ヒマラヤ楽天市場店
22,000円
ラクに上がる!やわらか打感のラク飛びアイアン ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■番手:6I、UW ■ロフト角(°):6I/25、UW/52 ■ライ角(°):6I/61.5、UW/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、UW/13 ■標準クラブ長さ(インチ):6I/37.13、UW/35 ■総重量(g):約328(#7・ULT 250 J・L) ■バランス:C2(#7・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/39、A/45 ■トルク(°):L/4.1、A/3.8 ■キックポイント:先 ■グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA (バックライン無し) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。
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25,520円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
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22,880円
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ■番手:50 ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
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29,040円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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22,880円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50、54 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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22,880円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:50°、54°、58° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54、58/58 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4、58/64.6 ■バウンス角(°):50/13、54/14、58/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25、58/35 ■総重量(g):#7/R/約369 ■バランス:#7/R/C9 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):54 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
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21,120円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:50°、54° ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):50/50、54/54 ■ライ角(°):50/64.1、54/64.4 ■バウンス角(°):50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ):50/35.5、54/35.25 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト & 新設計ALTA J CB BLACK ...
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17,050円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■左利き用 ※写真は右利き用です。 ■番手:5I、UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/22.5、UW/49 ■ライ角(°):5I/61、UW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、UW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38.25、UW/35.5 ■総重量(g):約397 ( #7 / N.S.PRO 850GH neo・S ) ■バランス:C9 ( #7 / N.S.PRO 850GH neo・S ) ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:88 ■シャフトトルク(°):2.0 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 検索ワード:レフティ 左利き
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29,040円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:5I ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):26 ■ライ角(°):60.5 ■バウンス角(°):6 ■標準長(インチ):38 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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25,520円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:UW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):46 ■ライ角(°):64.1 ■バウンス角(°):12 ■標準クラブ長(インチ):35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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13,200円
やさしく上がる、だから楽しい。 やさしく上がって、飛距離も出る。 SWEEP アイアンは、ミスに強いポケットキャビティ構造。 フェース偏肉設計で低重心化、自然にボールが上がる。 ■シャフト:NEW スプリングシャフト ■硬さ:L ( M-30 ) ■番手:AW、SW ■ロフト角(°):AW/50、SW/55 ■バンス角(°):AW/7.0、SW/8.5 ■ライ角(°):AW/64、SW/64 ■フェースプログレッション(mm):AW/3.0、SW/4.0 ■長さ(インチ):AW/34、SW/34 ■総重量(g):AW/357、SW/357 ■バランス:B-8 ■シャフト重量(g):AW/41、SW/41 ■シャフトトルク(°):3.6 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/35、径/57、コード/無 ■素材:ステンレス ( SUS630 ) ■製法:精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
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31,680円
安定したショットで心強い!ラク飛びハイブリッド ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■番手:U-4、U-5、U-6、U-7 ■ロフト角(°):U-4/22、U-5/26、U-6/30、U-7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/130、U-5/126、U-6/123、U-7/114 ■ライ角(°):U-4/59、U-5/59.5、U-6/60、U-7/60.5 ■標準クラブ長さ(インチ):U-4/39.25、U-5/38.75、U-6/38.25、U-7/37.75 ■総重量(g):約305(#5・ULT 250 J・L) ■バランス:C0(#5・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/41、A/48 ■トルク(°):L/4.8、A/4.2 ■キックポイント:先 ■グリップ: IOMIC STICKY DEEP SEA(バックラインなし) ■専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 検索ワード:ユーティリティー UT UTILITY
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20,240円
磨きをかけた、精緻なストレートライン。 キレのいい打感、やさしさ。 高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 ■番手:#4、#5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°):#4/21、#5/24 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61 ■フェースプログレッション(mm):#4/3.0、#5/3.0 ■長さ(インチ):#4/38.75、#5/38.25 ■総重量(g): S:#4/377、#5/383 SR:#4/361、#5/368 R:#4/357、#5/363 ■バランス:S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g): S:#4/74、#5/75 SR:#4/59、#5/59 R:#4/54、#5/54 ■シャフトトルク(°): S:#4/2.5、#5/2.5 SR:#4/3.0、#5/3.0 R:#4/3.2、#5/3.1 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材: フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼...
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20,020円
4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/49、SW/55 ■ライ角(°):#5/62.50、AW/64.00、SW/64.00 ■構造:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ ■シャフト:TENSEI TR i ■シャフト硬さ:SR、S ■シャフト重量(g): SR:#5/72.5、AW/77.0、SW/77.0 R:#5/71.5、AW/76.0、SW/76.0 ■シャフト調子:中 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.50、SW/35.25 ■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g): SR:#5/378、AW/423、SW/430 R:#5/376、AW/422、SW/426 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国:クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。
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15,950円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#4、#5、UW、SW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21.5、UW/48.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61、UW/64.1、SW/64.4 ■バウンス角(°):#4/3、#5/4、UW/11、SW/13 ■クラブ長さ(インチ):#4/38.88、#5/38.25、UW/35.5、SW/35.25 ■総重量(g):#7/約409 ■バランス:#7/D0 ■シャフト: 【 N.S.PRO ZELOS 7 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:R ・シャフト重量(g):74 ・トルク(°):2.8 ・キックポイント:先 【 N.S.PRO 950GH neo 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ:S ・シャフト重量(g):98 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:アイアン 単品 IRON GOLF ゴルフ クラブ
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26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、#6、AW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、AW/50 ■ライ角(°):#5/61.5、#6/62、AW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、#6/1、AW/6 ■フェースプログレッション(mm):#5/1、#6/1.5、AW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.25、#6/36.75、AW/34.75 ■バランス:#5/B8、#6/B8、AW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※バンス角は当社独自の設計法に基づいた実効角度を表記しています...
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23,760円
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 ■番手:#6、52°、57° ■シャフト:MCI FOR PRGR ■硬さ:S、SR、R、R2 ■ロフト角/バンス角(°):#6/25、52/52/10.0、57/57/12.0 ■ライ角(°):#6/62、52/64、57/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.0、52/5.0、57/5.0 ■長さ(インチ): S、SR、R:#6/37.5、52/35.5、57/35.5 R2:#6/37、52/35、57/35 ■総重量(g): S:#6/375、52/406、57/406 SR:#6/360、52/391、57/391 R:#6/356、52/387、57/387 R2:#6/354、52/385、57/385 ■バランス: S:#6/D-0.5、52/D-1、57/D-1 SR:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R:#6/D-0、52/D-0.5、57/D-0.5 R2:#6/C-7、52/C-7...
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16,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
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22,000円
高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 ■番手:AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: AW、GW、SW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角(°):AW/45.0、GW/50.0、SW/56.0 ■ライ角(°):AW/63.5、GW/64.0、SW/64.0 ■シャフト:TENSEI 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):R ■バランス:C9 ■クラブ重さ:I#5/約342g、I#7/約357g ■シャフト重さ:約47.0g ■シャフトトルク:5.5 ■シャフト調子:中調子 ...
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22,770円
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ヘッド素材/フェース素材: ・#4、#5 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・GW、SW 431ステンレススチール鋳物 ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°):#4/62.、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:D1 ■クラブ長さ(インチ):#4/39、#5/38.25、GW/35.5、SW/35.25 ■シャフト:トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ( スチール ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/1.9、S/1.7 ■シャフト重量(g):R/100、S/101 ■シャフト調子:先 ■グリップ: ラムキン社製ブラックシルバー60R ( 品番/GRIP0213 ) 重量(g)/50、口径/60
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39,600円
■材質:カスタム450 ■製法:精密鋳造 ■仕上げ:ハードクロムI.P. ■番手:AW、SW ■ロフト角(°):AW/48、SW/56 ■ライ角(°):AW/63.5、SW/63.5 ■プログレッション(mm):AW/5、SW/5.7 ■長さ(インチ):AW/35.5、SW/35.5 ■総重量(g):AW/374、SW/375 ■バランス:AW/D2、SW/D3 ■シャフト:MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス):R ■シャフト重量(g):48 ■トルク(°):4.2 ■キックポイント:先調子 ■シャフト材質:高弾性+高強度カーボン ■グリップ:MJライト6 35-3 カーボン用( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品:ヘッドカバー ( IC 2227B ) ■原産国:クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
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27,720円
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材: #6 / HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト AW、SW / ソフトステンレス、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)アルミウエイト ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:#6、AW、SW ■ロフト角/バンス角(°):#6/24、AW/50/6、SW/56/12 ■ライ角(°):#6/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1.25、AW/2.00、SW/2.25 ■長さ(インチ):#6/38、AW/35.75、SW/35.5 ■シャフト:VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(#7):S/359g、R/352g ■バランス:#6/D0、AW/D2、SW/D2 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子:中 グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
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110,000円
ラクに上がる!やわらか打感のラク飛びアイアン ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■番手:7I、8I、9I、PW、SW ■ロフト角(°):7I/29.5、8I/35、9I/41、PW/46、SW/56 ■ライ角(°):7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、SW/64.4 ■バウンス角(°):7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/12、SW/13 ■標準クラブ長さ(インチ):7I/36.5、8I/36、9I/35.5、PW/35、SW/34.5 ■総重量(g):約328(#7・ULT 250 J・L) ■バランス:C2(#7・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/39、A/45 ■トルク(°):L/4.1、A/3.8 ■キックポイント:先 ■グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA (バックライン無し) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。
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28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D2、#5/D2 ■クラブ重量(g):#5/約431g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black(径60/50g) ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス:S200 ■シャフト重量(g):131g ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※スペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
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11,550円
■番手:#5、#6、AW、AS、SW ■ヘッド素材・製法: 本体:5I-AW / S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート フェース:5I-9I / マイティマレージング鍛造鋼、PW・AW / マイティマレージング鋼圧延材 本体:AS/SW / S45C軟鉄鍛造+カーボンプレート フェース:PW/AW / クロムモリブデン鋼圧延材 ■ロフト角(°):#5/20、#6/22、AW/42、AS/48、SW/55 ■ライ角(°):#5/60.5、#6/61、AW/63.5、AS/63.5、SW/64 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.5、#6/2.5、AW/3.0、AS/3.5、SW/4.0 ■バンス(°):#5/0、#6/0、AW/5、AS/8、SW/12 ■クラブ長さ (インチ):#5/39.25、#6/38.5、AW/36、AS/35.75、SW/35.5 ■バランス:#5/D0、#6/D0、AW/D0、AS/D1、SW/D2 ■シャフト:N.S.PRO850GH neo ■硬さ(フレックス):S ■クラブ質量(#7):398g ■シャフト質量(#7):88g ■シャフトトルク(°):R2.1 ■調子:中調子 ■原産地:日本 ※新溝ルール適合モデル ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
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22,770円
COBRA DARKSPEED アイアンは、アイアンに求められる構えやすさにこだわり、ヘッドにはあらゆる最先端 のテクノロジーが融合された中空超飛距離アイアンです。 ■番手:#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°):#4/18.5、#5/21、GW/47.5、SW/54 ■ヘッド素材/フェース素材: ・#4、#5 ボディ/431ステンレススチール鋳物 フェース/17-4ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ・GW、SW 431ステンレススチール鋳物 ■ライ角(°):#4/62.、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス:#4/D0、#5/D0、GW/D1.5、SW/D1.5 ■クラブ長さ(インチ):#4/39.5、#5/38.75、GW/36、SW/35.75 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ( グラファイト ) ■フレックス:R、S ■トルク(°):R/3.7、S/3.3 ■シャフト重量(g):R/54.5、S/61.5 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/43、口径/60
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26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、R/3.9 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:32m/s - 41m/s ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R...
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30,800円
高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。 egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。 新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。 #5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。 高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:#5、#6、As、S ■ロフト角/バンス角(°):#5/21、#6/23、As/49/9、S/56/11.5 ■ライ角(°):#5/61、#6/61.5、As/64、S/64 ■フェースプログレッション(mm):#5/8、#6/8、As/6.5、S/6.5 ■長さ(インチ): M-40(SR):#5/39.25、#6/38.75、As/35.5、S/35.5 M-37(R):#5/39.25、#6/38.75、As/35.5、S/35.5 M-35(R2):#5/38.75、#6/38.25、As/35、S/35 ■総重量(g): M-40(SR):#5/322、#6/327、As/384、S/384 M-37(R):#5/322、#6/327、As/384、S/384 M-35(R2):#5/321、#6/327、As/384、S/384 ■バランス: M-40(SR):#5/C-9.5、#6/C-9.5、As/D-0.5、S/D-0.5 M-37(R):#5...
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132,000円
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約443 ( #7・DG EX TOUR ISSUE・S200 ) ■バランス:D2 ( #7・DG EX TOUR ISSUE・S200 ) ■シャフト:DG EX TOUR ISSUE ■フレックス ( 硬さ ):S200 ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量(g):131 ■キックポイント:元 ■グリップ:ARCCOS GP DECADE MCC-WHT ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
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26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※クラブ重さは...
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145,200円
スコア向上を目指すゴルファーの求める 操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT S ( =SCOREスコア ) アイアンが登場 軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。 操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。 見た目にもこだわるプレーヤーに向けたシャープでコンパクトなヘッド形状。 抜群の打感と寛容性を追求。理想のスコア実現へ。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:8620カーボンスチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準長(インチ):6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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24,750円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D3 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
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35,640円
コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ ■ロフト角(°):#3/20、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/39、#4/38.5 ■総重量(g):#4/S/約398 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#4/S/D4 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:ユーティリティー UT
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26,730円
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D0、AW/D1、SW/D1 ■クラブ重さ(g):369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/59、SR/58 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.3、SR/3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
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137,280円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト重量(g):41 ■トルク(°):4.3 ■キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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147,840円
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:431ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/26、6I/29.5、7I/33、8I/37、9I/41、PW/45 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/7、6I/8、7I/9、8I/10.5、9I/12、PW/13 ■クラブ長さ(インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):#7/約410 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#7/D1 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
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127,600円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
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114,400円
たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 ■番手:7I、8I、9I、PW、UW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):7I/26.5、8I/30.5、9I/35、PW/40、UW/45 ■ライ角(°):7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、UW/64.1 ■バウンス角(°):7I/7、8I/8、9I/9、PW/10、UW/11 ■標準クラブ長(インチ):7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、UW/35.5 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
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28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造)+ 内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D2、#5/D2 ■クラブ重量(g):#5/約410g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):106.5g ■トルク:1.7 ■キックポイント:元 ■原産国:中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
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127,600円
高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。 ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。 「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。 飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/24、7I/27.5、8I/31.5、9I/36、PW/41 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/11、PW/12 ■標準クラブ長(インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約409 ( 7I/S ) ■バランス:D1 ( 7I/S ) ■シャフト:MODUS3 TOUR 105 ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):106.5 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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40,480円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):SR、S ■シャフト重量(g):SR/56、S/65 ■トルク(°):SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ...
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90,750円
飛び系なのに、ミスに強い。飛び系なのに、打感がいい。 PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。 ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールステルス仕上げ ■ロフト角(°):#6/24.5、#7/28、#8/32、#9/37.5、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.8、#9/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):#6/5、#7/6、#8/7、#9/9、PW/11 ■クラブ長さ(インチ):#6/38.13、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量(g):#7/約359 ■バランス:#7/D0 ■シャフト:ALTA DISTANZA BLACK 40 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ:R ■シャフト重量(g):43 ■トルク(°):5.7 ■キックポイント:中 ■グリップ:ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND( バックラインなし ) ■原産国:日本 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 検索ワード:5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ
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132,000円
打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」 軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載したアルミ・コア・インサートがインパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。 重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。 ■番手:5I、6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:17-4ステンレススチール ( フェース ) / ADC12 ( インサート ) / 1025カーボンスチール (ボディ ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):5I/27、6I/30.5、7I/34、8I/38、9I/42、PW/46 ■ライ角(°):5I/60.5、6I/61.3、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):5I/6、6I/7、7I/8、8I/9、9I/10.5、PW/11.5 ■標準クラブ長さ (インチ):5I/38、6I/37.5、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約431 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■バランス:D2 ( #7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:118.5 ・シャフトトルク(°):1.6 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・フレックス ( 硬さ ):S ・シャフト素材:スチール ・シャフト重量:106.5 ・シャフトトルク(°):1.7 ...
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40,480円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/52、SR/56、S/65 ■トルク(°):R/3.1、SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
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20,240円
感性を刺激するアスリートライン。 さらに精度を増した、操作性、打感。 高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17-21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 ■番手:#4、#5 ■ロフト角/バンス角(°):#4/22、#5/25 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61 ■フェースプログレッション(mm):#4/3.5、#5/4.0 【 N.S.PRO MODUS3 115 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#4/38.25、#5/37.75 ・総重量(g):#4/413、#5/420 ・バランス:D-2.5 ・シャフト重量(g):#4/111、#5/111 ・シャフトトルク(°):1.6 ・シャフトKP:H 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・長さ(インチ):#4/38.25、#5/37.75 ・総重量(g):#4/403、#5/409 ・バランス:D-1.5 ・シャフト重量(g):#4/99、#5/99 ・シャフトトルク(°):1.7 ・シャフトKP:H ■グリップ:重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材:軟鉄(S20C) ...
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23,760円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#6、50、56 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、50/50/8.0、56/56/11.0 ■ライ角(°):#6/62、50/64、56/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.5、50/4.5、56/4.5 ■長さ(インチ):#6/36、50/34、56/34 ■総重量(g):#6/333、50/370、56/370 ■バランス:#6/C-0、50/C-1、56/C-1 ■シャフト重量(g):#6/40、50/47、56/47 ■シャフトトルク(°):#6/4.5、50/3.0、56/3.0 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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24,200円
■ヘッド素材: I#5-I#8 / 高強度AM355P、D17タングステン合金ウエイト I#9-PW / 高強度AM355P AW-SW / ソフトステンレス ■仕上げ:NiCrメッキ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.6、AW/4、SW/4.2 ■バンス(°):#5/0.5、AW/6、SW/10 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ):S ■長さ(インチ)当社基準:#5/38.25、AW/35.25、SW/35.25 ■クラブ重量(g):#5/398、AW/442、SW/445 ■スイングバランス:#5/D0、AW/D2、SW/D3 ■シャフト重量(g):97 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):41-48 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー360(R2/45g、R・SR・S/50g) バックラインなし ■原産国:日本 ※新溝ルール適合
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28,710円
アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■番手:#4、#5 ■ヘッド素材/フェース素材(製法): #4、#5:軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°):#4/21、#5/23.5 ■ライ角(°):#4/61、#5/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38 ■バランス:#4/D1、#5/D1 ■クラブ重量(g):#5/約405g ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black ( 径60/50g ) ■シャフト:N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス:S ■シャフト重量(g):98g ■トルク:1.7 ■キックポイント:中 ■原産国:中国/台湾/ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
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22,000円
心地よいフィーリングとやさしさで、ボールがあがり、グリーンをねらう 女性ゴルファーの方のなかには、見るからに気持ちのいい放物線を描くアイアンショットに憧れているという人も多いのではないでしょうか。力強く飛び出して、遠くのグリーンへ一直線──。男性も含めて、とくに長めの番手になればなるほど、安定して実現するのはややハードルが高いことですが、AIがいよいよ、その現状を打ち破ってくれるのかもしれません。2024年モデルの「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ アイアン」は、25万人分のリアルなスイングデータを生かして開発された、最新のAiスマートフェースを搭載。芯で打ったときはもちろんのこと、ミスヒットであっても、すぐに最適な弾道へと変換する補正機能を持っているため、これまでにない飛距離と方向性を毎回のように体験することを可能にしています。クラブ全体で図られている軽量化により、振りやすさも充分。 ■番手:I#6、AW ■フェース素材 / 構造: I#6:17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ AW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート ■ボディ素材: I#6:17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト AW:17-4 ステンレススチール ■クラブ長さ (インチ):I#6/36.625、AW/34.25 ■ロフト角(°):I#6/26.0、AW/50.0 ■ライ角(°):I#6/61.5、AW/64.0 ■シャフト:ELDIO 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス:C0 ■クラブ重さ(I#7):A/約334g、L/約334g ■シャフト重さ:A/約45.5g、L/約43.0g ...
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40,480円
理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び"フェース。 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手:#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス:C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):37 ・トルク(°):4.5 ・キックポイント:先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):41 ・トルク(°):3.9 ・キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY...
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21,780円
世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。 ■ヘッド素材:軟鉄(S20C) ■ヘッド製法:軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#3、#4 ■ロフト角(°):#3/20、#4/23 ■ライ角(°):#3/60、#4/60.5 ■バンス角(°):#3/16、#4/17 ■フェースプログレッション(mm):#3/3.6、#4/3.9 ■クラブ長さ(インチ):#3/38.75、#4/38.25 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):S/#5/420 ■シャフト:KBS TOUR スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):109.5 ■トルク:2.0 ■グリップ:ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。 ※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。 ※重さは#5の装着重量です。
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85,250円
ブレードタイプアイアンの特徴であるシャープな形状に飛びとコントロール性能を追加。 高弾道の飛びと寛容性を兼ね備え、確実にピンを狙える新飛び系アイアン。 ■番手:6I、7I、8I、9I、PW ■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33.5、9I/38.5、PW/44 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1 ■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10、PW/12 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5 ■総重量(g):約408 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■バランス:D0 ( #7 / N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S ) ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス ( 硬さ ):S ■シャフト素材:スチール ■シャフト重量:106.5 ■シャフトトルク(°):1.7 ■キックポイント:元 ■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
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37,840円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.25、#3/39.75、#4/39.25、#5/38.75 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感...
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126,720円
キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。 キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角(°):6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ):6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g):#7/S/約404 ■バランス:#7/S/D0 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■特徴: ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17...
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21,780円
ミスに強く楽に狙える やさしく飛ばせるアイアン ■ヘッド素材: #6-9、PW / ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー AW、SW / ソフトステンレス、ターボラバー ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造 ■番手:#6、AW ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、AW/50/14 ■ライ角(°):#6/62.5、AW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.50、AW/1.75 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDi ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■長さ(インチ): L:AW/34.5 A:AW/34.75 ■クラブ重量(g): L:#7/330 A:#7/332 ■バランス: L:AW/C0 A:AW/C2 ■シャフト重量(g):L/43、A/45 ■トルク(°):L/4.2、A/4.2 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー ) ( GRJLD ) 口径 φ60/重さ 32.5g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、#7の値です。
ヒマラヤ楽天市場店
40,480円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):80 ■トルク:2.3 ■キックポイント:中元 ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ・弾道調整機能付き ...