メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「プロギア egg 5」検索結果。

プロギア egg 5の商品検索結果全124件中1~60件目

PRGR 【プロギア】 メンズ egg 44 ドライバー egg44ドライバー専用シャフト【2021年モデル】【 プロギア ドライバー 】

アンダーパー ゴルフ

70,400

PRGR 【プロギア】 メンズ egg 44 ドライバー egg44ドライバー専用シャフト【2021年モデル】【 プロギア ドライバー 】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア エッグ 44 ドライバーegg44ドライバー 専用シャフト ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-43 (S) M-40 (SR) M-37 (R) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(㎤) 460 フェースアングル(°) -2.0 0.0 -2.0 0.0 0.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 304 304 301 301 299 バランス D-4.5 D-4.5 D-4 D-4 D-3.5 シャフト重量(g) 50 50 46 46 44 シャフトトルク(°) 7.3 7.3 7.6 7.6 7.8 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■シャフト オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト 打ち出し角を確保するために先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■グリップ 重量:42.5、径:60、コード...

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PRGR egg 44 プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー 2021年モデル オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト

プロツアースポーツ 楽天市場店

70,400

PRGR egg 44 プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー 2021年モデル オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト

PRGR egg 44 DRIVER / プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー 2021年モデル オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト ORIGINAL GRIP 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 製品名:【eggシリーズ】egg 44 ドライバー 2021年モデル 型番:HHA 発売日:2021年11月12日 ロフト角(°):9.5°、10.5° 体積(cm3):460 ライ角(°):59.5 長さ:44.5インチ フレックス:S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) シャフト:オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量42.5/径60/コード無/バックライン有) 素材:フェース/チタン(Ti-6Al-4V) ボディ/チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法:フェース/CNC加工 ボディ/真空精密鋳造 ※Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア GOLF ゴルフ 2021 2021年 2021年モデル オリジナル egg44ドライバー 専用シャフト ORIGINAL GRIP eggシリーズ egg エッグ DRIVER ドライバー カーボン...

あす楽
【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 フェアウェイウッド SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

66,000

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 フェアウェイウッド SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属軽く振って、過激に飛ばそう。 フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。▲ヘッドカバー軽く振って、過激に飛ばそう。フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。新SUPER egg FAIRWAY WOODは、女性専用設計。高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手3W5Wロフト角(°)1619体積(cm3)200190フェースアングル(°)-2.5ライ角(°)5959.5長さ(インチ)M-30 (L)42.2541.75総重量(g)M-30 (L)271275バランスM-30 (L)C-3シャフト重量(g)M-30 (L)4039シャフトトルク(°)M-30 (L)5.7シャフトKPMグリップ重量:30、径:M58、コード:無、バックライン:有素材フェース:マレージング鋼(C300)ボディ:マレージング鋼(AM355P)クラウン:カーボン(CFRP)製法フェース:圧延、CNC加工ボディ:精密鋳造クラウン:プレス成型付属品オリジナルヘッドカバー原産国...

プロギア PRGR ゴルフクラブ フェアウェイウッド メンズ スーパーエッグ 高反発モデル SUPER egg 2024 FW

ヒマラヤ楽天市場店

66,000

プロギア PRGR ゴルフクラブ フェアウェイウッド メンズ スーパーエッグ 高反発モデル SUPER egg 2024 FW

フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップ すべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:3W、5W ■ロフト角(°):3W/16、5W/19 ■体積(立方センチメートル):3W/200、5W/190 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):3W/59、5W/59.5 ■長さ(インチ): M-40(SR):3W/43.25、5W/42.75 M-37(R):3W/43.25、5W/42.75 M-35(R2):3W/42.75、5W/42.25 ■総重量(g): M-40(SR):3W/288、5W/292 M-37(R):3W/286、5W/290 M-35(R2):3W/284、5W/288 ■バランス:M-40(SR):D-0、M-37(R):D-0、M-35(R2):C-7 ■シャフト重量(g): M-40(SR):3W/47、5W/46 M-37(R):3W/44、5W/43 M-35(R2):3W/42、5W/41 ■シャフトトルク(°):M-40(SR):5.8、M-37(R):6、M-35(R2):5.7 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/36、径/M60、コード/無、バックライン...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー オリジナル egg 44 カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

70,400

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー オリジナル egg 44 カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 PRGRオリジナル egg44 オリジナル カーボンシャフト フレックス M-43(S) M-40(SR) M-37(R) シャフト重さ(g) 50 46 44 クラブ重さ(g) 304 301 298 シャフトトルク 7.3 7.6 77.8 バランス D4.5 D4 D3.5 シャフト調子 中調子 数値は参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)長さを変更することで、バランスが変わります。...

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】(6本セット)プロギア NEW egg フォージド アイアン 2019 NSプロ ZELOS 7 5〜9.P

セカンドゴルフ楽天市場店

62,590

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】(6本セット)プロギア NEW egg フォージド アイアン 2019 NSプロ ZELOS 7 5〜9.P

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー プロギア モデル NEW egg フォージド アイアン 2019 シャフト NSプロ ZELOS 7 バランス C-8 番手 5〜9.P (6本セット) ロフト 選択なし 硬さ S 長さ 39 重量 377g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \155,520 補足情報 【お買い得品!】※こちらの商品は当店通常販売価格よりお買い得な価格設定をしている商品です。 グリップ/純正/グリップ程度 B+ アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット(IRON) プロギア(PRGR) NEW egg フォージド アイアン 2019 NSプロ ZELOS 7 選択なし S 程度:B 39 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット プロギア NEW egg フォージド アイアン 2019 NSプロ ZELOS 7 選択なし S 程度:B 39 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

【2点以上送料無料】【即納】【中古】【未使用品】プロギア SUPER egg (スーパーエッグ) エボリューション ドライバー 2024(高反発) オリジナルカーボン 1W

セカンドゴルフ楽天市場店

84,040

【2点以上送料無料】【即納】【中古】【未使用品】プロギア SUPER egg (スーパーエッグ) エボリューション ドライバー 2024(高反発) オリジナルカーボン 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー プロギア モデル SUPER egg (スーパーエッグ) エボリューション ドライバー 2024(高反発) シャフト オリジナルカーボン バランス C-8 番手 1W ロフト 10.5 硬さ M-35 長さ 45.25 重量 273g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \140,800 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 S 純正ヘッドカバー付き! 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) プロギア(PRGR) SUPER egg (スーパーエッグ) エボリューション ドライバー 2024(高反発) オリジナルカーボン 10.5 M-35 程度:S 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー プロギア SUPER egg (スーパーエッグ) エボリューション ドライバー 2024(高反発) オリジナルカーボン 10.5 M-35 程度:S 45.25 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】(9本セット)プロギア NEW egg (赤エッグ) アイアン PF 2017 UST マミヤ ATTAS FF65 5~9.P.A.AS.S

セカンドゴルフ楽天市場店

68,750

お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】(9本セット)プロギア NEW egg (赤エッグ) アイアン PF 2017 UST マミヤ ATTAS FF65 5~9.P.A.AS.S

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー プロギア モデル NEW egg (赤エッグ) アイアン PF 2017 シャフト UST マミヤ ATTAS FF65 バランス C-7.5 番手 5〜9.P.A.AS.S (9本セット) ロフト 選択なし 硬さ 1FLEX 長さ 39.5 重量 373g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \233,280 補足情報 【お買い得品!】※こちらの商品は当店通常販売価格よりお買い得な価格設定をしている商品です。 グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 B+ アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット(IRON) プロギア(PRGR) NEW egg (赤エッグ) アイアン PF 2017 UST マミヤ ATTAS FF65 選択なし 1FLEX 程度:B+ 39.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) アイアンセット プロギア NEW egg (赤エッグ) アイアン PF 2017 UST マミヤ ATTAS FF65 選択なし 1FLEX 程度:B+ 39.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります...

PR21EGG44-1WM40-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:SR PRGR

Joshin web 家電とPCの大型専門店

70,400

PR21EGG44-1WM40-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:SR PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...

PR21EGG44-1WM37-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:R PRGR

Joshin web 家電とPCの大型専門店

70,400

PR21EGG44-1WM37-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:R PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):299バランス:D-3.5シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.8シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Rグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

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PRGR NEW egg LADIES プロギア ニュー エッグ アイアン #7-PW 4本セット レディス 2019年モデル 専用シャフト(カーボン) レディース

プロツアースポーツ 楽天市場店

84,480

PRGR NEW egg LADIES プロギア ニュー エッグ アイアン #7-PW 4本セット レディス 2019年モデル 専用シャフト(カーボン) レディース

PRGR NEW egg IRONS LADIES / プロギア ニュー エッグ アイアン #7-PW 4本セット レディス 2019年モデル 専用シャフト(カーボン) ORIGINAL GRIP 女性の飛距離の壁、それを突破する、NEW eggアイアン。 NEW egg アイアンは、高い反発と低重心で、想像の上を行く飛びとやさしさを実現するアイアンだ。 アイアンに「飛び」が欲しい、女性ゴルファーへ。 アイアンが飛ばせれば、ゴルフはもっと楽しくなる。 製品名:【eggシリーズ】NEW egg アイアン(#7-PW 4本セット) レディス 2019年モデル 型番:GRL-LY 発売日:2019年9月13日 番手:#7-PW 4本セット フレックス:L(M-30) シャフト:専用シャフト(カーボン) グリップ:PRGR ORIGINAL GRIP(重量37.5/径M60/コード無/バックライン有) 素材:フェース・ボディ/マレージング鋼(AM355P) ウェイト/タングステン合金(Ni, W, Fe)(#7-P) 製法:フェース・ボディ/精密鋳造 ウェイト/精密鋳造 ※Made in JAPAN、Made in CHINA ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PRGR プロギア GOLF ゴルフ 2019 2019年 2019年モデル egg専用シャフト ORIGINAL GRIP eggシリーズ egg エッグ レディース LADIES 女性用 女性 WOMANS IRON アイアン アイアンセット カーボン カーボンシャフト オリジナルグリップ #7 7番アイアン #8 8番アイアン #9 9番アイアン PW

PR21EGG44-1WM43-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:S PRGR

Joshin web 家電とPCの大型専門店

70,400

PR21EGG44-1WM43-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:S PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

PR21EGG44-1WM40-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:SR PRGR

Joshin web 家電とPCの大型専門店

70,400

PR21EGG44-1WM40-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:SR PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana PD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PD 40 R2 45.5 6.0 中元 D4.5 300 R 45.5 5.8 SR 46.5 S 45.0 X 49.5 5.7 PD 50 R 53 4.8 D5.5 307 SR 54 S 54.5 X 56.5 4.7 TX 59 4.6 PD 60 SR 64.5 3.3 D6.5 317 S 64.5 X 66.5 3.2 TX 67.5 3.1 PD 70 S 74 3.0 D7.5 326 X 75 TX 76 2.9 PD 80 S 84 3.0 D8.5 335 X 85 TX 85.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス...

PR21EGG44-1WM43-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:S PRGR

Joshin web 家電とPCの大型専門店

70,400

PR21EGG44-1WM43-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:S PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD IZ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD IZ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD IZ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) IZ-4 R2 46 5.6 中 D4.5 301 R1 47 S 47 IZ-5 R2 52 4.5 D5.5 309 R1 54 S 56 4.4 X 58 IZ-6 SR 62 3.2 D6.5 316 S 63 X 65 IZ-7 S 72 3.1 D7.0 324 X 74 IZ-8 S 82 2.9 D7.5 333 X 83 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD VR カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD VR カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD VR カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) VR-4 R2 46 5.7 中 D4.0 300 R1 47 5.6 S 47 5.6 VR-5 R2 54 4.5 D5.0 310 R1 56 4.5 S 57 4.5 X 60 4.5 VR-6 SR 63 3.2 D6.5 317 S 65 3.2 X 66 3.2 VR-7 S 73 3.0 D7.0 325 X 75 3.0 VR-8 S 85 2.6 D8.0 336 X 86 2.6 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana RF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana RF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana RF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) RF 50 R 55.5 4.4 中 D4.5 310 SR 57.5 S 58.5 4.3 X 61.5 RF 60 SR 63.0 3.5 D5.5 317 S 65.0 X 68.0 3.4 RF 70 S 73.0 2.9 D6.0 324 X 76.0 TX 79.0 RF 80 S 83.0 2.7 D7.0 334 X 86.0 TX 89.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD TP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD TP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD TP カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) TP-4 R2 46 5.7 中 D4.5 301 R1 47 S 48 5.6 TP-5 R2 54 4.4 D5.5 310 R1 56 S 57 X 60 TP-6 SR 64 3.2 D7.0 318 S 65 X 67 TP-7 S 73 3.0 D7.5 325 X 75 TP-8 S 85 2.6 D8.5 337 X 87 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD PT カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD PT カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD PT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PT-5 R2 52 5.8 中 D5.0 307 R1 53 S 54 PT-6 SR 62 3.6 D6.0 315 S 63 3.5 X 64 PT-7 S 72 3.4 D6.5 324 X 73 3.3 PT-8 S 81 3.2 D7.5 333 X 83 3.1 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Speeder EVOLUTION VI カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Speeder EVOLUTION VI カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Speeder EVOLUTION VI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 351 R2 38.0 7.9 中 D3.5 294(SR) R 39.5 SR 41.0 474 R2 45.5 5.2 D4.5 302 R 47.0 SR 48.5 S 50.0 569 R 53.0 4.9 D5.5 308 SR 54.5 S 56.0 X 57.5 661 SR 64.0 3.9 D6.0 317 S 65.5 X 67.0 757 S 73.0 3.4 D7.0 324 X 74.5 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Regio Formula MB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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88,000

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Regio Formula MB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula MB カーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 53.5 3.9 中元 D5.5 312 R 57.0 3.9 S 59.5 3.9 TYPE 65 R 66.5 3.3 D6.5 320 S 68.5 3.3 X 70.5 3.3 TYPE 75 S 79.0 2.8 D7.0 330 X 81.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ATTAS COOOL カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 46 5.5 先中 D4.5 303 S 50 5.3 X 53 5.2 5 R 53 4.5 D6.0 309 SR 54 S 57 4.4 X 59 6 SR 64 3.6 D7.0 318 S 66 X 68 7 S 75 3.3 D7.0 326 X 76 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana BF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana BF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana BF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) BF 50 R 54.0 5.0 中元 D5.5 310 SR 55.0 S 57.5 X 60.0 4.9 BF 60 SR 63.5 3.9 D6.5 318 S 63.5 X 69.0 3.8 BF 70 S 73.5 3.4 D7.5 325 X 77.0 TX 80.0 BF 80 S 83.0 3.0 D8.5 334 X 87.0 2.9 TX 89.5 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD UB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD UB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D4.5 301 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D5.5 310 R1 56 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D6.5 317 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D7.5 326 X 75 UB-8 S 82 2.8 D8.0 333 X 83 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー THE ATTAS カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー THE ATTAS カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 THE ATTAS カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 46.0 6.2 中 D5.0 300 S 47.0 X 47.0 5 R 51.0 5.8 D5.0 306 SR 53.0 5.6 S 54.0 X 57.0 6 SR 62.0 3.6 D6.0 315 S 63.0 X 66.0 3.5 7 S 74.0 3.0 D7.0 326 X 76.0 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 351 R2 38 6.6 先中 D3.5 294(SR) R 39.5 6.6 SR 41 6.6 474 R2 46 5.1 D4.5 303 R 47.5 5.1 SR 49 5.1 S 50.5 5.1 569 R 52.5 4.8 D5.5 308 SR 54 4.8 S 55.5 4.8 X 57 4.8 661 SR 64.5 3.4 D6.0 318 S 66 3.4 X 67.5 3.4 757 S 74.5 2.9 D7.0 326 X 76 2.9 重量、バランスはSフレックスの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー AIR SPEEDER PLUS カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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88,000

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー AIR SPEEDER PLUS カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 AIR SPEEDER PLUS カーボンシャフト フレックス - シャフト重量(g) 35.5 トルク 8.5 調子 先中 バランス D3.5 クラブ重さ(g) 290 重量、バランスは参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana ZF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 D4.5 302 R 46.0 SR 48.0 S 50.0 X 51.5 ZF 50 R 54.5 4.7 D5.5 310 SR 56.0 S 57.5 4.6 X 60.0 TX 64.0 ZF 60 SR 62.0 3.8 D6.0 316 S 64.0 X 67.0 TX 69.0 3.7 ZF 70 S 73.0 3.1 D7.0 325 X 76.5 TX 79.5 2.9 ZF 80 S 83.0 3.0 D8.5 334 X 86.0 TX 88.5 2.9 ※重さ、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 6.2 中 D5.5 302 S 50 6.0 X 52 5 R 55 4.7 D6.0 310 SR 57 S 58 4.6 X 60 6 SR 65 3.8 D7.0 318 S 66 X 69 7 S 75 3.3 D7.0 327 X 77 3.2 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Regio Formula M カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

88,000

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Regio Formula M カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula Mカーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 52.0 4.3 中 D5.0 309 R 55.0 4.2 S 57.0 4.2 TYPE 65 R 64.5 3.5 D6.0 319 S 67.0 3.5 X 69.5 3.5 TYPE 75 S 78.0 2.9 D7.0 330 X 80.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Tour AD MJ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Tour AD MJ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD MJ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) MJ-5 R2 53 4.7 中 D5.0 308 R1 53 S 55 MJ-6 SR 61 3.4 D6.0 314 S 62 X 64 MJ-7 S 71 3.2 D6.5 323 X 72 MJ-8 S 83 2.8 D7.5 334 X 84 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Tour AD DI カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) DI-5 R2 54 4.7 中 D5.5 309 R1 55 S 57 DI-6 SR 64 3.4 D6.5 317 S 65 3.3 X 67 DI-7 S...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー SPEEDER SLK カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー SPEEDER SLK カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 43.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Speeder SLK カーボンシャフト クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D5.0 311 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D7.0 319 X 71.0 5.0 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ ...

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