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ブリジストンドライバーの商品検索結果全42件中1~42件目

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ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-7 ドライバー (洋ナシ型445cc) ツアーAD MT(グラファイトデザイン TourAD MT)特注品 [BSG/ブリジストン/ツアーB/XD7/XD-7...

はやみみ本舗

75,168

ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-7 ドライバー (洋ナシ型445cc) ツアーAD MT(グラファイトデザイン TourAD MT)特注品 [BSG/ブリジストン/ツアーB/XD7/XD-7...

左を恐れず叩ける強弾道の BRIDGESTONE GOLFツアーB XD-7 ドライバー ■ヘッド内部に配置したリブが、ソールの剛性を高め、振動を制御。打球音の余韻を減らし、アスリートゴルファーが好む、締まった打感を追求。また、アドレス時の構えやすさを追求したヘッド形状を実現。 ■アスリートゴルファーのスイング解析から導き出された 3 タイプのヘッド形状のラインアップ ■タイヤと路面の解析技術を活かしたスピンコントロールテクノロジー「POWERパワー MILLING ミーリング」と、わずかなミスに対する許容性を追求したテクノロジーの「POWERパワー SLITスリット」をアスリートゴルファー向けに進化させ搭載。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック HEAD ブリヂストンゴルフ ツアーB XD7 ドライバー ヘッド素材 ボティ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド体積(cm3<cc>) 445 ライ角( ゜) 58 長さ(インチ) 45.0 ロフト角 9.0 ※数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドカバー付、トルクレンチは別売りです。 ■シャフト名フレックス長さ・バランストルク重量(g)KP ツアーAD MT5R2,R1,S44.5C8~D045.0(標準)D1~D345.5D4~D64.756MK ツアーAD MT6SR,S,XC9~D1D2~D4D5~D73.364MK ツアーAD MT7S,XD0~D2D3~D5D6~D83.173MK ツアーAD MT8S,XD1~D3D4~D6D7~D92.982MK ...

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【18年モデル】ブリヂストンゴルフ ゴルフボール JGR 1ダース(12球) TOUR B (ツアービー) BRIDGESTONE GOLF

Japan Net Golf 楽天市場店

4,679

【18年モデル】ブリヂストンゴルフ ゴルフボール JGR 1ダース(12球) TOUR B (ツアービー) BRIDGESTONE GOLF

在庫表記・発送についてドライバーでもアイアンでも大きな飛びを実現。短い番手で打てるからスコアアップにつながる! 2018 ゴルフ ボール GOLF BALL ブリヂストン ブリジストン ツアーステージ ツアステ BSG ツアー Bマーク ロゴマーク ツアーB tourB TOURB Tourb TourB 名前 : 【2018年】ブリヂストンゴルフ ゴルフボール TOUR B シリーズ 1ダース(12球) TOUR B (ツアービー) JGR (ジェイジーアール) BRIDGESTONE GOLF タイプ : ホワイト(8JWX)、パールホワイト(8JGX)、イエロー(8JYX)、オレンジ(8JOX)、パールピンク(8JPX) ※サイドの文字色は、ホワイト:紺 パールホワイト:金 イエローオレンジ:黒 パールピンク:ピンク スペック : 構造:飛距離追求型3ピース構造 推進ヘッドスピード:35~45m/s フィーリング:しっかりつぶれて、しっかり弾く打感 コンプレッション:約70 特長 : ●BOOST POWER TECHNOLOGY(ブーストパワーテクノロジー):インパクト時のパワーを飛距離に変える ●デルタウィング・ディンプル326 : 648個のウィング形状がディンプルの輪郭を形成。ディンプル間隔のバラつきを解消し、表面占有率が向上することで、吹き上がらず、落ち際まで強い弾道を実現。

※同梱不可※レディース ゴルフクラブ セット◇ViQ CZ ドライバー/XXIO TITANIUM/デイトナ ROSSA パター/M.U.SPORTS アイアン ドライバー▼

ブランドショップ フォーサイト

20,520

※同梱不可※レディース ゴルフクラブ セット◇ViQ CZ ドライバー/XXIO TITANIUM/デイトナ ROSSA パター/M.U.SPORTS アイアン ドライバー▼

【セット内容】 ・ブリジストン viQ CZ ドライバー 1本 ・XXIO MP-200 ドライバー 1本 ・デイトナ ROSSA パター 1本 ・M・U・SPORTS ドライバー1本、アイアン5~9、P、S(計7本) ・ナイキ キャディバッグ(ブラック×グレー系) 【商品ランク】:AB 【付属品】:画像のもの 【コンディション】:多少の擦れ小キズ等使用感はございますが、目立つ難点はありません。 【USED品】 当店は3人以上の現役鑑定士が鑑定済みで全て本物です 参考上代は輸入小売価格となり、諸事情により 一部変動する場合がございますのでご了承ください。 【発送方法】 西濃運輸(都合によりヤマト運輸も対応可能) 他の定形外運送での発送はしておりません 【送料】 一律 800円(税込) ※沖縄、北海道、離島のみ1,200円(税込) 【代引き手数料】 落札金額と消費税(少数点以下は切り捨て)と送料の合計が下記の金額の場合 3万円未満 216円 3万~10万円未満 540円 10万~30万円未満 1,080円 銀行振込(楽天銀行) 商品金額+消費税+送料 (振込手数料はお客様ご負担) 郵便局・その他の銀行は取り扱っておりません (注)10万円以上のお振込の方は窓口で身分証明書が必要になります。 代金引換 商品金額+消費税+送料 +代引き手数料 ※支払金額の総合計が30万円以上になった場合は代金引換できませんのでお支払い方法はお振込かクレジットカード決済でお願い致します クレジット決済 (VISA・MASTER・JCB・AMEX・Diners)

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【特注品/納期約3-4週間】 テーラーメイド M4 TOUR フェアウェイウッド スピーダーエボリューション4シャフト [TaylorMade][日本正規品]【送料無料】【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

44,730

【特注品/納期約3-4週間】 テーラーメイド M4 TOUR フェアウェイウッド スピーダーエボリューション4シャフト [TaylorMade][日本正規品]【送料無料】【ゴルフクラブ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。SPEEDER EVOLUTION 4 スピーダーエボリューション フジクラ FUJIKURA●●テーラーメイド M4 TOUR FAIRWAY ●● 2018年2月 カスタムメイドクラブ受付開始予定 飛距離性能と操作性をバランスよく融合し、 ツアーからのフィードバックを受けて生み出された 飛距離&操作性両立型フェアウェイウッド。 ・スピードポケット、スプリット・ウェイトパッド、ジオコースティックデザインといったM4フェアウェイウッドと共通のテクノロジーを搭載し、高い飛距離性能を発揮。 ・5層構造のグラファイト・コンポジット・クラウンにより、スチール製ヘッド対比で8gの軽量化に成功。低重心化により、バックスピン減少と打ち出し角アップを実現。 ・ヘッド体積は159cc(#3)とM4フェアウェイウッドより小ぶりに設定し、上級者が好むコンパクトで操作性を感じやすいシェイプに。番手は#3、#5をラインアップ。 対応シャフト TourAD IZ SPEEDER EVOLUTION4 AttasCoool Diamana RF

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTAS CoooL5 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

53,930

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ATTAS CoooL5 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■■ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR■■ 【2017年9月発売予定】 JGRドライバー クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 トルクレンチは別売りになります。 ((テクノロジー)) ・BOOST POWER TECHNOLOGY ドライバーは、新開発のブースとパワーテクノロジーを搭載。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ・BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませる初速と打出し角のアップによる、さらなる飛距離性能 を追求しました。 ・BOOST POWER RIB DESIGN ソールの剛性を効果的に高めフェース・クラウンにインパクトエネルギーを集中。 ((価格)) JGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン) GDHB1W 1本 63,000円 + 税 AiR Speeder Gシャフト(カーボン) GDHC1W 1本 68,000 円 + 税 Speeder 569 EVOLUTION 4シャフト(カーボン) GDHD1W 1本 78,000円 + 税 TOUR AD IZ-5シャフト(カーボン) GDHE1W 1本 78,000円 + 税 Diamana RF50シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ATTAS CoooL 5シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) トルクレンチは別売りになります。

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ディアマナRF50 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

53,930

【特注品】ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ディアマナRF50 カーボンシャフト[BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■■ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR■■ 【2017年9月発売予定】 JGRドライバー クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 トルクレンチは別売りになります。 ((テクノロジー)) ・BOOST POWER TECHNOLOGY ドライバーは、新開発のブースとパワーテクノロジーを搭載。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ・BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませる初速と打出し角のアップによる、さらなる飛距離性能 を追求しました。 ・BOOST POWER RIB DESIGN ソールの剛性を効果的に高めフェース・クラウンにインパクトエネルギーを集中。 ((価格)) JGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン) GDHB1W 1本 63,000円 + 税 AiR Speeder Gシャフト(カーボン) GDHC1W 1本 68,000 円 + 税 Speeder 569 EVOLUTION 4シャフト(カーボン) GDHD1W 1本 78,000円 + 税 TOUR AD IZ-5シャフト(カーボン) GDHE1W 1本 78,000円 + 税 Diamana RF50シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ATTAS CoooL 5シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) トルクレンチは別売りになります。

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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー藤倉プロトタイプシャフト

第一ゴルフ

101,520

【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー藤倉プロトタイプシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0~12度ヘッド重量196~198g ライ角59.5~60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5~-1.5度 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° Fujikura PROTOTYPE ドライバーの悩み…理由は多岐にわたり色々とやってはみたが中々解決しない。 そういう方に共通している点が1つある。それは「右脇が締まらない」という点だ。飛ばすため(上手く打つため)にはシャフトをしならせる必要がある。それも「打ち返し」と「インパクト直前」の2カ所。これが出来る、出来ないが大きな差となって表れる。 まずは「切り返し」。ここでシャフトをしならせるには右脇を締めるという動作が必要不可欠。 だがこれがとても難しい。右脇を締めるためにはクラブの重さがいる。しかしクラブが重くなるとシャフトは硬くなるのが普通だ。しかし、それでは右脇は締まらない。 重たくて軟らかいという相反するシャフトが必要なのだが、今までそういうシャフトは無いに等しい状況であった。そこで登場したのが今回紹介する「フジクラプロト」。40~70g台があり、硬さはR相当の1フレックス。つまり重・軟。「何だこのシャフト!...

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【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

ゴルフレオ

34,020

【シャフトのみカスタムオーダー】【日本仕様】【2017年モデル】タイトリスト 917 D2/D3 ドライバー用 スリーブ付きシャフト Diamana W カーボンシャフト

■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに2~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)のご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。※ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がござい ますのでご了承ください。※上記のスイングウェイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数 値が異なる場合がございます。 ※弊社が採用していないシャフト、シャフトの長さ、スイングウェイト指定、グリップの下巻き、番手ずらし、チップカットのオーダーは承っておりませんのでご了承ください。※一部、 参考スペックがないシャフトがございます。あらかじめご了承ください。※1:Titleist Speeder 517を装着の時のみ、標準レングスは45.5インチとなります。上記スペック表は45インチの際のスペックとなりますので ご注意ください。

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

22,840

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218兼用 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

29,968

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218兼用 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

29,968

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーJBEAM ZY-SPEED (青)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 自分が働きかけた分だけ、しっかりと走り戻るシャフトです。 製品長重量トルクTIP径(mm)Butt径(mm)調子...

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特注カスタムクラブ テーラーメイド M3 440 ドライバー FUBUKI J シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

74,973

特注カスタムクラブ テーラーメイド M3 440 ドライバー FUBUKI J シャフト

テーラーメイド M3 440 ドライバー TaylorMade エムスリー DRIVER 三菱 フブキ J50 J60 J70 FUBUKI 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M3 440 ドライバー特注カスタムクラブ ツアープロも驚愕の新技術。 ツイストフェースの初披露は、トッププロたちの想像をも超えるものだった。彼らが新技術を目の当たりにする瞬間はこちらから。 ツイストフェース。 ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ハンマーヘッド。 内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。 Yトラック。 11gの2つのウェイトがY字型のレールを縦横無尽に移動でき、シンプルで直感的にドロー/フェード/ハイ/ローの設定が可能に。 HEAD M3 440 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti ]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<>) 440 ライ角(°) 58 標準長さ 45.25 ロフト角(°) 9 10 標準グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金...

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