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フォーティーンウェッジ dj 22の商品検索結果全3件中1~3件目

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高い実戦力を発揮する高安定性ウェッジ!●高い安定性能をもたらす新設計『W逆テーパーブレード』ブレード上部方向だけでなく、ネック側からトゥ方向へも厚みを持たせた新設計『W逆テーパーブレード』。トゥ方向へアンダーカットされた『くぼみ構造』と相まって、インパクト時におけるヘッドのスタビリティ性が飛躍的にアップ。実戦ラウンドにおける、さまざまなライ、厳しいラフにもインパクトでロフト、フェースの向きが変わりにくく再現性の高い、精度に優れたアプローチショットを発揮します。●適度に跳ねて、刺さらず抜けるワイドソールソールセンター部が広くなったワイドソール設計と適度に跳ねをもたらすバンス設定により、ライに刺さりにくくスパっと抜けのいいアプローチショットを実現。バンカーショットがやさしく打ちやすいソール形状です。●スッと構えやすいセミグースネック設計ネック部をやや絞り込んだセミグースのネック形状と丸みのあるフェース形状のコンビネーションがプレーヤーにボールを包みこむイメージと安心感を与えてくれます。スクエアに構えやすく、ターゲットに対してラインがイメージしやすくクラブなりに構えてシンプルに打てるヘッドです。●狙える、飛ばせるローロフトウェッジ9番、ピッチングの距離から、よりコントロールされた精度の高いショットを可能にする41度、44度、47度のローロフトウェッジです。ウェッジならではの安定した飛び、スピン量、抜けの良さでピンポイントに狙っていけます。アイアンとの繋がりのいいヘッド形状を持ち、フルショットでのしっかりした飛び、コントロールショットでの狙い打てる性能を両立。スコアメイクの強い味方になります。●溝の最適化設計 フォーティーン独自の『新・台形スコアライン』。その溝の深さ、幅、溝と溝との間隔の最適化を図り、精度の高い溝設計を施しました...

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人それぞれの100ヤードがある!ヘッドスピードとロフト角の関係を解明したウエッジ●新クワッドカットグルーブ新設計のスコアラインでラフからのスピン性能を向上、またロフト別にスコアラインの幅と深さを変化させ、フルショットとアプローチショットに応じて、優れたスピンコントロール性能を発揮します。●ゴルファーのニーズに合わせてバウンスを提案【多彩なショットを打ちたい】…フェースを開いて構えやすく、バウンスをコントロールしやすくなっています。(ミッドバウンス:56-10/58-08)【バンカーから脱出したい】…フェースを開かなくてもバウンス効果を発揮します。(ハイバウンス:56-14、58-12、58-16)●ロフト別フェースゲージ精密設計ロフト別にフェースゲージを変化させることにより、顔のつながりが良く、弾道をコントロールしやすいイメージを与えてくれます。●『顔』の細部にまでこだわった精密設計ホーゼルを従来よりも3mm長くし、ネックからフェースにつながる部分にくびれを持たせることで、ラフでヘッドが絡みつかない安心感を与えてくれます。さらに、ふところが広くシャンクしにくい安心感も与えてくれます。●グレインフローフォージド製法「打感」のいいウエッジは、「音」がいい。ミズノ軟鉄鍛造ウエッジ。高度な鍛造技術である世界特許の「グレインフローフォージド製法」によってつくられるミズノの鍛造ウエッジは、金属組織の流れをフェースからネックへと一方向に途切れず連続させることで、響きの長い澄んだ打球音を生み出します。●ウエッジもライ角が『命』ですアイアンだけではなく、ウエッジもライ角選びが重要です。あなたに適正なライ角のウエッジなら、方向性が安定し、ピンを正確に狙えるようになります。 機能項目クラブ重量449gロフト角度50.0°バンス角度7.0°バランスD2...

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【送料無料】 ピン ウェッジ GLIDE 2.0 56°/12°スタンダードソール《DG S200 スチールシャフト》S

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ツアープロが認めるスピン性能!4種類のソール形状をラインナップ!幅広いプレーヤーに対応しました!!●4種類のソールから選べる多彩なラインナップ【SS(スタンダードソール)ロフトバリエーションが多様で、どんなライからでも対応可能なスタンダードソール。【ES(EYEソール)】バンカーから優れた性能を発揮するEYE2独自のソール形状を継承。【WS(ワイドソール)】約1.65mm広くなった設計でダフリ防止の寛容性に優れたワイドソール。(前作比/当社調べ)【TS(シンソール)】ハーフムーングラインド設計でフェースを開いた際に、楽にロブショットが可能に。《TECHNOLOGY 1》楽に滑るソールだから確実に止まる!第2世代GLIDEウェッジソフトな431ステンレススチールフェースに、疎水性の高いパールクローム仕上げが加わり、濡れたコンディションからでもソールは滑り、フェースは雨を弾く高いスピン性能を発揮。ロフト別に最適化された溝設計により、グリーン周りのアプローチにおいても確実に止まるショットが可能になりました。《TECHNOLOGY 2》全天候で安定したスピン量を可能にした新溝設計&雨に強い独自の仕上げ番手ごとに溝の形状を最適化した新溝設計と、独自のパールクローム仕上げを採用。疎水性の高いパールクローム仕上げは、濡れた状態でも水滴を弾き、スピン性能がアップします。その結果、どんな天候やコンディションからでも安定したスピン量が実現し、ピンをデッドに攻められます。 機能項目ロフト角度56.0°ライ角度64.25°バンス角度12°シャフト名DG S200 スチールシャフト長さ(インチ)35.25インチシャフト重量129gシャフトトルク1.6調子手元調子グリップダイラウェッジグリップ

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【送料無料】 ミズノ ウェッジ T7 60.0°/10°《MODUS3 WEDGE105 スチールシャフト》

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人それぞれの100ヤードがある!ヘッドスピードとロフト角の関係を解明したウエッジ●新クワッドカットグルーブ新設計のスコアラインでラフからのスピン性能を向上、またロフト別にスコアラインの幅と深さを変化させ、フルショットとアプローチショットに応じて、優れたスピンコントロール性能を発揮します。●ゴルファーのニーズに合わせてバウンスを提案【多彩なショットを打ちたい】…フェースを開いて構えやすく、バウンスをコントロールしやすくなっています。(ミッドバウンス:56-10/58-08)【バンカーから脱出したい】…フェースを開かなくてもバウンス効果を発揮します。(ハイバウンス:56-14、58-12、58-16)●ロフト別フェースゲージ精密設計ロフト別にフェースゲージを変化させることにより、顔のつながりが良く、弾道をコントロールしやすいイメージを与えてくれます。●『顔』の細部にまでこだわった精密設計ホーゼルを従来よりも3mm長くし、ネックからフェースにつながる部分にくびれを持たせることで、ラフでヘッドが絡みつかない安心感を与えてくれます。さらに、ふところが広くシャンクしにくい安心感も与えてくれます。●グレインフローフォージド製法「打感」のいいウエッジは、「音」がいい。ミズノ軟鉄鍛造ウエッジ。高度な鍛造技術である世界特許の「グレインフローフォージド製法」によってつくられるミズノの鍛造ウエッジは、金属組織の流れをフェースからネックへと一方向に途切れず連続させることで、響きの長い澄んだ打球音を生み出します。●ウエッジもライ角が『命』ですアイアンだけではなく、ウエッジもライ角選びが重要です。あなたに適正なライ角のウエッジなら、方向性が安定し、ピンを正確に狙えるようになります。 機能項目クラブ重量449gロフト角度60.0°バンス角度10.0°バランスD2...

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【2018年01月27日発売】 【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レフティ アイアン XXIO X ネイビー #4《N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト》R

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【2018年01月27日発売】 【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レフティ アイアン XXIO X ネイビー #4《N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト》R

『飛びの“芯食い体験"』上がりやすさ、構えやすさ、飛距離性能を同時に実現、ゼクシオアイアン史上最高の完成度!●芯にフォーカスすればもっと飛ぶ、「TRUE-FOCUS IMPACT」打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目。独自のシャフト構造・剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める「Smart Impact Shaft」と、芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head」との相乗効果である「TRUE-FOCUS IMPACT」により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばす「飛びの“芯食い体験"」を提供します。加えてアイアンではストロングロフト化+長尺化と、さらなる深重心設計により、飛距離性能と高弾道を両立。ボールの上がりやすさを犠牲にすることなく、前モデル比+3.3ヤードの飛びを実現しました。ゴルファーがボールを芯で捉える確率は前作比で11%アップ(67%→78%)し、より多くのナイスショット(“芯食い体験")で気持ちよく大きな飛びを得られるアイアンとなりました。●ストロングロフト+長尺化で飛距離性能アップと、ボールの上がりやすさを両立各番手とも1度ずつストロングロフト化したことに加え、長尺化したことで、飛距離性能がアップ。従来モデルに比べてソール幅を厚くし、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを従来モデルよりも後方に配置。フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。これらのゼクシオ独自の設計により、上がりやすさと大きな飛びを両立させました。●構えやすい深重心アイアン徹底した深重心化を図りながらも、アドレス時にソールが見えないオーソドックスな形状を踏襲。深重心アイアンのヘッドによく見られる極端なワイドソール設計になることなく...

【中古】ナイキ VR Victory Red V-REV BK US ウェッジ Dynamic Gold レフティ 【52-10】

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【中古】ナイキ VR Victory Red V-REV BK US ウェッジ Dynamic Gold レフティ 【52-10】

商品説明シャフトDynamic Goldロフト52-10フレックスS400左右左用長さ35.5重量(g)468±バランスD3±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗GDO倉庫備考シャフト錆浮き有商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bバックフェース・シャフト・ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cバックフェース・シャフトソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dバックフェース・シャフト・ソール・フェースに大きな擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【送料無料】 ピン ウェッジ GLIDE 2.0 58°/14°ワイドソール《N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト》S

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【送料無料】 ピン ウェッジ GLIDE 2.0 56°/8°EYEソール《N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト》S

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 9.5°《Diamana RF 50シャフト》S

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『高初速』×『広初速』で飛ばすパワーフェード!さらにギリギリを追求したRS2017がついに発売です!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばすことができるでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 50シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)57gシャフトトルク4.4グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 タイトリスト ウェッジ AP3 718 #48《N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト》S

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飛距離性能を追求した718ディスタンスアイアンの中でも、AP3は飛距離性能と許容性、そしてシャープでかまえやすくすべてを兼ね備えた新しいアイアンです飛距離アップはもちろん、シャープな見た目にもこだわるプレーヤーのために、『AP3』は開発されました。#3~#9に採用した中空構造によって高い許容性と高い打ち出し角度を確保。L型の高強度455スチールを#3~#8のフェースに採用することで、高初速のビッグキャリーを生み出します。●飛距離性能を追求 中空構造とLフェースデザインの構造が、高いボール初速と高い打ち出しを可能にします。これはロングゲームでも同様です。●高い許容性 AP3は高慣性モーメント設計により、オフセンターヒット時においてもミスを最小限に抑えてくれる許容性と打感を兼ね備えています。●飛距離性能と見た目の両立 AP3は美しいヘッドシェイプでありながら、高い飛距離性能と許容性を兼ね備えており、プレーヤーをベストスコアへと導きます。機能項目クラブ重量434gロフト角度48.0°ライ角度64.0°バンス角度7°バランスD2シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 シャフト長さ(インチ)35.5インチシャフト重量106.5gシャフトトルク1.7調子手元調子グリップゴルフプライド ツアーベルベッド・ラバー・360°(M60)

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【2018年01月27日発売】 【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レフティ フェアウェイウッド XXIO X ネイビー #5《MP1000カーボンシャフト》R

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飛びの“芯食い"体験!『もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい』想いに応えます!高弾道で気持よく軽快に飛ばせるゼクシオ テン フェアウェイウッドレギュラーモデル!!●芯にフォーカスすればもっと飛ぶ、「TRUE-FOCUS IMPACT」「ゼクシオ テン」では打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目。独自のシャフト構造・剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める「Smart Impact Shaft」と、芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head」との相乗効果である「TRUE-FOCUS IMPACT」により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばす「飛びの“芯食い体験"」を提供します。実際にゴルファーがボールを芯で捉える確率はフェアウェイウッドで前作比13%アップ(65%→78%)、ハイブリッドでは前作比11%アップ(65%→76%)。より多くのナイスショット(芯食い体験)を実現します。●低重心化による高打ち出し・低スピンで、さらに高く遠くへ(1)ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状、従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を達成。(2)クラウン部の薄肉軽量化を実現した「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量により、最適重心配置が可能になり、さらなる高打ち出しを実現しました。(3)中央部を薄く、周辺部を厚くしたソール構造「パワーウェーブストラクチャー」を前作から引き続き採用。ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びを実現。「ゼクシオ テン」フェアウェイウッド レギュラーモデルは「ゼクシオ ナイン」に対して5.5ヤード増、Miyazaki Modelは3...

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【2018年01月27日発売】 【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レフティ ドライバー XXIO X ネイビー10.5°《MP1000カーボンシャフト》S

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【2018年01月27日発売】 【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レフティ ドライバー XXIO X ネイビー10.5°《MP1000カーボンシャフト》S

飛びの“芯食い"体験!芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。この飛びが、あなたのゴルフを新しくします!!●芯にフォーカスすればもっと飛ぶ、「TRUE-FOCUS IMPACT」「ゼクシオ テン」では打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目。独自のシャフト構造・剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める「Smart Impact Shaft」と、芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head」との相乗効果である「TRUE-FOCUS IMPACT」により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばす、「飛びの“芯食い体験"」を提供します。実際にゴルファーがボールを芯で捉える確率は前作比で14%アップ(59%→73%)し、より多くのナイスショット(芯食い体験)で気持ちよく大きな飛びを得られるドライバーとなりました。●打点を芯に集める新開発『Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)』「ゼクシオ テン」で着目したのは、ゴルファーのスイング中の身体の動きです。アベレージゴルファーの多くはスイング後半で最大約40kgfもの力が身体にかかることでバランスを崩しやすくなり、それが打点のバラつきにつながることが判明しました。「ゼクシオ テン」ではダンロップ独自のシミュレーション技術を活用して、身体への負荷(力)を軽減するシャフト構造を研究。身体にかかる力を抑制するには、クラブを出来るだけ身体の近くに通しながらインパクト直前にその力を開放し、クラブを素早く通過させることが効果的であることが分かりました。これを実現するため開発したのが、独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る...

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【送料無料】 タイトリスト レフティ アイアン 6本セット MB 718 #5~PW《N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》S

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【送料無料】 タイトリスト レフティ アイアン 6本セット MB 718 #5~PW《N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト》S

ツアープレーヤーが信頼を寄せる伝統形状と、心地よい打感。高い操作性を提供!世界のツアープレーヤーから多くの信頼を得ている、タイトリスト伝統のマッスルバックアイアン『MB』。厚みのあるバックフェースデザインが常に変わらぬ力強い打感と、意のままにボールを操れるフライトコントロール性能を発揮します。●100%ピュアマッスルのパフォーマンス MBは100%純粋の軟鉄鍛造アイアン。美しいシェイプ、打感、打音のすべてがプレーヤーを満足させます。●伝統のマッスルバックシンプルでコンパクトな伝統ブレードは、現在のテクノロジーとの融合でさらに最高のパフォーマンスをもたらします。●すべてのショットがイメージ通り 伝統のマッスルバックアイアンながら、精密に設計された重心コントロール。それにより、さらにショット精度が向上しイメージ通りのショットコントロールを可能にします。機能項目【5I】ロフト角/ライ角/バランス27.0°/62.0°【6I】ロフト角/ライ角/バランス31.0°/62.5°【7I】ロフト角/ライ角/バランス35.0°/63.0°【8I】ロフト角/ライ角/バランス39.0°/63.5°【9I】ロフト角/ライ角/バランス43.0°/64.0°【PW】ロフト角/ライ角/バランス47.0°/64.0°シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 シャフトシャフト重量114gシャフトトルク1.6~1.8調子中元調子グリップゴルフプライド ツアーベルベッド・ラバー・360°(M60)

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【送料無料】 キャスコ ユーティリティ POWER TORNADO Ut-wedge #4《Stabil シャフト》R

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ウェッジのようにピンをデッドに攻めるユーティリティ!●安定したスイングを実現『スタビルシャフト』チップ径11.5mmのスタビルシャフトを新開発。軽量・先中調子でありながら、スチールシャフトのようなトルクを実現した「高弾性低トルク設計」。しなりすぎず、ヘッドの向きを感じて打てるためウェッジのような捩れのないスイングを生み出します。また、トルクを抑えているので、オフセンターヒット時の飛距離ロスも軽減します。●ウェッジのような打ちやすさ『ラダーブレード』ヘッドの後方にウェッジのようなブレードを持たせ、この形が方向を定める舵(Rudder)の役割をにないます。このブレードを意識することで、すくい打ちを防ぎ、ウェッジのようなスイングが可能になります。また、ブレード部分にはウェイトが装着されており、深重心を実現しました。●どんなライからでも抜けの良さを発揮『マルチラウンドソール』全体的に丸みをつけたソールは、どんなライからでも抜けが良く、しっかり振りぬけます。【ラウンドセンター】…ソール中央部にラウンドを設け、抜けの良さをアップ!【フラットヒール】…アドレス時のすわりの良さを向上!【ステップバックヒール】…ヒール後方部に角度をつけることでオープンに構えてもリーディングエッジが浮きにくい。●ボール初速アップ!鍛造スーパーハイテンのフェース偏肉設計!フェースには、キャスコ独自素材の鍛造スーパーハイテンを採用。チタン合金の1.8倍の強度と1.7倍の硬さを持ち、球離れが早く、余分なスピン量を制限するのでボール初速がアップします。また、フェース肉厚1.5~1.7mmの極薄偏肉フェースで、反発係数を大幅にアップ。オフセンターヒット時も高い反発を確保します。●箱型フェースでインパクト拡大!リーディングエッジのラウンドをフラットに設計した箱型フェースを採用...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《PRGR RS M-37 シャフト》R

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さらにギリギリを追求したRS2017モデル!ドローで飛ばす『高初速』×『広初速』仕様!!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばします!!●Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげます。●変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントです!!●つかまるヘッド設計&スムーズに加速する高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計に加え、手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速します。●弾道コントロールシステム『Bacosy』『Ballistic(弾道)』『 Control(調整)』『 System(機構)』RSドライバーは、弾道コントロールシステム『Bacosy(バコシー)』を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。機能項目番手1Wクラブ重量296gヘッド体積(cc)460ccバランスD1.0シャフト名PRGR RS M-37 シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)43gシャフトトルク7.0グリップ重量:50.0g、径:φ60mm、コード:無、バックライン:無付属品オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付

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KBS TOUR HiRevツアー ハイレブウェッジ専用シャフトPRO AVANCE【送料無料】【smtb-tk】

フェース面の溝が規制されても、シャフトでスピンをかけられるというコンセプトの下、スピン量を増やすために開発されたウェッジ専用モデル。 バット側を硬くし、チップ部を軟らかくする独自の剛性分布によって、シャープなしなりを生み出しスピン量をUPさせます 115g、125g、135gの3種類の重量から最適な重さをチョイスできます。2010年2月発売予定です。 Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 重心位置 税込価格(本体価格) 135(X相当) 9.0 15.24 37 135 - 先-中 50% 7,350(7,000) 125(S相当) 9.0 15.24 37 125 - 先-中 50% 7,350(7,000) 115(R相当) 9.0 15.24 37 115 - 先-中 50% 7,350(7,000) flex tip butt len. wt. trq. k.p. b.p. price チップトリミング不可 FST アメリカのシャフトメーカー、FEMCO Steel Technology(FST)。 ツアープロ用の商品ラインナップをメインとし、立ち上げたブランド。 送料 送料無料です。 北海道・離島へ発送する場合、別途864円の送料を頂きます。 又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。 (商品によりましては2~4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。) また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 10.5°《Diamana RF 60シャフト》S

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 10.5°《Diamana RF 60シャフト》S

『高初速』×『広初速』で飛ばすパワーフェード!さらにギリギリを追求したRS2017がついに発売です!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばすことができるでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度10.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 60シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)63gシャフトトルク3.2グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【テーラーメイド Rescue 純正スリーブ装着シャフト】 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT ツアーイシュー スチール アイアン (True Temper Dynamic Gold...

ゴルフセオリー

12,290

【テーラーメイド Rescue 純正スリーブ装着シャフト】 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT ツアーイシュー スチール アイアン (True Temper Dynamic Gold...

・ヘッドは付属しません。 ・本商品は純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品となります。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注発注のため多少の誤差が生じます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 【スリーブのご注意点】 ・装着スリーブはテーラーメイドUSA純正品です。 ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(Rescue用)に対応しております。 オプション【装着スリーブ】記載のモデル以外の12ポジションモデル(Rescue用)はスリーブの互換性がございますのでご使用頂けます。(例:R15 Rescue等) ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ウッド用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は下記使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。ご希望のロゴ向きがある場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りとなります。 SLDR/RBZ2 Rescue:SLDR Rescue 【グリップのご注意点】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 スインググリップ】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。...

【キャロウェイ アジャスタブルホーゼル ハイブリッド 純正スリーブ装着シャフト】 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT スタンダードバージョン スチール アイアン (True Temper...

ゴルフセオリー

10,170

【キャロウェイ アジャスタブルホーゼル ハイブリッド 純正スリーブ装着シャフト】 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT スタンダードバージョン スチール アイアン (True Temper...

・ヘッドは付属しません。 ・本商品は純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品となります。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注発注のため多少の誤差が生じます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 【スリーブのご注意点】 ・装着スリーブはキャロウェイUSA純正品です。 ・本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ハイブリッド用です。 ・ご使用頂けるモデルは以下の通りとなります。(平成28年5月現在) BIG BERTHA ALPHA 815 ユーティリティー ・ウッド用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は下記使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。ご希望のロゴ向きがある場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りとなります。 BIG BERTHA ALPHA 815 ユーティリティー 【グリップのご注意点】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 スインググリップ】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 シャフトと装着ご希望のグリップを別々に複数回に分けてご注文頂いた場合、対応致しかねますのでご了承下さい。 オプション...

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【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) アイアン XXIO X ネイビー #5《N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト》S

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18,468

【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) アイアン XXIO X ネイビー #5《N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト》S

『飛びの“芯食い体験"』上がりやすさ、構えやすさ、飛距離性能を同時に実現、ゼクシオアイアン史上最高の完成度!●芯にフォーカスすればもっと飛ぶ、「TRUE-FOCUS IMPACT」打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目。独自のシャフト構造・剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める「Smart Impact Shaft」と、芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head」との相乗効果である「TRUE-FOCUS IMPACT」により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばす「飛びの“芯食い体験"」を提供します。加えてアイアンではストロングロフト化+長尺化と、さらなる深重心設計により、飛距離性能と高弾道を両立。ボールの上がりやすさを犠牲にすることなく、前モデル比+3.3ヤードの飛びを実現しました。ゴルファーがボールを芯で捉える確率は前作比で11%アップ(67%→78%)し、より多くのナイスショット(“芯食い体験")で気持ちよく大きな飛びを得られるアイアンとなりました。●ストロングロフト+長尺化で飛距離性能アップと、ボールの上がりやすさを両立各番手とも1度ずつストロングロフト化したことに加え、長尺化したことで、飛距離性能がアップ。従来モデルに比べてソール幅を厚くし、比重の異なる2種類の高比重タングステンニッケルウエイトを従来モデルよりも後方に配置。フェースには軽比重のチタンを搭載することでさらなる深重心化を実現しました。これらのゼクシオ独自の設計により、上がりやすさと大きな飛びを両立させました。●構えやすい深重心アイアン徹底した深重心化を図りながらも、アドレス時にソールが見えないオーソドックスな形状を踏襲。深重心アイアンのヘッドによく見られる極端なワイドソール設計になることなく...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 2017 9.5°《Diamana RF 60シャフト》S

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 2017 9.5°《Diamana RF 60シャフト》S

ドローで飛ばす、『高初速』×『広初速』さらにギリギリを追求したRS2017がついに登場です。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばしていけることでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 60シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)63gシャフトトルク3.4グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D2 10.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》SR

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D2 10.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》SR

安心感のあるヘッドサイズに、 大きな飛びと高い操作性。460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、さらに高い打出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。【PLAYER BENEFITS】●フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル 2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。●さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FIT。CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。●引き締まった打音・打感ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。●ヘッド体積に応じた最適弾道性能460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。 機能項目商品名ドライバー 917D2 10.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》SRシリーズ名/愛称917D2番手1Wクラブ重量305gロフト角度10.5°ライ角度58.5°ヘッド体積(cc...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 2017 11.5°《Speeder 661 EVOLUTION IVシャフト》S

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 2017 11.5°《Speeder 661 EVOLUTION IVシャフト》S

ドローで飛ばす、『高初速』×『広初速』さらにギリギリを追求したRS2017がついに登場です。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばしていけることでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度11.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Speeder 661 EVOLUTION IVシャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)67.5gシャフトトルク3.7グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 キャロウェイ ユーティリティ EPIC STAR #5 《Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト》R

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【送料無料】 キャロウェイ ユーティリティ EPIC STAR #5 《Speeder EVOLUTION for EPIC カーボンシャフト》R

ユーティリティにも、禁断の飛距離を!●トライアクシャル・カーボンクラウンとタングステン・インナーウェイトの融合チタンよりも65%軽いトライアクシャル・カーボンをクラウンに採用し、約5gという軽さを実現。また、その余剰重量を最新のインナーウェイトに再配分しました。このウェイトはタングステン素材で設計され、約35g(※)もの重さを持ちます。比重が重いタングステンを、最適な形状に加工して、理想の重心位置に配置することで、高い打ち出し、低スピン化を実現し、飛距離性能を最大化します。※タングステン・インナーウェイトの重量は、番手により異なります。●次世代フェースカップテクノロジーでボール初速をアップUSGAルール限界のCORを生み出すために、極薄の455スチールフェースを採用。さらに次世代のハイパースピード フェースカップは、フェース周辺をより薄くすることで、フェースが効率よくたわむように設計!ミスヒット時でも高いボール初速を実現し、安定した飛びを実現します。●高強度ボディで慣性モーメントを最大化ボディにハイグレードなスチールを採用することで頑丈な構造をもたらしつつ、ボディの外周に重量を配置。高い慣性モーメントでやさしさを実現しています。また、ソールの接地面を極力少なくするレール状の2つのソールが、さまざまなライや深いラフでもスムーズな抜けを可能にしてくれます。●精密なミーリングとレーザー溶接フェースとボディは精密に、そして正確にミルド加工され、レーザー溶接技術を用いて作成。この技術は、高次元での飛距離性能、打ちやすさや操作性をもたらします。●スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ!航空宇宙学の専門家から助言を受け開発した、キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。 空力性能が改善されて、スイングスピードが向上し...

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D3 9.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》S

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D3 9.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》S

一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を!高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。【PLAYER BENEFITS】●フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース2.0。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル?2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。●引き締まった打音・打感ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。●さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FITR CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。●ヘッド体積に応じた最適弾道性能460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。【SURE FITR PERFORMANCE GUIDE】SURE FIT CGを調整することで、スイングや打点の状況に合わせてヘッドの重心をトゥ、またはヒール方向に移動させることが可能。打点と重心を近づけることでさらに安定した弾道をもたらし...

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【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) ユーティリティー XXIO9 #4《Miyazaki Melas カーボンシャフト》SR

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22,896

【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) ユーティリティー XXIO9 #4《Miyazaki Melas カーボンシャフト》SR

よりしっかりとした振り心地のゼクシオを求めるゴルファーに!●ゼクシオ ナイン Miyazaki Modelシャフト市場でもご好評をいただいているプレミアムゴルフシャフトの「Miyazaki」シャフトを採用したモデルです。レギュラーモデルと比較すると、ドライバーのクラブ総重量で22g重く、シャフトのトルクも絞った設計となっています。ゼクシオの持つ振りやすさ、やさしさはそのままに、よりしっかりとした振り心地を実現したモデルとして今回新たにラインアップしました。ヘッドデザインも、レギュラーモデルがネイビーを基調としたカラーリングであるのに対し、本モデルは高輝度メタリックブラック塗装を施し、より精悍なイメージに仕上げています。クラブにある程度の重量感を求めながらも、振りやすさとやさしさ、安定感を求めるゴルファーに是非お試しいただきたいモデルです。●新開発『Miyazaki Melas(ミヤザキ メラン)』シャフト「ゼクシオ ナイン」シリーズの飛びを支えるシャフト「MP900」と同様に、先端素材をふんだんに使用し、かつしっかりとした振り心地を実現したモデルです。全体を黒のカラーリングで統一しており、ゼクシオの高級感、プレミアム感を保ちつつ、精悍さと力強いイメージを与える仕上がりとなっています。シャフト名「Melas(メラン)」はギリシャ語で黒を意味します

【中古】テーラーメイド SPIDER スパイダー RED パター スチールシャフト レフティ 【34】

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30,980

【中古】テーラーメイド SPIDER スパイダー RED パター スチールシャフト レフティ 【34】

商品説明シャフトスチールシャフトロフト計測項目外フレックス計測項目外左右左用長さ34重量(g)517±バランス-程度BCヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗GDO倉庫備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bソールに薄い擦り傷やその他箇所に目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cヘッド・シャフトに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dヘッド・シャフトに大きな擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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