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30,800円
ボールの捕まりをイメージしやすいオフセット設計を採用し、やさしさを重視したヘッド形状に仕上げました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソールのヒール寄りにウエイトを配置したドローバイアス設計を施しており、ボールの捕まりやすさも向上させています。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のVANQUISH(BS50h)カーボンシャフトを装着しており、幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能で、適度なしなり感と操作性で安定したスイングをサポートします。■ヘッド SUS630 STAINLESS ■シャフト VANQUISH BS50h CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 19 22 25 28 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.25 39.5 38.75 38 ■ヘッド体積(cc) 115 110 106 102 ■トルク(度) 3.7(R) / 3.7(SR) / 3.6(S) ■バランス D1 ...
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96,800円
B−LD(ビーレディ)アイアンは、ミスに強く、簡単にグリーンを狙えるやさしさを持ち合わせたクラブです。サスペンションコアを採用し、反発をコントロールしながら高反発化を実現しています。薄肉+ポケット構造をキャビティ内に薄肉エリアを配置することで、許容性が高く、飛距離性能が向上しました。 また、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状は、様々なシチュエーションで力を発揮します。いつものスイングでバンカーから楽に出せるSWは、バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状で、ピタッと止まるミーリング設計が打球の制御性を高め、ピンに寄せることを可能にします。■ヘッド素材 [#7,#8,#9,PW] ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー / [SW] ソフトステンレス、ターボラバー ■シャフト SPEEDER NX BS40LDi CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー(GRJLD)(M60/32.5g) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33 38 44 56 ■ライ角(度) 63 63 63 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 36.25(L) / 36.5(A) 35.75(L) / 36(A) 35.25(L) / 35.5(A) 34.75(L) / 35(A) 34.5(L) / 34.75(A) ■トルク(度) 4.2(L)(A) ■バランス B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) C0(L) / C2(A) ...
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47,520円
独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。ソールの厚肉部を大砲型に設計したキャノンソールを搭載しており、低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力を向上させて飛距離アップをサポートしています。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/40g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5...
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40,480円
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 30 33 ■ライ角(度) 56.75 57.5 58.25 59 59.75 60.5 ■クラブ長(inch) 41.25 40.5 39.75 39 38.25 37.5 ■ヘッド体積(cc) 118 111 102 98 95 95 ■トルク(度) 4.3(R) / 4.2(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 342(R) / 344(SR) / 346(S)
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40,480円
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積(cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク(度) 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 346(SR)
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40,590円
■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M64/43g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 18 20 23 26 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 ■ヘッド体積(cc) 130 129 127 125 ■トルク(度) 4.3(R2) / 4.3(R) / 4.2(SR) / 4.2(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 318(R) 323(R) 328(R) 332(R)
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22,000円
採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しました。ヘッド全体の剛性が向上し、進化したマックスインパクトテクノロジーにより、フェース全体で優れた打感とスピードパフォーマンスを発揮します。高密度タングステンと新しいソールのデザインが、許容性と安定性を向上させつつ、グリーンでボールを止める力を最大限に引き出します。さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT200にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。■ヘッド素材 17-4 ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル(#5-#8) ■ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■番手 W48 ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-S300 / FLEX-S400 / FLEX-X100 ■番手 W48 ■ロフト角(度) 48 ■ライ角(度) 64 ■クラブ長(inch) 35.5 ■トルク(度) ■バランス D3 ■キックポイント 手元調子 ■総重量(g)
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17,380円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM60 2021 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 19 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 40.25 ■ヘッド体積(cc) 102 ■トルク(度) 2.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 341 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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14,080円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ/17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。クラウン全体に擦れキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 24 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 38.5 ■ヘッド体積(cc) 127 ■トルク(度) 5.9 ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 303 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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14,080円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ/17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。クラウン全体に擦れキズがあります。クラウンとソールの境目に小キズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 24 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 38.5 ■ヘッド体積(cc) 127 ■トルク(度) 5.9 ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 303 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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40,480円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...
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17,380円
■クラウンの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ/17-4 ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約5g ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。クラウンに擦れキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 24 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 38.5 ■ヘッド体積(cc) 116 ■トルク(度) 5.8 ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 303 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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31,680円
ラクにグリーンを狙えるハイブリッドが誕生しました。前作より約3%重心を低くすることで、ミスに強い深低重心モデルとなりました。さらに、フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大されたことで、安定した飛距離を実現します。また、高強度マレージング鋼を採用し、スピンシステンシー・テクノロジーとフェース・ラップ・テクノロジーの2つのテクノロジーが組み合わさることで、ミスヒット時でも安定した飛距離を保ちます。■ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 22 26 30 34 ■ライ角(度) 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 39.25 38.75 38.25 37.75 ■トルク(度) 4.8(L) / 4.2(A) ■バランス C0(#5L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 約305(L)
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40,480円
軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、ヘッドをシャープに見せるマットブラック調のクラウンデザインや理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■ロフト角 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長...
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16,280円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び塗装剥がれあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 910GH ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 グリップにビニールがついていますが、ヘッドは使用されています。フェースのスコアラインの塗装が剥がれています。 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 19.5 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 40 ■ヘッド体積(cc) - ■トルク(度) 2 ■バランス D3.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 389 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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33,660円
ボディ下部のFLEXゾーンとボディ後方部のRIGIDゾーンによってフェース下部の反発性能を向上させた軟剛構造のリバウンドフレームを搭載し、高反発エリアを拡大させて大きな飛距離を実現しました。また、薄肉チタンフェースと高比重タングステンニッケルウエイトを組み合わせることで低重心化と慣性モーメントの増大を促進するとともに、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、優れた安定性と番手に応じた理想的な弾道を発揮します。さらに、従来モデルよりもソール幅を薄く設計し、シャープで構えやすく、振り抜きの良さも向上しています。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド SUS630 STAINLESS / TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/42g) ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角(度) 22 25 48 56 ■ライ角(度) 61.5 62 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.25 37.75 35.75 35.75 ■トルク(度) 4.4 ■バランス C7 C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 338(R)
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40,480円
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト FUJI MC 70 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 30 33 ■ライ角(度) 56.75 57.5 58.25 59 59.75 60.5 ■クラブ長(inch) 41.25 40.5 39.75 39 38.25 37.5 ■ヘッド体積(cc) 118 111 102 98 95 95 ■トルク(度) 2.6 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 375
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12,980円
■バックフェースの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 790GH ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 5番アイアンのみです。ヘッド全体に当てキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角(度) 21 ■ライ角(度) 61 ■クラブ長(inch) 38.5 ■トルク(度) 2.8 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 374(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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22,000円
新ロフト設計で、ボールがラクに上がり、最適な飛距離を打てるアイアンが誕生しました。番手間のギャップ(飛距離間隔)は約12.5ヤードと安定しており、このバランスの取れたギャッピングにより、安定したショットが可能となります。新しいピュアフレックスを搭載し、バックフェースには衝撃吸収バッジを新しく配備したことより、インパクト時の衝撃が軽減され、柔らかな打感と快音が生み出します。さらに、VFTフェースを採用したことで、フェース全体を同時にたわませる効果が発揮され、ミスにも強いアイアンとして、グリーン周りからラクに寄せることができます。また、新設計のサンドウェッジは、バンカーからラクに脱出できるように最適化されました。■ヘッド素材 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #6 / UW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 UW ■ロフト角(度) 25 52 ■ライ角(度) 61.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.13 35 ■トルク(度) 4.1(L) / 3.8(A) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
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22,000円
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト TENSEI 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE(M60/45g) ■番手 #4 / #5 / AW / GW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #4 #5 AW GW SW ■ロフト角(度) 21 24 47 51 55 ■ライ角(度) 59.75 60.5 64 64 64 ■クラブ長(inch) 39.75 39 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 4.3 ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 341
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28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約410
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28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 950GH NEO STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約405
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28,710円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX Tour Issue STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 21 23.5 ■ライ角(度) 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) - ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約431
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143,550円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) (#6、#7)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) (#8、#9、PW)軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト N.S.PRO 950GH NEO STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D1 D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約418
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143,550円
「FLTD・CGデザイン」の番手別ヘッド設計を採用し、異なる重量や形状のタングステンウェイトを各番手に配置することで、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を実現しました。さらに、「THICK−THINバックウォールキャスティング」を新たに採用し、薄肉化による軽量化に成功し、慣性モーメントの向上や重心の最適化が実現されました。また、3番〜7番に搭載された貫通型スピードポケットが、フェース下部のミスヒットにおいて無駄なスピンを抑えてボール初速を維持します。さらに、軽量で柔らかなスピードフォーム充填剤によって、フェースの反発力を損なうことなくフィーリングの良さと寛容性を向上させています。■ヘッド素材 / フェース素材(製法) (#6、#7)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) (#8、#9、PW)軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX Tour Issue STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク(度) - ■バランス D2 D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約443
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19,580円
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール[450SS]+カーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ■シャフト TENSEI RED TM60 2022 CARBON ■番手 #4 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #4 ■ロフト角(度) 22 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 39.75 ■ヘッド体積(cc) - ■トルク(度) 3.1 ■バランス C9.5(実測値) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 339(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
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198,000円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■番手 #5,#6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量(g) 約414g(S)
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187,110円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #6-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角(度) 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ■ライ角(度) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R/SR) / 3.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 約381g(S)
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26,730円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角(度) 21 23 49 56 ■ライ角(度) 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長(inch) 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク(度) 3.4(R) / 3.4(SR) / 3.3(S) ■バランス D0 D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 369(S)
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148,500円
■ヘッド SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #5/#6-#9,PW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 23 25.5 28.5 33 38 43 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D2 ■キックポイント 中手元調子 ■総重量(g) 約414g(S)