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キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

ゴルフレンジャー

42,990

キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR16 Women's ドライバー このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより...

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キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

42,990

キャロウェイ XR16 ウィメンズ ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR16 Women's ドライバー このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、 フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより...

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スリクソン Z765 ドライバー SRIXON RX シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフプラザ グリーンフィル

51,030

スリクソン Z765 ドライバー SRIXON RX シャフト 特注カスタムクラブ

SRIXON Z765 DRIVER スリクソン アールエックス SRIXON RX カラーカスタム CUSTOM COLORメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。よりしっかりと叩けるヘッド形状。 安定した中弾道を実現します。 スリクソン Z765 ドライバー 特注カスタムクラブ ◇ヘッド体積:445cm3 ◇展開ロフト:9.5°、10.5° ◇シャフト脱着機構:有り 特長 前モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15cm3アップ。 よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため...

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,092

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G Drivers 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing forgiveness. ...

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スリクソン Z765 リミテッド ドライバー Miyazaki Kaula MIZU 6 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

55,080

スリクソン Z765 リミテッド ドライバー Miyazaki Kaula MIZU 6 シャフト

SRIXON Z765 LIMITED DRIVER スリクソン Z765 リミテッド ドライバー Miyazaki Kaula MIZU6 ミヤザキ カウラ ミズ6 水6 ゼット765メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。操作性が高く、風に負けない強弾道を実現する ハードヒッター向けモデル。 スリクソン Z765 リミテッドモデル ドライバー ◇ヘッド体積:440cm3 ◇展開ロフト:8.5°、9.5° ◇シャフト脱着機構:無し 特長 Z765よりも小ぶりなヘッドと、ディープなフェース形状により、操作性が高く、風に負けない強弾道を実現するハードヒッター向けモデルです。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール...

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スリクソン Z565 ドライバー Miyazaki Kaula シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフプラザ グリーンフィル

55,080

スリクソン Z565 ドライバー Miyazaki Kaula シャフト 特注カスタムクラブ

SRIXON Z565 DRIVER ミヤザキ カウラ KORI MIZORE MIZU KIRI 氷 霙 水 霧 CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。全体的に丸みを帯びた安心感のある形状 つかまりのよい高弾道を実現します。 スリクソン Z565 ドライバー 特注カスタムクラブ ◇ヘッド体積:460cm3 ◇展開ロフト:9.5°、10.5° ◇シャフト脱着機構:有り 特長 シリーズ中最大のヘッド容積、ヘッド左右の慣性モーメントの拡大により、方向性が安定。 全体的に丸みを帯びた安心感のある形状で、つかまりのよい高弾道を実現します。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール...

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,092

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン アンサー ドライバー 遂にピンからロフト調整可能のドライバー(アンサーモデル)が発売されました!!簡単に変えれる調整ホーゼル付! 構えたときに「調整ホーゼルが付いているの?」 と思うくらいネックがスッキリとしていて構えやすい!またI-20に引き続きマットブラック仕上げで照り返しがなく、シャープに見え とても集中できますよ!純正で45.25"インチと長めのシャフトですが振り遅れがなく、思い描いたところにヘッドがついてくるイメージで高弾道でかなり飛びます!! 打感はインパクト時にボールがフェースにくっつく感じでつかまりも良く また嫌にならない程度の甲高い音がくせになりますよ~ 簡単調整よし!構えやすさよし!打感よし!飛距離よし!最高のドライバーです。 Trajectory Tuning Technology allows you to hone in your launch angle and spin rate to increase distance. When adding loft the face angle closes slightly; when subtracting the face angle opens slightly. However our Trajectory Tuning Technology minimizes face-angle effects. This lets you fine-tune the height of your trajectory by changing loft before a round to suit the playing conditions the weather or changes in your swing...

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スリクソン Z765 ドライバー Miyazaki Kaula MIZU 6 シャフト

ゴルフレンジャー

55,080

スリクソン Z765 ドライバー Miyazaki Kaula MIZU 6 シャフト

SRIXON Z765 DRIVER スリクソン Z765 ドライバー Miyazaki Kaula MIZU6 ミヤザキ カウラ ミズ6 水6 ゼット765メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。よりしっかりと叩けるヘッド形状。 安定した中弾道を実現します。 スリクソン Z765 ドライバー ◇ヘッド体積:445cm3 ◇展開ロフト:9.5°、10.5° ◇シャフト脱着機構:有り 特長 前モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15cm3アップ。 よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。 その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がな...

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【カスタムモデル】The MYSTERY C-HT911 Utility Fujikura Speeder FWミステリー C-HT911 ユーティリティ フジクラ スピーダー FW

オーエスゴルフ

55,080

【カスタムモデル】The MYSTERY C-HT911 Utility Fujikura Speeder FWミステリー C-HT911 ユーティリティ フジクラ スピーダー FW

The Mystery C-HT911 UTILITY アイアンの機能と FWウッド並みの飛距離性能を兼ね備えた フルチタンUT HEAD イージーショットをイメージさせてくれる バックフェイスの膨らみ。 確実に球を拾い、チタンならではの強く高い弾道が飛距離を満たす。 フェアウェイウッドが苦手な方でもたやすく使いこなせる、飛距離不足をカバーしてくれる力強いパートナー。 SHAFT フジクラ Speeder FW シャフトのしなやかさで飛ばすMotore Speederの持ち味を活かしたフェアウェイウッド。 先端の挙動安定感が高く、インパクト後の振り抜けが良く、ミート率を高めます。 操作性に優れているから、安定したリズムでのスイングが可能になりました。 飛ばして攻める、ゴルファーのために。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 ミステリー C-HT911 ユーティリティ ご注文について ご注文の流れ 番手を選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ご注文確定後、弊店よりレングス、バランス等その他スペックについて打ち合わせのメールを送信いたします。必要事項をご記入の上、ご返信ください。 ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。 ※通常はスペック決定後、2週間程度での発送となります。 ※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません...

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ゼクシオ9 XXIO9 レディース ドライバー ゼクシオナイン ゼクシオ 9 ナイン MP900 カーボンシャフト ゴルフクラブ ゼクシオ9ドライバー レディースドライバー ノーマル ボルドー...

CIRQUEbyPowerDome

46,710

ゼクシオ9 XXIO9 レディース ドライバー ゼクシオナイン ゼクシオ 9 ナイン MP900 カーボンシャフト ゴルフクラブ ゼクシオ9ドライバー レディースドライバー ノーマル ボルドー...

【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ダンロップ-DUNLOP- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900L カーボンシャフト】 【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長43.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

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【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

47,628

【レディース】 ブリヂストン ゴルフ ツアーB JGR ドライバー エアスピーダー L カーボンシャフト ブルー BRIDGESTONE TOURB【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新レディースモデルが登場!クラウンをたわませて飛ばす新設計、ブーストパワーテクノロジーによってさらなる飛距離アップを実現!ボール初速を速くできるようにクラウンにスリットを入れ、ソールの剛性を高めています。全体的なカラーリングもブルーが基調で落ち着いたデザインとなっています。初心者モデルから1歩進んだドライバーをお求めの方におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲エアスピーダー L カーボンシャフト▲JGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックライン有り/口径Φ60/重量27g)(GRHLL)スペックヘッド素材(製法)ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)L43.5 A 44 クラブ重量(g)L257255 A 261 259 ヘッド体積(cc)445付属品ヘッドカバーシャフト名エアスピーダー L カーボンシャフトシャフトの硬さLAシャフト重量(g)3943トルク7.97.0キックポイント(調子)中発売日/備考2017年9月原産国クラブ:Made in JAPAN /CHINA/ ヘッドカバー:Made in CHINA

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【レディス】【お買い得品】2016 XXIO9 ドライバー MP900Lカーボンシャフト【ドライバー|ダンロップ】

ゴルフ専門店二木ゴルフ楽天市場店

49,800

【レディス】【お買い得品】2016 XXIO9 ドライバー MP900Lカーボンシャフト【ドライバー|ダンロップ】

基本仕様ヘッド【製法】 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、 【仕上げ】 高輝度メタリックブルー グラデーション塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッヂ:シルバー+ピンクシャフトXXIO MP900L カーボンシャフトシャフトスペック重量:42/41/38g、トルク:6.8/7.0/7.2°、キックポイント:中調子 (R)付属品オリジナルヘッドカバーヘッドスピードとボールスピードを最大限に高めて飛距離を伸ばすデュアル スピード テクノロジー。 ■ヘッドスピードアップテクノロジー。 【ヘッド軌道を変える】ゼクシオレディスオリジナルシャフトと重量を増したヘッドの採用により、ダウンスイング前半のヘッド軌道が変わります。ヘッド軌道が変わり、ヘッドスピードが速くなるので大きく飛ばせます。 ■ボールスピードアップテクノロジー。 【運動エネルギーアップ】重量を増したヘッドと新開発「ウイングカップフェース(特許出願中)」によって、ボールスピードアップが実現し、飛距離増に貢献しています。重いクラブヘッドはインパクト時の運動エネルギー最大化をもたらし、トウ側、ヒール側の折り曲げ幅を拡大した新開発カップフェースはスイートエリアを前モデル比で10%拡大しています。 【心地良い打球音】ソールに配置したサウンドリブにより、女性が心地良いと感じる高く伸びのある打球音を実現しているので、気持ちよく振りぬけます。1100163ロフト(°)フレックス長さ(インチ)総重量(g)バランスヘッド体積110016313.5L43.5254C1445

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【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 ドライバー IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,160

【レディース】 マルマン ゴルフ シャトル NX-1 ドライバー IMPACTFIT MV504 カーボンシャフト MARUMAN SHUTTLE【マルマン】【ドライバー】

|短尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ラクラク、ぶっ飛びシャトル。力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。やさしさに、飛距離をプラスする、新生シャトル。ドライバーからアイアンまで、フルラインで誕生。フェイス全面スイートエリア 『ラク飛び』ドライバー最近、悩んでいませんか?○ ミスした時に、全然飛ばない・・・○ バックスピンが多く飛距離をロスしている気がする・・・○ クラブが少し重く感じる・・・スイートエリア40%アップ。広域スイートエリアでラクに飛ばせる。飛ばすための広域高初速ヘッドにミスショットに強い超低スイートスポット化を足し算★ HS 40m/s で 230ヤードオーバーの飛びエリアが40%拡大★ さらに、一番飛ぶポイントがボールをとらえたいフェイスのど真ん中にある。インパクトエリア全面 =“ラク飛び" エリア力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。クラウン部フェイス側、チタンとカーボンの接合部を薄肉かつ波型に。※シン:Thin(薄い)+ウェイブ:Wave(波)シャトルNX-1ドライバーの応力解析図強靭でしなやかな特徴を持つ、蜘蛛の巣構造のフェイス裏面構造。フェイスのセンターにスイートスポットを配置する超低スイートスポット化により、最適スピンエリアが大幅に拡大。ミスショットが吹き上がらず、力強く飛ぶ。超弾性形状記憶合金シャフト復元力の高い超弾性形状記憶合金を配合。スイングのエネルギーで変形を受けたシャフトをより鋭く回復させ、スピード感と弾き感を出す...

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タイトリスト ドライバー用 CMX互換スリーブ付シャフトバシレウス プロスペック ゼットBasileus ProSpec Z シャフト917/915/913/910ドライバー用【送料無料】

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タイトリスト ドライバー用 CMX互換スリーブ付シャフトバシレウス プロスペック ゼットBasileus ProSpec Z シャフト917/915/913/910ドライバー用【送料無料】

こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。 ヘッドは付属いたしません。 お間違えのないようご注文お願い致します。 ■917/915/913/910 D2,D3共用スリーブ カスタムシャフト ※こちらのスリーブは社外品(米国CMX社の互換スリーブ)となります ■Basileus ProSpec Z/バシレウス プロスペック ゼット■ ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。 スイングバランスの調整はおこなっておりません。 ◆装着グリップについて◆ グリップは ツアーベルベットラバー360(可変式対応) ツアーベルベットラバー いずれかを 無料にて装着いたします。 ※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメール またはお電話にてお知らせ下さい。追加金が発生致しますので別途お見積もり させて頂きます。また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。 予めご了承下さいます様、お願い致します。 ~購入前に必ずお読み下さい~ ・スリーブはヘッド装着確認後に発送させて頂いております。 ・装着(ネジ)は真っ直ぐにねじ込んで頂かないと装着は出来ません。 斜めにねじ込んだ場合や、ねじ山をねじ切った場合は、 当方では保証する事が出来ません。 何卒ご理解ご了承の上、ご購入お願い致します。 送料 送料無料 北海道・離島へ発送する場合、別途864円の送料を頂きます。 又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。 事前にお問い合わせ下さい。 注意 ご注文からお届けまでにお時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。 また...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1  5KJTB63151  S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1 5KJTB63151 S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(TP2)/鍛造 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造 ウェイト:アルミ(AL6061:2g)/切削加工ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)275ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬...

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ゼクシオ ナイン レディース ドライバー XXIO MP900L カーボンシャフト 【あす楽対応】

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ゼクシオ ナイン レディース ドライバー XXIO MP900L カーボンシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。やさしく大きく飛ばせる女性専用設計 ゼクシオ ナイン レディス ドライバー 「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。 女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。 またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。 デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。 柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッジにはアクセントとなるピンクを採用しています。 「ゼクシオ ナイン レディス」ドライバーの特長 デュアル スピード テクノロジー」の進化で女性のパワーを最大限に引き出す 「ヘッドスピードアップテクノロジー」の進化 [1]ヘッド軌道を変える。 ゼクシオレディスオリジナルシャフトと重量を増したヘッドの採用により、ダウンスイング前半のヘッド軌道が変わります。 ヘッド軌道が変わり、ヘッドスピードが速くなるので大きく飛ばせます。 [2]新設計シャフト「MP900L」。 ロケットや航空機など、次世代航空宇宙用途に開発された東レ(株)製先端素材を採用した女性専用の軽量シャフト(Lシャフト38g)は、従来モデルより軽量化・手元重心化を実現しており、ヘッドスピードアップを実現しました...

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特注カスタムクラブ スリクソン Z565 TG ドライバー Miyazaki Kosuma シャフト

ゴルフレンジャー

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SRIXON Z565 TG DRIVER スリクソン Z565 ティージー ドライバー ミヤザキ コスマ ブラック Black インディゴ Indigo ブルー Blue シルバー Silver CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。つかまる高弾道。もうひとつのスリクソン誕生 スリクソン Z565 TG ドライバー 特注カスタムクラブ NEW「スリクソン Z565 TGドライバー」はスリクソンならではのアスリート感はそのままに、「よりつかまる高弾道」をコンセプトに開発されました。 レギュラーモデルとは異なるチタングレーのカラーリングがヘッドをより大きく見せ、アドレス時に安心感を与えます。 一方でソール、フェースはブラックIP仕上げとし、スリクソンならではの精悍さ、アスリート感を残しています。 お好みのポジションに合わせてカスタム可能 スペック モデル Z565 TG ロフト角(°) 10.5/9.5 ライ角(°)※3 59.5 ヘッド体積(cm?) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 標準グリップ スリクソンオリジナルフルラバー(バックラインなし、スリクソンロゴ入り) ヘッドカバー付 クラブ:MADE IN JAPAN 専用トルクレンチ付、取扱い説明書付 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、2~3週間掛かります。 発売開始以降はご注文、決済完了後、2...

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