メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「フェアウェイウッド飛距離」検索結果。

フェアウェイウッド飛距離の商品検索結果全366件中1~60件目

キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス フェアウェイウッド SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト PARADYM SMOKE MAX スピーダー

アトミックゴルフ

64,240

キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス フェアウェイウッド SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト PARADYM SMOKE MAX スピーダー

|標準重量 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド攻め方でロフトが選べる飛びと安定性のスタンダードモデル25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。※専用トルクレンチは別売です。※アジャスタブルホーゼルの採用はW#3とW#3HLのみです。その他は接着式です。Feature Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて...

あす楽
【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 フェアウェイウッド SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

66,000

【レディース】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 フェアウェイウッド SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属軽く振って、過激に飛ばそう。 フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。▲ヘッドカバー軽く振って、過激に飛ばそう。フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。新SUPER egg FAIRWAY WOODは、女性専用設計。高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。▲SUPER egg 専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペック番手3W5Wロフト角(°)1619体積(cm3)200190フェースアングル(°)-2.5ライ角(°)5959.5長さ(インチ)M-30 (L)42.2541.75総重量(g)M-30 (L)271275バランスM-30 (L)C-3シャフト重量(g)M-30 (L)4039シャフトトルク(°)M-30 (L)5.7シャフトKPMグリップ重量:30、径:M58、コード:無、バックライン:有素材フェース:マレージング鋼(C300)ボディ:マレージング鋼(AM355P)クラウン:カーボン(CFRP)製法フェース:圧延、CNC加工ボディ:精密鋳造クラウン:プレス成型付属品オリジナルヘッドカバー原産国...

あす楽
【クラブセットのみ】リンクス ゴルフ ブラックキャット NEW RG クラブセット 13本組(1W,3W,5W,UT22,I5-I9,P,A,S,PT) カーボン キャディバッグ無し シニア...

アトミックゴルフ

63,800

【クラブセットのみ】リンクス ゴルフ ブラックキャット NEW RG クラブセット 13本組(1W,3W,5W,UT22,I5-I9,P,A,S,PT) カーボン キャディバッグ無し シニア...

この商品の特徴あす楽対応初級者向けシニア向けSLE適合ヘッドカバー付属UTあり山本ロングセラーモデルのリンクスブラックキャットクラブセットがリニューアルして再登場!従来品よりヘッドをシャロー化することにより、安定性と構えた時の安心感がUPしているクラブセットです。ドライバーも軽量化されており、振りやすさも増しています。フェアウェイウッド、ユーティリティーはそれぞれ2本、1本のセッティング。セカンドショットも楽に打っていける設計となっています。さらにブラックをベースにした高級感のあるキャディバッグもとても魅力的です。クラブセットの長所である番手の構成もしっかりとしていて、重量配分もクラブセットの理想に近い構成となっています!シニアゴルファーの買い替えにも、セット一式でお考えの方にもおすすめです。 ドライバー■ドライバー 軽量化&高弾道で飛距離UP 前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。 飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。 アドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。 Rシャフトで総重量が295gとなり、前作よりも13gの軽量化に成功しました。 先中調子のシャフトはシャフト全体がたわむので、シナリ戻りをインパクトエネルギーに変えることができます。 ヘッドスピードも上がりますので、更なる飛距離UPを手に入れることができるでしょう。 フェアウェイウッド ■フェアウェイウッド 芝の抵抗が軽減して高弾道で飛距離UP ソールのトゥ...

あす楽
本間ゴルフ BERES 09 フェアウェイウッド メンズ 右用 ARMRQ FX Black カーボンシャフト HONMA 2024年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

64,350

本間ゴルフ BERES 09 フェアウェイウッド メンズ 右用 ARMRQ FX Black カーボンシャフト HONMA 2024年モデル 日本正規品

関連商品本間ゴルフ BERES NX フェアウェイウッド メンズ 右用 VIZ...本間ゴルフ BERES NX フェアウェイウッド メンズ 右用 VIZ...ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...53,900円42,350円29,800円ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...29,800円29,800円27,500円ホンマゴルフ T//WORLD GS FW フェアウェイウッド SPE...テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 Diama...テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 SPEED...15,800円64,350円64,350円テクノロジー 高級感のあるデザインにテクノロジーを内蔵した「Innovated BERES」 進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立 【オートマチックに最大飛距離を得られるFW】 バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。 【タングステンウエイト(Tungsten weight)】 バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 【偏肉フェース&クラウン】 フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 【番手別ソール肉厚・重心フロー設計】...

あす楽
[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック フェアウェイウッド 3W/15° 5W/18° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

71,500

[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック フェアウェイウッド 3W/15° 5W/18° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、番手ごとにその用途に最適な重心設計を採用したヘッドと、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、理想の弾道が実現しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース&クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強...

あす楽
[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック フェアウェイウッド 3W/16° 5W/19° 7W/22° ARMAQ FX...

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

71,500

[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック フェアウェイウッド 3W/16° 5W/19° 7W/22° ARMAQ FX...

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、番手ごとにその用途に最適な重心設計を採用したヘッドと、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、理想の弾道が実現しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g(ビス込)のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース&クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大(前モデル比)。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用-ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を...

タイトリスト TSR3 フェアウェイメタル Diamana DF カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 Titleist フェアウェイウッド

南海ゴルフ楽天市場店

66,330

タイトリスト TSR3 フェアウェイメタル Diamana DF カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 Titleist フェアウェイウッド

【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 FAIRWAY METALSHAFT:Diamana DF ロフト選択 実効ロフト角(°) 13.5 15.0 16.5 18.0 実効ライ角(°) 56.5 56.5 56.5 57.5 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 43.0 42.0 【左用】は 15.0°、16.5°、18.0°のみで、13.5°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※#15.0°S 約343 約334 約325 約318 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 キックポイント 手元...

あす楽
ピン G430 LST フェアウェイウッド メンズ 右用 PING TOUR 2.0 CHROME メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

74,800

ピン G430 LST フェアウェイウッド メンズ 右用 PING TOUR 2.0 CHROME メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品

■3つのテクノロジーで"激飛" G430 ◎Technology1/カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 新カーボンクラウンで快音 クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。 新・低重心設計でさらにブレない 軽量カーボンの採用により、理想の低重心設計へ。 上下左右のブレを、MAXで約14%、SFTで約22%改善。(前作比) カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップした設計 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計へ。 各番手で約10%低重心化 ◎Technology2/スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◎Technology3/フェース・ラップ・テクノロジー フェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む"激飛"フェース。 ■各ヘッド毎に異なる新クラウンデザイン MAX/SFT…視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックの新デザイン。 LST‥超低重心、低スピン設計で異次元の飛び ■G430MAXフェアウェイウッド 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◎3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ◇直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、 理想の高さでブレずに狙える。 ◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する...

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ピン G430 SFT VENTUS BLACK6 フェアウェイウッド

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT VENTUS BLACK6 フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUSカーボンシャフトを装着しており、叩けるフィーリングを持たせたアメリカ発の元調子系シャフトが飛距離とコントロール性能を両立させました。フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性設計により、ボール初速の最大化をもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS BLACK6 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ...

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ピン G430 SFT VENTUS BLACK5 フェアウェイウッド

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT VENTUS BLACK5 フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUSカーボンシャフトを装着しており、叩けるフィーリングを持たせたアメリカ発の元調子系シャフトが飛距離とコントロール性能を両立させました。フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性設計により、ボール初速の最大化をもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS BLACK5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ...

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 フェアウェイウッド

つるやゴルフ

74,250

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 フェアウェイウッド

独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/27.5g) ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角(度) 15 18 21 24 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 43.25 42.5 41.75 41.25 ...

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ピン G430 MAX VENTUS BLACK5 フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 MAX VENTUS BLACK5 フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUSカーボンシャフトを装着しており、叩けるフィーリングを持たせたアメリカ発の元調子系シャフトが飛距離とコントロール性能を両立させました。フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性設計により、ボール初速の最大化をもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS BLACK5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ...

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テーラーメイド ステルスグローレ フェアウェイウッド 日本正規品 2022 テンセイ プロ オレンジ 1K(TENSEI Pro ORANGE 1K 50,60,70)[TaylorMade...

はやみみ本舗

73,040

テーラーメイド ステルスグローレ フェアウェイウッド 日本正規品 2022 テンセイ プロ オレンジ 1K(TENSEI Pro ORANGE 1K 50,60,70)[TaylorMade...

「ZATEC チタンツイストフェース」と「6-4 チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。「スチールソールウエイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を備えたテーラーメード ステルス グローレ フェアウェイウッド。メーカー特注カスタムクラブ ■ マルチマテリアル構造 「チタン」素材を採用。革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。 ■ ZATECチタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。 ■ スチールソールウェイト 75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。さらなる高弾道を実現する。また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。 ■ 寛容性と最適な打ち出し 最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。 ■ 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ■ 日本仕様 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは...

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ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン50) フェアウェイウッド

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン50) フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX(グリーン)カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREEN50 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX...

ピン G430 LST ALTA J CB BLACK フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 LST ALTA J CB BLACK フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。ソールには比重の重い2種類のタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体に対するソール部分の重量比を高めることでも低重心化を促進しています。また、2041βチタンフェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 811 TITAN / 2041β TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 15 ■ライ角(度) 57.5 ■クラブ長(inch) 43 ■ヘッド体積(cc)...

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ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX(グリーン)カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREEN60 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX...

ピン G430 LST PING TOUR 2.0 CHROME75 フェアウェイウッド

つるやゴルフ

74,800

ピン G430 LST PING TOUR 2.0 CHROME75 フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。ソールには比重の重い2種類のタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体に対するソール部分の重量比を高めることでも低重心化を促進しています。また、2041βチタンフェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 811 TITAN / 2041β TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 15 ■ライ角(度) 57.5 ■クラブ長(inch) 43 ■ヘッド体積(cc...

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ピン G430 SFT ディアマナ(GT60) フェアウェイウッド

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT ディアマナ(GT60) フェアウェイウッド

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト DIAMANA GT60 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス ...

【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 BLACK65 フェアウェイウッド

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 BLACK65 フェアウェイウッド

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。ソールには比重の重い2種類のタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体に対するソール部分の重量比を高めることでも低重心化を促進しています。また、2041βチタンフェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 811 TITAN / 2041β TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 15 ■ライ角(度) 57.5 ■クラブ長...

【レフティ/左利き用】ピン G430 LST ALTA J CB BLACK フェアウェイウッド

つるやゴルフ

74,800

【レフティ/左利き用】ピン G430 LST ALTA J CB BLACK フェアウェイウッド

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。ソールには比重の重い2種類のタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体に対するソール部分の重量比を高めることでも低重心化を促進しています。また、2041βチタンフェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 811 TITAN / 2041β TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 ■ロフト角(度) 15 ■ライ角(度)...

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ピン G430 MAX スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 MAX スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX(グリーン)カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREEN60 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA...

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ピン G430 MAX ツアーAD(CQ6) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 MAX ツアーAD(CQ6) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA...

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ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

66,000

ピン G430 SFT スピーダーNX(グリーン60) フェアウェイウッド【カスタムFITモデル】

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX(グリーン)カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREEN60 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX...

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- スピーダーNX フェアウェイウッド 右利き用 カスタムモデル

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64,350

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- スピーダーNX フェアウェイウッド 右利き用 カスタムモデル

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、トルク分布をより緻密にコントロールすることで、フェースターンがしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさや安定性を維持しながら、しっかりとボールを捕まえて高初速&高弾道をもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト SPEEDER NX CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 SPD NX 40 SPD NX 50 SPD NX 60 SPD NX 70 ■フレックス R / S R / S S...

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- TENSEI プロ ホワイト 1K フェアウェイウッド 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

69,300

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- TENSEI プロ ホワイト 1K フェアウェイウッド 右利き用 カスタムモデル

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロホワイト1Kカーボンシャフトを装着しており、強靭な先端剛性がヘッド挙動を安定させて芯で捕えるインパクトを可能にし、優れた方向安定性と低スピンの強弾道をもたらします。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置することで、切り返しで深いタメを作り出してインパクトまでストレスなく振り抜くことが可能です。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト TENSEI PRO WHITE 1K CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 PRO WHITE 1K 50 PRO WHITE...

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2023年モデル カスタムクラブ ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッド 日本シャフト NSプロ GT フェアウェイMINERVA VALIENTE FW N.S.PRO GT FW

オーエスゴルフ

77,000

2023年モデル カスタムクラブ ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッド 日本シャフト NSプロ GT フェアウェイMINERVA VALIENTE FW N.S.PRO GT FW

MINARVA GOLF VALIENTE FWN.S.PRO GT FWHEADミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ フェアウェイウッドは、「今日飛距離性能+コントロール性能」を兼ね備えたフェアウェイウッド。飛距離、直進性能に優れたフルチタンヘッドのソール部に2つのウェイトを配し重心位置を調整、最適な打ち出し角とスピン量を実現します。ライを選ばずインパクトの安定性と抜けの良さを両立させるラウンドソールによって、易しくボールをターゲットに運ぶことができます。打音、打感にもこだわったフェアウェイウッドです。SPECIFICATION※付属品:標準ウェイト フェース側3g, バック側5g / 専用ヘッドカバー※別売品:別売ウェイト 1g, 8g, 11g※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT日本シャフト GT軽量品からハードスペック品までラインナップ!手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。重量も50g台の軽量タイプから80g台のハードスペックまで勢揃いです。【GT500】思いっきり振って大きな飛びを狙うタイプ【GT600】しなりを使って飛距離を出そうとするタイプ【GT700】スイングの軌道を安定させる方向性重視タイプ【GT800】スチールの感覚で打ち込むアスリートタイプGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド ツアーAD VF カーボンシャフト 右利き用 キューアイテン マックス Tour AD VF カスタムモデル

つるやゴルフ

66,330

テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド ツアーAD VF カーボンシャフト 右利き用 キューアイテン マックス Tour AD VF カスタムモデル

「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、大型なシャロ—ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ばせるフェアウェイウッドです。「内臓リアウェイトリング」が低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが誕生しました。進化した「インフィニティ—カーボンクラウン」が余剰重量を最適に配置し、低重心化で高い慣性モーメントを実現しました。また、オプティフェースやツイストフェース、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーが組み合わさり、飛距離と直進性を高次元で提供します。さらに、「Vスチールソール」によってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能にします。■ヘッド ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト Tour AD VF CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #5 / #7 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Tour AD VF 40 Tour AD VF 50 Tour AD VF 60 Tour AD VF 70 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) / 68.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) /...

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,520

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS KING マミヤ アッタス キングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,520

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス FUJIKURA Speeder NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

あす楽
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Cleveland クリーブランド日本正規品 PACKAGE SET パッケージセットクラブ 2022モデル 「 メンズクラブ10本セット(キャディバッグなし) 」 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

77,000

Cleveland クリーブランド日本正規品 PACKAGE SET パッケージセットクラブ 2022モデル 「 メンズクラブ10本セット(キャディバッグなし) 」 【あす楽対応】

コストパフォーマンスに優れたALL IN ONEセット クラブ番手間の飛距離の差を考慮した、ドライバー、フェアウェイウッド(#5)、ハイブリッド(#5)、アイアン(#6~#9、PW、SW)、パターの10本セットで、プレー中のシチュエーションにあわせたクラブ選択が可能です。 フレックスSセット 【ウッド】カーボンシャフト(フレックスS、中調子) (1W)重さ:63g、トルク:5.8 (5W)重さ:61g、トルク:5.8 (5HB)重さ:65g、トルク:4.4 トゥルーテンパーXP90スチールシャフト(フレックスS300、先調子) (アイアン)重さ:87g、トルク:3.0 フレックスRセット 【ウッド、アイアン】カーボンシャフト(フレックスR、中調子) (1W)重さ:60g、トルク:5.9 (5W)重さ:58g、トルク:5.9 (5HB)重さ:60g、トルク:4.9 (アイアン)重さ:55g、トルク:4.9 ※重さは装着重量(アイアンはI#7)です。 オリジナルフルラバーグリップ ヘッド素材 (1W)フェース:6-4チタン、ボディ:チタン合金、バッジ:アルミニウム合金 (5W、5HB)フェース/ボディ:SUS630 (アイアン)SUS431、バッジ:アルミニウム合金 (パター)SUS431 ヘッド製法 (1W)フェース/ボディ:鍛造 (5W、5HB)フェース:ロストワックス精密鋳造、ボディ:ロストワックス精密鋳造+鍛造 (アイアン、パター)ロストワックス精密鋳造 仕上げ (1W、5W、5HB)ミラー+サテン (アイアン)サテン+ブラスト (パター)ミラー+ブラスト 番手 1W 5W 5HB I#6 I#7 I#8 I#9 PW SW PT ロフト角(°) 10.5 18 24 27 30 34 39 44 56 3 ライ角(°) 59...

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana WS シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

78,320

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana WS シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana WS ミツビシ ディアマナ WS40 WS50 WS60 WS70 WS80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,520

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 GRAND BASSARA β シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 GRAND BASSARA β シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ ベータ29 ベータ39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR RED シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR RED シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。FUJIKURA VENTUS TR5 TR6 TR7 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 レッド ティーアール レッド 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをさ...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

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66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。FUJIKURA VENTUS 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー ティーアール ブルー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH 4 / 5 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH 4 / 5 シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。ミツビシ ヴァンキッシュ バンキッシュ4 5 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ PD シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ PD シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 PD80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ WS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ WS シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。三菱 MITSUBISHI Dianama WS40 WS50 WS60 WS70 WS80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,520

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン FUJIKURA Speeder NX GREEN NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

69,520

ヤマハ 2024年 リミックス VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック FUJIKURA Speeder NX BLACK NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD CQ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

66,000

特注カスタムクラブ ピン G430 MAX フェアウェイウッド グラファイトデザイン ツアーAD CQ シャフト

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[SALE価格] ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト 特注カスタムクラブ

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66,000

[SALE価格] ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLUE シャフト 特注カスタムクラブ

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。FUJIKURA VENTUS 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー ティーアール ブルー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...

[SALE価格] ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

66,000

[SALE価格] ピン G430 MAX フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder NX Black 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ...

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana WS シャフト

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana WS シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana WS ミツビシ ディアマナ WS40 WS50 WS60 WS70 WS80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド UST Mamiya ATTAS KING シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。UST Mamiya ATTAS KING マミヤ アッタス キングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 Diamana GT シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド フジクラ Speeder NX シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。フジクラ スピーダー エヌエックス FUJIKURA Speeder NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD フェアウェイウッド 三菱 VANQUISH シャフト

圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。YAMAHA リミックス ブイディー フェアウェイウッド。VANQUISH ヴァンキッシュ バンキッシュ Yamaha Golf DRIVERメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離で 数々の勝利を生んだFWの第2世代。 ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLACK シャフト

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特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド フジクラ Ventus TR BLACK シャフト

スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード。フェース下部の反発エリア拡大。スリクソン史上最速のボールスピード。さまざまなライからのショットで安定性を発揮。高打ち出し・低スピンで大きな飛距離。高い弾道で安定した飛距離と方向性。スリクソン ZX マークツー マーク2 フェアウェイウッド。SRIXON ZX MK II Mk2 FW スプーン クリーク バフィー。FUJIKURA VENTUS BLACK ブラック 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高初速、高弾道でしっかり狙える スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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