メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー長尺シャフト」検索結果。

ドライバー長尺シャフトの商品検索結果全309件中1~60件目

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プロギア PRGR レディースゴルフクラブ RED DRIVER RED ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2016

UNITED corrs コアーズ

82,080

プロギア PRGR レディースゴルフクラブ RED DRIVER RED ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2016

お取り寄せについて こちらの商品は取り寄せとなります。 ご注文頂いてから約2-3営業日後の発送となります。 特注商品に関しましてはご注文頂いてから 約2週間後の発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。 お急ぎの方はお手数ですが1度お電話にて ご連絡頂けますようお願い致します。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア【PRGR】2016年モデル RED DRIVER ドライバー オリジナルカーボンシャフト 【PRGR】 PRGR【プロギア】 RED DRIVER ドライバー オリジナルカーボンシャフト ルール、ギリギリの高初速×広初速。軽く振り続ければ、まだまだ飛ぶ。  PRGRの新REDは、軽量化と高初速設計で、軽快に飛距離を甦らせるクラブだ。 高初速化を実現するため、クラブを軽量化。 振り切れる長尺にし、ヘッドスピードをしっかりと引き上げた。 Wクラウン効果のヘッドは、ルールギリギリの高初速とさらに広がった高初速エリアで、芯を外しても心地好い弾きで飛ばす。 「このごろ飛距離が落ちてきた。 思うようにクラブが振り切れない」そんな心配は、新REDを手にすれば、忘れたように消えていく。 ドライバーからアイアンまで、PRGRは、高初速にこだわる。 一発の飛距離だけではなく、平均飛距離も爽快に伸ばす。 快音、デザインにも、こだわった新RED。 ゴルフにいいリズムを呼び起こす、軽く、頼もしいクラブの誕生だ。

[タイムセール]特注カスタムクラブ プロギア RED ドライバー S-9.5 UST Mamiya ATTAS 6☆ シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

84,645

[タイムセール]特注カスタムクラブ プロギア RED ドライバー S-9.5 UST Mamiya ATTAS 6☆ シリーズシャフト

プロギア レッド 赤 ドライバー メンズ ゴルフクラブ PRGR RED Driver S-9.5 マミヤ アッタス ロックスター6 6★6 6★7 6★5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED ドライバー S-9.5 特注カスタムクラブ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。 軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。 長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。 打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。 究極の高初速ドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は...

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

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39,900

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超"飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド"と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超"飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールを

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LYNX(リンクス)フルセット  BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right   番手:W...

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LYNX(リンクス)フルセット BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right 番手:W...

[商品スペック]●ヘッド素材 : 1W:6-4チタン FW・UT:17-4ステンレス IRON:431ステンレス PT:ジンク合金●シャフト素材 : 1W・FW・UT・IRON:100%カーボン PT:スチール●グリップ素材 : WOOD・IRON:LYNXオリジナルラバーグリップ PT:LYNXオリジナルパターグリップ●キャディバッグ素材 : PU・ナイロン( 9inch・3.5kg)●生産国 : 中国(クラブ/キャディバッグ/ヘッドカバー)[商品詳細]ブラックキャットシリーズの最高峰。技術の進化をフルモデルに凝縮!■ドライバー 長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。RGIIは飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。…

[タイムセール]特注カスタムクラブ プロギア RED ドライバー S-9.5 グラファイト ツアーAD GT シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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[タイムセール]特注カスタムクラブ プロギア RED ドライバー S-9.5 グラファイト ツアーAD GT シリーズシャフト

プロギア レッド 赤 ドライバー メンズ ゴルフクラブ PRGR RED Driver S-9.5 グラファイトデザイン Tour AD GT5 GT6 GT7 GT8 GT-5 GT-6 GT-7 GT-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED ドライバー S-9.5 特注カスタムクラブ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。 軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。 長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。 打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。 究極の高初速ドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 ヘッドカバー付 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は...

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LYNX(リンクス) BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:R ハンド:right   番手:W#1/FW#3...

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LYNX(リンクス) BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:R ハンド:right 番手:W#1/FW#3...

[商品スペック]●ヘッド素材 : 1W:6-4チタン FW・UT:17-4ステンレス IRON:431ステンレス PT:ジンク合金●シャフト素材 : 1W・FW・UT・IRON:100%カーボン PT:スチール●グリップ素材 : WOOD・IRON:LYNXオリジナルラバーグリップ PT:LYNXオリジナルパターグリップ●キャディバッグ素材 : PU・ナイロン( 9inch・3.5kg)●生産国 : 中国(クラブ/キャディバッグ/ヘッドカバー)[商品詳細]ブラックキャットシリーズの最高峰。技術の進化をフルモデルに凝縮!■ドライバー 長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。RGIIは飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。…

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

第一ゴルフ

126,360

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーシンカグラファイトループプロトタイプBWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ さらなる飛距離性能をより多くのゴルファーへ「Bubble Weight」 Bubbleシリーズはダブルホールド製法に加えて更なる軽量化を実現。 ダブルホールド製法とは、特殊研磨技術により中間部からバット部にかけて二つのしなりを作り、 ダウンスインク時のタメをインパクト直前に解放することにより、スピードを最大に引き出すことの出来る製法です。 手元側に重心を置くことでボールのつかまりを良くし、長尺にも対応。 方向性、飛距離性能共に多くのゴルファーの期待に応えるシャフトです。 独自のダブルホールド製法により、50g台前半の重量にもかかわらず、低トルク、且つ軽量化を実現。 インパクトでのあたり負けやヘッドスピードの減速を極限まで抑え、 圧倒的な飛距離性能を初心者から競技者までの幅広いゴルファーにお届けします。 軽量なのにコシが強い長尺対応シャフト 軽量でタイミングも取れる振り易いシャフト。 高弾性素材特有の低トルクな感じとコシの強さがあり、軽量シャフトにもかかわらず、 ボールに打ち負けない重く低スピンの強い弾道になる。 手元剛性がしっかりしているため、基本的には叩きにいくフッカーがターゲット。 高弾性シャフトのため長尺でもトゥダウンを起こさず...

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【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

第一ゴルフ

45,360

【送料無料】グラファイトデザイン 秩父 chichibu シャフト(ドライバー用シャフト)

売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※こちらはシャフトのみの販売となります。グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最適なシャフトとなっています。 まさに"秩父"の地において生み出されるグラファイトデザインのカーボンシャフトから、 飛距離を出したいアマチュアゴルファーへの最高峰ブランドとして「秩父」ブランドが登場いたします。 フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径(mm) パラレル長(mm) Butt径(mm) キックポイント R 41 7.4 8.50 60 15.20 中調子 SR 42 7.2 8.50 60 15.25 S 44 7.2 8.50 60 15.30 S+ 46 7.2 8.50 60 15.35

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【送料無料】PRGR 16RED レディースドライバー M30 11.5【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

67,800

【送料無料】PRGR 16RED レディースドライバー M30 11.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。★ 新スピードインパクトシャフト強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号スペック* ロフト角(°):11.5* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-1.0* ライ角(°):59.5* 長さ(インチ):44.25* 総重量(g):265* バランス:C-2* シャフト重量(g):38* シャフトトルク(°):8.9* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有* 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:真空精密鋳造 ・ウェイト:粉末冶金 Made in JAPAN Made in CHINA ※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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【送料無料】PRGR 16RED S-9.5 ドライバー M40 9.5【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

72,200

【送料無料】PRGR 16RED S-9.5 ドライバー M40 9.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。★ 新スピードインパクトシャフト手元と先端側に高強度・高弾性率炭素繊維「トレカT1100G※」を採用することで47インチの長尺シャフトがしっかりと振り抜けヘッドスピードをアップさせる。※トレカは東レ(株)の登録商標です。スペック* ロフト角(°):9.5* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-1.0* ライ角(°):59.5* 長さ(インチ):47.0* バランス:D-2* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 * 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:真空精密鋳造 ・ウェイト:粉末冶金 Made in JAPAN Made in CHINA ※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー ディアマナRF 60シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】【ASU】

美-健康ゴルフ

69,250

【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー ディアマナRF 60シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】【ASU】

RMX 218 リミックス 218 ドライバー つかまえてもっと飛ばす 218 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。 ● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 直進安定性25%アップ ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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ヤマハ RMX218 ドライバー スピーダー661 エボリューションIVシャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

69,250

ヤマハ RMX218 ドライバー スピーダー661 エボリューションIVシャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

RMX 218 リミックス 218 ドライバー つかまえてもっと飛ばす 218 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。 ● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 直進安定性25%アップ ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー FUBUKI AiII50シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

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【即日発送】ヤマハ RMX118 ドライバー スピーダー661 エボリューションIVシャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

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【即日発送】ヤマハ RMX118 ドライバー ディアマナRF 60シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

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RMX 118 リミックス 118 ドライバー ストレート弾道で飛ばす 118 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディ?との相乗効果で、ボール初速アップ。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※ ● 上級者好みの引き締まった形状と打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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【即日発送】ヤマハ RMX118 ドライバー FUBUKI AiII50シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】

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RMX 118 リミックス 118 ドライバー ストレート弾道で飛ばす 118 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディ?との相乗効果で、ボール初速アップ。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※ ● 上級者好みの引き締まった形状と打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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【即日発送】ヤマハ RMX218 ドライバー ツアーAD IZ-6シャフト [YAMAHA] 【ゴルフクラブ】【ASU】

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RMX 118 リミックス 118 ドライバー ストレート弾道で飛ばす 118 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディ?との相乗効果で、ボール初速アップ。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※ ● 上級者好みの引き締まった形状と打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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【即日発送】 ヤマハ RMX リミックス 118 ドライバー ヘッド単体 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

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RMX 118 リミックス 118 ドライバー ストレート弾道で飛ばす 118 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディ?との相乗効果で、ボール初速アップ。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※ ● 上級者好みの引き締まった形状と打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

アトミックゴルフ

24,990

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD カーボンシャフトスペックヘッド素材...

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【限定モデル】テーラーメイド P・790 中空構造 アイアン 6本セット(#5~PW) [MCI アイアン用] MCI 110/100/90 カーボンシャフト FUJIKURA 藤倉TaylorMad...

フォワードグリーン

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン カスタム限定 カスタメイド限定 激エア ジェイソンデイ ダスティンジョンソン 2014 15年 16 16年 17年 黄色い イエロー エム1 NEW 青木 尾崎 直道 女子プロ シニアプロ ゴルフ テーラー 白 白ヘッド スライダー ...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。限界まで反発係数を引き上げた20周年限定超高反発モデル。●ヘッド耐久限界まで引き上げた反発係数0.880●絶妙重量配分でパワーアップした470cc大型プログレ超低・深重心低スピンヘッド。高打ち出し低スピンで大きな飛びと伸びるラン●ヘッドのたわみを増幅するスリット入り弾性ソール●超反発「ウルティマTi」採用鍛造フェースで柔らかな打感、強烈な弾き、飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●グースネックで抜群のつかまりスライス防正効果大●品格あるブラックIP仕上げと豪華なゴールドIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げブラック:BK強IP、クラウン:REDスクリュー塗装ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296(S)、287(SR)、280(R、R-EL)ヘッド体積(cc)470付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子...

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

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223,560

マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。長尺専用のシャフト設計で力強く飛ばす"長尺でも振りやすく高いミート率を得るための技術"・ 超高弾性78t極薄プリプレグ採用。「ブレずにしなる」GI/EI比最適設計・ スムーズなしなりを実現するリニア剛性分布設計。・ 超低レジンカーボンシート。フラーレン配合カーボンシートの採用。"超軽量でも高い精度と強度を得るための技術"・ 極薄カーボンシートを使用した多積層シートワインディング製法。・ 肉薄でも潰れにくくするダブルフープ設計。・ 全長に渡り曲げ強度を均一化するStrength Equalizing(ストレングス イクアライジング)設計。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1-1チタン フェイス...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

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39,990

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。またグースネック形状の為スライス防止には特におすすめの1本です。 「つかまり」「飛び」「やさしさ」全て最上位。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアーAD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5トルク8.0キックポイント(調子)先原産国中国

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【ヘッド単品】 ヤマハ ゴルフ RMX 218 リミックス ドライバー YAMAHA RMX【ヤマハ】【ドライバー】

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37,152

【ヘッド単品】 ヤマハ ゴルフ RMX 218 リミックス ドライバー YAMAHA RMX【ヤマハ】【ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■新発想ヘッドターンエネルギー構造長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。■スーパーデュアル弾力ボディIIボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。■アルティメットフェース(特許出願済)スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。▲ヘッドカバーつかまえてもっと飛ばす 218● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。スペックヘッド素材(製法)6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59(59.75※)60.5ヘッド体積(cc)460

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

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29,700

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

【販売数2,300本突破】 ワークス ゴルフ マキシマックス ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS【ワークスゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

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9,990

【販売数2,300本突破】 ワークス ゴルフ マキシマックス ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS【ワークスゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本累計販売実績2,300本を超えた超人気ドライバーが再入荷!マキシマックスドライバーが在庫限りで登場!シニア3連覇の飛びはさらなる高みのステージへ400ヤード以上の飛距離を実現したクラブ性能は本物!高弾道系になりやすいクラブとなっているので、弾道が元々高めに出るという方にはあまりおすすめできないクラブになっています。少し弾道が低めな方は特に上がりやすいクラブとなっている為、飛距離が変わる可能性がある1本です!自然と飛距離の出るアドレス・スイングにしてくれる設計。インパクトパワーをボールにしっかり伝える重心配置。全ては飛距離を伸ばすために!初心者、アベレージゴルファーが飛んで曲がらないを実感できるドライバーです! ▲日本一飛ばすシニア、405.5ヤードの飛び。シニア3連覇の飛びはさらなる高みのステージへマキシマックスペードを武器にオープン部門の優勝記録を超えた驚異の391ヤードを叩き出し、唯一の「3年連続日本一」という偉業を成し遂げた 「最強のシニア」 竹内徹選手。そのマキシマックスシリーズの飛びのDNAは、まったく新しいポテンシャルを携え、ついに、ここに誕生した。従来から培った強弾道性能を発揮するクラウン及びフェース構造はそのままに、さらなる低、深重心化を推進。最大級の慣性モーメントを達成したことでやさしさと操作性を大幅に向上させた斬新かつ精悍なシャローバックトライバルデザインへと劇的に進化を果たした。「あの飛びを誰にでも」誰もが手軽に体感できる日本一の飛び。それが進化したマキシマックスの使命なのである。▲マキシマックス試打インプレッション「思いっきりブッ叩ける安心感がいいね」いい感じで進化したね...

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グランプリ ゴルフ ワンミニッツ ドライバー GP TARGET F カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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グランプリ ゴルフ ワンミニッツ ドライバー GP TARGET F カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本飛びのグランプリのヒット商品、ワンミニッドライバーが登場!独特のヘッドデザイン、圧倒的な存在感!抜群の飛距離性能!思わず見とれてしまうほどヘッドシルエットは美しく、まさに中上級者好みのヘッドになっています。特徴としましては、まずは飛距離性能について。飛び出しのスピードが速く、風に負けない強い弾道が打てます。インパクトの瞬間にヘッドがボールを強く押し出す感触が手に伝わってきます。打感は硬すぎず、やわらかすぎずというところで好き嫌いはでにくい仕様になっています。弾道は高く上がるタイプではないため、スピン量を抑えたり、吹き上がりを抑えた打球が打ちたいという方におすすめです。 ▲ヘッドカバー▲GP TARGET F SPECIALシャフト▲オリジナルグリップスペックフレックスSSRRロフト角(°)910ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)307303300ヘッド体積(cc)460バランスD2D1D0 付属品ヘッドカバー

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

73,440

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59...

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ワクチンコンポ (WACCINE compo) GR77 DR ドライバー用 カーボンシャフト 新品

オガワゴルフ 楽天市場店

69,120

ワクチンコンポ (WACCINE compo) GR77 DR ドライバー用 カーボンシャフト 新品

商品説明 品名:ワクチンコンポ (WACCINE compo) GR77 DR ドライバー用 カーボンシャフト 品番:GV-WC-GR77-DR ★すばやい振り抜き!重力で飛ばせ! ★飛びの新たな提案、短尺ワクチン ★倉本昌弘プロ仕様シャフト ★【特徴】 ・短尺設計(43.5 ~45) ・スライス軽減設計 ・中弾道低スピン設計 ★【性能】 平均飛距離 13ヤードアップ ★【適正ゴルファー】 短尺(45インチ以下)で飛ばしたいゴルファー向け ★【適正対象】 ・長尺が苦手なゴルファー向け ・方向性が安定しない ・打ち急いでしまう ●クラブ作製・リシャフト対応● ★こちらの商品は、メーカー取り寄せとなり発送まで2日~5日ほどかかります。 またメーカーと在庫を共有しておりますので、在庫切れや廃番などの場合が ございます。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。 ●クラブ作製・リシャフト対応● ご質問は 088-674-4651 までお電話下さい。 お待ちしております。 詳細 ★★こちらの商品は、メーカー取り寄せとなり発送まで2日~5日ほどかかります。 またメーカーと在庫を共有しておりますので、在庫切れや廃番などの場合がございます。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。 ●クラブ作製・リシャフトの場合は当店にお客様のクラブが届いてから1週間~2週間前後の返送となります。お急ぎの方はお手数ですが、お電話にてご連絡頂けますよう お願いたします。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが...

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【46.5インチモデル】 マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル SP エスピー ドライバー マジェスティ LV520 for W カーボンシャフト MARUMAN MAJESTY【マルマンゴルフ...

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103,680

【46.5インチモデル】 マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル SP エスピー ドライバー マジェスティ LV520 for W カーボンシャフト MARUMAN MAJESTY【マルマンゴルフ...

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |元調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。包み込み、跳ね飛ばす。強靭な、蜘蛛の巣のように。圧倒的な飛距離性能を多くのゴルファーへ。スイングで溜めた力を余すことなくボールへ伝える。歴代マジェスティシリーズの圧倒的な飛距離性能を引き継ぎ、前作、ロイヤルブラックを超える力強い弾道で遠くへ飛ばす。力強くボールを弾き返す フェイス設計ボールに最大限の力を伝える 低スイートスポット設計ヘッドを加速させる 長尺クラブ設計たわみエリア 37%拡大、反発ルール限界値の 99.7%の革新フェイス適合ルール上限の反発力を保ちながら、反発のエリアを大きく拡大することに成功。進化した革新フェイス。『スーパースパイダーウェブフェイス』しなやかさと強靭さを併せ持つ 蜘蛛の巣(Spider Web)状のフェイス裏面構造が大きく進化。前作比5%相当のフェイス部軽量化も実現。・最薄部1.55ミリの極薄設計・複雑な凹凸設計⇒ だから、高い反発性能と軽量化が実現できた。軽量でしなり、弾く フェイスに進化させた「超塑性加工」(ちょうそせいかこう)● 超塑性加工特殊な金型を用い、熱を加えながらチタンを飴のように溶かし、ゆっくりと変形させる成型方法。従来の4倍以上の高低差と複雑な成型を精度高く加工できるので、一般的な鍛造製法では実現できない設計が可能。航空宇宙産業で利用される高精度加工。やさしく飛ぶヘッド性能を引き出す、新トリプルユニット構造広域高初速...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,800

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】【マキシマックス】...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】【マキシマックス】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスドライバーから特別仕様カラーカスタムモデルが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー★どうしても更に飛ばしたい!★高反発+長尺+超軽量ドライバーはコチラ⇒★1ランクUP★スイートエリア拡大ワイルド・ゴージャス!モデル⇒超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1.9mm超極薄フェースを搭載...

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【ヘッド単品】 ヤマハ ゴルフ RMX 118 リミックス ドライバー YAMAHA RMX【ヤマハ】【ドライバー】

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【ヘッド単品】 ヤマハ ゴルフ RMX 118 リミックス ドライバー YAMAHA RMX【ヤマハ】【ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■新発想ヘッドターンエネルギー構造長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。■スーパーデュアル弾力ボディIIボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。■アルティメットフェース(特許出願済)スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。▲ヘッドカバーストレート弾道で飛ばす 118● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、ボール初速アップ。※● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※● 上級者好みの引き締まった形状と打音。● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。スペックヘッド素材(製法)6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58/(58.75※)/59.5ヘッド体積(cc)445

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【メーカーカスタム】 スリクソン NEW ZシリーズZ 565 アイアン [ダイナミックゴールドシリーズ] スチールシャフト 5本セット(#6~PW) DG/DG SL/DG DST ダンロップ...

フォワードグリーン

69,120

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 2016 2015 2017 NEW Z シリーズ ゴルフ 松山 英樹 限定 マッスルバック キャビティバック Z965 Z765 Z565 945 745 545 9月10日 H65 U65 F65 2番アイアン 塚田陽輔...

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キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スターアイアン 5本セット(#6~PW) [NS PRO モーダス シリーズ] NSPRO MODUS3 TOUR120 (N.S PRO)...

フォワードグリーン

129,600

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スターアイアン 5本セット(#6~PW) [NS PRO モーダス シリーズ] NSPRO MODUS3 TOUR120 (N.S PRO)...

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー プレミア飛匠 極 カーボンシャフト WORKS【ゴルフ】【ドライバー】【ワークス】【ワイルドマキシマックス】【プレミア飛匠】【WORKS】

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー プレミア飛匠 極 カーボンシャフト WORKS【ゴルフ】【ドライバー】【ワークス】【ワイルドマキシマックス】【プレミア飛匠】【WORKS】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、'ワイルド'でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減させるとともに、パワーロスを最小限に抑えることで胸のすくようなビッグキャリーを可能とした...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】

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55,999

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |非適合サイズ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲GL6600 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 38.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン...

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リンクス ゴルフ マスターモデル MB MASTERMODEL MB ドライバー Lynx PowerTuned MB ボロンシャフト LYNX【リンクス】【ゴルフ】【マスターモデル MB】...

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リンクス ゴルフ マスターモデル MB MASTERMODEL MB ドライバー Lynx PowerTuned MB ボロンシャフト LYNX【リンクス】【ゴルフ】【マスターモデル MB】...

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ドラコン競技モデルとして開発された飛距離性能トライバーに、ロフト角9.5と10.5°が追加ラインナップ。一般的なドライバーでは物足りないセミハード~ハードヒッター向けドライバーの登場です。ボロンを含む 『加速シャフト』 でインパクト前後のクラブスビーを激的にアップ。ラウンドプレーヤーにもMBを。2013年、マッスルビート(ロフト角6.0°モデル)は、ドラコンの公式大会において414ヤードを記録し、 LDJ日本記録を3年ぶりに更新しました。ドラコンで培った飛距離へのこだわり、選手からの意見の集約、 さらにズバ抜けた直進性能設計をラウンドプレーヤーの方々にも体感して頂くべく、 この度ロフト角9.5°と10.5°を追加致しました。一般的なドライバーでは物足らない方向けに新開発。 強弾道のビッグキャリーで最大飛距離を追求した『Lynx MASTER MODEL MB』は、 圧倒的な飛びに魅せられた方を満足させるべく開発したドライバーです。パワーに自信のあるセミハードヒッターから、ハードヒッターまでご納得いただけるモデルに仕上げました。加速シャフトボールを弾くために最適である「ボロン*」が含まれる『加速シャフト』により、インパクト前後のクラブ スピードを劇的にアップさせます。 フレックスは R・SR・S をご用意しました。▲Lynx PowerTuned MB ボロンシャフト▲グリップLynx Power Tuned MBボロンロフト角9...

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【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

アトミックゴルフ

68,040

【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてギガHS788ドライバーHS78シリーズ最新作にして最高水準の高反発ドライバーHS788が誕生。驚異の反発力を生む“強硬度TVCチタン"と新H-MONOCOQUEの剛性テクノロジーによって進化したGIGA HS788がドライバーの常識を覆す新次元の飛距離を実現します。Hモノコックボディデザインヘッドの剛性を高め、エネルギーロスを抑制するHモノコックボディ。ボールへ確実にスウィングパワーを伝達し、さらにHソールによってライを選ばず、まっすぐにヘッドを抜けさせ、ミスのないセカンドショットをサポートします。4ウェイトシステムによる多彩なウェイトバランスバックフェース側に配備された4つのウェイトネジを入れ替えることで、プレイヤー個々のスイングに合ったウェイトバランスを設定することが出来ます。本格派のシャープでディープなヘッド姉妹モデルのHS787同様、ヘッド体積460ccながら、構えると小振りでシャープな印象。ゴルフクラブ本来の、構えやすくオーソドックスな美しい形状で非常にアドレスしやすく、プレーに安心感をもたらします。▲フジクラ社製 ROMBAX オリジナル▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペック ヘッド素材 フェース:TVCチタン、ボディ:6-4Ti ヘッド製法 鍛造 仕上げ・メッキ ゴールドIP ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 フェースアングル スクエア ヘッド体積(cc) 460 ヘッド重量(g) 192 グリップ インスパイラルグリップ(バックライン有...

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【45.5インチモデル】 マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル SP エスピー ドライバー マジェスティ LV520 for W カーボンシャフト MARUMAN MAJESTY【マルマン】...

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103,680

【45.5インチモデル】 マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル SP エスピー ドライバー マジェスティ LV520 for W カーボンシャフト MARUMAN MAJESTY【マルマン】...

【シニア】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |元調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。包み込み、跳ね飛ばす。強靭な、蜘蛛の巣のように。圧倒的な飛距離性能を多くのゴルファーへ。スイングで溜めた力を余すことなくボールへ伝える。歴代マジェスティシリーズの圧倒的な飛距離性能を引き継ぎ、前作、ロイヤルブラックを超える力強い弾道で遠くへ飛ばす。力強くボールを弾き返す フェイス設計ボールに最大限の力を伝える 低スイートスポット設計ヘッドを加速させる 長尺クラブ設計たわみエリア 37%拡大、反発ルール限界値の 99.7%の革新フェイス適合ルール上限の反発力を保ちながら、反発のエリアを大きく拡大することに成功。進化した革新フェイス。『スーパースパイダーウェブフェイス』しなやかさと強靭さを併せ持つ 蜘蛛の巣(Spider Web)状のフェイス裏面構造が大きく進化。前作比5%相当のフェイス部軽量化も実現。・最薄部1.55ミリの極薄設計・複雑な凹凸設計⇒ だから、高い反発性能と軽量化が実現できた。軽量でしなり、弾く フェイスに進化させた「超塑性加工」(ちょうそせいかこう)● 超塑性加工特殊な金型を用い、熱を加えながらチタンを飴のように溶かし、ゆっくりと変形させる成型方法。従来の4倍以上の高低差と複雑な成型を精度高く加工できるので、一般的な鍛造製法では実現できない設計が可能。航空宇宙産業で利用される高精度加工。やさしく飛ぶヘッド性能を引き出す...

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲REDオリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)265ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)38トルク8.9発売日/備考2016年9月原産国日本、中国

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リンクス ゴルフ ブラックキャット RGII クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,UT,5I-PW,AW,SW,PT) カーボンシャフト キャディバッグ付き LYNX BLACK CAT...

アトミックゴルフ

106,700

リンクス ゴルフ ブラックキャット RGII クラブセット 13本組 (1W,3W,5W,UT,5I-PW,AW,SW,PT) カーボンシャフト キャディバッグ付き LYNX BLACK CAT...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】|バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |13本セットこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口2015年最新モデルブラックキャットRG2クラブセットは、従来品よりヘッドをシャロー化することにより、安定性と構えた時の安心感がUPしているクラブセットです。あと、ブラックゴールドカラーで高級感のあるキャディバッグもとても魅力的です。クラブセットの長所である番手の構成もしっかりとしていて、重量配分もクラブセットの理想に近い構成となっています!クラブ一式で購入を考えていられていて、何がいいいのか分からない方セットが全て同じメーカーの商品を使ってみたいこういった方には、ぜひおすすめです! ★クラブのやさしさ優先★オール中空ヘッドのボンバフルセットはコチラ⇒■ドライバー長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。 RG2は飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。 フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。 低重心にするとボールの打ち出し角度が高くなり、ビッグキャリーを実現するのです、クラブの長さは前作に比べ0.75インチ長い45.75インチです...

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フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT315 ドライバー MD-350KD カーボンシャフト FOURTEEN GelongD CT-315【フォーティーン】【ドライバー】【あす楽対応】

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フォーティーン ゴルフ ゲロンディー CT315 ドライバー MD-350KD カーボンシャフト FOURTEEN GelongD CT-315【フォーティーン】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本飛びを徹底的に追求したフォーティーン自慢のドライバー、ゲロンディーCT-315。前作のCT-214はルールギリギリのスペックと長年にわたるフォーティーン独自の長尺ドライバーの開発技術を詰め込んだ会心のドライバーとして人気を博しましたが、今回はそれをさらに上回る飛距離設計です。飛距離の秘訣はフォーティーンが長年に渡って設計してきた長尺設計という点とエネルギー伝達をスムーズにロスすることなく伝えるフェースによるものです。長いシャフトに抵抗がある方もいらっしゃるかもしれませんが、試打された方のインプレッションでは『ぜんぜん長さを感じこともなくスムーズに振れる』『普段使ってるドライバーより違和感なく、むしろ振りやすい』といった声があります。とにかく飛ばしたい、、曲りは少ないけど飛距離が物足りない、というゴルファーに満足して頂けるおすすめのドライバーです。圧倒的な飛距離性能と口コミで、あっとゆうまに売り切れて入荷待ち、という状態が長く続いていましたが、少量入荷しました。この機会をお見逃しなく! 商品の特徴つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの"超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発"撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、"超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない"超"飛びを実現する「ゲロンディー CT...

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

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61,694

ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、'ワイルド'でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成...

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【高反発ドライバー/長尺設計】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ LONG-SPEC ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR ロングスペック SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

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【高反発ドライバー/長尺設計】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ LONG-SPEC ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR ロングスペック SUPER EGG【プロギア】【ドライバー】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本さらに進化して登場したプロギアの高反発ドライバースーパーエッグ!こちらは46.75インチの長尺設計ドライバーです!(M-35は46.25インチ)前作比約130%拡大された高反発エリアが一発の飛距離、さらに安定した飛距離へと導きます。ソールの溝、クラウン部の段差のついたフランジがヘッドのたわみエリアを広げエネルギーロスすることなくボールに勢いを伝えます。やさしくつかまえ、高弾道、高反発で飛ばす、シニアゴルファーに嬉しい飛距離重視ドライバーです。 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ...

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グランプリ ゴルフ エミリッドバハマ EB-02 ドライバー オリジナル カーボンシャフト EMILLID BAHAMA【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

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49,999

グランプリ ゴルフ エミリッドバハマ EB-02 ドライバー オリジナル カーボンシャフト EMILLID BAHAMA【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本戦闘機ロゴでおなじみの地クラブ「グランプリ」の姉妹ブランド、日本アマ出場者の選手達の使用率が、高いエミリッドバハマのドライバーです。ソールとフェースにデザインされてあるライオンのロゴにインパクトがありとてもかっこよくオールブラックのデザインはヤンチャ心をくすぐる洗練されたデザインとなっています。このEB-02は、オートマチックなヘッドの返りを減らし、引っかかりを抑えたいという方にオススメのドライバーです。元々フッカーで左にしか行かない方には、このヘッドでしたら叩きにいくようにスイングしても方向が安定します。また、フェース近くの2つのウエイトポートからも分かるように、重心が浅く低いヘッドです。スピンが多くなりがちなフェード系の弾道でも、ヒッカケを恐れずロースピンで伸びのある弾道が期待出来ます。グランプリらしく、飛び出しのスピードが速いことも特徴で、飛距離性能に関しても期待できるドライバーです。 ▲専用ヘッドカバー▲オリジナルシャフト▲オリジナルグリップスペック硬さSSRRクラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)301299297バランスD3 付属品専用ヘッドカバー

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グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-XX ドライバー GP TARGET F カーボンシャフト GRANDPRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

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グランプリ ゴルフ GPプラチナム GP-XX ドライバー GP TARGET F カーボンシャフト GRANDPRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本愛媛県の地クラブメーカーグランプリのドライバーです。グランプリと言えば中上級者の方が使われるイメージのあるドライバーですが、このGP-XXはアベレージゴルファーの方でも打っていただけるような設計となっています。まずデザインですが、ソール後方のウェイトが通常のグランプリのドライバーよりも後ろに装着されています。このことでスイートエリアが広がり、ミスの少ないドライバーとなっています。またアクセサリーとして赤いバッチが埋め込まれています。デザインに個性のあるグランプリらしいオシャレ心です。ヘッドシルエットはシャローバック形状で構えた時に安心感を感じるデザインです。弾道もグランプリのドライバーとしては高めにでる設計となっており、つかまりもいいヘッドです。コントロール重視の方よりもオートマチックに楽に振って飛距離を伸ばしたいという方におすすめとなっています。 ▲GP TARGET F SPECIALシャフト▲オリジナルシャフトスペックフレックスSSRRロフト角(°)91010ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)312309305ヘッド体積(cc)460バランスD2D1D0付属品ヘッドカバー

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