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ブルーノ自転車の商品検索結果全1件中1~1件目

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ミノウラ MINOURA 防振パッドセット(2個入) トレーナーオプション (4944924406950) 自転車 アクセサリー 自転車 bebike

Be.BIKE

2,530

ミノウラ MINOURA 防振パッドセット(2個入) トレーナーオプション (4944924406950) 自転車 アクセサリー 自転車 bebike

MINOURA(ミノウラ) 防振パッドセット(2個入) トレーナーオプション (4944924406950) 自転車 アクセサリー 自転車 トレーナーの騒音の原因となる振動を低減 ●トレーナーの脚部分に敷いて床への振動を和らげる防振パッド。 ●優れたダンピング効果により振動を低減することができます。 ●シリコン、硫黄を含まない地球にやさしいクリーンな素材を使用。 ●圧縮永久歪み率が小さく復元性が高いため、超寿命で経済的。 ●使用トレーナーに応じたパッド数が必要です。(例:タイヤドライブなどは4〜5個、3本ローラーは6〜8個) 汗や汚れから床を保護するトレーナーマット4と組み合せると、 安定感が向上して効果的なトレーニングに繋がります。 →トレーナーマット4 セット内容:1セット(2個入) 製品重量:68g(1セット) 製品寸法:幅 = 60 mm 奥行 = 80 mm 高さ = 20 mm カラー:グレー 素材:発泡ウレタンエラストマー ※注意・制限事項 トレーナーの脚の真下にパッドの中心がセットされているか 確認した後に使用して下さい。 パッドの位置がずれていると危険です。 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMINOURA(ミノウラ) 防振パッドセット(2個入) トレーナーオプション (4944924406950) アクセサリー 自転車 トレーナーの騒音の原因となる振動を低減 ●トレーナーの脚部分に敷いて床への振動を和らげる防振パッド。 ●優れたダンピング効果により振動を低減することができます。 ●シリコン、硫黄を含まない地球にやさしいクリーンな素材を使用。 ●圧縮永久歪み率が小さく復元性が高いため、超寿命で経済的。 ...

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TOKEN OMEGA C83TBT 1.5テーパー ヘッドセット インテグラル 自転車 ヘッドパーツ(インテグラル)

Be.BIKE

14,699

TOKEN OMEGA C83TBT 1.5テーパー ヘッドセット インテグラル 自転車 ヘッドパーツ(インテグラル)

TOKEN OMEGA C83TBT 1.5テーパー ヘッドセット インテグラル 自転車 ヘッドパーツ(インテグラル) 非常に滑らかな回転性能を誇るTBTベアリングを使用した、 上部46mm+下部56mmサイズの上下異径ヘッドチューブへ上部1-1/8"+下部1.5"サイズの上下異径フォーク、 または1-1/8"サイズのフォークを組み合わせる際に対応するインテグラルタイプのヘッドセットです。 トップカバーはカーボン製、ボルトはチタン製のものを採用。 【仕様】 カラー:マットカーボン ベアリング:TBT Headtube I.D.:42/52mm 対応コラムサイズ:1.5テーパーインテグラル 上部 1-1/8" 下部 1.5" または 1-1/8 SHISコード:IS42 / 28.6 | IS52 / 40 平均重量:90g (セット)下部1.5"時 95g (セット)下部1-1/8"時 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。TOKEN OMEGA C83TBT 1.5テーパー ヘッドセット インテグラル 自転車 ヘッドパーツ(インテグラル) 非常に滑らかな回転性能を誇るTBTベアリングを使用した、 上部46mm+下部56mmサイズの上下異径ヘッドチューブへ上部1-1/8"+下部1.5"サイズの上下異径フォーク、 または1-1/8"サイズのフォークを組み合わせる際に対応するインテグラルタイプのヘッドセットです。 トップカバーはカーボン製、ボルトはチタン製のものを採用。 仕様 カラー マットカーボン ベアリング TBT Headtube I.D. 42/52mm 対応コラムサイズ 1.5テーパーインテグラル 上部 1-1/8" 下部 1.5" または 1-1/8 SHISコード IS42 / 28.6 | IS52 /...

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エリート ELITE VAISA(ヴァイサ)forDrivo トレーナーバッグ 自転車 サイクルトレーナー(オプション)

Be.BIKE

7,629

エリート ELITE VAISA(ヴァイサ)forDrivo トレーナーバッグ 自転車 サイクルトレーナー(オプション)

ELITE(エリート) VAISA(ヴァイサ)forDrivo トレーナーバッグ 自転車 サイクルトレーナー(オプション) 「VAISA(ヴァイサ)」 耐久性の高い素材を採用し、重量がかさむダイレクトトランスミッショントレーナーも安心して運搬できます。 4つのポケットにギアを収納することが可能。 DrivoやKura、Turnoといったダイレクトトランスミッショントレーナーを収納、運搬する為の専用バッグです。 後輪を外しトレーナーに直接自転車を設置することから非常に静穏性が高く、また様々な機能を内蔵し、 ヴァーチャルワークアウトやオンラインサイクリングとの融和性も高い3機種を運搬、保管するのにピッタリです。 対応トレーナー : Drivo、Kura、Turno 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。ELITE(エリート) VAISA(ヴァイサ)forDrivo トレーナーバッグ 自転車 サイクルトレーナー(オプション) 「VAISA(ヴァイサ)」 耐久性の高い素材を採用し、重量がかさむダイレクトトランスミッショントレーナーも安心して運搬できます。 4つのポケットにギアを収納することが可能。 DrivoやKura、Turnoといったダイレクトトランスミッショントレーナーを収納、運搬する為の専用バッグです。 後輪を外しトレーナーに直接自転車を設置することから非常に静穏性が高く、また様々な機能を内蔵し、 ヴァーチャルワークアウトやオンラインサイクリングとの融和性も高い3機種を運搬、保管するのにピッタリです。 仕様 対応トレーナー Drivo、Kura、Turno

gurunge(グランジ) タービンサドル Lグリーン 自転車 サドル

Be.BIKE

3,449

gurunge(グランジ) タービンサドル Lグリーン 自転車 サドル

gurunge(グランジ) タービンサドル Lグリーン 自転車 サドル サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言える。 トップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる。 存在感のあるデザインに加えてカラーバリエーションが豊富なので、着替え感覚でシティーライディングも楽しく、駐輪姿も見て楽しめる。 【仕様】 270×150mm クロモリレール(CP仕上げ) 368g 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。gurunge(グランジ) タービンサドル Lグリーン 自転車 サドル サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言える。 トップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる。 存在感のあるデザインに加えてカラーバリエーションが豊富なので、着替え感覚でシティーライディングも楽しく、駐輪姿も見て楽しめる。 仕様 270×150mm クロモリレール(CP仕上げ) 368g タービンサドル カラー 一覧 ブラック レッド ブルー Lグリーン ブラウン ホワイト ピンク オレンジ ターコイズ

あす楽
オーストリッチ チェーンカバー(カラー不定) (4562163942253) 自転車 輪行 輪行オプション bebike

Be.BIKE

679

オーストリッチ チェーンカバー(カラー不定) (4562163942253) 自転車 輪行 輪行オプション bebike

オーストリッチ チェーンカバー (カラー不定) 自転車 輪行アイテム 仕様 特徴 ・チェーンの油で輪行袋が汚れないようにするカバーです。 ・チェーンにカバーを被せることで手指への油の付着も防ぎます。ディスクローターの場合、油汚れは厳禁なので役に立ちます。 ・マジックテープで簡単装着。 材質 PE250D/CLC ご注意 カラーをお選び頂くことは出来ません。 サイクルリストの体験から生まれたアイディアツール ※こちらは別売りの商品です。 輪行袋 L-100 超軽量型 ロード220 超速FIVE エンド金具 エンド金具 フロント用 エンド金具 リア用130mm フレームカバー フレームカバーA フレームカバーB フレームカバーC カバー フリーカバー ロード用 フリーカバー MTB用 チェーンカバー メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますオーストリッチ チェーンカバー (カラー不定) 自転車 輪行アイテム 仕様 特徴 ・チェーンの油で輪行袋が汚れないようにするカバーです。 ・チェーンにカバーを被せることで手指への油の付着も防ぎます。ディスクローターの場合、油汚れは厳禁なので役に立ちます。 ・マジックテープで簡単装着。 材質 PE250D/CLC ご注意 カラーをお選び頂くことは出来ません。 サイクルリストの体験から生まれたアイディアツール ※こちらは別売りの商品です。 輪行袋 L-100 超軽量型 ロード220 超速FIVE エンド金具 エンド金具 フロント用 エンド金具 リア用130mm フレームカバー フレームカバーA フレームカバーB フレームカバーC カバー フリーカバー ロード用 フリーカバー MTB用 チェーンカバー

フルクラム ホイール RAPID RED 5 DB 2WAY-R 前後セット センター 2WAY-R C23(カテゴリー2) シマノ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用

Be.BIKE

73,288

フルクラム ホイール RAPID RED 5 DB 2WAY-R 前後セット センター 2WAY-R C23(カテゴリー2) シマノ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用

フルクラム ホイール RAPID RED 5 DB 2WAY-R 前後セット センター 2WAY-R C23(カテゴリー2) シマノ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 バイクパッキング?サポートなしのレース?舗装路の制限から解放されませんか? 未舗装トラック、エキサイティングトリップ、トレイル、新しい地平。 自分なりの解釈でサイクリングを楽しみ、自分自身を試す新しい新しい方法です。 Rapid Red 5 DBは、B-Roadやグラベルのライディング用にFulcrumによって設計および開発されています。 Rapid Red 5 DBの開発中、FulcrumのR&D部門は、レーシングバイクホイールを作成する際に得たすべての経験と技術的専門知識を結集し、これを利用して舗装路以外で使用するモデルを設計しました。 ダートトラックには、幅が広い内側のチャンネルが必要です。 ローハイトで、耐久性のある24mmリムを使用して、衝撃を緩和し、さらされるストレスに関係なく優れた乗り心地を実現します。 ひとつのホイールでクリンチャータイヤにもチューブレス・レディタイヤにも対応する「2ウェイフィット-レディ」を採用しています。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト24mm、リム幅28mm、リム内幅23mm 適合タイヤ幅:32mm〜46mm ブレーキ規格:AFS(センターロック フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:ステンレス・ストレートプル F/24 R/24 ハブ:アルミ、アルミフランジ 重量:1,700g ※クイックレリーズは付属しません メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルクラム ホイール RAPID RED 5 DB 2WAY-R 前後セット...

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プロファイルデザイン 4525a エクステンションバーノミ 400mm AC45EXT400 自転車 ハンドル(パーツ)

Be.BIKE

6,659

プロファイルデザイン 4525a エクステンションバーノミ 400mm AC45EXT400 自転車 ハンドル(パーツ)

プロファイルデザイン 4525a エクステンションバーノミ 400mm AC45EXT400 自転車 ハンドル(パーツ) 新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。 新しい名称は角度と素材によって決まり、45/25aは45°/25°の複合的な角度を持ったカーボン製です。 エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。 ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。 これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。 45/25cエクステンションバーは、手前は45°グリップ部分は25°、 左右に7.5mmシフトされたデザインのデュアルベントグリップで、今までに類を見ないほど複数のハンドポジションを可能にします。 立体的に角度と幅が変化し、コントロールやスピードのバランスによってグリップを変えることが出来るライダーに適しています。 サイズ:400mm 外径:22.2mm 素材:6061-T6アルミニウム カラー:マットブラック 重量:200g/ペア 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。プロファイルデザイン 4525a エクステンションバーノミ 400mm AC45EXT400 自転車 ハンドル(パーツ) 新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。 新しい名称は角度と素材によって決まり、45/25aは45°/25°の複合的な角度を持ったカーボン製です。 エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。 ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリ...

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