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98,010円
■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Tour AD VF CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Tour AD VF 40 Tour AD VF 50 Tour AD VF 60 Tour AD VF 70 ■フレックス R2 / R1 / S R2 / R1 / S / X SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 46.0(R2) / 46.0(R1) / 47.0(S) 55.0(R2) / 55.0(R1) / 56.0(S) / 59.0(X) 64.0(SR) / 65.0(S) / 67.0(X) / 68.0(TX) 74.0(S) / 75.0(X) / 77.0(TX) ■トルク(度) 5.6(R2) / 5.5(R1) / 5.5(S) 4.3 3.3 3.0 ■キックポイント 中元調子
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118,800円
軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g)
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3,300円
★この商品は、新品クラブとまとめてのご注文手続きが必要です。コーティング加工単体での販売はしておりませんのでご注意ください。 クラブヘッド(フェース面を除く)に多層のガラス被膜を形成し、鉛筆硬度最大の9Hでキズや汚れからクラブヘッドを守ります。コーティング剤に含まれる成分が空気中の水分と反応して無機ガラス皮膜を形成し、紫外線に強く剥がれにくいという特徴により、長期間に亘ってコーティングが持続します(持続期間は施工商品の使用状況や環境などによって異なります)。また、コーティングによって表面が平滑化されるため、スイング時の空気抵抗を軽減させてスムーズなスイングをサポートします。ゴルフクラブを綺麗に保つ、高度な技術から生まれた最強ガラスコーティングです。 ※クラブヘッド部分のみの施工となります。シャフトには施工いたしません。また、反発性能やスピン量などが変わる恐れがありますので、フェース面には施工いたしません。 【下記の注意事項をご了承の上、注文手続きにお進みください】 ●当加工はキズや汚れなどを軽減させるものであり、キズや汚れなどが全く付かないことを保証する加工ではありません。当加工後にキズや汚れなどが発生した場合でも、交換や返品はお受けいたしません。 ●反発性能やスピン量などが変わる恐れがありますので、フェース面には施工いたしません。また、飛距離アップに関する効果は保証いたしません。 ●コーティング剤に悪影響を及ぼす恐れがありますので、薬品などを使用してのお手入れはご遠慮ください。 ●当加工の持続期間は、使用状況や環境などによって異なります。 ●当店で新品クラブの注文を頂戴した際に限り、当加工をした上でお届けいたします。中古クラブやお客様がお持ちのクラブへのコーティング加工はいたしません。 ●注文を頂戴した新品クラブが複数本数の場合は...
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231円
ゴルフクラブのフェースに貼付してボールの打点を記録するステッカー式の感圧紙です。左右にガイドマークが付いており、フェースの中心に貼り付けやすくなっています。中心感を出すために、円形状のデザインを施しました。右打ち・左打ちの兼用タイプです(ドライバー用14枚入り)。■入数 ドライバー用14枚入り ■備考 右打ち・左打ち兼用タイプです。
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70,400円
ヘッドからシャフト・グリップまで全ての要素で軽量化を図るとともに空力デザインも進化させ、スイングスピードを加速させて高い打ち出し角と大きな飛距離を実現しました。また、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を持たせています。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。さらに、フェースのほぼ中央に重心位置(芯)を設定しており、プレーヤーが最もヒットしたいフェースセンターで高い打ち出し角と卓越したボール初速を発揮します。シャフトには専用設計のTSP120カーボンシャフトを装着しており、クセのない振りやすさでボールをしっかりと捕まえ、シャフト全体がしなることで高弾道をもたらします。■ヘッド TITAN ■シャフト TSP120 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 LIGHT GRAY FLATCAP(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10 12 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.6(L) / 6.0(R) / 5.8(SR) / 5.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 269(R) / 271(SR) / 273(S)
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59,400円
フルチタン構造によるシームレスなボディとフェース周辺をさらに丸く厚く設計したエッジレスのヘッドを採用し、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME(リバウンドフレーム)テクノロジーをMkIIに進化させました。スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。フェース素材には軽比重&高強度の高弾性チタンを採用するとともに、従来モデルよりもフェース中央部をさらに薄く設計することで高反発エリアをより拡大させました。また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで高慣性モーメント化と低重心化を促進しており、ミスに強く安定した飛びを発揮します。トップラインからヘッド後方にかけて長く見えるヘッド形状がアドレス時の安心感と弾道をイメージしやすくしており、さらに、落ち着いたマットブラック色のカラーリングが光の反射を抑えて安定したアドレスをサポートします。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER TIX51AF TITAN ■シャフト DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 302(S)
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96,030円
■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) / 58.0(TX) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) / 65.0(TX) 70.0(S) / 72.0(X) / 73.0(TX) ■トルク(度) 5.5(R2) / 5.4(R)(SR) / 5.3(S)(X) 4.7(R)(SR) / 4.6(S)(X)(TX) 3.1(SR)(S)(X) / 3.0(TX) 3.0(S) / 2.9(X)(TX) ■キックポイント 元調子
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86,130円
■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 12 ■ライ角(度) 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長(inch) 43.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C8(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量(g) 284(L) / 289(A)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 22.5 26 ■ライ角(度) 59 59.8 60.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角(度) 19 22.5 26 ■ライ角(度) 59 59.8 60.5 ■クラブ長(inch) 39 38.5 38 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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174,240円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真(プロトタイプ)を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。 また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。 シャフトには日本シャフト社のN.S.PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37...
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29,040円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角(度) 19 22.5 ■ライ角(度) 59 59.8 ■クラブ長(inch) 38.75 38.25 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
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83,600円
クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX BLACK 60 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度)...
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76,560円
スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を備えたドライバーです。ヘッドの投影面積とフェースの面積を拡大することで、アドレス時には安心感が生まれ、ボールへの当てやすさが格段に向上しました。また、X字型のジェイルブレイクテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAIによるFLASHフェースによって、どの部分で打っても高い初速と直進性を発揮します。さらに、クラウンにトライアクシャルカーボンを採用したことで、ヘッドが軽量化され、低重心化と慣性モーメントの向上が実現しました。加えて、ヒール側に配置されたウェイトにより、優れたドローバイアスが生まれ、低重心化と浅重心化も同時に実現されています。これにより、不要なスピンを減少させ、吹きあがりやスライスを抑える効果が生まれ、まっすぐに遠くへ飛ばすことができます。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■フェース素材 /構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ■シャフト DIAMANA GT 60 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り:約41g 口径60(570318) ■ロフト角 10.5度 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ...
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83,160円
■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M62/27g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 12.5 13.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.9 ■バランス C3(L) / C6(A) / C8(R) C1(L) / C3(A) / C6(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 262(L) 259(L)
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86,130円
■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana BLUE TM50 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(R) / 4.6(SR) / 4.3(S) ■バランス D3(R)(SR) / D3.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 304(R) / 306(SR) / 310(S)
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88,000円
クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロブルー1Kカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。■ヘッド Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI PRO BLUE 1K 60 CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー...
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
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184,800円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
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174,240円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク(度) 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 424(S)
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145,200円
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 29.5 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 410(S)
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1,386円
6本のガイドが正しい軌道をナビゲートし、ブレないストロークでラインに乗せるためのパッティング練習器です。レール幅は7段階に調整可能になっており、パッティングレベルに応じたトレーニングが可能です。持ち運びに便利なメッシュポーチが付属しています。■備考 レフティ(左利き)の方も使用可能です。
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77,440円
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY(M60/26g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 43.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 7.1(L) / 6.5(A) ■バランス C2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 262(L) / 265(A)