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123,200円
カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアンブリヂストン 245 MAX アイアンBRIDGESTONE 245 マックス IRON 2024 ■ 新技術Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。 ■ 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。 ■ 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。 ◆ 245 MAX ウエッジ ■ スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求。 ■ グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフト/レングス37.75インチ(#6) N.S.PRO MODUS TOUR 120バランス:D3 / クラブ重量:412g(S) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#6)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリヂストン計測値) ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 ■グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。 ※検索ワード※ブリジストン/BRIDGESTONE GOLF/ブリヂストンゴルフ/BSG/245 MAX アイアンィ/245 マックス アイアン/245 MAX IRON/2024年4月発売モデル,受注生産商品,CUSTOM ORDER,別注,特別注文品...
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30,800円
ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うブリヂストンゴルフ B2 HT HY ユーティリティ特注カスタムクラブ ■SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高め、様々な打撃条件やオフセンター時にも安定してスピンを抑えて飛ばせる機能を搭載しています。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ドローバイアスデザイン 2.0 JGR・B2 からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に 8g のウエイトを配置することでつかまりの良さを追求 ■ヘッド形状 JGR から踏襲しているやさしさ重視のヘッドシェイプで、つかまりをイメージしやすいオフセット形状。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス39.75インチ(H3/19°) 39.0インチ(H4/22°) 38.25インチ(H5/25°) 37.5インチ(H6/28°) N.S.PRO MODUS TOUR 115バランス:D4 / クラブ重量:392(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.75インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり...
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29,920円
カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアンブリヂストン 245 MAX アイアンBRIDGESTONE 245 マックス IRON 2024 ■ 新技術Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。 ■ 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。 ■ 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。 ◆ 245 MAX ウエッジ ■ スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求。 ■ グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフト/レングス37.75インチ(#6) Dynamic Gold MID TOUR ISSUEバランス:D2 / クラブ重量:425g(S) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#6)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリヂストン計測値) ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 ■グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。 ※検索ワード※ブリジストン/BRIDGESTONE GOLF/ブリヂストンゴルフ/BSG/245 MAX アイアンィ/245 マックス アイアン/245 MAX IRON/2024年4月発売モデル,受注生産商品,CUSTOM ORDER,別注...
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18,480円
221CBにやさしさをプラスセミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアンブリヂストンゴルフ 222CB+(プラス) アイアン特注カスタムクラブ ■ プロの要求を形にしたツアーコンタクトソール 適度な当たり感と抜けの良さ。効果的にバンスを使えるフラットソール。 ■ 低重心でボールが上がりやすいグラビティコントロールデザイン フェース厚をソールに向かい厚くフローさせ、低重心設計でボールを上げやすい。 ■ 高弾道でやさしく飛ばすデュアルワイドポケットキャビティ(全番手) デュアルワイドポケットを搭載し約11gを軽量化(#5)低重心化とヘッドの大型化が可能になりやさしさをプラス。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス38.0インチ(#5合わせ) N.S.PRO ゼロス8バランス:D0.5/クラブ重量:395g(S) ※長さ、バランスに関しては全て、ブリヂストンオリジナル計測器による数値になります。 ※クラブの長さは,全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。(ブリジストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#5)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリジストン計測値) ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 ■グリップは下記の9タイプからお選び頂けます。 ブリヂストン B1 ドライバー VENTUS BLACK 5,6,7 ベンタス ブラック 5,6,7...
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30,360円
カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアンブリヂストン 245 MAX アイアンBRIDGESTONE 245 マックス IRON 2024 ■ 新技術Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。 ■ 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。 ■ 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。 ◆ 245 MAX ウエッジ ■ スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求。 ■ グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフト/レングス37.75インチ(#6) RAUNE IRON i60バランス:C9 / クラブ重量:367g(S) RAUNE IRON i75バランス:D0 / クラブ重量:379g(S) RAUNE IRON i90バランス:D1.5 / クラブ重量:396g(S) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#6)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリヂストン計測値) ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 ■グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。 ※検索ワード※ブリジストン/BRIDGESTONE GOLF/ブリヂストンゴルフ/BSG/245 MAX...
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50,160円
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計 マレージング+カーボンの構造にウエイトも追加ブリヂストンゴルフ B2 HT フェアウェイウッド特注カスタムクラブ ■SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高め、様々な打撃条件やオフセンター時にも安定してスピンを抑えて飛ばせる機能を搭載しています。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ドローバイアスデザイン 2.0 JGR シリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。ヒールに 8g のウエイトを配置することでつかまりの良さを追求 ■カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与、低・深重心設計で高打出し、低スピンの弾道で飛ばす。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス43.0インチ(#3) 42.5インチ(#5) 42.0インチ(#7) ツアーAD UB-4バランス:D0.5 / クラブ重量:303g(S) ツアーAD UB-5バランス:D1.5 / クラブ重量:312g(S) ツアーAD UB-6バランス:D2.5 / クラブ重量:320g(S) ツアーAD UB-7バランス:D3 / クラブ重量:328g(S) ツアーAD UB-8バランス:D3.5 / クラブ重量:335g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス1.0インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は...
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58,960円
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計 マレージング+カーボンの構造にウエイトも追加ブリヂストンゴルフ B2 HT フェアウェイウッド特注カスタムクラブ ■SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高め、様々な打撃条件やオフセンター時にも安定してスピンを抑えて飛ばせる機能を搭載しています。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ドローバイアスデザイン 2.0 JGR シリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。ヒールに 8g のウエイトを配置することでつかまりの良さを追求 ■カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与、低・深重心設計で高打出し、低スピンの弾道で飛ばす。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス43.0インチ(#3) 42.5インチ(#5) 42.0インチ(#7) ベンタス TR ブルー 5バランス:D2 / クラブ重量:313g(S) ベンタス TR ブルー 6バランス:D2.5 / クラブ重量:321g(S) ベンタス TR ブルー 7バランス:D2.5 / クラブ重量:331g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス1.0インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので...
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148,500円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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149,600円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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158,400円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
はやみみ本舗
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
はやみみ本舗
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
はやみみ本舗
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
はやみみ本舗
143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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136,125円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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143,550円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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136,125円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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143,550円
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143,550円
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150,975円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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112,200円
「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるテーラーメイド ステルスグローレ アイアン。メーカー特注カスタムクラブ ■ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5~#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■ 寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ...
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112,200円
「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるテーラーメイド ステルスグローレ アイアン。メーカー特注カスタムクラブ ■ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5~#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■ 寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ...
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123,200円
「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるテーラーメイド ステルスグローレ アイアン。メーカー特注カスタムクラブ ■ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5~#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■ 寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ...
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112,200円
「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるテーラーメイド ステルスグローレ アイアン。メーカー特注カスタムクラブ ■ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5~#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■ 寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ...
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「キャップバック」デザインとワイドなソール形状によるドローバイアス設計を採用。初速が速く、やさしく打てて、高弾道で飛ばせるテーラーメイド ステルスグローレ アイアン。メーカー特注カスタムクラブ ■ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5~#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■ 寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#7(27°)の数値です。 ...
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29,920円
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29,700円
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28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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27,225円
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28,710円
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27,225円
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28,710円
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28,710円
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29,700円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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30,195円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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32,670円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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31,680円
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28,710円
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アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場テーラーメイド P790 アイアン 2023特注メーカーカスタムクラブ ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 ■プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 ■最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース...
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31,460円
【2013年つるやオープンで、ジャンボ尾崎プロが男子レギュラーツアー初のエージシュート達成「62」!】 2013年に発売した『スタジオウェッジ M425』は、グースネックウェッジの代名詞的存在として、多くのゴルファーにご愛用いただく、ロングセラーになっております。 ツアープロからアベレージゴルファーまで使える『M425』のコンセプトを継承し、ご要望の多かったストレートネック仕様のラインナップを追加いたします。操作性のあるストレートネックを採用したことで、『M425』のやさしさはそのままに、多彩なショットを実現します。 ■ 前作で実証されたやさしさを継承 『M425』の特徴であるキャビティバックを採用し、やや大ぶりのヘッドが安心感をもたらします。ストレートネック形状と相まって、一般的なアイアンセットとの流れの良さがあります。 ■ 三日月型のソール形状を採用 抜けの良さとミスへの許容範囲を両立するバウンス効果はそのままに、フェースを開くなどのテクニックをより使いやすくする三日月型ソールを採用。中上級者にとっては、球筋の打ち分けがさらにやさしくなります。 ■スペック ■材質 S20C+CNC機械加工 ■仕上げ ニッケルクロムメッキサテン仕上げ ■番手 AW SW ■ロフト(°) 52 58 ■ライ角(°) 63 ■バンス角(°) 7 14 ■FP(mm) 5 5 ■長さ(インチ) 35 35 ■バランス N.S.PRO MODUS3 105WEDGE/D1、115WEDGE/D1、125WEDGE/D2 ダイナミックゴールド X100/D2、S200/D2 N.S.PRO 950GH S/D1、R/D0 ■総重量(g) N.S.PRO MODUS3 105 455 455 ダイナミックゴールド S200 467 467 N.S.PRO...
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27,830円
【2013年つるやオープンで、ジャンボ尾崎プロが男子レギュラーツアー初のエージシュート達成「62」!】 2013年に発売した『スタジオウェッジ M425』は、グースネックウェッジの代名詞的存在として、多くのゴルファーにご愛用いただく、ロングセラーになっております。 ツアープロからアベレージゴルファーまで使える『M425』のコンセプトを継承し、ご要望の多かったストレートネック仕様のラインナップを追加いたします。操作性のあるストレートネックを採用したことで、『M425』のやさしさはそのままに、多彩なショットを実現します。 ■ 前作で実証されたやさしさを継承 『M425』の特徴であるキャビティバックを採用し、やや大ぶりのヘッドが安心感をもたらします。ストレートネック形状と相まって、一般的なアイアンセットとの流れの良さがあります。 ■ 三日月型のソール形状を採用 抜けの良さとミスへの許容範囲を両立するバウンス効果はそのままに、フェースを開くなどのテクニックをより使いやすくする三日月型ソールを採用。中上級者にとっては、球筋の打ち分けがさらにやさしくなります。 ■スペック ■材質 S20C+CNC機械加工 ■仕上げ ニッケルクロムメッキサテン仕上げ ■番手 AW SW ■ロフト(°) 52 58 ■ライ角(°) 63 ■バンス角(°) 7 14 ■FP(mm) 5 5 ■長さ(インチ) 35 35 ■バランス N.S.PRO MODUS3 105WEDGE/D1、115WEDGE/D1、125WEDGE/D2 ダイナミックゴールド X100/D2、S200/D2 N.S.PRO 950GH S/D1、R/D0 ■総重量(g) N.S.PRO MODUS3 105 455 455 ダイナミックゴールド S200 467 467 N.S.PRO...
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83,600円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ SPEEDER NX グリーン 40バランス:D2/クラブ重量:298g(S) SPEEDER NX グリーン 50バランス:D2.5/クラブ重量:303g(S) SPEEDER NX グリーン 60バランス:D3/クラブ重量:311g(S) SPEEDER NX グリーン 70バランス:D4/クラブ重量:321g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので...
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31,680円
ソールに重さの違うウエイトを2つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能ブリヂストンゴルフ B1 ST HY ユーティリティ特注カスタムクラブ ■SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高め、様々な打撃条件やオフセンター時にも安定してスピンを抑えて飛ばせる機能を搭載しています。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■可変ソールウエイト ソールに2つのウエイト(8g/2g)を配置し上級者の求める弾道を細かくチューン可能に。 《アルミスクリュー(2g)とタングステンスクリュー(8g)を装着》 ■ヘッド形状 WOOD と IRON の中間のようなコンパクトなヘッドシェイプで構えた時に安心感のあるボールが拾いやすい形状。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス39.5インチ(H2/18°) 39.0インチ(H3/21°) 38.5インチ(H4/24°) N.S.PRO MODUS TOUR 115バランス:D4.5 / クラブ重量:394g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.75インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0...
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101,200円
ブリジストン B3 MAX D ドライバーBRIDGESTONE B3MAX D DRIVER 2024 ■ 「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■ SP-COR(サスペンションコア)トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ カーボンモノコックボディブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求。 ■ ボディ剛性コントロールフェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ TENSEI Pro White 1K 50バランス:D0 /クラブ重量:297g(S) TENSEI Pro White 1K 60バランス:D1 /クラブ重量:303g(S) TENSEI Pro White 1K 70バランス:D2.5 /クラブ重量:312g(S) TENSEI Pro White 1K 80バランス:D3.5 / クラブ重量:322g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ...
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96,800円
ブリジストン B3 MAX D ドライバーBRIDGESTONE B3MAX D DRIVER 2024 ■ 「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■ SP-COR(サスペンションコア)トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ カーボンモノコックボディブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求。 ■ ボディ剛性コントロールフェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ TENSEI Pro Blue 1K 50バランス:D0 /クラブ重量:296g(S) TENSEI Pro Blue 1K 60バランス:D1 /クラブ重量:303g(S) TENSEI Pro Blue 1K 70バランス:D2 /クラブ重量:310g(S) TENSEI Pro Blue 1K 80バランス:D3 / クラブ重量:321g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ...
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88,000円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ TENSEI Pro Blue 1K 50バランス:D2 /クラブ重量:300g(S) TENSEI Pro Blue 1K 60バランス:D3 /クラブ重量:307g(S) TENSEI Pro Blue 1K 70バランス:D4 /クラブ重量:314g(S) TENSEI Pro Blue 1K 80バランス:D4.5 / クラブ重量:324g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g...
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92,400円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ Diamana D-LIMITED 50バランス:D2.5 / クラブ重量:301g(S) Diamana D-LIMITED 60バランス:D3.5 / クラブ重量:308g(S) Diamana D-LIMITED 70バランス:D5 / クラブ重量:315g(S) Diamana D-LIMITED 80バランス:D5.5 / クラブ重量:325g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g...
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92,400円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ VENTUS BLUE 5バランス:D3 /クラブ重量:304g(S) VENTUS BLUE 6バランス:D3 /クラブ重量:310g(S) VENTUS BLUE 7バランス:D3 /クラブ重量:320g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0...
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83,600円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ TourAD CQ-4バランス:D1 /クラブ重量:295g(S) TourAD CQ-5バランス:D1.5 /クラブ重量:302g(S) TourAD CQ-6バランス:D2.5 /クラブ重量:310g(S) TourAD CQ-7バランス:D3 /クラブ重量:317g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ...
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92,400円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ VENTUS TR BLUE 5バランス:D3/クラブ重量:303g(S) VENTUS TR BLUE 6バランス:D3.5/クラブ重量:313g(S) VENTUS TR BLUE 7バランス:D3.5/クラブ重量:322g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり...
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35,200円
大きく飛ばすMAXやさしい高機能ユーティリティブリヂストン B3 MAX ハイブリッドBRIDGESTONE B3MAX ユーティリティ 2024 ■ 「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■ SP-COR(サスペンションコア)トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ 高機能ウエイトでブレない寛容性を追求やさしく飛ばせる安心感のある幅広シャロー形状。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフト/レングス39.5インチ(H4/22°) 39インチ(H5/25°) 38.5インチ(H6/28°) N.S.PRO MODUS TOUR 125バランス:D3.5 / クラブ重量:405g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.75インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリヂストン計測値) ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。※この商品はカスタム商品になりますので、商品注文後のキャンセル...
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83,600円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ ATTAS KING 4バランス:D2 /クラブ重量:296g(S) ATTAS KING 5バランス:D2.5 /クラブ重量:303g(S) ATTAS KING 6バランス:D3.5 /クラブ重量:312g(S) ATTAS KING 7バランス:D4 /クラブ重量:318g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ...
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92,400円
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め、“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ VENTUS TR BLACK 5バランス:D3/クラブ重量:306g(S) VENTUS TR BLACK 6バランス:D3.5/クラブ重量:314g(S) VENTUS TR BLACK 7バランス:D4/クラブ重量:325g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり...
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66,000円
チタンで飛ばすMAXやさしい高機能フェアウェイウッドブリヂストン B3 MAX フェアウェイウッドBRIDGESTONE B3MAX Fairwaywood 2024 ■ 「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき"を高め“フェースの滑りを抑える"ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■ SP-COR(サスペンションコア)トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ やさしく飛ばせる、チタン製ボディ×カーボンクラウン採用による高機能化バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフト/レングス43.0インチ(#3) 42.5インチ(#5) 42.0インチ(#7) TENSEI Pro Blue 1K 50バランス:C9 / クラブ重量:306g(S) TENSEI Pro Blue 1K 60バランス:D0 / クラブ重量:313g(S) TENSEI Pro Blue 1K 70バランス:D1 / クラブ重量:321g(S) TENSEI Pro Blue 1K 80バランス:D1.5 / クラブ重量:331g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス1.0インチの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値) ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ...
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