メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー反発係数」検索結果。

ドライバー反発係数の商品検索結果全64件中1~60件目

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【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

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【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

商品詳細】  反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ 通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。 ・クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。 (指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。)ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。 ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。 低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。キャリーとランで距離を稼ぎます。 &nbsp...

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【送料無料】PRGR 17 金egg ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ【日本正規品】

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【送料無料】PRGR 17 金egg ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリア...反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいスペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)* ヘッド製法:フェース:冷間圧延/ボディ:真空精密鋳造* 重心距離:41mm* 重心深度:42.5mm* 重心高:31.5mm* 重心角:23.5°* 慣性モーメント:4285* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右  ロフト角:10.5度 番手:1W...

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右 ロフト角:10.5度 番手:1W...

【3つの進化】1、「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能アップトウ側&ヒール側とセンター部で形状を変化させる独自のスリットをソールのフェース寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前モデル比105%)。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善。特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹き上がることなく飛距離がアップ。また、センターからトウ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、弾道がセンターに戻る効果も得られる。2、更なる低重心化で高い打出し角&低スピン前モデルと比較し2%の低重心化を実現。構えたときの見た目のやさしさ、安心感を更に高め、スムーズなスイングを可能にしたヘッド形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。3、重心アングルが増えて、楽につかまるソールにヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計。シャフト:VIZARD for Be ZEALヘッド体積:460cm3ヘッド素材:チタンヘッド製法:鋳造仕上げ・メッキ:ファインブルー

Polara Advantage Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Polara Advantage Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Polara Advantage Drivers ポララ アドバンテージ ドライバー ルールは破ってなんぼ!?と言わんばかりの極飛びドライバー「ポララ アドバンテージ ドライバー」の登場です。 ポララゴルフ社は、曲がらないボールのメーカーで有名ですが、この度発売される「ポララ アドバンテージ ドライバー」の宣伝文句は「ゴルフ界で最も飛ばすために設計された」ドライバー! なんとヘッドサイズ475cc!USGAの定める反発係数(トランポリング効果)に拘っていない!・・・だからもしドライバーがUSGAのルールに適合していないことを気にしないのであれば、そのAdvantageドライバーは文字通り、ゴルファーのアドバンテージ(メリット)になる事間違いなし! 誰よりも飛ばした方、オススメですよ~(公式試合では使用できませんが・・・) 「ポララ アドバンテージ ドライバー」 Polara Golf designs products that are limited only by the laws of physics. Introducing the new Polara Golf Advantage Driver - designed to be the longest hitting driver in golf. Whether you are a hard hitting golfer looking for extra yardage a golfer looking to recapture the distance from years gone by a lower swing speed golfer craving an extra 30 yards or a current...

Polara Ladies Advantage Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Polara Ladies Advantage Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

{レディース>ドライバー} Polara Ladies Advantage Drivers ポララ レディース アドバンテージ ドライバー ルールは破ってなんぼ!?と言わんばかりの極飛びドライバー「ポララ レディース アドバンテージ ドライバー」の登場です。 ポララゴルフ社は、曲がらないボールのメーカーで有名ですが、この度発売される「ポララ レディース アドバンテージ ドライバー」の宣伝文句は「ゴルフ界で最も飛ばすために設計された」ドライバー! なんとヘッドサイズ475cc!USGAの定める反発係数(トランポリング効果)に拘っていない!・・・ だからもしドライバーがUSGAのルールに適合していないことを気にしないのであれば、そのAdvantageドライバーは文字通り、ゴルファーのアドバンテージ(メリット)になる事間違いなし! 誰よりも飛ばした方、オススメですよ~(公式試合では使用できませんが・・・) 「ポララ レディース アドバンテージ ドライバー」 Polara Golf designs products that are limited only by the laws of physics. Introducing the new Polara Golf Advantage Driver - designed to be the longest hitting driver in golf. Whether you are a hard hitting golfer looking for extra yardage a golfer looking to recapture the distance from years gone by a lower swing speed golfer craving...

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

通販ライフ

32,184

【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本製暮らしの幸便 新聞掲載品♪【商品番号:76430-1】 パワービルト スーパーモメンタムドライバー もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】スペック○530/11°R ○530/11°SR ...

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【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

アトミックゴルフ

84,240

【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本見た目の精悍さとは違い、その正体はやさしくできているドライバーです。このスターダムゴルフのドライバーは国内ではまだあまり知名度はあるとはいえませんが、海外ユーザーを中心に人気があります。この軽量タイプのシャフトを装着したドライバーは、非力なゴルファーが打って飛距離を伸ばせる設計となっています。数ある高反発ドライバーの中でも、反発係数を0.848と公表することは本物の飛距離に自信を持っていることが伺えます。今まで体験したことのない振りやすさと飛距離を求めるゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー ▲軽量オリジナルカーボンシャフト▲STARDOM ORIGINAL GRIP 構えやすさと振りぬきのよさで大きく飛ばす!!スペック 素材 チタニウム C.O.R 0.848 ロフト角(°) 9.5 10 ライ角(°) 61 プログレッション(mm) 19 ヘッド体積(cc) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 フレックス R 重量(g) 274g± バランス D0 グリップ STARDOM ORIGINAL GRIP (38g) シャフト名 軽量オリジナルカーボンシャフト フレックスRシャフト重さ(g)42 トルク 5.8 キックポイント 先中

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,800

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)...

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プロテック ゴルフ スーパーマン ゴルフクラブ EG003 高反発ドライバー 11° L

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プロテック ゴルフ スーパーマン ゴルフクラブ EG003 高反発ドライバー 11° L

[商品スペック]●ロフト角 : 11度●ライ角 : 59度●フェース角 : 3度クローズ●クラブ長さ : 44インチ●シャフト硬さ : L1、L●クラブ重量 : 282グラム(L1)、274グラム(L)●バランス : C2(L1)、C1(L)[商品詳細]究極のボール初速を誇る!◆4ピース鍛造チタンヘッド4ピース鍛造構造にする事で、フェース・クラウン・ソールとヘッド全体をたわませる事により、ボールを包み込み、さらに鍛造ならではのバネ性でボールを弾き飛ばす構造を作り出しました。ご注意:ヘッドの肉厚を薄く作っており、42m/sを超えるヘッドスピードでは、クラブが損傷する可能性があります。ヘッドスピードが42m/sを超える方は、高反発モデルをご使用にならないで下さい。 ◆反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 …

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

73,440

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(°)59...

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

アトミックゴルフ

29,800

【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本アドバイザーゴルフの新商品、Gスペック プラス ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。フェースの反発係数0.85超の高反発ドライバーになります。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角-1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト-1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ...

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【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

暮らしの幸便

32,184

【送料無料】 パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】 ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け いつもショップ

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本■JANコード:○530/11°R[4582477712915] ○530/11°SR[4582477712922] ○530/13°R2[4582477712939] ○530/13°R[4582477712946]【短尺モデル】○530/11°R[4582477712953] ○530/11°SR[4582477712960] ○530/13°R2[4582477712977] ○530/13°R[4582477712984]もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ...

【3ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

10,368

【3ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|ディスタンス系 |2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

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【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light 7S【ダイワ】【ゴルフ】【ウルトラ】【ライト】【7S】...

アトミックゴルフ

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【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light 7S【ダイワ】【ゴルフ】【ウルトラ】【ライト】【7S】...

【シニア】|SLE適合 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口ダイワゴルフの超軽量ドライバーです。総重量が260gと一般的なドライバーよりも40g程度軽くできています。軽いですがヘッドの重みはしっかりと感じることのできる、バランスの良いドライバーです。塗装もクラシックな出で立ちで落ち着きを感じます。軽いクラブで爽快なスイングを実現!シニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こんな方におすすめヘッドスピード35前後、飛距離の目安が180yd前後のゴルファー落ち着きのあるシックなデザインが好みのゴルファー460ccのルール最大大型ヘッドでありながら総重量わずか260gという驚異の軽量化を実現したドライバーが名門ダイワから登場!ヘッド、シャフト、グリップの素材を徹底的に見直しそれぞれの贅肉を極限までそぎ落としたことで異例の260g(R)を実現。大幅なヘッドスピードアップが飛距離を劇的に伸ばし、かつてないほどの飛びを堪能できる。また、フェースはSLEルール限界値の反発係数0.83を実現し、さらなる飛距離を獲得。それでいてヘッド高を可能な限り薄くしたシャロー形状により低重心が強調され、シニア世代でも楽に高弾道が得られる。さらにヘッド後方が大きく張り出した独自の形状により、慣性モーメントが大幅に高まったことで打球の直進性も格段にアップ。飛んで曲がらない理想弾道へと導いてくれる。高反発力と超軽量にとことんこだわった薄肉構造。ヘッドスピード40m/s以下の方でも飛距離がぐんぐん伸びるまさにシニアゴルファーにイチ押しの逸品。▲ADUL-7(オリジナルカーボンシャフト)▲オリジナルグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:チタン(鍛造)ロフト角(°)10...

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右  ロフト角:10.5度 番手:1W...

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右 ロフト角:10.5度 番手:1W...

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【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

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【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIESドライバー 11.5°新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!楽に飛ばせるオートマチックモデル。シャローバックで捕まりと直進性能をアップ。シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 45かVIZARD TA50 が装着されます。純正のヘッドカバーが付属しています。スペックは、表を参照下さい。シャフトをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。※お選び頂くシャフトによって、それぞれ値段が違います。シャフト名の横に追加料金の記載がありますのでご確認をお願い致します。お支払い総額は、89,800+シャフト追加料金(シャフト名の後に明記)となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。 加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。...

【非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

3,980

【非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

96,800

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のXXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1000L カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合がございますので、ご了承下さい。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては...

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【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-05 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

99,800

【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-05 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のホンマ HONMA BERES E-05 2★ ドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 44 カーボンシャフトになります。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と異なるものを使用致します。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、加工費用のご返金には応じられませんので予めご了承いただきますようお...

ワークス ゴルフ 飛匠 ブルーラベル 煌 ゴルフボール WORKS HISHO BLUE LABEL【ワークス】【ゴルフボール】

アトミックゴルフ

4,298

ワークス ゴルフ 飛匠 ブルーラベル 煌 ゴルフボール WORKS HISHO BLUE LABEL【ワークス】【ゴルフボール】

|スピン系 |3ピース |ホワイトボール メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。他社一般認定球とのドライバーでの比較 HS42m/sでは最大28ヤードUPを記録反発係数の向上により、他社一般認定球に比べ大幅な飛距離UPを達成しました。低打ち出し、高回転化によりコントロール性が向上ミディアムソフトインナーカバー、クリスタルソフトカバーを採用することで、高いコントロール性を獲得しました。弾道イメージアプローチを低打ち出しにすることにより、高回転を着点まで維持。視認性の大幅向上により、ミート率、カップイン率向上とロストボールの大幅減クリスタルのような煌めく透明感と、抜群の視野性にもこだわりました。ホワイト、ライムイエロー、オレンジの3色をご用意。スペックタイプディスタンス&スピン3ピースアウターカバークリスタルソフトカバーコア強反発センターコアカラーホワイト、オレンジ、エローディンプル超強弾道ディンプル350対応ヘッドスピード全域弾道高弾道 ボール数1ケース12球入り発売日2017年

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボン 楽翔 高反発ボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

29,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボン 楽翔 高反発ボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けシニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し、さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる...

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テーラーメイド M3 460 ドライバー Speeder 661 EVOLUTION IV シャフト

ゴルフレンジャー

76,896

テーラーメイド M3 460 ドライバー Speeder 661 EVOLUTION IV シャフト

M3 460 TaylorMade エムスリー DRIVER Speeder 661 EVOLUTION IV スピーダー エボリューション4 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M3 460 ドライバー ツアープロも驚愕の新技術。 ツイストフェースの初披露は、トッププロたちの想像をも超えるものだった。 ツイストフェース。 ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ハンマーヘッド。 内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。 Yトラック。 11gの2つのウェイトがY字型のレールを縦横無尽に移動でき、シンプルで直感的にドロー/フェード/ハイ/ローの設定が可能に。 受注生産スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2~3週間掛かります。 ※発売開始以前にご注文の場合、メーカー発売開始後、2-3週間後の発送となります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

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ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA Be ZEAL 535【ホンマ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA Be ZEAL 535【ホンマ】【ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。変形形状のスリットオフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える!オフセンターヒット時のボールがセンターに戻ってくる効果が得られる。GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。前モデル比105%)反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス" と “不安定な方向性" を大きく改善させる!※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。フェース反発力のアップスイートスポットを中心に5mm打点をずらしてCT測定 反発係数のダウン比率GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側 / ヒール側それぞれ15mmの打点位置の反発係数がアップ。 オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減 ⇒ 飛距離アップ!HONMAのヘッド形状へのこだわりただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。ヘッドのつかまりを重視ソールのヒール寄りに7gのウエイトビスを装着することにより、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、見た目が美しいストレートフェースでもしっかりと球をつかまえられる。大きな重心アングル → 球が楽につかまる▲ヘッドカバー▲VIZARD for Be...

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

97,200

【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。 クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ・大型ヘッド・・...

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【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

アトミックゴルフ

71,604

【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。SLEルール適合・最高反発ドライバー。全品反発係数表示。●SLEルール内限界値0.829を達成●R&A指定測定器で全品検査し、反発係数表示●独自鍛造技術による重量配分でパワーアップしたプログレ超低・深重心低スピンヘッドで大きな飛びと伸びるラン●インパクト時に弾性を発揮する溝状構造弾性ソール●鍛造ヘッド・フェースで柔らかな打感、強い飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●小ぶりでシャープに見える、品格あるブラックIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)6-4 チタン 4ビース精密鋳造 仕上げブラック塗装/BK強IPロフト角(°)910ライ角(°)5757.5フェース角(°)11.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296 (S)、287 (SR)、280 (R、R-EL)ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子)先中調子原産国中国製

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

アトミックゴルフ

151,200

【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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【高反発ドライバーヘッドのみ/ブラックダイヤモンド/飛距離アップ】 ゴルフ ( Golf ) ドライバー 【ゴルフクラブ】 人気 ウェッジ ゴルフクラブ golfclub 0901_autumn...

愛アン東邦ゴルフ楽天市場支店

31,320

【高反発ドライバーヘッドのみ/ブラックダイヤモンド/飛距離アップ】 ゴルフ ( Golf ) ドライバー 【ゴルフクラブ】 人気 ウェッジ ゴルフクラブ golfclub 0901_autumn...

商品情報 item information 商品名 460ドライバー 高反発ヘッドのみ 商品説明 ※No.1ドライバーにやさしく飛ばすNEWモデル。 歴代で一番の飛距離過去最高峰ドライバー 日本人向きに重心深度などを設定してお届け。 日本人向きヘッド シャフト、グリップは付いていません ■ 叩ける最適重心設計の460cc大型ヘッド 規制内最大サイズの460cc大型ヘッドに、ショットの安定性を向上させる最大級の慣性モーメントを達成。 さらに、適切な打ち出し角が得られる低・深重心化も実現し、プロや上級者でも安心して叩けます。 また、ボール初速を最大にし、反発係数のMAXゾーンも拡大。 飛距離を伸ばせると同時に、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に抑えられれます。 ■大きなヘッドで、さらにやさしく最大飛距離を。 ■日本人向きにフジクラシャフトを装着しなおした事により、ユーザー様から断然使いやすくなったと高好評を頂いています。■やさしく飛ばせるモデル。■460ccというルール規制内最大ヘッド、さらにフジクラシャフトとのマッチングにより、大きな飛びをやさしく実現します。■ 最適重心設計の460cc大型ヘッドがやさしさと飛びを両立わずか0.6mmの極薄構造によってヘッドを軽量化し、ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドを実現。軽量化による余剰重量が重心位置設計の自由度も高め、ショットの安定性を向上させる最大級の慣性モーメントと、適切な打ち出し角により飛距離を伸ばす低・深重心を達成しました。 お問い合わせ ご質問について 詳細はメールにてお問い合わせ下さい メールマガジン購読でお得な情報や割引のチャンスがございます。ご注文時には当店からのメルマガのチェックをはずさないでください! toho@golfer.co.jp ...

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【送料無料】PRGR 17 金egg ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ【日本正規品】

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【送料無料】PRGR 17 金egg ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリア...反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいスペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)* ヘッド製法:フェース:冷間圧延/ボディ:真空精密鋳造* 重心距離:41mm* 重心深度:42.5mm* 重心高:31.5mm* 重心角:23.5°* 慣性モーメント:4285* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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テーラーメイド M3 460 ドライバー Tour AD 9003 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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テーラーメイド M3 460 ドライバー Tour AD 9003 シャフト 特注カスタムクラブ

テーラーメイド M3 460 ドライバー TaylorMade エムスリー DRIVER Tour AD PT ツアーAD 9003 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M3 460 ドライバー 特注カスタムクラブ ツアープロも驚愕の新技術。 ツイストフェースの初披露は、トッププロたちの想像をも超えるものだった。彼らが新技術を目の当たりにする瞬間はこちらから。 ツイストフェース。 ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ハンマーヘッド。 内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。 Yトラック。 11gの2つのウェイトがY字型のレールを縦横無尽に移動でき、シンプルで直感的にドロー/フェード/ハイ/ローの設定が可能に。 HEAD M3 460 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti ]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<>) 460 ライ角(°) 58 標準長さ 45.25 ロフト角(°) 9.5 10.5 標準グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金...

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【在庫一掃】 グランプリ ゴルフ GP プラチナム GP-X2 ブラック ドライバー オリジナル カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,990

【在庫一掃】 グランプリ ゴルフ GP プラチナム GP-X2 ブラック ドライバー オリジナル カーボンシャフト GRAND PRIX【グランプリ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらの商品は在庫限りのご提供となります。保証対応はございません。初期不良には対応いたします。ご了承ください。山本これがグランプリのドライバー!独特のヘッドデザイン、圧倒的な存在感!抜群の飛距離性能!プラチナムの称号は伊達じゃない!ルール制限ぎりぎりの反発係数を実現したフェースはディンプルフェースと呼ばれる設計で、スイートエリアの拡大とミスヒット時に飛距離ロスを防ぐ設計になっています。同シリーズのX1と比較してはっきりわかるほどディープフェースで、スピン量も抑えられ左へのひっかけも防ぎます。パワーがあり、弾道があがることで飛距離ロスをしてしまっている方や、ドライバーにおいても操作性を重視する方におすすめのドライバーです。ヘッドサイズは460ccですが、今の大型ヘッドのようなボテッとしたヘッドシルエットではなく引き締まったデザインになっています。初心者モデルから次の1歩、中上級者の方にオススメのドライバーです。 ▲MadeinJapanならではのクオリティ!▲ディープバック形状で、スピンを抑えた強弾道を実現!▲個性的なヘッドシルエットは他のドライバーと一線を画すデザイン!ヘッドのサイドに施された『エラ』はグランプリのこだわりの証。見ているだけで惚れ惚れするシルエットです。▲細部までこだわりのあるデザイン!ウェイトが手裏剣スタイル!▲戦闘機の存在感が抜群にかっこいい!所有感を満たしてくれるデザイン!▲ぎりぎり適合の反発フェース!フェース裏はグランプリ独自の設計のディンプルフェース設計!▲フェース高は60mmのディープフェース設計!吹き上がりを抑えた強弾道で飛ばせる!...

【あす楽】【レディース】 プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト

ファストゴルフ

37,999

【あす楽】【レディース】 プロギア スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますあす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバーヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

【2ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL 極【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【2ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL 極【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|ディスタンス系 |2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

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特注カスタムクラブ テーラーメイド M3 460 ドライバー Tour AD IZ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ テーラーメイド M3 460 ドライバー Tour AD IZ シャフト

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特注カスタムクラブ テーラーメイド M3 440 ドライバー Tour AD GP シャフト

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2017 スリクソン Z-STAR XV ボール プレミアムホワイト 1スリーブ【ボール (スリーブ)|ダンロップ】

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基本仕様タイプスピン系適応ヘッドスピード38m/s~抜群のスピンコントロールと飛距離。 ●圧倒的な飛び、アゲンストでも大きな飛び。Z-STAR XVは群を抜いて飛ぶ。 ●性能進化のポイント。飛距離性能、フィーリングともにさらに進化。 【新構造コア】高反発E.G.G.(Energetic Gradient Growth)大径2層コア。硬度を一定化したアウターコアにより、ボールスピードがアップ。さらに外剛内柔度を高めたインナーコアにより、高い打ち出しとドライバーでの余分なスピンを少なく抑えた抜群の初期条件を生む。 【新開発ディンプル】強弾道338スピードディンプル。初期の抗力係数(CD値)を小さくすることで空気抵抗を減らしボールスピードを高次元に維持。弾道頂点以降では揚力係数(CL値)を大きくすることでさらにひと伸びし、飛距離アップ。 【さらに、やわらかいコーティング】高耐久0.5mm極薄スーパーソフトウレタンカバーとNEW Spin Skinコーティング。13%ソフト化した新コーティングにより、摩擦係数がさらにアップ。ソフトなウレタンカバーとの組み合わせでドライ条件はもとより、芝を噛んだ条件でもスピン量がアップし、さまざまな条件で優れたスピン性能を発揮。また、ウエッジショットでの傷つきにも強くなっています。

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【2013】【特注】BALDO/バルド TTプロトタイプ VT511 ドライバー 三菱レイヨン シャフト装着ディアマナB/アヒナ/フブキKTT PROTOTYPE VT511 DRIVER【送料無料...

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新開発のバルドTTプロトタイプシリーズドライバー第一弾「VT511(ヘッド体積430cc)」は、フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で最もやわらかく最も弾くフェースを開発採用いたしました。ボディーのソールデザインには独自開発(PAT.P)のソールデザインを用い、これまでよりも更にボディーの剛性性能を向上させ、フェースとその剛性性能の高さから、ボール初速のさらなる速さを追求しています。また、空力学に基づきボディー全体のエアロダイナミクスを研究することにより、スイングスピードの向上をもたらします。ボディー後方部に設けられた可変式ウェイト調整機能により、プレーヤーの求める理想のスペックを実現できます。 フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で最もやわらかく最も弾くフェースを開発いたしました。喰いつきの良いバルド至上最高の打感を官能してください。そして、バルド伝統の適合ルール基準値ギリギリの反発係数管理はこのモデルでも勿論生かされております。 ボディーのデザイン自体がドライバーの性能を表現する。独自開発(PAT.P)ソールデザインは、これまでよりも更にボディー剛性性能を向上させ、ボール初速の向上をもたらします。ボディーの内部構造にも剛性性能を向上させる設計が施され、それと同時に強弾道を生みだすための重心設計がなされています。また、空力学に基づきボディー全体のエアロダイナミクスを追求することにより、スイングスピードの向上をもたらします。 VT511ドライバーはヘッド体積430ccで操作性が高く最高の打感を感じることのできるドライバーヘッドとして、競技志向のゴルファーの為に開発した新モデルです。五感で感じながらプレーできる、自らが鍛えあげた技術を存分に発揮できるギアとして一打に争うプレーヤーの強い味方になってくれます。...

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