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ドライバー試打の商品検索結果全41件中1~41件目

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。 クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ...

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ゴルフネットワークで紹介!ファラオ クレオパトラ【PHARAOH CLEOPATRRA】【送料無料】pharaoh/ハルメソッド ゴルフクラブ ファラオクレオパトラドライバー 12.0度/レッド...

ハルスポーツ

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ご注文の状況により、入荷待ち等になってしまう場合もございますのでご了承ください。 また、到着日指定やお急ぎのお客様は事前にお問い合わせいただけますと幸いです。 ※試打をご希望のお客様 「購入前に使ってみたい」という方に試打サービスを行っております。 毎週火曜日・日曜日、秋葉原ヨドバシカメラF9です。 完全予約制ですので、必ずお電話でご予約ください。 お問い合わせ先 ハルスポーツプロダクション株式会社(受付:平日10時~18時) (03)5289-8560 ※ お支払いについて ※ NP後払い(コンビニ後払い)のご利用限度額は、累計残高で54,000円(税込)迄です。 この商品にはNP後払い(コンビニ後払い)はご利用出来ません。 【高反発】ファラオαハイパーファラオシリーズ待望の新作登場!! ファラオJapanPride 詳細はコチラ ※返品・交換は、未開封、未使用のものに限らせて頂きます。 ※ゴルフクラブのヘッド及びグリップシュリンク(ビニール)等を外された場合は、 お客様のご都合による返品交換は一切お受けできません。 ※日本国内のみの対応となります。 ご購入の際には、予めご承知下さいますようお願い致します。 【返品・交換のお問い合わせ先】 ハルスポーツ 03-5289-8560

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ゴルフネットワークで紹介中!ゴルフクラブ ファラオαドライバー R&A適合/ ドライバー ゴルフ メンズ レディース 新品 【送料無料】

ハルスポーツ

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ご注文の状況により、入荷待ち等になってしまう場合もございますのでご了承ください。 また、到着日指定やお急ぎのお客様は事前にお問い合わせいただけますと幸いです。 ※試打をご希望のお客様 「購入前に使ってみたい」という方に試打サービスを行っております。 毎週火曜日・日曜日、秋葉原ヨドバシカメラF9です。 完全予約制ですので、必ずお電話でご予約ください。 また、試打レンタルサービスも 3,324円(往復の送料・レンタル料込)でご利用頂けます。 下記までお気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ先 ハルスポーツプロダクション株式会社 (03)5289-8560(受付:平日10時~18時) ※ お支払いについて ※ NP後払い(コンビニ後払い)のご利用限度額は、累計残高で54,000円(税込)迄です。 この商品にはNP後払い(コンビニ後払い)はご利用出来ません。※返品・交換は、未開封、未使用のものに限らせて頂きます。 ※ゴルフクラブのヘッド及びグリップシュリンク(ビニール)等を外された場合は、 お客様のご都合による返品交換は一切お受けできません。 ※日本国内のみの対応となります。 ご購入の際には、予めご承知下さいますようお願い致します。 【返品・交換のお問い合わせ先】 ハルスポーツ 03-5289-8560

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

76,896

テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

67,284

テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

67,284

テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー スピーダー 661 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー ツアーAD IZ-5/スピーダーエボリューションIV 569 カーボンシャフト Callaway EPIC エボIV【キャロウェイ】...

アトミックゴルフ

65,990

キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー ツアーAD IZ-5/スピーダーエボリューションIV 569 カーボンシャフト Callaway EPIC エボIV【キャロウェイ】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー スピーダーエボリューションIV 661/ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト Callaway EPIC SUB ZERO...

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ...

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

アトミックゴルフ

61,992

テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲ツアーAD IZ-6- カーボンシャフト...

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー スピーダー 661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー スピーダー 661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲スピーダー 661エボリューションIV...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー ツアーAD TP-6/スピーダーエボリューションIII 661/ディアマナBF60 シャフト Callaway EPIC SUB...

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー ツアーAD TP-5/スピーダーエボリューションIII 569/フブキV50 カーボン Callaway EPIC STAR【キャロウェイ...

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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【受注生産】 クレイジー ゴルフ CRZ-460D ドライバー クレイジー アロー カーボンシャフト CRAZY【クレイジー】【ドライバー】

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【受注生産】 クレイジー ゴルフ CRZ-460D ドライバー クレイジー アロー カーボンシャフト CRAZY【クレイジー】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。山本話題のクレイジーのドライバーです。大型ヘッドでありながらディープフェース・ハイバック設計の為小ぶりヘッドのように構えることができます。高弾道、低スピンの為吹き上がりを抑えることのできるヘッドです。シャフトは2017年モデルのアローというシャフトです。このシャフトの特徴は軽量でありながら硬度を保っているということです。様々なヘッドスピードの方に対応できるようにRからXまで用意されています。試打した感触としては高弾性のシャフトらしくしなり戻りが速く、切り返してもぶれない感じです。振りぬいた時のスピード感を感じることができるので気持ちよく振りぬきたい人にはおすすめです。それでいてシャフトも左に行き過ぎない設計ですので叩きに行っても対応できそうです。数量が少なく納期がかかるドライバーですが、飛距離を求める方はぜひお試しください。 CRZ-460の進化モデルが登場!457ccと大きめの設定でありながらディープフェース・ハイバックにすることにより スリムで構えやすいボディー化を実現。大型ヘッドの易しさと高いコントロール性能を持ち合わせた高弾道・ロースピンモデル!また、マイルドな打感と打ち出し初速の速さはモノコックチタン鍛造ワンピースボディのみがなせる 拘りのUniversal Model!ルール適合モデル ▲クレイジーアロー カーボンシャフト▲CRAZY Xラインラバーグリップ楽にヘッドスピードを上げることができ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M4 440 ドライバー】【あす楽対応】

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M4 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900 5KJBB53151【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】【あす楽対応】

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900 5KJBB53151【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウエイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより、プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可...

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

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【レディース】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックスタードライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減...

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キャロウェイ ゴルフ GBB エピック スター ドライバー スピーダーエボリューション for GBB カーボンシャフト Callaway EPIC STAR【キャロウェイゴルフ】【エピック...

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フブキ TM5 カーボンシャフト TaylorMade FUBUKI【テーラーメイド】【M4 ドライバー】【あす楽対応】

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲フブキ TM5 カーボンシャフト▲TM360 Black / Gray CP( 径60/42g)スペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン...

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【レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フブキ TM5 カーボンシャフト TaylorMade FUBUKI【テーラーメイド】【M4 ドライバー】【あす楽対応】

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【レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フブキ TM5 カーボンシャフト TaylorMade FUBUKI【テーラーメイド】【M4 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲フブキ TM5 カーボンシャフト▲TM360 Black / Gray CP( 径60/42g)スペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト...

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【高反発フェアウェイウッド】 キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【フェアウェイウッド】

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【高反発フェアウェイウッド】 キャスコ ゴルフ ゼウスインパクト フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【フェアウェイウッド】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本話題の高反発ゼウスからフェアウェイウッドも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたフェアウェウィウッドです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのフェアウェイウッドです。 フェアウェイから、規格外の飛び。「Zeusimpact フェアウェイウッド」新発売!2008 年のゴルフ規制改正により禁止となった「高反発クラブ」。 一時は店頭から姿を消していましたが、大手メーカーの参入もあり、近年、注目されています。その背景には、シニア層のゴルフリタイアがあります。【リタイアの理由】・昔のように飛ばなくなった。・やはり飛ばなくてはゴルフは面白くない。・いくら練習しても飛距離が伸びない。 シニア層の飛びへのニーズに応え、リタイアに歯止めをかけるべく、 「高反発」=「ルール違反」ではなく、「高反発」=「いつまでもゴルフを楽しめる要素」 と捉え、飛距離アップのためにギアを進化させます。 そして、高齢化が進むゴルフ人口の低下に少しでも歯止めをかけられたら...

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【USモデル/9.5度/Xのみ】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M3 460...

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【USモデル/9.5度/Xのみ】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M3 460...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。▲ヘッドカバー▲ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト▲Lamkin UTx Cord .600 Round Grey Cap/Blackスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)56...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー マトリックス プラチナ ホワイトタイ55 MFS5 カーボン TaylorMade D-Type【テーラーメイド】【M4 D...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー マトリックス プラチナ ホワイトタイ55 MFS5 カーボン TaylorMade D-Type【テーラーメイド】【M4 D...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |元調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4 Dタイプドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2Dタイプとの違いはソール後方のウェイトが41gとなっており増量されています。このことでよりつかまりが良く、スライスが防げる設計となっています。こちらのドライバーは、日本未発売のM4 Dタイプモデルとなっており、通常のM4ドライバーよりも、ボールの捕まりがいいように、ヘッドがドロー設計(ウェイトがヒールよりにある)で、ヘッドの返りがしやすいモデルとなっています。アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 ▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲マトリックス プラチナ ホワイトタイ55 MFS5 カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 47g .600 Roundスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタ[6-4 ti]ロフト角(°)9.510.512ライ角(°)58° - 62°クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460クラブ総重量(グラム...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー プロジェクトX HZRDUS T800 55 カーボンシャフト Callaway EPIC【エピック EPIC】【ドライバー】...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー プロジェクトX HZRDUS T800 55 カーボンシャフト Callaway EPIC【エピック EPIC】【ドライバー】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト TaylorMade Atmos Red【テーラーメイド】【M4 ドライバー】...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト TaylorMade Atmos Red【テーラーメイド】【M4 ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 360 .620 Round 47gスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]ロフト角(°)9.510.5ライ角(...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト TaylorMade Atmos Red【テーラーメイド】【M4 ドライバー】【あす楽対応】

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト TaylorMade Atmos Red【テーラーメイド】【M4 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 360 .620 Round 47gスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]ロフト角(°)8.59.510...

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ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー クロカゲ XT60 カーボンシャフト BRIDGESTONE KUROKAGE【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

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23,799

ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー クロカゲ XT60 カーボンシャフト BRIDGESTONE KUROKAGE【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |元調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンの2015年新モデルのJ815ドライバーです。今回のドライバーは今までのブリヂストンのイメージを変えるカジュアルなデザインのドライバーとなっています。試打をしてみた感想としては、つかまりが良く、スライサーの方が打たれても曲がりを抑えてくれる印象がありました。また、楽に弾道が上がり、飛距離が伸びるイメージが湧く弾道と打感を感じました。自分自身もスライサーですので、このクラブのやさしさが十分伝わりました。赤い塗装が目立つデザインも、デザイン性のかっこ良さに加え、目標方向に対して正確に構えることができます。 高く、強く、攻めたくなる飛距離性能。ド派手に飛ばせ。3つのPOWERが生む、かつてない爆発的な飛びを追求。POWER SLIT(パワースリット)、POWER RIB(パワーリブ)インパクト時のクラウンのたわみを最大化し、より高弾道を追求。POWER MILLING(パワーミーリング)バックスピン量を低減し、より強く飛ぶ弾道を追求。▲KURO KAGE XT60 カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 仕上げ - 番手 1Wロフト角(°)9.5ライ角(°)59フェース角(°)- クラブ長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 313 ヘッド体積(cc) 460 付属品 ヘッドカバー...

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ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト BRIDGESTONE Diamana【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

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ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト BRIDGESTONE Diamana【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンの2015年新モデルのJ815ドライバーです。今回のドライバーは今までのブリヂストンのイメージを変えるカジュアルなデザインのドライバーとなっています。試打をしてみた感想としては、つかまりが良く、スライサーの方が打たれても曲がりを抑えてくれる印象がありました。また、楽に弾道が上がり、飛距離が伸びるイメージが湧く弾道と打感を感じました。自分自身もスライサーですので、このクラブのやさしさが十分伝わりました。赤い塗装が目立つデザインも、デザイン性のかっこ良さに加え、目標方向に対して正確に構えることができます。 高く、強く、攻めたくなる飛距離性能。ド派手に飛ばせ。3つのPOWERが生む、かつてない爆発的な飛びを追求。POWER SLIT(パワースリット)、POWER RIB(パワーリブ)インパクト時のクラウンのたわみを最大化し、より高弾道を追求。POWER MILLING(パワーミーリング)バックスピン量を低減し、より強く飛ぶ弾道を追求。▲Diamana R60 カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 仕上げ - 番手 1Wロフト角(°)9.5ライ角(°)59フェース角(°)- クラブ長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 313 ヘッド体積(cc) 460 付属品...

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ【スリクソン】【Z945 ドライバー】【あす楽対応】

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ【スリクソン】【Z945 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |小型ヘッド |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本このZ745ドライバーは430ccのヘッド体積で、まさにアスリート好みの綺麗なシルエットが印象的なドライバーです。従来よりもヘッド重量を重たくすることでボール初速をアップさせ、飛距離UPにつながります。また、構えた印象よりもよりやさしく打つことができ、打感もしっかり手に伝わる感触が残ります。試打された方の印象ではスピン量が減って飛距離が伸びている、左へのミスに恐れることなく叩けるドライバーという評判が多いです。シャフトに装着されてるディアマナRシャフトはいわゆる『赤マナ』の第3世代モデルです。先中調子のような不利心地でやや高めの弾道でつかまった打球が打てる設計になっています。弾きが強いイメージがありそうですが手元をしっかりさせていることでシャフトの挙動も抑えられミート率も落ちることなく打っていけるシャフトです。左へのミスを軽減したいゴルファーや、中上級者ゴルファーにおすすめのドライバーです。 驚異の飛び、狙って攻める、勝利を手にする高性能卓越した飛距離性能新肉厚設計「ブースター カップフェース」によりスイートエリアが従来比約35%拡大※。オフセンターショット時のボール初速が向上し、大きな飛びを実現。※Z545ドライバーダンロップ独自のテクノロジープロ・上級者のために設計した「デュアル スピード テクノロジー」が さらなるヘッドスピードアップとボールスピードアップを可能にし、 飛距離性能が大きく向上。思い切った攻めを可能にします。高い精度のフィッティング思い通りの弾道に調整することができ、攻めの幅を拡げます。QTSスリーブのポジションを調節することで...

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー アッタス ロックスター6 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ【スリクソン】【Z745 ドライバー】【あす楽対応】

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー アッタス ロックスター6 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ【スリクソン】【Z745 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |小型ヘッド |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本このZ745ドライバーは430ccのヘッド体積で、まさにアスリート好みの綺麗なシルエットが印象的なドライバーです。従来よりもヘッド重量を重たくすることでボール初速をアップさせ、飛距離UPにつながります。また、構えた印象よりもよりやさしく打つことができ、打感もしっかり手に伝わる感触が残ります。試打された方の印象ではスピン量が減って飛距離が伸びている、左へのミスに恐れることなく叩けるドライバーという評判が多いです。シャフトに装着されているアッタス6☆(ロックスター)シャフトはしなり感に癖がなく、あらゆるゴルファーが振り心地の良さを感じることのできるシャフトになっています。シャフト全体のしなりでしなやかにスイングして飛距離UPを目指すシャフトとなっています。左へのミスを軽減したいゴルファーや、中上級者ゴルファーにおすすめのドライバーです。 驚異の飛び、狙って攻める、勝利を手にする高性能卓越した飛距離性能新肉厚設計「ブースター カップフェース」によりスイートエリアが従来比約35%拡大※。オフセンターショット時のボール初速が向上し、大きな飛びを実現。ダンロップ独自のテクノロジープロ・上級者のために設計した「デュアル スピード テクノロジー」が さらなるヘッドスピードアップとボールスピードアップを可能にし、 飛距離性能が大きく向上。思い切った攻めを可能にします。高い精度のフィッティング思い通りの弾道に調整することができ、攻めの幅を拡げます。QTSスリーブのポジションを調節することで、お好みのフェース角、ライ角、ロフト角を設定し、思い通りの弾道にセッティング...

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ダンロップ ゴルフ スリクソン Z745 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト SRIXON Zシリーズ【スリクソン】【Z745 ドライバー】【あす楽対応】

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |小型ヘッド |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本このZ745ドライバーは430ccのヘッド体積で、まさにアスリート好みの綺麗なシルエットが印象的なドライバーです。従来よりもヘッド重量を重たくすることでボール初速をアップさせ、飛距離UPにつながります。また、構えた印象よりもよりやさしく打つことができ、打感もしっかり手に伝わる感触が残ります。試打された方の印象ではスピン量が減って飛距離が伸びている、左へのミスに恐れることなく叩けるドライバーという評判が多いです。左へのミスを軽減したいゴルファーや、中上級者ゴルファーにおすすめのドライバーです。シャフトに装着されてるツアーADのMJシャフトは2015年モデルの最新シャフトです。前作MTシリーズの手元側をしっかりさせて弾きをよくしたシャフトとなっています。フェードヒッターや、つかまりのいいシャフトを打ちたいという方におすすめです。 驚異の飛び、狙って攻める、勝利を手にする高性能卓越した飛距離性能新肉厚設計「ブースター カップフェース」によりスイートエリアが従来比約35%拡大※。オフセンターショット時のボール初速が向上し、大きな飛びを実現。※Z545ドライバーダンロップ独自のテクノロジープロ・上級者のために設計した「デュアル スピード テクノロジー」が さらなるヘッドスピードアップとボールスピードアップを可能にし、 飛距離性能が大きく向上。思い切った攻めを可能にします。高い精度のフィッティング思い通りの弾道に調整することができ、攻めの幅を拡げます。スペックQTSスリーブのポジションを調節することで、お好みのフェース角、ライ角、ロフト角を設定し...

TOURSTAGE ツアーステージ/X-DRIVE 709 D450 ドライバーヘッド(単品) 9.5°【大黒屋質店出品】【中古】

大黒屋質店

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TOURSTAGE ツアーステージ/X-DRIVE 709 D450 ドライバーヘッド(単品) 9.5°【大黒屋質店出品】【中古】

ブランド名 ブリヂストン ツアーステージ 品名 X-DRIVE 709 D450 ドライバーヘッド(単品) 9.5° サイズ 1W 9.5° 付属品 ヘッドカバー 付 ※専用レンチの付属はありません。 状態 中古B クラウンに多数のキズがあり、 フェイスにもキズがあります。 商品説明 こちらの商品のご返品はご容赦ください。 なお、こちらの商品は店頭商品につき、お手数ですが在庫確認を宜しくお願い致します。 ~ イメージ通りに攻める強弾道ドライバー ~ 【スペック】 ヘッド容量:450cc 重さ:約193g ※ 中古クラブは貸し出し試打を行っている為、店頭にない又は試打後売れてしまう可能性が御座います。その為、貸し出し試打に行っている場合、発送が遅れる又は弊社都合のキャンセルとさせて頂く場合が御座います。予めご了承下さい。 梱包サイズ 60 注意事項 ※商品到着のご希望日時が御座いましたら、購入申し込み時にメールにてご連絡下さい。 商品についてご不明な点等御座いましたら、お気軽にご連絡下さい。 カード決済の場合は 審査がございます楽天ランキング入賞商品お客様の喜びの声ご注文ありがとうございます

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【特注について】 ●ロフト角:10.5度、硬さ:R3 ●ロフト角:10.5度、硬さ:L ※上記スペックに関しましては受注生産品となります為、納期に2~3週間お時間を頂きますので予めご了承下さい。 「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。【特注について】 ●ロフト角:10.5度、硬さ:R3 ●ロフト角:10.5度、硬さ:L ※上記スペックに関しましては受注生産品となります為、納期に2~3週間お時間を頂きますので予めご了承下さい。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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マルマン ゴルフ マジェスティ プレステジオ9 ドライバー MAJESTY LV720 カーボンシャフト MARUMAN ナイン【マジェスティ】【ドライバー】

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【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。重心設計と弾道イメージを一致させるクラフトマスターモデル1.小さめのプログレッションでありながら、違和感なくアドレスできるネックまわり。2.アップライ感とヘッドのかぶり感を抑え、力強くボールを打てるイメージを出す。3.フェイスに厚みを持たせることで、フェイスがしっかりと見え、ボールを確実にとらえていけるイメージを出す。※コンピューターでモデリングするのではなく、職人が木型でモデルを起こし、それをコンピューターに取り込み重心設計を行うモデル作りのこと。職人がハンドメイドで作り上げることで感性に訴えるモデルが可能となる。長尺専用のシャフト設計で力強く飛ばす"長尺でも振りやすく高いミート率を得るための技術"・ 超高弾性78t極薄プリプレグ採用。「ブレずにしなる」GI/EI比最適設計・ スムーズなしなりを実現するリニア剛性分布設計。・ 超低レジンカーボンシート。フラーレン配合カーボンシートの採用。"超軽量でも高い精度と強度を得るための技術"・ 極薄カーボンシートを使用した多積層シートワインディング製法。・ 肉薄でも潰れにくくするダブルフープ設計。・ 全長に渡り曲げ強度を均一化するStrength Equalizing(ストレングス イクアライジング)設計。▲ヘッドカバー▲MAJESTY LV720 カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3-1-1-1チタン...

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ONOFF オノフ レディス LADY UT プレゼントキャンペーンセット ドライバー+アイアン [2018年モデル]

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●商品発送について■キャンペーン概要 ■ ドライバー1本とアイアン(#7~9、PW、SW)1セット+単品番手1本のセット販売になります。 ■ キャンペーンプレゼント分はユーティリティ1本となります。 ■ キャンペーン期間:2018年5月10日当店受付分まで。 ※こちらの商品ページからのお申し込みに限りキャンペーン対象となります。 (通常の単品販売商品ページからのは対象外とさせて頂きます) ※ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となりますのでメーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合があります。 ※ご注文後の変更・キャンセル・返品はお受けできません。 ※決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込とさせて頂きます。代金引換では承れません。 ※特注モデルは対象外とさせて頂きます。 ※配送情報や決済に不備がある場合はキャンセルとさせて頂きます。 スペック ■販売商品につきまして ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

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【ふるさと納税】ジョイメニィーゴルフクラブ Jack White ドライバー706D【オーダーメイド】

茨城県稲敷市

200,000

【ふるさと納税】ジョイメニィーゴルフクラブ Jack White ドライバー706D【オーダーメイド】

【ご注意】 ・平成30年1月1日より、お礼の品の送付は、稲敷市外にお住いの方のご寄附(申込)に限らせていただきます。 ・寄附につきましては、年度内の回数制限は現在設けておりません。あなただけの逸品をお造りします。 現在ご使用中のクラブを元に、ご希望のスペック(長さ・バランス・ロフト角・フェイス角・グリップ)で、喜多和生がオーダー製作いたします。 シャフトはジョイメニィーオリジナルカーボンシャフトの中からお選び頂けます。 ※お礼の品の発送はご決済・ご入金の確認後、お申し込み順に、順次発送をいたします。 なお、お礼の品は通常1ヶ月以内でのお届けとなりますが、季節・時期等により遅れが生じることや、 生産量の状況等により、1ヵ月以上かかることがありますのでご了承ください。 製品仕様 名称 ジョイメニィーゴルフクラブ Jack White ドライバー706D【オーダーメイド】 内容 1本 発送時期の目安 通年 特記事項 ・数量限定(20本) ・寄附入金確認後、出荷元よりお電話差し上げます。喜多が出張等で長期不在にする場合、ご連絡まで最長2週間かかることがござます。予めご了承ください。 ・製品の打合せは基本的にご来店いただいておりますが、電話もしくはメールでのやりとりも可能です。(出荷元からの電話の際にその旨お伝えください。) ・製作には2週間ほどお時間いただきますので、予めご了承ください。 特典提供 株式会社ジョイメニー茨城県稲敷市蒲ヶ山21-33☎029-892-7147 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。また、配送時期のご指定はお受けできませんのでご了承のうえ、お申込み下さい。稲敷市にお寄せいただいた寄附金につきましては...

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j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

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j BEAM ジェイビームZY-7 ドライバー/CRAZYクレイジーCRAZY 9 Dia

■ヘッド JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 軽量タイプ『強烈な弾き』JBEAM YAMAZAKI ZY-7 DRIVER HEAD 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発。 ロフト角 9°~12° 体積 455cm3 ライ角 59~60° FA 0~+1.5° 重芯距離 31mm(±0.5) 重芯深度 30mm(±0.5) F高さ 57mm 素材・製法 2PCS方式フェース:新素材 CRAZY 9 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。 『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。 今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。 今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Dia 品名 CRAZY 9 Dia フレックス R2/R/SR/S 重量 52/54/56/58g トルク 4.2 キックポイント 中調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。

Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Maruman Majesty Prestigio VIII Drivers 熟練ゴルファーがライナーで飛ばせる。MAJESTY史上最強飛距離のドライバー 力強く放たれたボールはライナーで飛び出し、風を切り裂きながらどこまでも伸びていゆく。 そして豪快なランディングを経て、未知の領域に到達。 マジェスティ史上最強の飛びへ時代は移る。 Powerful Low Liner Three points that realized the longest distance ever in the past MAJESTY history. 1. Innovative Head Structure realizing the ideal Liner Trajectory 2. LV Shaft Design established in SUPER7 and advanced in PRESTIGIO ? 3. Head Form and Hitting Sound inspiring comfortable Address and powerful Image ライナー弾道を実現した革新構造ヘッド • ストロング・インパクトロフト設計 ヘッド構造は、マジェスティシリーズ特有の「トリプルユニット構造」。 革新の構造の利点を存分に活かし、ディープフェイスにしても低重心をキープ。 また、過剰なつかまりを抑制するヘッドスペックにすることで、風に負けずにランで稼ぐことが出来る強いライナー弾道を実現。 • SPIDER WEBフェイス フェイスの裏面構造に「SPIDER WEB構造※」を採用することでフェイスパーツの軽量化と反発エリア拡大を同時に実現。 進化した長尺専用LV設計...

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞48 カーボンシャフト▲ベレスラバーIIIヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R281...

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必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして ● 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 ● お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。 商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】→ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。 お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【ドライバー】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発●ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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【取寄】 ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 【WORKS GOLF】【ゴルフクラブ】【メンズクラブ】【送料無料】

美-健康ゴルフ

162,000

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。ワークスゴルフ 飛匠 ドライバー 高反発モデル プラチナ飛匠シャフト付 価格:162,000(税込み) ■全てに“最高"を求めた「飛びの匠」、それが飛匠。 常に飽くなき飛びを追求し続けてきたワークスゴルフ史上、最高のモデルがここに誕生した。 性能、素材、デザイン、質感、と細部のあらゆる面まで「最高」だけにこだわって開発。 その結果、かつてない新概念となる「超高速」というドライバーの新しい新機軸が生まれた。 その由縁は総重量243g±(高反発モデル)を実現した世界最軽量級にして、ただ軽いだけではない、 叩いても負けない超軽量32gプラチナ飛匠シャフトの開発を筆頭に、最新最高のヘッドテクノロジーを あますことなく採用したことで普段通りのスイングでも明らかに変わる「ヘッドスピードと飛距離の向上」を 実感できるドライバーが、満を持してここに完成した。 ■落としたのは贅肉のみ。超軽量243gが叶えた「超高速」という新機軸。 手にした瞬間まさに「軽い」という、わかりやすい衝撃を覚える感動。軽量化こそ最先端技術の結晶である。 しかし、ただ軽いだけの平凡なドライバーではない。例えるなら、極限まで贅肉を削ぎ落としたボクサーのような、 しなやかかつ強靭な肉体を想像してみればいい。 幾多のドラコン日本一で培われた思想から生み出されたかつてない「叩ける超軽量」を実現したからこそ、 あなたがまだ経験したことのない飛びの未体験ゾーンを味わうことが可能となった。 持てば溢れ出る自信。18ホールの最後まで、疲れ知らずで飛ばせる恩恵。飛びをあきらめるのはまだ早い。 飛匠を手にあと10年、あの頃の飛びを楽しもうじゃありませんか。 ■“顔の良さ"と“球の上げやすさ...

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マラソン2倍【新品】(4782)【保証書付】女性 ホンマ べレス E-05 ドライバー11.5L/12.5L ARMRQ∞39 4星 HONMA BERES E-05 Ladiesドライバー...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【BERES E-05 Ladiesドライバー 2星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES E-05 Ladiesドライバー 3星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES E-05 Ladiesフェアウェイウッド 2星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES E-05 Ladiesフェアウェイウッド 3星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES E-05 Ladiesフェアウェイウッド 4星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES U-05 Ladiesユーティリティー 2星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES U-05 Ladiesユーティリティー 3星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES U-05 Ladiesユーティリティー 4星】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン2星 1本】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン 2星 5本組】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン 3星 1本】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン 3星 5本組】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン 4星 1本】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【BERES IE-05 Ladies アイアン 4星 5本組】...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+GR450V

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+GR450V

TourConquest 460R VII+ ワクチンコンポ GR-450V 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/ワクチンコンポGR230

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153,360

カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/ワクチンコンポGR230

■ヘッド 飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ—)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーや ゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。 シャロ—はやさしいがスピン量が増えるという常識を覆す、上級者でも使えるシャロ—を可能にしました。。 ■シャフトワクチンコンポの特徴は、『飛ばし』に必要なあらゆる要素を徹底的に分析、試作テストを何度も繰り返し、試行錯誤の中でたどりついた結論、それが振り子設計でした。この独自設計の発見により、スイングの精度と初速が高まり、飛躍的な飛距離アップを可能にしました。 GR230は降りやすさを追求したワクチン最軽量シャフトです。 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ—フェース TP-09d (DEEP) TRADITIONAL DEEP FACE & SQUARE FACE ANGLE   KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。 さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。  UNIFORMITY FACE  鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。 5-3-2-2チタンカップフェース 5-3-2-2Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛え...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

アトミックゴルフ

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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