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ドライバー先調子の商品検索結果全285件中1~60件目

[タイムセール]ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

23,560

[タイムセール]ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ストロング・ハイドローで狙える ミズノ JPX E III ユーティリティ ■ドライバーと同様、ヘッドが返りやすく、ボールのつかまりやすさを大幅アップ。ボールが上がりやすく、力強いハイドローの弾道を生み出します。 ■ソール部は芝の抵抗を抑え、ラフからでも抜けの良さを発揮するスピードベベル&ラウンドソール。 ややダフリ気味のインパクトでも、スムーズな振り抜けで、飛距離のロスを抑えます。 スペック No. ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cm3) 長さ(インチ) バランス SR R 3U 19 61 115 40.5 D0 D0 4U 22 61.5 110 39.75 5U 25 62 105 39 Orochi Light カーボンシャフト 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ(3U) SR 50g 4.5 先 333g R 45g 5 328g ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 JPX E-III 360オリジナルラバーグリップ 口径 M61/44g 品番 5KJBB7546 商品名 JPX EIII sv ユーティリティ(Orochi Light カーボンシャフト付) ロフト角(度) No.3U(5KJBB75463)/19 No.4U(5KJBB75464)/22 No.5U(5KJBB75465)/25 クラブ重さ SR/333g、R/328g(3U:参考値) 素材 フェース部/高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ

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ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

24,800

ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ストロング・ハイドローで狙える ミズノ JPX E III ユーティリティ ■ドライバーと同様、ヘッドが返りやすく、ボールのつかまりやすさを大幅アップ。ボールが上がりやすく、力強いハイドローの弾道を生み出します。 ■ソール部は芝の抵抗を抑え、ラフからでも抜けの良さを発揮するスピードベベル&ラウンドソール。 ややダフリ気味のインパクトでも、スムーズな振り抜けで、飛距離のロスを抑えます。 スペック No. ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cm3) 長さ(インチ) バランス SR R 3U 19 61 115 40.5 D0 D0 4U 22 61.5 110 39.75 5U 25 62 105 39 Orochi Light カーボンシャフト 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ(3U) SR 50g 4.5 先 333g R 45g 5 328g ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 JPX E-III 360オリジナルラバーグリップ 口径 M61/44g 品番 5KJBB7546 商品名 JPX EIII sv ユーティリティ(Orochi Light カーボンシャフト付) ロフト角(度) No.3U(5KJBB75463)/19 No.4U(5KJBB75464)/22 No.5U(5KJBB75465)/25 クラブ重さ SR/333g、R/328g(3U:参考値) 素材 フェース部/高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Kaula Model Miyazaki Kaula KIRI 5 カーボンシャフト   ロフト角:10.5度 番手...

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Kaula Model Miyazaki Kaula KIRI 5 カーボンシャフト ロフト角:10.5度 番手...

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオ ナイン。飛びの革新は、ここまできた。【クラブスペック】※フレックス単位でのスペックとなります。フレックス:R番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):54トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:SR番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):55トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:S番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):57トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラック◆付属品・ゼクシオ...

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

72,900

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2クラブ重量:約293gシャフト重量:約53gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:SRバランス:D2クラブ重量:約290gシャフト重量:約50gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:Rバランス:D2クラブ重量:約289gシャフト重量:約49gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】◆専用ヘッドカバー付

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【送料無料】YAMAHA RMX(リミックス) 118 ドライバー + Fubuki Ai II 50 ヘッド+シャフトセット 9.5 R【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

55,000

【送料無料】YAMAHA RMX(リミックス) 118 ドライバー + Fubuki Ai II 50 ヘッド+シャフトセット 9.5 R【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、ボール初速アップ。※★ ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※★ 上級者好みの引き締まった形状と打音。★ RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べスペック* ロフト角(°):9.5(±1)* ライ角(°):58 /(58.75)/ 59.5* フェース角(°):0* ヘッド体積(cm3):445* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ* シャフト:FUBUKI AiII 50* シャフト硬さ:S/SR/R* シャフト重量(g):58.5/57/55* シャフトトルク(°):6.0* シャフト調子:先中* クラブ長さ(インチ):45.5* バランス:D2* クラブ重量(g):300/299/297* グリップ:オリジナルラバー J100ロゴなし 45g 〈Y18GJ45R〉(M60相当・BLなし)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。◎SLEルール(反発規制)適合◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA ◎ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時)※バランスとクラブ重量はウェイト10g装着の場合です。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。FUBUKI AiII 50…S:41~46m/s、SR:38~43m/s、R:35~40m/s ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。...

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト21、7W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

41,796

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト21、7W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約310gシャフト重量 (W#3):約51gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21フレックス:SRバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約308gシャフト重量 (W#3):約48gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21フレックス:Rバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約306gシャフト重量 (W#3):約46gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W7フェース素材、構造:17-4 ステンレス/VFTフェースボディ素材:17-4 ステンレスクラブ長さ (インチ):42.25ヘッド体積 (cm3):148ライ角(°):58.5ロフト(°):21◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】◆専用ヘッドカバー付

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【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

アトミックゴルフ

15,990

【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

|SLE適合 |長尺 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口このゴールデンリンクスドライバーは43インチ、44.5インチ、46インチから長さを選べるドライバーです。43インチ、44.5インチは短尺仕様となっていますのでミート率アップが期待できます。46インチは標準より少し長めの設定にすることでさらなる飛距離アップを実現します。ルールぎりぎりに設計されたフェースの反発性能と相まって、自分にぴったりのタイプを選び、最適な飛距離を実現できます。また総重量もスペックによって270g前後の設定で、超軽量設計になっています。力がなく振り切れないという方も安心して打っていただけるクラブです。 シニア向け短尺ドライバー。大型460ccヘッドや260g台の超軽量、43インチの短尺仕様など、シニアゴルファーをサポートする機能が満載。ゴールド仕上げ、〈ゴールデンリンクス〉の名の通り、高級感にあふれ、ステータスも感じさせる逸品モデルです。最近クラブが重い、長い・・・と感じてるプレーヤーに260g台の超軽量、《Lynx GOLDEN LYNXII(ゴールデンリンクス2) 短尺ドライバー》。超軽量+短尺仕様により楽に振り抜け、シニアの方にも圧倒的な飛距離を獲得できる。さらに、純チタンボディに15‐3‐3‐3チタンフェースを採用することで、ルールぎりぎりの高反発力を実現。最適なスピン量で理想的な弾道を実現する。※15-3-3-3チタンフェースを採用。ルールぎりぎりの高反発力を実現し、鋭い弾きで飛距離を格段にアップさせる...

送料無料!BIG BERTHA BETA(ビッグバーサ ベータ) ドライバー (ロフト 10.5度) GP for BIG BERTHA カーボンシャフト ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

39,899

送料無料!BIG BERTHA BETA(ビッグバーサ ベータ) ドライバー (ロフト 10.5度) GP for BIG BERTHA カーボンシャフト ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付"「あの頃の飛距離を追い求めるためのドライバー」とキャロウェイが打ち出したBIG BERTHA BETA ドライバーは、前作よりも大きくなったラージヘッドで、重心もより深くなり、更に高い打ち出しを実現します!"【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:ロフト:10.5シャフト:GPforBIG BERTHA長さ:45.75ライ角:60ヘッド素材:ウルトラ・ライト8-1-1チタン+次世代R・MOTOフェース ヘッド体積:460シャフト重量:44バランス:D0トルク:6.5キックポイント:先中調子総重量:264フレックス:SR番手:ロフト:10.5シャフト:GPforBIG BERTHA長さ:45.75ライ角:60ヘッド素材:ウルトラ・ライト8-1-1チタン+次世代R・MOTOフェース ヘッド体積:460シャフト重量:50バランス:D1トルク:5.5キックポイント:先中調子総重量:270フレックス:S番手:ロフト:10.5シャフト:GPforBIG BERTHA長さ:45.75ライ角:60ヘッド素材:ウルトラ・ライト8-1-1チタン+次世代R・MOTOフェース ヘッド体積:460シャフト重量:56バランス:D1トルク:5.0キックポイント:先中調子総重量:276

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト15、3W) 2017年モデル  ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

41,796

送料無料!GBB EPIC STARフェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト15、3W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約310gシャフト重量 (W#3):約51gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W3フェース素材、構造:カーペンター455スチール / 第4世代、ハイパースピードフォージドフェースカップボディ素材:17-4 ステンレス / Triaxial カーボンクラウンクラブ長さ (インチ):43.25ヘッド体積 (cm3):178ライ角(°):57.5ロフト(°):15フレックス:SRバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約308gシャフト重量 (W#3):約48gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W3フェース素材、構造:カーペンター455スチール / 第4世代、ハイパースピードフォージドフェースカップボディ素材:17-4 ステンレス / Triaxial カーボンクラウンクラブ長さ (インチ):43.25ヘッド体積 (cm3):178ライ角(°):57.5ロフト(°):15フレックス:Rバランス:D2.5クラブ重量 (W#3):約306gシャフト重量 (W#3):約46gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W3フェース素材、構造:カーペンター455スチール / 第4世代、ハイパースピードフォージドフェースカップボディ素材:17-4 ステンレス / Triaxial カーボンクラウンクラブ長さ (インチ):43.25ヘッド体積 (cm3):178ライ角(°):57.5ロフト(°):15◆標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】◆専用ヘッドカバー付

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【特注生産】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

60,750

【特注生産】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 ...

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【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

60,750

【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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オノフ ゴルフ アカ AKA ドライバー スムースキック MP-516D カーボンシャフト グローブライド ONOFF 赤 SMOOTH KICK【オノフ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,999

オノフ ゴルフ アカ AKA ドライバー スムースキック MP-516D カーボンシャフト グローブライド ONOFF 赤 SMOOTH KICK【オノフ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本オノフゴルフの赤ドライバーはアベレージゴルファーをターゲットにして販売しているシリーズです。今回発売したモデルはソール面に3本のスリット(パワートレンチ)が入っていて、インパクト時にフェースがたわみやすく距離が出やすいように!また、ロフト角ごとに溝の幅が違うような設計となっていて、9度から11度にかけて溝の幅が大きくなっていく仕様となっています!フェース面はレーザーミーリング加工が施されていて、スピン量のばらつきを抑えるようにもなっているのも特徴です。弾道の上がりやすいシャフトとのマッチングで、ビッグドライブが期待できるドライバーです! 〇たわみのエネルギーを飛距離に変える、パワートレンチソールに3本とクラウンに配されたパワートレンチがインパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出し、打球の初速向上と飛距離のアップを実現。反発エリアが拡大することでオフセンターヒット時のミスも軽減します。番手別パワートレンチ設計ソール部のトレンチ(溝)構造をロフト別に最適なたわみを生み出すよう設計。各ロフトごとに、たわみエネルギーを最大限に生かすことができます。〇スピンの量のばらつきを抑える、フェースレーザーミーリングフェース前面にミーリングすることで、打点ブレや雨天時の水滴などによるスピン量のばらつきを抑え、安定した弾道で大きな飛距離を生み出します。〇フェース構造の進化により反発性能を高め、飛距離アップを実現従来のH字型リブのサイズを小さくすることで反発性能をさらに高めた「ワイドハイパーエフェクトフェース」を採用...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

103,680

【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞44 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)277ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞44...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

アトミックゴルフ

24,990

【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD カーボンシャフトスペックヘッド素材...

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア...

アトミックゴルフ

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【超高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi G ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。限界まで反発係数を引き上げた20周年限定超高反発モデル。●ヘッド耐久限界まで引き上げた反発係数0.880●絶妙重量配分でパワーアップした470cc大型プログレ超低・深重心低スピンヘッド。高打ち出し低スピンで大きな飛びと伸びるラン●ヘッドのたわみを増幅するスリット入り弾性ソール●超反発「ウルティマTi」採用鍛造フェースで柔らかな打感、強烈な弾き、飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●グースネックで抜群のつかまりスライス防正効果大●品格あるブラックIP仕上げと豪華なゴールドIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げブラック:BK強IP、クラウン:REDスクリュー塗装ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296(S)、287(SR)、280(R、R-EL)ヘッド体積(cc)470付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

29,700

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

送料無料!VOLTIO IV Hi TOUR AD GOLD ドライバー (ロフト10度) オリジナルTour AD 400 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付/レンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:A番手:1Wシャフト:オリジナルTour AD 400ロフト:10長さ:46ライ角(°):57.5ヘッド素材:8-1-1-1チタンヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):44.5バランス:D0トルク:8キックポイント:先調子総重量(g):283(R)フレックス:R番手:1Wシャフト:オリジナルTour AD 400ロフト:10長さ:46ライ角(°):57.5ヘッド素材:8-1-1-1チタンヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):44.5バランス:D0トルク:8キックポイント:先調子総重量(g):283フレックス:RS番手:1Wシャフト:オリジナルTour AD 400ロフト:10長さ:46ライ角(°):57.5ヘッド素材:8-1-1-1チタンヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):44.5バランス:D1トルク:8キックポイント:先調子総重量(g):283(R)フレックス:S番手:1Wシャフト:オリジナルTour AD 400ロフト:10長さ:46ライ角(°):57.5ヘッド素材:8-1-1-1チタンヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):44.5バランス:D2トルク:8キックポイント:先調子総重量(g):283(R)◆ヘッドカバー付【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。またグースネック形状の為スライス防止には特におすすめの1本です。 「つかまり」「飛び」「やさしさ」全て最上位。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアーAD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5トルク8.0キックポイント(調子)先原産国中国

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【46.5インチモデル】 マルマン ゴルフ マジェスティ ロイヤル SP エスピー ドライバー マジェスティ LV520 for W カーボンシャフト MARUMAN MAJESTY【マルマンゴルフ...

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【シニア】|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |元調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。包み込み、跳ね飛ばす。強靭な、蜘蛛の巣のように。圧倒的な飛距離性能を多くのゴルファーへ。スイングで溜めた力を余すことなくボールへ伝える。歴代マジェスティシリーズの圧倒的な飛距離性能を引き継ぎ、前作、ロイヤルブラックを超える力強い弾道で遠くへ飛ばす。力強くボールを弾き返す フェイス設計ボールに最大限の力を伝える 低スイートスポット設計ヘッドを加速させる 長尺クラブ設計たわみエリア 37%拡大、反発ルール限界値の 99.7%の革新フェイス適合ルール上限の反発力を保ちながら、反発のエリアを大きく拡大することに成功。進化した革新フェイス。『スーパースパイダーウェブフェイス』しなやかさと強靭さを併せ持つ 蜘蛛の巣(Spider Web)状のフェイス裏面構造が大きく進化。前作比5%相当のフェイス部軽量化も実現。・最薄部1.55ミリの極薄設計・複雑な凹凸設計⇒ だから、高い反発性能と軽量化が実現できた。軽量でしなり、弾く フェイスに進化させた「超塑性加工」(ちょうそせいかこう)● 超塑性加工特殊な金型を用い、熱を加えながらチタンを飴のように溶かし、ゆっくりと変形させる成型方法。従来の4倍以上の高低差と複雑な成型を精度高く加工できるので、一般的な鍛造製法では実現できない設計が可能。航空宇宙産業で利用される高精度加工。やさしく飛ぶヘッド性能を引き出す、新トリプルユニット構造広域高初速...

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キャロウェイ ゴルフ XR プロ ドライバー XRオリジナル カーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

27,999

キャロウェイ ゴルフ XR プロ ドライバー XRオリジナル カーボンシャフト Callaway XR16【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本X-HOTシリーズから絶大なる人気を誇っているキャロウェイゴルフから、2016年最新クラブが発売!このXR16シリーズは空気抵抗を抑えたヘッド設計となっています。更に前作のXRシリーズよりもフェースの薄肉化に成功し、反発性能がUPしています!そうすることによって、余剰重量を最適なポジションに重量配分することで完成モーメントが向上!ミスヒットしやすい方にオススメなドライバーとなり登場しました。弾道調整機能も健在!ロフト角・ライ角をご自身に合ったポジションにすることで、更に安定した飛びを実現してくれる1本です! 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、 トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で...

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

アトミックゴルフ

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送料無料!■左用 917F2 フェアウェイウッド (ロフト18度) Titleist Speeder 517 【2016年モデル】 ヴィクトリアゴルフ

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Rシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:18長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):48バランス:D1.5トルク:5キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):315フレックス:SRシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:18長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):51バランス:D1.5トルク:4.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):317フレックス:Sシャフト:Titleist Speeder 517ロフト:18長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)シャフト重量(g):54バランス:D1.5トルク:4.6キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):319◆付属品・グリップ:ゴルフプライドツアーベルベット・ラバー・360°(M60)【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

送料無料!917F2 フェアウェイウッド (ロフト21度) Titleist Speeder 517 ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

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【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付き/レンチ付き/グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60)【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:21長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):48バランス:D1.5トルク:5キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):319フレックス:SR番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:21長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):51バランス:D1.5トルク:4.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):321フレックス:S番手:シャフト:Titleist Speeder 517ロフト:21長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)ヘッド体積(m3):シャフト重量(g):54バランス:D1.5トルク:4.6キックポイント:先中調子ヘッド仕上:PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン)総重量(g):323【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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アトミックゴルフ

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ワークスゴルフハイパーブレードシグマドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方におすすめです! ●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●規制ギリギリの限界フェース厚で大きな飛びが可能!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し、さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる!超高圧で5回ものプレスを行うことで、より密度の高い金属組織に鍛え上げられた高強度、超高圧5プレスネオフォーミング鍛造チタンをベースに...

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