メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヘッド単体」検索結果。

ヘッド単体の商品検索結果全494件中1~60件目

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KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°~10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

HTCゴルフ

46,980

KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°~10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

  [ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。ロフト可変式!+-1度調整可能! KRANK GOLF Formula 6.5(フォーミュラ6.5) ドライバー ヘッド単体 商品解説 飛ばし屋界の最強メーカーのクランクゴルフの「FORMULA6」に、可変式アジャスターが搭載されたことにより、より扱いやすく、より打ち手に馴染むヘッドに進化しました! クランクゴルフは、曲がらず、それでいて究極のボールスピードを達成するための術を磨いてきました。 フォーミュラ6ドライバーは、クランクゴルフがこれまで学んできた事すべてを反映させた集大成です。 以下、最高レベルのパフォーマンスをお約束するフォーミュラ6の概要です。 100% ハンドメイド 100% フォージド 極限のボディ硬度でエネルギーを蓄積 ボールへのエネルギー伝達率最高値を記録 ベータチタンヘッドとしては世界でも最高の硬度 商品詳細 重量約205g前後(※可変アジャスター含) 大きさ46×3×3 USGA R&Aルール適合 ※メーカー発表数値 ロフト:4.5度、5.5度、6.5度、7.5度、9度、10.5度(右のみ) 付属品:レンチ、ヘッドカバー、スリーブ付き 注意事項 ヘッド単体の販売になります。 ※受注状況に応じて、取り寄せとなる場合もございます。その場合4週間前後の納期です。

ブラックフライデー
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【スイング矯正】スイングプレーン確立の為の練習短尺ドライバー【ゴルフ練習用品】WOSS/ウォズ 短尺ドライバー 飛距離アップ スイング練習

PowerGolf

10,584

【スイング矯正】スイングプレーン確立の為の練習短尺ドライバー【ゴルフ練習用品】WOSS/ウォズ 短尺ドライバー 飛距離アップ スイング練習

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 ■品名:ゴルフ練習器具 WOSS短尺ドライバー ■ロフト:11° ■ライ:62° ■シャフト全長:42.75インチ ■硬さ:R or S ■シャフト:カーボン100% ■シャフト重量:66±5 ■シャフトトルク:6.0±0.5 ■ヘッド体積:440cc ■バランス:D0±1 ■グリップ:ラバー100% ■ヘッドカバー:オリジナルヘッドカバー付 ※シャフト重量はシャフト単体の数値になります。 ※ヘッド素材は6-4チタン。 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。楽天お買い物マラソン×PowerGolf-パワーゴルフ-連動企画エントリーで店内全品ポイント5倍▽ ▽ ▽ ▽ ▽エントリーはコチラ△ △ △ △ △ ゴルフ練習器具スイングプレーン確立の為の練習短尺ドライバー ◎短尺シャフトで操作性抜群。 ◎スイングフォームのトレーニングをするのに適しているサイズです。 ◎高性能ヘッドがただのスイング練習だけでは終わらせません、飛距離が出る為芯で捕えて飛ばす感覚がスイング練習とともに身に付きます。 品名 WOSS短尺オフセットドライバーOffset 11/62/440 R WOSS短尺オフセットドライバーOffset 11/62...

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【主要メーカー対応スリーブ】オールフィット(ALL-FIT) リング単品

es GOLF

1,944

【主要メーカー対応スリーブ】オールフィット(ALL-FIT) リング単品

【リング単体販売ページ】本体は付属しておりません。 ■主要メーカー対応スリーブ「ALL-FIT(オールフィット)」が登場。スリーブ本体1つと主要メーカー別リングを変えるだけでヘッドとシャフトの装着がカンタンです。 【メーカー別対応リング】 ■TaylorMade/テーラーメイド(リング名:TM-FIT) 対応ヘッド(RBZ2,SLDR,GLOIRE F,JET SPEED,R15,2016M1/M2,2017M1/M2,GLOIRE F2) ■Titleist/タイトリスト1(リング名:TL-FIT) 対応ヘッド(910D2/D3,913D2/D3,915D2/D3,VG3,910F) ■Titleist/タイトリスト1(リング名:TLF-FIT) 対応ヘッド(913F,915F,VG3F) ■Callaway/キャロウェイ(リング名:CA-FIT) 対応ヘッド(EPIC,815,XR,X16,Big Berth,X-Hot2) ■COBRA/コブラ(リング名:CB-FIT) 対応ヘッド(King-Ltd,FlyZ,Bio) ■Ping/ピン(リング名:PN-FIT) 対応ヘッド(Gシリーズ,G30) ■PXG/ピージーエックス(リング名:PGX-FIT) 対応ヘッド(PGX) ■MIZUNO/ミズノ(リング名:MZ-FIT) 対応ヘッド(JPX900,JPX850) ■YONEX/ヨネックス(リング名:YY-FIT) 対応ヘッド(EZONE XP,EZONE Tri-G)■メール便 送料無料実施中 (代引きの場合のみ送料別となります) ■TaylorMade(テーラーメイド)対応スリーブ (RBZ2,SLDR,GLOIRE F,JET SPEED,R15,2016M1/M2,2017M1/M2,GLOIRE...

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GENTOS ジェントス LEDヘッドライト・ヘッドランプ Gシリーズ GH-010RG

スポーツダイアリー

8,670

GENTOS ジェントス LEDヘッドライト・ヘッドランプ Gシリーズ GH-010RG

発送予定在庫切れ商品を除き、ご注文確認後、4~5営業日程度で発送できる見込みですGENTOS ジェントス ヘッドライト・ヘッドランプ Gシリーズ GH-010RG業界初の5年保証(※別途ユーザー登録が必要です)手をかざすだけでスイッチ操作が出来るモーションセンサー付き耐塵・耐水(IP66準拠)&2m落下耐久特長■USB充電式■モーションセンサー:センサースイッチモード起動時にセンサー部に手をかざすことで点灯/消灯操作が出来る。スイッチに手を触れずに操作ができるので、手が汚れているときや、スイッチを押しにくい状態でのスイッチ操作に便利。■5年保証:最高の品質であるという自信の証として、業界初の「5年保証」を実現。(※別途ユーザー登録が必要です)■フォーカスコントロール:ベゼルを回すことでスポットビームからワイドビームまで無段階に調節可能。■専用充電システム:Gシリーズのために開発された充電コードの採用でバッテリーボックスだけでなく充電池単体でも充電が可能。■サークルビーム:円形照射で美しい照射面。■インスタントオフスイッチ:Highモード、Midモードを点灯してから数秒後にスイッチを押すことで、すぐに消灯することができる。■後部認識灯:点灯・点滅により後方からの視認性を確保。■メガタフコード:75,000回以上の折り曲げテストをクリア。断線しにくいコードを採用。■スイッチロック機能(後部認識灯のみ):誤点灯防止のため、消灯時にスイッチを長押しするとスイッチが作動しなくなる機能。■チャージングインジケーター:充電中の充電状態をお知らせ。■45°可動式ヘッド■【ヘッド部】ヘッドプッシュスイッチ、【バッテリーボックス】ヘッドプッシュスイッチ■登録意匠 第1546829号仕様■使用光源:高輝度チップタイプ白色LED×1個■明るさ(約)...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

one2one

97,000

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

TourConquest 460R VII+ Tour AD EV 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+LOOP Bubble Light

one2one

126,300

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+LOOP Bubble Light

TourConquest 435R VI+ LOOP Bubble Light 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。435ccのVI(シックス)はシリーズのなかでは「小ぶり」を意識して作られたつかまりの良いコントロールしやすいヘッドです。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

ブラックフライデー
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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+TRPX Feather

one2one

126,300

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+TRPX Feather

TourConquest 435R VI+ TRPX Feather 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。435ccのVI(シックス)はシリーズのなかでは「小ぶり」を意識して作られたつかまりの良いコントロールしやすいヘッドです。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【SRIXON QTS 純正スリーブ装着シャフト】 クレイジー クレイジースポーツ TYPE A (Crazy Crazy Sports Type A)

ゴルフセオリー

37,760

【SRIXON QTS 純正スリーブ装着シャフト】 クレイジー クレイジースポーツ TYPE A (Crazy Crazy Sports Type A)

・ヘッドは付属しません。 ・本商品は純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品となります。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注発注のため多少の誤差が生じます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 【スリーブのご注意点】 ・装着スリーブはSRIXON USA純正品です。 ・本製品はSRIXON Zシリーズ ウッド用(2015年モデル)に対応しております。 ・旧Zシリーズ ウッド用(2012年モデル)はスリーブの互換性が有りますのでご使用頂けます。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は下記使用ヘッドを装着した状態の"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。ご希望のロゴ向きがある場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りとなります。 ドライバー:Z545 ドライバー (2015年モデル) FW:Z F45 FW (2015年モデル) 【グリップのご注意点】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 スインググリップ】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 シャフトと装着ご希望のグリップを別々に複数回に分けてご注文頂いた場合、対応致しかねますのでご了承下さい。 オプション【装着グリップ】を【その他のグリップ...

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【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド GLOIRE F ドライバー用 シャフト単体 BASSARA GG モデル【■Tays■】

ゴルフ プレスト

34,776

【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド GLOIRE F ドライバー用 シャフト単体 BASSARA GG モデル【■Tays■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ・標準レングス:46.00インチ(最大±1.0の範囲内で調整可能) ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 ・GLOIRE DRIVER(2014) モデルには対応していません。   バサラW・Pシリーズでも採用の「エラスティックチタンファイバー」をシャフト先端部に複合成型。このチタン系合金繊維は、変形を受けてもすぐに元の形状に戻し、スイングエネルギーを効率よくボールに伝えます。同一ヘッド・同一ヘッドスピードにおける比較で標準的な軽量シャフトに比べ、ボール初速が平均0.4m/sアップしており、4~5ヤードの飛距離アップを実現しています。 ※ロボットによる試打、ヘッドスピード42m/s、三菱レイヨン計測による ※対応シャフト一覧はこちら!(PDFファイル)※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。(Rはラウンド/バックラインなしのグリップです) ※グリップのスペックは各メーカーの公表値になります。 ※バックライン有(X)をご選択した場合は、グリップロゴは表向きが標準となります。 ※ロゴの向きで「表」をお選びいただいた場合、構えた際自然と視界に入る面(親指側)にロゴが入ります。「裏...

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WORKS ハイパーブレード SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

13,122

WORKS ハイパーブレード SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマ SLE適合ドライバー ヘッドのみ 詳細 伝説の飛び、永遠なる極みへ ハイパーブレード ガンマ 76歳、生涯300ヤードへのこだわり。 “72歳という高齢にして驚愕の317ヤード”という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。  その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。  現在76歳という年齢をものともせず、究極の飛びにこだわり、“生涯現役”を貫き通す最高齢ドラコン選手。国分佐久氏(76)の新たなる挑戦への新兵器。 それがハイパーブレードガンマだ。  超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン採用 フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。 通常より5回も超高圧で鍛造する事により、素材密度の緻密かつ均一化を達成。 スィートエリアも大幅に拡大した。  高い飛びと直進性を実現するシャローバック形状&段階薄肉クラウン構造 さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成。  ヒール側からトゥ側へ段階的に薄肉化することで軽量化と自然なヘッドターンを実現した。  ※ヘッドのみの販売となります。 ヘッド容量 460cc 重量 190g ロフト角 9.5度 10.5度 ヘッド素材 6-4超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン ライ角 59度

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WORKS ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

27,216

WORKS ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみ 詳細 ちょい不良(ワル)オヤジへ、ワイルドな飛びを ワイルドマキシマックス この究極反発力、まさに"600馬力"オーバー 最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。 ワイルドマキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。 驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。 そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。 規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現。  その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現。 専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発 クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。 アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。  また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。  ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。  マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減...

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【数量限定】 DTI460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合)

ゴルフセオリー

24,800

【数量限定】 DTI460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合)

最高品質の日本製チタン板を使用することで可能となる極限のフェース板厚、飛距離・打感・方向性を追求した独自のフェース加工、460ccワイドスポットエリア設計により最高の飛びを実現。 最新技術を駆使した超精密2ピース構造レーザー溶接加工によりヘッド強度、ヘッド精度が従来の4ピースヘッドに比べ飛躍的に向上しています。 ※当商品は商品画像の通りフェースに溝はございません。 ※ヘッドカバー付き ※ヘッド単体での販売となります。 【ゆうメールNG商品です】 ・ゆうメール対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。DISTANCE 『DTIが持つ飛距離のポテンシャル』 ドラコン日本選手権 世界ドラコン代表決定戦、世界ドラコン選手権 日本大会などにおいて10勝以上しているチタンヘッドDTI。 清水剛選手が2014年5月25日に行われたLDJ 静岡大会において412ヤードを記録。プロゴルファーが多数参戦する中、 DTIを使用しているアマチュアゴルファーが様々な場面でプロを凌駕する飛距離を叩き出しています。DTIが持つ飛距離のポテンシャルを十二分に実証していると言えます。 TRAJECTORY 『DTIが持つ方向性のポテンシャル』 ドラコン競技は飛距離だけでなく方向性も重要となります。40ヤードの幅(一般的なホールのフェアウェイ程度)の枠から出てはいけません。風などの自然要因も考慮し、 350ヤード以上先で40ヤードの枠内に入れる条件の過酷さはすぐにお分かりいただけると思います。年間5勝という快挙。ワイドスポットエリア構造のDTIが持つ方向性のポテンシャルも証明したといえます。 INNOVATION 『DTIが持つ革新性』 ヘッドスピード70m...

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WORKS ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

20,412

WORKS ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー ヘッドのみ 詳細 ちょい不良(ワル)オヤジへ、ワイルドな飛びを ワイルドマキシマックス 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発 ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。  R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。  驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。 さらに、“ワイルド”でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。 「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。 独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発 クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。  アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。  また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに...

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