メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「バルド」検索結果。

バルドの商品検索結果全460件中1~60件目

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【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

ゴルフ サードウェイブ

99,360

【カスタム】BALDO(バルド) 2016 NUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ 三菱レイヨン フブキ FUBUKI V 40/50/60/70 Series シャフト装着品...

検索用: バルドドライバーNUD-GHIBLI 高反発ドライバー ニューディギブリ HEAD SHAFT driver DR 1W 男性MEN'SMENS'メンズゴルフクラブ カスタムシャフト装着楽天最安値ゲリラセールタイムセールアフターセールタイの強豪選手が使いたがるBALDO 米ツアーで活躍するポルナノン・ファットラムや日本ツアーで初優勝を挙げたポラニ・チュティチャイなど、タイのトッププロが使用する「バルド」。 実は、姫路の地クラブメーカが作っていた! ■ヘッド体積:460cc ■ロフト角:9.5度、10.5度 ■ウェイト:ヒールより4g 2g 標準装着 ■機能 新しく生まれ変わった、高反発ドライバー「ニューディーギブリ」はフェース厚みを2ミリの極薄に研磨し、CT値が310を優に超える、超高反発ドライバーヘッドです。独自開発の精密鍛造カップフェース構造は、バックスピン量を減少させ、高初速の強い弾道を生み出します。また、フェースの重量を軽くし、余剰重量をボールの捉まりを向上させるための重心位置に配置。さらに、ヒール側にデザインされた、2つのウェイトスクリューにより、スライスを激減させる効果を発揮いたします。 ■シャフト:MAGIC MOMENT SHAFT PROTOTYPE ND01装着 カラー(フレックス):シルバー(S)、レッド(R)、グリーン(R) ■ヘッドカバーは、別売りとなっています。 ※お使いのコンピュータ環境によっては、商品のカラーが異なって見える場合があります※ ※カスタムシャフトでの組み上げやバランス・長さなど可能な範囲でご要望に応じます。表示されていないシャフトでの組み上げをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

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バルドBALDO COMPETIZONE568ドライバー/Fire Express TP-V NX

エムズゴルフ工房 楽天市場店

120,690

バルドBALDO COMPETIZONE568ドライバー/Fire Express TP-V NX

■ヘッド バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ■シャフト 超高弾性90tシート(55は50tを使用)と高弾性高強度「TORAYCA〓T1100G」を採用することで、シャープな振り心地とスピード感をプラスさせることに成功。先端走り系 シャフトとは違い、シャフト全体でスピードを上げていきます。バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ロフト角 8.5°~10.5° 体積 420cc ライ角 58.5° 素材・製法 フェース:DAT55G鍛造カップフェース ボディ:6-4Ti フェース/ 完成度の高いTP-Vに、シャープな振り心地とスピード感をプラス。 発売以来、上級者から高い支持を得てきたTP-V。中間部から先端部にかけて剛性を高め、切り返しでのタイミングの取り易さとヘッドの過度な走り過ぎを抑え、インパクトで手応えが欲しいヒッタータイプを虜にしてきました。 さらなる進化は、超高弾性90tシート(55は50tを使用)と高弾性高強度「TORAYCA〓T1100G」を採用することで、シャープな振り心地とスピード感をプラスさせることに成功。先端走り系 シャフトとは違い...

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【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーグラビティワクチンコンポGR230シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

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【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

125,388

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX 460 ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。 パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。 フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5〜11.0° ライ角 59° FA ±0 重量 198〜200g 素材製法 ボディー/8-1-1TI フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ プレート ステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling ウェイト 標準装着:6g 別売:2g , 4g 価格 ヘッド 65,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,800 yen (税別) ■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かっ...

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)レッドホット タイプP シャフト

第一ゴルフ

91,800

【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTTX フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)レッドホット タイプP シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッドソール部分の中心から後方にかけて、スチールステンレスで作られた40グラムのパワープレートを装着、タングステンスクリューウェイトとインナーウェイトの低重心を促進する加重合計は100g以上に達する。 バルド史上で最も低重心化を実現させた構造となった。ソール部分前方には二段階にデザインされた凹部分により、最高のヘッドの抜けとインパクト時にフェースがボールを強く押し出す力を向上させる機能を持たせた。 フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。 ロフト角 3W / 14.5° 5W / 17.5° 7W / 20.5° ヘッド体積 3W / 156.5cc 5W / 152.0cc 7W / 146.2cc ライ角 3W / 57.5° 5W / 58.0° 7W / 58.5° FA ±0 ヘッド重量 3W / 215g 5W / 220g 7W / 225g 素材製法 フェース:DAT55G鍛造カップフェース ボディー:6-4Ti鋳造 プレート ステンレススチールパワープレート Stainless Steel CNC milling ウェイト 10g ※1(標準装着) ヘッド価格 50,000 yen (税別) ヘッドカバー 3,000 yen (税別) ※1 タングステンスクリュー(別売り) 6g 8g 12g 14g ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ...

【未使用品】バルド BALDO 8C CRAFT Trajectory 01 (ロフト9.5 フレックスR)

ゴルファーズ・ガレージ・サムライ

29,980

【未使用品】バルド BALDO 8C CRAFT Trajectory 01 (ロフト9.5 フレックスR)

商品スペック 状態未使用品 種別ドライバー メーカーバルド BALDO モデル8C CRAFT Trajectory 01 シャフトSAMURAI ZERO 番手1W 本数1 ロフト9.5 硬さR 振動数235 重量298 バランスD1.5 長さ ※45.5 左右右 ヘッドカバー有 付属品- グリップRising Dragon 60R(BLACK) 発売年- 男女メンズ 備考写真のヘッドカバーが付属します。ヘッドカバーには、汚れ・色染みがありますのでご了承ください。 ※60度法に基づきクラブ長の測定を行っております。(パターは除く) 商品スペック ヘッド上部(クラウン)未使用品 フェース未使用品 ヘッド下部(ソール)未使用品 バックフェース未使用品 シャフト未使用品 グリップ未使用品 ヘッドカバー未使用品(汚れ・色染みあり) 総合ランク未使用品 商品状態について 【  新   品  】  新品商品。 【未使用品】  一度ユーザーの手に渡った未使用商品。 Rank   【 6 】  薄いキズが少しだけついている状態。(極上品) Rank   【 5 】  多少の細かいキズがある状態(美品) Rank   【 4 】  細かなキズがそれなりについている状態。(一般的な中古品) Rank   【 3 】  キズがやや多くある状態。(使用頻度がやや高い中古品) Rank   【...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店店長のコメント構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ サイズ460cc ロフト角(°)8.5°~11° 重量(g)198~200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ...

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【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER SPEEDER EVOLUTION 4バルド コンペチオーネ 568 460ドライバー スピーダー...

オーエスゴルフ

96,390

【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER SPEEDER EVOLUTION 4バルド コンペチオーネ 568 460ドライバー スピーダー...

BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER HEAD スペック SHAFT フジクラ SPEEDER EVOLUTION 4 “結果"を求めて超高品質素材を贅沢に採用安定感抜群の叩けるSPEEDER 強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル"MR70」を採用。これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。また、歴代のEVOシリーズ(2,3)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。 GRIP 【標準カスタム用グリップ】 バルド コンペチチオーネ568 460ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 シャフトロゴの向きを選択してください クラブ長を選択してください バランスを選択してください グリップを選択してください グリップロゴの向きを選択してください。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。 ※通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。 ※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

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【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) TOUR AD PTバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) ツアーAD PT

オーエスゴルフ

99,144

【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) TOUR AD PTバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) ツアーAD PT

BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER HEAD スペック SHAFT グラファイトデザイン TOUR AD-PT 【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 GRIP 【標準カスタム用グリップ】 バルド コンペチチオーネ568 460ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 シャフトロゴの向きを選択してください クラブ長を選択してください バランスを選択してください グリップを選択してください グリップロゴの向きを選択してください。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。 ※通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。 ※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

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【カスタムモデル】BALDO TTX STRONG LUCK 420 DRIVER TOUR AD IZバルド TTX ストロングラック 420 ドライバー ツアーAD IZ

オーエスゴルフ

99,144

【カスタムモデル】BALDO TTX STRONG LUCK 420 DRIVER TOUR AD IZバルド TTX ストロングラック 420 ドライバー ツアーAD IZ

BALDO TTX STRONG LUCK 420 DRIVER HEAD スペック ※CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※LH(レフティー)モデルの設定もございます。【2018年3月頃発売予定】 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 SHAFT グラファイトデザイン TOUR AD-IZ ヘッドの性能を生かせるしなやかな動きとインパクトの強さを実現 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック"を採用し力強さと精悍さをアピールしています。 GRIP 【標準カスタム用グリップ】 バルド TTX ストロングラック ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 シャフトロゴの向きを選択してください クラブ長を選択してください バランスを選択してください グリップを選択してください グリップロゴの向きを選択してください。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 商品一覧にないシャフトをご希望のお客様はBALDO TTX 420 DRIVER HEAD商品ページよりご購入いただけます。 ご注文前に必ずご確認下さい ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金...

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【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASIREUS Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス ベータ

オーエスゴルフ

126,684

【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASIREUS Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス ベータ

BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER HEAD スペック SHAFT Basileus B 強打者のための強弾道。多くのアスリートゴルファーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に「叩ける」操作性能を可能な限り追求。しかし、操作性を重視した際にネガティブに捉えられる飛距離性能をも追い求めた。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用し、メカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus B(バシレウスベータ)"はそれを現実にするための最高の武器となる。 “ABマップ"での分類は“B" となる“B(ベータ)"。手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。手元~中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64(60/S)とハードにセッティング。ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.62(60/S)としており「左」への不安を打ち消すセッティング。ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。しかし、飛距離をも追求するために追い込んだ設計により、シャフト全長から見た先端の特定箇所にメカニカルなしなりを生むことにより「乗せて押し出す」事を可能にしました。Bは素材を生かした剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。 特徴-Feature 80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。 素材の最適配置による叩ける・乗せられる剛性設計。...

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【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASILEUS PRO SPEC Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス...

オーエスゴルフ

126,684

【カスタムモデル】BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER(460cc) BASILEUS PRO SPEC Bバルド コンペチオーネ 568 ドライバー(460cc) バシレウス...

BALDO COMPETIZIONE 568 460 DRIVER HEAD スペック SHAFT Basileus β PRO SPEC 「叩ける」「乗せる」「押し出す」この3要素を満たしてこその「飛距離」。 「PROSPEC β」は極限のハードヒッターがそれを体現する為に作られた。 "β"にはハードヒッターが求める素直な全体剛性感、緻密に計算された先端部の「乗せる」設計が施されている。 ロートルク設計から生まれる叩ける信頼感。意のままにシャフトをコントロールする事を必須とするプレイヤーに送る至高の武器。 超高弾性カーボン設計の新境地がアスリートゴルファーを更に上のステージに導く。 特徴-Feature 80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。 素材の最適配置による叩ける・乗せられる剛性設計。 超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。 全体の挙動は安定、先端部の剛性感を重要視するハードヒッターにマッチ。 GRIP 【標準カスタム用グリップ】 バルド コンペチチオーネ568 460ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 シャフトロゴの向きを選択してください クラブ長を選択してください バランスを選択してください グリップを選択してください グリップロゴの向きを選択してください。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。 ※通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。 ※カスタムモデルですので...

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

ゴットンゴルフ

58,320

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますFOR JUNIOR TO WIN ■基本設計・コンセプト BALDO COMPETIZIONE 568シリーズにジュニア用ドライバーが誕生。 BALDOドライバーの性能を凝縮し、飛距離アップを目指すジュニアのために開発しました。 体積430ccの大型ヘッドのためボールを芯でとらえやすく安心して構えられます。 もちろんBALDO COMPETIZIONE 568シリーズと同じようにバックスピン量を平均で800回転減少させる新開発鍛造カップフェースを採用。 ジュニアが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生。 「BALDO COMPETIZIONE 568 Jr. DRIVER」 ジュニアにバルドの飛距離を。 ■スペック ヘッド体積(cc) 430 ロフト角(°) 12 ライ角(°) 61 フェース角(°) ±0 ヘッド重量(g) 180 素材製法 フェース/DAT55G鍛造カップフェース ボディー/6-4TI 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 6g標準装着(4g、2g別売) ※CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※ヘッドカバー:3,800yen(税別) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ■シャフト選択可能 シャフトは、下記のメーカーからお選びいただけます。

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BALDOバルド STRONG LUCK WEDGE ウエッジ°/フジクラMCI 105 WEDGE

エムズゴルフ工房 楽天市場店

28,330

BALDOバルド STRONG LUCK WEDGE ウエッジ°/フジクラMCI 105 WEDGE

■ヘッド 純度99.3%という貴重な純鉄をミウラの鍛造技術がこだわりの詰まったヘッドに仕上げました ■シャフト メタル・コンポジット・テクノロジーとは、カーボンの設計自由度を最大限に発揮する為の重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。 特徴: ツアーの過酷なコースセッテイングからフィードバックを得たウェッジは、これまでよりもスピン性能を向上させるために、フェース面の平滑度を精密機械加工によって極限まで高めた。スコアラインは、一本一本がマシンミーリングにより彫刻されている。それにより強烈なスピンを生み出す。豊富なロフト構成で、自分流のウェッジショットバリエーションを作り上げることができる。 品名 BALDO STRONG LUCK WEDGE HEAD ロフト角 50° 52° 54° 56° 58° 60° ライ角 63°63.5° 64° バウンス 8 11 12 ウエッジシャフトもスイングタイプで選ぶ 「MCI SOLID/MILD」はアプローチのスイングタイプでシャフトを選ぶという新たな着眼で開発しました。アプローチのスイングは大別すると、ショットの延長線上でヘッドを自然に動かして打ちたい人には、手元から先端まで一体感のある動きが特徴の「SOLID」 フェースローテーションを抑えてスクエアなインパクトで打ちたい人向けには、 先端剛性を高め穏やかな動きが特徴の「MILD」 どちらも「MCI」「MCI BLACK」とのマッチングも考え2タイプのカラーを用意しております。 ウエッジ用シャフトにもゴルファーの特性に合わせた性能があるべき 製品コンセプト 本製品を開発するに当たり、現在市場で販売されているウエッジ用シャフトを分析しました。 結果...

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