メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー」検索結果。

ドライバーの商品検索結果全15,891件中1~60件目

【送料無料】【TaylorMade Golf/テーラーメイドゴルフ】グローレ F (GLOIRE F) ドライバー RED VERSION/Speeder 569 EVOLUTION IV

テーラーメイドゴルフ

113,400

【送料無料】【TaylorMade Golf/テーラーメイドゴルフ】グローレ F (GLOIRE F) ドライバー RED VERSION/Speeder 569 EVOLUTION IV

【 抽選で豪華賞品が当たる 】≪製品特徴≫F2ドライバー不変の性能に赤がもたらす輪郭認識効果がプラスグローレFドライバーが持つヘッド性能はそのままに、緑色の芝生にアドレスした際にヘッドの輪郭がより際立つよう、「緑色の補色である赤色」をクラウンを始めクラブ全体の基調カラーとして採用。補色調和によりアドレス時のヘッド輪郭認識が高まることで構えやすさが向上し、「白ヘッド」同様にスイング軌道を整えやすくなる。GLOIRE スペシャルデザイン「Speeder569EVOLUTION IV」ツアーで高い評価を得る「Speeder EVOLUTIONシリーズ」の最新モデル「Speeder EVOLUTION IV」が、唯一無二の「グローレFドライバーレッドバージョン」専用デザインを施され限定装備。プレミアム・アスリートの心を揺さぶる、ハイパフォーマンス・コラボレーションがここに完成。進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20% グローレ F (GLOIRE F) ドライバー RED VERSION/Speeder 569 EVOLUTION IV~~LNZ76~~taylormadegolf~~テイラーメイド~~ドライバー

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【ポイント10倍】タイトリスト Titleist メンズゴルフクラブ 917D2 ドライバー FUBUKI J/FUBUKI K SERIES メンズゴルフクラブ

UNITED corrs コアーズ

81,712

【ポイント10倍】タイトリスト Titleist メンズゴルフクラブ 917D2 ドライバー FUBUKI J/FUBUKI K SERIES メンズゴルフクラブ

お客様へ こちらの商品は特注商品になります。 その為は、ご注文頂いてから約3-4週間後の 発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。 またスペックによっては特注もございます。 下記シャフトは特別対応シャフトとなります。 【全スペック】 ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。 あらかじめご了承ください。 納期のご連絡はこちらからご連絡させていただきます。 お急ぎの方はお手数ですが 1度お電話にてご連絡頂けますようお願い致します。 尚、カスタムオーダーのご注文は納期確定後の キャンセル・仕様変更はお受けすることができません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【カスタム】【2017年モデル】タイトリスト【Titleist】 917D2ドライバー FUBUKI シャフト 【Titleist】 FUBUKI J50 S装着時のスペック シャフト名 FUBUKI J50 S トルク(°) 4.9 フレックス S キックポイント 中調子 長さ(インチ) 45 バランス D1.5 総重量(g) 約311g (グリップツアーベルベット360装着時) 数値はあくまでも目安です。多少の誤差はご了承ください。

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【メーカーカスタム】2017年 グローブライド ONOFF/オノフ ドライバー KURO(黒) TourAD TP シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】

ゴルフ倶楽部

99,360

【メーカーカスタム】2017年 グローブライド ONOFF/オノフ ドライバー KURO(黒) TourAD TP シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】

メーカー ONOFF/オノフ 商品名 2017年 ドライバー KURO (黒) ヘッド素材 6-4Tiフェース+811Ti薄肉精密鋳造ボディ ロフト角(°) 10 ライ角(°) 58.5 フェースアングル ±0 ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本製 ■飛びを進化させる黒専用のパワートレンチ。 ■飛び優先の、やさしくオートマチックなドライバー。 ■ストレート高中弾道生み出す重心設計=グラビティコントロール ■反発効率と方向安定性をもたらすボディ剛性コントロール ■片山晋呉プロも納得の構えやすい大型ヘッド&打球感と打球音 ■安定したスピン性能を実現するフェース面仕上げ2017年 ONOFF ドライバー 黒【メーカーカスタム】 TourAD TP シリーズ カーボンシャフト たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する、飛距離性能を重視した太く、深い黒ドライバーのために設計されたトレンチ(溝)を搭載。 片山プロのアドバイスに基づき、つかまりすぎを抑え、適度なスピン量で、ストレート高中弾道の強いボールを打ちやすい重心設計のドライバーを開発。さらに、ボディ剛性コントロール設計により、インパクト時の反発効率を高め飛距離アップとヘッド姿勢が安定し、方向安定性にもすぐれたやさしいドライバーを実現しました。 グラファイトデザイン/TourAD TP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。また、「TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジし...

【あす楽】キャロウェイ GBB エピック フォージド ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト

ファストゴルフ

74,520

【あす楽】キャロウェイ GBB エピック フォージド ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト

フィーリングと音を追求した、禁断のドライバー。アベレージゴルファーから上級者まで幅広いゴルファーに支持されているGBB EPIC シリーズに、フルチタン製のドライバーが追加ラインアップ。GBB EPICドライバーの代名詞である、革新的な「JAILBREAKテクノロジー」はそのままに、新たにフォージド・チタンフェース(SP-700)、ヒール・バック・アジャスタブルウェイトを搭載。今までのGBB EPICシリーズには無かった、心地よい金属音と、SP-700チタンの独特の打球感で気持ちよく振り抜くことができる、もう一つのGBB EPICドライバーが誕生。JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。フォージド・チタンフェース薄く、軽く、高強度のSP-700を採用することで、高初速を実現。さらに、鍛造(FORGED)製法で成形されたフェースは、金属密度が高く、薄くても、強度が高い。これが、フェースの薄肉化、軽量化に貢献するだけでなく、独特の打球感を生み出す。※フェースのみ鍛造製法ヒール・バック・アジャスタブルウェイトヒールに10g、バックに2gのウェイトを配置することにより、つかまりの良いやさしいドライバーに仕上がっている。同時に、スクエアインパクトしやすくなることで、更にボール初速を向上させる。空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した、キャロウェイ独自のスピード...

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【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

59,990

【高反発ドライバー】 クランク ゴルフ フォーミュラ7 ドライバー NEW JP TOUR カーボンシャフト KRANK Formula7 F7【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|SLE適合 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。当店でもクランクゴルフとしては初の高反発ドライバーの入荷です。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒241cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42~45までの方におすすめの硬さです。振動数⇒234cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード38~41くらいの方におすすめの硬さです。 どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし、実績でそれを証明しているメーカーはあるでしょうか?世界ドラコン選手権オープン部門でオープン部門5勝を含む5勝、全部門で19回の優勝---このレベルのパフォーマンスを実現したのは、クランクゴルフだけなのです。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲グリップスペックロフト角(°)910.512クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R/311±S/321±付属品ヘッドカバー付きシャフト名NEW JP TOUR カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g...

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【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー

つるやゴルフ

49,788

【レディース/女性用】 ダンロップ ゼクシオ9 MP900L カーボン ドライバー

[ LADIES DUNLOP XXIO9 MP900L CARBON DRIVER] ダウンスイング前半でのコックの解放を抑え、ヘッド軌道を変えることでスイング軌道を小さくし、それにより腕を振る速度が早くなることで、クラブに大きな遠心力がかかりコックを一気に解放することでヘッドスピードのアップを実現しました。フェースはトゥ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発の「ウィングカップフェース」の採用によりトゥ・ヒール側の反発性能がさらに向上しました。また、フェースの肉厚をさらに効率よく変化させる事で、オフセンターヒット時でも高い反発性能が得られ、飛距離ロスが大幅に減少しています。さらに、従来モデルより後方にバッジ一体型ウェイトを配置し、また、ヘッドサイド(内部)の肉厚部を後方に配置することで一層の深・低重心化を達成、高打ち出し・低スピンの弾道でやさしく飛ばすことが可能となっています。シャフトには新開発の「MP900L」カーボンシャフトを装着しており、東レ(株)の航空宇宙用途向けの先端素材を採用し、シャフトの各部で性能を引き出す「部分最適構造」にすることで更なる軽量・手元重心化を実現、ヘッドの加速感と爽快な振り抜きを実現しました。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド TITAN ■シャフト MP900L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積(cm3) 445 ■トルク(度) 7.2(L) / 7.0(A) / 6.8(R) ■バランス C1(L) /...

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【2014モデル】 本間ゴルフ ベレス E-03 ドライバー 4Sグレード シャフト:ARMRQ8 カーボン HONMA BERES

フルショット楽天市場店

172,800

【2014モデル】 本間ゴルフ ベレス E-03 ドライバー 4Sグレード シャフト:ARMRQ8 カーボン HONMA BERES

必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして ● 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 ● お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。 商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】→ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。 お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 BERES (ベレス) E-03 ドライバー 2Sグレード シャフト:ARMRQ8 カーボン はコチラ BERES (ベレス) E-03 ドライバー 3Sグレード シャフト:ARMRQ8 カーボン はコチラ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【レディース】 本間ゴルフ ツアーワールド TW 717 460 ドライバー シャフト:ARMRQ8 2S カーボン HONMA TOUR WORLD

フルショット楽天市場店

77,760

【レディース】 本間ゴルフ ツアーワールド TW 717 460 ドライバー シャフト:ARMRQ8 2S カーボン HONMA TOUR WORLD

必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして ● 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 ● お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。 商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】→ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。 お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ9 ナイン ドライバー シャフト:MAJESTY TL720 for W MARUMAN MAJESTY PRESTIGIO 9 ...

フルショット楽天市場店

248,400

【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ9 ナイン ドライバー シャフト:MAJESTY TL720 for W MARUMAN MAJESTY PRESTIGIO 9 ...

【レディース】【2016モデル】マルマン マジェスティ プレステジオ ナイン ドライバー 私にもビッグドライブを!軽やかに振って、力強い弾道で飛ばす 重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル 1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。 2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。 3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。 ※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。 ヘッドカバー 専用ヘッドカバー(BHC2641)上代6,000+税 マグネット式 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【左右選択可】 PING ピン G400 ドライバー SFテック LSテック ATTAS CoooL 4/5/6/7 日本正規品 / ゴルフクラブ ゴルフ用品

MAPLE LANE GOLF

64,800

【左右選択可】 PING ピン G400 ドライバー SFテック LSテック ATTAS CoooL 4/5/6/7 日本正規品 / ゴルフクラブ ゴルフ用品

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 SF テック[直進性タイプ] 抜群のつかまりで右へのミスを抑えるSF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 LS テック[低スピンタイプ] 吹き上がりを抑えて低スピンと強弾道で飛ばす LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー LS TECは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 [標準シャフト] ALTA J CB PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ATTAS COOOL SPEEDER 661 EVOLUTION IV G400 フェアウェイウッド G400 ハイブリッド G400 クロスオーバー G400 アイアンブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0...

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【USモデル/数量限定】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー クロカゲ ブラック HBP 60 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ KUROKAGE BLACK【スリクソン...

アトミックゴルフ

15,990

【USモデル/数量限定】 ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー クロカゲ ブラック HBP 60 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ KUROKAGE BLACK【スリクソン...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本アスリートゴルファーから大人気のダンロップスリクソンのZシリーズ今回は日本仕様ではなくUSモデルが入荷しました!見た目は日本仕様のクラブと大きな違いはありませんが、調整機能などで若干の違いがございます。ソール2個のウエイトのうち、センターに付いているウエイトは取り外すことができないようになっています。調整ができるのはソールの外側に付いているウエイトを入れ替えることが可能です!シャフトはUS仕様のミツビシクロカゲが標準装備!なかなか見かけることのできない組み合わせとなっているこのドライバーは数量限定の商品です! ★US仕様Z545ドライバーはこちら★操作性が高い430ccのヘッドドロー、フェードの打ち分けが可能なスリクソン Z745 ドライバー(US仕様)三菱 KUROKAGE BLACK HBP60 シャフト仕様「スリクソン NEW Zシリーズ」ウッドは、新肉厚設計カップフェ—ス「ブースターカップフェース(特許出願中※1)」の搭載、新シャフト「Miyazaki Kosuma(コスマ)」の採用等により、世界のツアープロが勝つための十分な飛距離性能と方向安定性を実現しました。使用プロからは、「従来モデルと比べて飛距離が確実に伸びた」、「イメージ通りの弾道が得られる」、「球のバラつきが減った」といった声が寄せられています。従来シリーズで好評をいただいた「クイックチューンシステム」を引き続き搭載しています。デザインについてもスリクソンの世界観を表すべく、力強さ、精悍さの中にも鋭さを感じさせるソール形状、カラーリング、塗装仕上げを施しています。▲ソール▲専用トルクレンチ▲専用ポーチ▲取扱説明書...

Callaway Big Bertha Alpha Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,999

Callaway Big Bertha Alpha Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Callaway Big Bertha Alpha Drivers キャロウェイ ビックバーサ アルファ ドライバー 90年代に爆発的なヒットを記録し、一世を風靡したキャロウェイゴルフ ビックバーサシリーズから、2014年モデル キャロウェイ ビックバーサ アルファ ドライバーの登場です! ビックバーサ アルファ最大の特徴は、「グラビティーコア・テクノロジー」という縦方向の重心調整機能を設置。 ソール中央から垂直に、4・5センチほどの細い棒がヘッドに挿入されている。 先端に付けられたタングステンウェイトがソールに最も近くセットすれば、重心位置は低くなりバックスピンも低くなる、逆にクラウンよりにセットすれば重心位置は高くなるという構造でスピン量が300~600回転ほど変わるとの事! つまり、ロフトを増やして打ち出し角を高くしながら、スピン量を減らすこともできるため、かなりのビックドライブが期待できますね! 大きく進化して生まれ変わった「キャロウェイ ビックバーサ アルファ ドライバー」上級者にオススメです。 グラビティコントロール ロフトを変えずにスピンコントロールが可能になる 新ハイスピードフェースミスショットでもボールスピードのロスが少ないように改善されています。 新調整ホーゼル打ち出し角度、バックスピンを最適にするためロフトを4段階(-1から+2)調節でき、球筋もドローとナチュラルに方向も調節できる仕組み鍛造構造8グラム周囲重量配分が慣性モーメントを高め、安定性をもたらしている。/td>Premium Mitsubishi Fubuki High Performance ShaftBig Bertha has a new lightweight premium shaft...

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

アトミックゴルフ

103,680

【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方●全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG IMPACT【プロギア】【ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長43.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

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