メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーミズノ eurus」検索結果。

ドライバーミズノ eurusの商品検索結果全43件中1~43件目

【中古】ミズノ MIZUNO EURUS(2011) ドライバー カーボンシャフト レディス

GDOゴルフショップ 楽天市場店

8,980

【中古】ミズノ MIZUNO EURUS(2011) ドライバー カーボンシャフト レディス

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト13.5フレックスL左右右用長さ43重量(g)288±バランスB6±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考トゥ側に凹み有。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【中古】特価メーカー その他(特価メーカー) key Person Fearless ドライバー カーボンシャフト レディス

GDOゴルフショップ 楽天市場店

14,980

【中古】特価メーカー その他(特価メーカー) key Person Fearless ドライバー カーボンシャフト レディス

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト10.5フレックスR左右右用長さ47.5重量(g)276±バランスD1±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗横浜上永谷店備考実測ロフト:10.5°出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 longshaft

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【レディス】2018 オノフ ドライバー LP418D カーボンシャフト【ドライバー|オノフ(グローブライド)】

ゴルフ専門店二木ゴルフ楽天市場店

73,440

【レディス】2018 オノフ ドライバー LP418D カーボンシャフト【ドライバー|オノフ(グローブライド)】

基本仕様ヘッド【素材】圧延6-4Tiフェース、【構造】811-Ti鋳造ボディシャフトSmooth kick LP418D カーボンシャフトシャフトスペック重量:38g、 トルク:7.6° 、キックポイント:中調子(L)シンプルでアーバンなデザイン。大人の女性に飛ぶうれしさを。 ■飛びを進化させるレディ専用のパワートレンチ:たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現するパワートレンチ。前モデル以上の飛距離性能を追及し、幅を広げ、深く、トゥ・ヒール方向に長くなったニューレディドライバーの飛びを進化させるレディ専用の「パワートレンチ」を開発。 ■たわみのエネルギーを飛びとやさしさに変えるパワートレンチ:ソールとクラウンに施されたパワートレンチがインパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出し、ボールの初速アップと飛距離アップを実現。さらに、反発エリアも拡大されるので芯をはずしてしまったミスショットでも飛距離ダウンを軽減します。 ■飛びを進化させるレディ専用のニューワイドハイパーエフェクトフェース:従来のH字型リブ構造による9エリア5段階フェース肉厚設計をさらに細分化し、10エリア5段階肉厚フェースにすることで非力な女性でも最大飛距離を生み出す、「ニューワイドハイパーエフェクトフェース」を開発。反発性能をアップさせただけでなく、反発エリアも大幅に拡がり、パワートレンチとの相乗効果で打点が不安定になりがちな女性ゴルファーにも安定した大きな飛距離をもたらします。 ■やさしさを生み出すグラビティコントロール設計:ソール肉厚をトゥ方向からヒール方向に向かって徐々に厚くすることで...

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【新品】【保証書付】(5735)ダンロップ XXIOX レディスドライバー ブルー MP1000L カーボンシャフト(ダンロップ ゼクシオテン レディスドライバー ブルー MP1000Lカーボンシャフ...

MAXゴルフ楽天市場店

59,990

【新品】【保証書付】(5735)ダンロップ XXIOX レディスドライバー ブルー MP1000L カーボンシャフト(ダンロップ ゼクシオテン レディスドライバー ブルー MP1000Lカーボンシャフ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【DUNLOP XXIOX レディス ドライバー ボルトー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス フェアウェイウッド ブルー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス ハイブリッド ブルー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 単品 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 5本組 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 6本組 6~9番・PW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 6本組 7~9番・PW・AW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 7本組 5~9番・PW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 7本組 6~9番・PW・AW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ブルー 8本組 5~9番・PW・AW・SW...

【中古】つるや AXCEL AXEL GOLD PREMIUM 2 ドライバー カーボンシャフト レディス

GDOゴルフショップ 楽天市場店

44,980

【中古】つるや AXCEL AXEL GOLD PREMIUM 2 ドライバー カーボンシャフト レディス

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト12.5フレックスL左右右用長さ44重量(g)272±バランスC1±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考AXEL GOLD PREMIUM 2 レディス出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 seniormodel

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【新品】【保証書付】(5827)ダンロップ XXIOX レディースドライバー ボルドー MP1000L カーボンシャフト(ダンロップ ゼクシオテン レディスドライバー ボルドー MP1000Lカーボン...

MAXゴルフ楽天市場店

59,990

【新品】【保証書付】(5827)ダンロップ XXIOX レディースドライバー ボルドー MP1000L カーボンシャフト(ダンロップ ゼクシオテン レディスドライバー ボルドー MP1000Lカーボン...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【DUNLOP XXIOX レディス ドライバー ブルー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス フェアウェイウッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス ハイブリッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 単品 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 5本組 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 6本組 6~9番・PW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 6本組 7~9番・PW・AW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 7本組 5~9番・PW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 7本組 6~9番・PW・AW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 8本組 5~9番...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,990

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,990

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー スピーダー 661 エボリューション3 カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。フェースアングルスライダーフェースアングルスライダーにより...

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ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

アトミックゴルフ

52,920

ミズノ ゴルフ JPX 900 ドライバー オロチ ブルー Eye D カーボンシャフト MIZUNO JPX900【ミズノゴルフ】【JPX900 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本人気のJPXシリーズの最新モデルドライバーが登場しました。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチウエイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ...

【中古】その他メーカー その他 ソノ他 ドライバー カーボンシャフト

GDOゴルフショップ 楽天市場店

4,980

【中古】その他メーカー その他 ソノ他 ドライバー カーボンシャフト

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト10.5フレックスR左右右用長さ45重量(g)312±バランスD0±程度BCヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考YARDHUNTER YHS-W01。高反発。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【JPX900 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

19,999

【在庫一掃/USモデル/レディース】 ミズノ ゴルフ JPX900 ドライバー フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト MIZUNO【ミズノ】【JPX900 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 |短尺この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本人気のJPXシリーズのレディースドライバーが登場しました。こちらは日本未発売のモデルとなります。今回のJPXの最大の特徴はファーストトラックと呼ばれる性能で3箇所のウェイトポートがあり、ウェイトの配置によって弾道を様々なバリエーションで調整ができることです。また、ロフト角も7.5度から11.5度まで幅広く調整できますので、自分自身にとって最適な弾道を実現することができます。実際試打を行ってみましたが、弾道がしっかりと上がりスピンが少なく力強い弾道で打つことができました。スピン量が比較的多めな方は、特にスピン量が少なくなったと体感できるような1本だと思います。前作と比較するとよりシャローになっており、楽に高弾道が打てるようになっています。今までのJPXと違い、プロからアベレージゴルファーまで、幅広いゴルファーの要望にお応えできるような設計となっています。今までのミズノユーザーはもちろん、新しい機能を試してみたいというゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップスペックロフト角(°)12.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cc)450クラブ長さ(インチ)44シャフト名フジクラ SIX XLR8 カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)50トルク5.5キックポイント(調子)元発売日/備考2017年

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【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー KUROKAGE XM カーボンシャフト

EX GOLF

64,260

【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー KUROKAGE XM カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX 118 ドライバー ≪ストレート弾道で飛ばす 118≫ ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディII ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、 ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、 広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。 ≪スペック≫ モデル RMX118 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 58 /(58.75※)/ 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 445 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。 ◎SLEルール...

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【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー BASSARA GG カーボンシャフト

EX GOLF

64,260

【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 118 ドライバー BASSARA GG カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX 118 ドライバー ≪ストレート弾道で飛ばす 118≫ ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディII ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、 ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、 広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。 ≪スペック≫ モデル RMX118 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 58 /(58.75※)/ 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 445 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。 ◎SLEルール...

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【養老工場カスタム】ミズノ JPX 850 ドライバー [フブキ] AT カーボンシャフト FUBUKIMITSUBISHI RAYON 三菱レイヨン MIZUNO 2015 JPX850

フォワードグリーン

52,380

【養老工場カスタム】ミズノ JPX 850 ドライバー [フブキ] AT カーボンシャフト FUBUKIMITSUBISHI RAYON 三菱レイヨン MIZUNO 2015 JPX850

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 59 2015年モデル ライ角 調整 可能 フェース角 ゴルフ ミズノ ツアー 限定 レア ルーク ドナルド DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP...

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【養老工場カスタム】ミズノ 2015 MPクラフト ドライバー [ツアーADシリーズ] MT/PT/GT/DJ カーボンシャフト グラファイトデザイン MIZUNO CRAFT

フォワードグリーン

76,680

【養老工場カスタム】ミズノ 2015 MPクラフト ドライバー [ツアーADシリーズ] MT/PT/GT/DJ カーボンシャフト グラファイトデザイン MIZUNO CRAFT

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 59 2015年モデル ライ角 調整 可能 フェース角 ゴルフ ミズノ ツアー 限定 レア ルーク ドナルド DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED 飛距離UP...

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【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 218 ドライバー TourAD SL II カーボンシャフト

EX GOLF

56,700

【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 218 ドライバー TourAD SL II カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX 218 ドライバー ≪つかまえてもっと飛ばす 218≫ ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディII ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、 ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、 広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。 ≪スペック≫ モデル RMX218 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59 /(59.75※)/ 60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。 ◎SLEルール...

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【短尺ドライバー/累計販売650本】 ミズノ ゴルフ Tゾイド T-ZOID プラス ドライバー オリジナルカーボンシャフト MIZUNO PLUS【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【Tゾイド】【T...

アトミックゴルフ

18,990

【短尺ドライバー/累計販売650本】 ミズノ ゴルフ Tゾイド T-ZOID プラス ドライバー オリジナルカーボンシャフト MIZUNO PLUS【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【Tゾイド】【T...

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ミズノT-ZOIDプラスドライバーは弾道調整機能がついた初心者の方向けに発売したモデルとなります。クラブの長さは通常よりも少し短めになっているので、比較的ボールを当てやすいような設計になっています。スライスを軽減することができるクローズポジションと、フックを抑えることができるオープンポジションの位置調整ができます。商品到着時は何も調整していない、ノーマルポジションになっています。重量は300gを超えていますので、少し重めになっている設計となっています。これから始められる方、どちらかというとスポーツ歴がありパワーがある方におすすめな1本です! こんな方におすすめスライスで悩んでいるゴルファー初めてのドライバーに最適な性能とコストパフォーマンス★同じシリーズのフェアウェイウッドはコチラ!★同じシリーズのユーティリティはコチラ!商品の特徴:■ヘッド体積は440cm3ながらも、構えやすく、安心感のあるシャローヘッド。■2通りのフェース角を設定できるフェース角チェンジャブル機能を搭載。ボールの捕まりやすさをスイングタイプに合わせて選べます。■低重心設計と44.5インチのクラブ長さにより、ボールの上がりやすさとミート率をアップ。■やや打点がバラついても、ワイドスイートエリアが方向性を安定させます。T-ZOID PLUS ドライバーは、TIPスリーブの装着方向を180°入れ替えることで、2通りの弾道セッティングが可能です。左図:ノーマルポジションでストレート弾道フェース角0°(ストレートフェース)右図:クローズポジションでドロー弾道フェース角4°クローズ(フックフェース)左図:1...

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2016モデルPRGR(プロギア)RS レディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

60,480

2016モデルPRGR(プロギア)RS レディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRSドライバーのヘッドは、〔高初速〕と〔広初速〕の秘策を各所に持つ。フェースのたわみエリアを大きくする、Wクラウン※1、新軸構造※2。また厚肉化、薄肉化を適所に組み合わせたナブラフェース※3。一つ一つが、反発性能を高め、高初速エリアの拡大を実現した。一打の飛距離を伸ばすとともに、平均飛距離を確実に上げていく。ルール、ギリギリの反発性能と初速エリアの広さで、RSドライバーは、飛距離の新境地を開く。クラウンの薄肉設計を調整、ドローが打ちやすい低深重心ヘッドにした。スムーズに加速するシャフトは、初速を上げ、高打出し、適正スピンでキャリーが伸びる。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号※3 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号※4 簡単着脱ウエイト(重心可変)・・・特許第5751375号弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。■オリジナルカーボンシャフト■オリジナルグリップシャフトスペックM-34(A)M-30(L)ロフト角(°)11.5体積(cm3)460フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)59.0長さ(インチ)44.0総重量(g)279277バランスC8シャフト重量(g)3937シャフトトルク(°)8.38.2シャフトKPMグリップ重量:37、径:57、コード:無、バックライン:無素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo...

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【マークダウン特価】【レディース】ゼクシオ ナイン レディス ドライバー MP900L カーボンシャフト(ダンロップ DUNLOP XXIO)【ゼクシオ9】【送料無料】【代引料無料】

ナデシコの森

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やさしく大きな飛びを生むレディス専用設計。ヘッドの軌道を変えて、ヘッドが加速する大きな飛び。ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。ボール初速がさらに向上!シャフトをさらに軽量・手元重心化でしなる剛性設計。女性らしさを表現した曲線的なフォルム。シンプルで繊細なシャフトデザイン。 ご注意 ※メーカー取り寄せ商品のため、急遽「品切れ・終売」になる場合があります。 ※納期表示は目安となります。状況により遅れる場合があります。商品番号 xxio-wood-013 商品名 【レディス】ゼクシオ ナイン レディス ドライバー MP900L カーボンシャフト(ダンロップ DUNLOP XXIO) ロフト角 #1(11.5)、#1(12.5)、#1(13.5) 硬度 R、A、L 付属品 オリジナルヘッドカバー (MADE IN CHINA) 製造国 クラブ:日本 注意事項 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合があります。 ※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合があります。

【中古】バルド BALDO BALDO 8C CRAFT ドライバー カーボンシャフト

GDOゴルフショップ 楽天市場店

21,980

【中古】バルド BALDO BALDO 8C CRAFT ドライバー カーボンシャフト

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト9フレックスS左右右用長さ47重量(g)318±バランスD8±程度Cヘッドカバー有/汚・破損付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗港北ニュータウン店備考リシャフトNS PRO SD600出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 longshaft

【中古】エポンゴルフ EPON AF-105 ドライバー カーボンシャフト

GDOゴルフショップ 楽天市場店

69,980

【中古】エポンゴルフ EPON AF-105 ドライバー カーボンシャフト

商品説明シャフトカーボンシャフトロフト判別不能フレックス判別不能左右右用長さ46.5重量(g)310±バランスD5.5±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗多摩店備考リシャフトシャフト:RODDIO AMORPHOUS SLIM 58実測ロフト:10°出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 longshaft mailsale180119

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

アッパーゴルフ

52,650

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2017年 GBB EPIC シリーズはコチラ!■キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen'sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心...

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タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

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73,332

タイトリスト 917D2 ドライバー TourAD MJ カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト TourAD MJ シリーズ カーボンシャフト 先端部の弾きが理想的な高弾道を実現。このシャフトは、中間部の剛性を 保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、 叩いても左に行きにくい設計になっています。 低スピン化が進んでいる近年の クラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の 向上へ導きます。すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、 その確かな性能が実証されています。 種類 MJ-8 MJ-7 MJ-6 MJ-5 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 シャフト重量(g) 84/83 72/71 64/62/61 55/53/53 シャフトトルク 2.8/2.8 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4 4.7/4.7/4.7 シャフト調子 中 スイングウエイト D4.5 D4.0 D3.5 D2.5 総重量(g) 338/337 326/325 319/317/316 310/308/308 ※シャフト重量は...

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タイトリスト 【左用】 917D3 ドライバー Tour AD TP カーボンシャフト(日本正規品)

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タイトリスト 【左用】 917D3 ドライバー Tour AD TP カーボンシャフト(日本正規品)

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ■スペック ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 9.5 ヘッド体積(cm3) 440 ライ角(°) 58.5 長さ(インチ) 45.0 クラブ重さ(g)  7S/328、6S/320、5S/312 スイングウエイト 7S/D4.5、6S/D4.0、5S/D2.5 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■シャフト シャフト Tour AD TP カーボンシャフト フレックス 7S 6S 5S シャフト重さ(g) 73 65 57 シャフトトルク 3.0 3.2 4.4 キックポイント 中調子 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※915・913・910・VG3(2016/2014)ドライバー用SureFit Tourスリーブ付きシャフトと互換性があります。 ■グリップ ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) ※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので...

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