383 X 109 2.3 数値は、5H Sの参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約45g、口径60)(5720314) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になりま...

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