メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー飛距離」検索結果。

ドライバー飛距離の商品検索結果全1,678件中1~60件目

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【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

フルショット楽天市場店

151,200

【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

商品詳細】  反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ 通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。 ・クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。 (指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。)ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。 ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。 低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。キャリーとランで距離を稼ぎます。 &nbsp...

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右  ロフト角:10.5度 番手:1W...

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54,613

本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右 ロフト角:10.5度 番手:1W...

【3つの進化】1、「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能アップトウ側&ヒール側とセンター部で形状を変化させる独自のスリットをソールのフェース寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前モデル比105%)。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善。特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹き上がることなく飛距離がアップ。また、センターからトウ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、弾道がセンターに戻る効果も得られる。2、更なる低重心化で高い打出し角&低スピン前モデルと比較し2%の低重心化を実現。構えたときの見た目のやさしさ、安心感を更に高め、スムーズなスイングを可能にしたヘッド形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。3、重心アングルが増えて、楽につかまるソールにヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計。シャフト:VIZARD for Be ZEALヘッド体積:460cm3ヘッド素材:チタンヘッド製法:鋳造仕上げ・メッキ:ファインブルー

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【特典付】 カタナ ゴルフ スウォード スナイパー ゴールド クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-PW,AW,SW,PT) KATANA SWORD SNIPER GOLD...

アトミックゴルフ

97,800

【特典付】 カタナ ゴルフ スウォード スナイパー ゴールド クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,U4,U5,#6-PW,AW,SW,PT) KATANA SWORD SNIPER GOLD...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】|バッグ付き |パター付き |アイアン(カーボン) |13本セットこの商品の特徴あす楽対応SLE適合新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本あらゆるコースを攻略できる全13本。「飛び」のSNIPERフルセットが入荷しました!今回のスウォードゴールドは当店限定の特別仕様です!セレクト初のプログレウェイト構造のドライバーはフラッグシップのボルティオ同様、飛距離性能がつまった設計になっています。やさしさ極めた3番5番のフェアウェイウッドにボールが上がる低・深重心アイアン!なんといってもユーティリティーが2本セッティングされて距離の打ち分け、コース攻略が一気にラクに楽しく!全番手「弾くシャフト」フジクラMotore Speederが装着されてます!バッグも存在感、高級感あるキャディバッグで所有したくなるクラブセットです。買い替えを考えの方、クラブセットを一新したいとお考えのシニアゴルファーの方におすすめです!※今だけボストンバッグの特典付です! ▲フジクラ Motore Speeder 556 カーボンシャフトスペック番手1W3W5WU4U5#6#7#8#9PWAWSWPTヘッド素材8-1-1-1チタン17-4ステンレス-フェース素材(製法)6-4チタンロフト角(°)9.510.51619202325283236404556ライ角(°)5858.55959.56262.56363.564クラブ長さ(インチ)45.54342.54140.53837.53736.53635.7535.534クラブ重量(g)295315317343347- ヘッド体積(cc)460192160-バランスRD1D1D2 SR D2 番手1W3W5W4U#6#7#8...

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2~4週間前後となります。 超高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【超高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分...

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。 しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。 このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。...

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

25,647

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Drivers ピン G30 ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ~ン」と一発どうですか~!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown of the 460cc...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーシャフトラボ アッタス ATTAS PUNCHシャフト日本正規品【超高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーシャフトラボ アッタス ATTAS PUNCHシャフト日本正規品【超高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 ■ヘッドのポテンシャルを活かす! 先端部の新Tip Technologyがヘッドのブレを軽減。これによりスムーズな軌道を生み出し、今までにない強いインパクトを実現します。また、ヘッドのポテンシャルを活かすというATTASの基本コンセプトを実現します。 ■飛距離を求める叩けるシャフト! 叩き系に多く見られる手元部~中間部の剛性をややマイルドに設定することで、タイミングがとりやすくしなり感も表現。シャフトのねじれとしなりをコントロールする部分をタイミングの取りやすい設計にしました。 ■長尺化に対応する最適カウンターバランス設計。 ヘッドの大型化、重量化にも対応する最適バランス設計。長尺にも対応しています。 ■東レの「ナノアロイテクノロジー」使った新素材を採用し、設計自由度を高めた、ブレを抑えたシャフト。 東レ(株)の「ナノアロイ(R)テクノロジー」を使った新素材を全長に採用。 ■BUTT部のなだらかなテーパーによるグリップ感 BUTT部のテーパーを従来よりもなだらかにしたことで、握りやすく振り抜きやすいグリップ感を実現。 モデル長さ(インチ)重量(g)Tip径(mm)Butt径...

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

第一ゴルフ

113,400

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD MJシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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58,960

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

美-健康ゴルフ

162,000

【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 価格:162,000(税込み) ■全てに“最高"を求めた「飛びの匠」、それが飛匠。 常に飽くなき飛びを追求し続けてきたワークスゴルフ史上、最高のモデルがここに誕生した。 性能、素材、デザイン、質感、と細部のあらゆる面まで「最高」だけにこだわって開発。 その結果、かつてない新概念となる「超高速」というドライバーの新しい新機軸が生まれた。 その由縁は総重量243g±(高反発モデル)を実現した世界最軽量級にして、ただ軽いだけではない、 叩いても負けない超軽量32gプラチナ飛匠シャフトの開発を筆頭に、最新最高のヘッドテクノロジーを あますことなく採用したことで普段通りのスイングでも明らかに変わる「ヘッドスピードと飛距離の向上」を 実感できるドライバーが、満を持してここに完成した。 ■落としたのは贅肉のみ。超軽量243gが叶えた「超高速」という新機軸。 手にした瞬間まさに「軽い」という、わかりやすい衝撃を覚える感動。軽量化こそ最先端技術の結晶である。 しかし、ただ軽いだけの平凡なドライバーではない。例えるなら、極限まで贅肉を削ぎ落としたボクサーのような、 しなやかかつ強靭な肉体を想像してみればいい。 幾多のドラコン日本一で培われた思想から生み出されたかつてない「叩ける超軽量」を実現したからこそ、 あなたがまだ経験したことのない飛びの未体験ゾーンを味わうことが可能となった。 持てば溢れ出る自信。18ホールの最後まで、疲れ知らずで飛ばせる恩恵。飛びをあきらめるのはまだ早い。 飛匠を手にあと10年、あの頃の飛びを楽しもうじゃありませんか。 ■“顔の良さ"と“球の上げやすさ...

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【即日発送】テーラーメイド M4 ドライバー カスタムシャフトモデル [TaylorMade]【ゴルフクラブ】【2018モデル】【RF IZ EVO COOL】【即納】【ASU】【m216dr】

美-健康ゴルフ

61,992

【即日発送】テーラーメイド M4 ドライバー カスタムシャフトモデル [TaylorMade]【ゴルフクラブ】【2018モデル】【RF IZ EVO COOL】【即納】【ASU】【m216dr】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■テーラーメイド M4ドライバー ~想像的で、幾何学的なヘッドデザイン。 ジオコースティックデザインはその先進的な形状により、 より大きなソールとスイートエリアを実現。 ボール初速を高めつつも、寛容性と打感を向上しました。 ・テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。 進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。 ■3つの大きな特徴 ・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」 弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザイン 初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ・ソールの「ジオコースティックデザイン」 打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。 「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、 カスタムシャフトもラインアップしています TourAD IZ IZ-5 IZ-6 IZ-7 IZ5 IZ6 IZ7 SpeederEVOLUTION スピーダーエボリューション 661 569 757 AttasCool アッタスクール attasCOOOL DiamanaRF ディアマナRF

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

25,647

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 SF TEC Drivers ピン G30 SF TEC ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 SF TEC ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 SF TEC Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです! なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!「G30 SF TEC ドライバー」は目標よりも右にいく事が多いスライサーにオススメ! ソールウェイトをヒール寄りに配置させ、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい設計です。 理想のハイドローボールが!! 「ピン G30 SF TEC ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball...

Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

188,834

Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers 熟練ゴルファーがライナーで飛ばせる。MAJESTY史上最強飛距離のドライバー 力強く放たれたボールはライナーで飛び出し、風を切り裂きながらどこまでも伸びていゆく。 そして豪快なランディングを経て、未知の領域に到達。 マジェスティ史上最強の飛びへ時代は移る。 Powerful Low Liner Three points that realized the longest distance ever in the past MAJESTY history. 1. Innovative Head Structure realizing the ideal Liner Trajectory 2. LV Shaft Design established in SUPER7 and advanced in PRESTIGIO ? 3. Head Form and Hitting Sound inspiring comfortable Address and powerful Image ライナー弾道を実現した革新構造ヘッド • ストロング・インパクトロフト設計 ヘッド構造は、マジェスティシリーズ特有の「トリプルユニット構造」。 革新の構造の利点を存分に活かし、ディープフェイスにしても低重心をキープ。 また、過剰なつかまりを抑制するヘッドスペックにすることで、風に負けずにランで稼ぐことが出来る強いライナー弾道を実現。 • SPIDER WEBフェイス フェイスの裏面構造に「SPIDER WEB構造※」を採用することでフェイスパーツの軽量化と反発エリア拡大を同時に実現。 進化した長尺専用LV設計...

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〈ポイント10倍〉【特注カスタム】【納期2-3週間】スリクソン Z765 ドライバー ミヤザキ カウラ MIZORE8(霙) シャフトモデル カラーカスタム対応 ダンロップ 【DUNLOP】...

美-健康ゴルフ

48,620

〈ポイント10倍〉【特注カスタム】【納期2-3週間】スリクソン Z765 ドライバー ミヤザキ カウラ MIZORE8(霙) シャフトモデル カラーカスタム対応 ダンロップ 【DUNLOP】...

●●NEW「スリクソン Zシリーズ」ドライバーの特長●● 1.卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 (1)ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。 またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため、低重心を維持することが出来、球の吹け上がりを最小限に抑えます。 (2)新肉厚設計「ストレッチフレックス・カップフェース」 カップフェースの巻き込み部を伸長したことで、フェース周辺の剛性が低くなりフェース全体の反発エリアが拡大。オフセンター打点での飛距離ロスを低減しました。 特に下打点では波型構造の「パワーウェーブソール」との相乗効果によって従来困難であった反発性能アップを実現し、大きな飛距離を得られるようになりました。 (3)ライトウェイトクラウン」による慣性モーメントの拡大...

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【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

35,947

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D2 Drivers タイトリスト 915 D2 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 今の時代。。 USAも日本規格も関係無し。カスタムシャフトでクラブは決まる! 2015年モデル「タイトリスト915 D2ドライバー」の特長は、大きな飛びと、高い寛容性をグッとアップさせたモデル。前作913シリーズに比べ、更に低スピン化を実現させたことで、大きな飛距離に貢献。驚きのビッグドライブが実現です!そしてやさしさというか、ミスの許容範囲もすこし大きくなっていて超~安心!でも操作性は前作よりも向上した感じです。 外見はタイトリストらしい伝統的なブラックを基調とした超男前な460cc洋ナシ形ヘッドで、信頼と安定感をもたらしてくれます。大きく変化を遂げた915シリーズ!ご期待ください! 「915 D3」に比べ、高い弾道でつかまりやすく仕上がっています。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D2 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Hit more fairways with the maximum distance and forgiveness 915D2....

PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

40,067

PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers ピン G30 SF TEC ピンクペイント ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 SF TEC ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 SF TEC Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです! なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!「G30 SF TEC ドライバー」は目標よりも右にいく事が多いスライサーにオススメ! ソールウェイトをヒール寄りに配置させ、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい設計です。 理想のハイドローボールが!! 「ピン G30 SF TEC ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead...

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【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー ディアマナRF 60シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】【ASU】

美-健康ゴルフ

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【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー ディアマナRF 60シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】【ASU】

RMX 218 リミックス 218 ドライバー つかまえてもっと飛ばす 218 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。 ● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 直進安定性25%アップ ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。[ SRIXON DRIVER Z765 SRIXSONRX SOKU ]スリクソン Z765 ドライバー NEW「スリクソン Zシリーズ」ドライバーの特長 卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計 スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。 段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。 (1)ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」 ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため、低重心を維持することが出来、球の吹け上がりを最小限に抑えます。 (2)新肉厚設計「ストレッチフレックス・カップフェース」 カップフェースの巻き込み部を伸長したことで、フェース周辺の剛性が低くなりフェース全体の反発エリアが拡大。オフセンター打点での飛距離ロスを低減しました。 ...

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進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! すべてが、パワフル。進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! 新『M2』はテーラーメイド独自の幾何学と音響技術による「ジオコースティック・デザイン」をすべてのカテゴリーに採用し、飛距離性能と寛容性に加え打音・打感にもこだわって開発されました。 ■特徴・テクノロジー ●ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ●チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ●新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 スペック ■クラブスペック ロフト角(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 56-60 体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.75 クラブ重量(g) 306 バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフト シャフト名 Fujikura Pro XLR8 56 フレックス X S R 重量(g) 55 54 54 トルク 4.4 4.4 4.5 弾道高さ high ※このスペックは目安としてお考え下さい。 ■グリップ:TM DUAL FEEL (47g) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING i25 Pink Paint Drivers ピン I25 ピンクペイント ドライバー 2014年モデル より易しく、より強く、数値面も大幅にパワーアップしたドライバー「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」の登場です。 前作「I20」と比べてより球が上がりやすい!スピン量は約200回転減少~!多少上下に芯を外しても飛距離が安定! ヘッド重量が4g増加しボールに伝わる力も上昇~と安定しているのに操作できる!そんな前作の魅力はそのままに、より高い安定性と強弾道を追求した「PING i25 ドライバー」 他にも、目標に対して構えやすい模様「レーシングストライプ」をクラウン部に設けています。 この模様はボール幅と同じに設定してありますので、ミート率もかなり期待できそうです。スッキリとしたホーゼルも進化してますね~。i25ドライバーはまさにピンらしい、前作の正当進化の結晶と言えるでしょうね。 「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」 The adjustable i25 is focused on optimal spin accurate alignment and effective shaft fitting for maximizing distance and accuracy. Tungsten-weighted to raise the MOI the Ti 8-1-1 driver offers two industry-first design attributes: patented racing stripes on the crown and an innovative PWR shaft family that maintains a constant...

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ヤマハ RMX218 ドライバー スピーダー661 エボリューションIVシャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

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ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー ディアマナRF50/60 カーボンシャフト[DiamanaRF][BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。■■ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR■■ 【2017年9月発売予定】 JGRドライバー クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 トルクレンチは別売りになります。 ((テクノロジー)) ・BOOST POWER TECHNOLOGY ドライバーは、新開発のブースとパワーテクノロジーを搭載。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ・BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませる初速と打出し角のアップによる、さらなる飛距離性能 を追求しました。 ・BOOST POWER RIB DESIGN ソールの剛性を効果的に高めフェース・クラウンにインパクトエネルギーを集中。 ((価格)) JGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン) GDHB1W 1本 63,000円 + 税 AiR Speeder Gシャフト(カーボン) GDHC1W 1本 68,000 円 + 税 Speeder 569 EVOLUTION 4シャフト(カーボン) GDHD1W 1本 78,000円 + 税 TOUR AD IZ-5シャフト(カーボン) GDHE1W 1本 78,000円 + 税 Diamana RF50シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ATTAS CoooL 5シャフト(カーボン) 特注専用 1本 78,000円 + 税 ・クラブ(中国製/日本製) ・ヘッドカバー(中国製) トルクレンチは別売りになります。

(即配)PING G25(BUBBA ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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{ゴルフクラブ>ドライバー} 即日配送可能です。次のプレーに間にあいますよっ! ピン G25 Bubba watson ピンク色/Michael Phelps's Model 金色 ドライバー 即日配送可能ですので、お問合せください。 Bubba watson/マイケルフェルプス仕様の PING G25ドライバー! 現在PING契約選手のバッバ・ワトソン選手、ハンター・メイハン選手、 リー・ウエストウッド選手とも G25ドライバー を使って今期大活躍中!飛距離も満足! ロフト: 8.5度、9.5度、10.5度 シャフト: TFC 189D S-flex グリップ: 360ID8/Aqua 右利き用、左利き用 金メダリストの PING G25 ドライバー マイケルフェルプス仕様! 至上最強の、水泳、金メダリスト マイケルフェルプス選手の ピンG25ドライバー! もちろん 金色ペイント! オリンピックメダル獲得数では、史上1位の名実共に史上最強のスイマーの マイケルフェルプス選手が、PINGと契約しました。 米国ゴルフチャンネル の“The Haney Project" にて マイケルフェルプス 登場しての人気番組です。 ■関連記事! Michael Phelps signs equipment deal with Ping http://www.ping.com/about/insideping.aspx http://www.golf.com/photos/michael-phelps-ping-g25-golf-equipment/michael-phelps-ping-g25-woods 水泳マイケル・フェルプズ選手PINGと契約!!! と、いうことで...

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〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 クロカゲXM [Titleist]【ゴルフ】

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タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■クロカゲXMシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・ゆったりとしたテンポでスイングをする ・スピン量を減らしたい ■ゆったりと切り返すことができる 先端部の動きがXTと比較して大きく、ボールがつかまりやすい。 打ち出し角もXTと比較して少し高くなる傾向。 XTがハードに感じられる方にオススメ。 ■特性 アベレージゴルファーでもしっかり使える設計。 シャフトのしなりをうまく利用して効率よく飛距離を稼ぐ。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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