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フェアウェイウッド 17 度の商品検索結果全51件中1~51件目

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Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43690417A157 右利き用  ロフト角:17度 番手:FW#4...

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Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43690417A157 右利き用 ロフト角:17度 番手:FW#4...

このぶっ飛びが、私のゴルフを変える。進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースはさらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。Thinクラウンテクノロジークラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。エアロダイナミクスヘッドシェイプ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。キャンバードソールソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。シャフト:XRヘッド素材:【#3-#5】フェース:カーペンター455スチール/ボディ:17-4ステンレス【#7、#9】フェース・ボディ:17-4ステンレスヘッド製法:【#3-#5】NEWハイパースピード フォージドカップフェース【#7、#9】VFT左右:右用グリップ:NIION LDY ライトブルー JV(約40g/口径59)ヘッドカバー:有り/番手付け替え式対象:レディス製造国:組立:中国(受注生産品、一部修理品など:日本)/ヘッドカバー:中国

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Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690420A537 右利き用  ロフト角:17度 番手:FW#4 フレックス:SR

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Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690420A537 右利き用 ロフト角:17度 番手:FW#4 フレックス:SR

進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースはさらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。Thinクラウンテクノロジークラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。エアロダイナミクスヘッドシェイプ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。キャンバードソールソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。これにより多様なショットの打ち分け

Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690420A337 右利き用  ロフト角:17度 番手:FW#4 フレックス:S

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Callaway(キャロウェイ) XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690420A337 右利き用 ロフト角:17度 番手:FW#4 フレックス:S

進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースはさらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。Thinクラウンテクノロジークラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。エアロダイナミクスヘッドシェイプ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。キャンバードソールソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。これにより多様なショットの打ち分け

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Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル 【進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト】 前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。 【Thinクラウンテクノロジー】 クラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。 【エアロダイナミクスヘッドシェイプ】 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/フェアウェイウッド

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【構えやすさと、ボールの拾いやすさを追求したヘッド形状】ストレートに見せるリーディングエッジと、フラットなクラウンの相乗効果でフェースのスクエア感が増し、ターゲットを真っ直ぐ狙うイメージが高まる。また、拾い易さを追求した「ペッタリ感」が実戦でのポテンシャルを発揮し、芝から打つクラブとしての許容性を高めている。【アスリートが求める番手別飛距離性能と打感の追求】高強度マレージング鋼を採用しフェースを薄肉化(最薄部1.8mm)+パワースリットを搭載することで初速性能追求。更に、飛距離の欲しい3Wと、縦の距離をコントロールしたい5W、7Wで重心高さをフローさせる事で、番手別に必要なスピンコントロール性を向上。シャフト:Speeder 661 Evolution IIIヘッド素材:フェース:HT1770M マレージング鋼/ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ60/47g)ヘッドカバー:有り/番手別タイプ対象:メンズ製造国:クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

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Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル 【進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト】 前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。 【Thinクラウンテクノロジー】 クラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。 【エアロダイナミクスヘッドシェイプ】 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/フェアウェイウッド

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ブリヂストン TOUR B TOUR B XD-F フェアウェイウッド Speeder 661 Evolution III フェアウェイウッド シャフト:Speeder 661 Evolution...

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【構えやすさと、ボールの拾いやすさを追求したヘッド形状】ストレートに見せるリーディングエッジと、フラットなクラウンの相乗効果でフェースのスクエア感が増し、ターゲットを真っ直ぐ狙うイメージが高まる。また、拾い易さを追求した「ペッタリ感」が実戦でのポテンシャルを発揮し、芝から打つクラブとしての許容性を高めている。【アスリートが求める番手別飛距離性能と打感の追求】高強度マレージング鋼を採用しフェースを薄肉化(最薄部1.8mm)+パワースリットを搭載することで初速性能追求。更に、飛距離の欲しい3Wと、縦の距離をコントロールしたい5W、7Wで重心高さをフローさせる事で、番手別に必要なスピンコントロール性を向上。シャフト:Speeder 661 Evolution IIIヘッド素材:フェース:HT1770M マレージング鋼/ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ60/47g)ヘッドカバー:有り/番手別タイプ対象:メンズ製造国:クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

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PRGR(プロギア) フェアウェイウッド RED 16RED フェアウェイウッド M37 #5  RED   番手:5W

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42,120

PRGR(プロギア) フェアウェイウッド RED 16RED フェアウェイウッド M37 #5 RED 番手:5W

高初速で飛ばす・やさしく狙えるフェアウェイウッドやさしく打てる、高初速フェアウェイ。抜けのいいソールなら、高弾道で攻められる。新REDのフェアウェイウッドは、Wクラウン構造※1、RED専用ブリッジウェイト※2、フェースの薄肉化で、高初速化を実現。弾きのいい、飛距離ロスの少ないフェアウェイウッドになった。ソールは抜けが良く、どんなライからでもボールが拾いやすい。シャフトは、手元剛性を高くし、中央から先端にかけて大きくしなり、加速していく設計とした。大型で構えやすいストレートフェース。ラフやライが悪いところでも安心して打っていける。重心高さを低く抑え、高弾道でキャリーが出やすいヘッドだ。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ウェイト構造・・・特許出願中シャフト:REDフェアウェイウッドオリジナルカーボンヘッド素材:ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)/フェース:チタン(LD433P)/ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)ヘッド製法:ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造/ウェイト:粉末冶金左右:右用グリップ:REDオリジナルグリップ(36g/径60/コード無し/バックライン有り)ヘッドカバー:有り/番手別タイプ対象:メンズ製造国:日本、中国/ヘッドカバー:中国慣性モーメント:【3W】2170【5W】2130【7W】2120

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 左 ロフト角:18度 番手:5W フレックス:R

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38,999

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 左 ロフト角:18度 番手:5W フレックス:R

◆さらに高く伸びるキャリーでやさしく大きく飛ばす高強度HT1770M圧延カップフェースCUSTOM450ボディ◆シャローバック形状 + フラットボトム設計 + 短くしたネックソールのトウ・ヒール方向をフラット化。シャローバック形状と従来モデルより3mm 短くなったネックと相まって、深・低重心化を実現◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■左用 番手:#5 ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージング ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:ネイビー) ロフト角(°):18 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):161 クラブ長さ(インチ):42.25 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.2 バランス:D3 クラブ重さ(g):286 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) 新溝ルール適合モデル オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:15度 番手:3W フレックス:SR

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37,317

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:15度 番手:3W フレックス:SR

◆さらに高く伸びるキャリーでやさしく大きく飛ばす高強度HT1770M圧延カップフェースCUSTOM450ボディ◆シャローバック形状 + フラットボトム設計 + 短くしたネックソールのトウ・ヒール方向をフラット化。シャローバック形状と従来モデルより3mm 短くなったネックと相まって、深・低重心化を実現◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■番手:#3 ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージング ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:ネイビー) ロフト角(°):15 ライ角(°):58 ヘッド体積(cm3):186 クラブ長さ(インチ):43.25 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:SR 調子:中 重さ(g):43 トルク:6.1 バランス:D4 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) 新溝ルール適合モデル オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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Callaway(キャロウェイ) フェアウェイウッド XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690320A337 右利き用  ロフト角:15.0度 番手...

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13,230

Callaway(キャロウェイ) フェアウェイウッド XR フェアウェイウッド 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43690320A337 右利き用 ロフト角:15.0度 番手...

進化した高初速カップフェース+NEWアンダーカットインナーウェイト前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースはさらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化されたNEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。Thinクラウンテクノロジークラウンをさらに薄肉化したThinクラウンテクノロジーにより、クラウンを軽量化。軽量化から得た余剰重量を最適ポジションに配置する事で、キャロウェイ・フェアウェイウッド史上最高の慣性モーメントと低重心設計を実現し、打ちやすさが向上。ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させています。エアロダイナミクスヘッドシェイプ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプは、大きめなヘッドへかかる抵抗を抑え、ヘッドスピードをアップさせることを可能に。ボール初速をさらに高めます。キャンバードソールソール中央部分を高くし、丸みを持たせたソールは、どんな状況からでも抜けを良くします。これにより多様なショットの打ち分けに対応し飛距離もアップします。【#3-#5】フェース:星のようなマーク/ソール印字:ハイパースピードフェースカップ【#7、#9】フェース:スコアライン/ソール印字:ハイパースピードフェースシャフト:XRヘッド素材:【#3-#5】フェース:カーペンター455スチール/ボディ:17-4ステンレス【#7、#9】フェース・ボディ:17-4ステンレスヘッド製法:【#3-#5】NEWハイパースピード フォージドカップフェース【#7、#9】VFT左右:右用グリップ:New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g/口径60/バックライン無し)ヘッドカバー:有り/番手付け替え式対象:メンズ製造国:組立:中国...

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:18度 番手:5W フレックス:S

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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO X ゼクシオ テン フェアウェイウッド MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:18度 番手:5W フレックス:S

◆さらに高く伸びるキャリーでやさしく大きく飛ばす高強度HT1770M圧延カップフェースCUSTOM450ボディ◆シャローバック形状 + フラットボトム設計 + 短くしたネックソールのトウ・ヒール方向をフラット化。シャローバック形状と従来モデルより3mm 短くなったネックと相まって、深・低重心化を実現◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■番手:#5 ヘッド素材:フェース:HT1770M、ボディ/ソール:マレージング ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:ネイビー) ロフト角(°):18 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):161 クラブ長さ(インチ):42.25 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:S 調子:中 重さ(g):45 トルク:6.0 バランス:D4 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) 新溝ルール適合モデル オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

YAMAHA(ヤマハ) フェアウェイウッド UD+2 17INPRES UD+2 FW #3 SR フェアウェイウッド  UD+2   番手:3W

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35,100

YAMAHA(ヤマハ) フェアウェイウッド UD+2 17INPRES UD+2 FW #3 SR フェアウェイウッド UD+2 番手:3W

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" フェアウェイウッド◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(#3)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(#3)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 /

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) フェアウェイウッド M3 フェアウェイウッド2018年モデル カーボン メンズ BP325109 右  ロフト角:15度 番手:FW#3 フレックス:S

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28,080

TAYLOR MADE(テーラーメイド) フェアウェイウッド M3 フェアウェイウッド2018年モデル カーボン メンズ BP325109 右 ロフト角:15度 番手:FW#3 フレックス:S

ソールにもグラファイト・コンポジットを採用、スライディング・ウェイト重量アップと併せてさらなる低重心化を実現。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3フェアウェイウッド。クラウンに加えソール後方にもグラファイト・コンポジットを採用、スライディング・ウェイトの重量約4gアップ(テーラーメイド前作比)と併せ、さらなる低重心化を実現。 テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ◆進化した低重心ヘッドで飛距離性能&操作性がアップグラファイト・コンポジットエリアを拡大したことでスライデイング・ウエイトの重量増加を可能にし、「低重心化による飛距離性能アップ」と「ウエイト移動に伴う重心移動距離幅拡大による操作性アップ」を実現。 / ■ 仕様 ■番手:#3 ヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール[450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/ ステンレススチール[C300] ロフト角(°):15 ライ角(°):58.5 ヘッド体積(cm3 ):139 長さ(インチ):43.25 シャフト:KUROKAGE TM5 フレックス:S クラブ重量(g):約322 シャフト重量(g):約52 トルク:4.2 バランス:D2.5 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 専用ヘッドカバー(中国製)付属 国内正規品 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) フェアウェイウッド M3 フェアウェイウッド2018年モデル カーボン メンズ BP325208 右 ロフト角:19度 番手:FW#5 フレックス:SR

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27,999

TAYLOR MADE(テーラーメイド) フェアウェイウッド M3 フェアウェイウッド2018年モデル カーボン メンズ BP325208 右 ロフト角:19度 番手:FW#5 フレックス:SR

ソールにもグラファイト・コンポジットを採用、スライディング・ウェイト重量アップと併せてさらなる低重心化を実現。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3フェアウェイウッド。クラウンに加えソール後方にもグラファイト・コンポジットを採用、スライディング・ウェイトの重量約4gアップ(テーラーメイド前作比)と併せ、さらなる低重心化を実現。 テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ◆進化した低重心ヘッドで飛距離性能&操作性がアップグラファイト・コンポジットエリアを拡大したことでスライデイング・ウエイトの重量増加を可能にし、「低重心化による飛距離性能アップ」と「ウエイト移動に伴う重心移動距離幅拡大による操作性アップ」を実現。 / ■ 仕様 ■番手:#5 ヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール[450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/ ステンレススチール[C300] ロフト角(°):19 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3 ):123 長さ(インチ):42.25 シャフト:KUROKAGE TM5 フレックス:SR クラブ重量(g):約320 シャフト重量(g):約50 トルク:4.6 バランス:D2.5 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 専用ヘッドカバー(中国製)付属 国内正規品 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。

YAMAHA(ヤマハ) フェアウェイウッド UD+2 17INPRES UD+2 FW #3 R フェアウェイウッド  UD+2   番手:3W

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YAMAHA(ヤマハ) フェアウェイウッド UD+2 17INPRES UD+2 FW #3 R フェアウェイウッド UD+2 番手:3W

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" フェアウェイウッド◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(#3)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(#3)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 /

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