メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ブリヂストンゴルフドライバー jgr」検索結果。

ブリヂストンゴルフドライバー jgrの商品検索結果全38件中1~38件目

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【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

81,810

【高反発ドライバー/特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】JGRドライバーAIr Speeder「J」J16-12W純正カーボンシャフト

※加工するとパワーミーリングは消えます。修復するには別途5000円(税別)掛かります この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのスプリング効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させたため、ゴルフショップで高反発モデルを見かけることが無くなりました。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」というお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずです。 量産される適合ドライバーは生産時にバラツキが起こるため規定値(0.830)を超えないように0.815〜0.810を設定値として製造します。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、仮に0.815から0...

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ブリヂストン ゴルフ JGR ドライバー ツアーAD GP6 カーボンシャフト BRIDGESTONE【ブリヂストン】【ゴルフ】【JGR】【ドライバー】【ツアーAD】【GP-6】【BRIDGESTON...

アトミックゴルフ

42,990

ブリヂストン ゴルフ JGR ドライバー ツアーAD GP6 カーボンシャフト BRIDGESTONE【ブリヂストン】【ゴルフ】【JGR】【ドライバー】【ツアーAD】【GP-6】【BRIDGESTON...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新モデルが登場!クラウン部分にスリットを入れてフェース側のクラウンがたわむ構造はそのままに、フェース部分はパワーミーリング設計にすることによって、スピン量の最適化が実現しました!また、前作のGRシリーズではできなかったウエイトの配置変更を可能にすることで、理想の弾道へと更に導きやすくなっています。ブリヂストンゴルフのテクノロジーがいっぱい詰まった1本です!※トルクレンチ、その他ウエイトは別売り販売となっています。 そのスピードは、パワーに変わる。ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ!そのスピードは、パワーに変わる。ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ!新開発の「speeDARC」と進化した「パワースリット」の相乗効果により高初速化を追求。さらに、『J715シリーズ』から搭載し、ご好評をいただいている「パワーミーリング」は、フェース上にあるミーリングの占有率と粗さを新しく設計することで、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。▲ヘッドカバー▲ツアー AD GP-6 カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/イエロー)φ60/41.5gスペックヘッド素材ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(10g) フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°)9.5ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)304ヘッド体積(cc...

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ブリヂストン ゴルフ JGR ドライバー クロカゲ XM60 カーボンシャフト BRIDGESTONE KURO KAGE【ブリヂストンゴルフ】【JGR】【ドライバー】【クロカゲ】...

アトミックゴルフ

42,990

ブリヂストン ゴルフ JGR ドライバー クロカゲ XM60 カーボンシャフト BRIDGESTONE KURO KAGE【ブリヂストンゴルフ】【JGR】【ドライバー】【クロカゲ】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ブリヂストンゴルフから人気のGRシリーズ最新モデルが登場!クラウン部分にスリットを入れてフェース側のクラウンがたわむ構造はそのままに、フェース部分はパワーミーリング設計にすることによって、スピン量の最適化が実現しました!また、前作のGRシリーズではできなかったウエイトの配置変更を可能にすることで、理想の弾道へと更に導きやすくなっています。ブリヂストンゴルフのテクノロジーがいっぱい詰まった1本です!ノーマルのままでのスペックを見ると、アスリートゴルファー向けにはなっていますが少し長めで軽いクラブとなっています。ヘッドスピードが早めな方はウエイトの変更などが必要になるクラブになっているようです。※トルクレンチ、その他ウエイトは別売り販売となっています。 そのスピードは、パワーに変わる。ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ!そのスピードは、パワーに変わる。ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ!新開発の「speeDARC」と進化した「パワースリット」の相乗効果により高初速化を追求。さらに、『J715シリーズ』から搭載し、ご好評をいただいている「パワーミーリング」は、フェース上にあるミーリングの占有率と粗さを新しく設計することで、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。▲ヘッドカバー▲KURO KAGE XM60 カーボンシャフト▲リヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/イエロー)φ60/41.5gスペックヘッド素材ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(10g) フェース:6AL-4Vチタン合金...

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ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー ディアマナ R シリーズ シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

64,800

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー ディアマナ R シリーズ シャフト 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離の壁をブチ破れ BRIDGESTONE GOLF JGR ドライバー 特注カスタムクラブ そのスピードは、パワーに変わる。 ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ! 新開発の「speeDARC」と進化した「パワースリット」の相乗効果により高初速化を追求。 さらに、『J715シリーズ』から搭載し、ご好評をいただいている「パワーミーリング」は、フェース上にあるミーリングの占有率と粗さを新しく設計することで、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト ヘッド素材 ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ*1、タングステンネジ*1 フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザーミーリング ロフト角(度) 9.5 10.5 12 ライ角(度) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 ◎上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドカバー付 標準グリップ ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/イエロー) φ60/41.5g その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ...

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2016モデルブリヂストン日本正規品JGRフェアウェイウッドTourAD GP−6カーボンシャフト【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

27,800

2016モデルブリヂストン日本正規品JGRフェアウェイウッドTourAD GP−6カーボンシャフト【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています別売りオプショントルクレンチセット(専用ポーチ、取扱説明書付き)アジャスタブルカートリッジ単品(DR、FW、HY、UT共通)ブリヂストン日本正規品 JGRシリーズドライバーTourAD J16-11WドライバーSpeeder「J」 J16-12WドライバーKUROKAGE XM60ドライバーTourAD GP-6フェアウェイウッドTourAD J16-11WフェアウェイウッドSpeeder「J」 J16-12WフェアウェイウッドKUROKAGE XM60フェアウェイウッドTourAD GP-6HYユーティリティTourAD J16-11HHYユーティリティAir Speeder「J」 J16-12HHYユーティリティXP95スチールHYBRID FORGEDアイアンAir Speeder「J」J16-12I4本セット(#7〜9、PW1)HYBRID FORGEDアイアンAir Speeder「J」J16-12I単品(PW2、AW、SW)HYBRID FORGEDアイアンNSPRO ZELOS8スチール4本セット(#7〜9、PW1)HYBRID FORGEDアイアンNSPRO ZELOS8スチール単品(PW2、AW、SW)FORGEDアイアンTourAD J16-11I6本セット(#5〜9、PW)FORGEDアイアンTourAD J16-11I単品(AW、SW)FORGEDアイアンXP95スチール6本セット(#5〜9、PW)FORGEDアイアンXP95スチール単品(AW、SW)フレックスS重さ(g)66トルク3.1調子中ヘッド素材ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)、チタンネジ(4g)フェース:#3、#5/ハイパーステンレス455 #7、#9...

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ブリヂストン(BRIDGESTONE) 2015年モデル JGR ドライバー Air Speeder J J16-12W カーボンシャフト (ゴルフ メンズ)〔ttt〕

GOLF5楽天市場店@ゴルフ5

43,000

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 2015年モデル JGR ドライバー Air Speeder J J16-12W カーボンシャフト (ゴルフ メンズ)〔ttt〕

◆そのスピードは、パワーに変わる。ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ!◆フェース側のクラウンがたわみ、高初速化による大きな飛びspeeDARC:ヘッド内部のバック側に硬いリブを追加。POWER SLITとの相乗効果で高初速化による最大飛距離を追求POWER SLIT:ヘッド内/外部にパワースリットを配置。オフセンターヒット時でも高初速で飛ばす設計。◆JGR独自のパワーミーリング設計ミーリング占有率・粗さを新しく設計し、スピン量の最適化と飛距離アップを追求◆ソールに配置しているアジャスタブルカートリッジを調整することで、幅広いゴルファーにフィット■付属品:ヘッドカバー■2015年モデル※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 三菱 KUROKAGE XT シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

64,800

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 三菱 KUROKAGE XT シリーズシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離の壁をブチ破れ BRIDGESTONE GOLF JGR ドライバー 特注カスタムクラブ そのスピードは、パワーに変わる。 ヘッドスピード、ボール初速アップの新機能で、飛距離の壁をブチ破れ! 新開発の「speeDARC」と進化した「パワースリット」の相乗効果により高初速化を追求。 さらに、『J715シリーズ』から搭載し、ご好評をいただいている「パワーミーリング」は、フェース上にあるミーリングの占有率と粗さを新しく設計することで、スピン量の最適化と飛距離アップを追求しました。 【商品特長】 ヘッド/スペック/シャフト ヘッド素材 ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ*1、タングステンネジ*1 フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザーミーリング ロフト角(度) 9.5 10.5 12 ライ角(度) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 ◎上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドカバー付 標準グリップ ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/イエロー) φ60/41.5g その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ...

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Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル Tour AD GP-6 メンズ 436890155337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

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Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル Tour AD GP-6 メンズ 436890155337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ、約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43679514A337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

キャロウェイの飛びのテクノロジーと慣性を結集した。 ゴルフを知る人にふさわしい、ドライバー ・新感覚 高初速プレミアムフェース 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとキャロウェイ最先端テクノロジーであるR・MOTOテクノロジーをフェースに融合。 インパクトでソリッドなフィールとはじき感をもたらす新感覚の高初速プレミアムフェースでボールスピードを最大化。 ・ショートホーゼル設計 ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。 (このホーゼルには、アジャスタブル機能を採用しておりません。) ・“飛び感”にこだわった打球音 飛び感を感じる高音で、余韻のある打球感を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用。 ヘッド体積:450cm3 ヘッド素材:フェース:SP-700チタン/ボディ:6-4チタン ヘッド製法:R・MOTOテクノロジー 仕上げ・メッキ:ブラックPVD仕上げ+メタリックブラックペイント(クラウン) 左右:右用

送料無料!Callaway COLLECTION (キャロウェイ コレクション) ドライバー (ロフト10.5度) オリジナル Tour AD CC<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付 【クラブスペック】※シャフト単位でのスペックとなります。 ◆フレックス:R 番手:1W シャフト:Tour AD CC(オリジナルカーボンシャフト) ロフト:10.5 長さ:45.25 ライ角:57 ヘッド素材:SP-700チタン/R-MOTO テクノロジー ヘッド体積:450 シャフト重量:52 バランス:D0 トルク:4.7 キックポイント:中調子 総重量:296◆フレックス:SR 番手:1W シャフト:Tour AD CC(オリジナルカーボンシャフト) ロフト:10.5 長さ:45.25 ライ角:57 ヘッド素材:SP-700チタン/R-MOTO テクノロジー ヘッド体積:450 シャフト重量:56 バランス:D0 トルク:4.6 キックポイント:中調子 総重量:300◆フレックス:S 番手:1W シャフト:Tour AD CC(オリジナルカーボンシャフト) ロフト:10.5 長さ:45.25 ライ角:57 ヘッド素材:SP-700チタン/R-MOTO テクノロジー ヘッド体積:450 シャフト重量:60 バランス:D1 トルク:4 キックポイント:中調子 総重量:304■グリップ:Callaway VDR JV ブラック/シルバー 【ご注意】 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。 【5/20_callaway_sale】

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DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ プライム8 ドライバー XXIO PRIME8 2014 フレックス:R ハンド:right ロフト角:11.5 シャフト長さ:45.75in 番手:1W...

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DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ プライム8 ドライバー XXIO PRIME8 2014 フレックス:R ハンド:right ロフト角:11.5 シャフト長さ:45.75in 番手:1W...

優雅に大きく飛ばす、上質なゴルフをあなたに。 軽量シャフト「SP-800」で「軽く速く振れる」 新素材「ストレッチフィル」の採用により、シャフト先端の強度を向上させることでシャフトの軽量化を実現。 気持ち良い打球感も得られる新シャフトが完成しました。 またグリップの軽量化も加わったことでクラブ全体が軽量化し、スイング慣性モーメント※が減少。 より速くクラブを振れるようになりました。 ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ユーティリティ全ての商品に本仕様を採用しています。 肩を回転の中心としたスイングの、振りやすさを表す指標。 大きければ振りにくく、小さければ振りやすくなる。 新素材「ストレッチフィル」 カーボン繊維を覆っている樹脂層に、硬い分子と伸縮性に優れた分子を組み込むことで強度が向上しました。この新素材がシャフトの軽量化の根幹を担っています。 また、「ストレッチフィル」が伸縮することでショット時の衝撃を吸収し、気持ち良い打球感を実現しています。 「SP-800」シャフトデザイン 深いグリーンとゴールドのカラーリングを採用し、従来のプレミア

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ゴルフ ドライバー R15 460 A3505707 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:12 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1...

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ゴルフ ドライバー R15 460 A3505707 2015 フレックス:R ハンド:right ロフト角:12 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1...

新開発フロント・トラック・システムによる独自のロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。 フロント・トラック・システム 新開発フロント・トラック・システムにより、さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い弾道調整が可能。 インバーテッド・コーン・テクノロジー フェースに搭載されたインバーテッド・コーン・テクノロジーがオフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛距離を実現。 弾道調整機能 ±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。 『HOT LIST JAPAN 2015』ゴールドメダル獲得! 性能:5 革新性:4 見た目/打感/音:4 需要:4.5 HOT(評価されたポイント) ボールの打ち出しが高く、それでいて前へと突き進むような球筋が得られる。曲がりづらさを備えながら、アスリートモデルとしての操作性が残されているのも魅力だ。ソールの2つの移動式ウエイトによる調整機能は、これまでのテーラーメイドのどのドライバーよりも機能的で弾道の変化を実感できる。打感が従来モデルよりマイルドになっているのも長所。 NOT

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー CT-315 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:47...

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー CT-315 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:47...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超”飛びゲロンディー誕生 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心”ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超”飛びドライバーです。 飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。 これまでにない“超”飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」 ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。 ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド”と加速を生む高機能長尺シャフト。 この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。 つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超”飛びのドライバーショットを実現します。 【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】 ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールをつかまえて強弾道で飛ばせる重心位置FPを設定。爽快な打球音、手に伝わってくる打感の心地よいハーモニーは飛びのパフォーマンスを最大限に

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR ドライバー 2016年モデル SPEEDER Evolution III 661 メンズ 43679512B337 右利き用 ロフト角:9.5度...

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR16 ドライバー 2016年モデル Diamana BF 60 メンズ 43679515B337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1...

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Callaway(キャロウェイ) 【中古】XR 16 ドライバー 9.5 S Tour AD GP-6 カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf5

GOLF5楽天市場店@ゴルフ5

38,990

Callaway(キャロウェイ) 【中古】XR 16 ドライバー 9.5 S Tour AD GP-6 カーボンシャフト メンズ ゴルフ golf5

■中古クラブ■程度:Dランク■ロフト角:9.5゜■長さ:45.25インチ■重さ:313.5g■バランス:D1■シャフト:Tour AD GP-6■フレックス:S■ヘッドカバー付■付属品:画像に無い物は付属しておりません。[中古クラブについて]・商品保証、性質について中古商品のため商品の品質保証はございません。基本的にはグリップ交換などのメンテナンスをお勧め致します。・商品スペックゴルフクラブの長さ・重さ・バランスについては弊社計測数値です。その他のスペックはメーカーカタログ数値を用いております。なお未掲載のスペックについては返答致しかねますため予めご了承ください。・加工状態シャフトの差替え・シャフトカット・シャフト伸ばし・ロフト調整・グリップ交換等の有無については返答致しかねます。上記をご理解の上ご購入ください。※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63151 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生 ● 「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成 ・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅 ・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大 ・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成 ● ミズノらしい打感の実現 ・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現 ・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現 ● ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生 ● 「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成 ・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅 ・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大 ・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成 ● ミズノらしい打感の実現 ・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現 ・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現 ● ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 DIAMANA BF 60S 5KJTG63151 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1...

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ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

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DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ プライム8 ドライバー XXIO PRIME8 2014 フレックス:SR ハンド:right ロフト角:11.5 シャフト長さ:45.75in 番手:1W...

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優雅に大きく飛ばす、上質なゴルフをあなたに。 軽量シャフト「SP-800」で「軽く速く振れる」 新素材「ストレッチフィル」の採用により、シャフト先端の強度を向上させることでシャフトの軽量化を実現。 気持ち良い打球感も得られる新シャフトが完成しました。 またグリップの軽量化も加わったことでクラブ全体が軽量化し、スイング慣性モーメント※が減少。 より速くクラブを振れるようになりました。 ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ユーティリティ全ての商品に本仕様を採用しています。 肩を回転の中心としたスイングの、振りやすさを表す指標。 大きければ振りにくく、小さければ振りやすくなる。 新素材「ストレッチフィル」 カーボン繊維を覆っている樹脂層に、硬い分子と伸縮性に優れた分子を組み込むことで強度が向上しました。この新素材がシャフトの軽量化の根幹を担っています。 また、「ストレッチフィル」が伸縮することでショット時の衝撃を吸収し、気持ち良い打球感を実現しています。 「SP-800」シャフトデザイン 深いグリーンとゴールドのカラーリングを採用し、従来のプレミア

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