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テーラーメイド 2024 SPIDER TOUR DOUBLE BEND パター 左用 US仕様  [Taylormade スパイダー ツアー パター ダブルベント ゴルフ LH レフティ]

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TAYLORMADE SPIDER TOUR IT'S BACK Rebirth of a Legacy IT'S BACK Spiderパターは20年近くにわたり、メジャー大会で優勝し、チーム戦で優勝し、世界中のプロツアーで勝利を積み重ねてきました。 そして今、私たちはこの象徴的なフランチャイズのエッセンスを、まったく新しいSpider Tourシリーズとして蘇らせました。 スパイダー・ツアーは、パターのシェイプの中で最も認知度が高く、傑出したもののひとつとして、パッティング界のアイコンとなっている。 高MOI性能の典型であり、安定性、一貫性、寛容性を提供する。スパイダー・ツアーの安定したデザインは、パットの方向性とコントロールを維持するのに役立つので、オフセンターストライクに特にインパクトがある。 WHITE TPU PURE ROLL INSERT | FEEL THE DIFFERENCE ホワイトTPUピュアロールインサートで、よりソフトなフィーリングを体験してください。 サーリンとアルミニウムのブレンドから作られたこのインサートは、最適な前方ロールと全体的なロール特性を向上させるため、45°に角度をつけた溝が特徴です。 また、白いインサートは、白いトゥルー・パス・アライメントとの対称性を確保します。 グリップ:SUPER STROKE PISTOL GT 1.0 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは

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テーラーメイド 2024 SPIDER TOUR Short Slant パター 左用 US仕様  [Taylormade スパイダー ツアー パター ショートスラント ゴルフ LH レフティ]

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE JAILBIRD MINI CH パター US仕様 [Odyssey Ai one ジェイルバード クランクシャフト STROKE LAB 90スチール...

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE JAILBIRD MINI CH パター US仕様 [Odyssey Ai one ジェイルバード クランクシャフト STROKE LAB 90スチール...

ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 AI-ONE JAILBIRD MINI CH PUTTER ジェイルバードミニCHは、オデッセイのクラシックシェイプが復活したジェイルバードの小型バージョン。 バーサアライメントとクランクホーゼルを搭載しており、適度なアークとフェースローテーションを伴うストロークに最適な適度なトゥハングを提供します。 このパターは、アルミニウムバッカーとホワイトホットウレタン打面を持つAi-ONEインサートと、新しいSL 90 Stroke Labスチールシャフトを特徴としています。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。 このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。 ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッドカバー付属 濃紺のPVD仕上げ 送料について詳しくは

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テーラーメイド 2024 SPIDER TOUR Z Short Slant パター 左用 US仕様  [Taylormade スパイダー ツアー パター ショートスラント ゴルフ LH レフティ]

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TAYLORMADE SPIDER TOUR Z STABILITY REIMAGINED STABILITY REIMAGINED Spiderパターは20年近くにわたり、メジャー大会で優勝し、チーム戦で優勝し、世界中のプロツアーで勝利を積み重ねてきました。 そして今、私たちはこの象徴的なフランチャイズのエッセンスを、まったく新しいスパイダー・ツアー・シリーズとして蘇らせました。 スパイダー・ツアーZは、スパイダー・ツアー・シリーズの2つの新しい形状のうちの1つ。 ウィング形状のバックとロープロファイルデザインが特徴で、ボールを正確にフレーミングする快適なセットアップを実現。 このマレットパターは、フェースローテーションとブレードのようなフィーリングを促進し、安定性を維持するために、戦略的にウェイトが付けられている。 WHITE TPU PURE ROLL INSERT | FEEL THE DIFFERENCE ホワイトTPUピュアロールインサートで、よりソフトなフィーリングを体験してください。 サーリンとアルミニウムのブレンドから作られたこのインサートは、最適な前方ロールと全体的なロール特性を向上させるため、45°に角度をつけた溝が特徴です。 また、白いインサートは、白いトゥルー・パス・アライメントとの対称性を確保します。 グリップ:SUPER STROKE PISTOL GT 1.0 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE パター 左用 Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド...

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE パター 左用 Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド...

ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER トライホット5Kダブルワイドはワイドブレードで、クランクネック・ホーゼルにより適度なトゥハングが得られ、適度なスイングアークとフェースローテーションを伴うストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K ONE  パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ ピンタイプ...

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K ONE パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ ピンタイプ...

ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER Tri-Hot 5K Oneは、クラシカルな形状のヒール・トゥ・ウエイトパターで、クランクネック・ホーゼルにより適度なトゥ・ハングを生み出し、適度なアークとフェースローテーションを伴うストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE #1 CH パター 左用 US仕様 [Odyssey Ai one #1 クランクネック STROKE LAB 90スチール シャフト ピンタイプ ゴルフ...

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ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。 打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。 このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。 ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッドカバー付属 濃紺のPVD仕上げ 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K TWO パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ ブレード...

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ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER Tr-Hot 5K Two はクラシカルな形状のヒール・トゥ・ウエイトパターで、クランクネック・ホーゼルにより適度なトゥハングを生み出し、適度なアークとフェースローテーションを伴うストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ...

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ...

ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER トライホット5Kダブルワイドはワイドブレードで、クランクネック・ホーゼルにより適度なトゥハングが得られ、適度なスイングアークとフェースローテーションを伴うストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE MILLED EIGHT T S パター 左用 US仕様 [Odyssey Ai one ミルド #8 ショートスラント STROKE LAB...

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE MILLED EIGHT T S パター 左用 US仕様 [Odyssey Ai one ミルド #8 ショートスラント STROKE LAB...

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現、 モンスター級の超高慣性モーメント AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、 モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂+アルミというバージョンだけではありません。 削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。 背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。 加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。 組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが 、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。 ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。...

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K ONE  パター 左用 Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ ピンタイプ...

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ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER Tri-Hot 5K Oneは、クラシカルな形状のヒール・トゥ・ウエイトパターで、クランクネック・ホーゼルにより適度なトゥ・ハングを生み出し、適度なアークとフェースローテーションを伴うストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ DOUBLE WIDEパター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

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34,320

オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ DOUBLE WIDEパター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

ODYSSEY TRI-BEAM ウィメンズ DOUBLE WIDEパター 豊富なラインアップのウィメンズバージョン 今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。 ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています...

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE SEVEN S 左用 パター US仕様 [Odyssey Ai one #7S ショートスラント STROKE LAB 90スチール シャフト ゴルフ...

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48,700

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ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。 打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。 このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。 ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッドカバー付属 濃紺のPVD仕上げ 送料について詳しくは

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE MILLED SEVEN T DB パター 左用 US仕様 [Odyssey Ai one ミルド #7 ダブルベント STROKE LAB 90スチール...

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オデッセイ パター 2024 AI-ONE MILLED SEVEN T DB パター 左用 US仕様 [Odyssey Ai one ミルド #7 ダブルベント STROKE LAB 90スチール...

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現、 モンスター級の超高慣性モーメント AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、 モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂+アルミというバージョンだけではありません。 削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。 背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。 加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。 組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが 、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。 ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。...

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オデッセイ パター 2022 TRI-HOT 5K TRIPLEWIDE パター Red Stroke Lab シャフト US仕様 [Odyssey トライホット 5K レッド ストロークラボ...

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ODYSSEY 2022 TRI-HOT 5K PUTTER トライホット5Kトリプルワイドは、フェースバランスのとれたダブルベンドワイドブレードで、スイングアークやフェースローテーションを最小限に抑えたストロークに適しています。 トライホット5Kパターは、マルチマテリアル・フロントロード・タングステン・ウェイトにより、ブレードの性能を一変させ、慣性力を劇的に増加させながら、CGポジショニングを向上させます。 トライホット5Kは、マレットを凌駕する新しいブレードパター構造を、ツアーのトッププレーヤーが愛するクラシックな形状で導入するという大胆な目標を持って開発されました。 CGの位置を前方に移動し、パターで実現されたことのない方法で新素材を活用しました。ステンレススチール、タングステン、6061航空機グレードアルミニウムはすべて、ブレードが達成できることを再発明するために、細心の注意を払って作られています。 実績あるマルチマテリアルシャフト「Stroke Lab」の最新世代は、さらなる性能向上を実現。スチール部分を短くすることで、初代ストロークラボに比べ7gの軽量化を実現しました。また、ストロークとパフォーマンスの安定性を高めるために、より硬く、より安定したシャフトに仕上がっています。 ヘッドカバー付属 送料について詳しくは

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ #7パター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ #7パター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

ODYSSEY TRI-BEAM ウィメンズ #7パター 豊富なラインアップのウィメンズバージョン 今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。 ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。...

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ TWELVEパター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM ウィメンズ TWELVEパター 日本仕様[odyssey PUTTER レディース ゴルフ トライビーム]

ODYSSEY TRI-BEAM ウィメンズ TWELVEパター 豊富なラインアップのウィメンズバージョン 今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。 ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。...

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT NEWPORT パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ニューポート ピンタイプ ゴルフ]

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT NEWPORT パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ニューポート ピンタイプ ゴルフ]

2023 SCOTTY CAMERON SUPER SELECT PUTTER SCOTTY CAMERON SUPER SELECT マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。 今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。 NEW「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。 これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。 フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。 ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。 NEW「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用(Del MarとGOLO 6を除く)。 この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。 また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果...

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT DEL MAR パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト デルマー ゴルフ]

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT DEL MAR パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト デルマー ゴルフ]

2023 SCOTTY CAMERON SUPER SELECT PUTTER SCOTTY CAMERON SUPER SELECT マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。 今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。 NEW「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。 これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。 フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。 ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。 NEW「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用(Del MarとGOLO 6を除く)。 この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。 また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果...

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT SQUAREBACK 2 パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト スクエアバック2 ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

65,599

スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT SQUAREBACK 2 パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト スクエアバック2 ゴルフ]

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スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT GOLO 6 パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ゴロ6  マレット ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

62,700

スコッティキャメロン 2023 SUPER SELECT GOLO 6 パター US仕様 [SCOTTY CAMERON スーパーセレクト ゴロ6 マレット ゴルフ]

2023 SCOTTY CAMERON SUPER SELECT PUTTER SCOTTY CAMERON SUPER SELECT マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。 今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。 NEW「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。 これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。 フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。 ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。 NEW「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用(Del MarとGOLO 6を除く)。 この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。 また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果...

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