メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドラコン シャフト」検索結果。

ドラコン シャフトの商品検索結果全30件中1~30件目

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ キャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフト TRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に 鍛えられたシャフトである。 車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない! これと同じ事が、AIRでも起こっている! 46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ! 山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。 山崎プロは、「飛んでも曲がったら意味がないので、無駄な動きのないシャフト!変な風にねじれたり、フェイス向きが左右にぶれるとダメ!ボールの落ち際は、飛行機のように着陸してきて、そこから転がって欲しい!キャリーも出るけど、ランも出る!空中ではボールがゆっくり止まって見える様な前へ前へ進んでいる、そんな球が打てるシャフト!300ヤード先でもスピンがほどけないシャフトを開発者にお願いしました!」 やっとの思いで開発者が出来た!さあプロ打って下さい!いやもっとこうして欲しい! この繰り返しが10回以上おこなわれ、AIRは鍛えに鍛えられたのである! そのかいあって...

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【特注カスタムクラブ】JビームZY-7ドライバーシンカグラファイトLOOP プロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】JビームZY-7ドライバーシンカグラファイトLOOP プロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.0~12.0度 ライ角59.0~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発。 目を惹くのは斬新なソール形状と、それを生かしたウエイト配置です。 そのウェイトを調整することで、同じヘッド重量のまま重心高を調節可能となります。 フェース面には前作ZY-11で好評だった、独自のミーリング加工を継承、サイドスピンが軽減されています。 前作と比較しまして、前作ZY-11はインパクトでヘッドがシャープに返る印象でしたが、今作ZY-7はその傾向が比較的マイルドになり、扱いやすさを感じ取れます。 驚異的な飛距離性能そのままに、安定した方向性を出していけそうです。 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かった70g台シャフトが遂に完成。採用するカーボン材料を改めて厳選し、再現性の高いシャフト挙動を実現するシャフトの巻き・設計を追求。中間部から先端に程良い間を作り、叩いてもつかまり過ぎない、気持ちよく振り抜ける上級者向けシャフトが完成。スムーズな切り返しを可能にし、意のままにプレイヤーの意図をインパクトに伝えるフィーリングを実現。そこから繰り出される安定した強弾道はプレイヤーに大きな驚きをもたらすでしょう。 FlexLengthWeight(±2g...

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【激飛・送料無料】WORKS WILD MAXIMAX 高反発 DRIVER + カスタムシャフト装着 スペック指定新品!

WARP GOLF 楽天市場店

27,800

【激飛・送料無料】WORKS WILD MAXIMAX 高反発 DRIVER + カスタムシャフト装着 スペック指定新品!

ドラコン選手御用達のクラブメーカー、WORKSの最新モデル、WILD MAXIMAX 高反発モデル 未使用新品です。ヘッドが軽量なので、長尺でぶっ飛び仕様を作るのがオススメ!純正ヘッドカバーが付属します。シャフトは、TRPX,ATTAS,Diamana,Tour AD,CRAZY,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。 TRPX MESSENGER 1stを46インチで装着して、約307g、約D1~2 程度です。(多少前後します。) スペックを選択窓にてご指定下さい。 ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。 グリップは、ゴルフプライドのツアーベルベットラバーをお付けします。その他のグリップをご希望の場合、+1,500円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。 純正のヘッドカバーが付属致します。 お支払い総額は、ヘッド27,800+シャフト代( シャフト名の後に明記)+グリップ代1,500(ベルベットラバー以外をご指定の場合)、となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。例:Tour AD MTをご選択の場合、 「MT-6 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。 ご注文・お支払い確認より、3~5日でのお届けを予定しております。万が一品切れの際はご容赦下さい。また、シャフト取寄せにより、納期がかかる場合があります。お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。 ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ...

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【レディース】 ワークス ゴルフ ヴィゼ Bisser クラブセット 9本組 (1W,3W,U5,I7-PW,SW,PT) オリジナル カーボンシャフト キャディバッグ付き WORKS【ワークス】...

アトミックゴルフ

44,990

【レディース】 ワークス ゴルフ ヴィゼ Bisser クラブセット 9本組 (1W,3W,U5,I7-PW,SW,PT) オリジナル カーボンシャフト キャディバッグ付き WORKS【ワークス】...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】|バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |9本以下この商品の特徴あす楽対応SLE適合新溝適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本オシャレな女性ゴルファーも満足のゴルフセット!人気のヴィゼ・レディースモデルが装いも新たにモデルチェンジ!!ガールズゴルフクラブTV番組中でオシャレモデル達も使用する女性ゴルファーも大満足のデザイン。品質もさることながら、ヘッドカバー、バッグもしっかりしたものが付属し、オシャレなゴルフクラブセットをお求めの方にはぴったりです。 女性ゴルファーのための女性専用設計だからできたことのゴルフクラブセット!レディースゴルファーの最大の悩みであるパワー不足からくるスピン量の少なさによるボールの上がりにくさをドラコン競技で培った技術をフィードバックすることで解決するクラブセット「ヴィゼ」がフルモデルチェンジ。シャローヘッド&低深重心でやさしくボールが上がるドライバーをはじめとしたクラブが初心者やカジュアルゴルファーでもカンタンにゴルフを楽しむことができます。シャローヘッド&低深重心で誰でも簡単にボールがあがるドライバー!女性専用に設計されたシャローヘッドで低重心のドライバー。さらにスイートスポットが広いので、初心者の方でも楽にボールがあがって、まっすぐ飛ばすことができます。打ちやすいので楽しくなるフェアウェイウッド!低重心化することにより、初心者でも打ちやすい設計。始めたばかりでも、楽しくゴルフができます。ミスをミスにさせないユーティリティ!ボールが上がりやすいシャローフェースを採用することで手に入れたやさしさと広いスイートエリアは、ミスをミスにさせません。女性専用設計のアイアン&ウェッジ...

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【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

59,990

【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。当店でもクランクゴルフとしては初の高反発ドライバーの入荷です。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒241cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~45までの方におすすめの硬さです。振動数⇒234cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード38~41くらいの方におすすめの硬さです。 どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか?世界ドラコン選手権オープン部門でオープン部門5勝を含む5勝、全部門で19回の優勝---このレベルのパフォーマンスを実現したのは、クランクゴルフだけなのです。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲グリップスペックロフト角(°)910.512クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R/311±S/321±付属品ヘッドカバー付きシャフト名NEW JP TOUR カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g...

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クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,990

クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように今回は楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒247cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~47くらいの方におすすめの硬さです。振動数⇒238cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード39~41くらいの方におすすめの硬さです。 1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン」を採用3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ6. すべてがハンドメイドこれらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし...

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【ドラコンスペック】 クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー フジクラ フライワイヤ カーボンシャフト 48インチ KRANK FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

53,990

【ドラコンスペック】 クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー フジクラ フライワイヤ カーボンシャフト 48インチ KRANK FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!こちらのドライバーは48インチ仕様、シャフトの硬さもX、XX、XXXと3段階でご用意!ヘッドスピード45以上の方におすすめのスペックです。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒265cpm(Xシャフト)、ヘッドスピード45以上の方におすすめの硬さです。 1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン」を採用3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ6. すべてがハンドメイドこれらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか...

QuaLazer 【クアレーザー】 シャフト 工賃込(スパインアライメントMOIチューニング)

ゴットンゴルフ

50,112

QuaLazer 【クアレーザー】 シャフト 工賃込(スパインアライメントMOIチューニング)

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています史上最飛 LDA世界ドラコン選手権 日本大会優勝シャフト ■基本設計・コンセプト ドラコン向けシャフトでは世界初!シャフト全体を4軸カーボンシートにて製作。高品質4軸カーボンシートを使用することにより、他に類を見ない剛性感と弾き感を両立しています。 60m/s以上の超高速ヘッドスピードを誇るドラコン選手も100%のポテンシャルを発揮できます。 2MAX以上は、対象ヘッドスピード50m/s以上、一般シャフトと一線を画すスペシャルスペックです。1MAX以下は、ドラコン競技で培った飛距離と方向性を、一般ゴルファーに提供します。 設計監修 MAX-TORIKAWA ■スペック Flex 硬さ 重量(g) トルク(°) 長さ(inch) 調子 対象HS(m/s~) L-1SP VL R1 47 5.6 47 中 35 L-1SP VR R 51 4.8 47 中 38 L-1SP V2 SR 55 4.6 47 中 40 L-1SP VMAX S 58 4.2 47 中 43 L-1SP 0MAX SX 60 4.0 47 中 46 L-1SP 1MAX X 62 3.8 48 中 49 L-1SP 2MAX XX 65 3.6 48 中 52 L-1SP 3MAX XXX 67 3.4 48 中 55 L-1SP 4MAX XXXX 69 3.2 48 中 58 シャフト単体はVLから0MAXまで47インチ、1MAXから4MAXまで48インチ重量は、それぞれカット前の長さでの重量の標準値。バット側カットでお願いします。

【あす楽】【レディース】 ワークス ヴィゼ Bisser クラブセット 9本セット オリジナル カーボンシャフト

ファストゴルフ

44,990

【あす楽】【レディース】 ワークス ヴィゼ Bisser クラブセット 9本セット オリジナル カーボンシャフト

女性ゴルファーのための女性専用設計だからできたことのゴルフクラブセット!レディースゴルファーの最大の悩みであるパワー不足からくるスピン量の少なさによるボールの上がりにくさをドラコン競技で培った技術をフィードバックすることで解決するクラブセット「ヴィゼ」がフルモデルチェンジ。シャローヘッド&低深重心でやさしくボールが上がるドライバーをはじめとしたクラブが初心者やカジュアルゴルファーでもカンタンにゴルフを楽しむことができます。シャローヘッド&低深重心で誰でも簡単にボールがあがるドライバー!女性専用に設計されたシャローヘッドで低重心のドライバー。さらにスイートスポットが広いので、初心者の方でも楽にボールがあがって、まっすぐ飛ばすことができます。打ちやすいので楽しくなるフェアウェイウッド!低重心化することにより、初心者でも打ちやすい設計。始めたばかりでも、楽しくゴルフができます。ミスをミスにさせないユーティリティ!ボールが上がりやすいシャローフェースを採用することで手に入れたやさしさと広いスイートエリアは、ミスをミスにさせません。女性専用設計のアイアン&ウェッジ!ボールのあがりやすいシャロー設計や、低く深い重心設計を採用することで、女性でも楽に飛距離を出すことができます。ウェッジも女性専用設計なのでアプローチでも簡単によせることができます。安定感抜群のマレット型パター!安心感のあるマレット型パターを採用。構えたときの安定感も抜群です。選べるカラーが嬉しいキャディバッグ&ヘッドカバーキャディバックとヘッドカバーには、選べる2色としてブラックとピンクをご用意。好みに合わせたカラーをお選びいただくことができます。番手1W3WU5I7I8I9PWSWPTロフト角(°)141624------クラブ長さ(インチ)43.541.53936...

【YARDSTICK/ヤードスティック 長尺】TOURSTICK-48 ツアースティック シャフト 48インチ 70g台【HTCLDS】【10P07Nov15】

HTCゴルフ

32,400

【YARDSTICK/ヤードスティック 長尺】TOURSTICK-48 ツアースティック シャフト 48インチ 70g台【HTCLDS】【10P07Nov15】

  [ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。軽さと最強のバットパワーを ドラコン選手から圧倒的な支持! 実硬度 (メーカー公表) TIP CENTER BUTT 調子 重量 C/B 対応H/S XXX 9.8 19.4 37.2 超先調子 72g 0.52 55~ XXXX 10.6 20.1 37.9 超先調子 74g 0.53 55~ 商品解説 ドラコン選手人気No.1 !H/S55~の選手に好評。 我が国最強の選手達から高い評価を得ています! 飛ばしを求めるゴルファーにふさわしい特性に設計。 ドラコン選手に強い指示を頂いており。H/Sが6m/secも上がった方も! しなり特性は、3点剛性測定法に基づいて、数値化されています。 シンプルかつピュアな、カーボン繊維と巻き方によって、お求めやすい価格となっております。 TOURSTICK-48H ツアースティック シャフト 60g台はコチラ>> 商品詳細 ●フレックス:XXX、XXXX ●シャフト重量:約72g、74g ●長さ:48インチ 注意事項 発送までに2~4営業日のお時間を頂きます。

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【ドラコン和田正義プロ使用ヘッド】【ヘッドカバー付き】【送料無料】【取寄せ商品】Lynx リンクス BOMBA ボンバ ドライバー MAXバージョン(特注組立 GRAHITE DESIGN LV...

ゴルフ処 一休

68,040

【ドラコン和田正義プロ使用ヘッド】【ヘッドカバー付き】【送料無料】【取寄せ商品】Lynx リンクス BOMBA ボンバ ドライバー MAXバージョン(特注組立 GRAHITE DESIGN LV...

※商品の撮影状況やご使用のパソコンのモニターの設定等により、商品画像と実際の商品の色合いが多少異なる場合があります。予めご了承の上、ご注文下さい。 ※この商品は【取り寄せ】商品となります。メーカーへの在庫及び納期の確認が取れ次第、ご連絡させていただきます。その為、商品の発送や到着までにお時間がかかる場合がございます。また、メーカーでの欠品、完売、廃番などにより、ご注文をキャンセルとさせていただく場合もあります。予めご了承の上、ご注文下さい。Lynx BOMBAドライバーMAX バージョン (特注組立 GRAHITE DESIGN LV-6 シャフト) 注)特注組立商品の為,表示期間より若干納期がかかる場合があります。ご了承ください。 LDJ全日本ドラコン選手権にて410ヤードのLDJ日本記録を持つ和田正義プロが選んだ最強ヘッドが BOMBAドライバー MAX Version。 和田プロをはじめとする精鋭6名の"TEAM LYNX"がBOMBAドライバーMaxVersionを武器にドラコン界に旋風を巻き起こします。 従来のBOMBAドライバーに比べ重心位置が高く思い切り叩いても吹け上がらず、力強い最適な弾道で飛距離を伸ばします。 またフェースアングルを0度設計にする事でヘッドスピードが速い方でも球が左へ行く心配が少なく、安心して振りぬけます。 フェースには強靭なDAT55Gチタンを採用し安定した飛距離性能が得られます。 従来のBOMBAドライバーで好評だった方向性の良さは継承されており、H/Sの早い方でも思い切り振れる設計になっています。 ロフトは7.5度・8.5度の2種類をご用意。お好みでお選び下さい。 ヘッド素材:フェース/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン ロフト角:7.5度・8.5度 ライ角:59度 フェース角:0度...

【当店全品ポイント10倍!スマホエントリー必須 9/16 10:00~9/23 9:59】【練習器】Lynx Golf リンクス アシンメトリースティック ショートタイプ 当店限定モデル

FZONE

4,320

【当店全品ポイント10倍!スマホエントリー必須 9/16 10:00~9/23 9:59】【練習器】Lynx Golf リンクス アシンメトリースティック ショートタイプ 当店限定モデル

●これ1本で4つの効果 「ドラコン軍団 チームリンクスも愛用」 飛距離UPをアシストするスイング練習器! ◆「アシンメトリースティック」にショートタイプ(34インチ)が新登場!! 短尺仕様(34インチ)により、室内でも本格的な素振り、スイングチェックが可能に。 キャディバッグにしのばせておいても、邪魔にならず取り出しもラクラク! ●スティック長 : 34インチ ●重量 : 620g ●シャフト素材 : アルミ ●グリップ素材 : オリジナルTPRグリップ 効果 1.スイングパワーを強化 青色グリップを持って、ゆっくりと重量を感じながらスイングすることで ボディーターンが身に付き、スイングに必要な筋肉を強化します。 2.スイングスピードを強化 赤色グリップを持って、すばやく振ることにより、スイングスピードの強化が見込めます。 3.全身のストレッチを補助 両端を持って全身をリラックスさせストレッチすると、効果的に筋肉がほぐれます。 4.シャフトラベルの色をチェック シャフトラベルの赤・青の真ん中が上にくるように構え、スイング中のシャフトラベルの色をチェックすることでスイング中のフェイス面を想定でき、フェイスターンのイメージをしやすくなります。

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●送料無料! ★あす楽対応★ 【練習器】Lynx Golf リンクス アシンメトリースティック ショートタイプ 当店限定モデル

アネックススポーツ

3,980

●送料無料! ★あす楽対応★ 【練習器】Lynx Golf リンクス アシンメトリースティック ショートタイプ 当店限定モデル

●これ1本で4つの効果 「ドラコン軍団 チームリンクスも愛用」 飛距離UPをアシストするスイング練習器! ◆「アシンメトリースティック」にショートタイプ(34インチ)が新登場!! 短尺仕様(34インチ)により、室内でも本格的な素振り、スイングチェックが可能に。 キャディバッグにしのばせておいても、邪魔にならず取り出しもラクラク! ●スティック長 : 34インチ ●重量 : 620g ●シャフト素材 : アルミ ●グリップ素材 : オリジナルTPRグリップ 効果 1.スイングパワーを強化 青色グリップを持って、ゆっくりと重量を感じながらスイングすることで ボディーターンが身に付き、スイングに必要な筋肉を強化します。 2.スイングスピードを強化 赤色グリップを持って、すばやく振ることにより、スイングスピードの強化が見込めます。 3.全身のストレッチを補助 両端を持って全身をリラックスさせストレッチすると、効果的に筋肉がほぐれます。 4.シャフトラベルの色をチェック シャフトラベルの赤・青の真ん中が上にくるように構え、スイング中のシャフトラベルの色をチェックすることでスイング中のフェイス面を想定でき、フェイスターンのイメージをしやすくなります。

【ヘッド単体】KRANK GOLF クランクゴルフ FORMULA5 フォーミュラ5 フェアウェイウッド用ヘッド【10P07Nov15】

HTCゴルフ

22,680

【ヘッド単体】KRANK GOLF クランクゴルフ FORMULA5 フォーミュラ5 フェアウェイウッド用ヘッド【10P07Nov15】

  [ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。世界ドラコン大会常勝軍団 KRANK GOLFの 『FORMULA5』のフェアウェイウッド ヘッド単体 KRANK GOLF / FORMULA5 ヘッド 世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。 Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。 KRANKGOLFがその飛ばし屋ドライバーの技術を使用して 世界最高のフェアウェイウッドを目指し出来上がったのが、 このFORMULA5のフェアウェイウッドです。 3+wood/13度 3 wood/15度 5 wood/19度 商品解説 世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。 Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。 ブラックとグリーンの超COOLなぶっ飛びヘッド『FOMULA5』!!! 2013年LDAのチャンピオン、ティムバークが使用! その他KRANKGOLFが脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。 KRANKGOLFがその飛ばし屋ドライバーの技術を使用して 世界最高のフェアウェイウッドを目指し出来上がったのが、 このFORMULA5のフェアウェイウッドです。 商品詳細 3+wood(13度)/ヘッド重量210g(±2) 3 wood(15度)...

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます...

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト 重量は昔からシャフトを分類するときの判断基準になっていたが、「手元の硬度」が硬いか軟らかいか? をシンプルに表現したシャフトはあまりなかった。 シャフトの手元(グリップ寄り)が軟らかい方が良い人はたくさんいらっしゃる。 シャフトの手元側が軟らかいと 脇が締めやすく、カット打ちになりにくく、軌道がよくなる。 切り返しがゆっくりな為、タイミングがとりやすく、ナイスショットを生む。 以上ボールの球筋を決める大きな要因「スイング軌道」が良くなる為、 「手元の硬度が自分に合ったシャフト」はとても重要なポイントなのである。 「アウラ」は手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフトだ。 なぜハイテクかと言えば普通手元が軟らかいと戻りもゆっくり...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスRBシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196~198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店 高西店長のコメント 構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ モデル BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5~11° ライ角 59° FA ±0 重量 198~200g 素材・製法 ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 8g標準装着 (12g , 10g , 6g , 4g , 2g 別売) ※長さ、仕上げによって変更させて頂く場合が御座います。 予めご了承ください ヘッド価格 65,000 yen ...

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RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

151,200

RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズム。 より濃くなり、より深くなる ロマロブランドが世に浸透するきっかけとなった、初代Rayシリーズ、あれから5年。プロ、アマチュアが認めたロングセラーモデルはRay Vシリーズとして生まれ変わった。ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズムと共にさらなる「強さを」備えて始動する。 ■シャフト ・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。 ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。 ・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。img src="https://image.rakuten.co.jp/amzgolf/cabinet/img/romaro_logo.gif"> 高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。 弾飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。 ミスに強く高い反発力をもつ、...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196~198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。...

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マスダゴルフ ドライバー【特注/正規品/メーカーカスタム】・VP-6 ドライバー・マグマックス FSP アスリート(MAGMAX FSP for ATHLETE)シャフト【特注クラブ】【RCP】

はやみみ本舗

73,440

マスダゴルフ ドライバー【特注/正規品/メーカーカスタム】・VP-6 ドライバー・マグマックス FSP アスリート(MAGMAX FSP for ATHLETE)シャフト【特注クラブ】【RCP】

「VP-6」は、アベレージゴルファーの永遠のテーマである「もっと飛ばしたい」を真剣に研究したモデルです。技術のあるアスリートと一般的なアベレージゴルファーのインパクトでのエネルギーの伝え方を分析。独自の理論でテストを重ねた結果、アベレージでも、もっと強くボールを打ち抜けるヘッドバランスが完成しました。きっと飛ばしにこだわるゴルファーの強い味方になってくれるでしょう。本当の意味で「やさしいクラブはこうあるべき」を追求したクラブ。飛びのマスダゴルフが造ったやさしいクラブ。マスダゴルフが提言する「やさしさ」のあたらしいかたちです。 ■SPECIFICATIONS:: ■材質 SP700チタンフェース+6AL-4Vチタンボディ+アルミボルト ■ヘッド体積(cm3) 460 ■ライ角(°) 58 ■フェース向き 0.5度クローズ ■シャフト MAGMAX FSP for ATHLETE(アスリート)シャフト ■シャフト硬さ X S SR R ■シャフト重量 69g 65g 63g 61g ■シャフトトルク 3.8 3.8 3.8 3.8 ■シャフト調子 中元調子 ■長さ(インチ) 45.5インチ ■ロフト角(度) 8.5/9.5/10.5 ■バランス D3 D2 D1 D0 ■総重量(参考) 316g(参考) 312g(参考) 308g(参考) 306g(参考) ■グリップ スリックフィットグリップ *グリップはカラー(黒・赤・青)バックラインあり・なしを選択できます。*SLEルール適合*日本製 高弾性カーボンシートを採用、振り抜きやすさを重視したシャフト MASDA MAGMAX FSP for ATHLETE 高弾性カーボンシートを採用し、振り抜きやすさを重視した60g台のシャフトです。マスダゴルフのオリジナルカーボンシャフトの特徴である...

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【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。大型シャローフェイスヘッド「静音」により程よいつかまり、高打ち出し、直進性を実現した。 女性からアベレージゴルファーまで、幅広く使用出来るヘッド。 モデル JBEAM GLORIOUS SECOND DRIVER Jビーム グロリアス セカンド ドライバー 製法 2PCS方式 重心距離 35.0mm 材質 特殊複合チタン 重心深度 36.5mm 体積 455cc 重心高 27.0mm ロフト角 9.5~13度 ヘッド重量 194~196g ライ角 59.5~60.0度 外径 13.0mm フェイスアングル +0.5~-1.5度 内径 8.5mm ヘッド価格 ¥60,000(BK)【税別】 SLEルール 適合 備考 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最...

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【ボールプレゼント!】【RODDIO Type-S ドライバー】【9度(Low)/10.5度(Mid)】【AIR/エアー】【ロッディオ】【TRPX/トリプルエックス】【日本正規品】...

OVDGOLF

129,600

【ボールプレゼント!】【RODDIO Type-S ドライバー】【9度(Low)/10.5度(Mid)】【AIR/エアー】【ロッディオ】【TRPX/トリプルエックス】【日本正規品】...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【RODDIO/ロッディオ】【日本正規品】 RODDIO Type-S ドライバー ヘッド RODDIO Type-S ドライバー/9度(Low)/10.5度(Mid) 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 無料サービス内容 ヘッドカバーはホワイト/ネイビー・ブラック/レッドの2種類の中から一つ無料サービスとなります。 ※ヘッドカバーのカラーによってはメーカー在庫が欠品している時がありますので、ご理解の程お願いします。 別売りの専用重量パッチ2種類(0.5/1ポイント)も無料でサービスいたします。 今回クラブを購入された方すべてにボールを1ダース無料でサービスいたしますので、選択肢より1つお選びください。 カスタム内容 フェース仕上げはブラック・シルバーの2種類からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、45.25インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 バランスはD2前後となります。 ※バランスはヘッド重量・シャフト重量などによって変化いたしますので、別売り重量パッチをお付け致しておりますのでお好みのバランス・弾道をお楽しみください。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ソケットのカラーも変更出来ますので、選択肢よりお選びください。 ※変更がない場合は、純正のソケットカラーとなります。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません...

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【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z765ドライバー(445cc)Diamana Rカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

58,968

【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z765ドライバー(445cc)Diamana Rカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますインパクト付近でシャフトの走り・弾き感がある飛距離追求型アスリートモデル。超高弾性材料ダイアリードTMをパット部に用いることで、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。シャフトフレックスキックポイントシャフト重さ(g)トルク(°)スイングウエイトクラブ重さ(g)Diamana R70X中763.0D4327S723.1D3322Diamana R60S643.5D3316※スイングウエイト、クラブ重量はスリクソンオリジナルフルラバー(2016年モデル、バックラインなし、ロゴ入り)の グリップを装着した場合の数値です※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。 (バランスを軽くすることはできません)※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約2~3週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

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【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

51,408

【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています全体のしなりを感じながら、つかまりを抑えて力強く飛ばしたいゴルファーへ 霙全体でしなるシャフト挙動と先端の「しっかり感」でつかまり過ぎを抑え、安定した中弾道で思い切り飛ばすシャフトフレックスキックポイントシャフト重さ(g)トルク(°)スイングウエイトクラブ重さ(g)Kosuma Indigo 8X中手元852.6D4335Kosuma Indigo 7X782.8D3327S76D3326Kosuma Indigo 6X703.1D3320S68D3318SR66D3316Kosuma Indigo 5S584.8D2308SR57D2307R56D2305※スイングウエイト、クラブ重量はスリクソンオリジナルフルラバー(2016年モデル、バックラインなし、ロゴ入り)の グリップを装着した場合の数値です※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。 (バランスを軽くすることはできません)※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約2~3週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

第一ゴルフ

129,600

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。機能 : バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ※弊社テストデータに基づく平均値です。 サイズ420cc ロフト角(°)8.5°~10.5° 重量(g)198~200g ライ角(°)58.5° FA±0 ウエイト10g標準装着(12g,8g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングス...

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【カスタムメイドクラブ】2017モデルテーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017モデルテーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3<cc>)460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 474 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR246.54.9先中R48SR49.5S51Speeder 569 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントR564.5先中SR57S59X61Speeder 661 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントSR653.8先中S66.5X68Speeder 757 EVOLUTION IIIフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS75.53.0先中X77 標準GRIP38.5g標準GRIP42.5g標準GRIP47g前後バランス(S)474D1D0569D2.5D1.5661D3D2757D3.5D2.5クラブ重量(S)474289g294g569296g301g661305g310g757312g317g※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。...

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RomaRO ロマロ RayType-R ドライバー/ワクチンコンポGR560【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

163,080

RomaRO ロマロ RayType-R ドライバー/ワクチンコンポGR560【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド ミート率を高めるミッドフェースの3ピース構造。 インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造(飛びにこだわる2つポイント) ■シャフト ワクチンコンポの特徴は、『飛ばし』に必要なあらゆる要素を徹底的に分析、試作テストを何度も繰り返し、試行錯誤の中でたどりついた結論、それが振り子設計でした。この独自設計の発見により、スイングの精度と初速が高まり、飛躍的な飛距離アップを可能にしました。ミート率を高めるミッドフェースの 3ピース構造独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。程良い高さで集中しやすいミッドフェース。丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造 〔飛びにこだわる2つのポイント〕フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 競技ゴルファーが好むロマロ・サウンドクラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディ の過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。 使い手に合わせて調整する クラフト・パーツソール後方に装着する「フィッティング ウエイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。 アルミ(1g)・ステンレス(3g)・タングステン(5g)の3種類を用意。 ※取扱店にてウエイト3種類から1つを選んで装着するフィッティグ ヘッドと、ステンレス...

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カムイKAMUI TP-09d(ディープフェース)/TRPX トリプルエックス Air エアー

エムズゴルフ工房 楽天市場店

126,300

カムイKAMUI TP-09d(ディープフェース)/TRPX トリプルエックス Air エアー

■ヘッド 飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ—)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーや ゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。 シャロ—はやさしいがスピン量が増えるという常識を覆す、上級者でも使えるシャロ—を可能にしました。。 ■シャフト TRPXが新たに開発した「ライトニングブーストテクノロジー」により、切り返しでしなったシャフトが急激にしなり戻り、ヘッドスピードを最大限に加速させます。 さらに『H.P.Iテクノロジー』により、加速したヘッドのパワーをロスする事なく ボールに伝える事で、今までにない大きな飛距離を生み出します。 また、長尺対応可能な47インチ設計です。 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ—フェース TP-09d (DEEP) TRADITIONAL DEEP FACE & SQUARE FACE ANGLE   KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。 さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。  UNIFORMITY FACE  鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。 5-3-2-2チタンカップフェース 5-3-2...

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【正規品・純正】グローレF(2017) ドライバー用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナB (Diamana B50 B60 B70 B80)テーラーメイド ドライバー用...

はやみみ本舗

39,744

【正規品・純正】グローレF(2017) ドライバー用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナB (Diamana B50 B60 B70 B80)テーラーメイド ドライバー用...

テーラーメイド 日本正規品特注カスタム FCTスリーブ付シャフト ■ご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。 シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ■ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 ・GLOIRE DRIVER(2014) モデルには対応していません。 ■商品詳細 ■スリーブ※国内正規品/純正スリーブ(新品) ■カスタム内容※長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。※シャフトロゴは指定ポジション時に下を向くように組み立てます。 ■注意事項※こちらの商品はスリーブ付シャフトのみの商品です。ご使用いただくには別途ヘッド・ヘッドカバー・レンチなど必要となりますので予めご了承くださいませ。 ▼FCT付スリーブは、ご使用になるヘッドモデルにより重量、形状、色、調節角度等が異なります。 ▼スリーブの選択は出来ません。 ▼2013年モデルとそれ以前のモデルではスリーブの互換性は有りません。 ▼日本正規品以外のヘッドとの互換性は確認が取れていませんのでご注意ください。 ▼選択するグリップにより重量やバランスが変わります。 ▼選択する長さにより重量やバランスが変わります。 ■納期※納期は2~3週間ほどお時間を頂いております。正確な納期は、ご注文後、メールにてお伝え致します。 ※長さに関しては全て、テーラーメイド計測器によるに数値になります。 ...

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【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

EX GOLF

67,564

【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」(「重ねた」ではないことに注意)もので、今回のクラウンとソールはキャロウェイ史上最...

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【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

EX GOLF

63,892

【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー飛びと許容性、さらに直進力を追求。≪テクノロジー≫≪スペック≫ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)58ヘッド体積(cm3)460※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD MT カーボンシャフト シャフト 標準スペック(45) フレックス/重量(g)/トルク(度)/重量(g) MT-5 D1 中 R2:54/4.7/300 R1:54/4.7/300 S:56/4.7/301 MT-6 D2 SR:62/3.3/306 S:64/3.3/308 X:65/3.3/309 MT-7 D3 S:73/3.1/318 X:75/3.1/320 MT-8 D4 S:82/2.9/327 X:84/2.9/329 数値は参考値になります。 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ※標準グリップ ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。

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【正規品・純正】M2/M1/R15/グローレF(15) 用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナW (Diamana W50 W60 W70 W80)テーラーメイド ドライバー用...

はやみみ本舗

39,744

【正規品・純正】M2/M1/R15/グローレF(15) 用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナW (Diamana W50 W60 W70 W80)テーラーメイド ドライバー用...

テーラーメイド 日本正規品特注カスタム FCTスリーブ付シャフト ■ご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。 シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ■ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 ・GLOIRE DRIVER(2014) モデルには対応していません。 ■商品詳細 ■スリーブ※国内正規品/純正スリーブ(新品) ■カスタム内容※長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。※シャフトロゴは指定ポジション時に下を向くように組み立てます。 ■注意事項※こちらの商品はスリーブ付シャフトのみの商品です。ご使用いただくには別途ヘッド・ヘッドカバー・レンチなど必要となりますので予めご了承くださいませ。 ▼FCT付スリーブは、ご使用になるヘッドモデルにより重量、形状、色、調節角度等が異なります。 ▼スリーブの選択は出来ません。 ▼2013年モデルとそれ以前のモデルではスリーブの互換性は有りません。 ▼日本正規品以外のヘッドとの互換性は確認が取れていませんのでご注意ください。 ▼選択するグリップにより重量やバランスが変わります。 ▼選択する長さにより重量やバランスが変わります。 ■納期※納期は2~3週間ほどお時間を頂いております。正確な納期は、ご注文後、メールにてお伝え致します。 ※長さに関しては全て、テーラーメイド計測器によるに数値になります。 ...

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ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ

119,880

ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7~10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造LD433偏肉フェース811チタン精密構造ボディ クラブ長さ(インチ)45.75(純正規格) グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら 40g(Y15GJ40)(M60相当・BL有) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。 しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。 このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。 手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています! 軽い...

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DUNLOP-ダンロップ- XXIO-ゼクシオ- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900 カーボンシャフト】【ノーマル・カラーカスタム】...

PowerGolf

49,800

DUNLOP-ダンロップ- XXIO-ゼクシオ- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900 カーボンシャフト】【ノーマル・カラーカスタム】...

【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ダンロップ-DUNLOP- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900L カーボンシャフト】 【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【在庫限りの最終処分価格!!!】ダンロップ(Dunlop)スリクソン srixion z945 ドライバー スリクソンz945 z945ドライバー メンズ カスタムシャフト/プロ 上級者...

PowerGolf

24,840

【在庫限りの最終処分価格!!!】ダンロップ(Dunlop)スリクソン srixion z945 ドライバー スリクソンz945 z945ドライバー メンズ カスタムシャフト/プロ 上級者...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーグラファイトデザインTour-AD GPシャフト

第一ゴルフ

100,116

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーグラファイトデザインTour-AD GPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! グラファイトデザイン ツアーAD GPシリーズ Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ...

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【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

第一ゴルフ

123,444

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!! 新たに加わるPROTOTYPE :: GKは、同じ60g台PROTOTYPE :: CL特性の代名詞になりつつある“押し走り感"を損なわずに手元剛性比率や使用素材を変更...

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーデザインチューニングZEROシャフト

第一ゴルフ

140,940

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーデザインチューニングZEROシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° デザインチューニング ZEROシャフト ZEROから始まる。このシャフトは「全ての基準」になる。...

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

108,000

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)  21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かった70g台シャフトが遂に完成。採用するカーボン材料を改めて厳選し、再現性の高いシャフト挙動を実現するシャフトの巻き・設計を追求。中間部から先端に程良い間を作り、叩いてもつかまり過ぎない、気持ちよく振り抜ける上級者向けシャフトが完成。スムーズな切り返しを可能にし、意のままにプレイヤーの意図をインパクトに伝えるフィーリングを実現。そこから繰り出される安定した強弾道はプレイヤーに大きな驚きをもたらすでしょう。 FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径Torque S1168mm72g8.5mm15.6mm3.2...

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

EX GOLF

58,752

【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド M2 ドライバー 左用 カスタムクラブ すべてが、パワフル。 進化したマルチマテリアル構造の採用で 飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー。 ■ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ■チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ■新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 ≪スペック≫ HEAD M2 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン[6-4 ti] ロフト角( ゜) 9.5 10.5 ライ角( ゜) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.25 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト SHAFT フレックス 重量(g) バランス Speeder 474 Evolution III S 296 D0.5 Speeder 569 Evolution III S 303 D1.5 Speeder 661 Evolution III S 310 D2 Speeder 757 Evolution III S 319 D3 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 グリップ 付属品 この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

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タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

75,427

タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 9.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト TourAD GP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない 設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、 シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、 初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。 種類 GP-8 GP-7 GP-6 GP-5 GP-4 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 85/84 76/75 67/66/64 57/56/55 48/47/47 シャフトトルク 2.7/2.7 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.3/4.3/4.3 5.7/5.7/5.7 シャフト調子 中 スイングウエイト D5.5 D4.5 D4.0 D3.0 D2.0 総重量(g)...

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【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

111,240

【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧クラフトメーカー界でも抜群の信頼と実績を誇るJGE社との共同開発で生まれた、 CRIME OF ANGELドライバーヘッド第一弾。 より多くのゴルファーに合う様に優しさと操作性の両方を合わせ持つハイクオリティーヘッドです。 エンジェルシャフトとコーディネイトしたデザインにカラー2色をご用意致しました。 ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。 頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。 2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。 XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS"のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る"元調子系の剛性設計となっています。シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台~80g台までラインアップ...

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