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ホンダ 2 馬力船外機の商品検索結果全3件中1~3件目

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トーハツ 船外機 4ストローク 5馬力 MFS5DD トランサムL 1.15L内臓タンク仕様 キャリングハンドル付 エンジンオイル0.45L TOHATSU 送料無料

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160,600

トーハツ 船外機 4ストローク 5馬力 MFS5DD トランサムL 1.15L内臓タンク仕様 キャリングハンドル付 エンジンオイル0.45L TOHATSU 送料無料

《詳細》 船外機の内部に燃料タンクを備えている為、本体をボートにセットするだけで出港準備OK! 気軽にマリンライフを楽しめます。 別売の燃料タンクも使用可能です 新たに、キャリアハンドルが設置されエンジンの持ち運びが便利になりました! 《製品の特徴》 ●軽量&コンパクト ●ボートへの搭載や取り外しが容易となる大型キャリングハンドルを採用。 ●フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。 ●すべてのスピードで滑らかで安定した走行を可能にする低振動性 ●静かな乗り心地を実現する低騒音性 《基本機能、優れた操作性》 ●デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング ●ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に ●大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作 ●浅瀬走航装置 ●6段階のトリム調整 ●ステアリングフリクション調整により操作力低減 ●従来より110mm長くなった、ロングティラーハンドル ●抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドル 《信頼性向上のための基本機能》 ●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ●サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ●油圧低下警告(ランプ) ●セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備) ●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 単気筒 ●最大出力:3.7kW(5ps) ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 15馬力 MFS15E トランサムS セル無し エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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トーハツ 船外機 4ストローク 15馬力 MFS15E トランサムS セル無し エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 2気筒 ●最大出力:11kW(15ps) ●排気量:333cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):13:28 ●プロペラ設定範囲:6"-11.5" ●トランサム高さ:S 413mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム:○ ●インギヤスタート防止機能:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●セルモーター:なし 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量&コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 30馬力 MFS30D EFGUL トランサムUL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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618,200

トーハツ 船外機 4ストローク 30馬力 MFS30D EFGUL トランサムUL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です。 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力:22.1kW(30ps) ●排気量:500cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):12:26 ●プロペラ設定範囲:8"-14" ●トランサム高さ:UL 679mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク:25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,500~6,500 r/min ●電子燃料噴射:○ ●デジタルCDIシステム:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●インギヤスタート防止機能:〇 ●スルーハブエキゾースト:〇 ●油圧低下警告:〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 25馬力 MFS25D EFGL トランサムL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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559,900

トーハツ 船外機 4ストローク 25馬力 MFS25D EFGL トランサムL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力:18.4kW(25ps) ●排気量:500cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):12:26 ●プロペラ設定範囲:8"-14" ●トランサム高さ:L 552mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク:25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,000~6,000 r/min ●電子燃料噴射:○ ●デジタルCDIシステム:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●インギヤスタート防止機能:〇 ●スルーハブエキゾースト:〇 ●油圧低下警告:〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター パワーチルト エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU

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515,900

トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター パワーチルト エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! トランサムL・セルスターター仕様・パワーチルト仕様・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 2気筒 ●最大出力:14.7kW(20ps) ●排気量:333cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):13:28 ●プロペラ設定範囲:6"-11.5" ●トランサム高さ:L 562mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●パワーチルト:〇 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量&コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整...

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トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DD トランサムL 1.15L内臓タンク仕様 キャリングハンドル付 エンジンオイル0.45L TOHATSU 送料無料

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170,500

トーハツ 船外機 4ストローク 6馬力 MFS6DD トランサムL 1.15L内臓タンク仕様 キャリングハンドル付 エンジンオイル0.45L TOHATSU 送料無料

《詳細》 船外機の内部に燃料タンクを備えている為、本体をボートにセットするだけで出港準備OK! 気軽にマリンライフを楽しめます。 別売の燃料タンクも使用可能です 新たに、キャリアハンドルが設置されエンジンの持ち運びが便利になりました! 《製品の特徴》 ●軽量&コンパクト ●ボートへの搭載や取り外しが容易となる大型キャリングハンドルを採用。 ●フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。 ●すべてのスピードで滑らかで安定した走行を可能にする低振動性 ●静かな乗り心地を実現する低騒音性 《基本機能、優れた操作性》 ●デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング ●ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に ●大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作 ●浅瀬走航装置 ●6段階のトリム調整 ●ステアリングフリクション調整により操作力低減 ●従来より110mm長くなった、ロングティラーハンドル ●抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドル 《信頼性向上のための基本機能》 ●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ●サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ●油圧低下警告(ランプ) ●セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備) ●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 単気筒 ●最大出力:4.4 kW(6ps) ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター仕様 エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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トーハツ 船外機 4ストローク 20馬力 MFS20E トランサムL 電動スターター仕様 エンジンオイル1.0L 燃料タンク12L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! トランサムL・セルスターター・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 2気筒 ●最大出力:14.7kW(20ps) ●排気量:333cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):13:28 ●プロペラ設定範囲:6"-11.5" ●トランサム高さ:L 562mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク:12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム:○ ●インギヤスタート防止機能:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量&コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ...

トーハツ 船外機 ウォーターポンプリペアキット 2馬力 3.5馬力 11点セット M2B M3.5B MFS2C MFS3.5C インペラ TOHATSU

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3,960

トーハツ 船外機 ウォーターポンプリペアキット 2馬力 3.5馬力 11点セット M2B M3.5B MFS2C MFS3.5C インペラ TOHATSU

●トーハツ2〜3,5馬力用のウォーターポンプリペアキット11点セットです。 ●ウォーターポンプの点検は1年毎または200h前後と言われています。(各メーカー整備ガイドより) ウォーターポンプの不具合はエンジン焼付きの最大の原因です。エンジンを始動した際は検水口から水が出ているか確認し、おかしいと思ったら直ちにエンジンを停止し確認をする必要があります。 こちらの11点はウォーターポンプの修理に必ず必要なパーツですので、お持ちになっていると安心です。ご一緒にギヤオイル交換される事もおススメします。 《該当機種》 ●トーハツ2ストローク船外機:M2B/M3,5B ●トーハツ4ストローク船外機 MFS2B/2,5B/3,5B ●マーキュリー2スト2馬力:ME2M(トーハツOEM製に限る) 《11点セットに含まれるパーツ》 (1)インペラ・ウォーターポンプ (2)グロメットロワ・ウォーターチューブ (3)ポンプケース (4)Oリング A3,5-4,9 (5)ブッシング・カムロッド (6)Oリング 2,4-9,5 (7)ライナー・ポンプケース (8)ガスケット・ポンプケース (9)ガイドプレート・ウォーターポンプ (10)ガスケット・ガイドプレート (11)キー・ポンプインペラ

ホンダ 船外機 オイルフェルター 8〜60馬力 メーカー純正品 オイルエレメント HONDA

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1,320

ホンダ 船外機 オイルフェルター 8〜60馬力 メーカー純正品 オイルエレメント HONDA

エンジン内の不純物を取り除いてくれる大事なフィルターです。 使っているうちに徐々にフィルター内に不純物が溜り、放置しておくと目詰まりを起こします。 フィルターが機能しなくなると濾過されない不純物が混入したオイルがエンジン各部にそのまま送られ、エンジンに悪影響を及ぼします。 オイルフィルターは1年毎又は200時間毎に交換されるのが理想です。 ・特長 エンジンには多くの摺動部がありそれらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。 エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。 こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」 オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。 ●交換時期:1年毎又は200時間(目安) ●対応機種:ホンダ船外機:BF8/9.9/15/20/25/30/40/50/60 注)予告なく本体の色が変更になる場合がございますが、同一商品ですのでご安心ください。

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