ゴルフ番長
15,400円
商品説明 ◎メーカー :ピン 日本仕様◎商品名 :G430 LST ◎シャフト :TOUR 20 BLACK 65◎フレックス:S ◎ヘッドカバー:画像のものになります。(写っていない場合付属しておりません)◎ランク:ソール B クラウン B フェイス B グリップ AN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。 ◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。 ◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。 ◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。 ◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。 ●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
サイクルショップ バイクキング
9,405円
商品説明カンパニョーロ 中空ピンチェーン/リンク式チェーンに対応するチェーンツール、1.5mm から8mm までの六角レンチ、T10 からT30 までのトルクスレンチなど、38 もの機能が詰まったミニツール。2 ピースタイプのボディを採用し、作業性にも考慮した設計。ナイロンケース付属。● エンジニアリング グレード ポリマー ボディ /クロム バナジウム ツール● 六角レンチ: 1.5-L、2-L、2.5、3、4、5、6、8mm● トルクスレンチ : T10、T15、T20、T25、T30● ニップル レンチ : 14G、15G、MAVIC M7、シマノ用● ( + ) ドライバー● ( − ) ドライバー● チェーン ツール :シングルスピード〜12 速まで対応 ( カンパニョーロ 中空ピンチェーンを除く)● チェーン フック● パワーリンク プライヤー● スーパー ハードアノダイズド アルミ合金製 タイヤレバー● ナイフ( カバー付)● ディスクブレーキ パッド スペーサー● 仏式バルブコアツール● チェーンリンクを収納できるコンパートメント● ハード ナイロン ケース付属● L78 x W45 x H40mm● 204g※ アルミ合金製タイヤレバーはリムを傷つける恐れがありますので、注意してご使用ください。※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。
SuperSportsXEBIO楽天市場支店
10,010円
●材質:【ブレード】ステンレススチール【ハンドル】セリドール樹脂●サイズ:縦 91 ×横 27 ×厚さ 28mm●重量:153g●スイス製●機能1 ラージブレード(大刃)2 スモールブレード(小刃)3 コルクせん抜き4 カン切り5 - マイナスドライバー (3mmフィリップス型2-3にも対応)6 せん抜き7 - マイナスドライバー(6mm)8 - ワイヤーベンダー/ストリッパー9 リーマー(穴あけ)/パンチ、糸通し10 キーリング11 ピンセット (毛抜き)12 ツースピック (つまようじ)13 レンチ14 - 5mm ヘックスドライバー(D-SUBコネクター用)15 - 4mm ヘックスドライバー(ビット用)16 フィリップスビット 017 フィリップスビット 118 ビットケース19 スロットビット 4mm20 フィリップスビット 221 ヘックスビット 4mm22 トルクスビット 823 トルクスビット 1024 トルクスビット 1525 ボールペン26 虫ピン27 メガネドライバー28 プライヤー29 - ワイヤーカッター30 - 端子つぶし31 はさみ32 マルチフック●特徴:サイバーツールは、従来のナイフ・せん抜きなどの機能はそのままに、IT・デジタル作業に対応する機能を加えたモデルです。● PCの自作や修理、ガジェットの分解に●電子工作からテスト回路を組むエンジニアの方に●フィギア作りやおもちゃの修理● 日曜大工・DIYで細かな作業をするときに●趣味でも仕事でも役に立つ、多機能なのにコンパクトな小さな工具箱です。【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。...
セカンドゴルフ楽天市場店
8,580円
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。 ※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。 欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。 予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 ドライバー メーカー ピン モデル G20 ドライバー (日本仕様) シャフト TFC 330D バランス D-2 番手 1W ロフト 10.5 硬さ SR 長さ 45.75 重量 306g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 - 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 B+ ヘッドカバーはありません。 中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー(DRIVER) ピン(Ping) G20 ドライバー (日本仕様) TFC 330D 10.5 SR 程度:B 45.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(男性右利き用) ドライバー ピン G20 ドライバー (日本仕様) TFC 330D 10.5 SR 程度:B 45.75 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!
セカンドゴルフ楽天市場店
7,810円
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8,580円
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8,580円
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セカンドゴルフ楽天市場店
9,130円
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8,580円
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セカンドゴルフ楽天市場店
9,680円
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10,450円
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セカンドゴルフ楽天市場店
10,230円
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11,000円
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セカンドゴルフ楽天市場店
8,360円
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ビックカメラ楽天市場店
74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ビックカメラ楽天市場店
74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
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74,800円
SFTドロー設計つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載●ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の『激飛SFT』●超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。●SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。●ゴルファーが求める『つかまり度合い』を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。【DRAW(ドロー)ポジション】…MAXより13ヤードつかまる!●DRAW+(ドロープラス)ポジションMAXよりも20ヤードつかまる!460cc SFT過去最大のMOI・高比重ウエイト・弾道調整機能付き(±7ヤード)SFT=Straight Flight TechnologyMOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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8,470円
ニンジャ マスター + ケージに装着できるツールボックス。ニンジャ 16+ 仕様。【ニンジャ マスター+ ツールボックス T16 スペック】(ツールケース)エンジニアリング グレード ポリマー(ニンジャ 16+)カーボンファイバー ボディ / クロム バナジウム ツール六角レンチ : 2、3、2.5 / 4 (L型) 、5、6、8mmトルクスレンチ : T10、T15、T25(+) ドライバー(−) ドライバーニップル レンチ14G、15Gチェーン ツール : シングルスピード 〜12速まで対応 (カンパニョーロ 中空ピンチェーンを除く)チェーン フックケージマウント、フレームマウント付属L61 x W33 x H20mm92g (ニンジャ T16) 、40g (ツールボックス)