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マルマンゴルフの商品検索結果全43件中1~43件目

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ ドライバー HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ ドライバー HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

ディープフェイス、ディープバック、445cc重ヘッド2016年モデル マルマン VANQUISH by MAJESTY ヴァンキッシュ バイ マジェスティ ドライバー HV310カーボンシャフト■強い弾道が可能に■スピンコントロールされた弾道に■高次元の重心設計が可能に■スペック素材クラウン:6-4チタンGrade5ソール:3-1-1-1チタン フェイス:Super438FG-Xネック:軽比重フラーレンチタン製法クラウン・ソール:絞りフォーミング製法フェイス:高精度熱間丸棒鍛造ネック:ハイクオリティキャスティング製法仕上げ&カラー仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.塗装:ラスターピアノブラックロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)58フェースプログレッション(mm)15.516.517.0ヘッド体積(cc)445長さ(インチ)45.5総重量(g)/バランスX309/D4309/D4(309/D4)S306/D3306/D3306/D3SR(300/D2)(300/D2)300/D2R(297/D1)(297/D1)297/D1※()はメーカー特注対応となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)・バランスは目安としてお考えください。【シャフト】 HV310 カーボンシャフトフレックスXSSRR重さ(g)56544947トルク(度)4.4調子先中調子【グリップ】 MA NB2重さ(g)4【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > マルマン】

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ユーティリティー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マルマン】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ユーティリティー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マルマン】【ユーティリティー】

|メンズ |ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ロングアイアンが苦手な方へクラブ長さ短めヘッド幅狭め小さめなプログレッションアイアン寄りのシャフト徹底した低重心化を図るために、高比重で薄いタングステンパーツを結合した。また、フェイスには従来品よりも軽比重・高強度の「TSP910チタン」材を採用し、反発性能を高めた。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720シャフトスペック番手U5U6U7ヘッド素材(製法)本体:精密鋳造 フェイス:高精度熱間鍛造 仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.ロフト角(°)232629ライ角(°)59.56060.5クラブ長さ(インチ)3938.538クラブ重量(g)S329334339 SR 326 331 336 R 322 327 332 R2 321 326 331 ヘッド体積(cc)119118117 シャフト名MAJESTY LV720シャフトシャフトの硬さSSRRR2シャフト重量(g)45434140トルク4.74.8キックポイント(調子)先調子発売日/備考2016年10月原産国日本

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 UF ユーティリティー フェアウェイウッド MAJESTY LV720 カーボンシャフト Maruman PRESTIGIO ナイン【マルマン】...

アトミックゴルフ

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 UF ユーティリティー フェアウェイウッド MAJESTY LV720 カーボンシャフト Maruman PRESTIGIO ナイン【マルマン】...

|メンズ |ウッド型 |16度以下 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。フェウェイウッドが苦手な方へクラブ長さ短めヘッド幅狭め適度なプログレッションフェアウェイウッド寄りのシャフト徹底した低重心化を図るために、高比重で薄いタングステンパーツを結合した。また、フェイスには従来品よりも軽比重・高強度の「TSP910チタン」材を採用し、反発性能を高めた。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペック番手UF2UF3UF4UF5ヘッド素材(製法)本体:カスタム450+高比重タングステンウェイト フェイス:TSP910チタン 仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.ロフト角(°)16192225ライ角(°)5858.55959.5クラブ長さ(インチ)4241.54140.5クラブ重量(g)S304308312316 SR 301 305 309 131 R 298 302 305 309 R2 295 299 303 306 ヘッド体積(cc)135130127125シャフト名MAJESTY LV720 カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR2シャフト重量(g)45434140トルク4.94.95.0キックポイント(調子)全体しなり発売日/備考2016年10月原産国日本

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マルマン マジェスティ ロイヤル SP レディース ドライバー W1 TL520 MAJESTY ROYAL SP LADIES ロイヤルエスピー レディス maruman マルマンゴルフ

ウイニングゴルフ

110,160

マルマン マジェスティ ロイヤル SP レディース ドライバー W1 TL520 MAJESTY ROYAL SP LADIES ロイヤルエスピー レディス maruman マルマンゴルフ

包み込み、跳ね飛ばす。強く、しなやかな、蜘蛛の巣のように。 大きな飛距離を求めるゴルファーへ。 スイングで溜めた力を無理なくボールへ伝える。 マジェスティが持つ、圧倒的な飛距離性能で、ライバルたちを 遥かに超えていくように遠くへ飛ばす。 軽やかに そしてダイナミックに飛ばしたい貴女に。 軽やかなスイングから、力強く、そして大きく飛ばす。 飛距離をもっと伸ばしたい女性ゴルファーのために。 力強くボールを飛ばすヘッド設計で、大きな飛距離を。 ドライバーには強靭でしなやかな蜘蛛の巣状のフェイス裏面形状(スーパースパイダーウェブフェイス)を採用。 複雑な凹凸と最薄部1.55mmの極薄設計により、ルール限界まで反発力を高め、ボールの初速を高める。 ボールが上がりやすく、適切なスピン量で大きな飛距離を。 広域高初速、低スピンを引き出す、特有の新トリプルユニット構造で、低スイートスポット化を達成。 スピードを高める軽量クラブ設計で大きな飛距離を。 ★大きな飛距離を出すには、ヘッドスピード&ボールスピードを上げることがポイント!!! ・ドライバーの総重量は軽量の252g。軽やかに振り切れる軽量設計。 ・シャフトは、高強度、高弾性のカーボンを使用したレディス専用設計。 一般的なレディスシャフトに比べ、軽量かつねじれが少ないので、軽やかな振り心地がありながら、 ミスショットでも当たり負けせずに力強く前へと飛ばす。 ライバルたちに差をつける上品で華やかなクラブデザイン ・ウッドはまるで鏡のように磨き上げ、洗練さと上質感を与えるハーフブラックI.P.の仕上げ。 ・シャフトにはキラキラとした輝きの高輝度シルバーに明るいパープルクリアをコーディング。 ・シャフトデザインを際立たせるホログラム印刷と偏光印刷で気品を感じさせる。 専用ヘッドカバー付き...

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR フェアウェイウッド MAJESTY VANQUISH-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】...

アトミックゴルフ

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR フェアウェイウッド MAJESTY VANQUISH-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】...

【シニア】|メンズ |ショートウッド |標準重量 |中調子 |標準長さこの商品の特徴ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。 力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかたち ゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。 ルール限界内における究極の反発性能を実現した限界設計 高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。 ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト 1.リニア剛性分布設計 長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。 2.「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計 特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。Rフレックス45gのトルクはなんと3.7。▲MAJESTY VANQUISH-XR カーボンシャフト▲MJ バイブノン2 グリップスペック番手W3W4W5W7ヘッド素材(製法)素材 トップ:6-4チタンGrade5 ソール3-1-1-1チタン+大型タングステンウェイト フェイス:Super438FG-X ネック:軽比重フラーレンチタン 製法 クラウン・ソール:絞りフォーミング製法 フェイス...

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【送料無料】【2016年モデル】【レディース】 マルマン MAJESTY PRESTIGIO 9 Ladies ユーティリティ MAJESTY TL720 シャフト maruman Utility ...

町のゴルフ屋さん

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マルマン maruman 2016年 レディース モデル MAJESTY PRESTIGIO 9 UTILITY ユーティリティ 番手 : UF3 - 19°,UF4 - 22°,UF5 - 25° U6 - 26°,U7 - 29° シャフト : UTILITY FAIRWAY WOOD用シャフト - MAJESTY LV720 for UF UTILITY用シャフト - MAJESTY LV720 for U フレックス : R3, L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【送料無料】【2016年モデル】【レディース】 マルマン MAJESTY PRESTIGIO9 ユーティリティ MAJESTY LV720 for UF, MAJESTY LV720 for U シャフト ※詳しい納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。"

【取り寄せ】マルマンゴルフ メンズ マジェスティ ロイヤルブラックドライバー オリジナルカーボンシャフトモデル [MARUMAN]

美-健康ゴルフ

103,680

【取り寄せ】マルマンゴルフ メンズ マジェスティ ロイヤルブラックドライバー オリジナルカーボンシャフトモデル [MARUMAN]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。【 マルマン マジェスティ ロイヤルブラックフェアウェイウッド】はこちら 【 マルマン マジェスティ ロイヤルブラックユーティリティーFW&ユーティリティ】はこちら マルマン MARUMAN マルマンゴルフ ドライバー マジェスティ ロイヤルブラックドライバー ローヤル MAJESTY ROYALBLACK ROYAL MAJESTYシリーズ DR DRIVER W1 メンズドライバー 最高級 高級 ブラック 黒トリプルユニット構造 上級者 プロ レーザーデザイン ライナー 打音 心地よい 打ちやすい 大きい ヘッド 弾道 ディープフェイス オリジナルカーボンシャフトモデル プロゴルファー ヘッドスピード スパイダー フェイス 飛ぶ 飛距離 距離 スコアアップ 弾道 ライナー 飛ぶ よく飛ぶ 飛び 構えやすい トリプル ストロング インパクトロフト設計 軽量 軽い 軽量シャフト 軽量ヘッド カーボンシャフト CARBON 2014ss 2014秋冬 2014秋冬モデル 2014年秋冬 2014年新作 2014新作 2015 NEW メンズ MENS 男性用 ヘッドカバー付き HC #1 1W 9.5 10.5 11.5 141028yi

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マルマン maruman マジェスティ ロイヤル エスピー レディス ドライバー MAJESTY Royal SP Ladies DRIVER/MAJESTY TL520 for Wカーボンシャフト

GOLFPLUS

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マルマン maruman マジェスティ ロイヤル エスピー レディス ドライバー MAJESTY Royal SP Ladies DRIVER/MAJESTY TL520 for Wカーボンシャフト

マジェスティ ロイヤル レディース ダイナミックに飛ばしたい貴女に マジェスティプレステジオ9 ヴァンキッシュ ** 在庫があれば即日発送 ** ご注文前にお読み下さい *** 在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しており、実際の在庫とズレが生じてしまうため、ご注文の商品によっては完売の場合がございます。 お品物の正確な納期は、当店からの『メール』にてお知らせ致します。予めご了承下さい。 お取り寄せの場合 *** ※メーカーに在庫が在る場合ご注文から2日~7日以内のお届けとなります。 ※メーカー欠品時は納期にお時間を頂く場合、または商品を用意できない場合もございます。 その場合は店舗側から納期の時期をお客様へメールをさせていただきます。 ※楽天バンク決済、銀行振込みの場合は、ご入金確認後に発注、商品が入荷次第配送いたします。 ●定休日及び午後5時以降のご注文は翌日の発注となります。 ●メーカー休業日のご注文は休み明けの発注となります。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は(027-395-0763)または、 info@golf-plus.netまで直接ご連絡ください。                 こちらもご一緒に。。。【同シリーズのラインナップ】      

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Maruman-マルマン- MAJESTY-マジェスティ- PRESTIGIO9 LADIES UTILITY FAIRWAY WOOD & UTILITY プレステジオ9 レディース...

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「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ9 ナイン ユーティリティ シリーズ シャフト:MAJESTY TL720 for UF for U MARUMAN...

フルショット楽天市場店

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【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ9 ナイン ユーティリティ シリーズ シャフト:MAJESTY TL720 for UF for U MARUMAN...

【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ ナイン ユーティリティシリーズ 高弾道で飛距離を打ち分けられるユーティリティ シリーズ 飛距離イメージ 苦手な番手を補うユーティリティの魅力 フェアウェイウッドが苦手な方へ フェアウェイウッドよりも短いクラブ長さでボールをしっかりととらえ、軽やかに飛ばします。 ロングアイアンが苦手な方へ ミスに強い幅広ヘッドでボールがしっかり上がり飛ばせます。 高弾道で大きな飛距離を生み出す デュアルユニット構造 徹底した低重心化を図るために、高比重で薄いタングステンパーツを結合した。また、フェイスには従来品よりも軽比重・高強度の「TSP910チタン」材を採用し、反発性能を高めた。 ヘッドカバー 専用ヘッドカバー(BHC2645)上代5,000+税 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【送料無料】【2017年モデル】【レディース】 maruman MAJESTY Royal SP Ladies DRIVER MAJESTY TL520 for W Shaft マルマン ドライバー...

町のゴルフ屋さん

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【送料無料】【2017年モデル】【レディース】 maruman MAJESTY Royal SP Ladies DRIVER MAJESTY TL520 for W Shaft マルマン ドライバー...

maruman マルマン 2017年モデル MAJESTY Royal SP Ladies Driver マジェスティ ロイヤル SP レディース ドライバー シャフト : MAJESTY TL520 for W (カーボン) フレックス : L メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 Japan TOKYO golf clubs shop. machino golf yasan.【2017モデル】【レディース】 maruman マルマン MAJESTY Royal SP Ladies DRIVER MAJESTY TL520 for W (L) ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。 ◆営業時間◆ 平日11:00~17:00 受注・発送・電話やメール等のご対応は、営業時間内のみとさせていただきます。

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【BB3641】Maruman-マルマン- MAJESTY-マジェスティ- ボストンバッグ【ゴルフバッグ】【16】

PowerGolf

108,000

【BB3641】Maruman-マルマン- MAJESTY-マジェスティ- ボストンバッグ【ゴルフバッグ】【16】

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。【BB3641】Maruman-マルマン- MAJESTY-マジェスティ- ボストンバッグ ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

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2017年モデルキャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー Zeusimpact オリジナルシャフト [ルール適合外]あれだけ熱を入れていたゴルフなのに近ごろは冷めてしまった。それは若い頃のように、飛ばなくなったせいでもある。ゴルフは飛距離を競うゲームではない。そんなことは百も承知だ。しかし、飛ばなくなればつまらなくなる。それも事実だ。そんな自分がゼウスインパクトに出合った。軽く振れて、弾き感が凄いドライバー。反発力が高く、空気を切り裂くように飛ぶボール。もしかすると全盛期の自分より飛んでいるかも知れない。さぁ、もう一度ゴルフを楽しもうか。Zeusimpact ドライバークラブ長さ(インチ)46.25ロフト角(°)10.5ライ角(°)60.5ヘッド体積(ml)485クラブバランスSRD0RR2クラブ重量(g)SR273R270R2268ヘッド素材フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド製法フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造シャフトフレックス重量(g)トルク(°)キックポイントZeusimpactオリジナルシャフトSR435.1中R415.2R2395.3■グリップ:Zeusimpact オリジナルグリップ(M60、35g)■チップ径:8.5㎜※日本製博肉設計のためヘッドスピード45m/s以【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャスコ】

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Victoria Golf

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス単位のスペックとなります。■フレックス:A番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-35ロフト:10.5長さ:45.5ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):39バランス:C-7.5トルク:8.5キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):266■フレックス:R番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-37ロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):40バランス:D-0トルク:8.1キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):267■フレックス:SR番手:1Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-40ロフト:10.5長さ:46ライ角:59.5ヘッド素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:460シャフト重量(g):42バランス:C-7.5トルク:8.3キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):269グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有◆付属品:専用ヘッドカバー付【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名...

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ロマロゴルフ レイ タイプR ドライバー RJ-TE カーボンシャフト RayTypeR Romaro【ロマロゴルフ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

109,080

ロマロゴルフ レイ タイプR ドライバー RJ-TE カーボンシャフト RayTypeR Romaro【ロマロゴルフ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高初速ボールを生む強いインパクト。誰もが実感できる純度の高い飛びがある。ミート率を高めるミッドフェースの3ピース構造独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。程良い高さで集中しやすいミッドフェース。丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。インパクトの力をスピードに帰るデュアル。リフレクション構造「飛びにこだわる2つのポイント」独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。そしてボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォースポケット)」。カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。競技ゴルファーが好むロマロ・サウンドクラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディの過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している...

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ロマロ ゴルフ レイ アルファ ドライバー RJ-TC カーボンシャフト Romaro Ray α【ロマロ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道。新構造ヘッドがゴルファーの“もっと"に応える。捉えて、撓んで、一気に放つ。「新構造・トリプルアクションヘッド」ロマロ独自の飛び構造・カップフェース&ボディをベースに、クラウン部には薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量を低く深く配置することで、飛距離性能を向上させる重心設定を獲得。高反発性能をもつカップフェースと薄肉クラウンの撓みが、スプリング効果を引出し、高い打ち出しで低スピンの大きな飛びを実現。ミスに強く圧倒的な高い反発力。「鍛造チタン・シンメトリー・カップフェース」センターを厚く、周辺の肉厚を変化させる独自の肉厚設計がつくる可変硬化フェース。打点のバラつき方向にヒッティングエリアを拡げ、ミスの許容範囲を拡大。ボールをしっかり捉え、心地よい弾き感と飛距離アップに貢献。弾力性の強いスプリング効果を生む「クラウンの薄肉鍛造チタン」15-3-3-3チタンの採用によりクラウンの厚さを0.4ミリに設定。クラウンの軽量化によりヘッド自体が低重心になり、さらに余剰重量を低く深く配置し、高い打出しと低スピンによる強く大きな飛びを実現し、弾道の安定性を向上させた。顔の良さに、打ちやすさと安心感を兼ね備えるヘッド形状シリーズ中、最もフェース高が大きいディープフェースで、高強弾道をイメージしやすい形状。シャローバックにすることで...

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ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Slugger2 カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Slugger2 カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。 まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。 重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。 ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Slugger2 カーボンシャフトSLUGGER 2初代スラッガーのつかまりの良さはそのままに重量を上げて、ヘッドスピードの 早いプレーヤーも手応えのあるインパクトを実感出来るモデル。上品で 魅惑的 なパープルが見る人を魅了する。スペックヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン ボディー:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)SR304 S 307 X 312 ヘッド体積(cc)460シャフト名Slugger2 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)616569トルク5.65.24.8キックポイント(調子)中先発売日/備考2016年原産国日本

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97,200

送料無料!Zeusimpact ドライバー(ロフト角10.5度) Zeusimpactオリジナルシャフト ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。◆付属品:ヘッドカバーフレックス:A番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):39バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):268フレックス:R番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):41バランス:D0トルク:5.2キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):270フレックス:SR番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):43バランス:D0トルク:5.1キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):273[ご注意]商品画像はイメージ画像となります。実際の商品とは、番手等異なる場合がございます。商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー SluggerType 2 カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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【高反発】【非公認】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛びと打ち易さで皆様に高評価を頂いて約3年。DCD701 の血統を受け継ぐNew ドライバーDCD711高反発モデル!高反発モデルは、反発性能の高い15-3-3-3Tiフェースを採用。クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) System でダウンスイング時の空気抵抗を軽減!またソール左右の窪みを鋭角化、大型化する事によりヘッド強度をUP、余分なボディーのたわみを最小限に抑えインパクト時の当たり負けを軽減。ボディーはたわまさず強インパクトで飛距離を稼ぎます。基本形状はほぼ701を受け継いでいます。フェース高を2mm UP、 ロールとバルジをやや抑え当たりの強さを強調。さらなる飛距離と打ち易さを目指して。 ▲ヘッドカバー▲SluggerType 2 カーボンシャフトSLUGGER 2初代スラッガーのつかまりの良さはそのままに重量を上げて、ヘッドスピードの 早いプレーヤーも手応えのあるインパクトを実感出来るモデル。上品で 魅惑的 なパープルが見る人を魅了する。スペックヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン, ボディ:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)SR301 S 305 X 309 ヘッド体積(cc...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD711 ドライバー Slugger Type-T カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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【高反発】【非公認】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛びと打ち易さで皆様に高評価を頂いて約3年。DCD701 の血統を受け継ぐNew ドライバー DCD711!クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) System でダウンスイング時の空気抵抗を軽減!またソール左右の窪みを鋭角化、大型化する事によりヘッド強度をUP、余分なボディーのたわみを最小限に抑えインパクト時の当たり負けを軽減。ボディーはたわまさず強インパクトで飛距離を稼ぎます。基本形状はほぼ701を受け継いでいます。フェース高を2mm UP、 ロールとバルジをやや抑え当たりの強さを強調。さらなる飛距離と打ち易さを目指して。 ▲ヘッドカバー▲Slugger Type-T カーボンシャフトSLUGGER Type T癖がなくマイルドなしなり感で、ヘッド本来の挙動をサポートします。スペックヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン ボディ:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)R299 SR 301 S 302 X 305 ヘッド体積(cc)455付属品ヘッドカバーシャフト名Slugger Type-T カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSXシャフト重量(g)5354.556.559トルク4.44.3キックポイント(調子...

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ルーツ ゴルフ アーメットX ドライバー クロムオレンジ カーボンシャフト ROOTS AerMet X【ルーツ】【ゴルフ】【アーメットエックス】【ドライバー】【クロムオレンジ】【カーボンシャフト】...

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95,040

ルーツ ゴルフ アーメットX ドライバー クロムオレンジ カーボンシャフト ROOTS AerMet X【ルーツ】【ゴルフ】【アーメットエックス】【ドライバー】【クロムオレンジ】【カーボンシャフト】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています203g重ヘッドアーメットXでは一般的なヘッド重量195gよりも8g重たい203gといたしました。インパクトエネルギーが増大し、飛びのエネルギーへと変換されます。また重ヘッドに合わせ、ドライバーの長さを45.25インチと振り易さとミート率が高まる長さ設定といたしました。浅重心・低重心 強弾道ヘッド飛距離アップに繋がる浅重心設計かつ低重心設計のヘッドです。従来の深重心設計のドライバーはインパクト時にフェースが上を向いてしまうヒップダウン現象がおき、ボールは上がり易くなりますが、バックスピン量が増え、ランの少ない球筋になります。浅重心設計の場合はヒップダウン現象が少ないため、低スピンで直進性に優れた強い弾道になります。浅・低重心のアーメットXドライバーは、アゲンストをものともしない強弾道ドライバーです。スーパーアーメット鋼・カップフェース強くしなやかなスーパーアーメット鋼を最薄部1.8mmのカップ型フェースにいたしました。(SLEルール適合)高反発ドライバーを凌ぐフェースの薄さがボールを鋭く弾き、しかも可変肉厚設計により、スウィートエリアが8%も拡大した広反発フェースです。(SLEルール適合品)高ミート率と加速力を実現 カウンターバランスシャフトミート率が高いのにヘッドも走ってくれるクロムオレンジシャフトを新開発いたしました。一般的にミート率の高いシャフトはヘッドが走りにくく、ヘッドが走るシャフトはミート率が低くなる傾向にあります。クロムオレンジシャフトは設計の妙により、相反する特性の両立に成功いたしました。また、シャフトのバランスポイントを通常のシャフトと比較してグリップ側に寄せ...

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【メーカーカスタム】 プロギア 新 REDドライバー [ゼロスピーダーシリーズ] カーボンシャフト フジクラ ZERO SPEEDER PRGR PRGR 新 レッド(赤)

フォワードグリーン

102,600

【メーカーカスタム】 プロギア 新 REDドライバー [ゼロスピーダーシリーズ] カーボンシャフト フジクラ ZERO SPEEDER PRGR PRGR 新 レッド(赤)

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 2016 2017 16年 17年 プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル フェアウェイゴルフ 新軸構造 Wクラウン GIRIGIRI ギリギリ 厚肉化、薄肉化 ...

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ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ【ドゥーカス】【ドライバー】

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93,960

ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ【ドゥーカス】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。 まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。 重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。 ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン ボディー:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)LongbowR286 SR 288 S 290 Longbow2 R...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。DOCUS史上最小435ccのアスリートモデル誕生。4ピース鍛造、15-3-3-3カップフェースにより爆発的飛距離を生み出す。すっきりとしたフォルムからは安心したアドレスが作りやすい。過度のつかまりを抑え叩いても左にいくミスを軽減。 アスリートのわがままを全て叶えてくれるDCD702F。▲Slugger カーボンシャフト▲Slugger TypeD カーボンシャフトSLUGGER名のごとくハ-ドヒッタ-にも対応出来る叩けるシャフト!50tの高弾性カ-ボンシ-トをふんだんに使用することで、類をみない弾きを実現!補強部にも40t、30tと弾性率の高いカ-ボンシ-トを使用することで叩いても曲がりにくい。 SLUGGER Type D手元はマイルドにしなり、先端は剛性を上げインパクト時の当たり負けを解消、最後のひと押しで飛距離をUPさせる。フェアウェイのターゲットを狙い撃ち出来るアスリートの為のType D.スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3 カップフェース ボディ:GR4 4pcs 鍛造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)SluggerR304 S 306 X 308 Slugger TypeD SR 315 S 317 X 320 ヘッド体積(cc)435シャフト名Slugger Slugger...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブルー リミテッド ドライバー SLUGGER2 カーボンシャフト Blue Limited DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブルー リミテッド ドライバー SLUGGER2 カーボンシャフト Blue Limited DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。DOCUS史上最小435ccのアスリートモデル誕生。 4ピース鍛造、15-3-3-3カップフェースにより爆発的飛距離を生み出す。すっきりとしたフォルムからは安心したアドレスが作りやすい。過度のつかまりを抑え叩いても左にいくミスを軽減。 アスリートのわがままを全て叶えてくれるDCD702Fブルー限定仕様。▲Slugger2 カーボンシャフトSLUGGER 2初代スラッガーのつかまりの良さはそのままに重量を上げて、ヘッドスピードの 早いプレーヤーも手応えのあるインパクトを実感出来るモデル。上品で 魅惑的 なパープルが見る人を魅了する。スペックヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3 カップフェース ボディ:GR4 4pcs 鍛造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)SR309 S 313 X 317 ヘッド体積(cc)435シャフト名Slugger2 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)616569トルク5.65.24.8キックポイント(調子)中先発売日/備考2017年2月原産国日本

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ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

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ドゥーカス ゴルフ DCD703 ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。 まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。 重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。 ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Slugger カーボンシャフト▲Slugger TypeD カーボンシャフトSLUGGER名のごとくハ-ドヒッタ-にも対応出来る叩けるシャフト!50tの高弾性カ-ボンシ-トをふんだんに使用することで、類をみない弾きを実現!補強部にも40t、30tと弾性率の高いカ-ボンシ-トを使用することで叩いても曲がりにくい。 SLUGGER Type D手元はマイルドにしなり、先端は剛性を上げインパクト時の当たり負けを解消、最後のひと押しで飛距離をUPさせる。フェアウェイのターゲットを狙い撃ち出来るアスリートの為のType D.スペック ヘッド素材(製法)フェース:6-4チタン ボディー:6-4チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)SluggerR299 S 301 X 303 Slugger TypeD...

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ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 2Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

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103,680

ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 2Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離性能アップソール部の凹溝(KEY GROOVE AREA)と、クラウン・ソールとフェースが繋がるコーナー部分のラウンドによる形状が、インパクト時のフェースのたわみを大きくし反発力がアップ。有効打点エリアを拡大フェースの拡大は、そのまま有効打点エリアの拡大につながり、さらに構えたときの安心感も生む。フェース面積 前モデル比 105%有効打点距離 前モデル比 +0.5mm測定法上でのクラブ長さはS-05より0.25インチ短くなるが、グリップエンドからトウ側最下点の実際の長さを確保することで、クラブ慣性モーメントを増大させているアドレス時のやさしい印象が導くスムーズなスイングシャロー形状とアップライト形状がアドレス時にやさしい印象を与え、スムーズなスイングが可能となる。クラウントップのふくらみを抑えたシャロー形状クラウン面のトウ側をあげ、ネック寄りを低くしたアップライト形状▲ヘッドカバー▲ARMRQ X 47 カーボンシャフト▲ベレスラバーIII N38 金スペックヘッド素材(製法)Ti-811軽比重チタン / 鋳造 Ti5Nチタン / 圧延 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R280 S 284 SR 283 ヘッド体積(cc)460バランスRD1 S D2 SR 付属品 ヘッドカバー 発売日2018年1月シャフト名ARMRQ X...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ブラック ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ブラック ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。高反発モデルは、ややディープバック形状で強い弾道のボールをイメージ良く打ち出し易いよう設計されている。またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。 ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン ボディー:鋳造チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ゴールド ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト GOLD DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

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【高反発ドライバー】 ドゥーカス ゴルフ DCD703G ゴールド ドライバー Longbow/Longbow2 カーボンシャフト GOLD DOCUS HARAKEN ハラケン ロングボウ...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。高反発モデルは、ややディープバック形状で強い弾道のボールをイメージ良く打ち出し易いよう設計されている。 またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。▲Longbow カーボンシャフト▲Longbow2 カーボンシャフトLONGBOW長弓の名を持つこのシャフトは遠くのタ-ゲットを的確に狙い撃ちをする長尺対応シャフト。40t高弾性カ-ボンシ-トメインにを使用することで弾き系でありながら癖の無い走り感を実現!軽量で振りやすく、非力なゴルファ-にも対応出来る飛距離と方向性を兼ね備えたオ-ルラウンドモデル! LONGBOW 2初代ロングボウよりトルクを増やし女性やシニアの方が更に易しく球を上げやすく改良。カラーも落ち着いたゴールド仕様。今までにないビックキャリーを体 感出来る。スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3チタン ボディー:鋳造チタン 鋳造,ブラックIP ロフト角...

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【グレーヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】...

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【グレーヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアンダーサイドソールヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス&CNC精密加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタンロフト角(°)891011ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中発売日/備考2015年3月原産国日本

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【ブラックヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】...

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【ブラックヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアンダーサイドソールヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス&CNC精密加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタンロフト角(°)891011ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中発売日/備考2015年2月原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB5 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB5 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 5 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 5 カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)535556トルク4.84.74.6キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSSXXシャフト重量(g)64656668トルク3.53.43.33.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【メーカーカスタム】 プロギア 新 RED S-9.5ドライバー [クロカゲシリーズ] XM/XT カーボンシャフト 三菱レイヨン KUROKAGE MITSUBISHI RAYON PRGR...

フォワードグリーン

92,880

【メーカーカスタム】 プロギア 新 RED S-9.5ドライバー [クロカゲシリーズ] XM/XT カーボンシャフト 三菱レイヨン KUROKAGE MITSUBISHI RAYON PRGR...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 2016 2017 16年 17年 プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル フェアウェイゴルフ 新軸構造 Wクラウン GIRIGIRI ギリギリ 厚肉化、薄肉化 ...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●体が硬くてもたわみを利用し飛距離アップしたい方●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーに最適、全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーでもクラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 44 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)R273ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 44 カーボンシャフトシャフトの硬さRS シャフト重量(g)44.5-トルク5.75-キックポイント...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞48 カーボンシャフト 3Sグレード HONMA ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞48 カーボンシャフト 3Sグレード HONMA ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞48 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R281 SR 284 S 285 ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞53 カーボンシャフト 3Sグレード HONMA ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞53 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R209 S 294 ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞44...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

93,312

【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

|メンズヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ: 6AL-4Vチタン 鍛造 カップフェイス:CNC精密加工 ロフト角891011ライ角59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

93,312

【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】...

|メンズヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ: 6AL-4Vチタン 鍛造 カップフェイス:CNC精密加工 ロフト角891011ライ角59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSSXXシャフト重量(g)64656668トルク3.53.43.33.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

アトミックゴルフ

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方●全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店店長のコメント構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ サイズ460cc ロフト角(°)8.5°~11° 重量(g)198~200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ...

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