メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「マミヤシャフト ust」検索結果。

マミヤシャフト ustの商品検索結果全69件中1~60件目

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ リコイル660Muziik TurfRider Diamond Forged II...

オーエスゴルフ

32,450

カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ リコイル660Muziik TurfRider Diamond Forged II...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya Recoil660HEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil660精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません...

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GTD 455 Alpha Driver UST Mamiya LIN-Q BLUE EXGTD 455アルファ ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEX

オーエスゴルフ

110,880

GTD 455 Alpha Driver UST Mamiya LIN-Q BLUE EXGTD 455アルファ ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEX

GTD 455 alpha DriverUST Mamiya LIN-Q BLUE EXHEADGTD 455アルファ ドライバーヘッド形状はGT455ドライバーと同じようなものの、中の構造を変えてより強い弾道を求めたドライバーです。SHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD 455アルファ ドライバーUSTマミヤ リンク ブルーEXカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日~14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー USTマミヤ アッタス キングMuziik BLACK XSPIRE Driver UST Mamiya ATTAS...

オーエスゴルフ

151,800

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー USTマミヤ アッタス キングMuziik BLACK XSPIRE Driver UST Mamiya ATTAS...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採用...

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カスタムクラブ グランプリ G8 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックGRAND PRIX G8 Driver UST Mamiya ATTAS JACK

オーエスゴルフ

128,700

カスタムクラブ グランプリ G8 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックGRAND PRIX G8 Driver UST Mamiya ATTAS JACK

GRAND PRIX G8 DRIVERUST Mamiya ATTAS JACKHEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。グランプリ G8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya LIN-Q BLUE EXエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

オーエスゴルフ

132,000

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya LIN-Q BLUE EXエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERUST Mamiya LIN-Q BLUE EXHEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

オーエスゴルフ

137,500

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEXEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya LIN-Q BLUE EXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください...

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カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEX70's[SEVENTIES] Type-C Driver UST Mamiya LIN-Q BLUE EX

オーエスゴルフ

129,800

カスタムクラブ セブンティーズ タイプC ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEX70's[SEVENTIES] Type-C Driver UST Mamiya LIN-Q BLUE EX

70's[SEVENTIES] Type-C DriverUST Mamiya LIN-Q BLUE EXHEADスリーブポジションSPECIFICATION□発送時にはソール部ウェイト5g / バックウェイト2gが装着されています。□ウェイト調整用として別にソール部ウェイト10g / バックウェイト5gが同梱されています。□専用ヘッドカバー付。SHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。セブンティーズ タイプC ドライバーUSTマミヤ リンク ブルーEXカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。スリーブポジションをご記入ください(任意)。クラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが...

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カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEXROYAL COLLECTION AM-X DRIVER UST Mamiya LIN...

オーエスゴルフ

138,600

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー USTマミヤ リンク ブルーEXROYAL COLLECTION AM-X DRIVER UST Mamiya LIN...

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERUST Mamiya LIN-Q BLUE EXHEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル USTマミヤ アッタス ダァーッスTitleist TSR1 FairwayMetal UST Mamiya ATTAS...

オーエスゴルフ

63,360

2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル USTマミヤ アッタス ダァーッスTitleist TSR1 FairwayMetal UST Mamiya ATTAS...

Titleist TSR1 Fairway MetalUST Mamiya ATTAS DAAASHEADライトウェイトが生み出すスピードと高弾道TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。SHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ—ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』—軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ—40g台はSRを追加。50g台はSXを追加...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスTitleist Custom TSR1 Driver UST Mamiya ATTAS...

オーエスゴルフ

96,030

2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスTitleist Custom TSR1 Driver UST Mamiya ATTAS...

Titleist TSR1 DriverUST Mamiya ATTAS DAAASHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ—ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』—軽硬...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS DAAASエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

オーエスゴルフ

121,000

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS DAAASエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASHEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

オーエスゴルフ

127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER UST...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS JACKエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー USTマミヤ...

オーエスゴルフ

121,000

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER UST Mamiya ATTAS JACKエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー USTマミヤ...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERUST Mamiya ATTAS JACKHEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST Mamiya...

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127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST Mamiya...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

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127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックTitleist Custom TSR1 Driver UST Mamiya ATTAS JACK

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96,030

2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックTitleist Custom TSR1 Driver UST Mamiya ATTAS JACK

Titleist TSR1 DriverUST Mamiya ATTAS JACKHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル USTマミヤ アッタス ジャックTitleist TSR1 FairwayMetal UST Mamiya ATTAS...

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2023年モデル タイトリストメーカーカスタム TSR1 フェアウェイメタル USTマミヤ アッタス ジャックTitleist TSR1 FairwayMetal UST Mamiya ATTAS...

Titleist TSR1 Fairway MetalUST Mamiya ATTAS JACKHEADライトウェイトが生み出すスピードと高弾道TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。SHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EZキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EZキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト...

Callaway EPIC SUPER HYBRID/APEX/SUPER HYBRID用オリジナルカスタムシャフトUST Mamiya ATTAS EZSHAFTUST Mamiya ATTAS EE(For FW) / ATTAS EZ(For Utility)安定性が向上する四軸(R)織物に採用したFW専用シャフトとユーティリティ四軸(R)織物採用USTMamiyaが世界で初めてゴルフシャフトに採用した四軸織物は、4本の繊維を相互に編み込むことで形成されます。従ってあらゆる方向に均一な剛性を保ちます。 飛距離性能を高めたしなやか設計中間部のしなやかさが、つかまり感と走り感を演出し、飛距離を実現します。ATTAS EEは、手元部の剛性を高め、中間部と先端部をしなやかにすることで、飛距離を生み出します。ATTAS EZは、ピンをデッドに狙うための剛性でありつつ、全体にしなり感のあるテイストで飛距離を求めたモデルです。高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。 様々なヘッドに対応したFW専用シャフト [ATTAS EE]あらゆるヘッド形状・ロフトに対応できる最適トルクとTip Technology設計です。このことが重量帯別に設定されたベストウェイトとの作用により、あらゆるシーンで高弾道で安定した方向性と飛距離を実現します。 高弾道でグリーンを狙う[ATTAS EZ]かに設計しつつ最適なトルク数にすることで、ユーティリティに求められるイメージ通りの弾道を導き出すことを可能にしました。このことでグリーンをポイントで攻めることができるシャフトの開発に成功しました。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ...

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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

COBRA LDTx/RADspeed ドライバー用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ—ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』—軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ—40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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XXIO eks Driver用 スリーブ付カスタムシャフト UST Mamiya ATTAS JACKゼクシオ エックス ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ジャック

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XXIO eks Driver用 スリーブ付カスタムシャフト UST Mamiya ATTAS JACKゼクシオ エックス ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ジャック

XXIO eks Driver用スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS JACKSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします...

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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

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COBRA LTDx/RADspeed ドライバー用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGコブラ LTDx/ラッドスピード ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

COBRA LDTx/RADspeed ドライバー用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS KINGSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド...

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Callaway PARADYM FW用スリーブ付シャフト UST Mamiya MAGICAL ATTAS FWキャロウェイ パラダイム フェアウェイウッド用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

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Callaway PARADYM FW用スリーブ付シャフト UST Mamiya MAGICAL ATTAS FWキャロウェイ パラダイム フェアウェイウッド用スリーブ付シャフト USTマミヤ...

Callaway PARADYM FW用オリジナルカスタムシャフトUST Mamiya MAGICAL ATTAS FWSHAFTUST Mamiya MAGICAL ATTASATTASシリーズ最軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化全番手で軽快な振り心地を実現従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフトストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。※ユーティリティー用とアイアン用は薄物シートを採用。新デザインが爽快さを表現本体色はシルバーブルーを基調に、軽さと軽快さを表現したデザインに生まれ変わりました。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ大手パーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー...

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メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト USTマミヤ...

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メーカー純正スリーブ/SONARTEC TDII DRIVER用 スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGソナテック TD2 ドライバー用 スリーブ付シャフト USTマミヤ...

SONARTEC TDIIドライバー用スリーブ付きカスタムシャフトUST Mamiya ATTAS KINGSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。スリーブポジションその他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客...

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XXIO eks Driver用 スリーブ付カスタムシャフト UST Mamiya ATTAS DAAASゼクシオ エックス ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ダァーッス

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XXIO eks Driver用 スリーブ付カスタムシャフト UST Mamiya ATTAS DAAASゼクシオ エックス ドライバー用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ダァーッス

XXIO eks Driver用スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』—ATTAS史上初の中元調子—歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』—ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ—ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』—最適な硬さへ—ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』—軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ—40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂...

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GTD GTFW スリーブ付きシャフト UST Mamiya LIN-Q BLUE EXGTD FW専用スリーブ付きシャフト USTマミヤ リンク ブルーEX

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GTD GTFW スリーブ付きシャフト UST Mamiya LIN-Q BLUE EXGTD FW専用スリーブ付きシャフト USTマミヤ リンク ブルーEX

GTD FW用 純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya LIN-Q BLUE EXSHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。GTD フェアウェイウッド専用 純正スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ リンク ブルーEXオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してください複数の番手を選択して同時にご注文いただけますが、その場合は個数欄に合計数を入力してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト UST Mamiya MAGICAL ATTAS UTキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト UST Mamiya MAGICAL ATTAS UTキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付...

Callaway EPIC SUPER HYBRID/APEX/SUPER HYBRID用オリジナルカスタムシャフトUST Mamiya MAGICAL ATTAS UTSHAFTUST Mamiya MAGICAL ATTASATTASシリーズ最軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化全番手で軽快な振り心地を実現従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフトストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。※ユーティリティー用とアイアン用は薄物シートを採用。新デザインが爽快さを表現本体色はシルバーブルーを基調に、軽さと軽快さを表現したデザインに生まれ変わりました。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブ大手パーツメーカーより販売されている汎用品です。メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です...

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キャロウェイ EPIC SUPERHYBRID/APEX/SUPER HYBRID用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS MB HYキャロウェイ ユーティリティ専用スリーブ付シャフト...

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Callaway EPIC SUPER HYBRID/APEX/SUPER HYBRID用オリジナルカスタムシャフトUST Mamiya ATTAS MB HYSHAFTUST Mamiya ATTAS MB FW/HY 最先端素材を採用しコントロール性能とスピード感を両立した新世代シャフト プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜きの良さを高め、ATTAS MB-HYは、先端合成を保ちつつ「トレカRM40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。 ATTAS MB-FW/HYと従来品の比較 ATTAS MB-FW/EE/FW IP BLUEの剛性分布ATTAS MB-HY/EZ/HY IP BLUEの剛性分布ATTASシリーズ初のマット仕上げを採用光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用しました。あらゆるプレイヤーに対応する豊富なラインナップATTAS MB-FWはドライバー用に対応可能な40g台〜70g台の12スペックATTAS MB-HYは50g台〜90g台の14スペックをラインナップし、幅広い層に対応します。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

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ジャスティック・プロシード ダブルアールシリーズ ドライバー用 純正スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ダァーッスPROCEED CUSTOM SHAFT for DOUBLE-R...

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ジャスティック・プロシード ダブルアールシリーズ ドライバー用 純正スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ダァーッスPROCEED CUSTOM SHAFT for DOUBLE-R...

JUSTICK PROCEED DOUBLE-Rシリーズ DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ...

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GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キングGTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT UST Mamiya ATTAS KING

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GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キングGTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT UST Mamiya ATTAS KING

GTD 455Alpha/Code K DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS KINGSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ リコイル660Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ リコイル660Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

MUZIIK On The Screw DD IronUST Mamiya Recoil660HEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil660精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オンザスクリュー DD アイアンUSTマミヤ リコイル660ご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。追加番手をオプション購入される場合はご希望の番手をチェックしてください。(別途代金が必要です)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ マジカルアッタス アイアンMuziik TurfRider Diamond...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ マジカルアッタス アイアンMuziik TurfRider Diamond...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya MAGICAL ATTAS IRONHEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya MAGICAL ATTASATTASシリーズ最軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化全番手で軽快な振り心地を実現従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフトストレー...

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カスタムクラブ アクシスゴルフ Z2 CBI アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10AXISGOLF Z2 CBI IRON UST Mamiya ATTAS IRON 10/6本セット(...

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カスタムクラブ アクシスゴルフ Z2 CBI アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10AXISGOLF Z2 CBI IRON UST Mamiya ATTAS IRON 10/6本セット(...

AXISGOLF Z2 CBI IRONUST Mamiya ATTAS IRON 10HEAD軟鉄鍛造ならではの打感の良さはもちろん、ストロングロフトのキャビティ設計なのでミスに強く、高弾道でグリーンを攻めることができるアイアンです。ウェイトを調整してバランスや弾道をチューニングしたり、自分好みにデザインのカスタムも可能です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 10高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 40-80Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 40-80Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

MUZIIK On The Screw DD IronUST Mamiya ATTAS IRON 40-80HEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 40/50/60/80高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり...

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カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 115エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

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カスタムクラブ EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRON UST Mamiya ATTAS IRON 115エミリッドバハマ カールビンソン CV8 アイアン...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 IRONUST Mamiya ATTAS IRON 115HEADSPECIFICATIONSHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 115高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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Takumi Japan TJ KMB IRON UST Mamiya Recoil95/110匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン USTマミヤ リコイル95/110/6本セット(...

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Takumi Japan TJ KMB IRON UST Mamiya Recoil95/110匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン USTマミヤ リコイル95/110/6本セット(...

TAKUMI JAPANTJ KMB IRONUST Mamiya Recoil95/110HEAD1本の丸棒から生み出す一体型軟鉄鍛造。ホーゼルからヘッドまで一体型の、軟鉄鍛造アイアン。金属粒子の流れである鍛流線がホーゼルからフェースまで途切れず、金属粒子が高密度化して打感の良さや、柔軟なしなりを実現しています。伝統的なマッスルバック。オーソドックスなマッスルモデル。ソールはクレセントカットでマッスル特有の打ち込みにも対応。バックフェースは一部粗仕上げを残しており、ハンドメイドの美しさも再現。マッスル特有の打感を楽しめまめ、今よりさらに上達を目指している方におすすめの逸品です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil 95/110精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。匠ジャパン TJ KMB アイアンUSTマミヤ リコイル95/110ご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ マジカルアッタス アイアンMuziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ マジカルアッタス アイアンMuziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

MUZIIK On The Screw DD IronUST Mamiya MAGICAL ATTAS IRONHEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya MAGICAL ATTASATTASシリーズ最軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化全番手で軽快な振り心地を実現従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフトストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。※ユーティリティー用とアイアン用は薄物シートを採用。新デザインが爽快さを表現本体色はシルバーブルーを基調に、軽さと軽快さを表現したデザインに生まれ変わりました。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン USTマミヤ リコイル95/110Muziik On The Screw Deep Muscle 2...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン USTマミヤ リコイル95/110Muziik On The Screw Deep Muscle 2...

MUZIIK On The Screw Deep Muscle II IronUST Mamiya Recoil95/110HEAD大人気だったディープマッスルアインの後継モデル。S20C軟鉄を鍛造し、精密CNCミルドデザインで日本刀のような薄いトップラインに肉厚ボディーに仕上げました。マッスルバックアイアンにもかかわらず低重心&ストロングロフト設計を実現したので、マッスルバックを使っていたあの頃の飛距離が甦ります。C型に削られたCグラインドソールが構えた時のヘッドのすわりを安定させ、インパクト時の打点を安定させます。至極の打感とあの頃の飛びを堪能してください。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil 95/110精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル2 アイアンUSTマミヤ リコイル95/110ご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン USTマミヤ リコイル660Muziik On The Screw Deep Muscle 2...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル II アイアン USTマミヤ リコイル660Muziik On The Screw Deep Muscle 2...

MUZIIK On The Screw Deep Muscle II IronUST Mamiya Recoil660HEAD大人気だったディープマッスルアインの後継モデル。S20C軟鉄を鍛造し、精密CNCミルドデザインで日本刀のような薄いトップラインに肉厚ボディーに仕上げました。マッスルバックアイアンにもかかわらず低重心&ストロングロフト設計を実現したので、マッスルバックを使っていたあの頃の飛距離が甦ります。C型に削られたCグラインドソールが構えた時のヘッドのすわりを安定させ、インパクト時の打点を安定させます。至極の打感とあの頃の飛びを堪能してください。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil660精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オンザスクリュー ディープマッスル2 アイアンUSTマミヤ リコイル660ご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください...

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Takumi Japan TJ KMB IRON UST Mamiya Recoil660匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン USTマミヤ リコイル660/6本セット(#5〜PW)

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Takumi Japan TJ KMB IRON UST Mamiya Recoil660匠JAPAN TJ KMB マッスルバック アイアン USTマミヤ リコイル660/6本セット(#5〜PW)

TAKUMI JAPANTJ KMB IRONUST Mamiya Recoil660HEAD1本の丸棒から生み出す一体型軟鉄鍛造。ホーゼルからヘッドまで一体型の、軟鉄鍛造アイアン。金属粒子の流れである鍛流線がホーゼルからフェースまで途切れず、金属粒子が高密度化して打感の良さや、柔軟なしなりを実現しています。伝統的なマッスルバック。オーソドックスなマッスルモデル。ソールはクレセントカットでマッスル特有の打ち込みにも対応。バックフェースは一部粗仕上げを残しており、ハンドメイドの美しさも再現。マッスル特有の打感を楽しめまめ、今よりさらに上達を目指している方におすすめの逸品です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil660精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。匠ジャパン TJ KMB アイアンUSTマミヤ リコイル660ご注文についてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

MUZIIK On The Screw DD IronUST Mamiya ATTAS IRON 10HEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 10高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 115Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

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2022年モデル カスタムクラブ ムジーク オンザスクリュー DDアイアン USTマミヤ アッタス アイアン 115Muziik On The Screw DD IRON UST Mamiya...

MUZIIK On The Screw DD IronUST Mamiya ATTAS IRON 115HEAD顔と打感にこだわり、飛び系アイアンでもアドレス時に違和感を感じないヘッドサイズ、ネック形状です。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。アンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアが最大限に確保します。トゥとヒール部分のソールを落としたマルチソール形状は、さまざまなライからの抜けを良くします。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 115高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。振動数をリニアに設定。アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。 各モデルにAW,SW等のウェッジ専用#11を設定ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ リコイル95/110Muziik TurfRider Diamond Forged...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ リコイル95/110Muziik TurfRider Diamond Forged...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya Recoil95/110HEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya ATTAS Recoil 95/110精巧な“リコイル"のテクロノジーは、飛距離、コントロール性能、ピンへの正確さなど、打ったプレイヤーにきっと満足する結果をもたらすでしょう。スチールシャフトからのリシャフトでも、“リコイル"の最適なバランスポイントが、今までにない飛距離を生み出します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10Muziik TurfRider Diamond...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 10Muziik TurfRider Diamond...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya ATTAS IRON 10HEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 10高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス FF アイアンMuziik TurfRider Diamond...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス FF アイアンMuziik TurfRider Diamond...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya ATTAS FF IRONHEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya ATTAS FFフレックスフリー設計が左右の曲がりを抑制フレックス設定をなくすことで、従来にない番手の選択を提案。番手ずらしを行いフレックス調整することで、それぞれのゴルファーに合った硬さに調整が可能になりました(下記参照)。最適な硬さを選べることで、左右のブレ、タイミングのずれを抑えます。新素材を使用したKSテクノロジーがインパクトの衝撃を11%軽減手元から先端にかけての強いしなり戻りが高い飛距離性能を...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 40-80Muziik TurfRider Diamond...

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カスタムクラブ/2023年モデル/ムジーク ターフライダー ダイアモンド フォージド 2 アイアン USTマミヤ アッタス アイアン 40-80Muziik TurfRider Diamond...

MUZIIK TurfRider Diamond Forged 2 IronUST Mamiya ATTAS IRON 40-80HEADトゥ側に厚みをもたせたダイアモンドカットデザインは、シャフトからの慣性モーメントを大きくし、トゥヒットの際の飛距離ロスや芯を外した際のフェースの開きを抑制します。軟鉄鍛造のカップフェースは、心地よい打感と反発力を両立します。CNCミルド製法で精密に削り出されたアンダーカットキャビティ構造は、重心深度を下げ、スイートエリアを最大限に確保します。1個2gのステンレスウェイトを4つ配置。オプションのアルミナムウェイト(0.5g)、タングステンウェイト(4g)に付け替えることで、重心位置や重量をカスタマイズし、狙い通りのショットをサポートします。7番アイアンで30度、PW42度のロフト設定に加え、構えたときの顔の良さがピンをデッドに狙っていける飛びとやさしさを両立させました。1本、1本丁寧に鍛え上げた打感の柔らかい軟鉄ヘッドは、1g単位での重量精度を誇っています。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(ステンレス製2g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:別売ウェイト アルミナム0.5g, タングステン4g(税込 1,100円)SHAFTUST Mamiya ATTAS IRON 40/50/60/80高密度金属(タングステン)をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置。バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。 番手別フレックス設計。通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが...

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EON SPORTS GINICO FW用純正スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EEイオンスポーツ ジニコ フェアウェイウッド用純正スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス...

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EON SPORTS GINICO FW用純正スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EEイオンスポーツ ジニコ フェアウェイウッド用純正スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス...

EON SPORTS GINICO FAIRWAY WOOD用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS EESHAFTUST Mamiya ATTAS EE四軸織物採用USTMamiyaが世界で初めてゴルフシャフトに採用した四軸織物は、4本の繊維を相互に編み込むことで形成されます。従ってあらゆる方向に均一な剛性を保ちます。飛距離性能を高めた、しなやか設計中間部のしなやかさが、つかまり感と走り感を演出し、飛距離を実現します。高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。さまざまなヘッドに対応したFW専用シャフト あらゆるヘッド形状・ロフトに対応できる最適トルクとTip Technology設計です。このことが重量帯別に設定されたベストウェイトとの作用により、あらゆるシーンで高弾道で安定した方向性と飛距離を実現します。 GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。イオンスポーツ...

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JUSTICK PROCEED DOUBLE-R SF FW用 純正スリーブ付シャフト UST Mamiya THE ATTAS V2ジャスティック・プロシード フェアウェイウッド用...

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JUSTICK PROCEED DOUBLE-R SF FW用 純正スリーブ付シャフト UST Mamiya THE ATTAS V2ジャスティック・プロシード フェアウェイウッド用...

JUSTICK PROCEED DOUBLE-R SF FW用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya THE ATTAS V2UST Mamiya THE ATTAS V2SHAFTUST Mamiya THE ATTAS V2トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ダァーッスTaylorMade Qi10/STEALTH2/STEALTH...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ダァーッスTaylorMade Qi10/STEALTH2/STEALTH...

Taylormade Qi10/STEALTH2/STEALTH/SIM2 SeriesSIM Series/M Series/Original One Mini Driver用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASキャロウェイ パラダイム/ローグ/エピック...

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS DAAASキャロウェイ パラダイム/ローグ/エピック...

Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ジャックTaylorMade Qi10/STEALTH2/STEALTH...

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テーラーメイド Qi10/ステルス2/ステルスシリーズ他 ドライバー用スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ アッタス ジャックTaylorMade Qi10/STEALTH2/STEALTH...

Taylormade Qi10/STEALTH2/STEALTH/SIM2 SeriesSIM Series/M Series/Original One Mini Driver用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS JACKSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる...

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メーカー純正スリーブ/BALDO SKY DRIVE/COMPETIZIONE568 DRIVER用 スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGバルド ドライバー用...

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メーカー純正スリーブ/BALDO SKY DRIVE/COMPETIZIONE568 DRIVER用 スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS KINGバルド ドライバー用...

BALDO SKY DRIVE DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS KINGSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079...

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Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS JACKプログレス フェアウェイウッド用 純正スリーブ付シャフトUSTマミヤ アッタス ジャック

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Callaway PARADYM/ROGUE/EPIC/SPEED/MAVRIK 用スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS JACKキャロウェイ パラダイム/ローグ/エピック/スピード...

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Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS JACKSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されて...

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ジャスティック・プロシード ダブルアールシリーズ ドライバー用 純正スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ リンク ブルーEXPROCEED CUSTOM SHAFT for DOUBLE-R...

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ジャスティック・プロシード ダブルアールシリーズ ドライバー用 純正スリーブ付カスタムシャフト USTマミヤ リンク ブルーEXPROCEED CUSTOM SHAFT for DOUBLE-R...

JUSTICK PROCEED DOUBLE-Rシリーズ DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUST Mamiya LIN-Q BLUE EXSHAFTUST Mamiya LIN-Q BLUE EXUSPGAツアーでも活躍中のシャフト、リンク ブルーEXはアッタスシリーズと比べてよりアスリート向けのシャフトです。最新の炭素繊維をUSTマミヤ独自のテクノロジーで組み合わせることで、飛距離・方向性・フィーリングの良さをすべて兼ね備えたシャフトができあがりました。リンク ブルーEXの特徴COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。ジャスティック プロシード ドライバー用 カスタムシャフトUSTマミヤ リンク ブルーEXカスタムオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してくださいご指定がある場合、スリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...

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Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EEプログレス フェアウェイウッド用 純正スリーブ付シャフトUSTマミヤ アッタス イーイー

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Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付シャフト UST Mamiya ATTAS EEプログレス フェアウェイウッド用 純正スリーブ付シャフトUSTマミヤ アッタス イーイー

Progress BB6/BB4 FW用 純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS EESHAFTUST Mamiya ATTAS EE四軸織物採用USTMamiyaが世界で初めてゴルフシャフトに採用した四軸織物は、4本の繊維を相互に編み込むことで形成されます。従ってあらゆる方向に均一な剛性を保ちます。飛距離性能を高めた、しなやか設計中間部のしなやかさが、つかまり感と走り感を演出し、飛距離を実現します。高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。さまざまなヘッドに対応したFW専用シャフト あらゆるヘッド形状・ロフトに対応できる最適トルクとTip Technology設計です。このことが重量帯別に設定されたベストウェイトとの作用により、あらゆるシーンで高弾道で安定した方向性と飛距離を実現します。 GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。プログレス フェアウェイウッド用...

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スリーブ付カスタムシャフトPXG 0311 ジェネレーション5/ジェネレーション6 フェアウェイウッド USTマミヤ マジカル アッタス フェアウェイウッドSLEEVE & SHAFT for...

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スリーブ付カスタムシャフトPXG 0311 ジェネレーション5/ジェネレーション6 フェアウェイウッド USTマミヤ マジカル アッタス フェアウェイウッドSLEEVE & SHAFT for...

PXG 0311 GEN5/GEN6 FW用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya MAGICAL ATTAS FWSHAFTUST Mamiya MAGICAL ATTASATTASシリーズ最軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化全番手で軽快な振り心地を実現従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフトストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。※ユーティリティー用とアイアン用は薄物シートを採用。新デザインが爽快さを表現本体色はシルバーブルーを基調に、軽さと軽快さを表現したデザインに生まれ変わりました。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf...

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GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト USTマミヤ ジ アッタス V2GTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT UST Mamiya THE ATTAS V2

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GTD 455アルファ/コードK用スリーブ付シャフト USTマミヤ ジ アッタス V2GTD 455Alpha/Code K DRIVER SHAFT UST Mamiya THE ATTAS V2

GTD 455Alpha/Code K DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya THE ATTAS V2SHAFTUST Mamiya THE ATTAS V2トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー...

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スリーブ付カスタムシャフトPXG 0311 ジェネレーション5/ジェネレーション6 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスSLEEVE & SHAFT for PXG 0311 GEN5...

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スリーブ付カスタムシャフトPXG 0311 ジェネレーション5/ジェネレーション6 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスSLEEVE & SHAFT for PXG 0311 GEN5...

PXG 0311 GEN5/GEN6 DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトUST Mamiya ATTAS DAAASSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』―最適な硬さへ―ATTASブランド初の元女子ツアープロにテストを依頼。徹底した試打を重ねることで、各重量帯がコンセプト通りの優しい叩き系モデルに仕上がりました。『ラインナップのさらなる追加』―軽硬・重柔の時代から多様化の時代へ―40g台はSRを追加。50g台はSXを追加。さらに60g台にもSX を採用し、より幅広いゴルファーのニーズに応えます。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

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