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2,970円
G430 ドライバー用 専用ヘッドカバー G430 フェアウェイウッド用 番手タグ付 専用ヘッドカバー G430 ハイブリッド用 番手タグ付 専用ヘッドカバー メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
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52,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PLD Putter ・ANSER ・ANSER2 ・DS72 ・PRIME TYNE 4 PLDの意味は" PING PUTTING LAB DESIGN" 。 PING パター研究開発室から生まれたパターという意味です。 長さ約14 メートルで限りなく平のパッティングレーン、最先端のツール、専門スタッフが日々パターの研究開発を行っている。 パターに関する専門知識を構築し、世界最高峰のプレーヤー達に、最高の製品を提供し、勝利に貢献する事。 このプログラムから誕生し、厳選された4 モデルが、今回発売となる PLD MILLED PUTTER です。 世界のツアーで30 勝以上 の実績を誇る PLD パター●クリックで大きい画像で見れます。 アンサー アンサー2D DS72(ガンメタ) オスロ3 アーリーブルー4 アンサー アンサー2 DS72 タイン4 アンサーD オスロ4
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35,904円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ アイクロスオーバー PING GOLF I CROSSOVER 1.高さと打感を両立した新・中空構造 2.マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 3.最適弾道で狙える弾道調整機能付き 今回のクロスオーバーは寛容性の高い、飛距離追求型のGシリーズからコントロール性能の高い 中・上級者向けのiシリーズへ。ターゲットゴルファーに必要な要素が詰まったクロスオーバーへと進化した。小ぶりで操作性のある、調整機能を初搭載したiクロスオーバーが誕生。 新・中空構造 点線のヒンジ部分が前作よりも低く、下部のアンダーカットソールを採用。たわみが増えて前作よりも高打ち出しへ。 新構造とテクノロジーにより、フェースのたわみが約30%アップ。クロスオーバーに求められる高さと飛距離を更に進化させた。 高さとキャリーが楽に出る 低重心設計により、打ち出しの高さが向上。前作よりもショートネックになり、ヘッドも小ぶりに。操作性と高さが進化した。 新サウンドリブ 上級者が求める打感と打球音を実現するために新サウンドリブを搭載。全ての番手で安定した打感と打球音に。 マイクロマックス・グルーヴ 前作よりも溝(グルーヴ)の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 疎水性の高い仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げにより湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量に。 調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。弾道を微調整する機能を初搭載。(スリーブ互換性無し) PING 契約プロの使用の場合 チャン・キムプロ i クロスオーバー #3をロフト+1度(21度)で使用中...
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35,904円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ アイクロスオーバー PING GOLF I CROSSOVER 1.高さと打感を両立した新・中空構造 2.マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 3.最適弾道で狙える弾道調整機能付き 今回のクロスオーバーは寛容性の高い、飛距離追求型のGシリーズからコントロール性能の高い 中・上級者向けのiシリーズへ。ターゲットゴルファーに必要な要素が詰まったクロスオーバーへと進化した。小ぶりで操作性のある、調整機能を初搭載したiクロスオーバーが誕生。 新・中空構造 点線のヒンジ部分が前作よりも低く、下部のアンダーカットソールを採用。たわみが増えて前作よりも高打ち出しへ。 新構造とテクノロジーにより、フェースのたわみが約30%アップ。クロスオーバーに求められる高さと飛距離を更に進化させた。 高さとキャリーが楽に出る 低重心設計により、打ち出しの高さが向上。前作よりもショートネックになり、ヘッドも小ぶりに。操作性と高さが進化した。 新サウンドリブ 上級者が求める打感と打球音を実現するために新サウンドリブを搭載。全ての番手で安定した打感と打球音に。 マイクロマックス・グルーヴ 前作よりも溝(グルーヴ)の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 疎水性の高い仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げにより湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量に。 調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。弾道を微調整する機能を初搭載。(スリーブ互換性無し) PING 契約プロの使用の場合 チャン・キムプロ i クロスオーバー #3をロフト+1度(21度)で使用中...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 MUNDY 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるP...
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34,320円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ アイクロスオーバー PING GOLF I CROSSOVER 1.高さと打感を両立した新・中空構造 2.マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 3.最適弾道で狙える弾道調整機能付き 今回のクロスオーバーは寛容性の高い、飛距離追求型のGシリーズからコントロール性能の高い 中・上級者向けのiシリーズへ。ターゲットゴルファーに必要な要素が詰まったクロスオーバーへと進化した。小ぶりで操作性のある、調整機能を初搭載したiクロスオーバーが誕生。 新・中空構造 点線のヒンジ部分が前作よりも低く、下部のアンダーカットソールを採用。たわみが増えて前作よりも高打ち出しへ。 新構造とテクノロジーにより、フェースのたわみが約30%アップ。クロスオーバーに求められる高さと飛距離を更に進化させた。 高さとキャリーが楽に出る 低重心設計により、打ち出しの高さが向上。前作よりもショートネックになり、ヘッドも小ぶりに。操作性と高さが進化した。 新サウンドリブ 上級者が求める打感と打球音を実現するために新サウンドリブを搭載。全ての番手で安定した打感と打球音に。 マイクロマックス・グルーヴ 前作よりも溝(グルーヴ)の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 疎水性の高い仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げにより湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量に。 調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。弾道を微調整する機能を初搭載。(スリーブ互換性無し) PING 契約プロの使用の場合 チャン・キムプロ i クロスオーバー #3をロフト+1度(21度)で使用中...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 DS72 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPI...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 TYNEG 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるP...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 TOMCAT14 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事がで...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 ANSER 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるP...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 DS72 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ライ角を何で合わせた方がいいの? 説明はこちらから ライ角の変更度合いはこちらを参考にしてください。 PING 2023パター その他のモデル アンサー クッシン4 シェイ ディーエス72C アンサー2D ディーエス72 プライムタイン4 タインG マンディ トムキャット14 【PING2023 ANSER 動画】 【PING2023 KUSHIN4 動画】 【PING2023 SHEA 動画】 【PING2023 DS72C 動画】 【PING2023 ANSER 2D 動画...
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66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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37,840円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 LST フェアウェイウッド PING GOLF G430 LST FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。超・低重心、新設計ヘッド、飛距離追求モデル G430FW LST 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. 超高比重のタングステンウエイト。新設計のカーボン&フルチタンボディ。 5. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW LST ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 G430 LST...
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42,064円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...
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66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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51,040円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 LST フェアウェイウッド PING GOLF G430 LST FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。超・低重心、新設計ヘッド、飛距離追求モデル G430FW LST 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. 超高比重のタングステンウエイト。新設計のカーボン&フルチタンボディ。 5. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW LST ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 G430 LST...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 LST フェアウェイウッド PING GOLF G430 LST FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。超・低重心、新設計ヘッド、飛距離追求モデル G430FW LST 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. 超高比重のタングステンウエイト。新設計のカーボン&フルチタンボディ。 5. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW LST ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 G430 LST...
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66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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40,480円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...
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48,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 DS72C 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるP...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 PRIMETYNE4 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING 2023 Putter 【PING2023 ANSER 2D 動画】 今回10モデルは、それぞれ特徴が異なる。 開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、 形状にこだわり、最高の10モデルが完成した。 シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを施した。 ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、今回のモデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、10モ デルにも様々な多様性を盛り込んだ。 ひとつひとつのモデルにベストを尽くして開発したため、様々なゴ ルファーが求める最適なパターが見つかるという意味。 ANSER アンサー KUSHIN 4 クッシン4 SHEA シェイ DS72C ディーエス72 ANSER 2D アンサー2D DS72 ディーエス72 PRIME TYNE4 プライム タイン4 TYNE G タイン ジー MUNDY マンディ TOMCAT14 トムキャット14 DS 72・TYNE 4・TYNE C・●クリックで大きい画像で見れます。 ANSER ANSER D ANSER 2 ANSER 2D SHEA B60 TYNE H DS72 DS72 C TYNE G FETCH MUNDY KETSCH G TOMCAT 14 KUSHIN 4 PRIME TYNE 4 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事がで...
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30,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ジー・エルイー3 パター 女性らしいルックス、ラグジュアリー感を盛り込む 【Lady's Edition】【Luxury Edition】.G Le 3 そんな意味のPING レディースラインナップ。 GLe 3あなたにぴったり合う パター 世界的に人気の高いヘッドモデル 心地よいソフトな打感 しっかり音がするからタッチが合う 浅い溝でカップに向かって転がる 2ピース構造のPEBAXでソフト打感と転がり ソフトPEBAXとハードPEBAX 転がりが安定する浅い溝 しっかりと打音がするのに、ソフトな打感を生み出す二重構造のインサートにより、距離感が安定。パターが苦手な女性にも、強い味方の登場です。 ANSER 重量345g 標準ライ角70° 標準ロフト 3° 標準長 33インチ セミアーク LOUISE 重量350g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 アーク FETCH 重量355g 標準ライ角70 標準ロフト 3 3 標準長3 ストレート KETSCH G 重量360g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 ストレート●GLE3 PUTTER 画像(画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ライ角を何で合わせた方がいいの? 説明はこちらから ライ角の変更度合いはこちらを参考にしてください。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ジー・エルイー3 パター 女性らしいルックス、ラグジュアリー感を盛り込む 【Lady's Edition】【Luxury Edition】.G Le 3 そんな意味のPING レディースラインナップ。 GLe 3あなたにぴったり合う パター 世界的に人気の高いヘッドモデル 心地よいソフトな打感 しっかり音がするからタッチが合う 浅い溝でカップに向かって転がる 2ピース構造のPEBAXでソフト打感と転がり ソフトPEBAXとハードPEBAX 転がりが安定する浅い溝 しっかりと打音がするのに、ソフトな打感を生み出す二重構造のインサートにより、距離感が安定。パターが苦手な女性にも、強い味方の登場です。 ANSER 重量345g 標準ライ角70° 標準ロフト 3° 標準長 33インチ セミアーク LOUISE 重量350g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 アーク FETCH 重量355g 標準ライ角70 標準ロフト 3 3 標準長3 ストレート KETSCH G 重量360g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 ストレート●GLE3 PUTTER 画像(画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ライ角を何で合わせた方がいいの? 説明はこちらから ライ角の変更度合いはこちらを参考にしてください。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって...
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39,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ジー・エルイー3 パター 女性らしいルックス、ラグジュアリー感を盛り込む 【Lady's Edition】【Luxury Edition】.G Le 3 そんな意味のPING レディースラインナップ。 GLe 3あなたにぴったり合う パター 世界的に人気の高いヘッドモデル 心地よいソフトな打感 しっかり音がするからタッチが合う 浅い溝でカップに向かって転がる 2ピース構造のPEBAXでソフト打感と転がり ソフトPEBAXとハードPEBAX 転がりが安定する浅い溝 しっかりと打音がするのに、ソフトな打感を生み出す二重構造のインサートにより、距離感が安定。パターが苦手な女性にも、強い味方の登場です。 ANSER 重量345g 標準ライ角70° 標準ロフト 3° 標準長 33インチ セミアーク LOUISE 重量350g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 アーク FETCH 重量355g 標準ライ角70 標準ロフト 3 3 標準長3 ストレート KETSCH G 重量360g 標準ライ角70 標準ロフト 3 標準長33 ストレート●GLE3 PUTTER 画像(画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ライ角を何で合わせた方がいいの? 説明はこちらから ライ角の変更度合いはこちらを参考にしてください。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって...
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9,900円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ジュニアクラブの研究とテストを繰り返して開発された新ジュニアシリーズProdi G。ジュニアの体型に合わせた専用のフィッティングチャートを新採用し、身長と手の長さに応じた推奨スペックを提案します。ゴルフを真剣に取り組むジュニアゴルファーの応援を目的として、1本1本国内で組み立てるサポート体制を実現しました。 【PINGジュニア サービスプログラム】 Prodi Gのクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。くわしくはピンゴルフジャパンまでお問合せください。PRODUCT SPEC ※ 上記のライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 素材 【DRIVER】 6-4チタン(フェース)/811チタン(ボディ) 【FW/HYBRID/IRON/WEDGE/PUTTER】 17-4ステンレススチール ● Assembled in Japan [カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 身長別推奨クラブ長 ジュニア用クラブ単品・セット一覧はこちらです
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101,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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101,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430HL MAX ドライバー PING GOLF G430HL MAX Driver ピン ゴルフ G430HL SFT ドライバー PING GOLF G430HL SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。 軽量設計でさらに早く振りぬける1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 5. MAX...
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101,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...
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66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。 打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。 「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。3つのテクノロジーで激飛を実現。 G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。 ●G430FW SFT ヘッド画像...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING Putter ゴルファーの多様性に対応するために PING はパターから始まった会社であり、60 年以上パターの開発や研究を進めてきた。 昨今、ゴルファーがクラブに対して、特にフィーリングが重視されるパターに関しては様々な感覚や好みが求められ、ゴルファーの好みは多様化している。 その多様性に応えるために、一つの共通したテクノロジーではなく、それぞれのモデル別に多様性を詰め込んだパターが登場。 それらをひとつのシリーズで呼ぶことはできない。 ゴルファーの多様性に応える、6モデルの PING PUTTER がラインアップ アライメントを分類するために研究を行い、多くのプレーヤーにモデルの形状、サイズ、色、アライメントの パターをテストした結果、大多数のプレイヤーが、アライメントに使用する特徴は 4つの異なるタイプに分類 されるということが分かりました。それが、上記の 4つのパターンです。モデルを選ぶ際に、どのアライメント パターンなのか確認しましょう。 シャロー AMP 溝 ・初速が出る ・柔らかい打感 ・ソリッドな打音 PLD(パッティング・ラボ・デザイン)の開発から生まれた溝。溝の深さを浅くすることでボールの初速が出る。 AMP とは、アグレッシブ・ミーリング・パターンのことで、アグレッシブに溝を入れて柔らかい打感とソリッドな音を実現する。 溝無しソフト PEBAX ・初速が出る ・柔らかい打感 ・しっかりした打音 反発効果の高い PEBAX を 2重構造で採用。 一層目の白い部分は消しゴムほどのやわらかい素材のためやわらかい打感。二層目の黒い部分はタイヤのゴムほどのかたさでしっかりとした打音を実現した。 溝の無いフェース構造で初速が出る...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING Putter ゴルファーの多様性に対応するために PING はパターから始まった会社であり、60 年以上パターの開発や研究を進めてきた。 昨今、ゴルファーがクラブに対して、特にフィーリングが重視されるパターに関しては様々な感覚や好みが求められ、ゴルファーの好みは多様化している。 その多様性に応えるために、一つの共通したテクノロジーではなく、それぞれのモデル別に多様性を詰め込んだパターが登場。 それらをひとつのシリーズで呼ぶことはできない。 ゴルファーの多様性に応える、6モデルの PING PUTTER がラインアップ アライメントを分類するために研究を行い、多くのプレーヤーにモデルの形状、サイズ、色、アライメントの パターをテストした結果、大多数のプレイヤーが、アライメントに使用する特徴は 4つの異なるタイプに分類 されるということが分かりました。それが、上記の 4つのパターンです。モデルを選ぶ際に、どのアライメント パターンなのか確認しましょう。 シャロー AMP 溝 ・初速が出る ・柔らかい打感 ・ソリッドな打音 PLD(パッティング・ラボ・デザイン)の開発から生まれた溝。溝の深さを浅くすることでボールの初速が出る。 AMP とは、アグレッシブ・ミーリング・パターンのことで、アグレッシブに溝を入れて柔らかい打感とソリッドな音を実現する。 溝無しソフト PEBAX ・初速が出る ・柔らかい打感 ・しっかりした打音 反発効果の高い PEBAX を 2重構造で採用。 一層目の白い部分は消しゴムほどのやわらかい素材のためやわらかい打感。二層目の黒い部分はタイヤのゴムほどのかたさでしっかりとした打音を実現した。 溝の無いフェース構造で初速が出る...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING Putter ゴルファーの多様性に対応するために PING はパターから始まった会社であり、60 年以上パターの開発や研究を進めてきた。 昨今、ゴルファーがクラブに対して、特にフィーリングが重視されるパターに関しては様々な感覚や好みが求められ、ゴルファーの好みは多様化している。 その多様性に応えるために、一つの共通したテクノロジーではなく、それぞれのモデル別に多様性を詰め込んだパターが登場。 それらをひとつのシリーズで呼ぶことはできない。 ゴルファーの多様性に応える、6モデルの PING PUTTER がラインアップ アライメントを分類するために研究を行い、多くのプレーヤーにモデルの形状、サイズ、色、アライメントの パターをテストした結果、大多数のプレイヤーが、アライメントに使用する特徴は 4つの異なるタイプに分類 されるということが分かりました。それが、上記の 4つのパターンです。モデルを選ぶ際に、どのアライメント パターンなのか確認しましょう。 シャロー AMP 溝 ・初速が出る ・柔らかい打感 ・ソリッドな打音 PLD(パッティング・ラボ・デザイン)の開発から生まれた溝。溝の深さを浅くすることでボールの初速が出る。 AMP とは、アグレッシブ・ミーリング・パターンのことで、アグレッシブに溝を入れて柔らかい打感とソリッドな音を実現する。 溝無しソフト PEBAX ・初速が出る ・柔らかい打感 ・しっかりした打音 反発効果の高い PEBAX を 2重構造で採用。 一層目の白い部分は消しゴムほどのやわらかい素材のためやわらかい打感。二層目の黒い部分はタイヤのゴムほどのかたさでしっかりとした打音を実現した。 溝の無いフェース構造で初速が出る...
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52,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PLD Putter ・ANSER ・ANSER2 ・DS72 ・PRIME TYNE 4 PLDの意味は" PING PUTTING LAB DESIGN" 。 PING パター研究開発室から生まれたパターという意味です。 長さ約14 メートルで限りなく平のパッティングレーン、最先端のツール、専門スタッフが日々パターの研究開発を行っている。 パターに関する専門知識を構築し、世界最高峰のプレーヤー達に、最高の製品を提供し、勝利に貢献する事。 このプログラムから誕生し、厳選された4 モデルが、今回発売となる PLD MILLED PUTTER です。 世界のツアーで30 勝以上 の実績を誇る PLD パター※ライ角を標準(ブラック)以外を選択した場合、トゥハング角が変りますのでご了承下さい。 ●クリックで大きい画像で見れます。 アンサー アンサー2D DS72(ガンメタ) オスロ3 アーリーブルー4 アンサー アンサー2 DS72 タイン4 アンサーD オスロ4
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52,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PLD Putter PLDの意味は" PING PUTTING LAB DESIGN" 。 PING パター研究開発室から生まれたパターという意味です。 長さ約14 メートルで限りなく平のパッティングレーン、最先端のツール、専門スタッフが日々パターの研究開発を行っている。 パターに関する専門知識を構築し、世界最高峰のプレーヤー達に、最高の製品を提供し、勝利に貢献する事。 このプログラムから誕生し、厳選された4 モデルが、今回発売となる PLD MILLED PUTTER です。 世界のツアーで30 勝以上 の実績を誇る PLD パター●クリックで大きい画像で見れます。 アンサー アンサー2D DS72(ガンメタ) オスロ3 アーリーブルー4 アンサー アンサー2 DS72 タイン4 アンサーD オスロ4
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52,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PLD Putter ・ANSER ・ANSER2 ・ANSER D ・DS72 ・PRIME TYNE 4 ・OSLO4 PLDの意味は" PING PUTTING LAB DESIGN" 。 PING パター研究開発室から生まれたパターという意味です。 長さ約14 メートルで限りなく平のパッティングレーン、最先端のツール、専門スタッフが日々パターの研究開発を行っている。 パターに関する専門知識を構築し、世界最高峰のプレーヤー達に、最高の製品を提供し、勝利に貢献する事。 このプログラムから誕生し、厳選された4 モデルが、今回発売となる PLD MILLED PUTTER です。 世界のツアーで30 勝以上 の実績を誇る PLD パター●クリックで大きい画像で見れます。 アンサー アンサー2D DS72(ガンメタ) オスロ3 アーリーブルー4 アンサー アンサー2 DS72 タイン4 アンサーD オスロ4
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52,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PLD Putter ・ANSER ・ANSER2 ・DS72 ・PRIME TYNE 4 PLDの意味は" PING PUTTING LAB DESIGN" 。 PING パター研究開発室から生まれたパターという意味です。 長さ約14 メートルで限りなく平のパッティングレーン、最先端のツール、専門スタッフが日々パターの研究開発を行っている。 パターに関する専門知識を構築し、世界最高峰のプレーヤー達に、最高の製品を提供し、勝利に貢献する事。 このプログラムから誕生し、厳選された4 モデルが、今回発売となる PLD MILLED PUTTER です。 世界のツアーで30 勝以上 の実績を誇る PLD パター●クリックで大きい画像で見れます。 アンサー アンサー2D DS72(ガンメタ) オスロ3 アーリーブルー4 アンサー アンサー2 DS72 タイン4 アンサーD オスロ4
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26,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています PING CHIPR LE ピン レディース チッパー シャープにピンを狙える ランニングウェッジ “シャープ"とは、 ・一般的なチッパーのイメージよりもシャープなデザイン。 ・シャープなヘッドで感覚的にピンを狙えるチッパー。 「チッパーに見えないデザイン」 チッパーを使っていると初心者や後ろ指を指されるイメージがあるが、それを払拭した、誰が見てもチッパーには見えない形状。 “ランニングウェッジ"とは ・ボールを転がして、ピンを狙っていくイメージ。 初心者向け、お助けクラブといったイメージではなく、全てレベルのゴルファーが使っても結果が良くなるユーティリティークラブ。 こんな方にお勧め アプローチショットでミスの傾向が一定ではない方 極端にショートやオーバーなど、バラツキが多い方 グリーン周りでパターを多用する方 色々な場面に・シチュエーションに対応 花道だけではなく、様々な場面で活躍。 砲台グリーンや、林からの脱出も可能。 基本はパターの打ち方 方向性のバラツキが減少。 縦距離の安定性が向上。 プレイヤーレベル関係なく、アプローチの精度が向上。 ChipR LEのスペック 標準長さ:33 インチ(31~35インチ) ライ角 :70度(マルーン~ゴールド) ロフト角:38.5度(±1度調整可能) シャフト:PING LE WEDGE グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA RED(標準) バウンス:8度 素材 :431 ステンレススチール バッチ :複合素材(樹脂/アルミ) 仕上げ :ハイドロパールクローム仕上げ 総重量重量:430g PINGのCHIPRの歴史は古く発売は1970年代~ 当時は“CHIPO"という名称...
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31,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ピン ゴルフ パター PING Putter ゴルファーの多様性に対応するために PING はパターから始まった会社であり、60 年以上パターの開発や研究を進めてきた。 昨今、ゴルファーがクラブに対して、特にフィーリングが重視されるパターに関しては様々な感覚や好みが求められ、ゴルファーの好みは多様化している。 その多様性に応えるために、一つの共通したテクノロジーではなく、それぞれのモデル別に多様性を詰め込んだパターが登場。 それらをひとつのシリーズで呼ぶことはできない。 ゴルファーの多様性に応える、6モデルの PING PUTTER がラインアップ アライメントを分類するために研究を行い、多くのプレーヤーにモデルの形状、サイズ、色、アライメントの パターをテストした結果、大多数のプレイヤーが、アライメントに使用する特徴は 4つの異なるタイプに分類 されるということが分かりました。それが、上記の 4つのパターンです。モデルを選ぶ際に、どのアライメント パターンなのか確認しましょう。 シャロー AMP 溝 ・初速が出る ・柔らかい打感 ・ソリッドな打音 PLD(パッティング・ラボ・デザイン)の開発から生まれた溝。溝の深さを浅くすることでボールの初速が出る。 AMP とは、アグレッシブ・ミーリング・パターンのことで、アグレッシブに溝を入れて柔らかい打感とソリッドな音を実現する。 溝無しソフト PEBAX ・初速が出る ・柔らかい打感 ・しっかりした打音 反発効果の高い PEBAX を 2重構造で採用。 一層目の白い部分は消しゴムほどのやわらかい素材のためやわらかい打感。二層目の黒い部分はタイヤのゴムほどのかたさでしっかりとした打音を実現した。 溝の無いフェース構造で初速が出る...
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3,300円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・抗ウイルス加工「Deo.0 デオゼロ」を施したツアーデザインサンバイザー ・吸水性に優れ色落ちしにくいTCツイル素材を採用 サイズ:FREE(56-58cm) 重量:- 素材:ポリエステル65%/綿35% 原産国:Made in China
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3,300円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・抗ウイルス加工「Deo.0 デオゼロ」を施したツアーデザインサンバイザー ・吸水性に優れ色落ちしにくいTCツイル素材を採用 サイズ:FREE(57-59cm) 重量:- 素材:ポリエステル65%/綿35% 原産国:Made in China
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3,520円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・抗ウイルス加工「Deo.0 デオゼロ」を施したツアーデザインキャップ ・吸水性に優れ色落ちしにくいTCツイル素材を採用 サイズ:FREE(56-58cm) 重量:- 素材:ポリエステル65%/綿35% 原産国:Made in China
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8,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ※画像をクリックすると、大きな画像でご覧いただけます。 商品説明 2021FWコレクションより展開し人気を博した「MIL COLLECTION」が今シーズンも登場。 2022FWではミリタリーの現場でも実際に使用されている「WOLF GRAY」をイメージしたカラーをアクセントカラーに取り入れました。 防水素材「X-PAC」にBLACKやGRAYなど5カラーを配色。 「WOLF GRAY」との配色と「X-PAC」のダイヤチェック状の表面感が相まって、どこか無骨でBRIEFINGならではのミリタリズムが表現された2022FWシーズン限定のアイテム。 【オススメポイント】 -優れた機能性- ・カバー内部にはボア素材を用いることで,クッション性を高め,クラブに傷がつきにくい構造に。 ・着脱が容易に行うことができる、被せタイプのデザインを採用。 -機能的なX-PACテキスタイル- ・セイルクロスのシェアNo.1を占めるアメリカの素材メーカーが開発した防水性素材を採用。多少雨や水に濡れても安心。 ・ゴルフシーンに適した軽量かつ優れた耐久性。 ・ダイヤチェック状の表面感と力強いBRIEFINGロゴがアクセントに。 【MIL COLLECTION WOLF GRAY SERIES】 BRIEFING GOLF定番人気のギアアイテムをベースに、BRIEFINGが培ってきたミリタリズムをデザインに落とし込んだシーズン限定のコレクション。 2022FWではミリタリーの現場でも実際に使用されている「WOLF GRAY」をイメージしたカラーをアクセントカラーに採用したギアアイテムを展開します。 商品詳細 品番 :BRG223G26 サイズ :FREE...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430...
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86,240円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 ドライバー 優しく飛ばせる。結果が出る。 全てをPLUSした高初速ドライバー誕生。 打点がばらついても、しっかり飛ぶping独自のFORGEDフェースに、ヘッドが速く振れるタービュレーターの組み合わせがこれまでにない飛距離を可能にしました。ミスにも強い高MOIヘッドだから、曲がらない。右へのミスを軽減するヒール寄り重心で、楽につかまる。全てがPLUSされたから、飛ぶ。 〈ヘッド素材〉 FORGED T9S+チタン(フェース)/ 811チタン(ボディ)フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ
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86,240円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ジー・エルイー3 ドライバー 優しく飛ばせる。結果が出る。 全てをPLUSした高初速ドライバー誕生。 打点がばらついても、しっかり飛ぶping独自のFORGEDフェースに、ヘッドが速く振れるタービュレーターの組み合わせがこれまでにない飛距離を可能にしました。ミスにも強い高MOIヘッドだから、曲がらない。右へのミスを軽減するヒール寄り重心で、楽につかまる。全てがPLUSされたから、飛ぶ。 〈ヘッド素材〉 FORGED T9S+チタン(フェース)/ 811チタン(ボディ)フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING GLE3のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ
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