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プロギアドライバーの商品検索結果全269件中1~60件目

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【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

84,980

【受注生産/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ 金エッグ ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】【ゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。これが、高反発ドライバーの到達点。ゴルファーに、飛距離と笑顔を。金エッグドライバーは、高い反発係数(0.85オーバー)※と広い高反発エリアを誇る、次世代高反発ドライバーだ。ヘッドには、クラウンの変形を抑え、たわみをフェースに集中させる金エッグ専用パワーフランジ構造を採用。高強度βチタンのフェースを限界まで薄肉化し、滑らかな偏肉設計で高反発性能と耐久強度を両立した。極限までボディを薄肉化させた結果、ウェイトが後部に集中。深い重心深度と大きい重心角も獲得。飛ばすための、高反発ドライバーの登場だ。反発係数0.85オーバー。高反発設計のドライバーは、フェースをたわませながら、ボールの変形量を小さくできる。だから、飛ぶ。金エッグのために開発した、高反発専用パワーフランジ構造。高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.2倍※段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ→さらなる高反発化▲スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト▲オリジナルグリップ手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイ®※技術を採用。軽量化と先端強度の両立を実現。ニューエッグシリーズ専用グリップは、中太。力まずにゆったりと握れる。※反発係数:RNANOALLOY®は東レ(株)の登録商標です。※高反発エリア・・・反発係数0.83の値を超えるエリア...

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PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

76,950

PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED DRIVER LADIES' 女性のパワーを軽快に引き出す、軽量×長尺。高初速ドライバー、新RED。 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 新スピードインパクトシャフト 強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 スペック シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 265 バランス C-2 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 8.9 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 デザイン ヘッドカバー ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により...

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

ヤトゴルフ 楽天市場店

64,800

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア 赤エッグ レディース ドライバー 高初速エリアが、約50%も広くなった。※1※2 ビッグフェースで、女性も飛ばせ。 赤エッグドライバーは、ビッグフェースで飛ばす。 ルール限界の高初速ドライバーだ。 捕まる、上がる、女性にもうれしいドライバーだ。 カウンターバランス設計が、初速効率をあげ、やさしく飛ばす。 初速をさらに加速させる、赤専用パワーフランジ構造※3。ミート率も高い。 赤エッグのために開発した、 赤専用パワーフランジ構造。 打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。 ≪赤egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高初速エリア 約1.5倍※2 金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、 角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。 →高打ち出し角の実現 赤エッグドライバーは、 高初速エリア※1が約50%アップ※2、 ミート率、初速が上がる。 クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。 ※M-30(L)は44インチ 2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、 約1.2倍の4,700mm2もある。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.0 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 292 バランス C-7.0 シャフト重量(g) 44.0 シャフトトルク(°) 7.4 シャフトKP M グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ...

PRGR(プロギア) EGG SUPER EGG HICOR M40 #1 10.5 LONG-SPEC 46.75インチ メンズ NEW EGG 右利き用 SUPER EGG HICOR M40 ...

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78,159

PRGR(プロギア) EGG SUPER EGG HICOR M40 #1 10.5 LONG-SPEC 46.75インチ メンズ NEW EGG 右利き用 SUPER EGG HICOR M40 ...

さあ、飛ばせるだけ、飛ばしてください。 高反発LONG-SPECドライバー登場。 「高反発ヘッド」×「46.75インチ長尺」=「スーパーエッグドライバーLONG-SPEC」。 飛距離アップを願ってやまないシニアゴルファーに、驚愕の1本が誕生した。 0.85オーバーの高い反発係数※1と広い高反発エリア※2はそのままに、ヘッドを軽量化。 振り抜きのいいバランスに仕上げた。驚くのは、誰よりも打ったあなたに違いない。 ※1:R&A COR.測定条件で測定した数値 ※2:特許出願中 NEWエッグとは・・・「シニアゴルファーのために飛びと易しさを追及」 キーワードは「飛ばし愛」高反発で飛ばせる、ゴルフが楽しくなる。 負けられないシニアゴルファーにパワーと元気を与える。 ・65歳以上のシニアゴルファー。 ・ゴルフ大好き、ずっと楽しみたい。 ・ナイスショットがツーオンしない、飛ばない、つまらない。 反発係数0.85オーバーの「ルール適合外」で高反発な飛び。 パワーフランジ設計と高反発フェースでルール適合外の反発性能を実現。 ・大きなフランジ角度 ・段差でクラウン変形を抑える ・冷間圧延βチタンを採用し限界まで薄肉化 ・最適重心設計

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【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

58,800

【レディース】 プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ルールギリギリのプロギアドライバーRSレディースドライバーは、数量限定商品となっています。またエッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。今より飛距離を求める方、レディースドライバーの中でもやや重さを求める方におすすめです! 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ(約50g)(径60適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。スペックヘッド素材(製法)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al...

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,768

【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲REDオリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)265ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)38トルク8.9発売日/備考2016年9月原産国日本、中国

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

アトミックゴルフ

44,928

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【,ゴルフ】【スイープ】【PRGR】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

ヤトゴルフ 楽天市場店

64,800

PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー ドローで飛ばす、〔高初速〕×〔広初速〕。 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、 初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、 フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計。 手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-34 (A) M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 279 277 バランス C-0.8 シャフト重量(g) 39 37 シャフトトルク(°) 8.3 8.2 シャフトKP M グリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

アトミックゴルフ

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ドライバー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア 金エッグSUPER egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

ゴルフ倶楽部

77,700

【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア 金エッグSUPER egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

ご注文前に必ずお読みください。 ●商品について 当店取扱いの商品は、全てメーカー正規品となりますので、 各メーカーの定めるメーカー保証がございます。 ※メーカー欠品・完売・生産終了などで、当店よりご注文をキャンセルと させて頂く場合もございます。 ※メーカー発注後の変更・キャンセルはお受けできなくなります。 ●送料について 送料込商品、送料無料となる場合でも下記送付先のみ追加送料 をいただいております。(送料別商品は除く) 北海道・・・・・・・・・・・・・・・・・・+500円(税込) (メール便を除く) 沖縄県、その他離島・・・・・ +1,000円(税込) (メール便を除く) ※ご注文後、楽天市場より送られます自動配信メールには追加送料が 含まれておりませんので、後に当店のほうで価格を修正させていただきます。 ●返品について 返品・不良品・キャンセルにつきましてはこちらをご参照ください。 特定商取引法に基づく表記および返品について 商品詳細 メーカー PRGR/プロギア 商品名 2015年モデル SUPER egg ドライバー/レディース 素材 フェース:チタン(DAT55G) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 11度 ライ角(°) 59.5 フェースアングル(°) -1.0 長さ(インチ) 44.75 ヘッド体積 460cc 製造国 日本(ヘッドカバー 中国) これが、高反発ドライバーの到達点。ゴルファーに、飛距離と笑顔を。 ※SLEルール適合外品2015年 PRGR/プロギア レディース SUPER egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト【メーカー標準仕様】  赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造...

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【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア NEW egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

ゴルフ倶楽部

62,200

【メーカー標準】2015年 PRGR/プロギア NEW egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト 【レディース/女性/右用】

ご注文前に必ずお読みください。 ●商品について 当店取扱いの商品は、全てメーカー正規品となりますので、 各メーカーの定めるメーカー保証がございます。 ※メーカー欠品・完売・生産終了などで、当店よりご注文をキャンセルと させて頂く場合もございます。 ※メーカー発注後の変更・キャンセルはお受けできなくなります。 ●送料について 送料込商品、送料無料となる場合でも下記送付先のみ追加送料 をいただいております。(送料別商品は除く) 北海道・・・・・・・・・・・・・・・・・・+500円(税込) (メール便を除く) 沖縄県、その他離島・・・・・ +1,000円(税込) (メール便を除く) ※ご注文後、楽天市場より送られます自動配信メールには追加送料が 含まれておりませんので、後に当店のほうで価格を修正させていただきます。 ●返品について 返品・不良品・キャンセルにつきましてはこちらをご参照ください。 特定商取引法に基づく表記および返品について 商品詳細 メーカー PRGR/プロギア 商品名 2015年モデル NEW egg ドライバー/レディース 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:圧延 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 11度 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.0 長さ(インチ) 45.0 ヘッド体積 460cc 製造国 日本(ヘッドカバー 中国) 高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。 ※SLEルール適合品2015年 PRGR/プロギア レディース NEW egg ドライバー プロギア オリジナルカーボンシャフト【メーカー標準仕様】  赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造...

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PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

ヤトゴルフ 楽天市場店

81,000

PRGR [プロギア] SUPER egg スーパー 金エッグ レディース ドライバー 【高反発モデル】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆プロギア 高反発 レディース 金エッグ 特集ページはコチラ!◆プロギア スーパー 金エッグレディース ドライバー 【高反発モデル】 女性こそ、高反発で飛ばそう。さあ、ご遠慮なく。 高い反発係数※1と、広い高反発エリア※2で、女性の飛距離を強く伸ばす。 金エッグは、女性にこそ使って欲しい高反発ドライバーだ。 高反発専用のパワーフランジ構造※3は、打ち出し角を高くし、反発力をさらに高めている。 反発係数0.85オーバー。 高反発設計のドライバーは、 フェースをたわませながら、 ボールの変形量を小さくできる。 だから、飛ぶ。 金エッグのために開発した、 高反発専用パワーフランジ構造。 高反発エリアを広げ、反発力をさらに高めている。 ≪金egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高反発エリア 約1.2倍※ 段差がクラウンの変形を抑えさらにフェースがたわむ →さらなる高反発化 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 279 バランス C-5.0 シャフト重量(g) 41.0 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(DAT55G)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:冷間圧延ボディ:真空精密鋳造 ※SLEルール適合外品 ≪デザイン≫ ■シャフト:手元剛性を上げ、軽量シャフトでも、しっかり感を確保。 先端部には耐衝撃性を高めるナノアロイR...

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【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

アトミックゴルフ

69,120

【レディース】 プロギア ゴルフ ニューエッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR NEW EGG【プロギア】【ゴルフ】【ニューエッグ】【ドライバー】【オリジナル】【カーボンシャフト...

|標準ヘッド |中調子 |標準長さ |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています高初速エリア約50%増。ビッグフェースは、飛ばす人を選ばない。赤エッグドライバーは、ビッグフェースと赤エッグ専用パワーフランジ構造※でフェースのたわみエリアをグンと拡大。大きなフェースを大きくたわませて飛ばす、ルール限界の高初速ドライバーだ。大きなフェース面積にもかかわらず、重心を深く、重心角を大きく設計。やさしく捕まる、やさしく上がるドライバーになった。さらにクラブが振り切れる、カウンターバランス設計を採用。重いヘッド(201g)でも重量を感じずに振り切れるので、ここでも初速効率が向上している。赤エッグのために開発した、赤専用パワーフランジ構造。打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。フランジ角度を大きく設計することで、フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる→高反発エリア 約1.5倍※金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。→高打ち出し角の実現赤エッグドライバーは、高初速エリア※が約50%アップ※、ミート率、初速が上がる。クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。※M-30(L)は44インチ2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、約1.2倍の4,700mm2もある。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップ中間剛性を上げ、挙動を安定させる軽量シャフト設計。先端剛性を下げ、捕まりやすく、上げやすいシャフトだ。※パワーフランジ構造・・・特許出願中※高初速エリア=最高初速点を100とした場合、99%の初速性能を得られるエリア。※倍率は主要他社モデル平均値との比較。ヘッド素材...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,800

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ...

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PRGR [プロギア] RS レディース ドライバー オリジナルカーボンシャフト

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PRGR [プロギア] RS レディース ドライバー オリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 レディース RS シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RS DRIVER LADIES' 〔高初速〕×〔広初速〕。 RSが、女性の飛距離を大きく変える。 RSドライバーのヘッドは、〔高初速〕と〔広初速〕の秘策を各所に持つ。フェースのたわみエリアを大きくする、Wクラウン※1、新軸構造※2。また厚肉化、薄肉化を適所に組み合わせたナブラフェース※3。一つ一つが、反発性能を高め、高初速エリアの拡大を実現した。一打の飛距離を伸ばすとともに、平均飛距離を確実に上げていく。反発性能と初速エリアの広さで、RSドライバーは、飛距離の新境地を開く。 クラウンの薄肉設計を調整、ドローが打ちやすい低深重心ヘッドにした。 スムーズに加速するシャフトは、初速を上げ、高打出し、適正スピンでキャリーが伸びる。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 ※3 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※4 簡単着脱ウエイト(重心可変)・・・特許第5751375号 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 スペック シャフトスペック M-34 (A) M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 279 277 バランス C-8.0 シャフト重量(g)...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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73,440

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。清水プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ...

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【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ ユーティリティー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

19,008

【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ ユーティリティー NEWスプリング カーボンシャフト ピンク PRGR SWEEP【プロギア】【ユーティリティー】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新スイープのユーティリティは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じように、ボールをつかまえて、やさしく上げてくれる設計。いつものように振るだけで、力強いボールがグリーンめがけて飛んでいく。しなり戻りのいい、ニュー・スプリングシャフト装着。ブルーとピンクの2カラー。ドロー設計やさしくつかまり飛距離アップシャロー形状&深重心やさしく上がり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつかまる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。番手別飛距離表示女性の平均的ヘッドスピード30m/秒を想定して、飛距離イメージをヘッドに刻印しました。「100ヤードは7番アイアン」など、クラブ選びを迷わないための飛距離ガイドです。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペック番手#5#6ヘッド素材ステンレス(SUS630)ヘッド製法フェース圧延ボディ精密鋳造ロフト角(°)26.029.0ライ角(°)61.562.0フェース角(°)±0クラブ長さ(インチ)38.037.0クラブ重量(g)M-30(L)302313ヘッド体積(cc)102シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g) M-30(L)39.038.0トルクM-30(L)5.0キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【レディース】 プロギア ゴルフ iD ナブラ RS ユーティリティー nabla RS カーボンシャフト PRDR【プロギアゴルフ】【iDナブラRSユーティリティー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

12,600

【レディース】 プロギア ゴルフ iD ナブラ RS ユーティリティー nabla RS カーボンシャフト PRDR【プロギアゴルフ】【iDナブラRSユーティリティー】【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向け山本革新的な技術が詰め込まれたプロギアのナブラRSユーティリティー。セカンドショットの飛距離を伸ばす、安定したショットを実現する。フェースにはマレージングフェースを採用し、ドライバー同様、弾き感が手に伝わる設計です。ソールもさらに進化し抜けの良さを追及したデザインになっています。ヘッドシルエットも自然で構えやすくできています。安定感、構えやすさ、飛距離と3拍子揃ったユーティリティーです。 ユーティリティのボディはステンレス、フェースはマレージング鋼を採用。弾き感のある、心地いい打球音のヘッドに仕上げた。アイアンの印象は残しつつ、FPを大きく設計し、アドレス時の安心感、ボールの上がりやすさを追求した。ソールには、抜けのいい、スライディングソールを採用。どんなライでも、抜けのよさを発揮、果敢に攻めていける。シャフト(カーボン)は、手元の剛性を高め、シャフト全体でしなり感のある、ボールが上がりやすく、狙えるシャフトに設計した。重心設計はドライバーからの繋がりを持たせ、同じスイングイメージで狙っていける設計とした。▲専用カーボンシャフト▲重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン無スペック 素材 フェース:マレージング鋼(ES235) ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 番手 #4 #5 #6 ロフト角(°)22.025.028.0体積(cc)109105105.0フェースアングル(°)-6.0ライ角(°)60.561.0 長さ(インチ) M-34(A) 38.5 38.0 37.5 M-30(L) 38.5 38.0 37.5 総重量(g) M-34...

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プロギア レディース RED ドライバー 標準カーボンシャフト [2016年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

66,690

プロギア レディース RED ドライバー 標準カーボンシャフト [2016年モデル]

●商品発送についてルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。 軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。 気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。 手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。 手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 ・付属品:ヘッドカバー ・表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

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【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ ユーティリティー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ユーティリティー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ】【M...

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【レディース】 プロギア ゴルフ スイープ ユーティリティー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギア】【ユーティリティー】【レディース】【ゴルフ】【スイープ】【M...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新スイープのユーティリティは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じように、ボールをつかまえて、やさしく上げてくれる設計。いつものように振るだけで、力強いボールがグリーンめがけて飛んでいく。しなり戻りのいい、ニュー・スプリングシャフト装着。ブルーとピンクの2カラー。ドロー設計やさしくつかまり飛距離アップシャロー形状&深重心やさしく上がり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつかまる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。番手別飛距離表示女性の平均的ヘッドスピード30m/秒を想定して、飛距離イメージをヘッドに刻印しました。「100ヤードは7番アイアン」など、クラブ選びを迷わないための飛距離ガイドです。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペック番手#5#6ヘッド素材ステンレス(SUS630)ヘッド製法フェース圧延ボディ精密鋳造ロフト角(°)26.029.0ライ角(°)61.562.0フェース角(°)±0クラブ長さ(インチ)38.037.0クラブ重量(g)M-30(L)302313ヘッド体積(cc)102シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g) M-30(L)39.038.0トルクM-30(L)5.0キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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