JUKO．IN 楽天市場店
68,640円
基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 11.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)/バランス 約259・B8(ULT240 J・L) 標準シャフトスペック シャフト名 ULT250 J 素材 カーボン フレックス L A 重量(g) 37 44 トルク(度) 9.5 7.5 キックポイント 先 先 G Le3 フェアウェイウッドはこちら G Le3 ハイブリッドはこちら G Le3 アイアン6本セットはこちら G Le3 アンサーパターはこちら G Le3 ルイーズパターはこちら G Le3 フェッチパターはこちら G Le3 ケッチGパターはこちら G430 ドライバー 商品一覧へ G430 フェアウェイウッド 商品一覧へ G430 ハイブリッド 商品一覧へ G430 アイアン 商品一覧へ PINGゴルフ商品一覧に戻る
カスカワ野球楽天市場店
74,800円
商品情報 高弾道でつかまえて飛距離を出す 超軽量設計 専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 ※レンチは付属しません。 掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
PING 専門店 GolfShop エルビー
パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G430ドライバー HL(HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)) SFT PING HL専用シャフトFUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品 レフティ有 カスタムオーダー可 公認フィッターが対応します ポイント ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。 ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。 初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ◆専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ◆つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ◆超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ◆Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:¥93,500(税込)・・・FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 * カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ グリップはIOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
クラッシュゴルフ楽天市場店
70,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●シャフト: オリジナル egg 44 ドライバー...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA SPEEDER...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ブリヂストン 2023 B シリーズ特集ページはコチラ!◆ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー VENTUS BS-6 カーボンシャフト ≪スペック≫ ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密銕造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(㎤) 455 長さ(インチ) 45.25 重さ(g)/バランス 308/D3 308/D3 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 VENTUS BS-6 カーボンシャフト フレックス S 重さ(g) 60 トルク 4.4 調子 中 ※スペック値はメーカー公表値です。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA...
ヒマラヤ楽天市場店
74,250円
高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー ■ヘッド素材: ボディ / Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース / 6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角(°):11.5、13.5 ■ライ角(°):60 ■ヘッド体積(立法センチメートル):440 ■長さ(インチ):11.5/44.25、13.5/43.5 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDw ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■クラブ重量(g):L/255、A/265 ■バランス:L/C0、A/C3 ■シャフト重量(g):L/38、A/41 ■トルク(°):L/8.3、A/8.0 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ バックライン有り/ネイビー ( GRJLL ) L / 口径/φ60、重さ/27g A / 口径/φ60、重さ/32.5g ■付属品:ヘッドカバー ( HBLW-1 ) ■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、カット後の値です。 検索ワード:1w 1番ウッド
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約302/SR ■バランス:D2/SR ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.75 ■硬さ(フレックス):SR、S ■シャフト重量(g):SR/53、S/58 ■トルク(°):SR/5.2、S/5.0 ■キックポイント:SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ・ALTA J CBは4gのカウンターバランスウェイトを初搭載(DR専用) ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はあ...
プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離を■ヘッド素材:ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g)■ヘッド製法:ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角(°):9.5、10.5■ライ角(°):57■ヘッド体積(立法センチメートル):455■シャフト:VENTUS BS6 ( カーボン )■フレックス:S■長さ(インチ):45.25■クラブ重量(g):308■バランス:D3■シャフト重量(g):60■トルク(°):4.4■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品:ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製)、トルクレンチ一式(中国製)※原産国をご指定いただくことはできません。※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。検索ワード:1w 1番ウッド
JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に■ヘッド素材:ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法:ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角(°):10.5■ライ角(°):59■ヘッド体積(立法センチメートル):460■シャフト:SPEEDER NX BS40w ( カーボン )■フレックス:Rフレックス相当になります。■長さ(インチ):45.5■クラブ重量(g):286■バランス:D2■シャフト重量(g):43■トルク(°):6.7■シャフト調子:中■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品:ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製)、トルクレンチ一式(中国製)※原産国をご指定いただくことはできません。※SPEEDER NX BS40wのスペック値は、カット後の値です。※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。検索ワード:1w 1番ウッド
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):9、10.5、12 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約302/SR ■バランス:D2/SR ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.75 ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/49、SR/53、S/58 ■トルク(°):R/5.3、SR/5.2、S/5.0 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ・ALTA J CBは4gのカウンターバランスウェイトを初搭載(DR専用) ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ...
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の激飛SFT 超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ゴルファーが求めるつかまり度合いを追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約293/R ■バランス:D0/R ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.75 ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/49、SR/53、S/58 ■トルク(°):R/5.3、SR/5.2、S/5.0 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ・SFTで初の2ウェイトポジション(DRAW+/DRAW) ・ALTA J CBは4gのカウンターバランスウェイトを初搭載(DR専用) ※ロフト...
速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX 超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。 タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 軽量の専用シャフトとグリップを採用。 総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■ロフト角(°):9、10.5、12 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約274 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス:D1 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・標準クラブ長さ (インチ):46 ・シャフト重量(g):38 ・トルク(°):6.3 ・キックポイント:先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材:カーボン ・標準クラブ長さ (インチ):46 ・シャフト重量(g):45 ・トルク(°):5.1 ・キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。 検索ワード:1w 1番ウッド
ドライバーが飛ぶようになった。 スイングがさまになってきた。ゴルフ仲間が増えた。スコアの目標ができた。 ゴルフが楽しくなるほど、私が新しくなっていく。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■ロフト角(°):11.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■標準クラブ長さ(インチ):44.75 ■総重量(g):約259 ( ULT 250 J・L ) ■バランス:C0 ( ULT 250 J・L ) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/37、A/44 ■トルク(°):L/7.8、A/7.5 ■キックポイント:先 ■グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA (バックラインなし) ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:1w 1番ウッド
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角(°):9、10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65 ■シャフト素材:カーボン ■標準クラブ長さ (インチ):45.25 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):60 ■トルク(°):4.2 ■キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴: ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 検索ワード:1w 1番ウッド
73,920円
高初速+コントロール性能 ツアーアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。 飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。 ■ロフト角(°):9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角(°):58(STD)-61(UPRT) ■構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト:SPEEDER NX BLACK 50 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):56.5 ■シャフトトルク(°):4.9 ■シャフト調子:先中 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D4 ■クラブ重量(g):306 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※SLEルール(反発規制)適合。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※RTSトルクレンチは別売りになります。 【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。 検索ワード:1w 1番ウッド
高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■ロフト角(°):10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ライ角(°):59.5 ■総重量(g):約265 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 35 ) ■バランス:C8 ( 46インチ / FUJIKURA SPEEDER NX 35 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・標準クラブ長さ (インチ):46 ・シャフト重量(g):38 ・トルク(°):6.3 ・キックポイント:先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材:カーボン ・標準クラブ長さ (インチ):46 ・シャフト重量(g):45 ・トルク(°):5.1 ・キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは...
GolfShop GREEN JACKET 楽天市場店
・専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ・つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ・超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ・Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
ゴルフプラザ グリーンフィル
さらに早く振りぬける、軽量設計。ヘッド、シャフト、グリップ、全てを軽量化。速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX。超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。上下左右のMOI値が8,700g.cm?を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。PING G430HL ハイローンチ DRIVER ジー430HL マックス ドライバー Fujikura Speeder NX 35D/ 45D フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45 NX35 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。速さと高さでMAX飛ばす。高弾道設計。 PING G430 HL MAX ドライバー
アトミックゴルフ
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。すっきりとした自信に満ちたパッケージに包まれた Qi10 ドライバーは、プレーヤーが飛距離を最適化し、寛容性を高めるために戦略的に設計されています。前モデルよりも低い CG 投影と高い MOI を特徴とし、トレードオフのないバランスの取れたパフォーマンスを実現します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
この商品の特徴あす楽対応USモデル中上級者向けヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーリアルプレーヤーデータを使用して設計された世界初の Ai Smart Faceまったく新しい Ai スマート フェイスは、何千人もの実際のゴルファーのスイング ダイナミクスを利用してドライバーのパフォーマンスを最適化します。これらのスイングダイナミクス、またはスイングコードは、スイングスピード、クラブの送り出し、インパクト直前のフェースの向きで構成されます。これにより、最適な発射条件とタイトなダウンレンジ分散が促進されます。微小なたわみが複数のスイートスポットを作成Ai Smart Face テクノロジーにより、インパクト時に微小なたわみが有効になり、オフセンターショットでの打ち出しとスピンの最適化に役立ちます。その結果、顔の中央と全体にスイートスポットができます。より軽量でより強力なカーボン シャーシからのパラダイム シフト360° カーボン シャーシは、重量配分の向上を促進するために改良されました。内部チタンサポート構造を追加することにより、カーボンシャーシは 15% 軽量になりました*。この質量をヘッドに再配分することで、打ち出し条件を改善し、寛容性を高めています。それぞれの鍛造カーボンソールは独特の色とカーボンパターンを特徴とし、すべてのピースを唯一無二のものにしています。より優れたプレーヤーのための使いやすい形状ニュートラルからフェードへの偏ったフェースプログレッションとコンパクトなヘッド全体のサイズを備えたトリプルダイヤモンドモデルは、ティーオフでの操作性を求める優れたプレーヤーに適しています。ボールスピードの向上と低スピンを求めるプレーヤーの場合、14g のウェイトを後部から前部に簡単に再配置できます...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。慣性が大きいほどドライバーは寛容になります。Qi10 Max は、テーラーメイド史上最も寛容なドライバーであり、10K MOI を備え、寛容性と安定性の新境地を開拓します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58-62ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
69,900円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合こちらの商品はレンチが付属しておりません。アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。スペックヘッド素材(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL 4V チタンヘッド製法(フェイス) 鍛造 部分カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工ヘッド体積(cc)450ヘッド重量196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) 可変スリーブ込ロフト角(°)9.5 (可変範囲:8.5~10.5°)10.5 (可変範囲:9.5~11.5° )ライ角(°)59長さ45.5インチグリップツアーベルベットラバー360付属品ヘッドカバーシャフトオリジナルIPカーボンフレックスLARSRSキックポイント中調子トルク3.9シャフト重量48545557発売日:2022年
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/分以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Benefitsソール前後に配置された「SureFit CG ウェイト」風に負けない弾道と安定性コンパクトでプレーヤーが好むヘッドシェイプFeaturesマルチプラトーVFTデザインスピン性能を最適化するウェイト調整機能エアロスペース グレードチタン進化したエアロダイナミクスSureFit 調整機能スピン性能を最適化するウェイト調整機能TSR4は、ソール前後にある2つのウェイト調整機能により、多くのプレーヤーが低スピンで飛距離を伸ばせるように設計されています。前方のウェイトはスピン量を最大限抑え、後方のウェイトはTSR3と4の中間のようにスピン量を適度に低減できます。マルチプラトー VFTデザインTSR4でも、TSR2と同様のフェースデザインを採用。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャフト・グリップ▲VENTUS BS6 カーボンシャフト・安定的なコントロール性とシャープな振り抜き▲ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)57ヘッド体積(cc)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)308 バランスD3グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5g 原産国クラブ(中国製/日本製)シャフト名VENTUS BS6シャフトの硬さSシャフトの重量(g)60トルク4.4キックポイント(調子)中発売日:2023年9月
69,800円
|SLE適合 |短尺 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属曲げずに飛ばす新感覚ドライバーをご紹介アマチュアゴルファーは、飛距離を伸ばすことに夢中になり、その結果、スライス、フック、トップ、ミスショットが増え、スコアが悪化することがあります。そんな時に活躍するのがパワートルネードのキャスコから登場した新しいドライバー、「K2Kミニドライバー」です。一般的なドライバーに比べて短くてコンパクトソールの後方に重量を集中させる「デュアルウィング構造」を採用することでつかまりが良くなりスライスのミスが軽減され、さらにヘッドがブレず曲がらず安定したティーショットを実現クラブ長さは43.5インチと短いことで振り抜きやすさが向上し、しっかりミートすることで飛距離が安定しスコアアップにつながります。実際にアマチュアゴルファー3人がK2Kミニドライバーを体験し、ドライバーに関する悩みや問題を解決し、スコアアップにつなげる様子が紹介されています。最新鋭の弾道測定器で行われたテスト結果では、K2Kミニドライバーを使用することで、ミート率が向上し、球のばらつきが減少し、平均飛距離がアップすることが示されました。先ほどと同じくアマチュアゴルファー3人が落し所が狭い左ドッグレッグのホールでK2Kミニドライバーが実力を発揮できるのか検証K2Kミニドライバーは重心が深く、ボールが上がりやすい特徴を持っており、フェアウェイを捉えるだけでなく、フェアウェイからボールを打つ際にも有効です。そのためドライバー2本使いもおすすめティーショットが安定することでスコアアップに直結する、そんな救世主のようなドライバーでお悩みを解決しませんか?商品特徴ウイング部分はソリッド構造。この部分に重量が集中しているため、深重心&大重心角を実現。トゥーヒール重量配分により...
66,000円
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く...
ダイナゴルフ 楽天市場店
69,999円
番手 1W ロフト角 9.5度/10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠 (三菱ケミカル) 軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 全調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D0 / SR=D1 / S=D1 総重量 R=280g / SR=283g / S=286g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から47インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 47インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 47インチの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 マキシマックスシリーズの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から47インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
番手 1W ロフト角 9.5度/10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プラチナ飛匠 (三菱ケミカル) 軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 全調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B8 / SR=B8.5 / S=B9 総重量 R=278g / SR=280g / S=282g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から44インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 44インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 44インチの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 マキシマックスシリーズの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 プラチナ飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
スピンラインゴルフ
※ヘッドのみの販売です。 カスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI! やさしいヘッドでありながら吹き上がりが抑えられ、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。 ハイラウンチ(HL)はフェース裏面の肉厚設計数値を限界まで施す事により気持ち良い打感と、最大限のCT値をもたらしている。独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX 形状、ソールトゥ側のへこみ) によって重心深度が深く、低スピンでランの出る打球を可能に、高弾道の飛びが実現した。 素材・製法 / 仕上げ BODY 6-4 チタン/ FACE SP700 CNC ミルドフェース 番手 1W ロフト角(°) 10.5~11.5 ライ角(°) 60 重量(g) 194g(±2)ステンレス3.4gネジ装着 体積(cm3) 450 フェースアングル OPEN1.0° 重心位置(mm) SS高さ 36.0 重心深度 42.8 重心距離 43.1
※ヘッドのみの販売です。 美しいフォルムで大きく飛ばせる! カスタム系ドライバーヘッド最大級の重心深度とMOI! やさしいヘッドでありながら吹きあがりせず、直進性にも優れているので安心して振り抜ける。 フェース裏面の肉厚設計数値をCNC加工を施す事により気持ち良い打感とCT値ギリギリの反発性能をもたらしている。 独自のDeep gravity design(ソールバック側のBOX形状、ソールトゥ側のへこみ)によって重心深度が深く低スピンでランの出る棒球を可能にした。 素材・製法 / 仕上げ BODY 6-4 チタン/ FACE SP700 CNC ミルドフェース 番手 1W ロフト角(°) 9.5/10.5 ライ角(°) 60 重量(g) 194g(±2)ステンレス3.4gネジ装着 体積(cm3) 450 フェースアングル OPEN1.5°/OPEN1.0° 重心位置(mm) SS高さ 36.0 重心深度 42.7 重心距離 43.5
Victoria Golf 楽天市場支店
__●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):10.5左右:右長さ:46ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460総重量(g):約274シャフト重量(g):45バランス:D1トルク:5.1キックポイント:先中調子__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):12左右:右長さ:46ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460総重量(g):約274シャフト重量(g):45バランス:D1トルク:5.1キックポイント:先中調子__________付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチグリップ:IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 日本専用グリップ 35g速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。上下左右のMOI値が8700g.cm2を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカー...
__●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:5.3キックポイント:先付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名...
●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49バランス:5.3キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53バランス:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58バランス:5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:53キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中__...
※動画視聴は画像をクリック!※__●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):9●左右:左フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:5.3キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5●左右:左フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:5.3キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g)...
※動画視聴は画像をクリック!※__●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55トルク:4.4キックポイント:中フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):60トルク:4.2キックポイント:中元フレックス:X長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):65トルク:3.8キックポイント:中元__________●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55トルク:4.4キックポイント:中フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):60トルク:4.2キックポイント:中元フレックス:X長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3)...
__●番手:1W●シャフト:VENTUS BS 6●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics【可変ウエイト】ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g)ヘッド体積(cm3):455総重量(g):308シャフト重量(g):60バランス:D3トルク:4.4キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:VENTUS BS 6●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics【可変ウエイト】ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g)ヘッド体積(cm3):455総重量(g):308シャフト重量(g):60バランス:D3トルク:4.4キックポイント:中調子※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。__________付属品:ヘッドカバー、トルクレンチグリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 径60/重さ 45.5g強く前に飛ばすプロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載計14g...
ゴルフパートナー 楽天市場店
66,748円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100360755737クラブ種別ドライバーメーカー名タイトリスト商品名TSR3 9°発売年2022シャフトTour AD IZ−6シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45クラブ重量(g)315店舗名小牧インター店住所愛知県小牧市堀の内2-11電話番号0568-72-8107タイトリストTSR3 9°
73,348円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100362769879クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 10.5°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 MAX 10.5°
73,370円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100365195453クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 LST 10.5°発売年2022シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態TENSEI 1K ホワイト 60 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)440シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 LST 10.5°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100363938441クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 LST 10.5°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスRフレックスRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 傷あり傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態レンチ無し メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)440シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 LST 10.5°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100366213774クラブ種別ドライバーメーカー名キャロウェイ商品名ROGUE ST ◆◆◆ LS 9°発売年2022シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 傷あり傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態ベンタスブルー6S ベロコア付き 45.5in メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)450シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - キャロウェイROGUE ST ◆◆◆ LS 9°
72,248円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100362362148クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 9°発売年2023シャフトSPEEDER NX 45(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスその他フレックスその他クラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)46クラブ重量(g)店舗名四日市店住所三重県四日市市久保田1‐4‐30電話番号059-359-5227ピンG430 MAX 9°
65,648円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100363172555クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 9°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 MAX 9°
68,948円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100367486009クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 LST 10.5°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(汚い)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)440シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 LST 10.5°
67,848円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100341947342クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 LST 9°発売年2022シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスXフレックスXクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)440シャフト長(インチ)45.25クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 LST 9°
65,450円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100363898691クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 10.5°発売年2022シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.25クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 MAX 10.5°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100367046128クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 10.5°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスRフレックスRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 傷無し傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 MAX 10.5°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100357651714クラブ種別ドライバーメーカー名ブリヂストン商品名BRIDGESTONE B1 ST 9.5°発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態TOUR AD VF6S メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9.5ヘッド体積(cc)455シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ブリヂストンBRIDGESTONE B1 ST 9.5°
73,150円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100354718908クラブ種別ドライバーメーカー名タイトリスト商品名TSR1 10°発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトA傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態MMT TSP120 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - タイトリストTSR1 10°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100366530680クラブ種別ドライバーメーカー名テーラーメイド商品名STEALTH2 9°発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態カイリホワイト 60 S メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - テーラーメイドSTEALTH2 9°
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100364897938クラブ種別ドライバーメーカー名タイトリスト商品名TSR1 9°発売年2023シャフトTSP120シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)273店舗名 - 住所 - 電話番号 - タイトリストTSR1 9°
66,759円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100364999885クラブ種別ドライバーメーカー名キャロウェイ商品名ROGUE ST ◆◆◆ LS 9°発売年2022シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態TENSEI 1K WHITE 60(S)(バランス:D6重量:318g長さ:45インチ) ヘッドカバーカスタム仕様 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9ヘッド体積(cc)450シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名蓮田店住所埼玉県蓮田市西新宿5-114-1電話番号048-765-2261キャロウェイROGUE ST ◆◆◆ LS 9°
69,850円
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100361162046クラブ種別ドライバーメーカー名ピン商品名G430 MAX 10.5°発売年2022シャフトALTA J CB BLACK(DR)シャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトA傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバーヘッドカバー無し査定特記・商品状態レンチなし メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)10.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.75クラブ重量(g)店舗名 - 住所 - 電話番号 - ピンG430 MAX 10.5°
![【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 右用 ゴルフ PING [日本正規品]](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2953977724-400-400-5-0/g430-hl-sft-fujikura-speeder-nx-ping.jpg)
![【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...](https://images.b-static.com/imageserver/s3/3014806993-400-400-5-0/g-le-3-3-fujikura-speeder-nx-35-45-d.jpg)
![【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品](https://images.b-static.com/imageserver/s2/3014807027-400-400-5-0/g-le-3-3-ping-tour-2-0-chrome-ping.jpg)
![【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品](https://images.b-static.com/imageserver/s1/3014807018-400-400-5-0/g-le-3-3-ping-tour-2-0-black-ping.jpg)
![【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト 左用 ゴルフ PING 日本正規品](https://images.b-static.com/imageserver/s3/3014806994-400-400-5-0/g-le-3-3-ping-tour-2-0-black-ping.jpg)
![【カスタムフィッティング】ピン G430 HL 【SFT】 ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフトメンズ 左用 ゴルフ PING [日本正規品]](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2927567119-400-400-5-0/g430-hl-sft-fujikura-speeder-nx-ping.jpg)
![[セール]ピン G430 HL MAX ドライバー Fujikura Speeder NX 35D/ 45D シャフト](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2869916577-400-400-5-0/g430-hl-max-fujikura-speeder-nx-35d-45d.jpg)
