メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ブリヂストンゴルフシャフト」検索結果。

ブリヂストンゴルフシャフトの商品検索結果全37件中1~37件目

ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ RAUNE HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

44,880

ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ RAUNE HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST HY UTILITYSHAFT:RAUNE HYBRID 番手選択 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレスフェース:SUS630ステンレス可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準クラブ長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 RAUNE HYBRID カーボンシャフト TOUR ADシリーズと異なる積層方法を採用し、番手毎で素材の積層パターンを変化。ハイブリッド用ではバランスポイントを手元側に設計し振りぬきが良く、先中部のしなり戻りでボールの打ち出し角を上げることが可能です。 種類 RAUNE HYBRID h85 RAUNE HYBRID h75 RAUNE HYBRID h65 RAUNE HYBRID h55 RAUNE HYBRID h45 フレックス X/S/R S/R S/R S/R S/R シャフト重量(g) 88/87/86 78/78 67/67 59/59 50/49 シャフトトルク 2.7/2.7/2.7 3.1/3.1 3.8/3.8 4.3/4.3 5.9/6.0 バランス D2 D1.5 D1 D1 D1 キックポイント 中調子 総重量(g)※H2 365/364/363 356/356 346/346 339/339 330/329...

ブリヂストンゴルフ B2HT HY ユーティリティ VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

30,800

ブリヂストンゴルフ B2HT HY ユーティリティ VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT HY UTILITYSHAFT:VANQUISH BS 50 番手選択 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g)フェース:SUS630ステンレス ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 115 110 106 102 標準クラブ長さ(インチ) 40.25 39.5 38.75 38.0 【左用】はH3、H4のみで、H5、H6の展開はありません。 B2HT HY ユーティリティのウエイトは取り外しすることができません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 VANQUISH BS50h カーボンシャフト 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 57 56 55 シャフトトルク 3.6 3.7 3.7 バランス D1 キックポイント 中調子 総重量(g)※H3 334 333 332 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 標準長さの+0.75インチ〜-0.75インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。...

ブリヂストンゴルフ 222CB+ アイアン 単品(#4) Dynamic Gold 95 スチールシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

17,600

ブリヂストンゴルフ 222CB+ アイアン 単品(#4) Dynamic Gold 95 スチールシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2021年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>222CB+ IRONSHAFT:Dynamic Gold 95 スペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D0.5 総重量(g) ※#5S200 約401 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 シャフト選択 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントを中元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス S200 R300 シャフト重量(g) 95 95 シャフトトルク - - キックポイント 中元調子 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜−0.75インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはスペック表を参考にしてください。 バランス選択 標準バランスから+2.0ポイント(0.5ポイント単位)までは調整可能ですが...

ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

31,680

ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST HY UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH neo 番手選択 ヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレスフェース:SUS630ステンレス可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H2 H3 H4 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 ヘッド体積(cm3) 110 107 105 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R シャフト重量(g) 88.0 84.5 シャフトトルク 2.0 2.1 バランス D1 キックポイント 中 総重量(g)※H2 368 365 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 標準長さの+0.75インチ〜-0.75インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。...

ブリヂストンゴルフ 233HF アイアン 単品(#5) Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

25,520

ブリヂストンゴルフ 233HF アイアン 単品(#5) Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>233HF IRONSHAFT:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スペック ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウエイトフェース:Ultimate Strong Metal 2.0 ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:鍛造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 33 38 43 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 132 131...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー aG33 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー aG33 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 aG33 カーボンシャフト 「Gシリーズ」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 種類 aG33-5 aG33-4 フレックス S/SR/R S/SR/R シャフト重量(g) 58/57/56 49/48/47 シャフトトルク 4.7/4.7/4.7 5.9/6.0/6.0 バランス D2.5 D1.0 キックポイント 先調子 総重量(g) ※S 304 295 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BS6 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

70,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BS6 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VENTUS BS-6 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS BS6 カーボンシャフト 60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 フレックス S シャフト重量(g) 60 シャフトトルク 4.4 バランス D3 キックポイント 中調子 総重量(g) 308 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 46.25インチから、44.25インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:SPEEDER NX BLACK ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 76.5/75.0 67.0/65.5/64.0...

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

81,840

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERThe ATTAS V2 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 THE ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 種類 The...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VANQUISH ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VANQUISH カーボンシャフト 先中調子ながら方向性の良さを兼ね備えた超精密設計軽量モデル。重量や振動数など誤差が非常に少ない超精密設計でシャフト重量帯は40から50g台の軽量モデルとなっています。先中調子の弱点である方向不安定さは少なく、軽量でしなりながらも芯がありしっかり振る抜ける高性能シャフトです。 種類 VANQUISH 5 VANQUISH 4 フレックス TX/X/S/SR/R/R2 TX/X/S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 59.8/58.8/56.8/55.3/55.3/52.3 55.3/51.8/49...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana WS カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana WS カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:Diamana WS ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana WS カーボンシャフト 先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEAD™を搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 種類 Diamana WS 80 Diamana WS 70 Diamana WS 60...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VENTUS BLACK ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS BLACK カーボンシャフト VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。 種類 VENTUS BLACK 7 VENTUS BLACK 6 VENTUS BLACK 5 フレックス X/S X/S X/S シャフト重量(g) 78.0/77.0 65.0/64.0 58.5/57.5 シャフトトルク 2.8/3.1 3.1/3.4 3.3/3.7 バランス D3.5 D3 D2.5...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VENTUS BLUE ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 VENTUS BLUE 5 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 59.0/58.5 シャフトトルク 2.9/3.0 3.1/3.1 3.3/3.7 バランス D3 D3 D3 キックポイント 中元調子 総重量(g) ※S 320 310 304 ゴルフクラブの重さ...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana GT カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana GT カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:Diamana GT ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 80 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X...

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

90,640

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー VENTUS BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERVENTUS BLACK ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS BLACK カーボンシャフト VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。 種類 VENTUS BLACK 7 VENTUS BLACK 6 VENTUS BLACK 5 フレックス X/S X/S X/S シャフト重量(g) 78.0/77.0 65.0/64.0 58.5/57.5 シャフトトルク 2.8/3.1 3.1/3.4 3.3/3.7 バランス D2 D2 D1.5 キックポイント 元調子 総重量(g) ※S 319 307 300...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLUE ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス X/S X/S S/R シャフト重量(g) 78.5/77.5 68.0/68.0 58.0/58.0 シャフトトルク 2.7/2.9 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D3.5 D3.5...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TOUR AD HD カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TOUR AD HD カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:TOUR AD HD ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 TOUR AD HD カーボンシャフト 先端から中間部にかけてトレカ®M40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。 種類 TOUR AD HD-8 TOUR AD HD-7 TOUR AD HD-6 TOUR AD HD-5 TOUR AD HD-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 88/86 76/74 68/66/65 61/59/57/56 50/49/49 シャフトトルク 2.6/2.6 2.9/2.9...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana PD カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana PD カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:Diamana PD ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana PD カーボンシャフト 最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたモデルです。 種類 Diamana PD 80 Diamana PD 70 Diamana PD 60 Diamana PD 50 Diamana PD 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 85.5/85.0/84.0 76.0/75.0...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー ATTAS KING カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー ATTAS KING カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:ATTAS KING ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 ATTAS KING カーボンシャフト 手元部から中間部にかけて四軸®織物を採用。四軸®織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現。 種類 ATTAS KING 7 ATTAS KING 6 ATTAS KING 5 ATTAS KING 4 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R X/S/SR/R シャフト重量(g) 76/73 69/67/66/65 61/59/58/57/56 53/50/49/48 シャフトトルク 3.5/3.5 3.5...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

70,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VANQUISH BS 50 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VANQUISH BS50 カーボンシャフト 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 53 50 シャフトトルク 5.9 6.2 6.3 バランス D3 キックポイント 中調子 総重量(g) 299 297 294 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 46.25インチから、44.25インチの間で、0...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:THE ATTAS V2 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 THE ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:SPEEDER NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 SPEEDER NX GREEN 70 SPEEDER NX GREEN 60 SPEEDER...

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

81,840

ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT DRIVERSPEEDER NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 SPEEDER NX GREEN 70 SPEEDER NX GREEN 60 SPEEDER NX GREEN 50 SPEEDER NX GREEN...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TOUR AD VF カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TOUR AD VF カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:TOUR AD VF ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 TOUR AD VF カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 種類 TOUR AD VF-7 TOUR AD VF-6 TOUR AD VF-5 TOUR AD VF-4 フレックス TX/X/S TX/X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 77/75/74 68/67/65/64 59/56/55...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana D-LIMITED カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー Diamana D-LIMITED カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:Diamana D-LIMITED ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana D-LIMITED カーボンシャフト D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 種類 Diamana D-LIMITED 80 Diamana D-LIMITED 70 Diamana D-LIMITED 60 Diamana D-LIMITED 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー SPEEDER NX カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:SPEEDER NX ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルです。 種類 SPEEDER NX 70 SPEEDER NX 60 SPEEDER NX 50 SPEEDER NX 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 74.5/73.0 65.0/63.5/62.0 56.0/54.5/53.0/51.5 50.0/48.5/47...

ブリヂストンゴルフ BRM2 ウェッジ MCI B70 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

19,360

ブリヂストンゴルフ BRM2 ウェッジ MCI B70 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2021年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>BRM2 WEDGESSHAFT:MCI B70 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 モデル 48-F8 50-F10 52-M8 54-M10 56-M8 56-A10 58-M8 58-A12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 8 10 8 10 8 10 8 12 ライ角(°) 63.5 ソールグラインド 8 10 8 10 8 10 8 12 フェースプログレッション(mm) 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.85 6.75 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 バランス D2 D3 総重量(g) ※S 約410 約416 ノーメッキ仕様は、[52-M8][58-M8][58-A12]のみになります。 ノーメッキ仕様ご希望の方は、追加料金(1,760円税込)が発生いたします。追加料金は、お買い物かごの金額には反映されません。注文確定後、店舗にて金額修正いたします。 ノーメッキ仕上げのモデルは、「錆び(さび)」が発生しやすくなっております。使用後は汚れ、水気をしっかり取り、よく乾かしてください。錆びが出てしまった場合は、適切な錆び取り(目の細かいスチールウールなど)で、やさしくこすりとり、よく乾かしてください。尚、当社出荷後に発生した錆びにつきましては、保証対象外となります。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 シャフト選択 MCI B70 カーボンシャフト 70gに近い重量ならではのしっかり感。癖のないしなり戻りで振りやすさとコントロール性能を両立。 フレックス...

ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ Dynamic Gold HT スチールシャフト 【カスタムオーダー】

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21,120

ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ Dynamic Gold HT スチールシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>BRM2 HF WEDGESHAFT:Dynamic Gold HT 番手選択 ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)、純チタン ヘッド製法 鍛造 ロフト角(°) 48 50 52 56 58 バンス角(°) 8 10 12 10 ソールグラインド F A E M ライ角(°) 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.75 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold HT スチールシャフト スチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に世界ナンバーワンのスチールシャフトです。絶大なコントロール性能と優れた安定性を求めるツアープレーヤーや上級者には、もはや必需品ともいえるシャフトです。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 130 129 シャフトトルク - - キックポイント 元調子 バランス D3.5 クラブ重さ(g) ※48/50/52 466 465 バランスは、56/58で、+1ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 長さ選択 標準長さの+0.75インチ~-0.75インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはスペック表を参考にしてください。 バランス選択 標準バランスから+2.0ポイント(0.5ポイント単位)までは調整可能ですが、軽くすることはできません。 標準長さから長さを変更すると標準バランスは変わります。...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TENSEI Pro Orange 1K カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

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92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TENSEI Pro Orange 1K カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:TENSEI Pro Orange 1K ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI PRO ORANGE 1K 80 TENSEI PRO ORANGE 1K 70 TENSEI PRO ORANGE...

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TENSEI Pro White 1K カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

92,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー TENSEI Pro White 1K カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:TENSEI Pro White 1K ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE...

ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

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21,120

ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>BRM2 HF WEDGESHAFT:SPEEDER NX BS40i 番手選択 ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)、純チタン ヘッド製法 鍛造 ロフト角(°) 48 50 52 56 58 バンス角(°) 8 10 12 10 ソールグラインド F A E M ライ角(°) 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.75 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト 40g台でもしなりすぎず、軽量でも当り負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く。 フレックス - シャフト重量(g) 48 シャフトトルク 3.6 バランス D0 キックポイント 中調子 クラブ重さ(g) ※48/50/52 392 バランスは、56/58で、+1ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 長さ選択 標準長さの+0.75インチ~-0.75インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはスペック表を参考にしてください。 バランス選択 標準バランスから+2.0ポイント(0.5ポイント単位)までは調整可能ですが、軽くすることはできません。 標準長さから長さを変更すると標準バランスは変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 ロフト角調整 標準角度から ±1.5°の間で、0.5°単位で調整が可能です。 標準角度は上部スペック表を参考にしてください。 ヘッドにしわが寄る場合がありますので、ご了承下さい。 ライ角調整 標準角度から...

ブリヂストンゴルフ BRM2 ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【カスタムオーダー】

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17,600

ブリヂストンゴルフ BRM2 ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2021年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>BRM2 WEDGESSHAFT:N.S.PRO 950GH neo 番手選択 ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 モデル 48-F8 50-F10 52-M8 54-M10 56-M8 56-A10 58-M8 58-A12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 8 10 8 10 8 10 8 12 ライ角(°) 63.5 ソールグラインド 8 10 8 10 8 10 8 12 フェースプログレッション(mm) 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.85 6.75 標準クラブ長さ(インチ) 35.5 35.25 バランス D2 D3 総重量(g) ※S 約441 約447 ノーメッキ仕様は、[52-M8][58-M8][58-A12]のみになります。 ノーメッキ仕様ご希望の方は、追加料金(1,760円税込)が発生いたします。追加料金は、お買い物かごの金額には反映されません。注文確定後、店舗にて金額修正いたします。 ノーメッキ仕上げのモデルは、「錆び(さび)」が発生しやすくなっております。使用後は汚れ、水気をしっかり取り、よく乾かしてください。錆びが出てしまった場合は、適切な錆び取り(目の細かいスチールウールなど)で、やさしくこすりとり、よく乾かしてください。尚、当社出荷後に発生した錆びにつきましては、保証対象外となります。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地...

ブリヂストンゴルフ B-LD レディス ドライバー SPEEDER NX BS40LDw / Diamana BS50LD II ビーレディ

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66,000

ブリヂストンゴルフ B-LD レディス ドライバー SPEEDER NX BS40LDw / Diamana BS50LD II ビーレディ

【2024年モデル】ブリヂストンゴルフ B-LD シリーズ カテゴリー >>スペック ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 #1 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(cm3) 440 総重量(g)/バランス SPEEDER NX BS40LDw(L) 257/C1 255/C0 SPEEDER NX BS40LDw(A) 265/C3 263/C2 Diamana BS50LDII(A) 275/C5 274/C4 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 女性が力まず振り抜ける軽量設計。しなりすぎず、適度にためが作りやすい中調子。 フレックス L A シャフト重量(g) 38 41 シャフトトルク 8.3 8.0 キックポイント 中調子 クラブ長さ(インチ) 43.5 44.25 シャフトのスペック値は、カット後の値です。 Diamana BS50LD II カーボンシャフト 重めながらシャフト全体がしなる重軟設計。シャフトが効いて、タイミングが取りやすい中元調子。 フレックス A シャフト重量(g) 50 シャフトトルク 6.3 キックポイント 中元調子 クラブ長さ(インチ) 44.25 シャフトのスペック値は、カット後の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ(ネイビー) 〈約27.0g(L)、約32.5g(A)・口径60・バックラインあり〉 付属品 ヘッドカバー...

ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド Diamana GT カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

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ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド Diamana GT カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT FAIRWAY WOODDiamana GT 番手選択 ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42 【左用】は #3、#5のみで、#7の展開はありません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 B2HT フェアウェイウッドのウエイトは取り外しすることができません。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 80 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 85.5/85.5/82.0 77.5/75.5/72.5 65.5/65.0/62.5/60.5 61.0/59.5/56.5/56.5/56...

ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

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ブリヂストンゴルフ B2HT フェアウェイウッド SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B2HT FAIRWAY WOODSPEEDER NX GREEN 番手選択 ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 183 161 138 標準クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42 【左用】は #3、#5のみで、#7の展開はありません。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 B2HT フェアウェイウッドのウエイトは取り外しすることができません。 シャフト選択 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 SPEEDER NX GREEN 70 SPEEDER NX GREEN 60 SPEEDER NX GREEN 50 SPEEDER NX GREEN 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 77.5/76.0 68.0...

ブリヂストンゴルフ B1ST フェアウェイウッド SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

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ブリヂストンゴルフ B1ST フェアウェイウッド SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST FAIRWAY WOODSHAFT:SPEEDER NX BS40w 番手選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 ロフト角(°) 15 18 ライ角(°) 57.0 57.5 ヘッド体積(cm3) 177 160 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 40g台でもしなりすぎず、軽量でも当り負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く。 フレックス - シャフト重量(g) 42 シャフトトルク 6.7 バランス D0.5 キックポイント 中調子 総重量(g)※#3 298 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ〜-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 バランス選択 標準バランスから+2ポイント(0.5ポイント単位)までは調整可能ですが、軽くすることはできません。...

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タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル TourAD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

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54,450

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル TourAD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:TourAD DI HYBRID 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 TourAD DI-105 HYBRID TourAD DI-95 HYBRID TourAD DI-85 HYBRID TourAD DI-75 HYBRID フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 約109/106 約99/98 約88/88/87 約78/78/78 トルク(°) 2.3/2.3 2.4/2.4 2.4/2.4/2.4 3.1/3.1/3.1 バランス D2.0 D2.0 D2.0 D2.0 キックポイント 中 クラブ重量(g) ※#4S 376 369 360 351 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1...

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44,550

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:TENSEI CK Pro Orange HYBRID 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボンシャフト ウッドモデルのコンセプトを継承。タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。 種類 TENSEI CK Pro Orange HYBRID 90 TENSEI CK Pro Orange HYBRID 80 TENSEI CK Pro Orange HYBRID 70 TENSEI CK Pro Orange HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R X/S/R S/R シャフト重量(g) 約94/90/87 約85/82/80 約74.5/71/68.5 約60.5/59 トルク(°) 2.7/2.7/2.8 3.2/3.2/3.2 3.8/3.9/3.9 5.0...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI Pro 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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50,160

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI Pro 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYTENSEI Pro 1K HYBRID 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.625 40.0 39.375 38.75 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト 一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 フレックス S S S クラブ重量(g)※5H 約372 約368 約356 シャフト重量(g) 89 82 71.5 トルク 2.7 3.0 3.8 バランス D4 D4 D2 キックポイント 元...

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

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ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 HYBRIDSHAFT:Diamana ZX-II for HYBRID 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト スリクソン ZX Mk IIシリーズの専用設計。手元側の剛性を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げて走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 フレックス S R シャフト重量(g) 57.5 55 シャフトトルク(°) 4.5 4.6 シャフト調子 中 バランス D1 クラブ重さ(g)※H3S 337 シャフト重量は40.5インチ仕様での重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー Tour AD HY HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:Tour AD HY 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 Tour AD HY カーボンシャフト ユーティリティ専用シャフトに必要な要素を凝縮した次世代シャフト。シャフト全体の粘り感と先端の剛性を強めることで、直進性と操作性を両立。 種類 Tour AD HY-95 Tour AD HY-85 Tour AD HY-75 Tour AD HY-65 フレックス X/S X/S S/R S/R クラブ重量(g)※#3S 約365 約354 約346 約336 シャフト重量(g) 98/97 89/88 78/77 67/67 トルク(°) 2.1/2.1 2.4/2.4 3.1/3.1 3.5/3.5 バランス D1.5 D1.5 D1.5 D0.5 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0...

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル TourAD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

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タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル TourAD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:TourAD DI HYBRID 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 TourAD DI-105 HYBRID TourAD DI-95 HYBRID TourAD DI-85 HYBRID TourAD DI-75 HYBRID フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 約109/106 約99/98 約88/88/87 約78/78/78 トルク(°) 2.3/2.3 2.4/2.4 2.4/2.4/2.4 3.1/3.1/3.1 バランス D5.0 D4.0 D4.0 D4.0 キックポイント 中 クラブ重量(g) ※#4S 391 384 375 366 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから...

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

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40,590

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- HYBRIDSHAFT:Diamana ZX-II for HYBRID 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト スリクソン ZX Mk IIシリーズの専用設計。手元側の剛性を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げて走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 フレックス S R シャフト重量(g) 57.5 55 シャフトトルク(°) 4.5 4.6 シャフト調子 中 バランス C9 クラブ重さ(g)※H3S 338 シャフト重量は40.5インチ仕様での重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.25インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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47,520

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:TENSEI PRO 1K HYBRID 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 TENSEI PRO 1K HYBRID カーボンシャフト 一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。 種類 TENSEI PRO 1K HYBRID 90 TENSEI PRO 1K HYBRID 80 TENSEI PRO 1K HYBRID 70 TENSEI PRO 1K HYBRID 60 フレックス TX/X/S X/S/R S/R S/R クラブ重量(g) ※#3S 約358 約351 約340 約331 シャフト重量(g) 95.5/92.5/89.0 84.5/82.0/79.5 71.5/69.0 60.5/59.0 トルク(°) 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.1 3.8/3.8 4.7/4.9 バランス...

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5)RAUNE IRON カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

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30,195

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5)RAUNE IRON カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSRAUNE IRON スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 RAUNE IRON カーボンシャフト 番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計にし、自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール出来るよう設計。 種類 RAUNE IRON i105 T JP RAUNE IRON i90 T JP RAUNE IRON i75 T JP フレックス X/S S S/R クラブ重量(g)※#7S 約433 約415 約396 シャフト重量(g)※#5 110/110 92/92 74/74 トルク ※#5 3.1/3.1 3.2/3.2 3.5/3.5 バランス D2 D1 C9 調子 中...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現したユーティリティ用シャフト。 フレックス X Tour S S クラブ重量(g)※5H 約377 約367 約367 シャフト重量(g)※5H 約101 約91 約91 トルク(°) 2.5 2.8 2.8 バランス D0 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。...

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

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ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- HYBRIDSHAFT:N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 N.S.PRO ZELOS7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S R シャフト重量(g) 85.5 81.5 シャフトトルク(°) 2.8 2.9 シャフト調子 先 バランス C9 クラブ重さ(g)※H3S 365 シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。 バランス選択...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYN.S.PRO ZELOS 7 HYBRID 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.125 39.5 38.875 38.25 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S R クラブ重量(g)※5HS 約370 シャフト重量(g) 85.5 81.5 トルク 2.8 2.9 バランス D1 キックポイント 先 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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45,760

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー TR HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S クラブ重量(g)※#3S 約368 約359 約352 約343 シャフト重量(g) 104/102 94/92 86/84 77/75 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 バランス D1.5 D1 D1.5 D0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値にな...

テーラーメイド Qi10 レスキュー Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 キューアイテン

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59,895

テーラーメイド Qi10 レスキュー Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 キューアイテン

【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX RESCUESHAFT:Tour AD DI HYBRID 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 【左用】は #4、#5のみで、#3、#6、#7の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 Tour AD DI HYBRID カーボンシャフト バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したユーティリティ専用シャフト。 種類 Tour AD DI-95HY Tour AD DI-85HY Tour AD DI-75HY フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※#3S 約373 約365 約355 シャフト重量(g) 99/98 88/88 78/78 トルク 2.4/2.4 2.4/2.4 3.1/3.1 バランス ※S D2.0 D1.5 D1.5 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+0...

テーラーメイド P790 アイアン 5本セット(#6~9,PW)RAUNE IRON カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

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150,975

テーラーメイド P790 アイアン 5本セット(#6~9,PW)RAUNE IRON カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSRAUNE IRON スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 RAUNE IRON カーボンシャフト 番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計にし、自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール出来るよう設計。 種類 RAUNE IRON i105 T JP RAUNE IRON i90 T JP RAUNE IRON i75 T JP フレックス X/S S S/R クラブ重量(g)※#7S 約433 約415 約396 シャフト重量(g)※#5 110/110 92/92 74/74 トルク ※#5 3.1/3.1 3.2/3.2 3.5/3.5 バランス D2 D1 C9 調子 中...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ...

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYSHAFT:Fujikura MC for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 123 114 109 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積(cm3) 105 101 97 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト 種類 Fujikura MC 80 for Callaway Fujikura MC 70 for Callaway フレックス S/R S/R クラブ重量(g)※5HS 約364 約359 シャフト重量(g) 84/78.5 74.5/69.5 トルク 2.2/2.5 2.6/2.7 バランス D2 D2...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:SPEEDER NX for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重量(g)※5H 約348 約346 約344 シャフト重量(g)※5H 約63.0 約61.0 約59.0 トルク(°) 3.3 3.5 3.6 バランス D1 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット後の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 バランスについて バランスは指定できません...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYTENSEI for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.625 40.0 39.375 38.75 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI for Callaway カーボンシャフト TENSEI 50 for Callaway TENSEI 45 for Callaway TENSEI 40 for Callaway TENSEIブランドのコンセプトである「マルチマテリアルデザイン」を採用。今作ではカーボンのみならず、メッシュ構造の異素材等を材料に配合することでしなやかさをプラス。スイングへの素早いレスポンスでリズムを崩すことなく振り抜ける。 種類 TENSEI 50 for Callaway TENSEI 45 for Callaway TENSEI 40 for Callaway フレックス S/SR/R S/SR/R/R2 S/SR/R/R2 クラブ重量(g)※5HS 約352...

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド Miyazaki AX-III HB カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

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40,590

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド Miyazaki AX-III HB カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks- ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- HYBRIDSHAFT:Miyazaki AX-III HB 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Miyazaki AX-III カーボンシャフト 「TORAYCA®」T1100Gと「NANOALLOY®」樹脂の組み合わせによる軽量・高強度化に加え、46t高弾性材料を増強し捻れ剛性を高めることで振りぬきとコントロール性能を両立。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 58 56 54 シャフトトルク(°) 3.8 3.8 3.9 シャフト調子 中 バランス D0 クラブ重さ(g)※H3S 338 シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。 バランス選択 標準バランスから+2ポイント(1ポイント単位)までは調整可能ですが...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ TENSEI for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ スモーク...

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ TENSEI for Callaway カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ スモーク...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYSHAFT:TENSEI for Callaway 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 123 114 109 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積(cm3) 105 101 97 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI for Callaway カーボンシャフト TENSEI 50 for Callaway TENSEI 45 for Callaway TENSEI 40 for Callaway TENSEIブランドのコンセプトである「マルチマテリアルデザイン」を採用。今作ではカーボンのみならず、メッシュ構造の異素材等を材料に配合することでしなやかさをプラス...

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY...

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46,530

タイトリスト TSR2 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR2 UTILITY...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR2 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 HY GOST 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト(370) 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス Tour X X Tour S S シャフト重量(g) 約111 約100.5 約90.5 約90.5 トルク(°) 2.4 2.6 2.9 2.9 バランス D0.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 376 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM...

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54,560

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYN.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 ヘッド体積(cm3) 118 111 102 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.0 39.25 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cm3) 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.75 37.0 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6H、7H、8Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 HY GOST ハイブリッドシャフト スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

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40,590

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:Dynamic Gold 105 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 105 スチールシャフト DG95/DG105/DG120は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である"振りやすさ"と"飛距離"をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 約105 約103 約101 トルク(°) - - - バランス D3.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S200 379 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル Dynamic Gold スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

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40,590

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル Dynamic Gold スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY METAL

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:Dynamic Gold 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト 手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフトならではの性能に振りやすさを実現しています。 フレックス X100 S400 S300 S200 R300 シャフト重量(g) 約130 約132 約130 約129 約127 トルク(°) - - - - - バランス D4.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S200 403 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる -0.25インチ約1ポイント軽くなる -0...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 95 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 95 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 95 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントを中元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス S200 R300 クラブ重量(g)※5H 約378 約378 シャフト重量(g)※5H 約95 約95 トルク(°) - - バランス D2 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ Dynamic Gold 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 105 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 105 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントを元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス S200 R300 クラブ重量(g)※5H 約386 約384 シャフト重量(g)※5H 約103 約101 トルク(°) - - バランス D3 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です...

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

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38,610

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 HYBRIDSHAFT:Dynamic Gold 95 UTILITY 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)や新ステップパターンを採用する事で、従来品ダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、適切なキックポイント設定でコントロール性との両立を保っています。 フレックス S200 シャフト重量(g) 100 シャフトトルク(°) 3.2 シャフト調子 中手元 バランス D2 クラブ重さ(g)※H3S 380 シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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39,600

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:MCI 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 MCI カーボンシャフト Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立したシャフト。 種類 MCI 100 MCI 90 MCI 80 MCI 70 MCI 60 MCI 50 フレックス X/S S S/R S/R S/R S/R クラブ重量(g)※#3S 約375 約364 約359 約347 約338 約328 シャフト重量(g) 106/104 94 86/84 75/73 67/65 57/55 トルク(°) 2.4/2.8 2.4 2.5/2.9 2.6/3.0 2.8/3.2 3.3/3.5 バランス D5.5 D4 D3.5 D1 D0 C9 キックポイント 中 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。...

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY...

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40,590

タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR1 UTILITY...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant Weight Shaft(低~中弾道、低~中スピン)。Modus3の新規追加モデル。重量はModus3 TOUR 105 と TOUR 125 の中間(S比較)。素直な剛性分布により、MODUS3シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。 フレックス X S シャフト重量(g) 約119.5 約118.5 トルク(°) 1.5 1.6 バランス D4.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 392 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH...

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51,920

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH...

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ハイブリッドシャフト スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現したユーティリティ用シャフト。 フレックス TX X TS S クラブ重量(g)※#3 約379 約372 約361 約361 シャフト重量(g) 112.0 101.0 91.0 91.0 トルク(°) 2.3 2.5 2.8 2.8 バランス D2 D2 D1 D1 キックポイント 元 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:N.S.PRO Zelos7 HYBRID 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S R クラブ重量(g) ※#3 約355 約351 シャフト重量(g) 85.5 81.5 トルク(°) 2.8 2.9 バランス D0.5 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+0...

テーラーメイド Qi10 レスキュー N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 キューアイテン

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44,055

テーラーメイド Qi10 レスキュー N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 キューアイテン

【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX RESCUESHAFT:N.S.PRO Zelos 7 HYBRID 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 【左用】は #4、#5のみで、#3、#6、#7の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 N.S.PRO Zelos7 HYBRID スチールシャフト 新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、従来のスチールにない飛びと方向性を実現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。 フレックス S R クラブ重量(g) ※#3S 約363 シャフト重量(g) 85.5 81.5 トルク 2.8 2.9 バランス ※S D2.0 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+0.25インチから、-0.25インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYN.S.PRO MODUS3 TOUR 105 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.125 39.5 38.875 38.25 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。 フレックス X S クラブ重量(g)※5HS 約390 シャフト重量(g) 112 106.5 トルク 1.6 1.7 バランス D3 キックポイント 元 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH neo 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R クラブ重量(g)※5H 約367 約363 シャフト重量(g)※5H 約88 約84.5 トルク(°) 2.0 2.1 バランス D0 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト (NEWデザイン)(日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ...

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト (NEWデザイン)(日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYDynamic Gold(NEWデザイン) 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 ヘッド体積(cm3) 118 111 102 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.0 39.25 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cm3) 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.75 37.0 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6H、7H、8Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト (NEWデザイン) スチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH neo 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R クラブ重量(g)※5H 約376 約372 シャフト重量(g)※5H 約98 約94.5 トルク(°) 1.7 1.9 バランス D1 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてくださ...

タイトリスト T200 ユーティリティアイアン PROJECT X LZ スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200U

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タイトリスト T200 ユーティリティアイアン PROJECT X LZ スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200U

【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>T200 UTILITY IRONSSHAFT:PROJECT X LZ 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #3 #4 ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 61.0 61.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.25 38.75 スイングウェイト D4 ※6.5のみD5 総重量(g) ※5.5 約402 約408 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 「PROJECT X LZ」は、「17°」には対応しておりません。 シャフト選択 PROJECT X LZ スチールシャフト 新技術TWT(トリプル・ウォール・テクノロジー)にてティップとバット部分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone"でエネルギー伝導率の最大化・最適化を達成。外観上の見た目もこれまでのプロジェクトXと異なり、ステップレスのシャフト上にLZの機能が見た目でも分かるデザインを採用。 フレックス 6.5 6.0 5.5 5.0 シャフト重量(g) 125 120 115 110 シャフトトルク(°) - - - - キックポイント 中元 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYN.S.PRO 850GH 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.125 39.5 38.875 38.25 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト 抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長。インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重) ステップの構造で、自然でシャープなしなりを感じながら振れます。 フレックス S R クラブ重量(g)※5HS 約380 シャフト重量(g) 91 87 トルク 2.0 2.1 バランス D1 キックポイント 中 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ Dynamic Gold スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE UTILITYDynamic Gold 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.375 58.0 58.625 59.25 ヘッド体積(cm3) 118 113 103 97 標準クラブ長さ(インチ) 40.125 39.5 38.875 38.25 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト 手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフトならではの性能に振りやすさを実現しています。 フレックス X100 S300 S200 クラブ重量(g)※5HS200 約408 シャフト重量(g) 130 130 129 トルク - - - バランス D4 キックポイント 手元 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...

ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ Dynamic Gold AMT TOUR WHITE スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

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29,700

ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ Dynamic Gold AMT TOUR WHITE スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX Mk2 UTILITYSHAFT:Dynamic Gold AMT TOUR WHITE 番手選択 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼、ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60.0 60.0 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold AMT TOUR WHITE スチールシャフト セット全体を通して3グラム単位で徐々に重くなるよう設計した「アセンディング・マス・テクノロジー」で、ロングからショートまで、番手に左右されないスイングが可能です。スイング重量がダイナミックゴールドのバランスポイントと一致するように調整しています。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 118 117 シャフトトルク(°) 2.0 2.3 シャフト調子 手元 バランス D3 クラブ重さ(g) ※#3S200 406 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ〜−1.0インチの範囲(0.25インチ刻み...

タイトリスト T200 ユーティリティアイアン N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200U

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24,750

タイトリスト T200 ユーティリティアイアン N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200U

【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>T200 UTILITY IRONSSHAFT:N.S.PRO ZELOS 8 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #3 #4 ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 61.0 61.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.25 38.75 スイングウェイト D1.5 総重量(g) ※S 約380 約386 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 「N.S.PRO ZELOS 8」は、「17°」には対応しておりません。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト 先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R シャフト重量(g) 87.5 84 シャフトトルク(°) 2.2 2.3 キックポイント 先 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さの+0.25インチから-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.25インチ約1ポイント重くなる -0...

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

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33,440

キャロウェイ ビッグ バーサ ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA UTILITYSHAFT:N.S.PRO 950GH 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H ロフト角(°) 21.0 24.0 ライ角(°) 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 134 127 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品。重量バランスとコントロール性に優れ、強度も十二分に確保された軽量シャフト。 フレックス S R クラブ重量(g)※5H 約376 約372 シャフト重量(g)※5H 約98 約94.5 トルク(°) 1.8 2.0 バランス D1 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク エイチエル

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO 850GH スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク エイチエル

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYN.S.PRO 850GH 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 ヘッド体積(cm3) 118 111 102 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.0 39.25 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cm3) 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.75 37.0 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6H、7H、8Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH スチールシャフト 抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長。インパクトの衝撃を受け止めつつヘッドをコントロールすることができるデュアル(二重)...

タイトリスト T200 アイアン 単品(W) 3D055 カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200

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24,750

タイトリスト T200 アイアン 単品(W) 3D055 カーボンシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 T200

【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T200SHAFT:3D055 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 24 27 30.5 34.5 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 スイングウェイト C9.5 総重量(g) ※I#7 約378 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース) ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #9 P W ロフト角(°) 38.5 43 48 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト C9.5 総重量(g) ※I#7 約378 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 3D055 カーボンシャフト 重量フロー設計になっておりロングで軽く、ショートでは、重く設計。手元側を若干柔らかく設計することで、切り返しの際のタメが作りやすくなっている。先端部はやや硬めのためショット時の当たり負けや左右へのブレを防ぎ、飛距離アップ。 フレックス - シャフト重量(g)...

テーラーメイド P770 アイアン 単品(#3,#4) Diamana Thump Iron カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

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25,520

テーラーメイド P770 アイアン 単品(#3,#4) Diamana Thump Iron カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

【2023年モデル】NEW P770 アイアン カテゴリー>>P770 IRONSSHAFT:Diamana Thump Iron スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29.0 33.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 37.0 41.0 46.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 【左用】の展開はありません。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 シャフト選択 Diamana Thump Iron カーボンシャフト 「構えやすさ」「スチールからの持ち替えでも違和感がない」といったアスリートの要望を満たす落ち着いたカラーリングにホログラムでアクセントを利かしています。 種類 Diamana Thump Iron 115 Diamana Thump Iron 105 Diamana Thump Iron 95 Diamana Thump Iron 85 フレックス X X/S X/S S/R クラブ重量(g)※#5S 約425(X) 約414 約405 約395 シャフト重量(g) 115 107/106 98/94 87/83 トルク(°) 1.6 1.6/1.7 1...

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5)MCI カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

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31,680

テーラーメイド P790 アイアン 単品(#3,#4,#5)MCI カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 TaylorMade

【2023年モデル】NEW P790 アイアン カテゴリー>>P790 IRONSMCI スペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.0 21.0 23.5 26.5 30.5 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 番手 #8 #9 PW ヘッド素材 軟鉄 [8620] (鋳造) +SPEEDFOAM AIR™ フェース素材(製法) クロモリ鋼[4140] (鍛造) ロフト角(°) 35.0 40.0 45.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 MCI カーボンシャフト Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立したシャフト。 種類 MCI 90 MCI 80 MCI 70 MCI 60 MCI 50 フレックス S S/R S/R S/R S/R クラブ重量(g)※#5S 約418 約408 約397 約392 約381 シャフト重量(g) 94 86/84 75/73 67/65 57/55 トルク 2.4 2.5/2.9 2.6/3.0 2.8/3.2 3.3/3.5 バランス D2 D1 C9 C9 C8 調子 中 先中 シャフト重量はカット前重量です。 PWはプラス1ポイントになります。 クラブ重さ(総重量...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

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35,200

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:SPEEDER NX for TM 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 「FUJIKURA」とステルス グローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100G®とNANOALLOY®、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフト TM」。 フレックス S SR R クラブ重量(g) ※#3 約325 約320 約316 シャフト重量(g) 約61 約56 約52 トルク(°) 4.0 4.1 4.2 バランス D1 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+0.25インチから、-0.25インチの間で、0...

ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ハイブリッド N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

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32,670

ダンロップ スリクソン ZX Mk2 ハイブリッド N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX5 Mk2 HYBRIDSSHAFT:N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770鋼、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 107 105 105 105 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 【左用】は #3、#4のみで、#5、#6の展開はありません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト ダンロップオリジナルシャフト。 フレックス S R シャフト重量(g) 100 96.5 シャフトトルク(°) 1.9 2.1 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重さ(g) ※#3S 385 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.25インチ〜−1.0インチの範囲(0.25インチ刻み)で選択が可能です。 標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。 バランス選択 標準バランスから+2ポイント(1ポイント単位...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ スモーク マックス...

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト(日本正規品) 【カスタムオーダー】 エーアイ スモーク マックス...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYSHAFT:N.S.PRO 850GH neo 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 123 114 109 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積(cm3) 105 101 97 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 球が上がりづらい、スピンがかかりづらいという“飛び系アイアン"のデメリットを解消するため、日本シャフト独自の肉厚調整加工技術を駆使し、高打ち出し、適正スピン量を実現しました。高性能ヘッドの飛距離性能に、グリーンで止まる性能をプラスしたシャフトです。 フレックス S R クラブ重量(g)※5HS 約368 シャフト重量(g) 88 84.5...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク...

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40,480

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE HL UTILITYN.S.PRO 950GH neo 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 3H 4H 5H ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 ヘッド体積(cm3) 118 111 102 標準クラブ長さ(インチ) 40.75 40.0 39.25 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g 番手 6H 7H 8H ロフト角(°) 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積(cm3) 98 95 95 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.75 37.0 【左用】は 3H、4H、5Hのみで、6H、7H、8Hの展開はありません。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承...

タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY...

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タイトリスト TSR3 ユーティリティメタル N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 Titleist TSR3 UTILITY...

【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト Constant Weight Shaft(低~中弾道、低~中スピン)。Modus3の新規追加モデル。重量はModus3 TOUR 105 と TOUR 125 の中間(S比較)。素直な剛性分布により、MODUS3シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。 フレックス X S シャフト重量(g) 約119.5 約118.5 トルク(°) 1.5 1.6 バランス D7.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 407 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0...

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 TRAVIL IRON 85 ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

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31,680

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 TRAVIL IRON 85 ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 IRONSHAFT:TRAVIL IRON 85 ヘッドスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 バンス角(°) 1 1 2 3 フェースプログレッション(mm) 0.0 0.5 0.5 1.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 42 48 56 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1.5 3.0 4.5 5.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.5 35.5 35.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN リアルロフト表示 シャフト選択 TRAVIL IRON 85 T JP ハイブリッドシャフト ※画像はTRAVIL IRON 95 T JP 全層にゴム素材...

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

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24,750

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 IRONSHAFT:Dynamic Gold 95 ヘッドスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 バンス角(°) 1 1 2 3 フェースプログレッション(mm) 0.0 0.5 0.5 1.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 42 48 56 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1.5 3.0 4.5 5.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.5 35.5 35.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN リアルロフト表示 シャフト選択 Dynamic Gold 95 スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル...

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 TRAVIL IRON 105 ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

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31,680

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 TRAVIL IRON 105 ハイブリッドシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 IRONSHAFT:TRAVIL IRON 105 ヘッドスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 バンス角(°) 1 1 2 3 フェースプログレッション(mm) 0.0 0.5 0.5 1.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 42 48 56 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1.5 3.0 4.5 5.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.5 35.5 35.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN リアルロフト表示 シャフト選択 TRAVIL IRON 105 T JP ハイブリッドシャフト ※画像はTRAVIL IRON 95 T JP 全層にゴム素材...

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 KBS TOUR スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

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25,740

ダンロップ ゼクシオ 13 アイアン 単品 KBS TOUR スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 IRONSHAFT:KBS TOUR ヘッドスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 バンス角(°) 1 1 2 3 フェースプログレッション(mm) 0.0 0.5 0.5 1.0 標準クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 42 48 56 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1.5 3.0 4.5 5.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.5 35.5 35.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN リアルロフト表示 シャフト選択 KBS TOUR スチールシャフト KBS TOURはキム・ブレリーが開発した代表的シャフトです。KBSシャフトテクノロジーを採用し...

ヤマハ リミックス VD/X アイアン 単品(#5,AW,SW) MCI カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD/X

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28,160

ヤマハ リミックス VD/X アイアン 単品(#5,AW,SW) MCI カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD/X

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:MCI スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.25 35.75 35.50 35.25 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 MCI カーボンシャフト Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立したシャフト。 種類 MCI 70 MCI 60 フレックス S/R S/R シャフト重量(g) 75/73 67/65 トルク(°) 3.0〜2.6 3.2〜2.8 シャフト調子 先中 バランス D2 D1 クラブ重量(g)※#5S 約382 約372 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...

ヤマハ リミックス VD/X アイアン 単品(#5,AW,SW) OT IRON 75 カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD/X

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29,040

ヤマハ リミックス VD/X アイアン 単品(#5,AW,SW) OT IRON 75 カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD/X

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD/X IRONSHAFT:OT IRON スペック ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 22 25 28 32 ライ角(°) 62.5 62.75 63.0 63.25 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 ヘッド素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 37 43 49 55 ライ角(°) 63.5 63.75 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.25 35.75 35.50 35.25 ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 OT IRON 75 カーボンシャフト OT ironは、三菱レイヨンの従来製品とは根本的に異なる技術で製造されたカーボンシャフトで、高弾道と着弾点のバラつきの低減を実現しています。真上からピンデットに狙うアグレッシブなショットを可能とする、革新の“OnTarget"アイアンシャフトが誕生しました。 フレックス S SR R FR シャフト重量(g) 80 77 74 72 トルク(°) 2.9 3.0 3.0 3.2 シャフト調子 中 バランス D4 クラブ重量(g)※#5S 約388 バランスは、AWで+1ポイント、SWで+2ポイントになります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン 単品(#5,AW,GW,SW) TENSEI for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】...

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22,000

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン 単品(#5,AW,GW,SW) TENSEI for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSTENSEI for Callaway スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI for Callaway カーボンシャフト TENSEI 50 for Callaway TENSEI 45 for Callaway TENSEI 40 for Callaway TENSEIブランドのコンセプトである「マルチマテリアルデザイン」を採用。今作ではカーボンのみならず、メッシュ構造の異素材等を材料に配合することでしな...

テーラーメイド ステルス グローレ アイアン 単品(#5,AW,SW) SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade...

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23,760

テーラーメイド ステルス グローレ アイアン 単品(#5,AW,SW) SPEEDER NX for TM カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade...

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE IRONSSHAFT:SPEEDER NX for TM スペック ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 47 54 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 「FUJIKURA」とステルス グローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100G®とNANOALLOY®、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフト TM」。 フレックス SR R クラブ重量(g)※I#7SR 約360 シャフト重量(g) 約56 約52 トルク 4.1 4.2 バランス D0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 AWはプラス1ポイント、SWはプラス2ポイントになります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値)...

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン 5本セット(#6~9,PW) Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) ...

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110,000

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン 5本セット(#6~9,PW) Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) ...

【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX FAST IRONSFujikura MC for Callaway スペック フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール 番手 #5 #6 #7 #8 #9 ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 30.0 35.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 標準クラブ長さ(インチ) 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 フェース素材 / 構造 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール 番手 PW AW GW SW ロフト角(°) 40.0 45.0 50.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト 種類 Fujikura MC 80 for Callaway Fujikura MC 70 for Callaway フレックス S/R S/R クラブ重量(g) ※I#7S 約384 約378 シャフト重量(g) 84/78.5 74.5/69.5 トルク 2.2...

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