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PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ハイブリッド ユーティリティ

AGゴルフストア ギア&アパレル

12,320

PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ハイブリッド ユーティリティ

●商品発送について身長に合わせてクラブ長を選べる。 新ジュニアクラブ誕生。 ジュニアの研究とプレーヤーテストを繰り返し開発された7歳〜13歳向け(132cm〜158cm)の新ジュニアシリーズProdiG。 1本1本国内で組み立てる受注生産体制でジュニアをサポートします。 ジュニアだからこそ自分の体型や身長に合ったクラブを使用できるように、ジュニア用のフィッティングシステムを新採用。 PINGは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアを応援します。 ■ 長い距離でも狙えるハイブリッド 深低重心設計のハイブリッドにより、長い距離からでも、グリーンを狙えます。 ■ 選べるシャフト ジュニア用にシャフトの硬さもRとSの2種類をご用意。 ■ PINGジュニアサービスプログラム Prodi G のクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。 身長が伸びても、自分に合ったクラブを使うことができます。 詳しくはピンゴルフジャパン社までお問い合わせください。 ■ SPECIFICATION ヘッド Prodi G HYBRID ヘッド素材 17-4ステンレススチール 番手 HYBRID ロフト角(度) 27 ライ角(度) 57.75 ヘッド体積(cc) 110 ■ 身長別推奨クラブ長 身長(cm) 132 135 137 140 142 145 HYBRID 32.5 33.25 34 34.75 35.5 36.25 身長(cm) 145 147 150 152 155 158 HYBRID 36.25 37 37.75 38.25 38.75 39.25 ■ 標準グリップ 簡易カスタムフィッティング ・長さの決定 下記 [身長別推奨クラブ長一覧] をご参照ください。 ...

フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

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28,875

フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「軽くてあがりやすい」を追求したFeather line(フェザーライン) かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。 そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。 これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。 今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。 ロング、ミドルアイアンが難しい! なんて言わせない! 「アイアンの上の番手が難しい…」 そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアン。 打球を上げられる 重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド。 つかまる性能 多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。 軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト 振りやすさを追求した50g台・40g台・60g台の軽量カーボンシャフトを装着。 しなり戻りの安定性を兼ね備えたユニフレックスとすることで、多くのゴルファーに軽快な振り抜きを体感していただけます。 選べる3つの重量帯 ・FT-40i:45g 推奨ヘッドスピード 30〜34 m/s ・FT-50i:55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s ・FT-60i:60g 推奨ヘッドスピード 36〜40...

ONOFF オノフ ユニセックス ユーティリティ用 ヘッドカバー OH1520 03 レッド×ネイビー

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3,850

ONOFF オノフ ユニセックス ユーティリティ用 ヘッドカバー OH1520 03 レッド×ネイビー

●商品発送についてGLOBERIDE ONOFF グローブライド オノフ ユニセックス ユーティリティ用 ヘッドカバー OH1520 03 レッド×ネイビー 2020年モデル ユニセックスモデルのユーティリティ用ヘッドカバー・取替式番手バッジ(3, 4, 5, 6, 7, X)付き・レッド×ネイビー・イエロー×ブルー・ネイビー×ホワイトの3色展開 素材 合成皮革(PU) 発売 2020年2月 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【onoff globeride グローブライド daiwa mens メンズ レディス レディース ウィメンズ ユーテリティ用 ut用】

マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

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71,500

マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale HYBRID 高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。 キレが 飛びを 加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。 性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。 タングステンX14 ソール下部に高比重タングステンX14を薄く広げた形状で配置。 低重心化により、ボールの上がりやすさと飛距離性能を向上します。 フルタングステンソール ソール全面は比重の大きなタングステン合金のソールを採用。低重心で高弾道が出やすくしました。 3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。 反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。 パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。 プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale HYBRID 素材 ボディ:カスタム450フェース:CH-1ソール:タングステン合金 製法 ボディ・ソール:高精度精密鋳造+アトミックジョイントフェース:高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. 塗装 ロードライトガーネット 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 20 22 25 28 体積(cm3) 130 125...

PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

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40,480

PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道で、ブレない軽量設計。 ◆軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 ◆「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。 ◆「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 ◆打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナル...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 レスキュー ユーティリティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト

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45,540

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 レスキュー ユーティリティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。 テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。 レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。 余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。 ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。 さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...

[2024年モデル] ブリヂストン B3 MAX ハイブリッド ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト

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35,200

[2024年モデル] ブリヂストン B3 MAX ハイブリッド ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ。 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 ・ミスへの強さ:オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。 ・低スピン化:インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。 ・実戦力:滑りやすい局面でのグリップ力が向上。雨天や朝露でミスにならない安心感。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 高機能のウエイト ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求したB3MAX HY。 ・安心感のある幅広シャロー形状でやさしく飛ばす。 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。 ・VANQUISH BSh for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。 ■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX HY 素材 ボディ:ハイパー マレージング鋼AM355 クラウン:CFRP(カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック) ウェイト:タングステン(外部) 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 60 60.5 61 体積(cm3) 117 113 109 長さ(インチ) 40 39.5 39 シャフト VANQUISH BSh...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスハイブリッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- HYBRIDS ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼フェース:HT1770M ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:鍛造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手...

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX ユーティリティ VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

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49,500

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX ユーティリティ VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESユーティリティ。 高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。 ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。 これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。 これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋げる。 さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。 トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。 さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。 ■...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13ハイブリッド。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 HYBRID(ネイビー) ヘッド素材...

キャスコ レディース UFO Speed by POWER TORNADO ユーフォースピード ユーティリティ FalconShaft カーボンシャフト [2022年モデル]

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30,800

キャスコ レディース UFO Speed by POWER TORNADO ユーフォースピード ユーティリティ FalconShaft カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について女性のためのユーティリティ。これさえあれば、あらゆるライから飛ばせる。 「UFO Speed by POWER TORNADO」は、あらゆるライから飛ばせるように新開発「スピードソール」を搭載。 接地面が小さく抵抗を抑えるため、どんな状況でもヘッドスピードを落とさずに振りぬくことができます。 また、従来モデルの「上から攻める」UFO のテクノロジーを継承。 ヘッドから飛び出したユニバーサルウィングが「深」重心&重心角「大」を実現し、つかまりがよく高い弾道の安定した飛びを生み出します。 グリーン周りまでカバーする幅広い番手ラインアップで、どんな距離からも、やさしく楽にグリーンを狙えます。 2枚のブレードでラフからも振りぬける、新開発「スピードソール」 ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に 2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えることができ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ボールが芝などに沈んだ状況でもヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるので打ち込むショットも安心して打てます。 つかまりが良く“上から狙える"を実現する「ユニバーサルウィング」 ウイング部分はソリッド構造で、ウエイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にしました。 重心深度が深く、重心角も大きいため、高い弾道でつかまり、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けしません。 ヘッドがブレにくく、安定した飛びで上からグリーンを狙えます。 また、トゥ側にボリュームを持たせたヘッド形状にすることで、払い打ちだけでなく、アイアンのように打ち込むスイングもイメージしやすくなりました。...

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト

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40,480

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。新設計ソールでライを選ばず狙える。 ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。 最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。 どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。 ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。 3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。 ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。 4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた...

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX レスキュー ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト

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45,540

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX レスキュー ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の後方にウェイトリングを搭載。低重心化による高弾道と寛容性によるやさしさを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。 ハイロフトの大型シャローヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。 さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。 余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。 レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 MAX Women's RESCUE ヘッド素材 ステンレススチール...

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

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30,800

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるユーティリティ。 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDh シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD HY UTILITY 素材 ボディ:SUS630ステンレス ウェイト:ステンレス フェース:SUS630ステンレス 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.5 62 体積(cm3) 113 108 103 長さ(インチ) L:38.5A:38.75 L:37.75A:38 L:37 ※H6のAフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX BS40LDh カーボン フレックス...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [2022年モデル]

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33,660

ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX Mk II UTILITY スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。 大きな飛距離と優れた操作性 ZX Mk II ユーティリティアイアン。 MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 SOLE NOTCHES ・振り抜けが良く優れた安定性 ユーティリティの幅広ソールのために考案した斜めのステップにより、幅広ソールながらあらゆるライでの構えやすさと抜けの良さを実現。 UTILITY IRON SHAPES ・プロが求める精悍なヘッド形状 オフセットを最小限に抑え、トップラインは ZX5 Mk II シリーズのアイアンと揃えることで違和感なくアドレスでき、よりピンをデッドに狙うことができる形状。 FORGED MULTI-PIECE CONSTRUCTION ・ソフトな打感で、高く強い弾道 軟鉄ボディが衝撃を吸収し、ソフトな打感。 ソール後方に搭載した高比重タングステンニッケルウェイトにより重心を低く、深くすることで高弾道で大きな飛び。 SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。 手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。 シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZX5 Mk II UTILITY ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)...

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 RD00 レッド [2023年モデル] 【あす楽対応】

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 RD00 レッド [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています●商品発送についてLe coq sportif ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 RD00 レッド 2023年モデル シンプルなデザインでキャディバッグとの調和を考慮したユーティリティ用ヘッドカバーです。表面感が異なる2つのマットPU素材を組み合わせたデザインで、様々なキャディバッグとの親和性を高めています。クラブからスムーズに取り外せるように、手を差し込めるスリットを入れた仕様もポイントの一つです。ダイヤル式番手表示付き(3/4/5/7/X)。 素材 合成皮革(PU加工)、ポリエステル、ナイロン、ポリウレタン サイズ ユーティリティ用 備考 ダイヤル式番手表示付き(3、4、5、7、X) 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト

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40,480

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。新設計ソールでライを選ばず狙える。 ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。 最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。 どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。 ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。 3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。 ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。 4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた...

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テーラーメイド メンズ STEALTH DHY ステルス DHY ドライビングハイブリッド ユーティリティ TENSEI SILVER TM70 HY カーボンシャフト [57%OFF] 特価  ...

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17,800

テーラーメイド メンズ STEALTH DHY ステルス DHY ドライビングハイブリッド ユーティリティ TENSEI SILVER TM70 HY カーボンシャフト [57%OFF] 特価 ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について新ドライビングハイブリッド誕生 狭いホールでのティーショット、PAR5のセカンドショットでも、選んだクラブで思い通りに飛ばせるという確信が必要だ。 新たに誕生した「ステルス DHY」は、「SpeedFoam Air」を搭載。新たなテクノロジーの搭載により、高弾道、飛距離、直進性を兼ね備えた。 さあ、新たなドライビングハイブリッド「ステルス DHY」を片手にコースに出よう。 「弾道」を追求した、新たなドライビングハイブリッド 「弾道」と「直進性」を追求したステルス DHYは、アイアンのような見た目ながらも従来のハイブリッドに匹敵する飛距離性能、初速、高弾道を実現する。 さらに、低重心設計を採用したことでやさしさも兼ね備えた新たなドライビングハイブリッドが誕生。 スコアメイクの強い味方に ステルス DHYはあらゆる条件に適応できるよう汎用性の高い設計を採用。クリーンでワイドなソール設計はアドレス時に安心感を与えてくれる。 ヒールからトウまでの洗練されたデザイン設計は、ティーショットからフェアウェイ、難しいライなどあらゆる条件に適応する。 アイアンとウッド、その間を埋めるDHY ロングアイアンとウッドの間。その間を埋めるのが、ステルス DHY。 ロングアイアンよりも使いやすく、ティーショットにも対応したドライビングハイブリッド。 ステルス DHYがあなたのスコアメイクの味方となる。 パフォーマンスを追求したカタチ より薄肉化したヘッドに、様々なシチュエーションに適応することが可能なワイドソールを採用したことで、操作性が向上。 また、ヘッド下部に重心設計をしたことで、コントロール性とあらゆるライからでも打ちやすく、高弾道を実現する。 フォージド中空構造...

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 YL00 イエロー [2023年モデル] 【あす楽対応】

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 YL00 イエロー [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています●商品発送についてLe coq sportif ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 YL00 イエロー 2023年モデル シンプルなデザインでキャディバッグとの調和を考慮したユーティリティ用ヘッドカバーです。表面感が異なる2つのマットPU素材を組み合わせたデザインで、様々なキャディバッグとの親和性を高めています。クラブからスムーズに取り外せるように、手を差し込めるスリットを入れた仕様もポイントの一つです。ダイヤル式番手表示付き(3/4/5/7/X)。 素材 合成皮革(PU加工)、ポリエステル、ナイロン、ポリウレタン サイズ ユーティリティ用 備考 ダイヤル式番手表示付き(3、4、5、7、X) 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

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38,500

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のドライビングアイアン Mizuno Pro FLI HI ・よりエリートプレーヤーの要望に応えたドライビングアイアン ・新素材と新構造によりボールスピードとコアエリアを拡大 ・ブラックアウトコスメにより、すっきりとした印象 飛びのニッケルクロモリホットメタルブレード構造 高初速設計のドライビングアイアンが完成。 新L字フェース構造・コアテックフェース設計 高初速エリアを拡大し、ミスをしても飛ぶドライビングアイアン。 ブラックアウトコスメティック+ブラックトップエッジ ヘッドを引き締めるブラックイオンプレーティング。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro FLI-HI 素材 本体:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造、タングステンウエイト/キャビティ部 フェース:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン・ブラックIP仕上げ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 19 21.5 ライ角(°) 59.5 60 バウンス角(°) 0 1 FP(mm) 39 38.5 長さ(インチ) 39 38.5 シャフト OT Iron 95 カーボン フレックス S シャフト重量(g) 97 バランス D2 調子 中 グリップ ゴルフプライド M31ラバー(ミズノオリジナル)(径60、約49g) 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 WH00 ホワイト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 WH00 ホワイト [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています●商品発送についてLe coq sportif ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 WH00 ホワイト 2023年モデル シンプルなデザインでキャディバッグとの調和を考慮したユーティリティ用ヘッドカバーです。表面感が異なる2つのマットPU素材を組み合わせたデザインで、様々なキャディバッグとの親和性を高めています。クラブからスムーズに取り外せるように、手を差し込めるスリットを入れた仕様もポイントの一つです。ダイヤル式番手表示付き(3/4/5/7/X)。 素材 合成皮革(PU加工)、ポリエステル、ナイロン、ポリウレタン サイズ ユーティリティ用 備考 ダイヤル式番手表示付き(3、4、5、7、X) 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

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PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

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PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

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[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるユーティリティ。 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDh シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD HY UTILITY(BLUE) 素材 ボディ:SUS630ステンレス ウェイト:ステンレス フェース:SUS630ステンレス 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.5 62 体積(cm3) 113 108 103 長さ(インチ) L:38.5A:38.75 L:37.75A:38 L:37 ※H6のAフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX BS40LDh カーボン...

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ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 BK00 ブラック [2023年モデル] 【あす楽対応】

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メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています●商品発送についてLe coq sportif ルコック メンズ カラーブロック ユーティリティ用 ヘッドカバー QQBWJG40 BK00 ブラック 2023年モデル シンプルなデザインでキャディバッグとの調和を考慮したユーティリティ用ヘッドカバーです。表面感が異なる2つのマットPU素材を組み合わせたデザインで、様々なキャディバッグとの親和性を高めています。クラブからスムーズに取り外せるように、手を差し込めるスリットを入れた仕様もポイントの一つです。ダイヤル式番手表示付き(3/4/5/7/X)。 素材 合成皮革(PU加工)、ポリエステル、ポリウレタン サイズ ユーティリティ用 備考 ダイヤル式番手表示付き(3、4、5、7、X) 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

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テーラーメイド メンズ STEALTH GLOIRE ステルス グローレ レスキュー ユーティリティ SPEEDER NX for TM カーボンシャフト [2022年モデル 52%OFF] 特価 ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてDRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。 優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ドローバイアス設計 タングステンソールウェイトをヒール側に配置し、ヘッド内部にドローバイアスウェイトを搭載することで慣性モーメント(MOI)を高めドローバイアス設計が実現。 すべてのゴルファーに向けた、やさしいクラブ すべてのゴルファー向けに最適な重心設計を採用。それにより、ボール初速を向上させ、やさしく飛距離を伸ばす寛容性に優れたレスキューに。 マルチマテリアル構造 各パーツに最適な素材を採用することで軽量化を図りながら、さらなる低深重心化と寛容性を実現するための重量配分を可能とするテクノロジー。 軽量でありながら高強度のカーボン素材を「クラウン」に採用。 これにより、生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現する。 テクノロジー ・ドローバイアス設計 ・精緻な重心設計 ・ツイストフェース ・貫通型スピードポケット シャフト フジクラとオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NX for TM」が軽量設計と高弾道に貢献。 ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH GLOIRE RESCUE ヘッド素材 ステンレススチール(450SS)+カーボンクラウン+タングステンソールウェイト フェース素材 ステンレススチール(450SS) 番手 #3...

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[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 【あす楽対応】

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[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にするアイアン型UT。 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。 テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。 これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、 従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。 また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、 性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。 ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。 ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 特許のウレタン・マイクロスフィアで、より心地良い打感 FLASHフェースカップはカーペンター455スチール鍛造に バックフェースに、タングステンウェイト 中空構造の内部にもタングステン・インナーウェイトを搭載 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 APEX UT IRON ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト フェース素材 カーペンター455スチール 構造 FLASHフェースカップ 番手 18 20 23...

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