メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ミズノドライバー新製品」検索結果。

ミズノドライバー新製品の商品検索結果全5件中1~5件目

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【2017年 NEW MODEL 新製品】ミズノ【MIZUNO】 パークゴルフクラブ インペリアル (IMPERIAL) C3JLP70255 男女兼用 右打ち用 パーシモン材 PARK GOLF...

石田スポーツ BRIO 楽天市場店

82,990

【2017年 NEW MODEL 新製品】ミズノ【MIZUNO】 パークゴルフクラブ インペリアル (IMPERIAL) C3JLP70255 男女兼用 右打ち用 パーシモン材 PARK GOLF...

商品詳細 特徴 飛びと振り抜きやすさ。 頂きを目指すプレーヤーのためのIMPERIAL。 【IMPERIALヘッド】 トゥヒールに厚みを持たせることによりスイートエリアを広くした周辺重量配分設計を採用。 【軽量シャフト】 高弾性カーボンを使用し、軽量化に成功。 軽くてしっかりと弾きが感じられる、インペリアルに適した設計になっています。 【トータル質量設計】 ヘッドの効きはそのままで、トータル質量を軽くし、従来の飛びはそのままに振り軽さと振り易さを合わせ持つ「トータル質量設計」を採用。 ・右打ち用 ・専用ヘッドカバー付き。 ※ミズノパークゴルフクラブは日本パークゴルフ協会認定商品です。 素材 ヘッド:パーシモン シャフト:カーボン フェース:カーボン ソール:真ちゅう+カーボン グリップ:人工皮革+合成樹脂 長さ・質量 85530 : 約85cm 約530g 色に関する注意 モニターの発色の具合によって実物と色が異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。 その他注意事項 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡させていただきますが、万が一入荷予定がない場合は、 キャンセルさせていただく場合もございますので、あらかじめご了承ください。 メーカー希望小売価格 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています

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【2017年 NEW MODEL 新製品】ミズノ【MIZUNO】 パークゴルフクラブ ウルタワンド WX2040 (ULTAWAND WX2040 L) C3JLP70336 70358 70366...

石田スポーツ BRIO 楽天市場店

66,520

【2017年 NEW MODEL 新製品】ミズノ【MIZUNO】 パークゴルフクラブ ウルタワンド WX2040 (ULTAWAND WX2040 L) C3JLP70336 70358 70366...

商品詳細 特徴 ワイドスイートエリアで打ちやすさ+高いコントロール性能。 【ラフからショットを容易にしたヘッドデザイン】 フェース面の下側のリーディングエッジを改良し、ラフからでも打ちやすくなりました。 【ひっかかりを少なくしたソール設計】 ソールの後ろ側のロールアップ角度を大きくし、スイング時における地面からの抵抗を少なくしました。 【ヘッドが走る「アクティブキックシャフト」】 しなりと返りが大きく、よりヘッドの走りが体感しやすくなっています。 【カラーリング】 ”ボールを芯で打つ”イメージが意識できるクラウンデザイン。T型ラインを強調し、力強いデザインに変更。 ヘッド全体でスイングの軌道をイメージさせるカラーリングを採用。 【ストレートマーク】 ”真っすぐ後ろに引く(目標に向かって真っすぐスイング出来る)”事を意識させるバック方向の矢印とセンターマークを継承。 ・右打ち用 ・専用ヘッドカバー付き。 ・カラー66:ワインはライトモデルです。 ※ミズノパークゴルフクラブは日本パークゴルフ協会認定商品です。 素材 ヘッド:パーシモン シャフト:カーボン フェース:カーボン ソール:真ちゅう+カーボン グリップ:合成樹脂 カラー・長さ・質量 カラー 36 オリーブ : 約85cm 約530g カラー 58 コーヒーブラウン : 約85cm 約530g カラー 66 ワイン : 約83cm 約500g (ライトモデル) 色に関する注意 モニターの発色の具合によって実物と色が異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。 その他注意事項 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡させていただきますが、万が一入荷予定がない場合は、...

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2017新製品MIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 フェアウェイウッドOrochi Blue Eye Fカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

26,460

2017新製品MIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 フェアウェイウッドOrochi Blue Eye Fカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますJPX900シリーズJPX900ドライバーOrochi Blue Eye DカーボンシャフトJPX900フェアウェイウッドOrochi Blue Eye FカーボンシャフトJPX900ユーティリティOrochi Blue Eye UカーボンシャフトJPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト6本セット(#5〜9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト単品(GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト6本セット(#5〜9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト6本セット(#5〜9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト5本セット(#6〜9、PW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト単品(#5、GW、SW)※ラウンド中にウエイト変更を行うことは、ゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますので ご注意願います。■Orochi Blue Eye Fカーボンシャフト硬さシャフト重さトルク調子クラブ重さS55g4.0中324gSR50g4.4318gR45g5.4312g※シャフト重さはカット前の重量です。...

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

60,480

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSpeeder 661 EVOLUTION TS フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 67 4.2 中元 X 67.5 Speeder 757 EVOLUTION TS フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 77 3.1 中元 X 78 標準GRIP47.5g バランス Speeder 661 EVOLUTION TS (S) D2 Speeder 757 EVOLUTION TS (S) D3 クラブ重量 Speeder 661 EVOLUTION TS (S) 312g Speeder 757 EVOLUTION TS (S) 320g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black/Green end cap(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ〜47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1...

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3 )460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 474 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR246.54.9先中R48SR49.5S51Speeder 569 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR564.5先中SR57S59X61Speeder 661 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントSR653.8先中S66.5X68Speeder 757 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS75.53.0先中X77 標準GRIP38.5g標準GRIP42.5g標準GRIP47g前後バランス(S)474D1D0569D2.5D1.5661D3D2757D3.5D2.5クラブ重量(S)474289g294g569296g301g661305g310g757312g317g※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。...

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【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC STARエピックスタードライバーDiamana Rカーボンシャフト※レフトハンドモデル※

EZAKI NET GOLF

69,552

【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC STARエピックスタードライバーDiamana Rカーボンシャフト※レフトハンドモデル※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※シャフトスペック値は、各シャフトメーカー公表値になります。標準の長さより、+1.0インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。長さを変更することで、バランスが変わります。 カスタム推奨クラブ長さは45.75インチです。 変更長さバランス(目安)+1.0インチ約4ポイント以上重くなる+0.75インチ約3ポイント以上重くなる+0.5インチ約2ポイント以上重くなる+0.25インチ約1ポイント以上重くなる-0.25インチ約1ポイント以上軽くなる-0.5インチ約2ポイント以上軽くなる-0.75インチ約3ポイント以上軽くなる-1.0インチ約4ポイント以上軽くなる ※クラブの長さは最長46.5インチまでとなります。シャフトフレックスバランス総重量 Diamana R60 S/X D1 約305g Diamana R70 S/X D2 約312g ※表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ※表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります※クラブ重さはSフレックスの参考データです。※バランスの指定・調整はできません。■標準グリップ:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約45g / 口径60 グリップ変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後...

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ミズノ MP TYPE-1/TYPE-2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) 《カスタムオーダー》【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

67,392

ミズノ MP TYPE-1/TYPE-2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) 《カスタムオーダー》【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ↑ミズノ 2017年モデル【MP】シリーズはコチラから↑■スペック 素材&製法 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8AI-1 Mo-1V)精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(°) 7.5〜11.5 ※クイックスイッチにて7.5度から11.5度の間で1度刻みに変更可能。 体積(cm3) TYPE-1/435、TYPE-2/460 ■ヘッドカバー付き ■専用レンチ付き シャフト TourAD GP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない 設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、 シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、 初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。 種類 GP-8 GP-7 GP-6 GP-5 GP-4 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 85/84 76/75 67/66/64 57/56/55 48/47/47 シャフトトルク 2.7/2.7 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.3/4.3/4.3 5.7/5.7/5.7 シャフト調子 中 バランス(S) D5 D4 D4 D3 D2 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ※バランスは、標準長さ(45.5インチ)で標準グリップ装着時の値になります。

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーTourAD 9003カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

63,504

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーTourAD 9003カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTourAD 9003 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 74 3.2 中 X 75 標準GRIP47.5g バランス D3 クラブ重量 321g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black/Green end cap(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ〜47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし※グリップのロゴ向きを選択できます。(バックライン無を選択時のみ) ※下巻き数を選択できます(グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります) 購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません...

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「カスタムメイドクラブ」2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M1(エムワン)460ドライバーBassara GGカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

67,284

「カスタムメイドクラブ」2017新製品テーラーメイド日本正規品新・M1(エムワン)460ドライバーBassara GGカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますBassara GG43 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント LITE 48 6.3 中 R 51 6.1 Bassara GG53 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 56 5.0 中 SR 58 4.9 S 60 4.9 TS 62 4.8 標準GRIP47.5g バランス(S) Bassara GG43(R) D3 Bassara GG53(S) D4 クラブ重量(S) Bassara GG43(R) 300g Bassara GG53(S) 308g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ〜46.5インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし...

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タイトリスト 917D3 ドライバー Diamana BF カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

75,427

タイトリスト 917D3 ドライバー Diamana BF カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 440 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト Diamana BF シリーズ カーボンシャフト 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、 プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、 シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上しています。 種類 BF80 BF70 BF60 BF50 フレックス TX/X/S TX/X/S X/S/SR X/S/SR/R シャフト重量(g) 89.5/87/83 80/77/73.5 69/65.5/63.5 60/57.5/55/54 シャフトトルク 2.8/2.9/3.0 3.4/3.4/3.4 3.8/3.9/3.9 4.9/5.0/5.0/5.0 シャフト調子 中元 スイングウエイト D5.5 D4.5 D3.5 D2.5 総重量(g) 343/341/337 334/331/328 324/320/318 315/313/310/309 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 ...

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

アッパーゴルフ

52,650

Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2017年 GBB EPIC シリーズはコチラ!■キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心...

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【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC SUB ZEROエピックサブゼロドライバーSPEEDER Evolution2カーボンシャフト※レフトハンドモデル※

EZAKI NET GOLF

69,552

【カスタムクラブ】2017新製品キャロウェイ日本正規品GBB EPIC SUB ZEROエピックサブゼロドライバーSPEEDER Evolution2カーボンシャフト※レフトハンドモデル※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※シャフトスペック値は、各シャフトメーカー公表値になります。標準の長さより、+1.0インチから-1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。長さを変更することで、バランスが変わります。 カスタム推奨クラブ長さは45.0インチです。 変更長さバランス(目安)+1.0インチ約4ポイント以上重くなる+0.75インチ約3ポイント以上重くなる+0.5インチ約2ポイント以上重くなる+0.25インチ約1ポイント以上重くなる-0.25インチ約1ポイント以上軽くなる-0.5インチ約2ポイント以上軽くなる-0.75インチ約3ポイント以上軽くなる-1.0インチ約4ポイント以上軽くなる ※クラブの長さは最長46.0インチまでとなります。シャフトフレックスバランス総重量 SPEEDER 569 Evolution II R/SR/S D2 約309g SPEEDER 661 Evolution II S/X D3 約319g SPEEDER 757 Evolution II S/X D4 約326g ※表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ※表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります※クラブ重さはSフレックスの参考データです。※バランスの指定・調整はできません。■標準グリップ:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約50g / 口径60 グリップ変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 購入前に必ずお読み下さい...

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KAMUI(カムイ)日本正規品TP−05 Typhoon ProドライバーNewButt4軸カウンターバランスカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

70,848

KAMUI(カムイ)日本正規品TP−05 Typhoon ProドライバーNewButt4軸カウンターバランスカーボンシャフト

さらなる飛びの進化形タイフーンプロ<TP−05>SLEルール適合次世代チタン大同特殊鋼(株)製 DAT56M As rolled Titan Face 新素材、大同特殊鋼(株)製 DAT56Mを業界初採用。 DAT56Mをアズロールド(冷間圧延)し、金属組織を破壊せずに強度、硬度をアップ。また、特殊技術で熱を一切かけず、400tプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保した。そのフェースをプラズマ溶接※で極短時間で無駄な裏波なく溶接し、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減。SLEルール適合ながら、アズロールドチタンの特性である強烈な弾きと驚異的な初速を実現。さらなる飛びと方向性を追求したSymmetry Face (対称フェース)・低重心・広反発設計トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現。また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定し、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事で、センターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップ。また、フェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用することにより、多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上。Silver Ion Plating ヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め...

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【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

89,424

【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

こちらは左用クラブになります スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ) 45.0 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Tour AD TP-6(S) ラインアップ 9.0 ○ 10.5 □ バランス D3 クラブ重さ 約321g シャフト重さ 65g シャフトトルク 3.2 シャフト調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.0のみ設定あり。 Speeder EVOLUTION for GBB(S)とSpeeder Evolution III 661(S)は通常在庫。Speeder EVOLUTION for GBB (SR)、Tour AD TP-6(S)、Diamana BF 60(S)は、受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社、Diamana=三菱レイヨン社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S 5KJTG63251 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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56,862

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S 5KJTG63251 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生 ● 「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成 ・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅 ・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大 ・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成 ● ミズノらしい打感の実現 ・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現 ・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現 ● ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【送料無料】【2017年モデル】テーラーメイド 新 M2 ドライバー 460cc FUBUKI V 60 カーボンシャフト (S) TaylorMade GOLF NEW M2 DRIVER...

町のゴルフ屋さん

68,256

【送料無料】【2017年モデル】テーラーメイド 新 M2 ドライバー 460cc FUBUKI V 60 カーボンシャフト (S) TaylorMade GOLF NEW M2 DRIVER...

TaylorMade(テーラーメイド) M2 ドライバー (新M2) FUBUKI V 60 カーボンシャフト 2017年モデル 男性用 番手:1W フレックス:S ロフト角:9.5度、10.5度 ライ角:58度 ヘッド体積:460cm3 長さ:45.25インチ キックポイント:中調子 グリップ:TM360 Black/Green end cap、径:60/47.5g メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【送料無料】【2017年モデル】すべてが、パワフル。新・M2ドライバー。 テーラーメイド 新 M2 ドライバー 460cc FUBUKI V 60 カーボンシャフト (S) TaylorMade GOLF NEW M2 DRIVER【17ss】 ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。 ◆営業時間◆ 平日11:00〜17:00 受注・発送...

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【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

51,408

【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています全体のしなりを感じながら、つかまりを抑えて力強く飛ばしたいゴルファーへ 霙全体でしなるシャフト挙動と先端の「しっかり感」でつかまり過ぎを抑え、安定した中弾道で思い切り飛ばすシャフトフレックスキックポイントシャフト重さ(g)トルク(°)スイングウエイトクラブ重さ(g)Kosuma Indigo 8X中手元852.6D4335Kosuma Indigo 7X782.8D3327S76D3326Kosuma Indigo 6X703.1D3320S68D3318SR66D3316Kosuma Indigo 5S584.8D2308SR57D2307R56D2305※スイングウエイト、クラブ重量はスリクソンオリジナルフルラバー(2016年モデル、バックラインなし、ロゴ入り)の グリップを装着した場合の数値です※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。 (バランスを軽くすることはできません)※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約2〜3週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

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【レディース】【カスタム仕様】【ロフト105°】【2017年モデル】【キャロウェイ】GBB EPIC STAR DRIVERグレート ビッグバーサ エピックスター ドライバーDiamana...

ジークゴルフ

74,520

【レディース】【カスタム仕様】【ロフト105°】【2017年モデル】【キャロウェイ】GBB EPIC STAR DRIVERグレート ビッグバーサ エピックスター ドライバーDiamana...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGBB EPIC STAR Women's ドライバーSpeeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト シャフト Speeder EVOLUTION for GBB グリップ Callaway NIION LDY JV ブラック/グリーン 約40g 口径59 (5717055) ヘッドカバー JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。 フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 Jエクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに...

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【カスタムクラブ】2017新製品タイトリスト日本正規品917D2ドライバータイトリスト・スピーダー517カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

56,700

【カスタムクラブ】2017新製品タイトリスト日本正規品917D2ドライバータイトリスト・スピーダー517カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますシャフトフレックスキックポイントトルク(°)シャフト重さ(g)スイングウエイトクラブ重さ(g)タイトリストスピーダー517R先中5.048D2.0306SR4.851307S4.654308※クラブの重さ(総重量)は、目安としてお考え下さい(ご指定は出来ません。)※シャフト重量はカット前の数値となります。※ゴルフクラブの製品スペックには製品公差がございますのでご了承ください。※上記スイングウエイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数値が異なる場合がございます。(ゴルフプライド・ツアーベルベット・ラバー・360°M60が標準グリップとなります)※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。●SURE FIT Hoselのポジションの位置をお選びいただけます。 (標準:ライトハンドモデルがA-1 レフトハンドモデルがD-4)●SURE FIT CGウエイトのポジションをお選びいただけます。/ドロー、ニュートラル(標準)、フェード (重量の異なるSURE FIT CGウエイトとの組み合わせはお受けいたしかねます。)※標準装着:ニュートラルウエイト(12g) 付属:ドロー・フェードウエイト(12g)※必ず対となる同重量のSURE FIT CGウエイトが同封されます。※出荷時にニュートラルウエイトが本体に装着されている場合は、ドロー・フェードウエイトが付属されます※出荷時にドロー・フェードウエイトが本体に装着されている場合は、ニュートラルウエイトが付属されます●シャフトロゴの向きをお選びいただけます。...

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【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

フルショット楽天市場店

60,750

【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 ...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 DIAMANA BF 60S 5KJTG63151 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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63,180

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 DIAMANA BF 60S 5KJTG63151 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生 ● 「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成 ・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅 ・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大 ・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成 ● ミズノらしい打感の実現 ・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現 ・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現 ● ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

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49,500

【数量限定価格】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) F M46 10.5【日本正規品】

premoa

59,400

【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) F M46 10.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。・Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる。・変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げる。この広さがポイント。適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号★ 弾道コントロールシステム「Bacosy」・Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。スペック* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-3.5* ライ角(°):56.0* 長さ(インチ):45.5* シャフトKP:M* グリップ:重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無* 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al...

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【中古】ミズノ MP MP CRAFT H4 ノーマルバージョン シャフト:Diamana B 60[ミズノゴルフ ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

24,980

【中古】ミズノ MP MP CRAFT H4 ノーマルバージョン シャフト:Diamana B 60[ミズノゴルフ ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

商品説明シャフトDiamana B 60ロフト9.5フレックスX左右-長さ45重量(g)318±バランスD3±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップハーフコードグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考アップライトモデル出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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