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ドライバーマジェスティの商品検索結果全32件中1~32件目

【特注品】 MAJESTY マジェスティ 日本正規品 Royale DRIVER ロイヤル ドライバー 2023モデル MAJESTY TL550 カーボンシャフト レディスモデル

EZAKI NET GOLF

138,600

【特注品】 MAJESTY マジェスティ 日本正規品 Royale DRIVER ロイヤル ドライバー 2023モデル MAJESTY TL550 カーボンシャフト レディスモデル

購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 番手 W1 ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 17.6 18.2 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) R 45.25 A 44.75 L 44.25 総重量(g) R 257 - A 254 - L - 253 バランス R C7 - A C4 - L - C2 付属品 ヘッドカバー(BHC6321G) ※「-」はオーダー対応スペック。 材質 本体/軽比重チタン フェイス/Ti-613 製法 本体/ハイクオリティキャスティング フェイス/高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. カラー ロードライトガーネット シャフト MAJESTY TL550 フレックス R A L 重量(g) 40 38 36 トルク(°) 7.5 キックポイント 先調子 材質 高強度+高弾性カーボン グリップ MJライト6 レディス 24-2 重量(g) 24 内径 L 色入れ ゴールド

マジェスティ(MAJESTY)(レディース)マジェスティロイヤル ドライバー(1W ロフト12.5度)MAJESTY TL550

Victoria Golf 楽天市場支店

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マジェスティ(MAJESTY)(レディース)マジェスティロイヤル ドライバー(1W ロフト12.5度)MAJESTY TL550

__●番手:1W●シャフト:MAJESTY TL550●ロフト角(°):12.5左右:右フレックス:L長さ:44.25ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】軽比重チタン【フェイス】Ti-613ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P.総重量(g):253シャフト重量(g):36バランス:C2トルク:7.5キックポイント:先調子付属品:オリジナルヘッドカバー BHC 6321G※トルクレンチは付属致しません。グリップ:MJライト6 レディス 24-2 重さ:24g 内径:L 色入れ:ゴールド__________ロフトは2種、フレックスは3種から選択可能に。女性の振りやすさを考え抜いた重心設計とシャフトの組み合わせで、華麗に、軽やかに、かつてない飛距離へ。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。マジェスティ MAJESTYヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 オリジナルカーボン

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MAJESTY Royale マジェスティ ロイヤル ドライバー 2023年モデル MAJESTY LV550シャフト

プロツアースポーツ 楽天市場店

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MAJESTY Royale マジェスティ ロイヤル ドライバー 2023年モデル MAJESTY LV550シャフト

MAJESTY Royale DRIVER / マジェスティ ロイヤル ドライバー 2023年モデル MAJESTY LV550シャフト 半世紀の研究から生まれた低・深重心設計で圧巻の飛び・つかまり・安定性へ。 サイド部ギリギリに重量を配置。 慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。 わずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。 高速スイングがボール初速を最大化。 特別にデザインされた専用プレミアムヘッドカバー 発売日:2023年1月27日 ロフト角:9.5°、10.5°、11.5° ヘッド体積:460cm3 フレックス:S、SR、R、R2 長さ:45.75インチ シャフト:MAJESTY LV550 グリップ:MJライト6 45-3(フレックス S/重量 45/内径 D/色入れ シャンパンゴールド)、MJライト6 35-3(フレックス SR、R、R2/重量 35/内径 D/色入れ シャンパンゴールド) Made in JAPAN ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 ※キャンペーンの詳細につきましてはメーカーホームページなどをご確認の上で応募ください。 MAJESTY マジェスティ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル Royale ロイヤル DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト プレミアムヘッドカバー付 日本製

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【女性用】2023 MAJESTY Royale DRIVER マジェスティ ロイヤル ドライバーおすすめ 2023年 新作 最新 送料無料

コトブキゴルフKG−NET

138,600

【女性用】2023 MAJESTY Royale DRIVER マジェスティ ロイヤル ドライバーおすすめ 2023年 新作 最新 送料無料

商品説明 チタン・モノコックボディ わずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。 カーボンクラウン等の重心設 計を実現し、 インパクトの力をロスなくボール初速に変換。 快な打感、 打音を もたらします。 MAJESTY | Steiff コラボレーション テディベアヘッドカバー ドライバーご購入者様のヘッドカバーが、 先着順でドイツシュタイフ社と コラボした限定テディベアヘッドカバーになります。 ※数量限定につき、本品終了後は予告なく、通常のオリジナルヘッドカバー が付属となります。 クラッチウエイト サイド部ギリギリに重量を配置。 慣性モーメントを高め、つかまりと安定性 向上。 余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。 パワーE.I. シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。 身体の“キレ"を良くし、エネルギーを 飛びに変えます。 ※数量限定につき、 Steiffヘッドカバー終了後は予告なく、 通常のオリジナルヘッドカバー BHC6321G (Madein CHINA)が付属となります。 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター...

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マジェスティ ロイヤル レディース ドライバー TL550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ MJ 女性用 Women MAJESTY Royale DRIVER Ladies'...

町のゴルフ屋さん

138,600

マジェスティ ロイヤル レディース ドライバー TL550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ MJ 女性用 Women MAJESTY Royale DRIVER Ladies'...

MAJESTY GOLF MAJESTY Royale ドライバー Ladies' 2023年モデル 日本正規品 番手: 1W ロフト角: 11.5度、12.5度 ライ角: 60度 ヘッド体積: 460cm3 シャフト: MAJESTY TL550 カーボンシャフト フレックス: R、A、L キックポイント: 先調子 キレが飛びを加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材、テクノロジー、匠の技を結集。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ゴルフクラブ Lady レディス 上品 Gold 金 ゴールド DR Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.考え抜いた重心設計で、華麗に、軽やかに、かつてない飛距離へ。 マジェスティ ロイヤル レディース ドライバー TL550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ MJ 女性用 Women MAJESTY Royale DRIVER Ladies' maruman Golf 23sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン マジェスティ PRESTIGIO プレステジオ driver ゴルフ ドライバー MAJESTY LV750 2022年 メンズ MAJESTY

Alpen楽天市場店@アルペン

151,800

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン マジェスティ PRESTIGIO プレステジオ driver ゴルフ ドライバー MAJESTY LV750 2022年 メンズ MAJESTY

■2022年モデル◇新しいマジェスティ、始まる◇Ultimate Drive 究極と呼ぶに相応しい飛びを■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Super 438FG-X■ヘッド素材・製法:高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング+ハイクオリティキャスティング■ヘッド素材・製法(ボディ):軽比重チタン■ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MAJESTY LV750■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5 11.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/46 10.5゜/46 11.5゜/46■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D1 11.5゜/D1■フレックス:R/S・SR・R・R2 S/S・SR・R・R2 SR/S・SR・R・R2 R-2/S・SR・R・R2■シャフト重量(g):R/38 S/42 SR/40 R-2/37■トルク:R/5.2 S/5.2 SR/5.2 R-2/5.3■総重量(g):10.5゜(R)/ 26011.5゜(R)/ 2609.5゜(S)/ 26610.5゜(S)/ 26610.5゜(SR)/ 26310.5゜(R-2)/ 25711.5゜(R-2)/ 258■生産国:日本■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

あす楽
マジェスティ MAJESTY マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY LV550 シャフト:MAJESTY LV550

GDOゴルフショップ 楽天市場店

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マジェスティ MAJESTY マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY LV550 シャフト:MAJESTY LV550

マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY LV550マジェスティ / MAJESTY商品の特徴半世紀の研究から生まれた低・深重心設計で圧巻の飛び・つかまり・安定性へ。クラッチウェイトサイド部ギリギリに重量を配置。慣性モーメントを高め、つかまりと安定性を向上。余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。チタン・モノコックボディわずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。カーボンクラウン同等の重心設計を実現し、インパクトの力をロスなくボール初速に変換。爽快な打感・打音をもたらします。パワーE.I.シャフト高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。プレミアムヘッドカバー特別にデザインされた専用カバー。シャフトMAJESTY LV550ヘッド体積460cm3ヘッド素材本体:軽比重チタン/フェース:Ti-613ヘッド製法本体:ハイクオリティキャスティング製法/フェース:高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング仕上げ・メッキ仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P./塗装:アズーリブルーグラデーション左右右用グリップ【S】MJライト6 45-3(45g/内径D)【SR・R】MJライト6 35-3(35g/内径D)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国【本体】組立:日本、中国【ヘッドカバー】中国

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マジェスティ ロイヤル ドライバー LV550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ 日本正規品 MJ メンズ 男性用 MAJESTY Royale DRIVER Men's maruman...

町のゴルフ屋さん

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マジェスティ ロイヤル ドライバー LV550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ 日本正規品 MJ メンズ 男性用 MAJESTY Royale DRIVER Men's maruman...

MAJESTY GOLF MAJESTY Royale ドライバー MEN'S 2023年モデル 日本正規品 番手: 1W ロフト角: 9.5度、10.5度 ライ角: 60度 ヘッド体積: 460cm3 長さ: 45.75インチ シャフト: MAJESTY LV550 カーボンシャフト フレックス: S、SR、R キックポイント: 全体しなり 付属品: ヘッドカバー キレが飛びを加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材、テクノロジー、匠の技を結集。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ゴルフクラブ シニア 上品 DR Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.低、深重心設計で、圧倒的な飛び、つかまり、安定性。 マジェスティ ロイヤル ドライバー LV550シャフト 2023年モデル マルマン ゴルフ 日本正規品 MJ メンズ 男性用 MAJESTY Royale DRIVER Men's maruman Golf 23sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが...

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【中古】マジェスティゴルフ MAJESTY PRESTIGIO 12 ドライバー 10.5° Rフレックス 46.0インチ ヘッドカバーあり MAJESTY LV750 Bランク 右利き用...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

164,580

【中古】マジェスティゴルフ MAJESTY PRESTIGIO 12 ドライバー 10.5° Rフレックス 46.0インチ ヘッドカバーあり MAJESTY LV750 Bランク 右利き用...

■商品情報 メーカー名 マジェスティゴルフ モデル名 MAJESTY PRESTIGIO 12 クラブ種別 1W シャフト名 MAJESTY LV750 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク B 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 22061215301104938002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ R 長さ 46.0 バランス D1 総重量 265 ■在庫店舗 店舗名 GolfDo!アコーディア・ガーデン東京ベイ店 店舗住所 東京都大田区大森東3-28-1 店舗連絡先 03-3298-5276 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス...

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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーROYAL COLLECTION TM-X DRIVER New FUJIKURA...

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーROYAL COLLECTION TM-X DRIVER New FUJIKURA...

ROYAL COLLECTION TM-X DRIVERNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD低重心化と余剰重量を生む、カーボンクラウンを採用クラウンに軽量カーボンを用いたコンポジットヘッド。徹底した低重心化設計は、適正スピンの強弾道をじつげんします。また、フェースの下部でヒットしても初速の低下を限界まで抑えました。余剰重量を生かした最適な重心設計とウェイト調整でより振りやすいヘッドに仕上げました。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー(1g×2、2g、6g) ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770)、3g (税込\1,100)、専用レンチ(税込\2,750)SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)"M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」*40g/50g/60gDAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し...

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カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー ツアーAD XCROYAL COLLECTION TM-X DRIVER TOUR AD XC

オーエスゴルフ

143,000

カスタムクラブ 2023年モデル ロイヤルコレクション TM-X ドライバー ツアーAD XCROYAL COLLECTION TM-X DRIVER TOUR AD XC

ROYAL COLLECTION TM-X DRIVERTOUR AD XCHEAD低重心化と余剰重量を生む、カーボンクラウンを採用クラウンに軽量カーボンを用いたコンポジットヘッド。徹底した低重心化設計は、適正スピンの強弾道をじつげんします。また、フェースの下部でヒットしても初速の低下を限界まで抑えました。余剰重量を生かした最適な重心設計とウェイト調整でより振りやすいヘッドに仕上げました。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー(1g×2、2g、6g) ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770)、3g (税込\1,100)、専用レンチ(税込\2,750)SHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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GTD Code K Driver CRAZY RD OVEGTD コードK ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーション オーブ

オーエスゴルフ

140,800

GTD Code K Driver CRAZY RD OVEGTD コードK ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーション オーブ

GTD Code K DRIVERHEADこのドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。いかにハザードを回避するか。いかにハイドローを連発させられるか。そして、圧倒的な飛距離の“GTD455 ドライバー" を、いかに超えてゆくべきか。その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。455ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ?」その質問にお答えいたします。「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です。ギャラリージョージ武井が語る “開発コンセプト"GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です。SHAFTCRAZY RD OVE先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作OVE!インパクト時、ボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー ギアチェンMuziik BLACK XSPIRE Driver GEARCHAN

オーエスゴルフ

173,800

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー ギアチェンMuziik BLACK XSPIRE Driver GEARCHAN

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERGEARCHANHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採用...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER LEXIA L...

オーエスゴルフ

148,500

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER LEXIA L...

プロシード ダブルアール 450 マックス ドライバーレクシア Lシリーズ ドライバーHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Lシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けませ...

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アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER CRAZY ROYAL SHOOTERジェイドアドラー 460-RX ドライバー クレイジー ロイヤルシューター

オーエスゴルフ

157,300

アドラージャパンJADE ADLLER 460-RX DRIVER CRAZY ROYAL SHOOTERジェイドアドラー 460-RX ドライバー クレイジー ロイヤルシューター

ADLLER JAPANJADE ADLLER 460-RX DriverCRAZY ROYAL SHOOTERHEADカスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI!やさしいヘッドでありながら吹きあがりせず、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。フェース裏面の肉厚設計数値をCNC加工を施す事により気持ち良い打感とCT値ギリギリの反発性能をもたらしている。独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く低スピンでランの出る棒球を可能にした。SPECIFICATION※ウェイトビス(タングステン6.0g) / 別売 \1,600(税別)※ウェイトビス(ステンレス3.4g) / 別売 ¥800(税別)※ウェイトビス(アルミ1.4g) / 別売 \800(税別)※専用レンチ / 別売 \1,800(税別)※バッチ / 別売 ¥1,200(税別)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY ROYAL SHOOTER大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事によりROYALの名にふさわしいシャフトを生み出すことに成功。『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA NEW...

オーエスゴルフ

173,800

2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA NEW...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDERHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

オーエスゴルフ

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックMuziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採用...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7Muziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

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2023年モデル カスタムクラブ ムジーク ブラックエクスパイア ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7Muziik BLACK XSPIRE Driver FUJIKURA...

MUZIIK BLACK XSPIRE DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEAD高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した地クラブの世界観を広げるドライバー。上質であり、フェースに食いつく打感。低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。ロフトやフェースアングルが変更でき、かつシャフトが回らない可変式スリーブ。見るだけで、持つだけで、使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。811チタンフレーム一体成型FACEヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用し、フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化しました。更に、バックフェース側には精密CNCミルド加工により、フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの周辺薄肉化設計を実現。反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ、高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。後方部鋳造アルミバンパー搭載鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することでインパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができます。軽量・高強度カーボンクラウン&ソールクラウン・ソール部にチタンより軽い軽量高強度カーボンを採用することで余剰重量が生まれ、設計の自由度が向上します。また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより強い復元力を生み出します。ドローバイアス可変ウエイト設計軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を、ヘッド後方部のドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブムジークが用意した2種類のスリーブは、シャフトが回転しないオリジナルデザインを採...

カスタムクラブ 2023年モデル バルド スカイドライブ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンBALDO SKYDRIVE 2023 DRIVER FUJIKURA...

オーエスゴルフ

132,000

カスタムクラブ 2023年モデル バルド スカイドライブ ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンBALDO SKYDRIVE 2023 DRIVER FUJIKURA...

バルド スカイドライブ 2023年モデル ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEADボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ、ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させます。ソール中央部のパワープレートは前作に比べてよりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮します。標準設定は6グラムですが、10グラムのプレートに付け替えることができ、重心位置を変化させることもできます。※パワープレート10グラムは別売ですフェースはDAT55Gを採用し、精密鍛造カップフェースのブリッジ部分の熱処理を変えることで、よりしなやかにフェースの撓みを生み出す構造になっています。スリーブポジションは8つの選択が可能で、さらに偏芯角度の大きいスリーブも別売で設定され、合計16のポジションからゴルファーのスイングに応じたアングルを選択することができます。飛びの3要素は「初速」「打ち出し角」「スピン量」と言われていますが、SKYDRIVEドライバーは優れた反発性能、最適なスピン量と打ち出し角を実現する助けになります。ミート率を上げるのはあなた次第です。SPECIFICATIONS※製品は数値と多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーション オーブEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

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150,370

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーション オーブEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERCRAZY RD OVEHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY RD OVE先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作OVE!インパクト時、ボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく、方向性と飛距離アップを実現。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください...

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カスタムクラブ 2024年モデル ジェイビーム ジェイブラスト エックス ドライバー クレイジー ロイヤルシューターJBEAM JBLAST X DRIVER CRAZY ROYAL SHOOTER

オーエスゴルフ

162,800

カスタムクラブ 2024年モデル ジェイビーム ジェイブラスト エックス ドライバー クレイジー ロイヤルシューターJBEAM JBLAST X DRIVER CRAZY ROYAL SHOOTER

JBEAM JBLAST X DRIVERCRAZY ROYAL SHOOTERHEAD圧倒的な飛距離性能ソールについた4本のパワーグルーヴが空気の抵抗力を軽減。ミート率を上げ、初速とヘッドスピードアップ。クラウンにはカーボンを採用。重心を下げた構造でボールが自然にあがります。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用レンチ、ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTCRAZY ROYAL SHOOTER大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事によりROYALの名にふさわしいシャフトを生み出すことに成功。『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ジェイブラスト エックス ドライバークレイジー ロイヤルシューターカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。スリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金...

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【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE ROYAL SHOOTER ロイヤルシューターCRAZYクレイジー

OVDGOLF

139,700

【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー[DW]ブリヂストンBRIDGESTONE ROYAL SHOOTER ロイヤルシューターCRAZYクレイジー

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BRIDGESTON_GOLF/ブリヂストンゴルフ】 プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 【ヘッド】 【工房カスタム】Bシリーズ B1ST Driver ドライバー ボディ:Ti811チタン合金/ロストワックス精密鋳造 フェース:6AL-4Vチタン合金/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/熱圧成形(CFRP部) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) 【付属品】 専用ヘッドカバー・トルクレンチ 【納期】 2023年9月8日発売モデル・取寄せの場合入荷後組立 【スリーブについて】 ●スリーブ:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー用スリーブ【汎用品/社外品純正】 ●適用ヘッドモデル:BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1ST/B2HTドライバー ●メーカー:BRIDGESTONE(ブリヂストン) ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【スリーブポジションについて】 ※項目選択肢に1から8の番号で表示しております。 ご希望のポジションを選択してください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー クレイジー ロイヤルシューターMuziik On the Screw DD2 HEAVEN Driver...

オーエスゴルフ

157,300

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー クレイジー ロイヤルシューターMuziik On the Screw DD2 HEAVEN Driver...

ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバー 10.5°は完売終了しました。MUZIIK On the Screw DD2 HEAVEN DriverCRAZY ROYAL SHOOTERHEAD※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ウェイト(0.8g×4個 ヘッド装着済)※オプション品:ヘッドカバー(税込 4,400円) / 専用レンチ(税込 3,300) / 専用ウェイト(税込 1,100円)SHAFTCRAZY ROYAL SHOOTER大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事によりROYALの名にふさわしいシャフトを生み出すことに成功。『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク オン・ザ・スクリュー DD2 ヘブン ドライバークレイジー ロイヤルシューターご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションのご指定がある場合、ご記入ください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER CRAZY RD OVEエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーショ...

オーエスゴルフ

146,300

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER CRAZY RD OVEエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー クレイジー ロイヤルデコレーショ...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERCRAZY RD OVEHEADSPECIFICATIONSHAFTCRAZY RD OVE先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作OVE!インパクト時、ボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく、方向性と飛距離アップを実現。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー クレイジー ロイヤルシューターEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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162,250

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー クレイジー ロイヤルシューターEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERCRAZY ROYAL SHOOTERHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY ROYAL SHOOTER大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事によりROYALの名にふさわしいシャフトを生み出すことに成功。『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV11 PRO ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください...

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カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

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171,600

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSROYAL COLLECTION AM-X DRIVER FUJIKURA...

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成!高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。...

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カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー バシレウス トライフィアマROYAL COLLECTION AM-X DRIVER BASILEUS Tri:Fiamma

オーエスゴルフ

132,000

カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー バシレウス トライフィアマROYAL COLLECTION AM-X DRIVER BASILEUS Tri:Fiamma

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERBASILEUS Tri:FiammaHEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTBasileus Tri:Fiamma(トライフィアマ) その名に、TRIαS、TRI、TRYの全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。“ABマップ"での分類は“A" となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)"。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

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138,600

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス ドライバー フジクラ ダイヤモンド スピーダーPROCEED DOUBLE-R 450 MAX DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 マックス ドライバーフジクラ ダイヤモンド スピーダーHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATION※30g台は2024年7月発売予定GRIP【標準グリップ】...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

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170,500

カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー ディアマナ WSPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー ディアマナ WSPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーディアマナ WSHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFT三菱ケミカル Diamana WS SERIES世界のトッププレイヤーから好評を博した元調子系シャフトの最新モデル。Diamana?WSシリーズは先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEADTMを搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。また、三菱ケミカル製のブランドシャフトのアイデンティテイであるIPコーティングを施したプレミアムデザインを起用。40g台から80g台までトータル21スペックで最先端のクラブとのマッチングを実現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...

カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー FUJIKURA SPEEDER NXProgress BB6 Hi-CT Driver フジクラ スピーダー エヌエックス

オーエスゴルフ

154,000

カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー FUJIKURA SPEEDER NXProgress BB6 Hi-CT Driver フジクラ スピーダー エヌエックス

プログレス 2022年モデル BB6 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEAD限界突破の高反発極薄フェースドライバー進化したBB6ドライバーのデュアルベローズ設計を踏襲し、TVCベータチタンを限界まで薄く鍛造したフェースがルール突破の反発力を生み出します。BB6 高反発ドライバーはSLEルール適合外でので、公式競技には使用できません。また、破損のおそれがありますので、ヘッドスピード44m/s以上のプレーヤーは使用しないでください。ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、トルクレンチ、ウェイト 2g×1 6g×1※別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)※SLEルール適合外※HS44m/s以下のプレーヤーに限り、保証の対象と致します。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー デザインチューニング メビウスEXEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー デザインチューニング メビウスEXEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERDesign Tuning MOEBIUS EXHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円...

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 ジェネレーション6 ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XPXG 0311 GEN6 DRIVER FUJIKURA DAYTONA...

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 ジェネレーション6 ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー XPXG 0311 GEN6 DRIVER FUJIKURA DAYTONA...

PXG 0311 GEN6 DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER XHEAD抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。 ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー ZY スネークA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER JBEAM ZY...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー ZY スネークA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER JBEAM ZY...

A DESIGN GOLF AGRIND BZ-D DRIVERJBEAM ZY-SNAKEHEAD46インチにしても叩けるヘッドデザイン。浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTJBEAM ZY-SNAKEシャフト全体が均一にしなり、インパクト時のシャフトのブレを抑える性能でクラブを加速させ、方向性の安定とスイングスピードUPを実現。高弾道・ロースピンモデル。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER New...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER New...

A DESIGN GOLF AGRIND BZ-D DRIVERNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEAD46インチにしても叩けるヘッドデザイン。浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTフジクラ NEW PLATINUM Speeder超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)"M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」*40g/50g/60gDAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー Design Tuning ZERO XROSS DWProgress BB6 Hi-CT Driver デザインチューニング...

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カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー Design Tuning ZERO XROSS DWProgress BB6 Hi-CT Driver デザインチューニング...

プログレス 2022年モデル BB6 高反発ドライバーデザインチューニング ゼロクロス DWHEAD限界突破の高反発極薄フェースドライバー進化したBB6ドライバーのデュアルベローズ設計を踏襲し、TVCベータチタンを限界まで薄く鍛造したフェースがルール突破の反発力を生み出します。BB6 高反発ドライバーはSLEルール適合外でので、公式競技には使用できません。また、破損のおそれがありますので、ヘッドスピード44m/s以上のプレーヤーは使用しないでください。ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、トルクレンチ、ウェイト 2g×1 6g×1※別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)※SLEルール適合外※HS44m/s以下のプレーヤーに限り、保証の対象と致します。SHAFTDesign Tuning ZERO XROSS膨大なデータに基づき導き出されたZEROポイント設計に、最新ヘッドの詳細なパラメーターを第3の座標として融合。シャフトテクノロジーとヘッドテクノロジーが交わる「=XROSSする」新たなZEROポイントを定義。 この情報を元に「XROSSテクノロジー]を開発し新たなシャフトテクノロジーとして昇華。ZERO XROSS DWSPECIFICATIONGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合が...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER New...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー フジクラ プラチナ スピーダーEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER New...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERNew FUJIKURA PLUTINUM SPEEDERHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円...

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カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー JBEAM ZY-REVIVEProgress BB6 Hi-CT Driver ZY リバイブ

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カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー JBEAM ZY-REVIVEProgress BB6 Hi-CT Driver ZY リバイブ

プログレス 2022年モデル BB6 高反発ドライバーZY リバイブHEAD限界突破の高反発極薄フェースドライバー進化したBB6ドライバーのデュアルベローズ設計を踏襲し、TVCベータチタンを限界まで薄く鍛造したフェースがルール突破の反発力を生み出します。BB6 高反発ドライバーはSLEルール適合外でので、公式競技には使用できません。また、破損のおそれがありますので、ヘッドスピード44m/s以上のプレーヤーは使用しないでください。ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、トルクレンチ、ウェイト 2g×1 6g×1※別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)※SLEルール適合外※HS44m/s以下のプレーヤーに限り、保証の対象と致します。SHAFTJBEAM ZY-REVIVEJBEAM初の40g台、高弾性シート使用シャフト。軽量ながらインパクト時のHEADのブレを抑え、当たり負けしないシャフトが完成。HEADスピードの遅い方から速い方まで幅広いプレイヤーが使用可能。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 Hi-CT DRIVERJBEAM ZY-REVIVEご注文についてご注文の流れロフトを選択してください...

カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7Progress BB6 Hi-CT Driver フジクラ...

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カスタムクラブ 2023年モデルプログレス BB-6 高反発ドライバー FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7Progress BB6 Hi-CT Driver フジクラ...

プログレス 2022年モデル BB6 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEAD限界突破の高反発極薄フェースドライバー進化したBB6ドライバーのデュアルベローズ設計を踏襲し、TVCベータチタンを限界まで薄く鍛造したフェースがルール突破の反発力を生み出します。BB6 高反発ドライバーはSLEルール適合外でので、公式競技には使用できません。また、破損のおそれがありますので、ヘッドスピード44m/s以上のプレーヤーは使用しないでください。ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、トルクレンチ、ウェイト 2g×1 6g×1※別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)※SLEルール適合外※HS44m/s以下のプレーヤーに限り、保証の対象と致します。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー オリムピック デラマックス 020 プレミアム シリーズ 赤デラJBEAM JΣ DRIVER DERAMAX 020...

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139,700

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ジェーシグマ ドライバー オリムピック デラマックス 020 プレミアム シリーズ 赤デラJBEAM JΣ DRIVER DERAMAX 020...

JBEAM JΣ DRIVERDERAMAX 020 Premium SeriesHEAD高弾道&ストレートドローモデル。球のつかまりが良く、優しく打てるプロトタイプドライバー。SPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTジェイビーム ジェイシグマ ドライバーオリムピック デラマックス 020 プレミアム シリーズ 赤デラカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、1週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメールにてお問い合わせください。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー オリムピック オーバン エアバースト バーガンディJBEAM ZY-MAX DRIVER OBAN AirBurst...

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154,000

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー オリムピック オーバン エアバースト バーガンディJBEAM ZY-MAX DRIVER OBAN AirBurst...

JBEAM ZY-MAX DRIVEROBAN AirBurst BURGUNDYHEAD サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ!独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTOBAN Airburst BURGUNDYUSPGAツアープレーヤーからの強い要望により「超低スピン」シャフトの登場です!選手との共同開発によりAIBURST コバルトよりスピン量を300rpm減らす事に成功し、叩いても吹け上がらない強弾道を実現しました。同時に、フックを徹底的に抑える設計した事でどんな場面でも安心して振り切れるシャフトです。素材は全長に4軸組布と高弾性カーボンのCFPPをプライし、高い再現性を確保しています。さらにコスメは全長に鏡の様なIP(イオンプレーティング)を施し、OBANの最高級シャフトに相応しいビジュアルに仕上がっています。GRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ZY マックス ドライバーオリムピック オーバン エアバースト バーガンディカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。スリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。専用レンチを同時購入される場合は「購入する」を選択してください。(別途...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー オリムピック オーバン エアバースト コバルトEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

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159,500

カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー オリムピック オーバン エアバースト コバルトEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVEROBAN AirBurst COBALTHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円)は付属しません。...

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カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー トリプルエックス アフターバーナー 01シリーズROYAL COLLECTION AM-X DRIVER TRPX...

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カスタムクラブ 2022年モデル ロイヤルコレクション AM-X ドライバー トリプルエックス アフターバーナー 01シリーズROYAL COLLECTION AM-X DRIVER TRPX...

ROYAL COLLECTION AM-X DRIVERTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601HEAD重心角27度が高弾道を生む心地よい弾き感を醸し出すカップフェースと偏肉こうぞうによりスイートエリアが拡大しました。27度という大き目の重心角はヘッドを返りやすくし、しっかりとボールをつかまえます。緩衝材「アスナーシート」をゴルフクラブとしては世界で初めて搭載しました。無駄な振動を抑え、心地よい打感を実現します。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品:ヘッドカバー / ウェイトスクリュー / 専用レンチ※別売品:ウェイトスクリュー 1g/2g (税込\770) 3g (税込\1,100) (税込\2,750)SHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。この技術でダウンスイング中に楕円(しなりによる潰れ)になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し...

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カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープJBEAM ZY-MAX DRIVER COMPOSIT...

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140,800

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス MX-P シャープJBEAM ZY-MAX DRIVER COMPOSIT...

JBEAM ZY-MAX DRIVERCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#HEAD サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ!独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTファイアーエクスプレス MX-P#MAXシリーズの継承 MX-P#手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は3,4,5,6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株)TORAYCAR(R)M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。5,6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られるように設計。全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上しました。COSMETICSPECIFICATIONFire Express MX-P#3Fire Express MX-P#4Fire...

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【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/SR) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1595]

広島県大竹市

200,000

【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/SR) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1595]

新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれば備考欄にご記入ください。 ※長期不在等により返礼品をお受取りいただけなかった場合、再発送はできませんので予めご了承ください。 ■スペック:10.5/SR ■シャフト:VANQUISH BS50 ■付属品:専用ヘッドカバー・専用トルクレンチ ■メーカー保証期間:商品到着日より2年間 ■提供事業者:ブリヂストンスポーツセールスジャパン株式会社

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー ZY サムライ レッドマックスA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER...

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2023年モデル カスタムクラブ エーデザインゴルフ エーグラインド BZ-D ドライバー ZY サムライ レッドマックスA DESIGN GOLF A GRIND BZ-D DRIVER...

A DESIGN GOLF AGRIND BZ-D DRIVERJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXHEAD46インチにしても叩けるヘッドデザイン。浅重心ヘッドながら、トゥ、ヒールにウェイトを配置することでオフセンターヒットに強く、弾道調整もできます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。競技ゴルファー向けのシャフトです。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー エッジワークス EG 619-MLPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

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カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー エッジワークス EG 619-MLPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーエッジワークス EG 619-MLHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTEDGE WORKS EG 619-MLEG 619-MLEG-519-MLの特徴を最大限受け継ぎ、振りやすさに加え、スイングリズムの安定とロングインパクトゾーンを実現。新感覚の加速をアップデートしました。SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVEREDGEWORKS EG 619-MLカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長...

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【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1594]

広島県大竹市

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【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1594]

新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれば備考欄にご記入ください。 ※長期不在等により返礼品をお受取りいただけなかった場合、再発送はできませんので予めご了承ください。 ■スペック:10.5/S ■シャフト:VANQUISH BS50 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■メーカー保証期間:商品到着日より2年間 ■提供事業者:ブリヂストンスポーツセールスジャパン株式会社

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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー デザインチューニング 2024年限定モデル コードXPXG 0311 XF GEN6 DRIVER...

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172,370

カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ドライバー デザインチューニング 2024年限定モデル コードXPXG 0311 XF GEN6 DRIVER...

PXG 0311 XF GEN6 DRIVERDesign Tuning 2024 CODE-XHEADPXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。ハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311XF GEN6ドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し...

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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスEON SPORTS GINNICO...

オーエスゴルフ

143,000

カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスEON SPORTS GINNICO...

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERN.S.PRO Regio Fomula MB PlusHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円...

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【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (9.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1593]

広島県大竹市

200,000

【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (9.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン [1593]

新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれば備考欄にご記入ください。 ※長期不在等により返礼品をお受取りいただけなかった場合、再発送はできませんので予めご了承ください。 ■スペック:9.5/S ■シャフト:VANQUISH BS50 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■メーカー保証期間:商品到着日より2年間 ■提供事業者:ブリヂストンスポーツセールスジャパン株式会社

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BALDO 2024 TT DRIVER GT3 SHALLOW ドライバー[DW]バルドBALDO LEXIA:: for DRIVERレクシアシンカグラファイト

OVDGOLF

165,000

BALDO 2024 TT DRIVER GT3 SHALLOW ドライバー[DW]バルドBALDO LEXIA:: for DRIVERレクシアシンカグラファイト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。 ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。 ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。 【ヘッド】 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW ドライバー [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 ロフト角:9.0度/9.5度/10.0度/10.5度/11.0度 ※左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品=ヘッドの弊社在庫状況となります。 在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございますのでご了承ください。 予約・取寄せの場合入荷後組立 ※メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー クレイジー プロト 1フレックス...

オーエスゴルフ

137,500

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERゴリラゴルフ ダブルエックスワン ゼロ ドライバー クレイジー プロト 1フレックス...

GORILLA GOLF XX1 ZERO DRIVERHEAD特徴■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果 スイートエリアの拡大やコントロール性及び 直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い(811-Ti)を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、 剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、 最適なスピン量も達成した。■軽量化(当社比:10%)を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に(DAT-55G)の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、 ボール初速と許容性を両立させる超精密(ミーリング)フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材:ボディ/811-Ti合金 フェース/DAT55Gチタン■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/鍛造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング(ブラックIP)+ 高輝度メタリック塗装> フェース面/レーザーミーリング 内部/ミーリング加工■ウエイト:5g(ステンレス)×2個を標準装着※付属品:2g(アルミ)、8g・11g(タングステン)スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTCRAZY PROTO 1-Flex Series 「JUST TORQUE」クレージーの長年の開発経験より、各シャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル...

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カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

オーエスゴルフ

148,500

カスタムクラブ/EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex DRIVERエミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV8 DRIVERCRAZY PROTO 1-Flex DRIVERHEADSPECIFICATIONSHAFTCRAZY PROTO 1-Flex Series 「JUST TORQUE」クレージーの長年の開発経験より、各シャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル。軽量モデルですが、「ジャストトルク」がスイングの安定性を高め、結果を追求するゴルファーたちが求める飛距離とコントロールを両立します。COSMETICSPECIFICATIONPROTO DRIVERPROTO FAIRWAYPROTO UTILITYPROTO IRONPROTO WEDGEGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。...

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2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー レクシア ドライバーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver LEXIA for DRIVER

オーエスゴルフ

132,000

2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー レクシア ドライバーMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver LEXIA for DRIVER

MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverLEXIA L Series for DRIVERHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯...

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カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーFREIHEIT THE-G THE-DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex...

オーエスゴルフ

154,000

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバー クレイジー プロト 1フレックス ドライバーFREIHEIT THE-G THE-DRIVER CRAZY PROTO 1-Flex...

フライハイト ザ・ジー ザ・ドライバークレイジー プロト 1フレックス ドライバーHEAD「最近話題の大型ヘッドドライバーは本当にやさしく飛ぶのか?」「ちょっと油断して振ると大きく曲がってしまうのは何故なのか?」こういった疑問に対して独自の観点から「ストレス無くもっと気持ちよく振りきれるクラブ」が出来ないかと、これまでの常識をも疑いながら思考錯誤して辿り着いた一つの答えが「THE-DRIVER(ザ・ドライバー)」。男前な顔立ちは外せない、その名もTHE-DRIVERフェースプログレッションを大きく設計した、こだわり満載のフルサイズ(460cc)ヘッド。特徴的なネックのポジションですが、スクエア感がありフェースからトゥにかけての丸みの付け方や大きく見せ過ぎないヘッド形状は、見れば見るほど男前。ボールを自然と左足前にセットしやすく、気持ちよく振り抜けます。遂にたどり着いた究極の重心設計が、飛びと方向性を両立「重心距離が長く、重心角が大きいヘッドは本当にやさしくて飛ぶのか?」。そんな疑問に、様々な角度から実験・検証を重ねた結果たどり着いたニュー・スタンダードなヘッドが遂に誕生。最近主流の重心距離の長いクラブだとボールが捕まりにくい方や、油断すると右に曲がってしまうという方には、特にオススメです。スイング中にフェースの向きなどを気にせず、しっかりと振れて気持ちよく飛ばせます。可変式スリーブとソールのウェイトビスで自分流に調整可能ボールを捉えた時の打球感や弾き感はもちろん、打球音も心地良く、ビッグキャリーを演出。また、従来からのソールのウェイトビス(2箇所)による重量調整に加え、可変式スリーブではロフト角を標準時(±0)、-1、+1、+2の4種類を、ライ角は標準時(N)とアップライトの2種類を選んでご使用いただけます...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER ZINGER...

オーエスゴルフ

142,450

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER ZINGER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERZINGER for DRIVERHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。COSMETICZinger 4Zinger 5Zinger 6SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER LEXIA L...

オーエスゴルフ

157,300

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER LEXIA L...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERLEXIA L Series for DRIVERHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Lシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER ZINGER for...

オーエスゴルフ

142,450

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ジンガー ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER ZINGER for...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERZINGER for DRIVERHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger(ジンガー)シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場!更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。COSMETICZinger 4Zinger 5Zinger 6SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV11プロ ドライバー レクシア Lシリーズ ドライバーEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVER...

EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV11 PRO DRIVERLEXIA L Series for DRIVERHEADCV8が更に進化した後継モデル、CV8の飛距離性能を継承しつつ、ディープフェースに設計しました。CV8に比べ、掴まりがアップ、高弾道化、低スピン化も強化され、爆発的な飛距離と圧倒的な直進性が更にアップしました。エミリッドバハマが初めて可変スリーブを搭載したCV11 PROは、プレイヤーのニーズ応える細かな弾道調整も可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTシンカグラファイト LEXIA for DRIVER再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Lシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。...

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