ゴルフプラザ グリーンフィル
92,400円
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"。進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース。全面で大きくたわみ、最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。PING G430 MAX DRIVER ピンゴルフ G-430 マックス ドライバー。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 PING G430 MAX ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...
ゴルフプラザ グリーンフィル
86,240円
・Vフェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。...
ゴルフプラザ グリーンフィル
86,240円
新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ ベータ29 ベータ39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致...
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新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ ベータ29 ベータ39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致...
ゴルフレンジャー
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新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ ベータ29 ベータ39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致...
ジークゴルフ
92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
クラッシュゴルフ楽天市場店
92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ゴルフプラザ グリーンフィル
86,240円
新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ミツビシ ヴァンキッシュ バンキッシュ4 5 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。
ジークゴルフ
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ゴルフレンジャー
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新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ミツビシ ヴァンキッシュ バンキッシュ4 5 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。
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新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。ミツビシ ヴァンキッシュ バンキッシュ4 5 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
86,240円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント β29 LITE 32.5 11.8 先 R 36.0 10.6 S 39.5 9.1 β39 LITE 43.0 4.8 R 45.5 4.7 S 48.0 4.6 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
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88,000円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
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クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン 2024 B3MAX シリーズ特集ページはコチラ!◆ブリヂストン ゴルフ B3 MAX / B3 MAX D ドライバー フェース素材/構造 ボディ:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX 9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX 10.5°/(外部)タングステンウエイト MAX D10.5°/(外部)アルミウエイト、(内部)タングステンウエイト フェース: 6AL-4Vチタン合金 ボディ素材 ボディ: 熱圧成形(CFRP部) フェース: 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド B3 MAX B3 MAX D ロフト角(°) 9.5 10.5 10.5 ライ角(°) 59 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 47 5.9 先中 D0.5 293 R 48.5 SR 50 S 51.5 50 R 54 4.8 D1 298 SR 55.5 S 57 X 58.5 60 SR 65 3.8 D2 307 S 66.5 X 68 70 S 76 3.0 D3 316 X 77.5 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)...
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【検索用ワード】 bridgestone golf bseries ビーシリーズ b1st driver DR ビーワンエスティー ドライバー カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)商品名 ブリヂストン B1ST DRIVER ドライバー ■シャフト MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル ディアマナWS DIAMANA WS ■グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー) (GBX0L)口径 60/重さ 45.5g (GBX0K)口径 60/重さ 42g 付属品 ヘッドカバー(HB3W-1) トルクレンチ(WBSGSS) 商品説明 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【検索用ワード】 bridgestone golf Bseries bseries ビーシリーズ b1st driver DR ビーワンエスティー ドライバー カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 2023 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)
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