メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー speeder 661」検索結果。

ドライバー speeder 661の商品検索結果全129件中1~60件目

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YAMAHA RMX216Driver Speeder661 Evolution2ヤマハ リミックス216ドライバー Speeder661 Evolution2

オーエスゴルフ

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YAMAHA RMX216Driver Speeder661 Evolution2ヤマハ リミックス216ドライバー Speeder661 Evolution2

ヤマハ RMX216ドライバー ヤマハ リミックス216ドライバー 大きな飛距離で確実にフェアウェイをキープしたいゴルファーのために つかまえて飛ばす 216 とにかく飛んで曲がらない。高弾道を安心して打てる高機能ドライバー。 ヘッド単体で6.4ydの飛距離アップ※を達成した、新開発スーパーデュアル弾力ボディ構造。 ヘッド体積はややシャローバックの460cm3。方向安定性と安心感を重視。 超短重心プラス深重心設計で、オートマチックにフェースが閉じるスライス防止機能を装備。 RTS(Remix Tuning System)搭載。 初速アップを感じる打感と、爽快な金属音。 たわみで飛ばす オフセンターヒットに強い 新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能 2015年 RMXから、新スリーブを採用。これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 SHAFT/GRIP 新しいリミックスは、スーパーデュアル弾力ボディ構造の2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。重量、フレックスなどきめ細かい組み合わせに対応いたします。 スペック ヘッド RMX216 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59/(59.75※)/60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離 32 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ シャフト Speeder 661 EVOLUTION II フレックス S シャフト重量(g) 69 トルク(°) 3.8 調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス※ D2 クラブ重量(g)※ 316 グリップ オリジナルラバー J200...

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YAMAHA-ヤマハ- RMX216 リミックス216 ドライバー【TourAD TP-6・Speeder661 EVOLUTIONIII・DiamanaBF60/カーボンシャフト】...

PowerGolf

68,850

YAMAHA-ヤマハ- RMX216 リミックス216 ドライバー【TourAD TP-6・Speeder661 EVOLUTIONIII・DiamanaBF60/カーボンシャフト】...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承下さい。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており 実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。YAMAHA-ヤマハ- RMX216 リミックス216 ドライバー【TourAD TP-6・Speeder661 EVOLUTIONIII・DiamanaBF60/カーボンシャフト】 ご購入の前にご確認ください ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR ドライバー 2016年モデル SPEEDER Evolution III 661 メンズ 43679512B337 右利き用 ロフト角:9.5度...

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Callaway(キャロウェイ) ドライバー XR ドライバー 2016年モデル SPEEDER Evolution III 661 メンズ 43679512B337 右利き用 ロフト角:9.5度...

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現

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【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

89,424

【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

こちらは左用クラブになります スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ) 45.0 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Tour AD TP-6(S) ラインアップ 9.0 ○ 10.5 □ バランス D3 クラブ重さ 約321g シャフト重さ 65g シャフトトルク 3.2 シャフト調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.0のみ設定あり。 Speeder EVOLUTION for GBB(S)とSpeeder Evolution III 661(S)は通常在庫。Speeder EVOLUTION for GBB (SR)、Tour AD TP-6(S)、Diamana BF 60(S)は、受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社、Diamana=三菱レイヨン社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】...

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ヤマハ RMX(リミックス) ドライバー用 【シャフトのみ】 Speeder 661 EVILUTION III カーボンシャフト

南海ゴルフ楽天市場店

31,752

ヤマハ RMX(リミックス) ドライバー用 【シャフトのみ】 Speeder 661 EVILUTION III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ 最短1週間でクラブが届くクイックオーダーはコチラから!↑ ↑ヤマハ【2016年】RMXシリーズ アイアン&ウェッジのカスタムオーダーはコチラから!↑■シャフトスペック シャフト Speeder 661 EVILUTION III(S) 先中調子の特長である軽快な振り心地と高い飛距離性能はもちろん、 Metal Composite Technology の採用により インパクトの安定感も向上させたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 67 シャフトトルク 3.8 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) 314 ◎表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ◎表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎バランスとクラブ重量は、116がRTSウェイト合計17g装着時の場合、216がRTSウェイト13g装着時の場合です。 ◎シャフトはすべて新RTSスリーブ装着済です。スリーブのみの販売はしておりません。 ◎右用・左用兼用です。左用の場合は左右が逆になりますので、HIGHでロフトが−1度、LOWでロフトが+1度となります。ご注意ください。 ■グリップ オリジナルラバー J200 ロゴなし(M60/50g/バックラインなし) ■シャフトのみの販売になります。 −新RTSスリーブは旧モデルヘッドにも対応− 新RTSスリーブは、2014年、2013年RMXヘッドに装着してもロフト調整が可能です。 また、従来のRTSスリーブは2016年、2015年RMXヘッドにも装着頂けます(ロフト可変不可)。...

【送料無料】2017年モデル キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

71,539

【送料無料】2017年モデル キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー カスタム [TourAD TP-6/Speeder 661 EVOLUTION III/Diamana BF60]ヘッド:460cm3ライ角:56.5度クラブ長さ:45インチクラブ重量:TP-6(S)シャフト/321g・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

【カスタムクラブ】2017新製品タイトリスト日本正規品917D3ドライバーSpeeder EVOLUTIONカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

73,332

【カスタムクラブ】2017新製品タイトリスト日本正規品917D3ドライバーSpeeder EVOLUTIONカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますシャフトフレックスキックポイントトルク(°)シャフト重さ(g)スイングウエイトクラブ重さ(g) 474 R2 先中 5.5 45 D1.5 300 R 5.5 46.5 301 SR 5.5 48 303 569 R 4.4 55.5 D2.5 310 SR 4.4 57 311 S 4.4 58.5 312 661 SR 3.7 64.5 D4.0 318 S 3.7 66 319 X 3.7 67.5 321 757 S 3.3 76 D5.0 329 X 3.3 77.5 330 ※クラブの重さ(総重量)は、目安としてお考え下さい(ご指定は出来ません。)※シャフト重量はカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの製品スペックには製品公差がございますのでご了承ください。※上記スイングウエイト、クラブ重さ等の表記数値は、標準(カスタム)のシャフト長さ及びグリップ装着時の参考数値となります。※シャフト長さ、装着するグリップの種類により数値が異なる場合がございます。 (ゴルフプライド・ツアーベルベット・ラバー・360°M60が標準グリップとなります)※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。 ●SURE FIT Hoselのポジションの位置をお選びいただけます。 (標準:ライトハンドモデルがA-1 レフトハンドモデルがD-4) ●SURE FIT CGウエイトのポジションをお選びいただけます。/ドロー、ニュートラル(標準)、フェード (重量の異なるSURE FIT CGウエイトとの組み合わせはお受けいたしかねます。) ※標準装着:ニュートラルウエイト(12g) 付属:ドロー・フェードウエイト...

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【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017新製品テーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION3カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3 )460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 474 EVOLUTION III フレックスシャフト重量(g)トルクキックポイント R2 46.5 4.9 先中 R 48 SR 49.5 S 51 Speeder 569 EVOLUTION III フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 56 4.5 先中 SR 57 S 59 X 61 Speeder 661 EVOLUTION III フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 65 3.8 先中 S 66.5 X 68 Speeder 757 EVOLUTION III フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 75.5 3.0 先中 X 77 標準GRIP38.5g 標準GRIP42.5g 標準GRIP47g前後 バランス(S) 474 D1 D0 569 D2.5 D1.5 661 D3 D2 757 D3.5 D2.5 クラブ重量(S) 474 289g 294g 569 296g 301g 661 305g 310g 757 312g 317g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。...

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特注カスタムクラブ キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

58,320

特注カスタムクラブ キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution III シャフト

Callaway XR16 Pro Driver 右用 左用 レフティー FUJIKURA スピーダー エボリューション3 474 569 661 757 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ XR PRO 16 ドライバーボーイングと追求した最先端ヘッドは ディープフェースにも驚異の速さと飛距離を与えた 特注カスタムクラブ 製品の特徴 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン。 ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース。 R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド。 フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな440cm 3のヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。 また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル。 アジャスタブルホーゼル(COG)は...

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当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ 2017年 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ 2017年 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II シャフト

養老工場生産 高初速×操作性の435 MIZUNO エムピー タイプ1 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 ツー 474 569 661 757 FUJIKURA Speeder Evolution 2 IIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ミズノ MP TYPE-1 435 ドライバー 特注カスタムクラブ NEW MPドライバーは、従来品よりも高初速エリアの63%アップを達成しました。 飛びの秘密1 【NEWコアテックフェースデザイン】 飛びの秘密2 【ウエーブテクノロジーソール】 飛びの秘密3 【航空宇宙素材、ストロングフォージドエリートチタン】 飛びの秘密1:NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、 フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085) 飛びの秘密2:ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、 フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 飛びの秘密3:航空宇宙素材<ストロングフォージドエリートチタン> フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持った ストロングフォージドエリートチタンを採用。 一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、 フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、 「ターゲットに正対できる」狙える顔。 ユーザーターゲットにマッチした適正重心設計 ロフト角調整機能「クイックスイッチ」 スイングに合わせて...

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BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト

EX GOLF

61,074

BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-5 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー 飛びと許容性、さらに直進力を追求。 ≪テクノロジー≫ ≪スペック≫ ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g) フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5 ライ角(度) 58 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45 重さ(g)/バランス 特注 311/D3 特注 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト:Speeder661 EVOLUTION III EVO IIの切返しのしやすさを継承しつつ、先中調子で軽快なふり心地 フレックス S 重さ(g) 66.5 トルク 3.8 調子 先中 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

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特注カスタムクラブ タイトリスト 917 D3 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

83,808

特注カスタムクラブ タイトリスト 917 D3 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 シャフト

Titleist 917 D3 Driver タイトリスト 917 D-3 ドライバー 藤倉 FUJIKURA フジクラ SPEEDER スピーダー Evolution II エボリューション ツー 474 569 661 757 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。一回り小さいヘッドサイズに、 飛距離・許容性・直進性を タイトリスト 917 D3 ドライバー 特注カスタムクラブ 高い許容性を維持しながら抜群の操作性を併せもち、プレーヤーの意図通りの弾道を描きやすくなっています。中弾道の風に負けない強いボールで飛距離を伸ばしていけます。 ●製品特徴 フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。 鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。 広範囲で高初速を生み出します。 さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに 917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。 付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます 引き締まった打音・打感 ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。 ヘッド体積に応じた最適弾道性能 460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。 ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。...

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特注カスタムクラブ ダンロップ ゼクシオ9 フェアウェイウッド フジクラ Speeder Evolution 661 / 757 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

51,840

特注カスタムクラブ ダンロップ ゼクシオ9 フェアウェイウッド フジクラ Speeder Evolution 661 / 757 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッド軌道が変わる、ヘッドスピードが上がる 飛びが一新する ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド特注カスタムクラブ 今回発売する「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、「ゼクシオ エイト」に対してドライバーで5.5ヤード増の大きな飛びを実現しました。 初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、『もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい』というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。 「ゼクシオ」は、2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。 またアマチュアゴルファーだけでなく、米国女子ツアーで生涯グランドスラムを達成した朴 仁妃(パク・インビ)選手(韓国)や、横峯 さくら選手、2015年日本男子ツアー賞金ランキング17位の山下 和宏選手も愛用しているなど、あらゆるレベルのプレーヤーにご満足いただけるクラブです。 「ゼクシオ ナイン」ドライバー、フェアウェイウッド共通の特長 ◇ダンロップ独自の飛びの技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化。 ヘッドスピードとボールスピード、この二つのスピードを最大限に高めて飛距離を伸ばす当社独自の技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化しました。 クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わり、ヘッドが加速する「ヘッドスピードアップテクノロジー」。 新開発「ウイングカップフェース(特許出願中)」とゼクシオ史上最も重いヘッドがもたらす「ボールスピードアップテクノロジー」。 この2つのテクノロジーが...

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【日本正規品】ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー BRIDGESTONE ツアーB XD5 DRIVER Speeder661 EVOLUTION3 カーボンシャフト...

GOLF J-WINGS

75,168

【日本正規品】ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー BRIDGESTONE ツアーB XD5 DRIVER Speeder661 EVOLUTION3 カーボンシャフト...

■納期について■ メーカー在庫状況によっては表示納期より余分にお時間がかかる場合が御座います。予めご了承の上ご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【ゴルフジェイウィングス】■ご注意■ ◆代引き手数料や振込手数料等、各種手数料はお客様負担となります。 ◆モニタの種類により色が多少異なる場合がございます ◆メーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます ◆原産国や工場の都合により納期のずれなどが生じる場合がございます ◆ご注文いただいた商品は他の通販ショップでも 販売しておりますので売り違いの際はご容赦願います ◆メーカー在庫対応商品の場合、在庫確認やお取り寄せにお時間がかかります ◆当店営業時間に在庫確認後、改めてご注文の可否をご連絡させていただきます、 不可の場合はご了承下さい ◆ご注文確定メール送信後のキャンセル・変更はお受けできませんのでご注意ください、 お問い合わせはご注文前にお願い致します ◆在庫は日々変動しておりますので完売の場合等で商品を確保できない場合は やむをえずご注文をキャンセルさせていただくことがございます ◆処理上の都合により実際の商品到着よりもクレジットカード決済の時期が早い場合もございます ◆お客様都合での返品・交換・キャンセル等はお受けできませんのであらかじめご了承ください ◆携帯電話からのご注文の場合、当店からのメールが受信できるよう 必ずドメイン指定をお願い致します ◆ご注文が定休日や夜間に届いた場合は処理に余分にお時間をいただきます ◆災害その他、輸送状況により取寄せや配送にお時間をいただくことがございますBRIDGESTONE GOLF -ブリヂストンゴルフ- 飛びと許容性、さらに直進力を追求。 Speeder661 EVOLUTION3...

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ヤマハ インプレス X RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト フジクラ Speeder 661 Evolution III シャフト[シャフト単品]

ゴルフプラザ グリーンフィル

36,288

ヤマハ インプレス X RMX ドライバー 新RTSスリーブ付 専用シャフト フジクラ Speeder 661 Evolution III シャフト[シャフト単品]

Yamaha Golf ヤマハ ゴルフ FUJIKURA スピーダー エボリューション3 661 リミックス RMX シャフト単品 リシャフト 新RTSスリーブ付シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ RMX ドライバー対応専用シャフト フジクラ Speeder 661 Evolution III 新・RTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります 新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能 2015 RMXから、新スリーブを採用。 これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 シャフト単品販売になります ●スペック シャフト Speeder 661 Evolution III シャフト硬さ S シャフト重量(g) 67 シャフトトルク(°) 3.8 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス※ D2 クラブ重量(g)※ 314 グリップ オリジナルラバー J200ロゴなし 50g 〈Y15JG50R〉(M60相当・BLなし) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※バランスとクラブ重量はウェイト合計17g装着の場合です。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。 ◎RTSスリーブのみの販売は行っておりません。 ◎Speeder 661 Evolution IIIは10月7日発売予定です。

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ピン G LS Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

73,440

ピン G LS Tec ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

PING G DRIVER ピン G LS Tec ドライバー ジー エルエステック フジクラ FUJIKURA Speeder Evolution エボリューション 474 569 661 757 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。強弾道で飛ばす! 低スピンタイプ PING G LS Tec ドライバー 特注カスタムクラブ Gドライバー史上最も空気抵抗が軽減され、速く振れて、真っ直ぐ飛ぶ進化した高速ヘッドが誕生。 クラウン部分には、最先端テクノロジーを駆使することで、約8グラムのクラウン部分軽量化に成功し、トンボの羽のように薄くて耐久性に優れた構造に進化。 LS TECタイプは、スタンダードタイプと比較して、重心位置をフェース寄りに配置する事で、約400回転もスピン量を軽減した低スピン設計となり、球の吹き上がりを抑えたショットに抜群の効果を発揮して、風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。(当社調べ) 特徴 ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー 最先端テクノロジーを駆使することで、約8グラムのクラウン部分軽量化に成功し、トンボの羽のように薄くて耐久性に優れた構造に進化。 この余剰重量を使用して、重心の最適化を図り、高MOIを可能にするだけでなく、高弾道・低スピンを実現し、一般的にミスヒットの多いフェース下部でも安定性が向上し、Gドライバー史上最大級の飛距離を生み出します。 VORTEC(ボーテック) スイング中に発生するヘッド後方部の空気抵抗を軽減する効果がある「VORTEC(ボーテック)」を初搭載。 余分なヘッドの振動を抑えると同時に、スイング中のヘッドを安定させ、空気抵抗も軽減。 ヘッドスピードを加速して、初速アップを促進していく、PING独自の新しいテクノロジーです...

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キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

74,520

キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー フジクラ Speeder Evolution シャフト 特注カスタムクラブ

日本正規品 Callaway グレートビッグバーサ エピック サブ ゼロ ドライバー SUB ZERO Driver FUJIKURA スピーダー エボリューション 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA EPIC SUB ZERO ドライバー 特注カスタムクラブ キャロウェイの持てる技術を惜しげもなく投入して、極限までパフォーマンスを追求したモデルが、「GBB EPIC Sub Zero シリーズ」です。 ドライバーには、エネルギーロスを抑制して反発を最大化する、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」を搭載する一方、驚異の軽量化をもたらす「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」に加えて、「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」「アジャスタブルホーゼル」も採用し、さらなる低重心化やスピンコントロールも実現。 「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに“禁断”の弾道を提供します。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。 この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで...

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ダンロップ ゼクシオ9 フェアウェイウッド フジクラ Speeder Evolution II 661 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

48,600

ダンロップ ゼクシオ9 フェアウェイウッド フジクラ Speeder Evolution II 661 シャフト 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッド軌道が変わる、ヘッドスピードが上がる 飛びが一新する ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド特注カスタムクラブ 今回発売する「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、「ゼクシオ エイト」に対してドライバーで5.5ヤード増の大きな飛びを実現しました。 初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、『もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい』というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。 「ゼクシオ」は、2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。 またアマチュアゴルファーだけでなく、米国女子ツアーで生涯グランドスラムを達成した朴 仁妃(パク・インビ)選手(韓国)や、横峯 さくら選手、2015年日本男子ツアー賞金ランキング17位の山下 和宏選手も愛用しているなど、あらゆるレベルのプレーヤーにご満足いただけるクラブです。 「ゼクシオ ナイン」ドライバー、フェアウェイウッド共通の特長 ◇ダンロップ独自の飛びの技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化。 ヘッドスピードとボールスピード、この二つのスピードを最大限に高めて飛距離を伸ばす当社独自の技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化しました。 クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わり、ヘッドが加速する「ヘッドスピードアップテクノロジー」。 新開発「ウイングカップフェース(特許出願中)」とゼクシオ史上最も重いヘッドがもたらす「ボールスピードアップテクノロジー」。 この2つのテクノロジーが...

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【メーカーカスタム】 テーラーメイド M1 430 ドライバー [モトーレ [スピーダーシリーズ] エボリューション/エボリューション2 569/661/757 カーボンシャフト TaylorMade...

フォワードグリーン

76,680

【メーカーカスタム】 テーラーメイド M1 430 ドライバー [モトーレ [スピーダーシリーズ] エボリューション/エボリューション2 569/661/757 カーボンシャフト TaylorMade...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 16 16年 エム1 NEW 青木 尾崎 直道 女子プロ シニアプロ ゴルフ テーラー 白 白ヘッド スライダー ツアー 限定 DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP 方向性...

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【養老工場カスタム】ミズノ 2015 MPクラフト ドライバー [モトーレ スピーダー] エボリューション/569/661/757 カーボンシャフ MOTORE SPEEDER FUJIKURA...

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