EZAKI NET GOLF
6,160円
ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生 ■BJ-Wオリジナルカーボンシャフト ■ブリヂストンゴルフ ジュニア オリジナルラバーグリップ バックラインあり カラー:ブラック 口径:Φ54 重さ:35g シリーズ 推奨サイズ (身長cm) 1W 5W U6 IRON パター 18° 24° 30° 7 9 SW Type130 130cm前後 ○ - - ○ - ○ ○ Type150 150cm前後 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ※○は通常生産品です。-は対応不可となります。 ヘッド素材 フェース:A7075アルミ合金 クラウン:A7075アルミ合金 ソール:A7075アルミ合金 ホゼル:A7075アルミ合金 ヘッド製法 プレス加工 ロフト角(°) 18 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 340 長さ(インチ) Type130 34 Type150 39 重さ(g) Type130 266 Type150 271 ※表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控えください。 ヘッドカバー付き
48,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■Falcon shaft AIRカーボンシャフト ■オリジナルラバーグリップM60 (グリップ重量:49g) シャフト フレックス 重量(g) トルク(°) キックポイント Falcon shaft AIR S 59 3.5 中 R 47 4.6 ■チップ径:9.5mm ※チップ径が通常とは異なります。シャフト交換の際はご注意下さい。 素材 ヘッド素材:6-4Ti ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(ml) 330 クラブ長さ(インチ) 43.75 バランス S:D1、R:D0 クラブ重さ(g) S 317 R 305 ※日本製 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。 ヘッドカバー付き
5,720円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ジュニアモデルオリジナルカーボンシャフト ■ジュニアモデルオリジナルラバーグリップ(重量:39g、口径54、素材:合成ゴム) ヘッド素材 アルミ合金 カラー ブルー、ホワイト/ピンク 番手 1W ロフト角(°) 18 ライ角(°) 57 クラブ長さ(インチ) J135 38.75 J120 33.25 クラブ質量(g) J135 277 J120 270 体積(ml) 330 ヘッドカバー付き
107,910円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト VENTUS TR BLACKカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 VENTUS TR BLACK7 S 79.5 2.8 手元 328 D4...
86,130円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全てのMAXレベルを目指して開発。Qi10シリーズの中ではヘッドサイズを最大化し、今までにない重量配分で、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを得ることに成功。 ドライバーの「やさしさ」を極限まで探求したQi10 MAXドライバー誕生。 ※トルクレンチは付属いたしません ■Diamana BLUE TM50カーボンシャフト ■TM Tour Velvet360 Black/Blue CP グリップ 径60/47.5g ヘッド素材/フェース素材 チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(30g)+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 長さ(インチ) 45.25 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S:約310、SR:約306、R:約304 シャフト重量(g) S:約58、SR:約56、R:約54 トルク(°) S:4.3、SR:4.6、R:4.9 バランス S:D3.5、SR:D3、R:D3 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き...
13,200円
硬質樹脂フェイスを採用した心地よい打球音で、安心して打てる硬質幅広フェイスクラブ。打球面の面積はハタチのクラブの中で最も広い。ヘッド素材:メープル、硬質樹脂、アルミシャフト素材:メープルグリップ素材:ゴム(フリクショングリップ)重量:約610g
93,060円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 SPEEDER NX GREEN70 S 73 2.9 中 324 D4...
83,160円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ゼクシオMP1300Lカーボンシャフト ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル ■ゼクシオ13レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード R 中 37 6.9 ~39m/s A 36 ~37m/s L 34 ~35m/s ※重さは装着重量です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(3g) カラーバリエーション ブルー、ボルドー ロフト角(°) 11.5 12.5 13.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 44.5(R)、44(A)、43.5(L) バランス C8(R)、C6(A)、C3(L) C6(R)、C3(A)、C1(L) クラブ重さ(g) L 262 259 R ● 特注 特注 A 特注 ● 特注 L 特注 ● ● ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 オリジナルヘッドカバー付き
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト Diamana GTカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 Diamana GT70 X 75.5 2.8 中手元 324 D4 S 72.5 2...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ※専用トルクレンチは別売となります ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト TOUR AD CQカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 TOUR AD CQ-7 X 74 3.2 先中 324 D5 S 72 322 D4 TOUR AD CQ-6 X 65 3.4 先中 315...
550,000円
番手 W1 ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 16.6 18.8 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) A 45 L 44.25 総重量(g) A 250 L 248 バランス A C3 L C0 付属品 オリジナルヘッドカバー 材質 本体/Ti8.5-1-1 フェイス/Super TiX51AF 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P. シャフト MJ SUBLIME TL930 フレックス A L 重量(g) 35 32 トルク(°) 6.8 6.9 キックポイント 先調子 グリップ MJライト6 レディース24 重量(g) 24 内径 L
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 66.5 トルク(°) 3.8 調子 先中 ※スペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 311 バランス D3.5 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
88,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTENSEI Pro Blue 1K 60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 61 トルク(°) 3.9 調子 MID ※スペック値は三菱ケミカル社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 307 バランス D3 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますさらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。 ※トルクレンチは付属いたしません ■Diamana BLUE TM50カーボンシャフト ■TM Tour Velvet360 Black/Blue CP グリップ 径60/47.5g ヘッド素材/フェース素材 チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 56(STD)-60(UPRT) 長さ(インチ) 45.5 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S:約307、SR:約303、R:約301 シャフト重量(g) S:約58、SR:約56、R:約54 トルク(°) S:4.3、SR:4.6、R:4.9 バランス S:D2、SR:D1.5、R:D1.5 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き トルクレンチ購入はこちらへ
71,280円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています↓別売りスリクソン カートリッジはこちら↓ ZX5MkII・ZX5MkII LSドライバー専用チューニングウエイト 松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。 ■Dianama ZX-II 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 49 5.8 中 40m/s~48m/s SR 47 5.9 37m/s~45m/s R 45.5 6.0 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド重さ(g) 199 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 302 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ...
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVENTUS BS6カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 60 トルク(°) 4.4 調子 中 ※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 308 バランス D3 ラインナップ ● ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
68,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BS40wカーボンシャフト フレックス (R相当) シャフト重さ(g) 43 トルク(°) 6.7 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 クラブ重さ(g) 286 バランス D2 ラインナップ 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
81,840円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 57 トルク(°) 4.8 調子 先中 ※シャフトのスペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 300 バランス D2 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVANQUISH BS50カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 55 53 50 トルク(°) 5.9 6.2 6.3 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S:296、SR:294、R:291 バランス D2 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全てのMAXレベルを目指して開発。大きな慣性モーメントを搭載することで、ドライバーの「やさしさ」を極限まで追求した女性専用設計のQi10 MAXウィメンズドライバー誕生。 ※トルクレンチは付属いたしません ■ELDIO TM40カーボンシャフト ■TM Tour Velvet360 LightBlue/Gray CP グリップ 径59/33g ヘッド素材/フェース素材 チタンフレームボディ[9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(30g)+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ロフト角(°) 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 長さ(インチ) 43.75 フレックス A、L クラブ重量(g) A:約289、L:約284 シャフト重量(g) A:約51、L:約47 トルク(°) A:5.0、L:5.3 バランス C8 キックポイント A:先中、L:先 ラインナップ A 特注 ● L 特注 ● ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き トルクレンチ購入はこちらへ
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています↓別売りスリクソン カートリッジはこちら↓ ZX5MkII・ZX5MkII LSドライバー専用チューニングウエイト 松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。 ■Dianama ZX-II 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 49 5.8 中 40m/s~48m/s SR 47 5.9 37m/s~45m/s R 45.5 6.0 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド重さ(g) 199 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 302 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ...
59,840円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS ドライバー 素材 ボディ&フェース/Ti811、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&フェース/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 D1 SR D1 D1 ※ S D1.5 D1.5 ※ 総重量(g) R ※ 292 292 SR 293.5 293.5 ※ S 295 295 ※ 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。 ※印のスペックはオーダー対応。 シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。 そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1143 重量(g) 48.0 49.5 51.0 トルク(°) 5.7 チップ径(mm) 8.7 バッド径(mm) 15.4 15.4 15.5 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー サイズ A61 総重量(g) 44
66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー ■SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト フレックス L A シャフト重さ(g) 38 41 トルク(°) 8.3 8.0 調子 中 ※上記スペック値は、カット後の値です。 ■ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ(フレックスL) 口径60、重さ27g 「GRJLL」 ■ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルラバーグリップ(フレックスA) 口径60、重さ32.5g 「GRJLD」 バックライン有り/ネイビー ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(cm3) 440 長さ(インチ) L:43.5、A:44.25 クラブ重さ(g) L 特注 255 A 265 特注 バランス L 特注 C0 A C3 特注 ※記載のスペックは参考値です。実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承下さい。 ヘッドカバー付き
64,680円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※RTSトルクレンチは別売りになります ■TENSEI TRカーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 【ご注意ください】 ※これまでのRTXスリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 ■ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 Golf Pride社製 (Y22GT4560R) 45g M60相当 バックライン無し ロゴ無し 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±2) 10.5(±2) ライ角(°) 58 (STD) - 61 (UPRT) ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S:53.5、SR:52、R:49.5 シャフトトルク S:4.9、SR:5.0、R:5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) S:301、SR:299、R:297 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※RTSトルクレンチは別売りになります ※SLEルール(反発規制)適合。
84,150円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX ドライバー NX DRIVE TECHNOLOGYで驚異のスピードと飛距離を手に入れろ! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 SR D1 D1 S D1.5 D1.5 総重量(g) R ※ 約286 SR 約288 約288 S 約290 約290 付属品 レンチ、専用ヘッドカバー ※印のスペックはオーダー対応。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1150 重量(g) 45.5 47.0 48.5 トルク(°) 5.90 5.80 5.70 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15 15 15.1 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー 総重量(g) 41 サイズ M60
92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS TR BLACKカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
79,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 430 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~46.0インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。上記以外の組み合わせは対応できません。 装着シャフト TSP311 65カーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...
96,030円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト TOUR AD CQカーボンシャフト ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト Diamana WSカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS TR REDカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0、11.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.5インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITウェイトを変更することができます。(標準9g、3g、5g、7g、11g、13g、15g) 装着シャフト TSP322 55カーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク...
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138,600円
番手 W1 ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 17.6 18.2 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) R 45.25 A 44.75 L 44.25 総重量(g) R 257 - A 254 - L - 253 バランス R C7 - A C4 - L - C2 付属品 ヘッドカバー(BHC6321G) ※「-」はオーダー対応スペック。 材質 本体/軽比重チタン フェイス/Ti-613 製法 本体/ハイクオリティキャスティング フェイス/高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. カラー ロードライトガーネット シャフト MAJESTY TL550 フレックス R A L 重量(g) 40 38 36 トルク(°) 7.5 キックポイント 先調子 材質 高強度+高弾性カーボン グリップ MJライト6 レディス 24-2 重量(g) 24 内径 L 色入れ ゴールド
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS BS6カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2ポイント調整可能...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト ATTAS DAAASカーボンシャフト ...
100,980円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています究極のロースピンドライバー 通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 Benefits ・ソール前後に配置された「SureFit CG ウェイト」 ・風に負けない弾道と安定性 ・コンパクトでプレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・マルチプラトーVFTデザイン ・スピン性能を最適化するウェイト調整機能 ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 TOUR AD DIカーボンシャフト シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性をもっています Zグリップ(M60) 実効ロフト角(°) 9.0 ヘッド体積(cc) 430 フレックス S 実効ライ角(°) 58.5 長さ(インチ) 45.0 クラブ重さ(g) DI-6:319 シャフト重さ(g) DI-6:65 スイングウエイト DI-6:D3.0 シャフトトルク(°) DI-6:3.3 キックポイント 中調子 ※実効ロフト角8.0°、10.0°はカスタムモデル。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TOUR AD CQカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
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90,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト Diamana WSカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 Diamana WS40 R2 43.5 5...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト TENSEI Pro Orange...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0、11.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITウェイトを変更することができます。(標準9g、3g、5g、7g、11g、13g、15g) 装着シャフト TOUR AD HDカーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TOUR AD VFカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 TOUR AD VF-4 R2 46 5.6...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TENSEI Pro Orange 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますホンマゴルフ ツアーワールド GS プロトタイプ 1 ドライバー モデル名 PROTOTYPE I 素材 ボディ/Ti811、クラウン/カーボン、フェース/Ti6-4 製法 ボディ&クラウン/鋳造、フェース/圧延 ロフト角(°) 9.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 フレックス S シャフト VIZARD FZ5 VIZARD FZ6 バランス S D2 D3 総重量(g) S 305 313.5 付属品 ヘッドカバー(HC52006)、トルクレンチ 中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。 先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAY-M40X」を積層することで、剛性を高めて先端部のしなりを抑制。 中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。 FZ 5 6 フレックス S 長さ(mm) 1160 重量(g) 56.5 65 トルク(°) 4.75 3.85 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15.4 15.5 調子 手元調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 Golf Pride社製 HONMAオリジナルグリップグローブでグリップする側は、ダイヤモンドテクスチャーによりスリックタイヤのようなホールド感を持たせ、素手で握るシャフト側を十字パターンでソフトにすることで、快適性とコントロール性を実現しました。 素材 TRラバー サイズ A60X 総重量(g) 49.5
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 TSP120 50カーボンシャフト(タイトリストオリジナルシャフト) 癖がなく、捕まりが良くて振りやすい「TSP120」を採用。シャフト全体がしなり、高い打ち出しで大きな飛距離が得られるオリジナルシャフトです。 ツアーベルベット・ラバー・360°・ライトグレー フラットキャップ60R (M60) ヘッド素材 チタン 実効ロフト角(°) 9.0、10.0 ヘッド体積(cc) 460 フレックス R SR S 実効ライ角(°) 59 長さ(インチ) 45.75 クラブ重さ(g) 269 271 273 シャフト重さ(g) 45 47 49 スイングウエイト D2.0 シャフトトルク(°) 6.0 5.8 5.7 キックポイント 中調子 ※実効ロフト角12.0°はカスタムモデル。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き...
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19,360円
ナビゲーションデザインとV型ソールで狙いやすい両面打ちクラブ。素材:ヘッド/メープル・カーボン・グラスファイバー・ウレタン・アルミ、シャフト/メープル、グリップ/合成ゴム(両扁平グリップ)サイズ:80cm/82cm/84cm/88cm重量:610g前後(84cmの場合)カラー別サイズ:ブラック(82・84・88cm)、ブルー(82・84・88cm)、ライトグリーン(80・82・84cm)、レッド(80・82・84cm)(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品原産国:台湾
93,280円
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76,560円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト TOUR AD XCカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5、12.0 ライ角(°) 調整不可 59.5 標準長さ 45.75インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト TOUR AD VFカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト Diamana PDカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
