サイクルショップ バイクキング
257,400円
商品説明■ ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■ Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する...
ウエムラサイクルパーツ楽天市場店
199,999円
FELT(フェルト)とはモーターサイクルメーカーのエンジニア兼テストライダーであったジム・フェルト氏によって立ち上げられたロードバイク、トライアスロンバイクのジャーマンブランドです。ブランド立ち上げ前には、自身で空気抵抗の削減とライダーのポジションを最適したトライアスロンフレームを製作し、そのバイクの噂がパイプメーカーEASTON(イーストン)に伝わり、EASTON(イーストン)のエンジニアとしてにて独自の理論でアルミ素材のブレンドから成形までを手がけていました。 EASTON(イーストン)のエンジニアであったのフェルト氏の「To design, develop, and deliver the best bicycles in the world.」(最高の1台をデザイン、開発し世界中に届ける)という信念はロードフレーム、トライアスロンフレームに注ぎ込まれています。フェルト氏が生み出すロードバイクは、長年のエンジニアとしての独自の設計思想によるフレームチュービングにより、他のバイクとは一味違った乗り味を持っています。 FELT(フェルト) FR30 105 R7000 完成車 2023年 油圧ディスク アルミディスクロード ロードバイク シートステーとトップチューブを連結・全体で振動を吸収 シートステーと接続しているトップチューブも外径を24%絞り込み。その結果カーボンのFRと同様にシートステーからトップチューブ全体で振動を吸収し30%トラクションを高めることに成功した。同じパワーでペダリングしたとしても、トラクションが逃げないのでスムーズに加速させられるするだろう。リアはトラクションを重視してパイプ径を細くしているが、ダウンチューブは33%もチューブの肉厚を上げて剛性を大きく高めた・Bリアのチェーンステーも同様にパイプ径を15...
サイクルショップ バイクキング
247,500円
VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする...
サイクルショップ バイクキング
178,200円
VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする...
サイクルショップ バイクキング
410,850円
商品説明■ ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。■ Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する...
サイクルショップ バイクキング
53,460円
商品説明■ ピュアレーサー「FR」が進化させたVersa Speedフェルトのロードバイクのスピード、俊敏な走行性能、振動吸収性を、フラットハンドルの安心感に詰め込んだスピードクロスがベルザスピードだ。ロードバイクの最新テクノロジーを取り入れてモデルチェンジした。新フレームは、ロードレーサーであるFRの開発過程で完成した新しいシートステーのテクノロジーを採用。垂直方向の柔軟性を高めて、振動吸収性と路面追従性を高める一方で、加速に必要な横方向の剛性は高いレベルを維持している。ベルザスピードのを検討しているあなたは、スピードと快適性を求めるフィットネスライダーだ。ロードバイクに負けない走行性は欲しいが、レースに出るほど熱狂的ではない。速く走る闘志を持った日常志向のライダーだ。ロードレースのように1秒を競うわけではないが、毎日の通勤時間、後ろのバイクとの絶妙な車間距離、それがあなたにとってのレースでしょう。■ マウントホールを装備しキャリアやフェンダーを装着可能毎日の通勤・通学に利用するにはフェンダー(泥よけ)は必須だ。また大きな荷物も運ぶ場合にはキャリアが必要だ。ベルザスピードは、汎用のフェンダーやキャリアが取り付けできるダボ穴をフロント・リアアクスル近くに装備。様々なオプションに対応する。■ 雨や泥の影響を受けにくい内装ケーブルシフトケーブル、ブレーキケーブルを共にフレーム内に内蔵。露出したワイヤーへの泥・汚れの付着による動作不良や、雨によるサビなどを軽減。クラスを越えたフレームの高級感も演出した。■ 安定感の高い乗車ポジションジオメトリーはさらにリラックスしたポジションに改良た。具体的には、ヘッドアングルを1度寝かせて、シートアングルは1度立て、BBも10mm下げている。重心が下がり、足つき性も良くなり、安定感を向上させた。■...
サイクルショップ バイクキング
891,000円
VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする...
サイクルショップ バイクキング
693,000円
VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする...
サイクルショップ バイクキング
89,100円
商品説明■ ピュアレーサー「FR」が進化させたVersa Speedフェルトのロードバイクのスピード、俊敏な走行性能、振動吸収性を、フラットハンドルの安心感に詰め込んだスピードクロスがベルザスピードだ。ロードバイクの最新テクノロジーを取り入れてモデルチェンジした。新フレームは、ロードレーサーであるFRの開発過程で完成した新しいシートステーのテクノロジーを採用。垂直方向の柔軟性を高めて、振動吸収性と路面追従性を高める一方で、加速に必要な横方向の剛性は高いレベルを維持している。ベルザスピードのを検討しているあなたは、スピードと快適性を求めるフィットネスライダーだ。ロードバイクに負けない走行性は欲しいが、レースに出るほど熱狂的ではない。速く走る闘志を持った日常志向のライダーだ。ロードレースのように1秒を競うわけではないが、毎日の通勤時間、後ろのバイクとの絶妙な車間距離、それがあなたにとってのレースでしょう。■ マウントホールを装備しキャリアやフェンダーを装着可能毎日の通勤・通学に利用するにはフェンダー(泥よけ)は必須だ。また大きな荷物も運ぶ場合にはキャリアが必要だ。ベルザスピードは、汎用のフェンダーやキャリアが取り付けできるダボ穴をフロント・リアアクスル近くに装備。様々なオプションに対応する。■ 雨や泥の影響を受けにくい内装ケーブルシフトケーブル、ブレーキケーブルを共にフレーム内に内蔵。露出したワイヤーへの泥・汚れの付着による動作不良や、雨によるサビなどを軽減。クラスを越えたフレームの高級感も演出した。■ 安定感の高い乗車ポジションジオメトリーはさらにリラックスしたポジションに改良た。具体的には、ヘッドアングルを1度寝かせて、シートアングルは1度立て、BBも10mm下げている。重心が下がり、足つき性も良くなり、安定感を向上させた。■...
サイクルショップ バイクキング
69,300円
商品説明■ ピュアレーサー「FR」が進化させたVersa Speedフェルトのロードバイクのスピード、俊敏な走行性能、振動吸収性を、フラットハンドルの安心感に詰め込んだスピードクロスがベルザスピードだ。ロードバイクの最新テクノロジーを取り入れてモデルチェンジした。新フレームは、ロードレーサーであるFRの開発過程で完成した新しいシートステーのテクノロジーを採用。垂直方向の柔軟性を高めて、振動吸収性と路面追従性を高める一方で、加速に必要な横方向の剛性は高いレベルを維持している。ベルザスピードのを検討しているあなたは、スピードと快適性を求めるフィットネスライダーだ。ロードバイクに負けない走行性は欲しいが、レースに出るほど熱狂的ではない。速く走る闘志を持った日常志向のライダーだ。ロードレースのように1秒を競うわけではないが、毎日の通勤時間、後ろのバイクとの絶妙な車間距離、それがあなたにとってのレースでしょう。■ マウントホールを装備しキャリアやフェンダーを装着可能毎日の通勤・通学に利用するにはフェンダー(泥よけ)は必須だ。また大きな荷物も運ぶ場合にはキャリアが必要だ。ベルザスピードは、汎用のフェンダーやキャリアが取り付けできるダボ穴をフロント・リアアクスル近くに装備。様々なオプションに対応する。■ 雨や泥の影響を受けにくい内装ケーブルシフトケーブル、ブレーキケーブルを共にフレーム内に内蔵。露出したワイヤーへの泥・汚れの付着による動作不良や、雨によるサビなどを軽減。クラスを越えたフレームの高級感も演出した。■ 安定感の高い乗車ポジションジオメトリーはさらにリラックスしたポジションに改良た。具体的には、ヘッドアングルを1度寝かせて、シートアングルは1度立て、BBも10mm下げている。重心が下がり、足つき性も良くなり、安定感を向上させた。■...
サイクルショップ バイクキング
108,900円
VERZA SPEED - FITNESS BIKEピュアレーサー「FR」が進化させたVerza Speedフェルトのロードバイクのスピード、俊敏な走行性能、振動吸収性を、フラットハンドルの安心感に詰め込んだスピードクロスがベルザスピードだ。ロードバイクの最新テクノロジーを取り入れてモデルチェンジした。新フレームは、ロードレーサーであるFRの開発過程で完成した新しいシートステーのテクノロジーを採用。垂直方向の柔軟性を高めて、振動吸収性と路面追従性を高める一方で、加速に必要な横方向の剛性は高いレベルを維持している。ベルザスピードのを検討しているあなたは、スピードと快適性を求めるフィットネスライダーだ。ロードバイクに負けない走行性は欲しいが、レースに出るほど熱狂的ではない。速く走る闘志を持った日常志向のライダーだ。ロードレースのように1秒を競うわけではないが、毎日の通勤時間、後ろのバイクとの絶妙な車間距離、それがあなたにとってのレースでしょう。マウントホールを装備しキャリアやフェンダーを装着可能毎日の通勤・通学に利用するにはフェンダー(泥よけ)は必須だ。また大きな荷物も運ぶ場合にはキャリアが必要だ。ベルザスピードは、汎用のフェンダーやキャリアが取り付けできるダボ穴をフロント・リアアクスル近くに装備。様々なオプションに対応する。雨や泥の影響を受けにくい内装ケーブルシフトケーブル、ブレーキケーブルを共にフレーム内に内蔵。露出したワイヤーへの泥・汚れの付着による動作不良や、雨によるサビなどを軽減。クラスを越えたフレームの高級感も演出した。安定感の高い乗車ポジションジオメトリーはさらにリラックスしたポジションに改良た。具体的には、ヘッドアングルを1度寝かせて、シートアングルは1度立て、BBも10mm下げている。重心が下がり、足つき性も良くなり...
サイクルショップ バイクキング
2,992円
商品説明●ディレーラーハンガー2ボルト。●レーザーエッチングによるFELTロゴ。FELTのロード、シクロクロスフレーム全てに対応。●2ボルトを使用しないモデルと使用するモデルがあります。●DI2を使用しない場合は1ボルトで使用できます。●ボルト付属。対応モデル2016年までのFシリーズ、Zシリーズ、FWシリーズ、ZWシリーズ、ARシリーズ、CXシリーズ、SRシリーズ 全年式/全モデル、カンチブレーキ採用FXシリーズ、QRレバー採用VRシリーズ、FRシリーズアルミモデル、2018年VERZA SLEED40/50サイズ:ブラックDERAILER PART FELT_PA DERAILER HANGER REAR CNC ROAD BLACK 911011
サイクルショップ バイクキング
623,700円
商品説明■ ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■ 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■ 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果...
サイクルショップ バイクキング
891,000円
AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。エアロ性能+9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。フィッシュリップ...
サイクルショップ バイクキング
990,000円
FR - ROAD RACE BIKEライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう...
サイクルショップ バイクキング
227,700円
BROAM - ADVENTURE BIKE休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している...
サイクルショップ バイクキング
297,000円
BROAM - ADVENTURE BIKE休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している...
サイクルロード
11,388円
●2017年発表モデルから採用されるIA トップチューブに装備するストレージ。 ●ハンドルステム後部を覆い、空気の乱れを防ぐだけでなく、補給食など携行物を確実に保持し、走行中のアクセスも容易です。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。●2017年発表モデルから採用されるIA トップチューブに装備するストレージ。 ●ハンドルステム後部を覆い、空気の乱れを防ぐだけでなく、補給食など携行物を確実に保持し、走行中のアクセスも容易です。
ワットマン楽天市場店
85,030円
【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。ご了承ください。ブランド名フェルト FELT商品名105 ロードバイク 2×10s 2013 Z85シリアル番号F1208K4158カラー・柄黒/赤 商品説明FELT Zシリーズのコンセプトは走行性能と快適性の両立で前傾姿勢を柔軟に設定できる長めのヘッドチューブを採用し、ホイールベースを長めに設定することで安定した操作性で、初心者の方にもオススメです。 アルミフレームに105をアッセンブルしており、コスパの高い1台です。年式:2013フレーム:アルミフォーク:カーボンコンポ:105/5700変速:2×10sブレーキレバー:ST-5700シフトレバー:ST-5700ブレーキ:BR-5800Fディレーラー:FD-5700RディレーラーRD-5700クランク:FSA VELO 170mm/50-34tカセット:CS-4600ホイール:MAVIC CXP22タイヤ700×23ステム:アルミハンドル:アルミシートポスト:アルミサドル:Felt D2 破れありフレーム塗装にヒビが見られます。また、サドル破れの他シフターのブラケットの加水分解によるべた付きが見られます。 上記難はありますが、中古車として乗れるコンディションのバイクです。 全体クリーニング、調整を行っております。当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。サイズサイズ:51適応身長:160〜175cmヘッドチューブ長:140mmトップチューブ長:525mmシートチューブ長:470mmステム長:80mmハンドル長:400mm実測重量:9.42kg配送について配送時は前後輪を外した状態での発送となりますので...
スポーツ自転車専門店オートリック
891,000円
VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする...
サイクルショップ バイクキング
693,000円
BREED - GRAVEL BIKEブレッド・フォー・スピードグラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷で、美しい。グラベルレーシングは、あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。このグラベル領域は、あなたのペースを落とすこと以外、何も考えちゃいない。慈悲はない。自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。より速く、より遠くへ。Breed Carbonは、グラベルレースのために設計された。どんな地形でもスピードが出せるように。砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。レース・フォーカス速く、俊敏なバイクの基礎は、フレームから始まる。そして、カーボンファイバーほどレースで活躍し、表彰台を獲得するバイクを作るのに適した素材は無い。FELTは、カーボンファイバーに偏執的なまでのこだわりを持つ。FELTは何十年に渡り、カーボンファイバーの実験、常識を超えたテストプロトコル、最先端の製造方法にこだわっている。そして、このバイクでは私たちが学んだことすべてを注ぎ込み、グラベルをこれまで以上に速く走れるようにした。きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。グラベル特化のジオメトリーBreed Carbonのジオメトリーは、すべてのライダーがグラベルで最も効率的なポジションを取れるよう最適化されている。ワットのただひとつをも無駄にすることがない。また、グラベル・ダーティ・ロックな過酷な地形では超精密なステアリング制御が要求される一方、この広大な土地で行われる壮大なレースは、荒れた路面にも対応できる走破性という、一見相反する要素をも求める。非の打ち所のないロードバイクのような反応を示すBreed Carbonはグラベルコースで何が起ころうとも...
サイクルショップ バイクキング
425,700円
商品説明■ ワールドチャンピオンCXバイク泥、岩、雪、汗、痛み。それがシクロクロスだ。 世界最高レベルのCXサーキットは世界最高の機材を要求し、フェルトはワールドチャンピオンバイクを完成させた。FXは、世界最高のシクロクロスレーサーの要求に合わせてジオメトリーをチューニング。タイトなコーナーもクイックに曲がれるハンドリング、ベストなペダリング剛性、瞬時に担げるフロントトライアングルとトップチューブ形状を備えた。その上、ダブルボトルとワイドタイヤに対応するフレーム・クリアランスで、シリアスなレースシーンだけでなくアドベンチャーライドまで対応。あらゆる気象条件で最高のパフォーマンスを発揮するディスクブレーキとスルーアクスルをスペックしています。シクロクロスに求められる厳しい要求を満たし、オンロード、オフロードを自在に駆け抜けるシクロクロス専用モデルがFXだ。■ 2018,2019CX日本チャンピオン 前田公平選手のインプレッション。荒れた路面でもパワーを推進力に変えるトラクションFXで最も印象的なのはトラクションと振動吸収性能だ。バイクが跳ねにくいことでしっかりとタイヤが地面に接地しており、余計なスリップをしにくく、荒れた路面でもパワーを推進力に変えてくれた。シクロクロスは、マウンテンバイクと違ってサスペンションも無ければタイヤも細い。より細かいトラクションコントロールが求められるが、キャンバーや登り返しでFxの優れた性能を感じられた。ライダーの負担が減ることで、不要な消耗をせず最後まで集中力を保つことができた。■ ミスなく最後まで走れる直進安定性次に直進安定性だ。先に述べた性能に加え、サイズに対し長めに設定されているホイールベースが安定性を高めている。寝かし気味のヘッドもあいまって、どっしりとした脚付きの良さを感じる...
サイクルショップ バイクキング
366,300円
商品説明※当商品はフレームセットになります。完成車ではございませんのでご注意ください。■ エアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。■ トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。 ■ フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。...
サイクルショップ バイクキング
651,420円
商品説明※当商品はフレームセットになります。完成車ではございませんのでご注意ください。■ エアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。■ トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。 ■ フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。...
サイクルショップ バイクキング
297,000円
BREED - GRAVEL BIKEブレッド・フォー・スピードグラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷で、美しい。グラベルレーシングは、あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。このグラベル領域は、あなたのペースを落とすこと以外、何も考えちゃいない。慈悲はない。自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。より速く、より遠くへ。Breed Carbonは、グラベルレースのために設計された。どんな地形でもスピードが出せるように。砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。レース・フォーカス速く、俊敏なバイクの基礎は、フレームから始まる。そして、カーボンファイバーほどレースで活躍し、表彰台を獲得するバイクを作るのに適した素材は無い。FELTは、カーボンファイバーに偏執的なまでのこだわりを持つ。FELTは何十年に渡り、カーボンファイバーの実験、常識を超えたテストプロトコル、最先端の製造方法にこだわっている。そして、このバイクでは私たちが学んだことすべてを注ぎ込み、グラベルをこれまで以上に速く走れるようにした。きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。グラベル特化のジオメトリーBreed Carbonのジオメトリーは、すべてのライダーがグラベルで最も効率的なポジションを取れるよう最適化されている。ワットのただひとつをも無駄にすることがない。また、グラベル・ダーティ・ロックな過酷な地形では超精密なステアリング制御が要求される一方、この広大な土地で行われる壮大なレースは、荒れた路面にも対応できる走破性という、一見相反する要素をも求める。非の打ち所のないロードバイクのような反応を示すBreed Carbonはグラベルコースで何が起ころうとも...
サイクルショップ バイクキング
651,420円
商品説明※当商品はフレームセットになります。完成車ではございませんのでご注意ください。■ ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■ 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■ 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また...
ウエムラサイクルパーツ楽天市場店
113,810円
FELT(フェルト) BROAM60(ブローム60) SORA(ソラ)/CLARIS(クラリス) 2022年 完成車 グラベルロード ディスクロード すべての道を駆ける最新アドベンチャーバイク FELTが送り出す最新アドベンチャーバイクBROAM(ブローム)は、本物のアドベンチャーツーリングを求めるサイクリストに向け、私たちが自信を持ってお奨め出来るバイクです。オンロードの軽快性能はもちろん置き去りにすることなく、タフなオフロード性能に重点を置いて設計されたFELT自慢の最新アドベンチャーバイクです。 ツーリング向けフレーム オン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。 アップライトな乗車姿勢 比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。 ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現して...
サイクルショップ バイクキング
272,250円
商品説明※当商品はフレームセットになります。完成車ではございませんのでご注意ください。■ ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■ 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■ 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また...
RIDE ON!
410,850円
商品説明■ ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■ 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■ 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果...
RIDE ON!
227,700円
BROAM - ADVENTURE BIKE休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している...
RIDE ON!
891,000円
AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。エアロ性能+9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。フィッシュリップ...
RIDE ON!
324,720円
BREED - GRAVEL BIKEブレッド・フォー・スピードグラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷で、美しい。グラベルレーシングは、あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。このグラベル領域は、あなたのペースを落とすこと以外、何も考えちゃいない。慈悲はない。自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。より速く、より遠くへ。Breed Carbonは、グラベルレースのために設計された。どんな地形でもスピードが出せるように。砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。レース・フォーカス速く、俊敏なバイクの基礎は、フレームから始まる。そして、カーボンファイバーほどレースで活躍し、表彰台を獲得するバイクを作るのに適した素材は無い。FELTは、カーボンファイバーに偏執的なまでのこだわりを持つ。FELTは何十年に渡り、カーボンファイバーの実験、常識を超えたテストプロトコル、最先端の製造方法にこだわっている。そして、このバイクでは私たちが学んだことすべてを注ぎ込み、グラベルをこれまで以上に速く走れるようにした。きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。グラベル特化のジオメトリーBreed Carbonのジオメトリーは、すべてのライダーがグラベルで最も効率的なポジションを取れるよう最適化されている。ワットのただひとつをも無駄にすることがない。また、グラベル・ダーティ・ロックな過酷な地形では超精密なステアリング制御が要求される一方、この広大な土地で行われる壮大なレースは、荒れた路面にも対応できる走破性という、一見相反する要素をも求める。非の打ち所のないロードバイクのような反応を示すBreed Carbonはグラベルコースで何が起ころうとも...
RIDE ON!
158,400円
商品説明■ 休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。■ ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。■ アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。■ ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している。フレームに荷物を満載するツーリングにおいても...
RIDE ON!
623,700円
商品説明■ ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。■ 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。■ 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果...
RIDE ON!
297,000円
BROAM - ADVENTURE BIKE休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している...
自転車館びーくる
149,600円
■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 SPEC サイズ 47、51、54、56 フレーム SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、 BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用 フォーク UHC Performance カーボン、アルミニウムコラム ヘッドセット IS (NO.42) ステム Devox StemR.A2 VA、±8/±16°、 47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm ハンドル Devox DBar.A2 GXA、φ31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、 47cm: 40cm / 51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm シフター Shimano Claris ST-R2000、 2x8スピード フロントディレーラー Shimano Claris FD-R2000-B バンド式 φ31.8mm リアディレーラー Shimano Claris RD-R2000 ミディアムケージ クランク Shimano FC-RS200、46/34T、 47cm: 165mm / 51, 54cm: 170mm / 56cm: 175mm BB Shimano UN26、110mm チェーン Shimano CN-HG71 スプロケット Shimano CS-HG31-8、11-34T ブレーキレバー Shimano Claris ST-R2000 ブレーキ Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、 ローター:Tektro...
自転車館びーくる
168,300円
■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。 ■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 SPEC サイズ 43、47、51、54、56 フレーム SuperLite アルミニウム、 Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、 BB386、機械式シフト専用 フォーク UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ヘッドセット 43、47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42) ステム Devox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm ハンドル Devox DBar.A1 Aero、φ31.8mm、 43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm シフター Shimano Claris R2000 フロントディレーラー Shimano Claris R2000, band type, φ31.8mm リアディレーラー Shimano Claris R2000, short cage クランク Shimano Claris R2000, 50/34T 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm BB Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) チェーン Shimano HG71 スプロケット Shimano HG318, 11-34T ブレーキレバー Shimano Claris R2000 ブレーキ Tektro MD-C550,...
自転車館びーくる
149,600円
■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 SPEC サイズ 47、51、54、56 フレーム SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、 BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用 フォーク UHC Performance カーボン、アルミニウムコラム ヘッドセット IS (NO.42) ステム Devox StemR.A2 VA、±8/±16°、 47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm ハンドル Devox DBar.A2 GXA、φ31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、 47cm: 40cm / 51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm シフター Shimano Claris ST-R2000、 2x8スピード フロントディレーラー Shimano Claris FD-R2000-B バンド式 φ31.8mm リアディレーラー Shimano Claris RD-R2000 ミディアムケージ クランク Shimano FC-RS200、46/34T、 47cm: 165mm / 51, 54cm: 170mm / 56cm: 175mm BB Shimano UN26、110mm チェーン Shimano CN-HG71 スプロケット Shimano CS-HG31-8、11-34T ブレーキレバー Shimano Claris ST-R2000 ブレーキ Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、 ローター:Tektro...
スポーツ自転車専門店オートリック
1,138,500円
AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。エアロ性能+9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。フィッシュリップ...