メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー飛距離」検索結果。

ドライバー飛距離の商品検索結果全456件中1~60件目

あす楽
【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

アトミックゴルフ

112,640

【レディース/高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト【あす楽対応】

|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。▲ヘッドカバー超軽量の高反発・女性専用設計。軽く、気持ちよく、強く飛ばす。新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。シャフト・グリップ▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.7545...

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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE AFTERBURNER AB601501401301アフターバーナーTRPX

OVDGOLF

123,200

【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE AFTERBURNER AB601501401301アフターバーナーTRPX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

特注カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー ZERO Speeder シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

119,680

特注カスタムクラブ キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー ZERO Speeder シャフト

誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST キャロウェイゴルフ パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー 右用。FUJIKURA ゼロスピーダー Zero Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2024年2月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 ドライバー レジオ フォーミュラ M+ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

110,880

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 ドライバー レジオ フォーミュラ M+ シャフト

次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。TaylorMade Qi10 DRIVER キューアイテン ドライバー 右用 左用 レフティー。NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。 *テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。(0.25インチ刻み) ...

特注カスタムクラブ プロギア 2023 LS ドライバー N.S.PRO Regio formula M+ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

116,160

特注カスタムクラブ プロギア 2023 LS ドライバー N.S.PRO Regio formula M+ シャフト

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS N.S.PRO Regio formula M+ NSPRO レジオ フォーミュラ エムプラス type45 type55 type65 type75 タイプ45 タイプ55 タイプ65 タイプ75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバー新品を高反発仕様へ加工! ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 シャフトは、メーカー純正のMiyazaki AX-2 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが...

あす楽
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[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック ドライバー 11.5° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF LADIES

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

110,000

[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス レディース ブラック ドライバー 11.5° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF LADIES

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。 クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。 PBDB...

あす楽
[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック ドライバー 9.5° 10.5° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

110,000

[日本限定モデル] 本間ゴルフ BERES 2024年モデル BLACK ベレス ブラック ドライバー 9.5° 10.5° ARMAQ FX アーマックシャフト HONMA GOLF

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。 クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。 PBDB...

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The MYSTERY CF-445 Limited Edition Driver FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERミステリー CF-445 リミテッド エディション...

オーエスゴルフ

129,800

The MYSTERY CF-445 Limited Edition Driver FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERミステリー CF-445 リミテッド エディション...

The Mystery CF-445 Limited Edition DRIVER [高反発モデル]FUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD飛距離を満たす前重心・低重心の 中高弾道・低スピンモデルDAT55G フェイス装着Hi-IMPACTと相似の形状であるが、専用金型を別途用いることで特性の異なる 中・上級者向仕様に仕上げられている。重心を低く浅めに設定することによりスピン量を軽減し、やや長めの重心距離で飛距離性能を補強。全面フェイス接合構造による「弾き感」と「心地よい打感/打球音」もおすすめの特徴※実際の商品と数値スペックとは多少の誤差が生じる場合があります。※別売品:ヘッドカバー(税込4,400円)SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATION※30g台は2024年7月発売予定GRIP【標準カスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

オーエスゴルフ

123,200

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...

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カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー バシレウス トライレジーロMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER BASILEUS Tri...

オーエスゴルフ

125,400

カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー バシレウス トライレジーロMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER BASILEUS Tri...

MINARVA GOLF VALIENTE DRIVERBASILEUS Tri:LeggeroHEAD「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味し、「より遠くへ」、「より正確に」…失敗を恐れない強い心で、狙った場所へコントロールするためのクラブというコンセプトで開発されました。適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっており、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するでしょう。H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらします。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールをつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」のドライバーです。SPECIFICATIONSHAFTBasileus Tri:Leggero(トライレジーロ)第3世代レジーロは超高弾性+高強度を融合特徴-FeaturePAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。プレミアムモデルに採用している先端部への超高弾性70tバイアスクロスの採用。手元のしなりからくる切り返しのタイミングの撮りやすさを重視。高弾性設計により、ブレが少なく叩ける先端挙動。超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。リストワークで叩き操るテクニカルヒッターにマッチ。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定...

GTD Code K Driver MITSUBISHI DIAMANA GTGTD コードK ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ GT

オーエスゴルフ

115,500

GTD Code K Driver MITSUBISHI DIAMANA GTGTD コードK ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ GT

GTD Code K DRIVERHEADこのドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。いかにハザードを回避するか。いかにハイドローを連発させられるか。そして、圧倒的な飛距離の“GTD455 ドライバー" を、いかに超えてゆくべきか。その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。455ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ?」その質問にお答えいたします。「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です。ギャラリージョージ武井が語る “開発コンセプト"GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です。SHAFT三菱レイヨン Diamana GT SERIES“何色にも染まらない"をコンセプトに、それまでのDiamanaTMブランドの青系統や赤系統の特性にとらわれない視点で開発したZFシリーズの後継モデル。トウダウンを防ぎ...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

オーエスゴルフ

123,200

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー KBS ツアードリブンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER KBS TD

オーエスゴルフ

129,580

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー KBS ツアードリブンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER KBS TD

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERKBS TDHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTKBS TDKBSツアーの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さ、スムーズなフィーリングを実現することが可能となりました。40g〜80g台と重量鯛も幅広くラインナップ、多くのゴルファーにマッチしたシャフトです。KBS TDはすでにPGAツアーにも投入され、著名プロ達も使用し始め、その性能は証明されております。シャフトの特徴KBS TOURの剛性を元に設計エネルギー伝達効率の最適化スピン量・打ち出し等のローンチコンディションの最適化SPECIFICATION※ カテゴリー1 → A、2 → R、3 → S、4 → X、5 → TXに相当参考ヘッドスピードGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください...

カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

112,200

カスタムクラブ/2022年モデル/ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMINERVA GOLF VALIENTE DRIVER FUJIKURA...

MINARVA GOLF VALIENTE DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味し、「より遠くへ」、「より正確に」…失敗を恐れない強い心で、狙った場所へコントロールするためのクラブというコンセプトで開発されました。適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっており、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するでしょう。H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらします。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールをつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」のドライバーです。SPECIFICATIONSHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注・ヘッド在庫有り】PXG GEN6 0311 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーSLK シャフト

第一ゴルフ

121,000

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注・ヘッド在庫有り】PXG GEN6 0311 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーSLK シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2〜3週間前後 (在庫有の場合)PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。 抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。 このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。 業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。 ・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです...

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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

118,800

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code...

あす楽
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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【高反発セット】タイトリストTSR1ドライバーTSP120 50カーボンシャフト日本正規品Titleist TSR

第一ゴルフ

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こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。 ●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。 ●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 ライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 Features ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFitR調整機能 シャフトフレックス S SR R ロフト角 9.0° 〇 受注生産 受注生産 10.0° 〇 〇 〇 12.0° 受注生産 受注生産 受注生産 シャフト重さ 約49g 約47g 約45g シャフトトルク 5.75.86.0 シャフト調子 中調子 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R(M60) ●※赤字はカスタムモデル ●2023年1月現在 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ●選択のスペックによってはカスタム対応となる場合がございます。

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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー...

第一ゴルフ

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【在庫品即納】TSR2/3/4_ドライバー/タイトリスト/Titleist/Tri:Fiamma/フィアマ/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ

OVDGOLF

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【在庫品即納】TSR2/3/4_ドライバー/タイトリスト/Titleist/Tri:Fiamma/フィアマ/Basileus/バシレウス/カスタムクラブ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【Titleist/タイトリスト】 TSR2 Driver 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、 多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイ プへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピ ン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをか つてないほど引き上げます。 TSR3 Driver 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit? CG トラック」によって、驚 異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤー ズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美 しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上し たスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 TSR4 Driver 究極のロースピンドライバー 通常のドライバーでは3000回転/分以上のバックスピンがかかって しまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる 飛距離アップを約束します。ソール125箇所のウェイト調整によって、 最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾 道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 【ヘッド】 Titleist_タイトリスト_TSR2/3/4_ドライバー【新品/日本正規品】 【スリーブについて】 ●スリーブ:汎用品/社外品純正ねじ対応品(新品) ※新品の状態で純正スリーブは市販されておりませんので、大手パーツメーカーから販売されているスリーブを使用していますのでご理解の方お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております...

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エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

OVDGOLF

121,000

エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【COBRA/コブラ】 ◆AEROJET Driver 先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル。 高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました。 ◆AEROJET LS Driver 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も 低スピンパフォーマンス。スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現。 ◆AEROJET MAX Driver 3モデル中最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを 融合させたモデル。 【ヘッド】 エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル 《エアロダイナミックスシェイピング》 3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい 先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、 飛距離アップを実現 《パワーシェル・H.O.T フェース》 フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで 設計した鍛造製法 H.O.T フェースをLカップインサートする事で、反発エリアがより拡大。 《ロフト調整機能》 ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。 各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。 《パワーブリッジ・ウェイティング》 フェース寄りの低い位置に配置した、 吊り下げ式のウェイティング。 フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現。 《カーボンクラウン&ソール》 新しいカーボンを採用して30% 薄くし、軽くすることに成功し、 重心の最適化に貢献。 【付属品】 専用ヘッドカバー...

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【入荷しました!】エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA DiamanaBF ディアマナ BF 三菱ケミカル

OVDGOLF

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【入荷しました!】エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA DiamanaBF ディアマナ BF 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【COBRA/コブラ】 ◆AEROJET Driver 先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル。 高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました。 ◆AEROJET LS Driver 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も 低スピンパフォーマンス。スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現。 ◆AEROJET MAX Driver 3モデル中最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを 融合させたモデル。 【ヘッド】 エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル 《エアロダイナミックスシェイピング》 3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい 先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、 飛距離アップを実現 《パワーシェル・H.O.T フェース》 フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで 設計した鍛造製法 H.O.T フェースをLカップインサートする事で、反発エリアがより拡大。 《ロフト調整機能》 ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。 各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。 《パワーブリッジ・ウェイティング》 フェース寄りの低い位置に配置した、 吊り下げ式のウェイティング。 フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現。 《カーボンクラウン&ソール》 新しいカーボンを採用して30% 薄くし、軽くすることに成功し、 重心の最適化に貢献。 【付属品】 専用ヘッドカバー...

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【入荷しました!】エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA NEW VALMER BBX バルマー S-TRIXXエストリックス

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【入荷しました!】エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル[DW]コブラCOBRA NEW VALMER BBX バルマー S-TRIXXエストリックス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【COBRA/コブラ】 ◆AEROJET Driver 先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル。 高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました。 ◆AEROJET LS Driver 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も 低スピンパフォーマンス。スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現。 ◆AEROJET MAX Driver 3モデル中最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを 融合させたモデル。 【ヘッド】 エアロジェット AEROJET LS MAX ドライバー USモデル 《エアロダイナミックスシェイピング》 3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい 先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、 飛距離アップを実現 《パワーシェル・H.O.T フェース》 フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで 設計した鍛造製法 H.O.T フェースをLカップインサートする事で、反発エリアがより拡大。 《ロフト調整機能》 ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。 各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。 《パワーブリッジ・ウェイティング》 フェース寄りの低い位置に配置した、 吊り下げ式のウェイティング。 フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現。 《カーボンクラウン&ソール》 新しいカーボンを採用して30% 薄くし、軽くすることに成功し、 重心の最適化に貢献。 【付属品】 専用ヘッドカバー...

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